筑後吉井駅

筑後吉井駅（ちくごよしいえき）は、福岡県うきは市吉井町にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。

うきは市の中心駅で、特急「ゆふいんの森」を除く全ての列車が停車する。

 歴史 
 1928年（昭和3年）12月24日：鉄道省（国有鉄道）の駅として開業。一般駅。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：貨物および荷物の取り扱い廃止。
 2月15日：無人化（その後再び有人化）。この年、跨線橋設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道に継承。
 2022年（令和4年）9月23日：久留米駅発の最終列車の運転区間が当駅までに短縮。
 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅になっている。1番線が下りホーム、2番線が上りホーム、3番線が上下ホームとなっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

直営駅だが駅長配置はない。かつてはJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅だった。自動券売機が設置されている。

駅前には、岩石園と噴水を伴う池があった夕刊フクニチ新聞社・編『福岡駅風土記』 1974年 葦書房 P.154。

 のりば 
のりば筑後吉井駅時刻表(JR九州2019.3.16改正)路線方向行先備考1・3久大本線 下り日田方面 2・3 上り久留米方面当駅始発を含む一部列車は｢3番のりば｣から発車

 久留米駅 - 当駅間の折り返し列車が設定されており、久留米駅発の最終列車は当駅止まりとなっている。最終列車は旅客扱い終了後、夜間滞泊は行わずに久留米駅に回送する。

 利用状況 
鳥越製粉本社（現・吉井工場）に隣接しており、かつては工場で製造された約2万tの小麦粉や飼料、米麦、こけしの貨物取り扱いを行っていた。

1974年（昭和49年）の1日平均乗降客は約1,500人、2024年度の1日平均乗車人員は420人である。

年度1日平均乗車人員2016年5492017年5402018年5112019年4932020年3672021年3982022年3992023年4082024年420

 駅周辺 
旧・吉井町および現・うきは市の中心部に近い。また、駅前の道路から国道210号線へ出たところに、西鉄バスの「吉井駅前」バス停がある。

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 久大本線
 特急「ゆふ」停車駅
 田主丸駅 - 筑後吉井駅 - うきは駅

 脚注 

 関連項目 

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 外部リンク 


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