徳島県道・香川県道1号徳島引田線

徳島県道・香川県道1号徳島引田線（とくしまけんどう・かがわけんどう1ごう とくしまひけたせん）は、徳島県徳島市から香川県東かがわ市に至る主要地方道（徳島県道・香川県道）である。

 概要 
藩政期に整備された讃岐街道を前身とする道路であり、起点徳島市から北北西方向へ、徳島・香川県境讃岐山脈の大坂峠を越えて東かがわ市引田地区に至る幹線道路。徳島県側では徳島市とベッドタウンである藍住町や板野町を結ぶ道路として整備されており通行量が多く、徳島市内の一部区間、徳島自動車道との立体交差部分から板野大橋までの区間は4車線ある。朝夕には吉野川にかかる名田橋、東中富交差点（通称：直道）などで頻繁に渋滞が発生する。徳島県道164号阿波大宮停車場線以北の県境区間は一部区間を除いて狭い山岳道路が続き、荒天時には通行止めになる。東かがわ市の終点では、徳島市と東かがわ市の間を海沿いに結んでいる国道11号に接続している。

 路線データ 

 本線（）
 起点：徳島県徳島市庄町一丁目（徳大薬学部前交差点＝国道192号交点）
 終点：香川県東かがわ市坂元（大坂峠入口交差点＝国道11号交点）
 別線（徳島県道）（）
 起点：徳島県板野郡板野町犬伏字大坪（徳島県道12号鳴門池田線交点）
 終点：徳島県板野郡板野町大坂字椋木原（徳島県道1号徳島引田線本線交点）
 別線（香川県道）
 起点：香川県東かがわ市引田（農免道迯田交差点）
 終点：香川県東かがわ市引田
 陸上距離：19.729 km（徳島県道[平成29年徳島県道路現況調書]、他に旧道2.37 km、新道4.124 km）、5.973 km（香川県道）

 歴史 
 1920年（大正9年）4月11日 - 大正国道22号 東京市ヨリ徳島縣庁所在地ニ達スル路線(乙)として認定。
 1953年（昭和28年） - 道路法が改正され県道となり徳島引田線として認定。
 1954年（昭和29年）1月29日 - 主要地方道に指定。
 1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県道・香川県道1号 徳島引田線に認定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道がとして主要地方道に指定されるs:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省。

 路線状況 
 車線数・最高速度 
 区間  車線上下線=上り線+下り線  最高速度 起点 - 中島田町県道30号交差点  4=2+2  50 km/h 中島田町県道30号交差点 - 藍住町徳命徳島自動車道高架下  2=1+1  50 km/h 藍住町徳命徳島自動車道高架下 - 板野IC  4=2+2  60 km/h 板野IC - 板野町犬伏大坪県道12号、122号交点  2=1+1  40 km/h 板野町犬伏大坪県道12号、122号交点 - 板野町大坂奥  2=1+1  50 km/h 板野町大坂奥 - 終点  上下1.5車線  30 km/h

 通称・愛称 
 讃岐街道
 あいあいロード
 あいあいロードとは、県道本線のうち徳島自動車道・藍住ICと高松自動車道・板野ICの区間の愛称である。全線で片側2車線。


 道の駅 
 徳島県
 いたの（板野郡板野町）

 地理 
 通過する自治体 
 徳島県
 徳島市
 板野郡藍住町
 板野郡板野町
 鳴門市
 香川県
 東かがわ市

 交差する道路 
交差する道路交差点名所在地国道192号・国道318号徳大薬学部前（起点）徳島県徳島市徳島県道30号徳島鴨島線徳島県道15号徳島吉野線徳島県道15号徳島吉野線徳島県道137号土成徳島線板野郡藍住町徳島県道225号檜藍住線徳島県道29号徳島環状線徳島県道29号徳島環状線・徳島県道121号藍住吉成停車場線徳島自動車道藍住IC徳島県道14号松茂吉野線徳島県道229号板野インター線高松道板野IC板野郡板野町徳島県道12号鳴門池田線徳島県道1号徳島引田線 別線徳島県道164号阿波大宮停車場線国道11号・国道377号大坂峠入口（終点）香川県東かがわ市
 別線
交差する道路交差点名所在地徳島県道12号鳴門池田線・徳島県道122号板野川島線徳島県板野郡板野町徳島県道1号徳島引田線 現道

 道路施設 
 橋梁 
起点から
 徳島県
 田宮川橋（徳島市・田宮川）
 不動橋（徳島市・鮎喰川）
 新飯尾川橋（徳島市・飯尾川）
 名田橋（徳島市 - 板野郡藍住町・吉野川）
 板野大橋（板野郡板野町・旧吉野川）

 ギャラリー 

 脚注 

 関連項目 
 徳島県の県道一覧
 香川県の県道一覧
 香川のみどり百選 - 讃岐山脈の水源の森3番

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