Sバーン

Sバーン（エスバーン、S-Bahn）は、ドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す地下鉄 U（ウー）バーン (U-Bahn) に対する語である。。

都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット（→）のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。現在のドイツで、「シュタットバーン（:de:Stadtbahn）」は、Sバーンとは別種の鉄道を指す。。

またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。

+Sバーンのロゴマークthumb|100px|ベルリンのSバーンのロゴ（1930年）thumb|100px|ドイツ国内のSバーンのロゴthumb|100px|オーストリアで一般的なSバーンのロゴthumb|100px|ザルツブルクSバーンのロゴthumb|100px|コペンハーゲン S-バーンのロゴ

 ドイツ 
ドイツ鉄道（DB）の関連会社によって運営されているものと、第3セクターなどで運営される通勤・近郊列車にSバーンの名を冠したものに大別される。

 ドイツ鉄道の関連会社運営 
ドイツ鉄道の地域輸送会社・子会社などで運営されるSバーンには、以下がある。ベルリンとハンブルクはDBの子会社、その他はDBの地域輸送会社による運営となっている。

Sバーンは各都市の地域交通を統括する運輸連合ドイツの地域交通における運輸連合の展開とその意義 に加盟しており、各運輸連合に所属する交通機関（Sバーン、地下鉄、バスなど）の間で運賃体系が共通化されている。

 名称  主要都市  運輸連合  開業年  路線数  総延長 ベルリンSバーン  ベルリン  VBB  1924年  16系統  335 km ドレスデンSバーン  ドレスデン  VVO  1992年  4系統  166 km ハンブルクSバーン  ハンブルク  HVV  1934年  6系統  144 km 中部エルベSバーン2014年の路線延伸を機にマクデブルクSバーン（S-Bahn Magdeburg）から改称。  マクデブルク  Marego  1974年  1系統  130 km ミュンヘンSバーン  ミュンヘン  MVV  1972年  8系統  444 km ニュルンベルクSバーン  ニュルンベルク、バンベルク、アンスバッハ  VGN  1987年  6系統  320 km ライン＝マインSバーン  フランクフルト、マインツ  RMV  1978年  9系統  303 km ライン＝ネッカーSバーン  マンハイム、カールスルーエ  VRN、KVV、RNN  2003年  9系統  437 km ケルンSバーン  ケルン、ボン  VRS  1975年  5系統  239 km ロストックSバーン  ロストック  VVW  1974年  3系統  91 km シュトゥットガルトSバーン  シュトゥットガルト  VRS  1978年  6系統  215 km

成立時期により分類した場合、大きく分けて以下の種類がある。

 第二次大戦前に第三軌条方式による電化で整備されたもの。ベルリンとハンブルクが該当。
 1970年代に西ドイツで整備されたもの。ミュンヘン、ライン＝マイン、シュトゥットガルト、ライン＝ルールが該当。
 1970年前後に東ドイツで整備されたもの。ドレスデン、ライプツィヒ・ハレ、マクデブルク、ロストックが該当。
 1980年代に西ドイツで整備されたもの。ニュルンベルクが該当。
 東西再統一後の2000年代に整備されたもの。ラインネッカーとハノーファーが該当。

第二次大戦前に電車運転を開始したドイツ最初のSバーンであるベルリンと2番目のハンブルクでは、第三軌条方式の直流電化で独立した線路を持ち、車両も両都市圏で専用の電車が使われる。1930年にドイツのSバーンロゴはフリッツ・ローゼン（Fritz Rosen, 1890~1980）がベルリン管理局の注文により考案した。

第二次大戦後に整備されたSバーンは、電化方式もドイツ鉄道標準の交流15000V 16.7Hzの架空電車線方式が採用され、以降の各地のSバーンで採用されている（一部路線は非電化）。一般鉄道と共通の電化方式で最初に開業したライン＝ルール都市圏は、隣接するケルン都市圏と一体化したドイツ最大のSバーン路線網を有する。

1970年代に整備されたミュンヘン、ライン＝マインのフランクフルト、シュトゥットガルトでは、頭端式の中央駅から地下線で都心部を横断して放射状に路線が広がる点が共通している。車両は電車が主体で開業時に420形、1990年代末からは423形が導入されている。2000年代整備されたハノーファーでは主に424形が、ラインネッカーでは425形が使われる。

西ドイツのライン＝ルールとニュルンベルクでは、制御客車と機関車によるプッシュプル運転が採用された。東ドイツの各地で1960年代に整備されたSバーンでは、2階建て客車のプッシュプル列車が導入されている。2000年代以降は電車への置き換えが進み、マグデブルクでは425形、ニュルンベルク、中部ドイツとロストックでは442形「タレント2」が運用される。

