温田駅

温田駅（ぬくたえき）は、長野県下伊那郡泰阜村温田にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

特急「伊那路」は、正月・盆のみの臨時停車だったが、2005年から通年停車となった。

 歴史 
 1935年（昭和10年）11月15日：三信鉄道が門島駅から延伸した際の終着駅として開設。一般駅。
 1936年（昭和11年）4月26日：三信鉄道が満島駅（現・平岡駅）まで延伸し、途中駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 1984年（昭和59年）
 1月16日：貨物取扱廃止（旅客駅化）。
 2月24日：飯田線南部CTC化に伴い、業務委託駅化。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
 1998年（平成10年）3月31日：無人駅化。
 2003年（平成15年）6月2日：駅舎を農協に貸与開始。
 2005年（平成17年）10月1日：特急「伊那路」が通年停車となる。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。また、当駅に停車する特急「伊那路」は全区間で運休となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間及び特急「伊那路」運転再開。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。天竜峡方に、駅舎とホームを結ぶ構内踏切がある。

飯田駅管理の無人駅。下り線側にある駅舎は、JAみなみ信州に貸与されている。

 のりば 
kak
番線路線方向行先1  飯田線 下り天竜峡・飯田方面駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイト各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。2 上り中部天竜・豊橋方面

 駅舎のスリム化計画 
出典：飯田線温田駅舎の解体検討　信濃毎日新聞 2025年9月9日13面
ＪＲ東海は、温田駅舎について泰阜村に対して「取り壊して駅舎のスリム化を図りたい」との考えを2024年4月に伝えたが、その後連絡がなかったために村が2025年6月に泰阜村がJRに問い合わせると「社内協議がまとまった段階で村に相談し、同意を得られれば取り壊しを進める」との回答を受けた。

村は、ＪＲの方針が定まるのを待って、駅周辺の事業者でつくる温田商栄会や阿南町などと今後の対応について本格的に検討を進める方針としている。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 302人
 2009年度 - 258人
 2010年度 - 256人
 2011年度 - 273人
 2012年度 - 267人
 2013年度 - 257人
 2014年度 - 237人
 2015年度 - 253人
 2016年度 - 247人
 2017年度 - 258人
 2018年度 - 225人

 駅周辺 
駅は泰阜村に所在するが、阿南町中心部への路線バスが発着し、実質阿南町の玄関口である。阿南高校の最寄駅で、生徒の利用が多い。
 天竜川
 阿南警察署
 長野県立阿南病院
 泰阜村役場南支所
 温田郵便局
 阿南高校
 南宮峡
 万古渓谷
 南宮温泉
 南宮神社 - 国の選択無形民俗文化財「下伊那のかけ踊」の一つ下伊那のかけ踊（文化遺産オンライン）であり、県の指定無形民俗文化財泰阜村南山の榑木踊り（公益財団法人八十二文化財団）でもある榑木踊り会場となる。毎年8月に行なわれる。昔は、天竜川の中央に「南宮」と呼ばれる緑豊かな島があり、そこにあった。島の森の中には、諏訪社のお使いのヘビが棲んでいた。また境内に漆千本と朱千本が埋蔵されていると言う伝承があり、「朝日差し、夕日輝く木の下」にあると伝えられていた[　『伊那民俗叢書. 第１輯』伊那民俗研究会編、信濃郷土出版社、昭和8-9]。

 バス路線 
 阿南町南部公共バス
 飯田市飯田病院行
 売木村こまどりの湯行

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 特急「伊那路」停車駅
 快速（上りのみ運転）・普通
 平岡駅 - 為栗駅（※） - 温田駅 - 田本駅（※） - 門島駅
 ※普通列車の一部は為栗駅と田本駅に停車しない。

 ※ 1943年（昭和18年）7月31日まで、為栗駅との間に我科駅が存在した。

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

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くた
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