筑摩 (重巡洋艦)

その艦名は、筑摩川（千曲川、信濃川の上流部）に因んで命名された#ハンディ判艦艇写真集12p.140『艦名の由来』#幕末以降帝国軍艦写真と史実139頁『筑摩(ちくま)　艦種二等巡洋艦 二檣(信號用)矢矧・平戸と姉妹艦なり　艦名考川の名、千曲川に採る、川名は又筑摩川・千阿川・知隈川等に作る、此艦名には筑摩の字を適用せられたるなり、川は信濃國作久村郡の渓谷に發源し、下流信濃川となりて新潟に於て海に注ぐ。艦歴(略)昭和6年4月1日除籍。(要目略)。この名を持つ帝国海軍の艦船としては筑摩型防護巡洋艦1番艦筑摩#海軍制度沿革(巻8、1940)p.200『◎二等巡洋艦筑摩命名ノ件　明治四十四年四月一日(達三七)　佐世保海軍工廠ニ於テ建造ノ伊號二等巡洋艦ヲ筑摩ト命名セラル』に続いて2隻目。
筑摩は真珠湾攻撃やミッドウェー海戦など太平洋戦争の重要な戦闘に参加し、レイテ沖海戦で沈没した#大内、航空戦艦142-145頁『(ホ)「利根」級巡洋艦の戦歴』。艦内神社は筑摩神社である。艦名は海上自衛隊の護衛艦に継承された。

艦歴
 太平洋戦争まで 
利根型2隻（利根、筑摩）はいずれも三菱重工業長崎造船所にて建造された#艦船要目(昭和15年12月25日)p.3『利根|二等巡洋艦|(要目略)|三菱長崎造船所|9-12-1|12-11-21|13-11-20|15.5c/m…12 12.7c/m高角8(性能略)』#艦船要目(昭和15年12月25日)p.3『筑摩|二等巡洋艦|(要目略)|三菱長崎造船所|10-10-1|13-3-19|14-5-20|15.5c/m…12 12.7c/m高角8(性能略)』。当初は15.5cm三連装砲塔を搭載予定であった。軍縮条約脱退により20cm連装砲塔4基を前甲板に集中させた航空巡洋艦となったが#大内、航空戦艦124-126頁『(ロ)「利根」級巡洋艦の特徴』、書類上は二等巡洋艦（軽巡洋艦）である#豊田利根筑摩(1980)37-40頁『生い立ち』。

筑摩は1935年（昭和10年）9月28日に命名#海軍制度沿革(巻8、1940)pp.203-204『◎巡洋艦筑摩命名ノ件　昭和十年九月二十八日(達一一五)　艦艇製造費ヲ以テ昭和十年度ニ於テ建造ニ着手ノ巡洋艦一隻ニ左ノ通命名セラル　三菱重工業株式會社長崎造船所ニ於テ建造　八千五百噸級巡洋艦　筑摩チクマ』。同日附で艦艇類別等級表に登録された#海軍制度沿革(巻8、1940)p.69『昭和十年九月二十八日(内令三六四)　艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス　巡洋艦二等利根型ノ項中「利根」ノ下ニ「、筑摩」ヲ加フ/驅逐艦一等朝潮型ノ項中「大潮」ノ下ニ「、満潮、荒潮」ヲ加フ』。10月1日、筑摩は起工#筑摩通知p.2『龍骨据付ノ日　昭和十年(一九三五年)十月一日』。

1938年（昭和13年）3月19日、進水#ハンディ判艦艇写真集12p.163(筑摩進水式写真)『○進水　軍艦筑摩三月十九日三菱長崎重工業株式會社長崎造船所ニ於テ進水セリ』。
5月20日、筑摩は就役し、利根と共に第六戦隊を編制した#海の武将19頁。横須賀鎮守府籍#ハンディ判艦艇写真集12pp.160-161(重巡洋艦『利根・筑摩』行動年表)。7月下旬、第六戦隊は舞鶴港に初入港し、舞鶴に帰港するときは艦載機を栗田水上機基地に預けることになった#舞廠造機部158-161頁『重巡利根・筑摩の母港初入港』。

11月15日、利根、筑摩で第八戦隊が編制された。
12月1日、利根と筑摩は舞鶴鎮守府に転籍した。舞鶴鎮守府には両艦より大きな艦艇が所属しておらず、両艦は舞鶴戦艦とも呼ばれた#両舷直の航跡75-76頁『舞鶴戦艦、花の十六人衆』。

