登別駅

登別駅（のぼりべつえき）は、北海道登別市登別港町（みなとちょう）1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH28。電報略号はノホ。事務管理コードは▲130317日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。。市内中心部の幌別地区にある幌別駅に対して、当駅は登別地区及び登別温泉への最寄駅であり、早朝帯の上り特急1本を除く全定期旅客列車が停車する。

 歴史 

 1892年（明治25年）8月1日：北海道炭礦鉄道の駅として開業。一般駅。
 1897年（明治30年）12月1日：水害被害のため現在位置に新築移転。

 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化（鉄道国有法）により、官設鉄道に移管。
 1909年（明治42年）6月：ペサンケ - 当駅間約2kmに石材搬送の馬車鉄道敷設市史ふるさと登別 上巻 昭和60年発行 P417。昭和20年代初頭までトロッコ軌道として存続。ペサンケは旧登別神社近辺。。
 1915年（大正4年）12月3日：登別温泉軌道登別駅前 - 登別温泉場間開業。当時は軌間762mmの馬車鉄道。
 1918年（大正7年）5月1日：登別温泉軌道が馬車鉄道から蒸気軌道に変更。
 1925年（大正14年）11月10日：登別温泉軌道が電化され、蒸気軌道から電気軌道に変更。同時に1,067mmに改軌。
 1933年（昭和8年）
 9月1日：登別温泉軌道が休止『遠い日の鉄道風景』13頁。
 10月15日：登別温泉軌道が廃止、バスに転換される[ 「軌道営業廃止」『官報』1933年12月20日]（国立国会図書館デジタルコレクション）1934年時バス路線[ 1]、[ 2]『全国乗合自動車総覧』1934年（国立国会図書館デジタルコレクション）。
 1935年（昭和10年）3月30日：駅舎改築（現在地で2代目の駅舎）。
 1954年（昭和29年）8月10日：昭和天皇、香淳皇后が登別市に行幸。登別駅発 - 苫小牧着のお召し列車が運転。
 1968年（昭和43年）：登別駅構内立売商会の川瀬将佐が駅弁「洋寿し」（ハムやチーズなどが乗った洋風寿司をソースで食べる）を考案して発売。
 1974年（昭和49年）5月4日：みどりの窓口営業開始国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年5月号。
 1980年（昭和55年）5月15日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
 2004年（平成16年）：駅弁「洋寿し」の販売が終了。
 2005年（平成17年）3月16日：自動旅客案内放送装置使用開始。
 2014年（平成26年）8月30日：特急「北斗」「スーパー北斗」全列車が停車するようになる。
 2016年（平成28年） 
 2月：駅入口の手動ドアが自動ドアとなる。
 3月26日：当改正で新設・増発された「スーパー北斗2号」が当駅を通過するようになる。
 2020年（令和2年）2月14日：登別市が当駅のエレベーター設置に関連して、2020年度よりエレベーター設置に向けた設計を行い、2024年の供用開始を目指すことを発表。
 2021年（令和3年）1月21日：話せる券売機が設置される。
 2023年（令和5年）
 3月1日：駅敷地に隣接して登別市観光交流センター「ヌプㇽ」開業。
 6月14日：北海道・登別市・JR北海道による駅前整備の一環で、同日付でJR北海道が当駅のバリアフリー化・駅舎整備の着手を発表。事業費のうちバリアフリー化にかかる約10億円は国と登別市が全額負担し、駅舎整備にかかる約9億円はJR北海道が負担する。
 2025年（令和7年）10月11日：2代目駅舎とその東方に隣接する「ヌプㇽ」の間に3代目駅舎と新跨線橋を整備し、同日開業。旧跨線橋は閉鎖撤去し、2代目駅舎は待合室化の改修に入る。
 2026年（令和8年）度：2代目駅舎を待合室として供用開始（予定）。

 駅名の由来 
地名より。自治体名としては1919年（大正8年）に隣接する幌別村・鷲別村との合併によりいったん消滅したが、1961年（昭和36年）に登別温泉が全国的に有名となったことを背景に再び自治体名となった。

 駅構造 
2面3線のホームを持つ地上駅。線路北側に位置する駅舎に面したホーム（第1乗降場）に下り1番線、ホームなしの待避線（2番線）を挟んで島式ホーム（第2乗降場）の上り3・4番線、一番南側に保線線となっているが、旅客案内上は待避線を飛ばして駅舎側から1番乗り場、第2乗降場が2・3番乗り場となっている。

社員配置駅。みどりの窓口及び話せる券売機が設置されている。また、ジェイアール北海道レンタリース登別営業所（駅レンタカー）がある。

 のりば 

番線路線方向行先備考 1室蘭本線下り苫小牧・札幌方面 2上り室蘭・函館方面 3室蘭方面当駅始発・待避列車

 利用状況 
「登別市統計書」によると、近年の年度別乗車人員の推移は以下のとおりである。

年度 乗車人員（百人）乗車人員（一日平均）出典2011年（平成23年）1,1933262012年（平成24年）1,1793232013年（平成25年）1,1353112014年（平成26年）1,1323102015年（平成27年）1,2663462016年（平成28年）1,4203892017年（平成29年）1,5044122018年（平成30年）1,5334202019年（令和元年）1,4053842020年（令和2年）7412032021年（令和3年）7852152022年（令和4年）1,022280

 駅周辺 
駅正面の登別温泉通（北海道道286号登別停車場線）は、国道36号を越えると北海道道2号洞爺湖登別線として道央自動車道登別東IC、登別伊達時代村、登別温泉（地獄谷）北海道道350号倶多楽湖公園線を利用する。、倶多楽湖、カルルス温泉、オロフレ峠などに接続している。また、虎杖浜温泉（白老町）方面へアクセスする際にも利用される。駅から500 mほどの距離に登別マリンパークニクスがあり、地域医療機能推進機構登別病院は駅から徒歩約9分、知里幸恵 銀のしずく記念館は駅から徒歩約15分に位置している。駅東側には登別漁港がある。

路線バスは道南バスによる一般路線バス「登別駅前」停留所があり登別温泉方面などの発着があるほか、2024年（令和6年）4月1日より登別市交流センターヌプル敷地内に道南バス・北海道中央バスによる高速バス用の「登別駅前」停留所が設置され、同日より札幌市方面高速白鳥号・高速むろらん号、同年6月1日より新千歳空港方面高速はやぶさ号が発着する。北海道中央バスの高速むろらん号は2025年（令和7年）12月1日に廃止となった。

 登別駅前郵便局
 室蘭警察署登別東交番
 コープさっぽろのぼりべつ東店
 室蘭信用金庫登別支店
 登別市交流センター「ヌプル」
 登別市役所登別支所（登別市交流センター「ヌプル」1階）

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 室蘭本線

 富浦駅 (H29) - 登別駅 (H28) - 虎杖浜駅 (H27)

 かつて存在した路線 
 登別温泉軌道
 登別温泉軌道線
 登別駅前 - 神威若駅

 脚注 

 注釈 

 出典 

登別市統計書

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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