小利別駅

小利別駅（しょうとしべつえき）は、北海道足寄郡陸別町字利別川上94『10年』 p. 104にあった北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の駅である。国鉄・JR北海道池北線時代の電報略号はトヘ。事務管理コードは▲110515。

 歴史 
 年表 
 1911年（明治44年）
 9月25日：鉄道院網走線の淕別駅 - 野付牛駅延伸に伴い開業『官報』1911年09月21日 鉄道院告示第71号（国立国会図書館）。一般駅『JR釧路支社』 p. 80。
 11月18日：線名改称。池田 - 網走間を網走本線とする。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1949年（昭和29年）12月22日：構内灯火類が電化され、同日よりガス灯に替わって電灯点灯開始。
 1961年（昭和36年）4月1日：路線の呼称変更により『JR釧路支社』 p. 96、池北線の駅となる。
 1968年（昭和43年）10月1日：駅舎改築『JR釧路支社』 p. 101。
 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取扱い廃止。
 1977年（昭和52年）4月28日：無人駅（運転要員のみ配置）となる『JR釧路支社』 p. 108。荷物取扱い廃止し『JR釧路支社』 p. 108 旅客駅化、同時に出札・改札業務を停止。
 1986年（昭和61年）
 10月31日：この日をもって交換設備を廃止。運転業務も終了。
 11月1日：無人化『JR釧路支社』 p. 117。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道に継承。
 1989年（平成元年）6月4日：経営移管により、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の駅となる『JR釧路支社』 p. 122『10年』 p. 105。
 1990年（平成2年）12月17日：コミュニティ施設併設駅舎に改築。
 2006年（平成18年）4月21日：ふるさと銀河線の廃線にともない駅廃止。

 駅名の由来 

地名より。当地を流れる利別川支流のアイヌ語名、「ポントゥㇱペッ（pon-tuspet）」（子なる・利別川）」の和訳から。

 駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。1986年（昭和61年）10月31日までは千鳥状の相対式ホーム2面2線を有する交換駅で『JR釧路支社』 p. 116、その他駅裏に貨物積卸線、駅舎横の池田側に貨物ホームと引込み線を有していた。これらの線路と貨物ホームは交換設備運用廃止後に撤去されたが、反対側の旅客ホームは残っていた。池田方の線路は転轍機の名残で湾曲していた。

駅舎はコミュニティーセンターと合築になっていた。ふるさと銀河線沿線自治体ではふるさと創生事業の一環『10年』 p. 28で駅舎改築などを行っており、その第1号として1990年（平成2年）12月17日に供用を開始したものであった『10年』 p. 31。

 駅周辺 
小利別の集落が存在する。

 国道242号
 北海道道620号苫務小利別停車場線
 北海道北見バス 小利別バス停
 日産自動車陸別試験場

 駅跡 
 2015年（平成27年）7月時点では、駅舎は引き続きコミュニティーセンターとして利用されており、待合室の時刻表も廃止当時のまま残っていた。また、線路は撤去されているが旅客ホームは2面共に残っていた。

 2020年（令和2年）時点では、駅舎は引き続きコミュニティセンターとして利用されているが、ホームは2面とも撤去され、コミュニティーセンターから国道242号線まで、かつての構内を横断する連絡歩道が設置されている。線路跡は前後とも多くのソーラーパネルが設置されている。

 その他 
 1985年3月8日に放送されたNHK特集で陸別町が「日本一寒い町」として採りあげられた番組中で、無人化される以前の当駅が紹介された。

 隣の駅 
 北海道ちほく高原鉄道
 ふるさと銀河線
 川上駅 - 小利別駅 - 置戸駅
小利別と置戸間の釧北峠（現・池北峠）に、1916年（大正5年）から1931年（昭和6年）まで釧北信号場が置かれていた。また、同一地点に戦後まもない頃（時期不詳）から1957年（昭和32年）まで釧北仮乗降場が置かれていた。

 脚注 

 参考文献 



 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 特定地方交通線

Category:陸別町の廃駅
ようとしへつ
Category:北海道ちほく高原鉄道の鉄道駅
Category:北海道旅客鉄道の廃駅
Category:日本国有鉄道の鉄道駅
Category:1911年開業の鉄道駅
Category:2006年廃止の鉄道駅
Category:ふるさと創生事業