パリ＝シャルル・ド・ゴール空港

パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ＝シャルル・ド・ゴールくうこう、）は、フランスの首都パリの国際空港である。シャルル・ド・ゴール国際空港（シャルル・ド・ゴールこくさいくうこう）とも呼ばれる。

フランスの軍人・大統領のシャルル・ド・ゴールにちなんで名付けられた。パリ＝オルリー空港と並ぶ、パリの空の玄関口のひとつで、フランスおよびヨーロッパ最大の空港である。

 概要 
ロワシー＝シャルル・ド・ゴール空港（）は、パリ市街の北北東約のロワシー＝アン＝フランス（Roissy-en-France）に位置する。通称では地名を取って「ロワシー」と呼ばれることもあるが、IATA空港コードの「CDG（シャルル・ド・ゴールの頭文字）」もよく使われる。なお空港名は、第二次世界大戦時のフランスの英雄であり、空港建設開始時の同国大統領でもあったシャルル・ド・ゴールにちなんで命名された。

3257haの広大な敷地をもち、ヨーロッパのみならず、世界の重要な航空交通拠点のひとつである。航空貨物の輸送量はヨーロッパ最大である。

 歴史 
1960年代の時点で、パリにはル・ブルジェ空港、オルリー空港の二つの空港があったが、この2空港ではボーイング707やシュド・カラベルなどの大型ジェット機の就航以降、急激に拡大する航空交通をさばききれないとの見込みから、1962年より、より大規模な空港建設計画が進められた。ロワシー・アン・フランスに敷地を確保し、1964年より建設が始まり1974年に開港した。

現在、ル・ブルジェ空港はチャーター便、プライベート便の発着やパリ航空ショーの会場として、シャルル・ド・ゴール空港は大部分の主要旅客・貨物路線の発着、オルリー空港はフランス・ヨーロッパ域内および旧フランス領土への旅客・貨物路線の発着が主である。
 利用実績 
2025年の旅客数は7,203万人でヨーロッパの空港ではロンドン・ヒースロー空港（8,446万人）に次いで2位だった。

旅客の多い行き先は、国内線はニース、トゥールーズ、マルセイユ、国際線はアムステルダム、ドバイ、ロンドンが上位に位置している。

 施設 

「（CDG1/第1ターミナル）」、「（CDG2/第2ターミナル）」、「（CDG3/第3ターミナル）」の三つのターミナルビルが離れて設置されており、設計は1974年の開港当初より、建築家のポール・アンドリュー () が担当。第1ターミナルのアバンギャルドな円形建築の設計などが画期的であった。その後、第2ターミナルもアンドリューが設計を担当し、現在に至る。

各ターミナル間は「CDGVAL」というシャトルシステムが運行している。第2ターミナルEのサテライト K, L, M 間はCDGVAL LISA が運行している。

鉄道駅もターミナル内にあり、パリ市内と結ばれている他、パリ以外のフランスの各都市やベルギー、オランダ、ドイツの各都市を結ぶTGV、タリスやユーロスターも停車する。



（第1ターミナル）は円筒形のメインターミナルと、地下道で結ばれたサテライトからなる特徴のある構造を持つ、開港時から使用されている最も古いターミナルである。1970年代の供用開始から50年近くが経過し老朽化が進み、構造上PBB設置本数が少なかったり、サテライト間の航空誘導路幅が狭く、一方通行航空誘導路多く、大量輸送に追い付いていない施設も多く、近年は拡張を含む改修工事などが行なわれている。主に国際線で使用され、特にスカイチーム以外の航空会社やスターアライアンス加盟航空会社、アジアやアフリカ諸国の航空会社が利用する。

RER-B線のロワシー・アエロポールC.D.G1駅のあるロワシーポール（Roissypole）や第2ターミナルとは「CDGVAL」というシャトルシステムで結ばれている。

通常のターミナルビルは上階が出発、下階が到着だが、この第1ターミナルは逆で、出発が1階、到着が3階である。



（第2ターミナル）は、ヨーロッパ圏内路線などを中心にする2A、2B、2C、2D、2Gターミナルと、長距離路線の発着を主とする2E、2Fターミナルからなる最大のターミナル群である。2E (サテライト K, L, M）は国際線で利用される。

エールフランスが加盟するスカイチームの航空会社や、エールフランスとコードシェア運航を行うヨーロッパやアジア、アメリカの航空会社が中心で、日本航空はスカイチーム以外の航空会社（ワンワールド加盟）として初めてターミナル（2E）を利用している。

