JR貨物UM8A形コンテナ

UM8A形コンテナ（UM8Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している12ft私有コンテナ（無蓋コンテナ）である。

 概要 
無蓋コンテナ以外の他形式では、形式を表す1〜2桁の数字は全てコンテナの内容積で決定されているが、無蓋コンテナのみ床面積で付与されている。

これにより、本形式のコンテナ容積8 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積7.5 〜 8.4m3の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。

 特記事項 

コンテナの高さは、形式によってドライコンテナと同等の高さがあったり、逆に1／8サイズの板型の様に八段（12ftの場合）又は、1／4サイズの薄型の様に四段（20ftの場合）に積み上げてやっとドライコンテナと同等の高さに達するなど、他形式ではタンクコンテナ以外では見られない様に、見た目が多種多彩に入り乱れているのも無蓋コンテナ形式の特徴となっている。

※ 417 〜 467（51個）および、469 〜 573（105個）までの156個の中から川崎市専用ゴミ輸送用コンテナ（空き缶・空き瓶）として、89個が割り当てられている。総重量4.0t。2013年より使用開始。

※ 震災がれき輸送終了後に139、158、297 を含む一部のコンテナは、伊豆大島土砂災害のがれき輸送に際して、日本通運および全国通運の両社より、166個のコンテナを大島町が借り受けた。またコンテナの上部四隅を切断して、代わりにツイストロック用ホールブロックを取り付けて、吊り上げ荷役に対応した海上輸送用として利用される事になった。

 番台毎の概要 
 0番台 

 1 〜 20（20個）
 日本石油輸送所有（三方運輸借受）、発電機輸送専用。総重量6.5t、自重1.5t。
 後に一部三方運輸借受解除の上で、汎用品輸送に転用された。

 21 〜 40（20個）
 三方運輸所有、デンヨー借受で、発電機輸送専用。総重量6.6t。

 41 〜 56（16個）
 日本通運所有、白土専用。総重量6.8t。
 41のみ試作コンテナで細部が異なる。

 57 〜 111（55個）※2021年6月現在、10個の欠番が発生している。
 全国通運所有、川崎市専用。空き缶・空き瓶専用。総重量4.0t。1999年より使用開始。

 112, 113
 全国通運所有（セイコーエプソン借受）、廃プラスチック専用。総重量6.8t。コキ5500形式貨車積載禁止。

 114, 115
 日本環境鉄道輸送所有（ソリタ運輸借受）、廃棄物輸送容器専用。総重量6.8t。コキ5500形式貨車積載禁止。

 116
 日本通運所有、新日鉄住金大分製鉄所専用。総重量6.8t。

 117 〜 126（10個）
 全国通運所有、川崎市専用。空き缶・空き瓶専用。総重量4.0t。2009年より使用開始。
 ※ 57 〜 111（55個）内で発生していた10個の欠番補充分。

 127 
 日東工業所有、キュービクル式高圧受電設備輸送専用。積載時はコキ50000形式コンテナ車積載禁止。

 128 〜 467（340個）
 2011年10月頃に全国通運所有の落成を皮切りとして、日本通運所有の二社が入り乱れる形で、東日本大震災の震災瓦礫専用の前期型最大の特徴は、段積用の四隅柱の上部位を切断してツイストロック用のホールブロックに付け替え改造ができる。これにより離島などでの大災害時のがれきを詰め込んで、四隅上部をクレーンでの吊り上げ荷役による内航船輸送が可能となる。詳しくは伊豆大島土砂災害を参照願う。として製作。自重2 t、荷重4.8 t、総重量6.8 t。「心をひとつに がんばろう!東北」の文字入り。全個数が極東開発製造。

