大森・金城学院前駅

大森・金城学院前駅（おおもり・きんじょうがくいんまええき）は、愛知県名古屋市守山区大森3丁目にある、名鉄瀬戸線の駅である。駅番号はST12。名古屋鉄道で一番長い駅名を持つ。

 歴史 
1992年（平成4年）当時、当駅の利用客の半分近くが金城学院大学への通学生だったため、駅名を変更した。

 1905年（明治38年）4月2日 - 大森駅として開業。
 1982年（昭和57年）
 3月21日 - 急行停車駅に昇格。
 3月23日 - 駅舎改築。
 1992年（平成4年）
 8月3日 - 駅ビル（鉄筋3階建）完成。
 11月14日 - 大森・金城学院前駅に改称。
 2006年（平成18年）
 9月18日 - 北改札口が開業。
 12月16日 - トランパス導入。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
 2020年（令和2年）3月26日 - 簡易型自動放送導入、LED案内表示器稼働開始。
 2024年（令和6年）9月28日 - 終日無人化。

 駅構造 
相対式2面2線ホームの地上駅。

番線路線方向行先1 瀬戸線 下り尾張瀬戸方面2 上り栄町ゆき

北改札口設置までは夜間など一部時間帯は無人駅だったが、その後2024年（令和6年）9月27日まで終日有人駅となり、翌28日から再び終日無人駅（駅集中管理システム導入）になっている。

駅舎の2F・3Fはグリーンシティケーブルテレビの旧社屋となっていた（2018年（平成30年）4月16日に、名鉄瀬戸線・尾張旭駅前の新社屋に移転）。地下は自転車置き場となっている。

なお、きついカーブ上に駅のホームがあるため通常より電車とホームの隙間が大きい。そのためセンサー式の転落検知装置がいち早く導入されている。

両ホームは階段でのみ繋がっており、改札内にエレベーターやエスカレーターは設置されていない。

 改札口 
栄町方面ホーム側に南改札口、尾張瀬戸方面ホーム側に北改札口があり、跨線橋でつながっている。

 南改札口
 1992年の現在の駅舎開業時からある改札口で、栄町方面ホームには階段なしで、ダイレクトに接続している。2024年までは窓口があった。

 北改札口
 バリアフリー対応化に伴い、2006年（平成18年）9月に設置された。こちらは尾張瀬戸方面ホームにダイレクトに接続している。南改札口とは異なり、設置当初から窓口がなく、駅員もいないため、自動精算機が設置されている。

なお、尾張瀬戸方面ホームの西側（踏切の横）にかつて臨時改札口があった。金城学院大学の学生の通学が集中する時間帯にのみ開放していた。また車椅子を利用している人などバリアフリーのための改札としても利用されていたが、北改札口設置に伴い閉鎖された。2016年（平成28年）6月現在でも、北側（敷地境界側）の手すりが残っている。

 配線図 

 駅周辺 
この駅の周辺は、主に住宅地である。

 金城学院大学
 金城学院大学幼稚園
 名古屋市立大森中学校
 名古屋市立大森小学校
 名古屋市立大森北小学校
 めだか保育園
 大森保育園
 名古屋大森郵便局
 雨池公園から（市道を経て）愛知県道59号名古屋中環状線（桜の名所）

 東島公園
 西新田公園
 五反田公園
 大森寺
 八剣神社
 サガミホールディングス本社（徒歩連絡）
 瀬戸街道（愛知県道61号名古屋瀬戸線）
 愛知県道59号名古屋中環状線
 千代田街道
最寄りのバス停は、「大森」（名古屋市交通局・名古屋市営バス）で、当駅から徒歩3分の所にある。発着する系統は以下の通り。

 藤丘11系統　藤が丘行き、名鉄印場行き
 森.緑系統　大森車庫行き、緑ヶ丘住宅行き
 森.新系統　大森車庫行き、新守山駅行き
 志段味巡回　東谷山フルーツパーク行き、小幡行き

 利用状況 
 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は7,782人である。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は12,867人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中27位、瀬戸線（20駅）中3位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は12,646人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中30位、瀬戸線（19駅）中5位であった。
 名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は、以下の通り推移している。
 2004年度 4,254人
 2005年度 5,764人
 2006年度 5,843人
 2007年度 5,970人
 2008年度 5,943人
 2009年度 5,781人
 2010年度 5,765人
 2011年度 6,020人
 2012年度 6,202人
 2013年度 6,397人
 2014年度 6,250人
 2015年度 6,465人
 2016年度 6,432人
 2017年度 6,495人
 2018年度 6,479人
 2019年度 6,295人

※ 瀬戸線の駅では、栄町駅、大曽根駅、小幡駅に次いで、4番目に利用客が多い。

 隣の駅 
 名古屋鉄道
  瀬戸線
 ■急行
 喜多山駅（ST11） - 大森・金城学院前駅（ST12） - 尾張旭駅（ST15）
 ■準急・■普通
 喜多山駅（ST11） - 大森・金城学院前駅（ST12） - 印場駅（ST13）

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 

 大森・金城学院前駅 - 名古屋鉄道

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