ケーニグセグ

ケーニグセグ・オートモーティブ（Koenigsegg Automotive AB ）は、1994年にスウェーデン南部、エンゲルホルムに設立されたスーパーカー・ハイパーカーメーカーである。

 概要 
1994年に、1972年生まれの実業家であり当時22歳のクリスティアン・フォン・ケーニグセグ1972年7月2日生まれ。によって、世界最高のスーパースポーツカーを生み出すために設立された。thumb|250px|Koenigsegg CCR|左2005年にケーニグセグが発売したスーパーカー、CCRの公称最高時速はイタリアのナルド・サーキットにおいて387.87km/h（806馬力　0~100km/h加速3.2秒）と、市販車でのギネス世界記録を樹立したが、この記録は2007年アメリカのスーパーカー、SSC Ultimate Aeroが出した最高時速414.3kmによって更新された。

CCRの新車車両本体価格は385,000€(2025年11月時点のレートで約7000万円)であった。

アゲーラ以降はエンジンも独自に設計開発されたものを使っており、この点がパガーニ・オートモービルやグンペルト・アポロなどと異なる。パガーニ・オートモービルはAMG製エンジン

グンペルト・アポロはフェラーリ製エンジンを使用している。

なお、2014年3月にジュネーヴショーにて発表された「One:1」は最高時速440kmを記録し、世界最速の公道仕様車となる。

 アイコン 
ケーニグセグ社のモデルには特徴的なアイコンが存在する。

一つ目がエンブレムである。ケーニグセグのエンブレムは、同家の紋章(家紋)から着想を得たものである。

二つ目が「CC PROTOTYPE」から採用されている「ディヘドラル・シンクロ・ヘリックス・アクチュエーション・ドア (ラプタードア)」と呼ばれているユニークなドアで、ドアが回転して後端が上昇、ドア前端が下降するとともに外側に開くようになっていて、狭いスペースでも乗降できるようになっている。ランボルギーニの「シザードア」のように、一目でケーニグセグ社の車だと分かる。

三つ目が「スピリット・オブ・パフォーマンス」と呼ばれるオバケのマスコットで、エンジンボンネットに描かれている。元はスウェーデン空軍F10部隊のロゴである。

空軍基地移転後より敬意を示すため使用されている。

 サーブ買収の試み 
2009年6月、GMが経営再建のため傘下の自動車メーカーであるサーブをケーニグセグに売却する計画が発表されIBTimes「米ＧＭ、サーブをスウェーデン高級スポーツ車メーカー・ケーニグセグに売却」2009年6月16日、同年8月18日付けで正式契約されたResponse「GMとケーニグセグ、サーブ売却手続きが完了」2009年8月19日。この買収にかかる資金調達のため、スウェーデン政府へ追加融資を要請したBloomberg「ケーニグセグがサーブ買収資金計画を提出」2009年9月8日。また、ケーニグセグが中国の北京汽車からの出資（株式の譲渡）を受け入れることも明らかとなったBloomberg「中国の北京汽車、ＧＭ傘下のサーブ買収目指す連合に参加」2009年9月10日Reuters「ケーニグセグが北京汽車からの出資受け入れで合意」2009年9月10日。

だが2010年には資金不足により白紙化され、サーブのブランド権はスパイカー・カーズに売却された。

 キャッチコピー 

 Spirit of Performance 
(=日本語訳:パフォーマンスの精神) 

ケーニグセグ公式「About」ページにも記載されているモットー。

背景には、同社の創業者クリスチャン・フォン・ケーニグセグが「ただ速いだけではなく、すべての側面で妥協せずに最高のパフォーマンスを追求する」という哲学がある。「感情、速度、優雅さ、快適さ、運転しやすさ」のいずれにおいても、高い次元をめざすという姿勢を表しているキャッチコピー（スローガン）でもある。

また、細部へのこだわり（デザインや素材、製造工程）を「ハートをこめて磨き上げる」ことで、ただのマシンではなく「魂（ソウル）を持つ作品」を作ろうという意味合いがある。

ケーニグセグ車の後部にはゴースト（幽霊）のシンボルがあり、これは同社工場がかつてスウェーデン空軍の基地で、「ゴースト・スクワッドロン（Ghost Squadron）」だった歴史に由来している。その「幽霊マーク」が象徴するものこそが “Spirit of Performance” であり、単なる性能主義ではなく、遺産（歴史）・精神・アイデンティティを含んだブランドの核。

 The Show Must Go On 
 (=日本語訳:ショーは続かなければならない) 

これは、ケーニグセグ工場がある敷地を前に使っていたスウェーデン空軍の「ゴースト・スクワッドロン（Ghost Squadron）」のモットー。

ケーニグセグはその “Ghost Squadron（幽霊中隊）” の象徴（幽霊マーク）を受け継ぎ、歴史と伝統を敬意をもって自社に取り込んでいる。

このモットーには、「困難や変化があっても使命（＝性能、革新、創造）を止めず、常に前進し続ける」という意味も込められている。 

具体的には、かつての戦闘機基地を改修して最先端のハイパーカーメーカーの工場としたケーニグセグは、その場所の歴史をただ保存するのではなく、“戦闘機からハイパーカーへ” という流れを体現し、「パフォーマンスの伝統を引き継ぎながら、新たな時代も継続させる（＝ショーは終わらない）」という理念を持っている。