 128
 全国通運所有。

 129
 全通または、日通所有。

 130、131
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 132
 全国通運所有。

 133、134
 全通または、日通所有。

 135、136
 全国通運所有。

 137
 全通または、日通所有。

 138
 全国通運所有。

 139
 全国通運所有。

 140、141
 全国通運所有。

 142 〜 145
 全通または、日通所有。

 146、147
 全国通運所有。

 148
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 149、150
 全通または、日通所有。

 151、152
 全国通運所有。

 153
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 154 〜 157
 全通または、日通所有。

 158
 全国通運所有。

 159
 全通または、日通所有。

 160
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 161
 全国通運所有。

 162
 全通または、日通所有。

 163
 全国通運所有。

 164
 全通または、日通所有。

 165
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。。

 166
 全通または、日通所有。

 167
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 168
 全国通運所有。

 171
 全国通運所有。

 172、173
 全通または、日通所有。

 174
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 175、176
 全通または、日通所有。

 177
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 178
 全通または、日通所有。

 179
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 180
 全国通運所有。

 181
 全通または、日通所有。

 182
 全国通運所有。

 183 〜 185
 全通または、日通所有。

 186、187

 全国通運所有。

 188 〜 192
 全通または、日通所有。

 193
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 194
 全通または、日通所有。

 195
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 196、197
 全通または、日通所有。

 198、199
 全国通運所有。

 200
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 201
 全国通運所有。

 202 〜 204
 全通または、日通所有。

 205
 全国通運所有。

 206、207
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 208
 全国通運所有。

 209
 全通または、日通所有。

 210
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 211
 全国通運所有。

 212
 全通または、日通所有。

 213
 全国通運所有。

 214、215
 全通または、日通所有。

 216
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 217
 全国通運所有。

 218
 全通または、日通所有。

 219 〜 221（3個）
 全国通運所有。

 222
 全国通運所有。

 223
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 224 〜 226（3個）
 全国通運所有。

 227、228
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 229
 全通または、日通所有。

 230
 全国通運所有。

 231、232
 全通または、日通所有。

 233
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 234、235
 全国通運所有。

 236
 全通または、日通所有。

 237
 全国通運所有。

 238、239
 全通または、日通所有。

 240
 全国通運所有。

 241
 全通または、日通所有。

 242
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 243
 全国通運所有。

 244 〜 249
 全通または、日通所有。

 250 〜 253（4個）
 全国通運所有。

 254
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 255 〜 257
 全通または、日通所有。

 258
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 259
 全国通運所有。

 260 〜 262
 全通または、日通所有。

 263
 全国通運所有。

 264
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 265、266
 全通または、日通所有。

 267
 全国通運所有。

 268
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 269
 全通または、日通所有。

 270
 全国通運所有。

 271、272
 全通または、日通所有。

 273
 全国通運所有。

 274
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 275 〜 277
 全通または、日通所有。

 278
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 279
 全通または、日通所有。

 280 〜 282（3個）
 全国通運所有。

 283、284
 全通または、日通所有。

 285
 全国通運所有。

 286
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

287 〜 289
 全通または、日通所有。

 290
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 291、292
 全通または、日通所有。

 293
 全国通運所有。

 294
 全通または、日通所有。

 295
 全国通運所有。

 296
 全通または、日通所有。

 297
 全国通運所有。

 298、299
 全通または、日通所有。

 300
 日本通運所有。

301 〜 316
 全通または、日通所有。

 317
 日本通運所有。

 318 〜 325
 全通または、日通所有。

 326、327

 日本通運所有。

 328、329
 全通または、日通所有。

 330
 日本通運所有。

 331
 全通または、日通所有。

 332、333
 日本通運所有。

 334、335
 全通または、日通所有。

 336
 日本通運所有。

 337 〜 345
 全通または、日通所有。

 346
 日本通運所有。

 347
 全通または、日通所有。

 348
 日本通運所有。

 349
 全通または、日通所有。

 350、351
 日本通運所有。

 352
 全通または、日通所有。

 353
 日本通運所有。

 354 〜 363
 全通または、日通所有。

 364
 日本通運所有。

 365 〜 378
 全通または、日通所有。

 379
 日本通運所有。

 380、381
 全通または、日通所有。

 382
 日本通運所有。

 383、384
 全通または、日通所有。

 385、386
 日本通運所有。

 387 〜 390
 全通または、日通所有。

 391
 日本通運所有。

 392 〜 394
 全通または、日通所有。

 395『JR貨物、大槌町にがれき輸送したコンテナなど寄贈』、LogisticsTodayニュース（2014年3月5日）付。日本貨物鉄道株式会社から「災害廃棄物輸送列車の模型」など３点を寄贈していただきました。
 日本通運所有。
 ※震災がれき輸送終了後に、JR貨物を通じて岩手県大槌町へ寄贈された。

