エアアジア

エアアジア（）は、キャピタルA () によって運行されているマレーシアの格安航空会社（超格安航空会社）である。

 概説 
多くのグループ企業を抱える世界屈指の規模のLCCである。クアラルンプール国際空港を拠点に路線網を構築している。2014年には大規模なLCC専用ターミナル「Klia2」が開業した。

手荷物の受託は有料で、5リンギットである。機内清掃の簡素化を図るため、座席は革張りである。事前座席指定は15 - 25リンギットだが、子供・高齢者などは割引がある。一部路線でパック入りミネラルウォーターが提供される以外は飲料・軽食は有料にて販売される。予めオンラインで予約した場合は割引価格で提供される。原則として機内に飲食物を持ち込むことはできない。

クアラルンプール市内に近いスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港に本拠地を移転する計画があったが、マレーシア政府に拒否された。

歴史
設立当初は、マレーシア政府系の重工業会社DRB-ハイコムの傘下だったが、後に業績は低迷し、経営破綻状態となった。大手レコード会社、ワーナー・ミュージックのアジア地域役員だったトニー・フェルナンデス は、持株会社チューンエア を設立し、この会社は、2001年12月2日に1リンギットで買い取られた。

エアアジアは、クアラルンプール国際空港  を拠点空港とし、格安運賃を強みにマレーシア航空の国内線独占状態を破り、2003年から黒字化を達成した。 は2.19USセント（2005年度）である。

2003年、シンガポール・チャンギ国際空港の乗り入れをシンガポール当局から拒否されたため、シンガポールとの国境に隣接するジョホールバルのスナイ国際空港を第二の拠点と位置づけ、タイのバンコクへ国際線を就航させた。また、マレーシアのコタキナバル国際空港も拠点としている。

2004年には、タイとインドネシアに、それぞれ国内線を中心に運航する関連会社を設立。以後、マカオ、フィリピンのクラーク、カンボジアのシェムリアップやプノンペンなど、アジア各地に進出する。

2006年3月24日、クアラルンプール国際空港にLCCターミナル(Low Cost Carrier Terminal)が開業し、同社のすべての便が移転した。貨物地区に暫定的に建設されたもので、貨物上屋に容易に改装できる設計となっていた。旅客増加に対応するための暫定措置として2008年以降ターミナルの増築工事が行われた。

2006年以降、主力機材であったボーイング737-300型機を、順次エアバスA320型機に置き換え、2008年に移行を完了した。2010年、オーストラリアのジェットスター航空と、機材や部品の共同購入などで提携した格安航空2社、専用機体開発で提携　豪とマレーシア 日本経済新聞。

2009年までウィリアムズF1の公式スポンサーでもあったが、2010年より、トニー・フェルナンデスCEO自らが代表を務めるロータス・レーシングが参入した。

2011年5月3日以降の予約についてはサーチャージを徴収していたAirAsia to introduce fuel surcharge on 3 May。

2014年5月、クアラルンプール国際空港に新しいLCCターミナル「Klia2」が開業した。

2014年12月、インドネシア・エアアジア8501便墜落事故が発生、乗客・乗員計162名全員が死亡したと見られるhttp://www.nbcnews.com/storyline/airasia-plane-crash/search-airasia-crash-victims-end-indonesia-says-n325581。

2015年1月26日以降、燃油サーチャージは不要となった燃油サーチャージなし－よくある質問 - AirAsia。

2016年8月、リオデジャネイロ五輪で金メダルを獲得したASEAN圏内の選手は生涯搭乗券を無料にすると発表した。銀・銅メダルの選手も5年間、2年間と無料になると発表し、ジョセフ・スクーリング選手ら6名が対象となったhttp://www.straitstimes.com/asia/se-asia/airasia-gives-out-free-flights-for-life-to-all-asean-athletes-who-won-gold-at-the。

2022年1月28日、グループ持株会社の社名を「キャピタルA（CAPITAL A）」に変更したと発表したhttps://www.aviationwire.jp/archives/243725 
エアアジアグループ、キャピタルAに社名変更「もう単なる航空会社ではない」 - Aviationwire。

 旧ロゴマーク 

 保有機材 
 運航機材 
+エアアジア　保有機材（2025年4月現在 - PlaneSpotters.netAirAsia Fleet - AirFleets.net）機種保有数エアバスA32068エアバスA320neo29エアバスA3213エアバスA321neo8合計108

 発注機材 
エアアジア・グループ全体で、エアバスA320シリーズ総発注機数592機にのぼり、エアバスが納入する単一通路航空機の最大顧客である。A320シリーズについてはエンジンは全てCFM製エンジンを選択している。
2011年6月23日、エアバスA320 neoを200機発注したエアバス、マレーシアのエア・アジアから200機受注 - ロイター。
2025年7月5日、エアバスA321XLRを70機発注した。

