花咲駅

花咲駅（はなさきえき）は、かつて北海道（根室振興局）根室市花咲港に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅（廃駅）。事務管理コードは▲110453。

 歴史 

 1921年（大正10年）8月5日：国有鉄道根室本線（同日、釧路本線を改称）の西和田駅 - 根室駅間延伸に伴い開業（一般駅）。
当初は1kmほど東側に設置される予定だったが、土地交渉が難航したため、付近にある松浦牧場が鉄道省に用地を寄付し、木造駅舎を建てて提供した経緯を持つ。
 1936年（昭和11年）9月25日：駅舎改築。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、公共企業体日本国有鉄道（国鉄）に移管。
 1960年（昭和35年）1月1日：貨物の取扱いが終了し、旅客駅となる。
 1961年（昭和36年）4月1日：業務委託駅となる。
 1984年（昭和59年）12月1日：荷物の取扱いが終了。同時に無人駅となる。
 1986年（昭和61年）
 10月13日：駅舎改築に伴い、既存駅舎の公開入札を実施駅舎の取り壊しを条件に公開入札が行われたが、落札者はいなかった。駅舎は同年10月20日までに解体された。。
 月日不明：駅舎を貨車駅に改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1991年（平成3年）7月1日：根室本線の釧路駅 - 根室駅間に「花咲線」の愛称が設定される。当駅の所在する地域名である「花咲」がその由来となる。
 2016年（平成28年）
3月25日：最終営業日、当駅停車列車において「ありがとう花咲駅感謝セレモニー」開催。乗降客・見送り客合わせて約300人が集まり賑わった。
 3月26日：利用者減少とダイヤ改正に伴い廃駅となる。
 8月24日：駅舎がクレーンでつり上げられ撤去される。
 8月26日：跡地に駅名板を再利用した記念プレートが設置される。

 駅名の由来 
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ポロノッアイヌ語ラテン翻字: poro-not」（大・岬本来「ノッ」は顔の顎のことで、転じて「顎のように突き出た岬」を指す言葉でもある。）を「岬」、つまり「鼻崎」と意訳し、「花咲」の字をあてたものである。

開設時、鉄道省内には土地を寄付した松浦牧場から「松浦駅」とする案もあったが、当時の牧場主が辞退したとされる。

 駅構造 
根室駅管理の無人駅だった。単式ホーム1面1線を持つ棒線駅であった。ホームの長さは約50メートルで、砂利を敷き詰めていた。1955年（昭和30年）頃はそれよりも長く伸びており、長い編成の貨物列車が停車していた。駅の裏手には貨物を取り扱う会社の営業所があった。

駅舎は国鉄貨物列車の車掌車を再利用していた。かつては名産のハナサキガニのイラストが描かれていたが、末期は西和田駅と色違いのシンプルな塗装に塗りかえられていた。

 利用状況 
廃止直前の数年間は、利用がほぼ皆無であったが、かつてはサケ・マスの水揚げ時期である6、7月になると、1日100個近い荷物を発送するなどにぎわいを見せた。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
年度乗車人員（人）出典備考年間1日平均1954年（昭和29年）274.21978年（昭和53年）211979年（昭和54年）7,315(20.0)1980年（昭和55年）4,621(12.7)1981年（昭和56年）3,604(9.9)1982年（昭和57年）3,171(8.7)1983年（昭和58年）3,806(10.4)1984年（昭和59年）2,474(6.8)1992年（平成4年）(1.0)1日平均乗降客数2人

 駅周辺 
駅南方には、ハナサキガニの水揚げで知られる根室港（花咲港区、通称・花咲港）がある。
 北海道道142号根室浜中釧路線
 北海道道310号花咲港線
 花咲郵便局
 花咲港湾合同庁舎
 根室交通「老人ホーム入口」停留所
 花咲灯台 - 当駅よりおよそ2.5km離れており、徒歩で30分以上かかっていた。
松浦牧場
 ラジオNIKKEI根室送信所

 廃止後の状況 
廃止後、2016年（平成28年）6月7日から9日にかけて重機でホームが解体された。以降、解体整備完了後引き続き旧駅前整備が始まり、8月24日には駅舎が松浦牧場に譲渡された。

 隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線（花咲線）（駅廃止時）
 西和田駅 - 花咲駅 - 東根室駅

 脚注 

 注釈 

 出典 

 JR北海道 

 新聞記事 

 参考文献 
 書籍 



 雑誌 


 関連項目 
 廃駅
 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 



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