ターミナルビルにはRER-B線のロワシー・アエロポールC.D.G2駅のほか、TGVの南東線と北線とを接続する東連絡線上にあるシャルル・ド・ゴール空港TGV駅が直結していて、フランス、ベルギー、オランダ、ドイツの各都市（パリ以外）を結ぶTGVやユーロスターも1日に各数往復ずつ停車する（タリスはTGVに置き換えられた）。

なお、2Eターミナルは、2004年5月23日午前7時に起きた死者4名負傷者3名の屋根崩落事故原因については同年事故調査委員会の初期報告書で設計ミスの可能性が指摘されたが、その後も調査中としつつ結論は提出されていない。設計者が同空港公団副総裁を務めた事から、ミスの隠蔽を指摘する声もある。により、一時閉鎖後、2005年から一部プレハブづくりの建物で再供用されていた。


（第3ターミナル）は、元来は大規模なハンガーとして計画された建物を改装したもので、ロワシーポール () に近接している。T0（ターミナル・ゼロ）と呼ばれる計画だったが、新ターミナルという意味でT9（フランス語の  には「9」と「新しい」という二つの意味がある）として供用を開始し、後に現在の名称に変わった。格安航空会社やチャーターなど不定期便の発着が中心である。

 ホテル 
ヨーロッパ圏内の主要空港として、大陸間飛行の乗り継ぎ地点として利用されることも多い為、空港内にあるシェラトンを始め、空港周辺には高級ホテルから格安のモーテルまで数十の宿泊施設が存在する。なお、これらのホテルと各ターミナルの間には、10–20分間隔でホテルが運行するシャトルバスが運行されている。

 主な周辺ホテル 
 シェラトン・パリ・シャルル・ド・ゴール（第2ターミナル直結）
 ソフィテル・ロワシー・パリ・シャルル・ド・ゴール
 ノボテル・ロワシー・シャルル・ド・ゴール
 フォーミュラ1・ロワシー・シャルル・ド・ゴール
 ラディソンBLU・ホテル・シャルル・ド・ゴール
 ハイアット・リージェンシー・シャルル・ド・ゴール
 ホリディイン・ロワシー・パリ・シャルル・ド・ゴール
 ミレニアム・ロワシー・パリ・シャルル・ド・ゴール
 コートヤード・バイ・マリオット・パリ・シャルル・ド・ゴール

 拠点・焦点都市としている航空会社 
拠点空港
 エールフランス
 ASL航空フランス

焦点都市
 エールフランス・オップ
 XLフランス航空
 イージージェット
 ノルウェー・エアシャトル
 ブエリング航空

 就航路線 
 （CDG1） 

 フランス軍空輸司令部
 政府専用機およびビジネス機

 （CDG2） 
 ターミナルA（CDG2A）

 ターミナルB（CDG2B）

 ターミナルC（CDG2C）

 ターミナルD（CDG2D）

 ターミナルE（CDG2E）

 ターミナルF（CDG2F）

注意：Terminal 2Fは、シェンゲン協定加盟国間を移動する便と、一般的な国際便とで東西二つのウイングに分かれている。前者は西、後者は東に位置する。これらはターミナル名は同じであるが双方のウイングの間にパスポートコントロールがあるという構造になっている。このため双方をまたいで移動するような利用の際には移動時間などに注意を要する。

 ターミナルG（CDG2G）

 （旧 T9）（CDG3） 

 貨物便 

 就航予定 

 過去に就航していた航空会社 
 アドリア航空
 アルゼンチン航空
 エアワン
 エア・コメット
 ジャーマンウイングス
 オリンピック航空
 TAP ポルトガル航空
 イエメニア
 コンチネンタル航空
 Lal リトアニア航空
 イラン航空
 CCM航空
 イベリア航空
 ポルトガリア航空
 カンタス航空
 エア・ヨーロッパ（スペイン）
 セーシェル航空
 Bmibaby
など

 就航都市一覧 
 ヨーロッパ 
 西欧
   マルセイユ、ニース、ボルドー、トゥールーズ、リヨン、ナント、ビアリッツ、フィガリ、ブレスト、クレルモン、モンペリエ、レンヌ、ロリアン、トゥーロン、ポー、アジャクシオ、バスティア、カルヴィ
   ロンドン/ヒースロー、ロンドン/ガトウィック、ロンドン/ルートン、ロンドン/サウスエンド、マンチェスター、バーミンガム、リバプール、ニューカッスル、ブリストル、リーズ、サウサンプトン、エクセター、カーディフ、エディンバラ、グラスゴー、アバディーン、ベルファスト、ドンカスター
   ダブリン、コーク
   ブリュッセル
   アムステルダム
   ルクセンブルク
 北欧
   ヘルシンキ/ヴァンター、キッティラ(2019年12月9日より就航予定)
   ストックホルム/アーランダ、ヨーテボリ
   オスロ、ベルゲン
   ヴォーアル
   コペンハーゲン、ビルン
   レイキャヴィーク/ケプラヴィーク
 南欧


