喜屋武岬

喜屋武岬（きやんみさき）は、沖縄本島南西端に位置する岬で「喜屋武村」、『日本歴史地名大系』（2002年）、p.226下段、沖縄県糸満市喜屋武に属する「喜屋武岬」、『角川日本地名大辞典』（1991年）、p.306。

 地理 
一般には喜屋武岬が沖縄本島最南端と誤解されがちだが、東南東約1.4km離れた荒崎が実の最南端である大木（2002年）、p.86島袋伸三「喜屋武岬」、『沖繩大百科事典 上巻』（1983年）、pp.872 - 873。1991年発行の『角川日本地名大辞典』によれば、当時の地形図には喜屋武地区の南西端を「喜屋武岬」としているが、そこから東へ約1km離れた慰霊碑「平和之塔」と灯台へ向かう場所に喜屋武岬の案内標識があるという。また大木隆志（2002年）大木（2002年）、pp.82 - 83によると、地形図では喜屋武南西端に記された「喜屋武岬」が削除され、慰霊碑や灯台のある場所に当岬が表記されているという。

喜屋武岬一帯は琉球石灰岩の海岸段丘を形成している。喜屋武南西端の海岸は約1mの平坦なカレンフェルトを成すが、荒崎付近は高さ約5m、灯台付近は高さ約30mの断崖となる。

展望台が、2022年度グッドデザイン賞受賞。


 歴史 
元来「喜屋武」（方言でキャン）は限度・到達を意味する「～まで」を表す「きやめ」から変化したと考えられる「喜屋武〈糸満市〉」、『角川日本地名大辞典』（1991年）、pp.301 - 302。周辺住民は喜屋武地区の南西端の岬を「キャンサチ」（「キャンヌサチ」）、灯台近くの岬を「キャンミサキ」（「キャンミサチ」）と呼んで区別している。明治時代の水路誌には「喜屋武崎（埼）」と記され、国土地理院の『標準地名集』（1981年発行）には、「喜屋武崎（きやんざき）」とある「喜屋武崎」、『標準地名集』（1981年）、p.190。またバジル・ホールとマシュー・ペリーの探検記には当岬一帯を「サウス・ポイント（South Point ）」と命名しているが、記述内容から荒崎を示す名称でないかと考えられる「荒崎」、『日本歴史地名大系』（2002年）、p.228下段。

灯台の西方500mに国の史跡に指定されている具志川城跡があり、13 - 14世紀の中国の陶磁器が出土している「具志川グスク」、『日本歴史地名大系』（2002年）、pp.226 - 227。バジル・ホールは1816年10月14日に、喜屋武岬・荒崎一帯を巡航、近海に大きさ約10マイル（約16km）のサンゴ礁地帯が存在し、上陸は困難であったと述べている。翌日彼はようやく付近に接岸し、そこで出会った漁民と会話を交わしている。当地一帯は沖縄戦の激戦地で、米軍から逃げ場を失った住民・日本軍は自決し最期を遂げた。当地一帯は沖縄戦跡国定公園に含まれている。

 付近の史跡・施設 
平和之塔
平和創造の森公園
具志川城跡
沖縄航空無線標識局

 交通 
 バス - 一般路線バスは「喜屋武」バス停が最寄りであるが、喜屋武岬とは約2km離れている。
 糸満バスターミナルもしくは糸満ロータリーから琉球バス交通南部循環線（107番または108番）に乗車バスマップ沖縄。
 予約制乗合タクシー「いとちゃんmini」 - 路線バスより喜屋武岬に近い停留所で乗降可。予約制で糸満バスターミナル、糸満ロータリーなど糸満市内各地の停留所で日中のみ利用可。
 車 - 国道331号より真栄里（友愛会南部病院前交差点）で旧道へ入り、小波蔵で沖縄県道3号線へ。

 ギャラリー 

 出典 

 参考文献 
角川日本地名大辞典編纂委員会編 『角川日本地名大辞典 47.沖縄県』 角川書店、1991年。ISBN 4-04-001470-7
沖繩大百科事典刊行事務局編 『沖繩大百科事典』 沖縄タイムス社、1983年。
平凡社地方資料センター編 『日本歴史地名大系第四八巻 沖縄県の地名』 平凡社、2002年。ISBN 4-582-49048-4
建設省国土地理院地図管理部 『標準地名集（自然地名） 増補改訂版』 建設省国土地理院地図管理部、1981年。
大木隆志 『海と島の景観散歩 沖縄地図紀行』 ボーダーインク、2002年。ISBN 4-89982-027-5

 関連項目 
荒崎 - 実際の沖縄本島最南端の岬。
辺戸岬 - 同島最北端の岬。
沖縄戦

 外部リンク 

糸満市公式サイト

Category:九州地方の岬
Category:沖縄県の地形
Category:糸満市の地理
Category:太平洋の岬
Category:グッドデザイン賞