紀伊駅

紀伊駅（きいえき）は、和歌山県和歌山市北野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R51。

大阪府との府県境となる和泉山脈の雄ノ山峠を越えることもあり、北隣の山中渓駅と当駅の駅間距離は阪和線では最も長い8.1kmとなっている。

 歴史 
 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現・和歌山駅）間延伸により開業。
 1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる。
 1968年（昭和43年）9月1日：貨物の取り扱いが廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：朝夕の一部快速停車駅となる。
 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。
 1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。
 1998年（平成10年）6月25日：自動改札機を設置し、供用開始。
 1999年（平成11年）5月10日：紀州路快速運転開始により、終日快速停車駅になる。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日。
 2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2022年（令和4年）
 3月18日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月19日：みどりの券売機の稼働を開始。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を持つ、待避設備を備えた地上駅。駅舎と2つのホームが同じ高さにあり、この3つを結ぶ跨線橋がある。のりばは駅舎側から1番のりば、2番のりば、3番のりば、4番のりばである。有効長は、本線となる3番線と2番線は8両編成分あるが、待避線となる4番線と1番線は、両端1両分ずつない6両編成分である。

駅舎やホームは駅前の道路などから見ると少し高い場所にあり、駅舎と駅前とは階段で結ばれている。駅舎は狭い敷地に建てられているためL字型をした構造である。

和歌山統括駅が管理している直営駅で、阪和線としては、和歌山県の最北端にある駅である。2012年に和歌山駅から和泉砂川駅へ移管されたが、2025年の6月に再度、和歌山統括駅の管轄となった。みどりの券売機が設けられ、ICカード「ICOCA」を利用できる。

 のりば 

のりば路線方向行先 1・2  阪和線 下り 和歌山方面 3・4 上り 天王寺方面

 2番・3番のりばが主本線、1番・4番のりばが待避線である。

 利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は3,243人である。和歌山県にあるJRの駅では和歌山駅に次いで、第2位である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。（但し、降車客は含まない。）
 年度  1日平均乗車人員  1日平均乗降人員  備考  1998年（平成10年）  3,972     1999年（平成11年）  3,967     2000年（平成12年）  3,955  7,932   2001年（平成13年）  3,895  、和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課、2022年02月23日閲覧7,790   2002年（平成14年）  3,873  7,746   2003年（平成15年）  3,910  7,842   2004年（平成16年）  3,924  7,848   2005年（平成17年）  3,980  7,960   2006年（平成18年）  4,007  8,014   2007年（平成19年）  4,029  8,058   2008年（平成20年）  4,112  8,200   2009年（平成21年）  4,104  8,208   2010年（平成22年）  4,179  8,358   2011年（平成23年）  4,246  8,492   2012年（平成24年）  4,286  8,572   2013年（平成25年）  4,280  8,560   2014年（平成26年）  4,088  8,176   2015年（平成27年）  4,129  8,260   2016年（平成28年）  4,089  8,178   2017年（平成29年）  4,048  8,096   2018年（平成30年）  3,948  7,896   2019年（令和元年）  3,882  7,764   2020年（令和2年） 2,628  、和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課、2022年02月23日閲覧5,258   2021年（令和3年）2,8505,702 2022年（令和4年）3,2436,486

 駅周辺 
当駅周辺は1959年（昭和34年）に和歌山市へ編入されるまで海草郡紀伊村だったところで、駅名もこれによる。当駅西方の和歌山市府中（旧・紀伊村大字府中）に鎮座する府守神社が紀伊国の国府跡と伝わり、旧国名をそのまま名乗る自治体を形成していた。

 バス路線 
駅前を通る和歌山県道7号線沿いに「紀伊駅前」停留所があり、下記の路線が発着する。

 和歌山バス
 83・84・85系統（六十谷線）
 南海和歌山市駅行き
 川永団地行き

 和歌山バス那賀
 紀伊粉河線
 紀泉台・近畿大学（生物理工学部）・粉河寺・粉河駅前方面
 県立盲学校前・F.B.T・六十谷・近畿大学附属和歌山校前方面

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  阪和線
 快速・直通快速・紀州路快速（朝の下りの一部）
 和泉砂川駅 (JR-R48) - 紀伊駅 (JR-R51) - 六十谷駅 (JR-R52)
 紀州路快速（上記以外の列車）・区間快速（平日のみ運転）・普通
 山中渓駅 (JR-R50) - 紀伊駅 (JR-R51) - 六十谷駅 (JR-R52)

 脚注 

 出典 

 統計 
和歌山県公共交通機関等資料集

和歌山県統計年鑑

 関連項目 
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 外部リンク 



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