日岡駅

日岡駅（ひおかえき）は、兵庫県加古川市加古川町大野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅である。

 歴史 
 1913年（大正2年）4月1日：播州鉄道の加古川町駅（現在の加古川駅） - 国包駅（現在の厄神駅）間開通に伴い開業[ 官報 第202号] 1913年4月5日。旅客営業のみ。
 1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道の駅となる[ 『鉄道省鉄道統計資料. 大正12年度』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）。
 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道が戦中に買収され、国有鉄道加古川線の駅となる[ 官報 第4907号] 1943年5月25日。
 1948年（昭和23年）4月：駅舎改築。
 1973年（昭和48年）10月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）
 6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
 10月1日：無人駅化。
 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる。
 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2025年（令和7年）7月 - 新駅舎完成。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する、行違い設備を備えた地上駅になっている。線路はほぼ南西から北東に走り、駅舎は線路の南東側に設けられている。南東側の線路を加古川方面の列車が、北西側の線路を西脇市方面の列車が使用する。加古川方面の線路が直線となっているが、出発信号機が片方向しか付けられていないため、逆線発車はできない。駅舎は2025年に従来の駅舎の神野側隣に新築され、加古川方面ホームの神野方の端に接して設けられている。駅舎内にはベンチ、自動券売機、ICOCAなどの交通系ICカード用の簡易改札機が設置されている。当駅は加古川駅管理の無人駅となっており、二つのホームは神野方の端にて遮断機・警報機付きの構内踏切で結ばれている。のりばには案内上の番号は付与されていない。

2025年まで使用されていた駅舎は、1948年（昭和23年）築の木造平屋建てで、屋根は瓦葺であった。内部には待合所があり、窓口は、無人駅のためカーテンが閉じられたままとなっていた。自動券売機が一台設置され、ICOCAなどICカードは専用の簡易改札機で対応していた。

 のりば 
のりば路線方向行先 1  加古川線 下り 粟生・西脇市方面 2 上り 加古川方面
駅舎側のホームが2番のりばである。

 利用状況 
「兵庫県統計書兵庫県統計書」によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は629人である兵庫県統計書令和3年版。これは加古川線の途中駅で第5位の数値である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度1日平均乗車人員2000年7052001年6572002年6282003年6202004年5842005年6152006年6042007年6122008年6012009年5662010年5492011年5612012年5682013年5852014年5752015年5862016年6022017年6112018年6102019年6352020年5372021年5592022年5782023年629

 駅周辺 
駅の北東には標高およそ50メートルの日岡山があり、この一帯が日岡山公園となっている。周辺には日岡神社や日岡陵などがあり、そのほかにも古墳が多数見られる。加古川刑務所は日岡山公園の南側にあり、当駅からは1kmほどの距離である。また、駅周辺には団地、アパートなども多い。タクシーの待ち合いがある。

 加古川
 加古川中津簡易郵便局
 兵庫県立加古川北高等学校
 加古川市立氷丘中学校
 加古川市立氷丘小学校

 バス路線 

県道沿いに「日岡」、駅の北側に「日岡駅口」各バス停が置かれ、神姫バス（加古川営業所）の路線バスが発着する。

 日岡
 加古川駅北口
 神野駅前 / 兵庫県立加古川医療センター

 日岡駅口
 加古川駅北口
 加古川営業所 / 兵庫県立加古川医療センター

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  加古川線
 加古川駅 - 日岡駅 - 神野駅

 脚注 

 関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


 国土地理院地図閲覧サービス - 日岡駅周辺の1/25000地形図

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