ATR 72

ATR 72は、フランスとイタリアの航空機メーカー、ATRが製造する双発ターボプロップ旅客機である。

ATR 42のストレッチ型で積載量が増加している。1988年に初飛行。現在も開発が続けられている。

 開発 
サムネイル|左|ATR 72-500の機内
機体胴部を4.5メートルとATR 42よりも翼幅を延長し、より強力なエンジンを搭載した。また、燃料積載量を約10パーセント増やした。1985年にパリ航空ショーで発表され、翌年の1986年に試作機3機が完成した。それぞれ、1988年10月27日、同年12月20日、1989年4月に初飛行を行ったJANE'S ALL THE WORLD'S AIRCRAFT 1995-96 p.158 1995-09-22。

ATR 42の拡大型であるため、基本構造は同じであり、高翼配置の後退角のない主翼を持つ。アスペクト比は11と高く、細長い主翼を持ち、二重隙間フラップを有する。T字尾翼を持ち、主脚は胴体側下面のバルジ内に収める。真円の胴体形状で与圧に配慮している。

1996年1月にATR 72-500が初飛行。エンジン出力の向上などの改良が続けられているほか、ATR 72-500ではプロペラに6枚翅のものが採用され、騒音と振動が軽減、快適性が向上している。ATRは、国際民間航空機関 (ICAO) の騒音基準を下回っていると発表した。

2002年7月には、ATR 72の貨物専用機がファーンボロー国際航空ショーで公開された。ATR 72の前部ハッチは貨物ドアで、オプションでさらに大型のドアを装備できるため、既存のATR 72を貨物機に改装することも可能である。発注以前に機体前部に格納スペースを4.6 m3から5.8 m3にかけて構成することができるが、何十機かは前部ハッチを乗降ドアにしている。

 運用者 
サムネイル|B&H航空のATR 72-212
サムネイル|エア・ドロミティのATR 72-500
サムネイル|スカンジナビア航空のATR 72-600
サムネイル|イタリア空軍のP-72A (ATR 72ASW)
 民間型 
1986年にフィンランド航空がローンチカスタマーとなり、1号機が1989年10月27日に納入された。1997年7月には、ATR 72-500の1号機がアメリカン・イーグル航空（現・エンヴォイ・エア）に納入された。

1995年の時点で163機のATR 72が発注され、そのうち149機が納入された。1998年3月にはATR 72の通算200機目が生産され、新疆航空に納入された。2004年11月にはATR 72の通算300機目をニュージーランド航空に納入。

競合機となるデ・ハビランド・カナダ DHC-8（ボンバルディア）やリージョナルジェットと比べ、低騒音、低燃費、機体価格の安さをセールスポイントとしている。2007年に日本の小型旅客機市場への参入を表明し、伊藤忠商事の子会社を販売代理店とするなど日本での販売体制を整備している。

日本では、スターフライヤーと航空運送事業の立ち上げ支援について基本合意を締結し、2012年4月に設立された地域航空会社リンクが、2013年秋に日本で初めてATR 72-600型機を3機導入する予定で、同年10月28日に国土交通省がATR 72の型式証明書を交付したが、リンクの倒産により就航計画は立ち消えとなり、受領は行われなかった。

2018年6月5日、日本エアコミューターがATR 42-600の発注分の1機をATR 72-600に変更することがATR・日本エアコミューター双方から発表され、2018年に受領就航し、2019年に追加でもう1機導入された。
サムネイル|トキエアのATR 72-600
2020年9月、前述のリンクと同じくリージョナルLCCであるトキエアが、ATR 72-600を2機リース導入する契約を締結航空機（ATR72-600）のリース契約を締結しました。2022年10月に1号機、2023年1月に2号機が納入。2号機は旅客定員72席を44席に減らして貨物搭載量を1,400 kg増やすことができるカーゴフレックス対応型である。

このほか、2026年の営業運航開始を目指すジェイキャスエアウェイズが、ATR 72-600のリース契約を2024年11月に締結しており、2025年10月に受領の予定である。