 車種一覧 
 生産中の車種 
生産中（または開始予定）の車種で、売り切れとなったものを含む。

 ジェスコ（Jesko）
 ジェスコ・アブソリュート（Jesko Absolut）
 ジェスコ・アタック(Jesko Attack)
 ジェスコ・サデアズ・スペア(Sadair's Spear)
 ジェメラ（Gemera）
 CC850

 生産が終了した車種 

 CC（プロトタイプ）
 CC8S
 CCR
 CCGT（レーシングカー）
 CCX
 CCX Edition
 CCXR
 CCXR Edition
 CCXR Special Edition
 Trevita 
 Quant（コンセプトカー）
 Agera
 R
 S
 One:1
 RS
 RSR
 One of 1
 Regera
 一覧表 
 画像 車種名 生産年 生産台数 最高速度(km/h) 加速(0 - 100 km/h) 備考 公式サイト(jp) 200px CC 1996年1台   プロトタイプ  200px CC8S 2002年 - 2004年6台387km/h3.5 秒以下 生産のうち2台は右ハンドル仕様。  200px CCR 2004年 - 2006年14台395+km/h3.2 秒  200px CCGT 2007年1台 FIA GT選手権のために制作レーシングカー（GT1マシン）  200px CCX 2006年 - 2010年29台395+km/h3.2 秒  200px CCXR 2007年 - 2010年8台400+km/h*3.1 秒 最高速度は推定値。  200px CCXR Special Edition 2007年2台400+km/h*2.9 秒 最高速度はリアウイングなしの測定値。  200px  CCX Edition 2008年2台400+km/h*3.0 秒 最高速度はリアウイングなしの測定値。  200px CCXR Edition 2008年4台400+km/h*3.0 秒 最高速度はリアウイングなしの測定値。  200px Quant（クアント） 2009年1台 コンセプトカー  200px CCXR Trevita（トレヴィータ） 2009年 - 2010年2台410+2.9 秒  200px Agera（アゲーラ） 2010年 - 2013年7台420km/h3.0 秒  200px Agera R（アゲーラR） 2011年 - 2014年18台430km/h2.8 秒   200px Agera S（アゲーラS） 2012年 - 2014年5台430km/h2.9 秒 生産100台目を記念した「S Hundra」モデルが存在する。  200px One:1 2014年6台440km/h*2.8 秒 最高速度は推定値。パワーウェイトレシオが1のためこの名が付いた。  200px Agera RS（アゲーラRS） 2015年 - 2018年25台457km/h2.9 秒 アメリカ第一号車は「Agera XS」と命名されている。  200px Agera RSR（アゲーラRSR） 2016年3台 Agera RSをベースにした限定車。日本でのみ発売。 200px Regera（レゲーラ） 2015年 - 2022年85台402km/h*2.8 秒 最高速度は推定値。 フレームなし|200x200ピクセルJesko Attack（ジェスコ アタック）2020年-125台450km/h2.5秒正確な最高速度は不明 200px Jesko（ジェスコ） 2020年 - 125台441km/h*2.6秒 正確な最高速度は不明。  200px JESKO ABUSOLUT（ジェスコ アブソリュート） 2020年 -125台496km/h2.6秒 正確な最高速度は不明。既に完売している。 フレームなし|201x201ピクセルCC8502022年-50台(+増産20台)390km/h正確な最高速度は不明。増産分含め既に完売している。 200px Gemera（ジェメラ） 2024年 -300台400km/h1.9秒 ケーニグセグ初の4シーターメガGT。 フレームなし|200x200ピクセルJesko sadair's spear(サデアズ・スペア)2025年-30台360km/hジェスコをベースとしたサーキット仕様車両

 日本での販売 
2005年3月に設立されたケーニグセグ・ジャパン（東京都港区）が正規輸入販売を行っていた。しかし2008年に発生した世界的な金融危機を受け、事業見直しの結果日本からの撤退が決定した。

2014年6月にCEOのクリスティアン・フォン・ケーニグセグが来日。アジア・中東の顧客の増加と日本での景気回復を受け、日本への再進出を検討し始めたことをインタビューで明かしたResponse.jp「【インタビュー】CEOに聞く、ケーニグセグの哲学…デザインと実用性両立したスーパーカー」2014年6月25日。そして2016年9月5日に日本法人の発足が正式に発表されたResponse.jp「【ケーニグセグ 発表】日本法人発足…アゲーラRSR 全てを日本に」2014年6月25日

