鱒浦駅

鱒浦駅（ますうらえき）は、北海道網走市字鱒浦104-1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB78。事務管理コードは▲111621

 歴史 
 1924年（大正13年）11月15日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
 1932年（昭和7年）12月1日：当駅 - 網走間線路付け替え（網走駅移転）により網走駅との駅間営業キロを改キロ。
 1960年（昭和35年）10月25日：貨物・荷物取扱い廃止『鉄道百年の歩み』 p. 95。
 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託化『鉄道百年の歩み』 p. 97。
 1966年（昭和41年）9月1日：無人化『鉄道百年の歩み』 p. 99。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2015年（平成27年）1月5日：駅舎改築工事完了“旧鱒浦駅舎とお別れ 建て替えで取り壊し”. 北海道新聞朝刊 (2015年1月6日). オホーツク版 p. 18網走・美幌面。（どうしん電子版による当該記事 - 要会員登録）。

 駅名の由来 
1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では由来を次のように紹介している。なお、かつて当地に存在した網走郡勇仁（いさに）村の名称や、現在も当駅付近を流れる勇仁川の名称はアイヌ語の「イチャヌニ（ichan-un-i）」（鮭鱒の産卵場・ある・もの〔川〕）に由来している。

 駅構造 
単式ホーム1面1線をもつ地上駅。知床斜里駅管理の無人駅である。当駅以南が釧路支社管轄であり、以北の桂台駅および網走駅は旭川支社が管轄する。

2014年（平成26年）12月より、利用者数に合わせ規模を縮小した延床面積約10平方メートルの新駅舎を旧駅舎の線路側に建設。2015年（平成27年）1月5日に工事が完了した。旧駅舎は工事完了に先立つ2014年（平成26年）12月16日に解体された“さようなら “鱒浦の一風景” JR釧網本線・鱒浦駅の駅舎解体”. 経済の伝書鳩 (2015年1月7日). 網走面。（ホームページによる当該記事）。

 利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）172016年（平成28年）8.42017年（平成29年）7.82018年（平成30年）6.02019年（令和元年）7.02020年（令和2年）7.42021年（令和3年）8.02022年（令和4年）8.62023年（令和5年）7.82024年（令和6年）5.6

 駅周辺 
駅周辺は漁業の小さな集落やドライブインしかないが、丘の上に住宅街が広がる。ホームからオホーツク海を眺めることができ、1966年（昭和41年）から1996年（平成8年）まで附近に海水浴場が開設され利用客で賑わっていた。

 国道244号
 鱒浦郵便局
 網走市立南小学校
 北海道立総合研究機構網走水産試験場
 日本ホワイトファーム知床食品工場（日本ハム関連会社）

 バス路線 
駅前を通る国道244号上に網走バス・網走観光交通「鱒浦駅前」バス停があり以下の路線が停車する。

 網走バス
 小清水線：小清水方面、網走駅方面
 網走観光交通
 網走 東藻琴線：東藻琴方面、網走駅方面

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 釧網本線下り順に記載。路線は藻琴駅方の東釧路駅が起点。
 桂台駅 (B79) - 鱒浦駅 (B78) - 藻琴駅 (B77)

 脚注 

 出典 

 JR北海道 

 参考文献 


 関連項目 

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 外部リンク 


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