小佐越駅

小佐越駅（こさごええき）は、栃木県日光市鬼怒川温泉大原にある東武鉄道鬼怒川線の駅である。駅番号はTN 54。

 歴史 
 1924年（大正13年）11月11日 - 下野電気軌道の小佐越前駅として開業[ 「地方鉄道営業哩程変更」『官報』第3695号、1924年12月15日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。
 1930年（昭和5年）7月6日 - 小佐越駅に改称。
 1943年（昭和18年）5月1日 - 東武鉄道が下野電気鉄道を買収。東武鉄道の駅となる。
 1973年（昭和48年）9月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。
 1993年（平成5年）4月 - 東武ワールドスクウェア開園に伴い駅舎改築、臨時出札窓口設置。
 2017年（平成29年）
 4月21日 - 特急「リバティきぬ」「リバティ会津」が停車開始。
 10月27日 - ホームが「東武鉄道小佐越駅プラットホーム」として国の登録有形文化財（建造物）に登録される。
 2022年（令和4年）3月12日 - 特急「リバティ会津」の停車を終了。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の東側にあり、ホームおよび線路の西側出入口とは跨線橋により連絡している。無人駅（簡易委託駅）であり、乗車券は駅前商店で発売する。

ホームは玉石積盛土式の特徴ある外観を有し、鬼怒川線の近代化を今に伝える構造物であることから「東武鉄道小佐越駅プラットホーム」として国の登録有形文化財（建造物）に登録されている。

駅舎は1993年の東武ワールドスクウェア開園に合わせて改築されたもので、同園への最寄り駅として、東武ワールドスクウェアの営業時間帯には窓口係員が派遣されていた。しかし、2017年7月22日に当駅より約700 m北側の同園メインゲート付近に東武ワールドスクウェア駅が新設され、最寄り駅としての役割が同駅に移ったため、窓口係員の派遣は行われなくなった。

 のりば 

番線路線方向行先115px|TN 鬼怒川線 上り下今市・15px|TS 東武スカイツリーライン 春日部・北千住・とうきょうスカイツリー・浅草方面2 下り鬼怒川温泉・野岩鉄道線 会津高原尾瀬口・会津鉄道線  会津田島方面
上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

 利用状況 
2024年度の1日平均乗降人員は135人である。2017年度、2018年度の値には、運賃計算上同一駅として扱われた東武ワールドスクウェア駅の乗車人員も含まれている。

近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡
+年度別1日平均利用客数年度1日平均乗降人員1998年（平成10年）7061999年（平成11年）6442000年（平成12年）6072001年（平成13年）5272002年（平成14年）5232003年（平成15年）4902004年（平成16年）4612005年（平成17年）4492006年（平成18年）4142007年（平成19年）3762008年（平成20年）3642009年（平成21年）3712010年（平成22年）3632011年（平成23年）2662012年（平成24年）2882013年（平成25年）2902014年（平成26年）2912015年（平成27年）2922016年（平成28年）2922017年（平成29年）4362018年（平成30年）4662019年（令和元年）2152020年（令和2年）1312021年（令和3年）1402022年（令和4年）1302023年（令和5年）1512024年（令和6年）135

 駅周辺 
駅名の「小佐越」は、駅西側の鬼怒川を挟んだ対岸の地名である。
 東武ワールドスクウェア
 日光江戸村
 とりっくあーとぴあ日光
 鬼怒川
 国道121号

 路線バス 

最寄りのバス停は「小佐越駅」停留所である。
乗り場系統行先運行事業者備考小佐越駅鬼怒川線鬼怒川温泉駅 / 下今市駅、イオン今市店日光交通日光江戸村線鬼怒川温泉駅 / 日光江戸村

 隣の駅 
 東武鉄道
 15px|TN 鬼怒川線
 新高徳駅 (TN 53) - 小佐越駅 (TN 54) - 東武ワールドスクウェア駅 (TN 55)

 脚注 

 東武鉄道の1日平均利用客数

 関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 



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