2020年12月13日、販売強化のため再編されケーニグセグ・ビンゴスポーツ（Koenigsegg Bingo Sports）となった。

 歴史年表 
年出来事1994年クリスチャン・フォン・ケーニグセグクリスティアン・フォン・ケーニグセグが、スウェーデン・エンゲルホルムに Koenigsegg Automotive ABを創業1996年プロトタイプ車「CC」が初めて公道で走行。リッカード・リデルらがアンダーストープ・サーキットで試乗1997年CC プロトタイプがカンヌ映画祭で展示され、メディアの関心を集める2000年CC8S の試作モデルがパリ・モーターショー(モンディアル・ド・ロトモビル)で発表（構想段階）2002年CC8Sの量産開始2003年マルグレトトルプ工場で火災が発生。会社の初期記録の一部が失われる2003年本社／工場をエンゲルホルムの元スウェーデン空軍F10(Scania Wing)の基地（ハンガーや滑走路を含む）に移転2004年CCR（CC8Sの進化型）を発表。14台限定生産2006年CCXモデルを展開開始2007年CCXR（高性能・派生モデル）を発表2010年Ageraをジュネーブモーターショーで発表。ツインターボ V8 を搭載2011年Agera R登場。E85などのバイオ燃料対応2012年Agera S発表。通常ガソリンでも1,000hp を超える出力2014年One:1モデル発表。1馬力＝1kg のパワー・ウェイト比を実現。 (koenigsegg-registry.com)2015年Regeraをジュネーヴで発表。電動モーター + ツインターボ V8、トランスミッションなしのKoenigsegg Direct Driveを採用。2015年Agera RSを発表2016年Agera RS生産開始（限定モデル)2016年日本における Koenigsegg の体制を強化。BINGO SPORTS / BH AUCTIONがKoenigsegg BINGO SPORTS（ケーニグセグ・ビンゴスポーツ） を設立2017年Agera RSが世界最高速度などの記録を樹立（0-400-0 km/h など）2019年Jeskoをジュネーヴ国際モーターショーで発表。9速 Light Speed Transmission（LST）などの新技術を搭載2019年Regera が 0-400-0 km/h の世界記録を樹立2020年Jesko Absolutを発表。空力特性を極限まで追求した高速モデル2020年Gemera（4人乗りのメガGT）がコンセプトとして公開2022年JeskoがTop Gear Awards「Hypercar of the Year」受賞2022年CC850を発表（CC8Sの20周年を記念）2023年Gripen Atelierをオープン（設計・生産・ショールームを備えた新施設）2023年Gemeraクライアント仕様を発表2023年Regeraが再び 0-400-0 km/h 記録を更新2024年創業 30周年を迎える。従業員数、世界的な納車基盤などで飛躍2025年Jesko Absolutが 0–400–0 km/h 世界記録を更新（25.21 秒）2025年Sadair’s Spear発表（限定モデル、トリビュート車両）

 ゲームにおける正式ライセンス 
ケーニグセグのゲーム関連へのライセンス付与はかなり多い。以下の表が主なライセンス取得済みのゲームである
年（リリース）ゲーム名（プラットフォーム／備考）2003Project Gotham Racing 3（Xbox 360）2005GTR – FIA GT Racing Game（PC）2005Juiced（PS2 / Xbox / PC）2006GRID (2005/2008 系列アーケード版)2008GRID (2008)（PC/PS3/Xbox 360）2009Race Pro（Xbox 360）2009Forza Motorsport シリーズ（当時の世代）2010GRID（アーケード / 再版）2011Need for Speed: The Run2012CSR Racing (モバイル)2013Need for Speed: Rivals2013Real Racing 32013Asphalt 8: Airborne2013GRID 22014Driveclub2015Need for Speed (2015)2015Need for Speed: No Limits2016Forza Motorsport 6 / Forza Motorsport 6: Apex2016Forza Horizon 32016CSR Racing 22016Asphalt Xtreme2016Asphalt 8: Airborne（継続アップデート）2016Real Racing 3（継続アップデート）2017Forza Motorsport 72017The Crew（アップデート）2017Gear.Club2017Asphalt 8（継続）2018Forza Horizon 42018The Crew 22018Asphalt 9: Legends2018Real Racing 3（継続）2019GRID (2019)2019CSR Racing 2（継続）2019Forza シリーズ（継続）2019Nitro Nation2020Project CARS 32020Asphalt 9（継続）2020Real Racing 3（継続）2020Forza Horizon 4（継続）2020The Crew 2（継続）2020Rebel Racing2021Forza Horizon 52023The Crew: Motorfest2023Racing Master2024Driving Empire
あくまでこのゲーム一覧は一部の代表ゲームのみであり、これらの他にも正式ライセンス取得済みのゲームは多数存在する。

 脚注 

 関連項目 

 ケーニグセグ　車種/シリーズ
 CC
 CC8S
 CCR
 CCX
 Agera
 Regera
 Jesko
 Gemera

 ハイパーカーメーカー
 ブガッティ（Bugatti）
 リマック（Rimac）
 へネシー（Hennessey Performance）
 パガーニ（Pagani）
 マクラーレン（McLaren Automotive）

 技術
 スウェーデン車
 欧州車
 ハイパーカー
 スーパーカー
 自動車製造業
 自動車工学
 カーボンコンポジット製造

 外部リンク 

Koenigsegg Official Website（英語）
KOENIGSEGG Bingo Sports(日本語）

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