 396 〜 398
 全通または、日通所有。

 399
 所有者名抹消。
 ※震災がれき輸送終了後に、JR貨物を通じて岩手県大槌町へ寄贈された。

 400
 日本通運所有。

 401、402
 全通または、日通所有。

 403 〜 406（4個）
 日本通運所有。

 407
 全通または、日通所有。

 408
 所有者名抹消。
 ※震災がれき輸送終了後に、JR貨物を通じて岩手県大槌町へ寄贈された。

 409、410
 全通または、日通所有。

 411
 日本通運所有。

 412
 全通または、日通所有。

 413
 日本通運所有。

 414
 全通または、日通所有。

 415
 日本通運所有。

416 〜 418
 全通または、日通所有。

 419
 日本通運所有。

 421 〜 426
 全通または、日通所有。

 427、428
 日本通運所有。

 429 〜 431
 全通または、日通所有。

 432
 日本通運所有。

 433 〜 440
 全通または、日通所有。

 441 〜 443（3個）
 日本通運所有。

 444 〜 460
 全通または、日通所有。

 461、462
 日本通運所有。

 463
 全通または、日通所有。

 464 〜 467（4個）
 日本通運所有。

 468
 日東工業所有、『キュービクル式高圧受電設備』輸送専用。積載時はコキ50000形式コンテナ車積載禁止。

 469 〜 638（170個）
 全国通運所有および、日本通運所有の二社が入り乱れる形で、東日本大震災の震災瓦礫専用の後期型最大の特徴は、段積用の四隅柱の上部位が従来の1,5倍ほど長くなった。これによりツイストロック用のホールブロックに付け替え改造はできなくなった。また後部積み込み口の鴨居横長部分の改良により、屋根上部との段差がなくなりフラットとなった。これにより、前期型では泥水やがれきくずなどがたまり清掃に苦労していたがこのフラット改良により、清掃効率が大幅に改善された。として製作。自重2.1 t、荷重4.7 t、総重量6.8 t。「心をひとつに がんばろう!東北」の文字入り。全個が極東開発製造。

 469
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 470
 全国通運所有。

 471、472
 全通または、日通所有。

 473、474
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 475
 全国通運所有。

 476、477
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 478、479
 全通または、日通所有。

 480、481
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 482 〜 485
 全通または、日通所有。

 486、487
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 488
 全通または、日通所有。

 489、490
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 491
 全国通運所有。

 492
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 493
 全通または、日通所有。

 494、495
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 496
 全国通運所有。

 497、498
 全通または、日通所有。

 499
 全国通運所有。

 500、501
 全通または、日通所有。

 502
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 503
 全通または、日通所有。

 504
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 505
 全通または、日通所有。

 506、507
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 508 〜 515
 全通または、日通所有。

 516、517
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 518、519
 全通または、日通所有。

 520
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 521、522
 全通または、日通所有。

 523 〜 525（3個）
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 526
 全通または、日通所有。

 527
 全国通運所有。

 528 〜 530（3個）
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 531
 全国通運所有。

 532
 全通または、日通所有。

 533、534
 全国通運所有。

 535、536
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 537、538
 全通または、日通所有。

 539
 全国通運所有。→→→ジェイアール貨物北海道物流へ移転。

 540、541
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 542
 全通または、日通所有。

 543
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 544
 全通または、日通所有。

 545、546
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 547、548
 全通または、日通所有。

 549
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 550 〜 552
 全通または、日通所有。

 553、554
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 555
 全国通運所有。

 556
 全通または、日通所有。

 557
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 558 〜 561
 全通または、日通所有。

 562
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 563
 全通または、日通所有。

 564
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 565
 全通または、日通所有。

 566、567
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 568
 全国通運所有。

 569
 全通または、日通所有。

 570
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 571
 全通または、日通所有。

 572、573
 全国通運所有。→→→全国通運所有／川崎市専用使用に変更。

 574 〜 579
 全通または、日通所有。

 580 〜 582（3個）
 日本通運所有。

 583 〜 585
 全通または、日通所有。

 586
 日本通運所有。

 587 〜 590
 全通または、日通所有。

 591、592
 日本通運所有。

 593
 全通または、日通所有。

 594
 日本通運所有。

 595 〜 598
 全通または、日通所有。

 599
 日本通運所有。

 600 〜 614
 全通または、日通所有。

 615、616
 日本通運所有。

 617  
 全通または、日通所有。

 618 〜 621
 全通または、日通所有。

 622 〜 627（6個）
 日本通運所有。

 628 〜 634
 全通または、日通所有。

 635
 日本通運所有。

 636、637
 全通または、日通所有。

 638
 日本通運所有。

 639 〜 650（12個）
 日東工業所有、『キュービクル式高圧受電設備』。積載時はコキ50000形式コンテナ車積載禁止。

 651 〜 653
 所有者不明。

 654 〜 656（3個）
 日東工業所有、『キュービクル式高圧受電設備』。積載時はコキ50000形式コンテナ車積載禁止。

 657 〜 673
 所有者不明。

 674
 全国通運所有

 675 〜 681
 所有者不明。

 682
 東京都所有

 683 〜 685
 所有者不明。

 686
 全国通運所有

 687
 所有者不明。

 688
 全国通運所有

 689 〜 704
 所有者不明。

 705 〜 708（4個）
 東京都所有
 ※ 705 は、『田の字』状に組まれている側面強化張の右下枠面に東京都シンボルマークおよび、小文字表記の『東京都』の文字あり。また新形式の私有コンテナに義務付けられている『日本貨物鉄道輸送用』ステッカーは、一連の『東京都表記』に続いて張り付けられている。

