さつき野駅

さつき野駅（さつきのえき）は、新潟県新潟市秋葉区さつき野一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

 歴史 
 1991年（平成3年）3月16日：開業広報にいつ 第679号 1991年4月1日 p.1 さつき野駅オープン - 新津市。
 2005年（平成17年）3月1日：自動改札機導入。
 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

 駅設置までの経緯 
駅の設置にあたっては新津市北上地区で整備が進められていた宅地整備の一環で請願駅として整備されることとなり広報にいつ 第677号 1991年3月1日 p.5 さつき野駅が3月16日開業に - 新津市、駅名は一般公募により「さつき野」に決定した広報にいつ 第659号 1990年6月1日 p.2 北上の新駅の名称が「さつき野」駅に決定 - 新津市。

その後、西口側の地名は「北上」から、住居表示の実施により「さつき野町」に変更された。その後も周辺では土地区画整理が進捗し、2003年（平成15年）に「さつき野町」などが「さつき野（一 - 三丁目）」となり広報にいつ 第952号 2003年4月1日 p.11 さつき野町・大字北上で字変更と住居表示を実施 - 新津市、さらに2014年（平成26年）10月14日には「四丁目」の住居表示が実施され、町域は南側の国道460号付近にまで拡大している。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。

新津駅が管理するJR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託する業務委託駅である。駅員が配置されるのは午前中の短時間のみで、その他の時間帯は無人となる。2階コンコースには有人改札口、自動券売機、屋内待合室、自動改札機などが設置されており、化粧室は1番線のホーム上に設置されている。

駅の所在地は軟弱地盤のため、地盤補強と工期短縮を目的に、プラットホーム地下部の一部には発泡スチロールが埋設されている。

 のりば 

番線路線方向行先1信越本線上り新津・長岡方面2下り新潟方面

 付記事項
 自由通路（さつき野駅東西自由通路）は新潟市と秋葉区の建設課が管理している。
 改札内・自由通路ともにエレベーターは設置されていないほか、改札外に化粧室は設置されていない。

 利用状況 
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は898人である。

2004年度（平成16年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2004年（平成16年）  8082005年（平成17年）  8282006年（平成18年）  8292007年（平成19年）  8442008年（平成20年）  8662009年（平成21年）  8502010年（平成22年）  8822011年（平成23年）  8812012年（平成24年）2056698742013年（平成25年）2087219292014年（平成26年）2077279342015年（平成27年）2227569782016年（平成28年）2217509712017年（平成29年）2267609872018年（平成30年）2287419692019年（令和元年）2177439602020年（令和2年）1376628002021年（令和3年）1346788132022年（令和4年）1586738322023年（令和5年）1806798602024年（令和6年）203694898

 駅周辺 
東口側は1970年代から、一方の西口側は1980年代後半から住宅地として開発が進捗した。新興住宅地に面する西口側には駅前広場が整備され、ロータリーが設けられている。

 西口 
 ウエルシア新潟さつき野店

 東口 
 新津川口簡易郵便局

 バス路線 
2019年（令和元年）6月現在では、西口側から、新潟市南区で運行している区バス「レインボーバス」が発着する。バス停は西口のロータリー付近に設置されている。土休日と年末年始は全便運休となる。

  【レインボーバス】白根・さつき野駅ルート
 南区役所行き、白根カルチャーセンター行き

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 快速
 通過
 普通
 新津駅 - さつき野駅 - 荻川駅

 脚注 

 記事本文 

 利用状況に関する資料 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 

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