市場駅 (JR西日本)

市場駅（いちばえき）は、兵庫県小野市黍田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅である。

 歴史 
 1913年（大正2年）
 8月10日：播州鉄道の国包駅（現・厄神駅） - 西脇駅間の延伸と同時に開業[ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年8月22日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。旅客営業のみ。
 11月10日：貨物の取扱を開始？。
 1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道の駅となる[ 『鉄道省鉄道統計資料. 大正12年度』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）。
 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道が戦中に買収され、国有鉄道加古川線の駅となる[ 「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。
 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止。
 1973年（昭和48年）10月1日：荷物扱い廃止。無人化（ただし、1年間のみ日中に限り駅員を一人配置）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
 2004年（平成16年）
 4月18日：加古川線CTC化に合わせ、列車交換設備が完成。ただし、電化開業までは使用せず。
 12月19日：電化開業に合わせ、駅舎改築。2面2線の使用を開始。
 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され加古川鉄道部組織改正について（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年6月19日、加古川駅による被管理駅となる。
 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。

 駅構造 
相対式2面2線のホームを持ち、列車交換可能な地上駅になっている。

2004年（平成16年）12月16日までは単式1面1線だったが、電化開始にあわせて交換設備の使用を開始した（交換設備自体の完成は同年4月18日である。）。駅舎は建て替えられ、コミュニティホール「ぶらりきびた」を併設している。

駅は東口（上りホーム側）と西口（下りホーム側）の二ヶ所設置されておりどちらもほぼ同じ造り。加古川駅管理の無人駅であり、自動券売機が西口駅舎内と上りホーム上に設置されている。東口と西口とは線路の上を屋根なし跨線橋がつないでいる。木造の駅内には町民のふれあい・憩いの場として冷暖房を備えたホールがあり、。クリスマス時にはツリーをかたどったイルミネーションがされる。小野市のコミュニティーバス「らんらんバス」が東口ロータリーには乗り入れている。

駅名となっている「市場」町は加古川の対岸にあり、駅が所在しているのは黍田町である。加古川上流浄化センター、2004年（平成16年）3月に町内でオープンした「白雲谷温泉ゆぴか」の最寄り駅。

 のりば 

のりば路線方向行先 1  加古川線 下り粟生・西脇市方面2 上り加古川方面

 付記事項
 ホーム上にはのりば番号の表記はないが、駅舎内掲示の時刻表にて上記の番号で案内されている。ちなみに運転指令上の番線もこれに一致する。
 1番線は両方向の入線・発車に対応しているが、2番線は加古川方面の一方向のみの対応である。配線上では1番線が直線になっているが、運転取り扱い上では上りと下りの本線は分けられている。

 利用状況 
「兵庫県統計書兵庫県統計書」によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は192人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
年度1日平均乗車人員1997年1531998年1471999年1512000年1622001年1302002年1292003年1242004年1452005年1562006年1592007年1562008年1572009年1812010年1812011年1792012年1752013年1842014年1922015年2062016年2142017年2132018年2072019年1962020年1592021年1832022年2012023年192

 駅周辺 

 白雲谷温泉ゆぴか
 加古川上流浄化センター

神戸電鉄の市場駅とは加古川を挟んで約2km離れている。

 バス路線 
 コミュニティバスらんらんバス
 北播磨総合医療センター行き 無料シャトルバス

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  加古川線
 厄神駅 - 市場駅 - 小野町駅
 脚注 

 関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧

 外部リンク 



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