東京都道317号環状六号線

東京都道317号環状六号線（とうきょうとどう317ごう かんじょうろくごうせん）は、東京都品川区から板橋区に至る都道（特例都道である主要地方道）である。この道路は、通称山手通り（一部区間は「旧山手通り」および「海岸通り」）と呼ばれる。品川区東品川から板橋区仲宿までの全区間（支線を除く）が都市計画道路として東京都市計画道路幹線街路環状6号線に指定されている。

 路線データ 
実延長：23,034m

起点： 品川区東品川二丁目

終点：板橋区氷川町

 支線 
 大崎広小路交差点（本線交点） - 新八ツ山橋交差点（国道15号交点）
 大崎広小路交差点（本線交点） - 中原口交差点（国道1号交点）  ※この区間は東京都道2号東京丸子横浜線ではなく317号線の支線である。3.3キロポストも設置されている。また、中原口交差点は国道1号で、中原口歩道橋から南が東京都道2号東京丸子横浜線である。ここに0キロポストも設置されている。 
 渋目陸橋（本線交点） - 神泉 - 鎗ヶ崎交差点（東京都道416号古川橋二子玉川線と合流） - 中目黒立体交差交差点（本線・東京都道416号古川橋二子玉川線交点）

 通称 
本線（Google マップ）
 山手通り：仲宿交差点 - 新東海橋交差点
 海岸通り：新東海橋交差点 - 天王洲アイル交差点
支線（Google マップ1 2）
 ソニー通り：大崎広小路交差点 - 新八ツ山橋交差点
 旧山手通り：渋目陸橋 - 神泉 - 鎗ヶ崎交差点
 駒沢通り：鎗ヶ崎交差点 - 中目黒立体交差交差点（東京都道416号古川橋二子玉川線との重複区間）

 歴史 
旧東京市では1923年（大正12年）の関東大震災後の復興のため、1927年（昭和2年）に東京駅を中心として半径約10マイル（16キロメートル）の範囲に、一号から八号までの環状道路と放射状の道路を配置する道路整備計画が立てられた。このうち環状一号線から環状六号線までの6本の道路は、既存の道路を利用しつつ、環状につなげるために必要な部分のみ道路を新設する内容とされた。そのうちの「幹線環状道路第六号其の一」が山手通りの原型である。

当初の計画では、豊多摩郡渋谷町大字下渋谷（現・鎗ヶ崎交差点付近）から北豊島郡板橋町大字下板橋（現・仲宿付近）に至るものとされたが、戦後の復興計画の中で「環状6号線」として現在の山手通りのルートが確定した。鎗ヶ崎から松濤2丁目間は支線（東京都市計画道路補助25号線）に格下げされ、旧山手通りと呼ばれるようになった。

なお、環状5号線（明治通り）や環状7号線（環七通り）が都内をほぼ1周するのに対し、環状6号線は都心の西側にしか存在しないが、戦前の計画では「幹線環状道路第六号其の二」として足立区千住宮元町交差点から城東区南砂町（現・江東区南砂）までが指定されていた（一部は放射14号線〈蔵前橋通り〉と重複）。現在は東京都市計画道路補助119号線（墨堤通り）、補助120号線、放射14号線（蔵前橋通り）、環状第4号線（丸八通り）として指定されている。

 路線状況 
ほぼ全線で、首都高速中央環状線が並行する。

中央環状線開通以前は初台交差点などで渋滞が慢性化していたが、2010年の中央環状新宿線開通、2015年の中央環状品川線開通によって緩和された。

国道254号（川越街道）と交差する板橋区の熊野町交差点は2022年の交通事故件数が全国ワースト1であった令和4年の各都道府県の交差点事故情報日本損害保険協会。

 道路施設 
 渋目陸橋は、渋谷区と目黒区を跨いだ陸橋であることから、両区の頭文字を取って渋目陸橋と名づけられた。
 菅刈陸橋の菅刈は「すげかり」と読む。この地域の歴史的な地名に由来する。菅刈陸橋は原付通行禁止である。外回りでしばしば、原付を対象とした取り締まりが行われている。

 山手通りの整備と高速道路工事の影響 
 渋谷区松濤二丁目 - 豊島区要町一丁目（約8.8km）：渋目陸橋から北側の区間で首都高速中央環状線新宿線と併せて道路幅を現道幅員22mから40mへ拡幅・停車帯・歩道・自転車レーン・広めの植樹帯・電線地中化などの整備を実施し2015年3月に完成した。
 品川区八潮三丁目 - 目黒区青葉台四丁目（約9.4km）：大橋交差点から西五反田一丁目交差点付近までの区間で首都高速中央環状線品川線の整備が行われた。

