朽網駅

朽網駅（くさみえき）は、福岡県北九州市小倉南区朽網東一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。駅番号はJF07。

北九州空港の最寄り駅であり、北九州空港へのシャトルバスが当駅から運行している。

 歴史 
 1952年（昭和27年）
 5月1日：朽網信号場（くさみしんごうじょう）として日本国有鉄道が開設。
 6月1日：業務取扱種別を変更、朽網駅（くさみえき）となる。
 1963年（昭和38年）9月20日：葛原信号場（廃止） - 朽網駅間複線化。
 1965年（昭和40年）9月24日：朽網 - 苅田駅間複線化。
 1966年（昭和41年）10月1日：小倉 - 新田原駅間電化。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2000年（平成12年）9月20日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2005年（平成17年）12月20日：現2代目駅本屋完工。
 2006年（平成18年）3月16日：新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。
 2025年（令和7年）
 2月25日：指定席券売機の供用開始。
 4月1日：北九州空港へのアクセス利便性向上に向けて、特急「ソニック」「にちりんシーガイア」の一部（計5往復）が停車開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。
サムネイル|西口（2018年4月）
2024年3月現在、直営駅である。自動改札機が設置されておりSUGOCAが使用可能。指定席券売機が導入されている指定席券売機についてJR九州 2025年2月25日閲覧。

 のりば 
のりば路線方向行先 1 日豊本線 上り小倉・門司港・下関方面 2 下り行橋・中津・宇佐方面

 利用状況 
2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は1,895人である。これは北九州市内の日豊本線の駅としては最も少ない。

JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
年度1日平均乗車人員とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員2000年2,3282001年2,2642002年2,1732003年2,2142004年2,2702005年2,2712006年2,3742007年2,4162008年2,3992009年2,3532010年2,3332011年2,4082012年2,4492013年2,4642014年2,3602015年2,3062016年2,2782017年2,2872018年2,2862019年2,2762020年1,8222021年1,8382022年1,8842023年1,9132024年1,895

 駅周辺 
周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、水田も比較的多い。

 北九州市立朽網小学校
 北九州市立東朽網小学校
 学校法人恵光学園 くさみ幼稚園
 朽網簡易郵便局
 帝踏岩
 国道10号
 東九州自動車道 苅田北九州空港IC 
 TOTO小倉第二工場

 バス路線 
空港口側のロータリーに「朽網駅」停留所があり、西鉄バス北九州の路線が乗り入れる。

 西鉄バス北九州
 19番
 九州労災病院 / 行橋営業所
 51番（北九州空港エアポートバス朽網線）
 北九州空港

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  日豊本線
 特急「ソニック」「にちりんシーガイア」一部停車駅
 快速
 通過
 普通
 下曽根駅 (JF06) - 朽網駅 (JF07) - 苅田駅 (JF08)

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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