石刀駅

石刀駅（いわとえき）は、愛知県一宮市今伊勢町馬寄字西流にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH52。

 歴史 
 1935年（昭和10年）4月29日 - 馬寄駅として開業。
 1941年（昭和16年）2月10日 - 石刀駅に改称。
 1944年（昭和19年） - 戦時中の為営業休止。
 1956年（昭和31年）9月23日 - 営業再開。復活時より無人駅。
 1987年（昭和62年）
 3月24日 - 跨線橋供用開始。
 3月30日 - 駅改修工事完工。上り線ホーム上屋完成。
 2005年（平成17年）3月15日 - トランパス導入。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード「manaca」の利用が可能となる。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパスの使用を終了。
 2018年（平成30年）2月28日 - ホーム改良工事竣工。

 駅構造 
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、普通のみが停車する。ホームの長さは80m一宮市議会定例会、1999年9月9日（4両分）。駅集中管理システム（管理駅は名鉄一宮駅SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2005年2月25日）を導入した無人駅で、駅舎はシステム導入時に新設された。トイレは未設置。以前は駅前商店で硬券の乗車券を発売していた。

改札口は1番ホームの名鉄一宮寄りに1箇所あり、付近には自動券売機（通勤manaca定期券（新規・継続）および通学manaca定期券（継続のみ）の購入も可能。ただし、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる。）及び自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。なお、互いのホームは改札口付近にある跨線橋で行き来できる。2番線（一宮・名古屋方面）は並走するJR東海道本線との間にホームがあるが、ほぼ同構造である隣の今伊勢駅よりもホームの幅はさらに狭く、JRの列車が通過する時には風が強く吹く。

 のりば 
番線路線方向行先1 名古屋本線下り名鉄岐阜ゆき2上り名鉄一宮・名鉄名古屋・金山方面

 配線図 

 利用状況 
 「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は2,445人であった。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,708人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中158位、名古屋本線（60駅）中42位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,874人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中178位、 名古屋本線（61駅）中42位であった。
 愛知県の統計によれば、1日平均の乗車人員は、平成19年度1,146人、平成20年度1,192人である。愛知県内の名古屋本線の駅では、55駅中38位。

 駅周辺 
 石刀神社
 一宮市立今伊勢西小学校
 一宮市テニス場
 i-バス（一宮市循環バス）「テニス場」停留所

 隣の駅 
 名古屋鉄道
  名古屋本線
 □ミュースカイ・□快速特急・■特急・□快速急行・■急行・■準急
 通過
 ■普通
 今伊勢駅（NH51） - 石刀駅（NH52） - 新木曽川駅（NH53）

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 石刀駅 - 名古屋鉄道

category:一宮市の鉄道駅
わと
category:名古屋鉄道の鉄道駅
Category:1935年開業の鉄道駅