鬼志別駅

鬼志別駅（おにしべつえき）は、北海道（宗谷支庁）宗谷郡猿払村字鬼志別にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号はオニ。事務管理コードは▲121913。

廃止時まで運行されていた急行「天北」の停車駅であった。

 歴史 
 1920年（大正9年）11月1日 - 鉄道省宗谷本線浅茅野駅 - 当駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
 1922年（大正11年）11月1日 - 当駅 - 稚内駅（現在の南稚内駅）間延伸開通（宗谷本線全通）に伴い中間駅となる。稚内機関庫鬼志別分庫設置。
 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府駅 - 稚内駅間を宗谷本線から分割し線路名を北見線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1961年（昭和36年）4月1日 - 線路名を天北線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1982年（昭和57年）6月1日 - 貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線の廃線に伴い廃止となる。

 駅構造 
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡していた書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）190ページより。。駅舎側（北側）ホームが上りの1番線、待合所が設置された書籍『追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集』（著：工藤裕之、北海道新聞社、2011年12月発行）28ページより。島式ホームが下りの2番線となっていた。そのほか1983年（昭和58年）時点では島式ホームの外側に3線を側線として有しており、1番線の音威子府方から分岐し駅舎東側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。

職員配置駅となっており、木造駅舎は構内の北側に位置し1番線ホーム中央部に接していた。

 駅名の由来 
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「オニウシペッアイヌ語ラテン翻字: o-ni-us-pet」（川尻に・木が・群生している・川）、「オヌウシペッアイヌ語ラテン翻字: o-nu-us-pet」（川口・豊漁・ある・川）のいずれかからとされる。

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
年度乗車人員出典備考年間1日平均1978年（昭和53年）174

 駅周辺 
猿払村の中心駅。村役場や市街地の最寄り駅のため急行「天北」も停車した。
 北海道道138号豊富猿払線
 北海道道1089号猿払鬼志別線 - 一部に天北線廃線跡を転用している。
 猿払村役場
稚内警察署鬼志別駐在所
鬼志別郵便局
稚内信用金庫鬼志別支店
東宗谷農業協同組合（JA東宗谷）猿払支所
 猿払村立拓心中学校
 猿払村立鬼志別小学校
 鬼志別川書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）17ページより。

 駅跡 
2001年（平成13年）時点では「鬼志別バスターミナル」となっていた書籍『鉄道廃線跡を歩くVIII』（JTBパブリッシング、2001年8月発行）41-42ページより。。また館内の1階に天北線の資料展示室が設けられ、周辺駅の駅名標、乗車券、備品、写真などの天北線関連資料が保存・展示されている書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）250-251ページより。。2010年（平成22年）時点書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）18ページより。、2011年（平成23年）時点でもバスターミナル、展示室ともに同様であった。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 天北線
 芦野駅 - 鬼志別駅 - 小石駅

 脚注 

 関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 特定地方交通線

Category:猿払村の廃駅
にしへつ
Category:北海道旅客鉄道の廃駅
Category:日本国有鉄道の鉄道駅
Category:1920年開業の鉄道駅
Category:1989年廃止の鉄道駅