善通寺駅

善通寺駅（ぜんつうじえき）は、香川県善通寺市文京町一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD14。駅表示パネルのコメントは「弘法大師ゆかりの駅」。

 概要 
善通寺市の中心駅で、全特急列車が停車する。

1889年（明治22年）開業時からの木造駅舎に1922年（大正11年）の陸軍特別大演習の際に車寄せ部分などを増築した。屋根は開業当初は切妻造だったが、1991年の改修で寄棟造になった。「明治22年3月30日」と記された建物財産標が存在し、日本最古の現役駅舎とされている亀崎駅（JR東海武豊線）の駅舎より古い可能性がある。国の登録有形文化財に登録されている。

明治20年代の建物財産票を持つ現存する駅舎は、他に1894年（明治27年）の香呂駅・鶴居駅（JR西日本播但線）など、ごく少数である。

 歴史 
 1889年（明治22年）
 5月23日：讃岐鉄道のとして開業。
 6月15日：善通寺駅に駅名を変更。
 1904年（明治37年）12月1日：讃岐鉄道が山陽鉄道に買収され、同社の駅となる。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道が国有化され、官設鉄道（後に国鉄）の駅となる。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。
 1991年（平成3年）7月26日：駅舎リニューアル。
 2004年（平成16年）3月31日：駅前広場の供用を開始。
 2009年（平成21年）2月：駅舎が経済産業省の「近代化産業遺産」に認定される。
 2020年（令和2年）
 3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 8月3日：みどりの券売機プラスの利用を開始。
 2023年（令和5年）
 11月17日：落雷の影響で駅事務所空調施設から火災が発生し、約1時間半後に鎮火した。さらに落雷により券売機やICカード改札機が利用できない状態となった。
 11月21日：券売機や定期券の販売業務を再開。
 11月28日：社長の西牧世博が定例記者会見で、駅業務の完全復旧は2024年3月までかかる見通しと明らかにする。

 駅構造 
2面3線のホームと木造駅舎を持つ地上駅。1番線が上下本線となる一線スルー（制限速度120km/h）になっている。2番線は下り副本線で行違いがある場合に使用。上下副本線である3番線は原則として特急待避時のみの使用。
ホーム間は跨線橋で移動する。
直営駅（多度津駅助役善通寺在勤配置）、みどりの券売機プラス設置駅。早朝・夜19時以降は無人。

 のりば 

のりば路線方向行先備考1 土讃線 上り 多度津・高松・岡山方面 通常はこのホーム 下り 琴平・阿波池田・高知・中村方面 2 下り 行き違い時3 下り 普通のみ（主に特急待避時） 上り多度津・高松・岡山方面

 文化財 
登録有形文化財
 本屋
 陳列所一号
 旅客上屋一号
 旅客上屋二号
 乗換跨線橋

 利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り（2008年度以降）。

乗車人員推移年度1日平均人数出典1987年1,9021988年2,2761989年2,4881990年2,3901991年2,6021992年2,6861993年2,7861994年2,7081995年2,6651996年2,5631997年2,4881998年2,3901999年2,3382000年2,1422001年2,0182002年1,9262003年1,8872004年1,8882005年1,8182006年1,8012007年1,7562008年1,6922009年1,5962010年1,5092011年1,4742012年1,4602013年1,4642014年1,4032015年1,4342016年1,4382017年1,4522018年1,4582019年1,393

 駅周辺 

 隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 特急「南風」「しまんと」「四国まんなか千年ものがたり」停車駅
 快速「サンポート」・普通
 金蔵寺駅 (D13) - 善通寺駅 (D14) - 琴平駅 (D15)

 脚注 

 関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 

 善通寺駅 - 四国旅客鉄道
 動画で見るニッポンみちしる 善通寺駅 - NHKアーカイブス

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