黒井村駅

黒井村駅（くろいむらえき）は、山口県下関市豊浦町大字黒井にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

 概要 
周辺は下関市中心部のベッドタウンとなっている。

駅名の「黒井村」とは、以前当地に存在した村名に基づく。黒井村は1955年（昭和30年）に合併し豊浦町となり、更に現在は下関市に含まれている。

以前当駅付近に立地していた「マリンピアくろい」では毎年夏期に「くろいジャズフェスティバル」（後「くろいシーサイドサウンド」）が開催され、1980年代 - 1990年代にかけては開催当日に博多 - 当駅間を結ぶ臨時快速列車「くろいジャズフェスティバル号」（後「くろいシーサイドサウンド号」）が運転された。

 歴史 
 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道の駅として開設。客貨取扱開始。
 当時の所在地表示は山口県豊浦郡黒井村大字黒井であった。
 1925年（大正14年）
 6月1日：長州鉄道線幡生以北国有化、鉄道省小串線（現・山陰本線）の駅となる。但し一車積特種扱貨物・貸切扱貨物は線内の貨物取扱駅間のみ取扱。
 8月5日：同日より小串線外各駅相互間との一車積特種扱貨物・貸切扱貨物を取扱い。
 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入、同線所属に変更。
 1955年（昭和30年）4月1日：豊浦町成立に伴い、所在地表示が山口県豊浦郡豊浦町大字黒井となる。
 1978年（昭和53年）9月5日：貨物取扱廃止。
 1979年（昭和54年）3月2日：駅舎改築。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
 1991年（平成3年）4月1日：無人駅化。
 2005年（平成17年）2月13日：下関市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものとなる。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎は線路東側にあり、ホームとは跨線橋で連絡している。

下関駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。以前は有人駅であり、キオスクも出店していた。なお、無人駅化後もキオスクが暫くの間営業していた。（常備券も販売していた。）

 のりば 
ホーム路線方向行先 駅舎側 山陰本線 下り 安岡・下関方面 反対側 上り 小串・滝部・長門市方面

 ※案内上ののりば番号は設定されていない。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2023年の1日当たりの利用者数は370人、年間利用客数は6万7882人である山口県統計年鑑 - 山口県。

乗車人員推移年度1日平均人数1999515200050620014952002454200343120044072005389200638420073612008353200933420103352011339201231620133222014289201528820162662017251201824520192382020192202118820221942023185

 駅周辺 

 下関市豊浦総合支所・黒井支所
 黒井郵便局
 下関市立誠意小学校
 下関市立豊洋中学校
 下関ゴルフ倶楽部
 マリンピア豊浦（旧・マリンピアくろい）
 国道191号

 バス路線 
駅前に「黒井村駅」停留所、駅前交差点そばの国道191号上に「黒井」停留所がある。サンデン交通は黒井停留所のみ停車。ブルーライン交通は路線・便により停車地が異なる。

 黒井村駅停留所
 ブルーライン交通
 吉永・川棚駅・川棚温泉・涌田・松谷・室津・室津上・豊洋台方面
 黒井停留所
 サンデン交通
 川棚駅・川棚温泉方面
 豊洋台・吉見駅・横野・綾羅木・山の田・東駅・唐戸・下関駅方面
 ブルーライン交通
 川棚駅・川棚温泉方面

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陰本線
 川棚温泉駅 - 黒井村駅 - 梅ケ峠駅

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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