柏矢町駅

柏矢町駅（はくやちょうえき）は、長野県安曇野市穂高柏原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「33」。

駅名は周辺の地名である柏原と矢原の合成による。

 歴史 
 1915年（大正4年）6月1日：信濃鉄道の豊科駅 - 当駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 1916年（大正5年）9月18日：南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅経由での旅客連絡運輸を開始。
 1926年（大正15年）1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化。
 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道の国有化大町市史編纂委員会 『大町市史 第四巻 近代・現代』 大町市、1985年9月1日。。
 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。
 1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化大町市史編纂委員会 『大町市史 第五巻 民俗・観光』 大町市、1984年7月1日。。
 1970年（昭和45年）
 11月9日：業務委託駅となる。
 12月7日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月22日：駅員無配置となり、簡易委託駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。。
 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては貨物線も入る1面2線の島式ホームであった。その痕跡となる遺跡は近年まで残っていたが、駅前駐車場整備に伴い破壊された。2009年（平成21年）には、ホームに屋根が設置された。木造駅舎を有する。

豊科駅管理の簡易委託駅で、駅業務は安曇野市に委託されている。乗車駅証明書発行機や簡易Suica改札機（入場機・出場機）が設置されているほかトイレも設置されている。

 利用状況 
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は519人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  5182001年（平成13年）  5172002年（平成14年）  5072003年（平成15年）  5082004年（平成16年）  5112005年（平成17年）  5112006年（平成18年）  4972007年（平成19年）  5112008年（平成20年）  5182009年（平成21年）  5172010年（平成22年）  5272011年（平成23年）  5372012年（平成24年）1184025202013年（平成25年）1174145322014年（平成26年）1143985122015年（平成27年）1164045212016年（平成28年）1164045212017年（平成29年）1173895072018年（平成30年）1183875062019年（令和元年）1144055192020年（令和2年）544014562021年（令和3年）624154782022年（令和4年）704234942023年（令和5年）774425202024年（令和6年）81437519

 1日平均乗車人員（2005年度以降、単位：人/日）

 駅周辺 
駅前には商店のほか、タクシーの待合所がある。住宅はやや多い。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 大糸線
 快速（上り1本のみ運転）・普通 
 豊科駅 (34) - 柏矢町駅 (33) - 穂高駅 (32)

 脚注 

 記事本文 

 利用状況に関する資料 

 関連項目 

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 外部リンク 


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