 運用者72-20072-200F72-21072-210F72-50072-500F72-60072-600F計  エアリンガス・リージョナル1717  AfriJet11  アルジェリア航空12315  Air Alsie22  エア・アンティル22  Air Astra33  エア・ボツワナ22  カイロ航空44  エール・カレドニー44  エア・カライベス33  Air Century11  エア・チャタム22  Air Connect22  エール・コルシカ77  Air Europa Express11  ミンガラー・アビエーション44  Air Leap11  マダガスカル航空224  モーリシャス航空314  Air Moana11  ニュージーランド航空2929  エア・ノストラム66  エア・セネガル22  エア・セルビア1010  エアタヒチ77  エア・サルウィン224  バヌアツ航空11  airHaifa33  AirSWIFT22  Alliance Air1818  Alpha Star Aviation22  Alphaland Aviation22  Amelia112  ASL Airlines Ireland22711  ASL Airlines UK11  Aurigny55  アズールブラジル航空3939  バハマスエア22  バンコク・エアウェイズ1313  バティック・エア・マレーシア1212  Bestfly22  Bestfly Cabo Verde22  ビンター・カナリア52227  Blue Islands44  Braathens Regional Airlines1212  ブッダ・エアー1616  Calm Air639  カンボジア・アンコール航空22  カナディアンノース航空11  カナリーフライ44  カリビアン航空1010  セブゴー21416  CEIBAインターコンチネンタル22  シャレール航空11  シティリンク77  Compagnie Africaine d'Aviation22  DAT4228  Eastern Airways44  クリック・エア66  Emerald Airlines1414  Emerald Airlines UK22  Empire Airlines729  Ewa Air22  フェデックス・エクスプレス191029  Fiji Link22  ファイアフライ1212  フィッツ・エア11  Fleet Air International44  Flightlink11  FlyBig123  Villa Air213  Global Aviation Mauritania11  Green Africa Airways33  HEVILIFT Australia44  ハイエア33  フンヌ・エア22  Imetame11  IndiGo4545  イラン航空1313  インターカリビアン航空11  日本エアコミューター22  Jump Air11  KrasAvia22  ラオス国営航空 437  ローガンエアー4913  モルディビアン航空22  マンダリン航空99  Mann Yadanarpon Airlines33  Manta Air33  MAP Linhas Aéreas1113  MASwings1010  Mel Air55  Morningstar Air Express44  ミャンマー・ナショナル航空1010  ノルディック・リージョナル・エアラインズ1212  North Star Air44  Novoair77  Olympic Air99  Overland Airways11  パキスタン国際航空44  Pelita Air33  PNG Air77  Poste Air Cargo22  プレシジョンエア55  RAF-Avia112  ロイヤル・エア・モロッコ66  SATENA航空11  Silk Avia55  シルバー・エアウェイズ549  Sky Express268  Solenta Aviation235  Solenta Aviation Côte d'Ivoire1  Solenta Aviation Gabon22  SprintAir51410  Summit Air1214  Sunlight Air33  Sunrise Airways11  スウィフトエア348116  シリア・アラブ航空22  TAP Express88  タロム航空246  トキエア22  Transportes Aéreos Guatemaltecos22  Travira Air22  トリガナ航空22  Tsaradia224  チュニスエア・エクスプレス224  Uep! Fly112  ユニー航空1414  USバングラ航空99  UTエアー1515  ベトナムエアサービス66  Voepass12315  Wasaya Airways11  West Atlantic UK1124  Windrose Airlines66  Wings Air204767  ノルディカ77  イエティ航空77  Zimex Aviation1719計22494152351754119896

 軍事型 
 イタリア空軍
 トルコ海軍
 パキスタン海軍 - 2019年、対潜哨戒機型であるRAS72「シーイーグル」を2機受領した。輸送機として購入した機体を、ドイツのラインラント・エア・サービスが2015年から改修していた井上孝司「航空最新ニュース・海外軍事航空 パキスタン海軍の哨戒機ATR72の2号機を納入」『航空ファン』通巻802号（2019年10月号）文林堂 P.116。
 フィリピン空軍
 マレーシア空軍
 モルディブ国防軍

 タイプ 
 ATR 72-100
 初量産型。プラット・アンド・ホイットニー・カナダ製PW124Bエンジン (2,400 shp) を搭載。派生型として、ATR 72-101とATR 72-102がある。
 ATR 72-200
 ATR 72-100と同じくPW124Bエンジンを搭載。最大離陸重量を増加させた。ATR 72-201とATR 72-202がある。
 ATR 72-210
 PW127エンジン (2,750 shp) へ換装。高高度および熱への耐性を向上させた。1992年に認証を得た。ATR 72-211とATR 72-212がある。
 ATR 72-500
 搭載量を増大し、離着陸性能と操縦性を向上させた。エンジンはPW127Fへ換装。かつてATR 72-210Aと呼ばれていた。
 ATR 72-600
 2007年10月に発表され、2010年から導入されたシリーズ。エンジンをPW127Mへ換装し、液晶画面への交換によるグラスコックピット化がなされた。
 ATR 72-600F
 72-600の貨物型であり、2017年にフェデックス・エクスプレスが計50機（確定30機とオプション20機）を発注した。初号機は2020年に予定どおり納入された。
 ATR 72ASW
 レオナルド S.p.Aが72-600をベースに開発した対潜哨戒機ATR 72ASW - DETAIL - Leonardo - Aerospace, Defence and Security。イタリアとトルコが採用している。イタリアでの名称はP-72A。

 スペック 
サムネイル|ATR 72の三面図
 ATR 72-200 ATR 72-210 ATR 72-500 ATR 72-600 ATR 72-600F運航乗務員 2人座席数 66席（標準） 68席（標準） 72席（標準） 全長 全幅 全高 翼面積 主翼アスペクト比 12ホイールベース キャビン長自重       最大離陸重量(MTOW)     ペイロード     巡航速度       航続距離         離陸滑走距離（最大離陸重量時）       着陸滑走距離（最大着陸重量時）       最大燃料容量 実用上昇限度 エンジン (×2) PW124B  PW127  PW127F/M  PW127XT-M出典 ATR 72-200  - ATR Aircraft  ATR 72-210 - ATR Aircraft ATR 72-500 - ATR Aricraft  ATR 72-600 - ATR Aircraft  ATR 72-600F - ATR Aircraft

 事故 
サムネイル|着陸に失敗したアメリカン・イーグル5401便
アメリカン・イーグル4184便墜落事故
アエロ・カリビアン航空883便墜落事故
チュニインター1153便不時着水事故
バンコク・エアウェイズ266便事故
UTエアー120便墜落事故 
ラオス国営航空301便墜落事故
トランスアジア航空222便着陸失敗事故
トランスアジア航空235便墜落事故

イラン・アーセマーン航空3704便墜落事故
イエティ航空691便着陸失敗事故
ボエパス航空2283便墜落事故
ブッダ航空901便着陸失敗事故

 脚注 

 関連項目 
 アエロスパシアル
 アレーニア・アエロナウティカ

 外部リンク 

 航空機ファミリー - ATR
 ATR42/72の概要 - 財団法人日本航空機開発協会

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