 第3セクター運営あるいは複数運営者 
第三セクター会社によって運行される列車がSバーンと称される例としては、以下がある。

 名称  主要都市  運営者  運輸連合  開業年  路線数  総延長 オルテナウSバーン  オッフェンブルク、ストラスブール  南西ドイツ交通会社（SWEG）  TGO  1998年  6系統  195 km 中部ドイツSバーン  ライプツィヒ、ハレ  DB、アベリオ・中部ドイツ  MDV  1969年  10系統  839 km ドナウ＝イラーSバーン  ウルム  DB、南西ドイツ交通会社（SWEG）  DING  2020年  7系統  242 km ハノーファーSバーン  ハノーファー、ミンデン、ハーメルン  トランスデヴ・ハノーファー  GVH、WT  2000年  10系統  385 km ブライスガウSバーン  フライブルク  DB、南西ドイツ交通会社（SWEG）  RVF  1997年  6系統  190 km ブレーメンSバーン  ブレーメン、オルデンブルク、フェルデン、ローテンブルク  ノルトヴェストバーン  VBN  2010年  4系統  270 km ライン＝ルールSバーン  デュッセルドルフ、エッセン、ドルトムント  DB、VIAS、レギオバーン  VRR  1967年  11系統  475 km

ブライスガウとオルテナウはSバーンを名乗るものの、実際の運行形態としてはレギオナルバーン（RB）の系統である。このうちプライスガウでは2020年までに路線をSバーンとして整備する「Breisgau-S-Bahn 2020」計画が進行している。また、オーストリアおよびスイスのSバーン路線では国境を通過してドイツ国内に進入する路線も存在する。

車両はブライスガウとオルテナウでシュタッドラー社製のレギオシャトルRS1気動車を使用して、2024年12月現在に電車も運用されている。ブレーメンではコラディア・コンチネンタル電車が使用される。

 オーストリア 
オーストリアではオーストリア連邦鉄道（ÖBB）が主に路線網を運営する。また、ザルツブルク、リンツ、グラーツなどで地方鉄道も運営に参加している。

200px|thumb|オーストリアのSバーン路線網（赤線はトラムトレイン）
200px|thumb|ウィーンSバーンの4020形電車（ハンデルスカイ駅）

 名称  主要都市  運営者  運輸連合  開業年  路線数  総延長 上オーストリアSバーン  リンツ  ÖBB、LILO  OÖVV  2016年  5系統  約172 km ウィーンSバーン  ウィーン、ザンクト・ペルテン、ウィーナー・ノイシュタット  ÖBB  VOR  1962年  10系統  ケルンテンSバーン  クラーゲンフルト、フィラッハ  ÖBB VVK  2010年  4系統  約325 km ザルツブルクSバーン  ザルツブルク  ÖBB、ザルツブルク株式会社、BLB  SVV  2004年  5系統  約130 km シュタイアーマルクSバーン  グラーツ、レオーベン  ÖBB、StB、GKB  Verbundlinie  2007年  11系統  チロルSバーン  インスブルック  ÖBB、SAD、DB、ZB  VVT  2007年  8系統  フォアアールベルクSバーン  ブレゲンツ、ブルーデンツ、リンダウ  ÖBB、MBS  VVV  2011年  3系統  80 km

 スイス 
スイスではドイツで通用する意味のSバーンはチューリッヒSバーンしかない。他の地域では既存の普通列車路線がSバーンと名乗っている。スイス連邦鉄道だけではなく私設地方鉄道もSバーンの運用に参加している。フランス語圏ではSバーンはRERと表示・翻訳される。
200px|right|thumb|スイスのSバーン路線網
200px|right|thumb|チューリッヒSバーンの2階建て電車

 名称  主要都市  運輸連合  運営者  路線数  開業年 アールガウSバーン  アールガウ州  A-Welle  SBB、WSB  7系統  2008年 バーゼルSバーン  バーゼル  TNW  SBB、SBB子会社、TERアルザス  5系統  1997年 ベルンSバーン  ベルン  Libero  BLS、ベルン＝ゾロトゥルン地域交通  13系統  (1974年) /1995年 クールSバーン  クール  BÜGA/TransReno  RhB  3系統  2005年 RERレマン  ローザンヌ、ジュネーヴ  Mobilis  CFF  7系統  2004年 ルツェルンSバーン  ルツェルン  Passepartout  SBB、BLS、中央鉄道  14系統  2004年 シャフハウゼンSバーン  シャフハウゼン  Ostwind  SBB、DB  2系統  2015年 ザンクト・ガレンSバーン  ザンクト・ガレン  同上  AB、スイス南東鉄道、トゥルボ鉄道  22系統  2001年 ティチーノSバーン  ベッリンツォーナ、ルガーノ    TILO、FLP  6系統  2004年 チューリッヒSバーン  チューリッヒ  ZVV  SBB、THURBO、SOB、SZU、AVA、FB  26系統  1990年 通勤電車鉄道ツーク  ツーク  TVZG  SBB  2系統  2004年 RERヴァーレ  シオン   CFF/TMR  2系統  2012年 RERフリブール  フリブール  Frimobil  CFF、TPF  7系統  2011年

 関連項目 

 通勤列車
 国電
 Uバーン（ドイツ語圏の地下鉄）
 RER - フランス・パリにおける同種の都市近郊鉄道
 セルカニアス - スペイン各都市の都市近郊列車

 脚注 

*
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