東京ミッドナイトエクスプレス京都号

東京ミッドナイトエクスプレス京都号（とうきょうミッドナイトエクスプレスきょうとごう）は、東京都と京都府京都市・大阪府枚方市を結ぶ夜行高速バス路線である。

本項では、かつて運行されていた「東京ミッドナイトエクスプレス宇治号」についても記載する。

 運行事業者 
 関東バス（丸山営業所）

 過去の運行事業者 
 京阪バス（枚方営業所）

 運行経路 
 現行 
東京大手町（グランキューブ） - 東京駅丸の内（三菱ビル） - バスタ新宿 - 渋谷マークシティ - 山科駅 - 三条京阪 - 京都駅八条口（ホテル京阪前） - 樟葉駅 - 京阪枚方市駅（北口） - 京阪バス枚方営業所
途中休憩はなし（乗務員交代のみ）
2019年5月15日より、東京大手町と東京駅丸の内に延伸。停留所は誘致した三菱地所のビルに隣接する。

 2008年12月ダイヤ改正以前 
東京ミッドナイトエクスプレス宇治号
新宿高速バスターミナル - 渋谷マークシティ - 京阪宇治駅 - JR宇治駅 - 近鉄大久保駅 - 京阪樟葉駅 - 京阪枚方市駅 - JR高槻 - 阪急高槻 - 京阪バス枚方営業所
新宿行はJR高槻駅・阪急高槻駅の停車順序が逆であった。
東京ミッドナイトエクスプレス京都号
新宿高速バスターミナル - 渋谷マークシティ - 山科駅 - 三条京阪 - 京都駅八条口 - 京阪枚方市駅 - 京阪バス枚方営業所

 歴史 
 1989年（平成元年）12月20日 : 運行開始。当時の京阪バスの配布物のキャッチコピーは「新宿さん、こんにちは。近くなった枚方です」。
 1990年（平成2年）3月20日 : 京都駅八条口経由に変更。
 1992年（平成4年）4月1日 : 「宇治号」運行開始（当初は学研都市田辺も経由。後に田辺経由を廃止）。
 1999年（平成11年）頃 : 東京側の運行会社が関東バスから子会社のケイビーバスへ移管。
 2002年（平成14年）4月22日 : 「きょうと号」「宇治号」共通で渋谷マークシティ、「きょうと号」がJR高槻・阪急高槻に、「宇治号」が樟葉駅にそれぞれ停車を開始。
 2005年（平成17年）5月9日 : 「きょうと号」を「東京ミッドナイトエクスプレス京都号」に、「宇治号」を「東京ミッドナイトエクスプレス宇治号」にそれぞれ愛称を変更。JR高槻・阪急高槻に停車する路線を、東京ミッドナイトエクスプレス宇治号に変更。
 2008年（平成20年）12月9日 : 東京ミッドナイトエクスプレス宇治号の運行休止。これに伴い、東京ミッドナイトエクスプレス京都号が樟葉駅に停車を開始。
 2009年（平成21年）11月1日 : 東京側の運行会社がケイビーバスから親会社の関東バスへ移管。これにより運行開始当時の運行会社に戻る。
 2016年（平成28年）4月4日 : 東京側の起終点を、この日から新たに開業したバスタ新宿に変更。
 2019年（令和元年）5月15日 : 東京側の起終点を東京大手町まで延伸。東京駅丸の内に停車を開始。
 2020年（令和2年）4月7日：新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日の出発便より当面の間運休。なお、多客期には運行再開することがあったものの、運休中の2022年6月1日に京阪バスは運行より撤退し、次回運行再開時より関東バス単独運行となる京阪バス公式サイト内「東京ミッドナイトエクスプレス京都号」の案内および京阪バス公式サイト内運行経路図「京阪高速バスネットワーク」（いずれも2022年9月19日閲覧）では、少なくとも閲覧時点での最終更新である2022年8月1日以降は「関東バスの単独運行」に書き換えられていることで、京阪バスが路線運休中に撤退している（運行支援のみ実施）ことが検証できる。。

 車両 
関東バス・京阪バス共に3列独立シートのハイデッカー、スーパーハイデッカーを使用する。関東バスは日野・セレガRを基本とし、多客期は三菱ふそう・エアロキング（ダブルデッカー）で運行する場合もある。京阪バスは2007年3月に当路線専用のニューセレガを3台導入したが、その後経年により他路線に転用。2016年に代替として同じくニューセレガを2台導入したが、2022年の撤退時に運用を終えた。今後、京阪の車両は他路線に転用もしくは廃車売却される予定。

 所要時間 
東京ミッドナイトエクスプレス宇治号
廃止直前時点 - 下り9時間7分、上り9時間15分
東京ミッドナイトエクスプレス京都号
 2017年6月改正時点 - 下り8時間25分、上り8時間38分
 2019年5月改正時点 - 下り9時間15分、上り9時間15分（路線を東京大手町に延伸）

 キャンペーン 
 2007年6月以降、毎年一定期間の閑散期かつ休前日以外の月～木曜日の乗車に限り、キャンペーンとして運賃が5,980円に割引するサービスを実施していたが、2014年10月以降は4段階の運賃のうC区分」を同額で設定している2014年上半期（4～9月）の間は6000円（20円増し）で設定していた。
 ポイントカードを発行し、10回乗車してスタンプを集めると1回分の乗車券として使用できることになっていた。上記運休に伴って、同カードの有効期限を最終乗車日より1年以内から運行再開日より1年以内と変更している。（対象は最終乗車日が2019年4月8日以降のカード）
 2017年9月以降、京都での降車客に地下鉄・バス一日券の割引券を配布している。

脚注

関連項目
きょうと号

外部リンク
夜行高速乗合バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 - 関東バス
枚方・樟葉・京都〜渋谷・新宿・東京駅・大手町 - 京阪バス

Category:高速バス路線
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Category:関東バス