南加木屋駅

南加木屋駅（みなみかぎやえき）は、愛知県東海市加木屋町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC03駅ナンバリング制定時より、2024年3月16日開業の加木屋中ノ池駅の設置を見越してKC02は飛ばしていた。。

快速急行停車駅である。特急はヶ丘駅と同様、朝に名古屋方面の一部列車が停車し、夕方（名鉄名古屋駅を15時以降に出発する列車）以降の内海、河和行特急は全て停車する。

 歴史 
かつては隣の高横須賀駅との間に加木屋駅があったが、加木屋駅が廃止されても駅名は改称されず現在に至っている。

 1931年（昭和6年）4月1日：知多鉄道の駅として開業。
 1943年（昭和18年）2月1日：知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
 1946年（昭和21年）4月 - 駅員配置。
 1970年（昭和45年）12月25日：準急停車駅に昇格“昼間の普通電車増強 名鉄18路線25日からダイヤ改正”、中日新聞、1970年12月22日11版、8面〔三河版〕。
 1983年（昭和58年）3月11日：駅舎改築、跨線橋設置。
 1987年（昭和62年）5月：自動改札機設置。
 2007年（平成19年）
 2月6日：太田川方面の改札口を新設。
 3月：知多半田方面の駅舎改築。
 3月14日：トランパス導入。
 2011年（平成23年）2月11日：ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日：トランパス供用終了。
 2023年（令和5年）12月23日：終日無人化。

 駅構造 
8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、駅集中管理システムを導入した無人駅である（管理駅は太田川駅）。2023年12月22日までは終日駅員配置駅で、下り線ホーム出入口側に窓口があった。改札口は各ホームの知多半田寄りにあり、自動券売機（継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00 - 22:00に限られる）、自動精算機を備えている。また、跨線橋でホーム間の行き来をすることができる。

+ のりば番線路線方向行先1 河和線下り河和・内海方面2上り太田川・金山・名鉄名古屋方面

 配線図 

 利用状況 
 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は7,828人である。河和線（20駅）中3位であった。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は7,802人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中51位、河和線・知多新線（24駅）中3位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は9,167人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中47位、河和線・知多新線（26駅）中4位であった。

「東海市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである東海市の統計 - 東海市移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道。河和線の駅では太田川駅、知多半田駅に次いで3番目に多い。

年度1日平均乗降人員2009年（平成21年）6,9712010年（平成22年）7,0172011年（平成23年）7,2042012年（平成24年）7,4112013年（平成25年）7,8022014年（平成26年）7,6582015年（平成27年）7,9612016年（平成28年）8,1212017年（平成29年）8,2442018年（平成30年）8,3422019年（令和元年）8,4392020年（令和2年）7,1012021年（令和3年）7,143

 駅周辺 
主に住宅地となっている。 駅南側には、商店も多く見られる。大府市との境界にも比較的近い。

 主な施設 
 愛知県立東海南高等学校
 東海市立加木屋中学校
 東海加木屋郵便局
 太洋自動車学校
 エルビー（中部オフィス・東海工場）
 中部安全衛生技術センター
 愛知県道55号名古屋半田線（半田街道）
 三ツ池公園

 バス路線 
 「南加木屋駅西」バス停留所
 東海市循環バス（らんらんバス）南ルート
 系統5：大池住宅・知北平和公園 方面
 系統6：西知多総合病院・尾張横須賀駅・太田川駅 方面
 知多市コミュニティ交通（あいあいバス）北部循環コース
 左回り：西知多総合病院・朝倉駅 方面
 右回り：八幡台中央・梅の館 方面
 かつては、名鉄バス、のちに知多バスが大池住宅、太田川駅方面のバスを運行していたが、東海市循環バスの再編により廃止された。

 「南加木屋駅東」バス停留所
 東海市循環バス（らんらんバス）南ルート
 系統5：消防署南出張所・西知多総合病院・太田川駅 方面
 系統6：知北平和公園・大池住宅 方面

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 河和線
 ■特急
 通過
 ■特急（一部の列車が停車）・□快速急行・■急行・■準急
 太田川駅（TA09） - 南加木屋駅（KC03） - ヶ丘駅（KC05）
 ■普通
 加木屋中ノ池駅（KC02） - 南加木屋駅（KC03） - 八幡新田駅（KC04）
 かつては加木屋中ノ池から当駅の間に加木屋駅が存在した（1944年休止、1969年廃止）。

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 南加木屋駅 - 名古屋鉄道

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