 アフリカ 
 北アフリカ
   カイロ
   チュニス、ジェルバ、モナスティル、スファックス、トズール
   アルジェ、オラン、シュレフ、ビスクラ、アンナバ、コンスタンティーヌ、エルウェド
   カサブランカ、ラバト、マラケシュ、タンジェ、フェズ、ウジダ
 西アフリカ
   ヌアクショット
   サル
   ダカール
   コナクリ
   フリータウン
   アビジャン
   バマコ
   ワガドゥグー
   ニアメ
   アクラ
   ロメ
   コトヌー
   ラゴス、アブジャ
 中部アフリカ
   ンジャメナ
   バンギ
   ヤウンデ、ドゥアラ
   キンシャサ
   ブラザビル、ポワントノワール
   リーブルヴィル
   マラボ
   ルアンダ
 東アフリカ
   アディスアベバ
   ジブチ
   ナイロビ
   マヘ
   アンタナナリボ
   ポートルイス
   サン=ドニ

 南部アフリカ
   ヨハネスブルグ、ケープタウン

 アジア 
 東アジア
  東京/成田、東京/羽田、大阪/関西
  ソウル/仁川
  台北/桃園
  香港
  北京/首都、上海/浦東、広州、済南、西安、成都、深圳、貴陽、武漢、昆明、重慶
 東南アジア
  ハノイ、ホーチミン
  バンコク/スワンナプーム
  シンガポール
 南アジア
  デリー、ムンバイ、チェンナイ、バンガロール
  イスラマバード、カラチ
  マレ
 中央アジア
  アスタナ
  タシュケント、ウルゲンチ
 西アジア
   イスタンブール/イスタンブール、イスタンブール/サビハ、アンカラ、イズミル、アンタルヤ
   テヘラン
   ドバイ、アブダビ
   ドーハ
   マナーマ
   クウェート
   マスカット
   リヤド、ジッダ
   ベイルート
   アンマン
   テルアビブ

 南北アメリカ 
 北アメリカ
   ニューヨーク/JFK、ニューヨーク/ニューアーク、 ロサンゼルス、サンフランシスコ、シカゴ、ヒューストン、ダラス、デンバー、アトランタ、デトロイト、ボストン、ワシントンD.C.、シアトル、ソルトレイクシティ、マイアミ、ミネアポリス、インディアナポリス、オークランド、シンシナティ、フィラデルフィア、オーランド、フォートローダーデール、ローリー、シャーロット
   トロント/ピアソン、モントリオール/トルドー、ケベック・シティ、カルガリー、バンクーバー
 中央アメリカ・カリブ海
   メキシコ・シティ、カンクン
   サンホセ
   パナマシティ
   ハバナ、バラデロ
   サントドミンゴ、プンタ・カナ
   フィリップスブルフ
 南アメリカ
   ボゴタ
   カラカス
   キト
   リマ
   リオデジャネイロ、サンパウロ/グアルーリョス、フォルタレザ
   ブエノスアイレス
   サンティアゴ

 オセアニア 
 ポリネシア
   パペーテ

 日本との関係 
日本航空がエアバスA350-1000で、全日空がB777-300ERでそれぞれ東京/羽田への直行便を運航している。また、当空港をハブとしているエールフランスはB777-300ERで東京/羽田へ、B787-9で大阪/関西へも乗り入れている。かつては東京/成田への乗り入れもあったが、今は貨物便のみにとどまっている。

 空港へのアクセス 
 パリ市内 

 鉄道 
（CDG2/第2ターミナル）にはRER B線の「ロワシー・アエロポールC.D.G2駅」があり、パリ北駅などのパリ市内の駅との間を25-30分程度で結んでいる。なお今後、パリ東駅までノンストップで運転するCDGエクスプレスの新設を予定。

