静狩駅

静狩駅（しずかりえき）は北海道山越郡長万部町字静狩にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH46。電報略号はシツ。事務管理コードは▲140302。

 歴史 

 1923年（大正12年）12月10日：鉄道省長輪線長万部駅 - 当駅間開通に伴い開業。一般駅。
 1925年（大正14年）8月20日：線路名が長輪西線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1928年（昭和3年）9月10日：当駅 - 長輪東線伊達紋別駅間伸延開通、長輪東線と長輪西線を統合し長輪線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1931年（昭和6年）4月1日：長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
 1972年（昭和47年）3月15日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 時期不詳：駅舎改修。

 駅名の由来 
所在地名より。アイヌ語の「シㇼトゥカリ（sir-tukari）」（山の・手前）に由来し、長万部から海岸沿いに北行すると、当地で礼文華の山塊に行く手を阻まれる様からついた地名である。

 駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては単式・島式混合の計2面3線のホームを有していたが、島式の南側（駅舎側）の中線は側線扱いを経て2023年3月頃に廃止となり、本線へ接続するポイントが撤去された。互いのホームは構内踏切で連絡する。

長万部駅管理の無人駅となっているが、南側（海側）の単式ホームに接した有人駅時代の木造駅舎を有する。駅舎は改築されていないものの、外壁は改修されている書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）142ページより。。

 のりば 

番線路線方向行先1室蘭本線上り長万部方面2下り東室蘭・室蘭方面

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1981年（昭和56年）（66.5)書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）74ページより。1日乗降客数は133人1992年（平成4年）（41.0)1日乗降客数は82人2015年（平成27年）「10名以下」2018年（平成30年）「10名以下」2019年（令和元年）「10名以下」2020年（令和2年）「3名以下」2021年（令和3年）「10名以下」2022年（令和4年）「3名以下」2023年（令和5年）「10名以下」2024年（令和6年）「10名以下」
1日の平均乗降人員は以下の通りである国土数値情報　駅別乗降客数データ  - 国土交通省、2020年9月20日閲覧。
乗降人員推移年度1日平均人数20118201282013620144

 駅周辺 
 静狩市街
 国道37号
 八雲警察署静狩駐在所
 静狩郵便局(集配は長万部郵便局)
 内浦湾
 礼文華（れぶんげ）の奇岩
 静狩漁港
 静狩小学校
 静狩振興会館
 静狩鳴き砂海岸
 静狩浄水場
 ゲートボール場

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■室蘭本線
 長万部駅 (H47) - *旭浜駅 - 静狩駅 (H46) - **小幌駅 (H45) - 礼文駅 (H44)
 *:打消線は廃駅
 **:一部列車は小幌駅を通過する。

 脚注 

 出典 

 JR北海道 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 しあわせのパン - 「有珠駅」として登場。

 外部リンク 


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