古間駅

古間駅（ふるまえき）は、長野県上水内郡信濃町大字富濃にある、しなの鉄道北しなの線の駅である。

駅に昇格するまでは、隣の柏原駅（現・黒姫駅）が管理する古間信号所であった。

 歴史 
 1913年（大正2年）10月1日：鉄道院の古間信号所として新設。
 1925年（大正14年）5月1日：柏原駅（現・黒姫駅）の管理より独立。
 1928年（昭和3年）12月23日：古間駅に昇格。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物取扱廃止
 1971年（昭和46年）5月11日：業務委託駅となる。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物扱い廃止。
 3月21日：簡易委託駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）12月：駅舎改築。
 2015年（平成27年）
 3月12日：簡易委託解除、完全無人駅化 - 2015年2月6日、東日本旅客鉄道長野支社。
 3月14日：北陸新幹線金沢延伸に伴い、しなの鉄道に移管。
 2026年（令和8年）3月14日：交通系ICカード「Suica」利用サービス開始（予定）。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。しなの鉄道の駅では唯一交換設備を持たない。以前は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有していたが、島式ホームは不使用となり、跨線橋も撤去された。現駅舎は2代目で2001年に改築されたコンクリート造のものである。

1984年より黒姫駅管理の簡易委託駅で委託販売員が古間発のみの常備券で切符を手売りしていた。2015年の北陸新幹線開通に伴い信越本線がしなの鉄道に移管されることとなったが、しなの鉄道は当駅を無人駅とすることとした - 2015年2月5日、しなの鉄道公式サイト。これに先立って3月12日に簡易委託が解除され、無人駅となった。

自動券売機が1台設置されたが、駅舎待合室内では無く、ホーム側に設置されている。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員は118人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。なお、2000年度（平成12年度） - 2014年度（平成26年度）の統計はJR東日本時代のものである。また、2014年度（平成26年度）と2015年度（平成27年度）の統計は非公表である。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）1322001年（平成13年）1492002年（平成14年）1462003年（平成15年）1442004年（平成16年）1352005年（平成17年）1222006年（平成18年）1222007年（平成19年）1182008年（平成20年）1122009年（平成21年）1252010年（平成22年）1282011年（平成23年）1322012年（平成24年）1282013年（平成25年）1182014年（平成26年）非公表2015年（平成27年）非公表2016年（平成28年）1432017年（平成29年）1442018年（平成30年）1442019年（令和元年）1432020年（令和2年）118

 駅周辺 
 古間郵便局
 信越本線旧戸草隧道 - 2013年土木学会選奨土木遺産信越本線トンネル群　－大廻隧道、戸草隧道、坂口新田隧道 - 土木学会（更新日不明）2018年10月15日閲覧

 隣の駅 
 しなの鉄道
 北しなの線
 牟礼駅 - 古間駅 - 黒姫駅

 脚注 

 記事本文 

 利用状況 
 JR東日本

 長野県統計書

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 古間駅 - しなの鉄道

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