 バス 
 ロワシーバスRATPが運行。乗車券は地下鉄駅でも購入可能。
 シャルル・ド・ゴール空港 - オペラ座
 RATPバス
 349系統：アルペントゥール通り - シャルル・ド・ゴール空港 - 貨物センター - パルク・デ・エクスポジション駅
 350系統：シャルル・ド・ゴール空港 - ペール・ラシェーズ墓地 - ル・ブルジェ航空宇宙博物館 - ポルト・ド・ラ・シャペル駅
 2019年4月20日の路線再編で、ポルト・ド・ラ・シャペル駅 - パリ北駅 - パリ東駅の区間が廃止された。
 351系統：シャルル・ド・ゴール空港 - ダニエル・カサノバ - ガリエニ駅 - ナシオン広場
 Keolis CIFバス
 ル・ビュス・ディレクト（Le Bus Direct）以前はエールフランスが運行し、「エールフランスバス」と呼ばれていた。…コロナ禍による利用客減少のため2020年4月をもって完全終了。以下は終了前の情報。
 2系統：シャルル・ド・ゴール空港 - パレ・デ・コングレ・ド・パリ - エトワール凱旋門 - エッフェル塔
 3系統：シャルル・ド・ゴール空港 - オルリー空港
 4系統：シャルル・ド・ゴール空港 - リヨン駅 - モンパルナス駅

 タクシー 
タクシーでパリ市内へ行くことも可能である。ワゴンやミニバンのタクシーも用意されている。

 レンタカー 
Aérogare 1の到着階、Aérogare 2のターミナルAとCの間の地下1階、ターミナルEの出口2とターミナルFの出口2の間、合計3ヶ所に以下の6社のカウンターがある。
 エイビス・レンタカー
 営業時間（各ターミナル）：毎日6:00 - 24:00

 バジェット・レンタカー
 営業時間（Aérogare 1）：毎日7:30 - 20:30
 営業時間（ターミナルAC、ターミナルEF）：平日6:00 - 22:30、土曜7:00 - 18:00、日曜・休日7:00 - 19:00

 Enterprise
 営業時間（Aérogare 1、ターミナルAC）：毎日6:00 - 24:00
 営業時間（ターミナルEF）：始発便 - 最終便

 ヨーロッパカー
 営業時間（各ターミナル）：始発便 - 最終便

 Hertz
 営業時間（各ターミナル）：始発便 - 最終便

 Sixt
 営業時間（各ターミナル）：始発便 - 最終便

上記のほかに以下の各社もカウンターを設けている。
 Firefly
 カウンター：Aérogare1到着階出口30
 営業時間：毎日8:00 - 24:00

 TT Car Transit
 カウンター：ターミナルAC、ターミナルEF

 オルリー空港との接続 
RERを経由して「オルリーバス」かオルリーヴァルを使う方法がある。

 フランス国内及び隣接国 
 （CDG2/第2ターミナル）にTGVの南東線と北線を接続する東連絡線上にあるシャルル・ド・ゴール空港TGV駅が直結していて、パリ以外のフランスの各都市やベルギー、オランダ、ドイツの各都市を結ぶTGVやユーロスターも1日に各数往復ずつ停車する（タリスはTGVに置き換えられた）。これらの高速列車の中には、航空会社とコードシェアしており、航空ネットワークに組み込まれているものもある。RATPの路線バス351系統でパリ＝ガリエニ国際バスターミナルに行く事ができる。
 ディズニーランド・パリ行き「マジカルシャトル」バスで約1時間

 脚注 

 関連項目 
 パリ＝オルリー空港
 ル・ブルジェ空港
 パリ・ボーヴェ空港
 コンコルド墜落事故
 マーハン・カリミ・ナセリ - 身分証明書の紛失により1988年から2006年夏にパリ市内の病院に移されるまでターミナル1で生活していた。『パリ空港の人々』、『ターミナル』の2作の映画は彼の物語に基づいているとされる。
 Frutiger（フルティガー） - 本空港のサインシステムのために作られた書体。
 SK - 「CDGVAL」となる以前の新交通システム。
 パリの交通

 外部リンク 

 Aéroports de Paris - 当空港が所属しているADPグループ公式サイト　※サイト上部に英・仏以外の日本語を含む言語アイコン（国旗）も見えるが、上記空港運営団体公式サイトとしては英・仏2か国語のみの対応となっている
 パリ空港 - 当空港およびオルリー空港の公式サイト《空港発着案内等掲載》
 ※フランス語による添付記述が過半数
 日本語解説サイト
 JAL国際線 - シャルル・ド・ゴール国際空港（空港情報）
 パリ-シャルルドゴール空港の施設案内│海外航空券│ANA国際線
 パリ シャルル･ド・ゴール空港でのお乗継ぎ– エールフランス航空
 パリ・シャルルドゴール空港（パリ） All About
 パリの空港情報 海外旅行 JTB

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