1940年（昭和15年）3月下旬より中国大陸沿岸での作戦に従事した。
10月11日、利根と筑摩は紀元二千六百年記念行事に伴う紀元二千六百年特別観艦式に参加した#紀元二千六百年特別観艦式・第三章p.1。筑摩は計画上は水上偵察機6機搭載可能だったが（筑摩での実験では三座水偵4機、複座水偵4機、計8機搭載）#ハンディ判艦艇写真集12p.148『利根型の航空艤装』、搭乗員の不足と機数の不足から、水上偵察機4隻（二座2機、三座2機）に制限された#重巡十八隻77頁。

 太平洋戦争緒戦 
太平洋戦争初期は第一航空艦隊（通称：南雲機動部隊）に属し、1941年（昭和16年）12月8日の真珠湾攻撃に参加#重巡十八隻119頁『第八戦隊(利根、筑摩)』。第一次攻撃隊に先駆けて筑摩から零式水上偵察機（福岡政治飛行兵曹長）が発進してオアフ島周辺を偵察、午前3時8分「敵艦隊真珠湾ニ在リ、真珠湾上空雲高1700米、雲量七、0308」「真珠湾在泊艦ハ戦艦10、甲巡1、乙巡1」「真珠湾上空、風向80度、風速14米」を発信した#海の武将27頁。日本への帰途中、ウェーク島第二次攻略戦に参加した#重巡十八隻120頁。筑摩艦載機は偵察と対潜警戒を行い、1機が大破した#海の武将30頁。12月29日、日本本土の柱島泊地に帰投した。

1942年（昭和17年）1月10日、第二航空戦隊と共に日本を出撃し15日にトラック泊地に着いた。同月24日のアンボン空襲や2月19日のポートダーウィン空襲を支援した#海の武将31頁。3月1日、クリスマス島付近で米駆逐艦エドサルと遭遇し、戦艦比叡、戦艦霧島、利根と共に攻撃したが砲撃が命中せず#豊田利根筑摩(1980)57-59頁、空母赤城・蒼龍から発進した九九式艦上爆撃機計17機が命中弾と至近弾を与えた後、ようやく撃沈した#戦史叢書26海軍進攻作戦496頁。約1時間半の砲戦で36cm砲弾297発、20cm砲弾844発を消費した#海の武将32頁。

同日、ジャワ島南南西200浬地点でオランダの貨物船メイモットヨート（モッドヨカード）と遭遇した#戦史叢書26海軍進攻作戦495頁。駆逐艦4隻（有明、夕暮、不知火、磯風）が砲撃したが、撃沈できなかったS1703一戦日誌(1)p.5『三月一日　第十八駆逐隊一小隊、第二十七駆逐隊二小隊及磯風「ジャバ」南方海面ニ於テ蘭国武装商船(モッドヨカード號)ヲ砲撃撃沈ス』#機動部隊の栄光(単行本)90頁。筑摩は独断で空母赤城の左舷後方から砲撃し、20cm砲弾が赤城の直上を越えたため#機動部隊の栄光(単行本)91頁、南雲忠一長官が砲撃の中止命令を送ったが、砲撃が命中しメイモットヨートを撃沈した。

3月4日、ジャバ島南岸チラチャップに接近、オランダの商船エンガノ（1万5000t）を駆逐艦浦風と共に撃沈したS1703一戦日誌(1)pp.5-6『三月四日　浦風 筑摩艦長ノ指揮下ニ入リ「ジャバ」南方海面ニ於テ武装貨物船(エンガノ號)拿捕ノ為主隊ト分離之ヲ撃沈五日早朝主隊ニ合同ス』。筑摩の砲弾は徹甲弾で、エンガノの船体に穴を開けたが沈没せず、最後は魚雷1本を使用した#戦史叢書26海軍進攻作戦510頁#豊田利根筑摩(1980)60-61頁では浦風が雷撃したとするS1703一戦日誌(1)p.26『五日筑摩艦長(宛略)戰斗概報　筑摩浦風ハ蘭國武装貨物船「ENGGANO」(船問人ナシ)ニ對シ一九五七射撃開始射距離三粁乃至一.五粁 二〇四一筑摩雷撃二〇四三之ヲ撃沈ス　沈没位置南緯一一度五六.二分東経一〇八度二一分 発射彈数筑摩主砲三一高角砲一八一 浦風主砲八 発射雷数筑摩一』。

