広島県道380号水呑手城線

広島県道380号水呑手城線（ひろしまけんどう380ごう みのみてしろせん）は、広島県福山市を通る一般県道である。

 概要 
福山市水呑町から福山市南手城町4丁目に至る。

 路線データ 

 起点：福山市水呑町（福山商業高校入口交差点、広島県道22号福山鞆線交点道路地図 各種を参考とした表記。）
 終点：福山市南手城町4丁目（入江大橋北詰交差点、広島県道244号福山港線交点）
 総延長：5.031 km

 歴史 
 1996年（平成8年）4月25日 - 広島県告示第469号により認定。
 認定区間の前身は、福山市道。ただし、起点 - 福山市箕島町・新涯町六丁目交差点間は未開通。
 路線番号の380は、広島県道76号神辺大門線に昇格した坪生大門線（1960年（昭和35年）10月10日 - 1994年（平成6年）4月1日）に用いられていたものを採番。
 2003年（平成15年）3月20日 - 芦田川大橋開通。これにより全線が開通。
 2012年（平成24年）12月19日 - 起点方向専用橋となる新しい入江大橋が開通。この日をもって既存の入江大橋は北行き（終点方向）専用橋となる「新入江大橋が開通 福山」、『中国新聞』 （2012年12月19日版）、中国新聞社、2012年（平成24年）12月20日閲覧。。
 2013年（平成25年）3月12日 - 入江大橋の旧南行き（起点方向）車線が改修され、北行き（終点方向）の右折専用車線として運用開始「入江大橋、右折線で渋滞緩和」、『中国新聞』 （2013年3月13日版）、中国新聞社、2013年（平成25年）3月13日閲覧。。

 路線状況 
全線4車線道路で都市計画道路3・3・637号神辺水呑線（福山市蔵王町2丁目 - 福山市田尻町）の一部に全線が指定されている「福山道路」（関連路線）、『福山河川国道事務所ホームページ』、国土交通省中国地方整備局、2013年（平成25年）1月29日閲覧。、2013年（平成25年）1月31日閲覧。『福山市都市計画総括図』、福山市役所都市計画課。。

山陽自動車道 福山東ICと鞆の浦を結ぶ役割を果たすものの、入江大橋付近でよく渋滞が発生する。このため入江大橋では、橋を含む1.2 km区間において新橋架橋と現道拡幅などを合わせて総事業費120億円をかけ道路改良が行われた。

 都市計画指定 
 都市計画道路3・3・637号神辺水呑線
 福山市蔵王町2丁目を起点とし、福山市田尻町を終点とする都市計画道路。延長 8,820 m、幅員25 m（4車線）。1962年（昭和37年）2月16日に建設省告示第281号、2001年（平成13年）3月29日に広島県告示第367号により決定。

 道路施設 
 橋梁 
 芦田川大橋（芦田川、福山市）
 芦田川に架かる斜張橋。橋長491 m、幅員25.8 - 26.8 m。橋は広島県が管理し、ライトアップは福山市が担当。
 入江大橋（福山市）
 福山内港の入江に架かる。

 地理 
 通過する自治体 
 福山市

 交差する道路 
交差する道路交差する場所広島県道22号福山鞆線水呑町福山商業高校入口交差点 / 起点広島県道260号福山港松浜線曙町2丁目入江大橋南詰交差点広島県道244号福山港線南手城町4丁目入江大橋北詰交差点 / 終点

 沿線 
 福山市竹ヶ端運動公園
 広島県立福山商業高等学校
 芦田川
 芦田川河口堰
 芦田川漕艇場（国際A級公認コース）
 福山港フェリーターミナル（元福山・多度津フェリー発着港現在、福山・多度津フェリーは運行していない。）
 福山内港
 福山卸センター

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 
 広島県発表資料（広島県庁） 
 福山市発表資料（福山市役所） 
 『中国新聞』（中国新聞社） 掲載記事 
 『山陽新聞』（山陽新聞社） 掲載記事 
 道路地図 各種 

 関連項目 
 広島県の県道一覧

 外部リンク 
 広島県ホームページ（広島県庁）
 福山市ホームページ（福山市役所）

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