 退役機材 
ボーイング737-300（148席仕様）会社設立期に十数年運用後、グループ内他社へ転籍し、現在は全機引退済み。
 就航路線 
 地域 国  就航地 東南アジア   マレー半島 : クアラルンプール、 アロースター、ジョホールバル、コタバル、クアラトレンガヌ、ランカウイ島、ペナン島ボルネオ島 : ビントゥル、コタキナバル、クチン、ラブアン島、ミリ、サンダカン、シブ、タワウ  ブルネイ  プノンペン、シェムリアップ  バリクパパン、、バリ島、ジャカルタ、クルタジャティ、マカッサル、メダン、パダン、プカンバル、ジョグジャカルタ  ヤンゴン  セブ、マニラ  シンガポール  バンコク/ドンムアン、チェンマイ、クラビー、プーケット  ダナン、ハノイ、ホーチミン、ニャチャン、フーコック島 南アジア   ダッカ  ベンガルール、チェンナイ、コーチン、ハイデラバード、コルカタ、ティルチラーパッリ  マレ  コロンボ 東アジア   北京大興、広州、桂林、掲陽、昆明、南寧、泉州、深圳、武漢  香港  マカオ  台北/桃園、高雄  福岡、大阪/関西(2026年6月15日より運航開始予定)
2023年7月現在AirAsia Flights and Destinations- FlightConnections.comAirasia routes and distinations - Flightradar24

受託手荷物規定
エアアジアでは、サーフィン・スキー等のスポーツ機材は受託手荷物とはならず、スポーツ用品として別途、料金が適応される。またゴルフバッグもスポーツ用品とされるエアアジアフライト: 受託手荷物規定についてエアアジアフライト: スポーツ用品を持ってのご旅行について。

グループ航空会社
 航空会社名 設立年 拠点空港 運航機材数 エアアジア(AK) 1993年 クアラルンプール国際空港 70  タイ・エアアジア（FD） 2003年 ドンムアン空港（バンコク） 54  インドネシア・エアアジア（QZ） 2005年 スカルノ・ハッタ国際空港（ジャカルタ） 22  エアアジア X（D7） 2006年 クアラルンプール国際空港 12  エアアジア・フィリピン（Z2） 2012年 ニノイ・アキノ国際空港（マニラ） 16  タイ・エアアジア X（XJ） 2013年 スワンナプーム国際空港（バンコク） 6  エアアジア・カンボジア 2022年エアアジア・カンボジア、5月2日就航　国内2路線開設 プノンペン国際空港、シェムリアップ・アンコール国際空港 1

 参入計画
設立国備考中国光大集団、河南省と覚書を結び、鄭州を拠点に運航する計画があったエアアジア、中国でＬＣＣ設立へ　中国光大集団などと覚書 - 日本経済新聞 2017/5/14。その後、この計画は失効したエアアジア、中国合弁の覚書失効 国内線参入白紙に - 日本経済新聞 2018年9月1日。2017年5月、旅行会社と提携し、ニャチャン-東京 間などの路線を運航する計画Malaysia's AirAsia again tries to take off in Vietnam - Nikkei Asian Review, May 23, 2017。2018年12月、TMGroup（旅行会社）、Hai Au Aviationと提携し新会社を設立、2019年8月に運行開始を目指したエアアジア、ベトナム観光大手と提携　同国参入目指す - 日本経済新聞 2018年12月6日アアジアの越合弁、19年８月に運航開始 - NAA.ASIA 2018年12月12日。

 かつて運航していた・計画された航空会社
 ベトジェット・エアアジア (VietJet AirAsia) - ベトジェットエアと合弁で設立する予定であったがエアアジア、ベトナムで合弁格安航空設立 4—6月にも運航開始へ - マレーシアナビ！、撤回されたMalaysia's AirAsia calls off proposed Vietnamese JV - Reuter 2011年10月11日。
 エアアジア・ゼスト (AirAsia Zest) - 2013年に提携、2016年にエアアジア・フィリピンと経営統合。
 エアアジア・ジャパン (2011-2013) - 2011年8月に全日本空輸（現・ANAホールディングス)と合弁でエアアジア・ジャパンとして設立されたがANAとエアアジア、『エアアジア･ジャパン』の設立に合意 - 全日本空輸ホームページ・プレスリリース、2013年6月に合弁を解消し、エアアジアブランドでの運航も同年10月26日に終了したエアアジア社との共同事業の解消について - ANAホールディングスホームページ・プレスリリース。その後バニラ・エアへと社名を変更し運航を行っていたが、2019年にPeach Aviationに統合された。
エアアジア・ジャパン (2014-2020) - 2017年運航開始、2020年運航終了。上記「エアアジア・ジャパン」とは別の会社。
インドネシア・エアアジア X - 2019年1月、運航停止Indonesia AirAsia X Ceasing Scheduled Operations in January - Airline Geeks
エアアジア・インディア - 2022年、タタグループのエア・インディア傘下に入り、エア・インディア・エクスプレスと統合予定である。

 テレビ番組 
 日経スペシャル ガイアの夜明け 大空の格安競争 ～国際線で巻き起こる低価格旋風～（2008年1月29日、テレビ東京）大空の格安競争 ～国際線で巻き起こる低価格旋風～ - テレビ東京 2008年1月29日 - 長距離路線運行の狙いを取材。

 関連事業 
 :en:Tune Group
 Capital A (Tune Air)
 AirAsia MOVE - スマートフォン向けアプリ
 teleport - 物流
 bigpay - ファイナンス
 santan - フードデリバリー
 Ground Team Red (GTR) - 空港ハンドリング
 Asia Digital Engineering (ADE) - 航空機メンテナンス
 AirAsia Academy - 教育
 IKHLAS - イスラム教徒向けサービス
 Grocer
 チューン・ホテルズ
 :en:Tune Talk - 情報通信
 Tune Protect - 保険
 Tune Studios - 音楽
 :en:Epsom College in Malaysia - 教育
詳細はCorporate Structureを参照

 脚注 

 関連項目 
 チューン・ホテルズ
 エアアジア ブキッ・ビンタン駅

 外部リンク 

 AirAsia
 Capital A 
 Tune Group 

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