 ※ 706 および 708 の二個は、『田の字』状に組まれている側面強化張の右下枠面に東京都シンボルマークおよび、デカ文字表記の『東京都』の文字あり。また新形式の私有コンテナに義務付けられている『日本貨物鉄道輸送用』ステッカーは、貼り付ける横幅が足りないために一連の『東京都表記』の真下に改行して張り付けられている。

 709 〜 715
 所有者不明。

 716、717
 東京都所有
 ※ 716 は、『田の字』状に組まれている側面強化張の右下枠面に東京都シンボルマークおよび、小文字表記の『東京都』の文字あり。また新形式の私有コンテナに義務付けられている『日本貨物鉄道輸送用』ステッカーは、一連の『東京都表記』に続いて張り付けられている。

 718
 所有者不明。

 719
 東京都所有

 720
 所有者不明。

 721
 東京都所有

 722
 所有者不明。

 723 〜 725（3個）
 東京都所有
 ※ 723 は、『田の字』状に組まれている側面強化張の右下枠面に東京都シンボルマークおよび、デカ文字表記の『東京都』の文字あり。また新形式の私有コンテナに義務付けられている『日本貨物鉄道輸送用』ステッカーは、貼り付ける横幅が足りないために一連の『東京都表記』の真下に改行して張り付けられている。

 ※ 724 は、『田の字』状に組まれている側面強化張の右下枠面に東京都シンボルマークおよび、小文字表記の『東京都』の文字あり。また新形式の私有コンテナに義務付けられている『日本貨物鉄道輸送用』ステッカーは、一連の『東京都表記』に続いて張り付けられている。

 726
 所有者不明。

 727 〜 731（5個）
 東京都所有
 ※ 727 は、『田の字』状に組まれている側面強化張の右下枠面に東京都シンボルマークおよび、小文字表記の『東京都』の文字あり。また新形式の私有コンテナに義務付けられている『日本貨物鉄道輸送用』ステッカーは、一連の『東京都表記』に続いて張り付けられている。

 ※ 729 は、『田の字』状に組まれている側面強化張の右下枠面に東京都シンボルマークおよび、デカ文字表記の『東京都』の文字あり。また新形式の私有コンテナに義務付けられている『日本貨物鉄道輸送用』ステッカーは、貼り付ける横幅が足りないために一連の『東京都表記』の真下に改行して張り付けられている。

 732、733
 所有者不明。

 734
 東京都所有

 735 〜 758
 所有者不明。

 759
 東京都所有

 760 〜 775
 所有者不明。

 776 〜 778（3個）
 東京都所有

 779 〜 788
 所有者不明。

 789
 東京都所有

 1000番台 
 1001 〜 1015（15個）
 川崎市生活環境局（現・川崎市環境局）所有。1995年（平成7年）に極東工業が製造。粗大ゴミ専用コンテナ積載用アダプタ。
 ※東日本大震災がれき輸送終了後に、川崎市のコンテナによる輸送品目の変更によりすべて廃コンとなった。ちなみに、2021年6月の資料にも記載なし。

 1016 〜 1020（5個）
 川崎市生活環境局（現・川崎市環境局）所有。1996年（平成8年）に極東工業が製造。1001 - 1015のロットと構造的に同じ。
 ※東日本大震災がれき輸送終了後に、川崎市のコンテナによる輸送品目の変更によりすべて廃コンとなった。ちなみに、2021年6月の資料にも記載なし。

 9000番台 
 9001 〜 9060（60個）
 全国通運所有、川崎市専用。2013年（平成25年）製造。プラスチック製容器包装材用コンテナ。

 10000番台 

 10001, 10002
 日本環境鉄道輸送所有。産業廃棄物専用試作コンテナ。フックロール式のため、トラックへの荷下ろしの際、フォークリフト不要。

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 



 関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

UM8A
Category:日本通運
Category:日本石油輸送