肥前大浦駅

肥前大浦駅（ひぜんおおうらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字大浦丙にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。

 概要 
佐賀県最南端の駅で、当駅と隣の小長井駅の間に佐賀県・長崎県の県境がある。普通列車のみが停車する駅で、肥前浜方面からの列車の一部が折返すほか、1本のみ当駅始発諫早行列車設定がある。県境を挟む当駅 - 小長井駅間普通列車は下り8本・上り8本と長崎本線全区間中で最も少なく、双方向共午前から午後にかけて4 - 6時間程列車発着が無い時間帯がある。

現在は普通列車のみの停車駅となっているが、かつて1957年（昭和32年） - 1958年（昭和33年）の約1年間、上り寝台特急「さちかぜ」が当駅に停車していたことがあった。1958年10月に同列車が「平和」（後に「さくら」）に改称されると同時に、停車取り止めとなっている。

2022年（令和4年）9月のダイヤ改正で、諫早・長崎方面の最終列車は18:35発となった。また、夜の時間帯は肥前浜方面から4本当駅止まりの列車があり、うち2本は折返し上り列車として設定された。

 歴史 
 1934年（昭和9年）12月1日：鉄道省長崎本線多良駅 - 湯江駅間開通（現・長崎本線が長与駅経由で全通）に伴い、一般駅として開設。大浦駅と区別するため肥前大浦（ひぜんおおうら）となった。
 1962年（昭和37年）2月15日：貨物取扱廃止。
 1982年（昭和57年）9月20日：荷物扱い廃止。
 1983年（昭和58年）1月：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州に移管。
 2022年（令和4年）9月23日：当駅を含め、肥前浜駅 - 長崎駅間が非電化となる。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは地下道での連絡になっている。1線スルー配線では無く原則左側通行であるが、当駅での折り返し列車や近隣駅からの回送列車始発駅となるため、両面のホーム共上下双方の発車が出来る構造になっている。2022年9月22日まで入線していた817系電車に合わせて2両分のホームが嵩上げされている。

無人駅であるが、以前は国道207号を挟んだ商店で乗車券を販売しており簡易委託駅であった。

 のりば 
のりば路線方向行先 1・2長崎本線上り江北方面下り諫早・長崎方面

 利用状況 
2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は145人である佐賀県統計年鑑、2020年9月5日閲覧。2017年（平成29年）度分から非公表。

年度1日平均乗車人員2000年1872001年1812002年1982003年2112004年2072005年1972006年1912007年1992008年2002009年1832010年1852011年1752012年1912013年1862014年1692015年1572016年145

 駅周辺 
 大浦港
 国道207号
 太良町役場大浦支所
 佐賀西信用組合大浦支店
 JAさが（佐賀県農業協同組合）大浦支所
 大浦郵便局
 祐徳バス停留所「肥前大浦駅前」（鹿島バスセンターゆき、竹崎港ゆき）
 白浜海水浴場
 太良町立大浦小学校
 太良町立大浦中学校
 たら竹崎温泉

 バス路線 
 祐徳バス「大浦駅前」バス停
 鹿島バスセンター - 中川 - 浜駅前 - 道の駅鹿島前 - 道の駅太良前 - 多良駅前 - 糸岐本町 - 大浦駅前 - 竹崎港
 太良町コミュニティバス「大浦駅前」バス停（曜日限定運行）
 広谷・多良線
 広谷線
 道越・多良線
 道越巡回線
 今里・多良線
 今里線
 大浦駅・役場線

 隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 長崎本線
 普通
 多良駅 - 肥前大浦駅 - （土井崎信号場） - 小長井駅

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

 外部リンク 


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