椎柴駅

椎柴駅（しいしばえき）は、千葉県銚子市野尻町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。

 歴史 
 1933年（昭和8年）3月11日：鉄道省成田線笹川駅 - 松岸駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1970年（昭和45年）9月26日：荷物扱い廃止。
 1974年（昭和49年）3月15日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2007年（平成19年）1月中旬：駅舎改築。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。北側の1番線ホームの北側に接して駅舎があり、2つのホームは下総豊里方の跨線橋で結ばれる。

旧駅舎は木造平屋建てで、外壁にはトタンが貼られていた。1974年から無人駅になり、駅舎内部の窓口は板で埋められ、待合所部分のみが使われていた。自動券売機などの設置は無く、乗車駅証明書発行機が窓口のあった部分に1台設置されていた。2007年1月の改築後は、屋根と透明な板で囲われコの字をした、簡易な待合所兼駅舎となっている。また、2番線ホームには小さな待合所が1棟建てられている。

トイレは男女別の水洗式で、駅舎内部に設置されている。旧駅舎だった頃は、駅舎とは別棟の男女共用の汲み取り式であった。

成田統括センター（銚子駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

 のりば 
番線路線方向行先 1成田線 下り銚子方面 2 上り 佐原・成田・千葉方面
（出典：JR東日本:駅構内図）
 ホームは8両編成までに対応する。

 利用状況 
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
+年度別1日平均乗車人員千葉県統計年鑑 - 千葉県銚子市統計書 - 銚子市年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）671千葉県統計年鑑（平成3年）1991年（平成3年）678千葉県統計年鑑（平成4年）1992年（平成4年）671千葉県統計年鑑（平成5年）1993年（平成5年）664千葉県統計年鑑（平成6年）1994年（平成6年）646千葉県統計年鑑（平成7年）1995年（平成7年）609千葉県統計年鑑（平成8年）1996年（平成8年）596千葉県統計年鑑（平成9年）1997年（平成9年）543千葉県統計年鑑（平成10年）1998年（平成10年）525千葉県統計年鑑（平成11年）1999年（平成11年）532千葉県統計年鑑（平成12年）2000年（平成12年）553千葉県統計年鑑（平成13年）2001年（平成13年）570千葉県統計年鑑（平成14年）2002年（平成14年）547千葉県統計年鑑（平成15年）2003年（平成15年）536千葉県統計年鑑（平成16年）2004年（平成16年）533千葉県統計年鑑（平成17年）2005年（平成17年）522千葉県統計年鑑（平成18年）2006年（平成18年）511千葉県統計年鑑（平成19年）

 駅周辺 
駅舎（駅出入口）は北側に位置し、利根川右岸に位置する駅で、約500m程北へ行くと利根川に突き当たる。駅の北側を国道356号（利根水郷ライン）が走り、北西へ約1km程行くと、利根かもめ大橋が利根川を渡っている。

駅前に大丸交通（大丸タクシー）の野尻営業所があり、タクシーが待機していることが多い。駅舎の反対側（南側）には銚子市立銚子高等学校（旧銚子市立銚子西高等学校）の仮校舎があったが、2018年（平成30年）より銚子スポーツタウン（宿泊施設・研修施設）としてリニューアルしている。
 国道356号
 千葉県道71号銚子旭線
 千葉県道73号銚子海上線
 銚子市役所西部支所
 銚子市立椎柴小学校
 銚子市立船木小学校
 ちばみどり農業協同組合椎柴支店
 ちばみどり農業協同組合船木出張所
 銚子商工信用組合椎柴支店
 銚子信用金庫船木椎柴支店
 読売センター銚子西部
 野尻郵便局
 千葉交通「椎柴駅」停留所

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 成田線
 下総豊里駅 - 椎柴駅 - 松岸駅

 脚注 

 記事本文 

 出典 

 利用状況 

 千葉県統計年鑑

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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