切石駅

切石駅（きりいしえき）は、長野県飯田市鼎切石にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1926年（大正15年）12月17日：伊那電気鉄道伊那八幡 - 飯田間延伸時に切石停留場として開設。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁。同時に切石駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅、長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
 1971年（昭和46年）2月1日：旅客発着駅制限撤廃。同時に無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。半径160mと言う急曲線外側にホームが設置されているため、停車時には車両とホームの間に隙間ができる。特に車両中央付近のドアから乗降する際には、足元の注意が必要である。（車内放送やホーム表示ではなるべく車両前後のドアからの乗降を呼び掛けている。）半径140ｍの曲線上に位置していた田切駅の移転により、飯田線の駅では最も急なカーブをえがくホームを有する駅となった。飯田線線路図　静岡鉄道管理局　1977年

飯田駅管理の無人駅で駅舎は無く、ホーム上に待合所がある。

 利用状況 
1日平均乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移年度1日平均人数20032402004222200521420062192007229200821220092002010169201118220121732013144201413320151322016120201711620181072019226

 駅周辺 
 喜久水酒造翠嶂館
 松川
 中央自動車道飯田IC
 国道256号
 信南交通切石バス停

 その他 
かつて飯田市では国鉄中津川線が計画され当駅付近を通過することになっていたがホームができる計画はなく当駅は飯田線のみの予定だった。

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 鼎駅 - 切石駅 - 飯田駅

 脚注 

 参考文献 


 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

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りいし
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