初田牛駅

初田牛駅（はったうしえき）は、かつて北海道根室市初田牛に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅（廃駅）である。電報略号はウシ。事務管理コードは▲110449。
廃止前までは上下1本の普通列車が当駅を通過していた。
 歴史  

 1920年（大正9年）11月10日：鉄道省釧路本線（→根室本線）厚床駅 - 西和田駅間延伸に伴い開業、一般駅。
 1944年（昭和19年）12月2日：駅舎改築。
 1962年（昭和37年）12月9日：同日付で車扱貨物・集荷配達の取り扱いを廃止。
 1964年（昭和39年）4月1日：業務委託駅に変更。
 1971年（昭和46年）10月2日：貨物・荷物取扱い廃止し旅客駅となる。同時に無人化。
 1972年（昭和47年）4月：隣の厚床駅まで通学する地元中学生のために、釧路行き貨物列車を臨時停車させ、車掌車に便乗しての乗客取り扱いを開始（取り扱い終了時期不明）。
 それまで中学生たちは、当時の上り始発であった6時22分発の列車で通学していたため、学校に到着後教室で1時間半ほど待機する必要があった。特に冬季には暖房がない中での待機であり、話を聞いた生徒の親たちが根室市教育委員会に訴え、教育委員会から釧路鉄道管理局に働きかけてこの措置が実現した。
 貨物列車は7時44分に臨時停車し、生徒たちは前もって発行された「貨物列車便乗承認証」を定期券と共に提示して車掌車に乗車することができた。
 1977年（昭和52年）10月24日：駅舎改築竣工。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）へ移管。
 2018年（平成30年）
 10月29日：JR北海道が当駅を2019年（平成31年）3月に実施予定のダイヤ改正で廃止する意向を根室市へ通達。
 11月15日：初田牛地区で廃止について住民説明会。地域住民、JR北海道と根室市の担当者が出席。
 2019年（平成31年）3月16日：同日実施のダイヤ改正に合わせ、利用者減少に伴い廃止。

 駅名の由来 
地名より。当地を水源とする川の名称ともなっている。山田秀三によるとアイヌ語に由来する以下の2説があり、いずれも永田方正『北海道蝦夷語地名解』から紹介している。

 「ブドウ・採る・いつもする・ところ（川）」を表す「（hat-ta-us-i）」から。
 「淵が・ついている・もの（川）」を表す「ハッタㇻウㇱイ（hattar-us-i）」から。

山田はこの2説について「どっちが正解なのかは今となっては分からない」としつつ、「古い松浦図松浦武四郎『東西蝦夷山川地理取調図』のこと。は『ハッタウシ』なので」ということを踏まえて「hat-ta-us-i」説を支持した上で、初田牛川の付近を流れる「和田牛（わったらうし）川」のアイヌ語名とされる「オワタラウㇱイ（o-watara-us-i）」と相互に混合があったのではないか、と推測している。

なお、他文献では駅名・地名の由来は以下のように紹介されている。

 1939年に札幌鉄道局が編纂した『駅名の起源』では「アイヌ語『ハッタ、ウシ』から出たもので（葡萄を採る澤）の義を有してゐる」としている。
 1973年に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では「オ・ハッタラ・ウシ」（川口にふちのある所）を由来とする、としている。
 本多『北海道地名漢字解』は「ハッタウㇱ（hat-ta-us）」（いつも・山ブドウを・採る〔処〕）から、としている。

 廃止当時の駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。営業当時は無人駅で、根室駅の管理下にあった。新吉野駅・姉別駅と同一形状の待合所を有した。

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員（人）出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）101979年（昭和54年）2,410(6.6)1980年（昭和55年）2,200(6.0)1981年（昭和56年）2,160(5.9)1992年（平成4年）(4.0)1日平均乗降客数8人2015年（平成27年）「1名以下」2016年（平成28年）0.22017年（平成29年）0.2

 駅周辺 

待合室は北海道道1127号初田牛厚床線から分岐する砂利道の先に位置した。森の中にあり、付近に初田牛地区の集会所があるが民家は疎らである。駅裏には北海道道142号根室浜中釧路線付近へ至る道路があるが、渡線路などは設置されていないため迂回が必要であった。なお、この付近は霧の発生が比較的多い場所であり、駅付近には防霧保安林が設けられている牛山 隆信 『いま行っておきたい秘境駅2』 p.30 自由国民社 2015年12月28日発行 ISBN 978-4-426-12033-7。

駅跡については、廃止前の2018年11月15日に初田牛地区で行われた住民説明会の席上で、住民側から「モニュメント的なものの設置」が要望され、その後沿革などが記された記念看板が設置されている。

根室フットパス

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線（花咲線）（廃止時点）
 厚床駅 - 初田牛駅 - 別当賀駅

 脚注 

 注釈 

 出典 

 JR北海道 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

Category:根室市の廃駅
つたうし
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Category:日本国有鉄道の鉄道駅
はつたうしえき
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Category:2019年廃止の鉄道駅