 地理 
 通過する自治体 
 東京都
 品川区 - 目黒区 - 渋谷区 - 中野区 - 新宿区 - 豊島区 - 板橋区 

 交差する道路 
北から順に記す。

交差する道路交差点名所在地国道17号(中山道)仲宿板橋区東京都道420号鮫洲大山線国道254号(川越街道)熊野町東京都道441号池袋谷原線(要町通り)要町一丁目豊島区東京都道441号池袋谷原線支線(西池袋通り)長崎一丁目東京都道8号千代田練馬田無線(目白通り)南長崎一丁目新宿区東京都道8号千代田練馬田無線支線(新目白通り)中落合二丁目東京都道25号飯田橋石神井新座線(早稲田通り)上落合二丁目東京都道433号神楽坂高円寺線(大久保通り)宮下中野区東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線(青梅街道)中野坂上東京都道14号新宿国立線(方南通り)東京都道432号淀橋渋谷本町線(方南通り)清水橋渋谷区東京都道431号角筈和泉町線(水道道路)西新宿四丁目新宿区国道20号(甲州街道)初台東京都道413号赤坂杉並線(井ノ頭通り)富ヶ谷渋谷区(航研通り) - 神山町西 - 支線(旧山手通り)渋目陸橋東京都道423号渋谷経堂線(淡島通り)松見坂目黒区国道246号(玉川通り)大坂橋東京都道416号古川橋二子玉川線(駒沢通り)支線・東京都道416号古川橋二子玉川線(駒沢通り)中目黒立体交差東京都道312号白金台町等々力線(目黒通り)大鳥神社東京都道418号北品川四谷線 大崎郵便局前品川区国道1号(桜田通り・第二京浜)西五反田一丁目東京都道2号東京丸子横浜線支線(ソニー通り)大崎広小路国道15号(第一京浜)北品川二丁目東京都道316号日本橋芝浦大森線(旧海岸通り)国道357号(海岸通り)新東海橋東京都道316号日本橋芝浦大森線支線(海岸通り) 天王洲アイル東京都道316号日本橋芝浦大森線支線・東京都道480号品川埠頭線 八潮・品川埠頭方面

 重複区間 
 本線
 東京都道418号北品川四谷線：北品川二丁目交差点 - 大崎郵便局前交差点 
 国道357号八潮バイパス：北品川2丁目交差点 - 新東海橋交差点
 支線
 東京都道416号古川橋二子玉川線：鎗ヶ崎交差点 - 中目黒立体交差交差点

 周辺の主な施設 
北から順に記す。
施設所在地板橋区役所前駅板橋区板橋板橋区役所板橋税務署大山東町板橋都税事務所 高松入口南町マルエツ 板橋南町店豊島区立千川中学校豊島区高松 要町病院要町 要町駅 国際興業バス池袋営業所千早西池袋出入口長崎椎名町駅南長崎オリンピック 中落合店新宿区中落合新宿区立落合第一小学校中井駅中井新宿区立落合第五小学校上落合落合駅ライフ 東中野店中野区東中野サミット 東中野店東中野駅中野区立塔山小学校中央 中野区立中野東中学校 中野坂上駅中野長者橋出入口本町関東国際高等学校渋谷区本町 初台リハビリテーション病院 東京オペラシティ新宿区西新宿初台駅渋谷区初台 初台南出入口代々木代々木八幡駅渋谷区立富谷小学校上原 東海大学付属望星高等学校富ヶ谷 富ヶ谷出入口 東京大学駒場地区キャンパス目黒区駒場 ヤマザキ学園大学渋谷区松濤セントラル病院ドン・キホーテ 中目黒本店目黒区青葉台東急ストア プレッセ中目黒店上目黒 中目黒駅 東京共済病院中目黒 中目黒公園めぐろ歴史資料館目黒警察署目黒区立下目黒小学校目黒 マルエツ 目黒店大鳥神社下目黒 五反田出入口品川区西五反田不動前駅 大崎郵便局 大崎広小路駅大崎 立正大学 品川キャンパス 大崎警察署 大崎駅大崎ニューシティゲートシティ大崎品川区立品川学園北品川 品川消防署新馬場駅天王洲公園天王洲アイル駅

 支線（旧山手通り）
施設所在地マレーシア大使館渋谷区南平台町 西郷山公園目黒区青葉台 産業能率大学大学院東京都立第一商業高等学校渋谷区鉢山町 デンマーク大使館猿楽町 代官山駅代官山町

 支線（大崎広小路交差点 - 新八ツ山橋交差点）
施設所在地五反田駅品川区東五反田 日野学園清泉女子大学 品川区立御殿山小学校北品川 ガーデンシティ品川御殿山開東閣 港区高輪

 山手通りを舞台とする歌曲 
 中原理恵「東京ららばい」の歌詞に『午前6時の山手通り』が登場する。
 椎名林檎「罪と罰」の歌詞に登場する山手通りはここを示している。
 乃木坂46の2ndアルバム「それぞれの椅子 (Type-D)」に収録されている「環状六号線」の曲名と歌詞に登場する『環状六号線』はここを示している歌詞では、道路工事が終了して、渋滞が無くなり車が順調に流れている様子を描写している。また、「（国道）246（号）を右折」という表現もある。道路名称は曲名と歌詞ともに「山手通り」ではなく「環状六号線」である。。
 フレンズ（バンド）のオリジナルアルバムベビー誕生！に収録されている「夜明けのメモリー」の歌詞に『山手通り下り曲がった所のカフェで携帯に夢中』と言うフレーズがある。
 GLAYの「Winter Moon Winter Stars」に「山手通り」というフレーズが登場する。2021年に発表されたメジャー16枚目のアルバム『FREEDOM ONLY』収録。
 B'z「山手通りに風」 2022年に発表された22ndアルバム『Highway X』収録曲。

 ギャラリー 

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 
 東京都の都道一覧
 放射線・環状線
 主として環状6号道路を経由して、板橋附近より五反田、品川に至る路線 - かつて当道路の地下に建設する構想がなされた鉄道路線。
 目白文化村 - かつて沿線に存在した住宅地。

 外部リンク 

 土木デジタルアーカイブス 土木建築工事画報 東京府施行都市計画道路工事（1939年頃の東京都市計画道路図）

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Category:日本の環状道路