津久田駅

津久田駅（つくだえき）は、群馬県渋川市赤城町津久田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。

 歴史 
 1943年（昭和18年）10月1日：津久田信号場として設置される。
 1948年（昭和23年）1月1日：駅に昇格。
 1964年（昭和39年）9月1日：荷物の扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）10月1日：無人化。同時に跨線橋を設置し、供用開始。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。

 駅構造 
築堤上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。2つのホームは構内岩本寄りにある跨線橋により結ばれている。ホームはかさ上げされておらず、列車の床面とホームとの間の段差が大きくなっている。

各ホームに待合所が1棟ずつ設置されているが、駅舎はすでに撤去されており、渋川駅管理の無人駅となっている。簡易Suica改札機が設置されている。

 のりば 

ホーム路線方向行先東側上越線上り渋川・高崎方面西側下り沼田・水上方面
 案内上ののりば番号は設定されていない。

 利用状況 
「群馬県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2013年度（平成25年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）762001年（平成13年）782002年（平成14年）862003年（平成15年）852004年（平成16年）882005年（平成17年）772006年（平成18年）702007年（平成19年）502008年（平成20年）502009年（平成21年）482010年（平成22年）432011年（平成23年）402012年（平成24年）402013年（平成25年）36

 駅周辺 
当駅は、「狩の野」という小さな集落に位置している。駅の南約400メートルのところで、赤城山山頂の大沼に端を発する沼尾川が利根川へと注いでおり、沼尾川親水公園がある。

当駅を起点とする道路としては群馬県道151号津久田停車場前橋線がある。しかし、道路環境が険しいため、幹線道路としては機能していない。

利根川を挟んで対岸には国道17号が走り、渋川市立上白井小学校跡、永井食堂、群馬用水赤榛分水工、ビオエナジー上白井太陽光発電所（2,200キロワット）、などがあるが、橋は架かっていない。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 上越線
 敷島駅 - 津久田駅 - 岩本駅

 脚注 

 出典 

 利用状況に関する資料 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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