多ノ郷駅

多ノ郷駅（おおのごうえき）は、高知県須崎市妙見町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK17。特急列車は「あしずり」の一部（下りは9・11・13・15号の4本、上りは2・4号の2本）が停車する。

 概要 
1942年6月20日に多ノ郷信号場として開設した。1945年9月1日に一度は廃止されたものの、1946年7月10日に再度開設。1947年6月1日には駅に昇格した。須崎の新市街地の最寄りで、2013年3月16日のダイヤ改正で下り夕方、上り朝方にそれぞれ2本ずつ特急が臨時停車するようになり、2020年3月14日現在は下り夕方以降4本、上り朝方2本の計6本の停車となっている。また、2009年3月までは臨時特急「ウィークエンドエクスプレス高知」（下り1本）が停車する時期があった。

2014年から毎年9月に開催されている「ご当地キャラまつりin須崎」の会場の最寄駅になるため、開催当日は特急3往復（下りは南風3号まで、上りは12-17時までの間）が臨時停車する。かつては大阪セメント高知工場の専用線が延びており、セメントの原料である石灰石が斗賀野駅から輸送されてきていた。

 歴史 
 1942年（昭和17年）6月20日：多ノ郷信号場として開設。
 1945年（昭和20年）9月1日：廃止。
 1946年（昭和21年）
 7月10日：再び多ノ郷信号場として開設。
 12月21日 - 昭和南海地震発生。周辺が津波による被害を受ける。
 1947年（昭和22年）6月1日：駅に昇格し、多ノ郷駅となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
 1991年（平成3年）3月16日：土休日は駅員無配置となる。
 1992年（平成4年）10月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止。同時に大阪セメント高知工場の専用線が運用終了。
 2009年（平成21年）3月14日：臨時特急「ウィークエンドエクスプレス高知」の設定がなくなる。
 2010年（平成22年）9月1日：業務委託を廃止し、無人化。
 2013年（平成25年）3月16日：朝夕の通勤通学時に「南風」、「あしずり」上下4本が臨時停車平成25年3月ダイヤ改正について  - 2012年12月21日四国旅客鉄道。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては駅は1面1線のホームしか存在しなかった。木造駅舎を有する。業務委託駅だったが、2010年9月に無人駅になった。ホーム間は跨線橋で移動する。

配線は従来の単線ホームから副線ホームを増設した1線スルー構造のようだが、信号設備を上下で使い分けているので、下り通過列車は分岐側を通過する。速度制限は下りが60km/h、上りが100km/hである。

 のりば 

のりば路線方向行先1土讃線 上り高知・土佐山田・高松・岡山方面2 下り須崎・窪川・中村方面

 利用状況 
1日乗降人員推移 国土数値情報(駅別乗降客数データ)  - 国土交通省、2019年7月12日閲覧年度1日平均人数2011年4342012年4402013年4662014年4622015年492

 駅周辺 

 ホテルバンダガ（旧・須崎プリンスホテル）ホテルバンダガ-須崎市観光協会ホームページ
 住友大阪セメント高知工場
 須崎くろしお病院
 須崎市立市民体育館多ノ郷体育センター
 須崎道路
 国道56号
 高知県道284号野見港線
 高知県道314号浦ノ内仏坂多ノ郷停車場線
 マルナカ 須崎店
 コーナン須崎店

 バス路線 

運行事業者（路線・）行先備考多ノ郷駅前高知高陵交通梼原矢井賀須崎本社営業所 多ノ郷駅南広場前須崎市営バス文化会館前中ノ島 須崎西崎町約580 m、ホテルバンダガ（旧・須崎プリンスホテル）前に設置。高知高陵交通須崎本社営業所高岡西芝 高知西南交通小田急ハイウェイバスしまんとエクスプレス：新宿駅夜行、季節運行高知西南交通近鉄バスしまんとブルーライナー：京都駅夜行

 隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 特急「あしずり」一部停車駅
 普通
 吾桑駅 (K16) - 多ノ郷駅 (K17) - 大間駅 (K18)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 

  - 四国旅客鉄道

Category:高知県の鉄道駅
おのこう
Category:四国旅客鉄道の鉄道駅
Category:日本貨物鉄道の廃駅
Category:日本国有鉄道の鉄道駅
Category:1947年開業の鉄道駅
Category:土讃線
おおのこうえき
Category:須崎市の建築物