舟入南停留場

舟入南停留場（ふないりみなみていりゅうじょう、舟入南電停）は、広島市中区舟入南にある広島電鉄江波線の停留場である。駅番号はE05。

 歴史 
1943年（昭和18年）12月に土橋から舟入本町までの区間が開通した江波線は、その半年後の1944年（昭和19年）6月に舟入本町から延伸『広電が走る街 今昔』113-114頁、当停留場はこのとき路線の終点として開業した。開業時の停留場名は舟入南町停留場（ふないりみなみまちていりゅうじょう）である。しかしその翌年の1945年（昭和20年）8月6日には広島市に原爆が投下され、江波線をはじめとして広島電鉄の市内電車は全線が不通となる『広電が走る街 今昔』150-157頁。

江波線が被爆から復旧したのは1947年（昭和22年）11月のことである、このとき停留場名は江波口停留場（えばぐちていりゅうじょう）へと改称された。路線はその後1954年（昭和29年）には当停留場から延長され、新たに江波口停留場（現在の江波停留場）が開業、このころ当停留場はグランド口停留場（ぐらんどぐちていりゅうじょう）へと改称された。この「グランド」は西区観音新町にある広島県総合グランドを指す。その後、1960年（昭和35年）ころには開業時の舟入南町へと再改称された。舟入南停留場に改称したのは2019年（改称当時は平成31年）のことで、広島電鉄は改称の理由を「名称の由来となった所在町名の変更のため」としている。

 年表 
 1944年（昭和19年）6月20日：江波線が舟入本町から延伸、舟入南町停留場として開業。
 1945年（昭和20年）8月6日：原爆投下により、市内電車は全線不通となる。
 1947年（昭和22年）11月1日：江波線が運転再開、江波口停留場に改称。
 1954年（昭和29年）1月『広電が走る街 今昔』、『日本鉄道旅行地図帳』では1月8日とするが、『広島電鉄開業100年・創業70年史』433頁では1月7日。：軌道が延長され、新たに江波口停留場が開業。このころ、代わってグランド口停留場に改称。
 1960年（昭和35年）頃：舟入南町停留場に再改称。
 2002年（平成14年）：舟入南6丁目交差点の改修工事に伴い、上りホームが広島市道霞庚午線北側に移設、下りホームは拡張され上屋が設置された。
 2013年（平成25年）2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。
 2014年（平成26年）2月：舟入南6丁目交差点 - 広電江波終点前交差点間の道路拡幅工事に伴い、下りホームがリニューアル。ホームが拡張され、上屋がホーム全体に延長された。
 2019年（平成31年）4月1日：舟入南停留場に改称。

 停留場構造 
江波線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで配置されている。ただし互いのホームは斜向かいに位置していて、北に土橋方面へ向かう上りホームが、南に江波方面へ向かう下りホームがある。かつては両ホームが線路を挟んで向かい合う相対式ホームであった。

両ホームともに、連接車両に対応した長さを持つ。

 運行系統 

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れている。
上りホーム（土橋方面）30px|6号線（紙屋町経由）広島駅ゆき30px|8号線横川駅ゆき30px|9号線白島ゆき下りホーム30px|6号線30px|8号線30px|9号線江波ゆき

 停留場周辺 
 広島県立広島商業高等学校
 広島市立江波中学校
 舟入神社
 広島県総合グランド
 広島ヘリポート（旧広島西飛行場）
 マリーナホップ
 ボートパーク広島

 バス路線 

周辺には「舟入南」バス停があり、広電バスバス情報 路線バス 広電バスと広島バス路線バス 広島バス株式会社が停車する。
 舟入南バス停（舟入通り南行き 江波方面）
 6（広電バス） 江波営業所・江波三菱前方面
 舟入南バス停（舟入通り北行き 舟入本町方面）
 6（広電バス） 加古町・市役所前・本通り方面
 舟入南バス停（西行き 観音新町1丁目方面）
 50 東西線（広島バス） 庚午住宅入口・アルパーク方面
 舟入南バス停（東行き 吉島西方面）
 50 東西線（広島バス） 御幸橋・平塚町方面

 隣の停留場 
 広島電鉄
 江波線
 舟入川口町停留場 (E04) - 舟入南停留場 (E05) - 江波停留場 (E06)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 



 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 舟入 (広島市)

 外部リンク 
 舟入南 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄

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