その後も筑摩は機動部隊と共に転戦した。4月、インド洋に進出し4月5-9日のセイロン沖海戦に参加、4月23日に舞鶴着#S1704舞鎮日誌(1)p.62『二三(天候略)〇九三〇　第八戰隊(利根、筑摩)入港(以下略)』。舞鶴海軍工廠で各部の修理を行う#舞廠造機部217-221頁『ミッドウェー海戦の前後』#S1704舞鎮日誌(1)p.9『(2)其ノ他ノ主要工事　利根、筑摩、第三十三潜水隊、長良及君川丸ノ整備工事、薄雲ノ特定修理工事、其ノ他ノ艦船兵器及陸上部隊等ノ主要訓令通牒工事ハ概ネ豫定通進捗シ長良、君川丸整備工事ハ夫々本月末完成セリ』#S1705舞鎮日誌pp.10-11『(2)艦船其ノ他ノ工事　利根筑摩第三十四驅逐隊及第三十三潜水隊ノ整備工事竝ニ薄雲ノ特定修理工事、大潮ノ損傷復舊工事、其ノ他艦船兵器及陸上部隊ノ主要造修訓令通牒工事ハ概ネ豫定通進捗中ナリ』。5月16日、舞鶴出港。柱島泊地へ移動する#海の武将35頁。

 アメリカ軍機動部隊との戦い 
1942年（昭和17年）5月27日、柱島泊地を出撃した。第八戦隊は第一航空艦隊司令長官南雲中将の指揮下、南雲機動部隊（第一航空戦隊《赤城、加賀》、第二航空戦隊《飛龍、蒼龍》、第三戦隊《榛名、霧島》、第八戦隊《利根、筑摩》、第十戦隊〔旗艦《長良》、第17駆逐隊《谷風、浦風、浜風、磯風》、第10駆逐隊《風雲、夕雲、巻雲、秋雲》〔秋雲は燃料補給部隊護衛〕、第4駆逐隊《嵐、野分、萩風、舞風》〕）としてミッドウェー海戦に参加する#木俣空母261-263頁『第八章　ミッドウエー海戦』。

6月5日、南雲機動部隊からは計7機の偵察機が発進予定であった（筑摩水偵2機、利根水偵2機、榛名水偵1機、赤城艦攻1機、加賀艦攻1機）#海の武将38頁。筑摩1号機は午前1時35分に、筑摩4号機は午前1時38分に発進して機動部隊北北東方面を索敵、このうち筑摩1号機（機長：黒田信大尉/筑摩飛行長。旧姓都間。海兵66期）はアメリカ軍機動部隊の上空を通過したが、雲のため見逃している#海の武将39頁#豊田利根筑摩(1980)66-67頁。またアメリカ艦載機と接触しながらこれを報告しなかったこともアメリカ艦隊発見の遅れに直結し、敗因の一つになったと言われる。午前5時30分、利根4号機がアメリカ軍機動部隊の存在を報告、午前6時38分に筑摩5号機が利根4号機と交代するため発進した#海の武将41頁。空母3隻（赤城、加賀、蒼龍）がアメリカ軍機動部隊から発進したSBDドーントレス急降下爆撃機の奇襲攻撃で被弾炎上すると、筑摩5号機は空母飛龍の攻撃隊を誘導。米空母ヨークタウンの撃破に貢献したが、5号機は帰投せず行方不明となった#海の武将42頁#豊田利根筑摩(1980)79-81頁。
古村艦長は親交のあった柳本柳作・蒼龍艦長[ 昭和8年5月11日(木)官報第1905号。国立国会図書館デジタルコレクション] p.6を気遣い、筑摩のカッターボートを蒼龍の救援に派遣した#重巡十八隻290-291頁。
6月24日、第八戦隊は内地（大湊）に帰投。北方作戦を支援後した。

搭載水上偵察機が三座水偵に統一された#重巡十八隻85頁。北方作戦支援を終えた第八戦隊は桂島泊地を経て、7月16日に舞鶴へ帰港#S1707舞鎮日誌(2)p.20『一六(天候略)〇六一五　八戰隊(利根筑摩)入港(以下略)』。修理と整備を行った#S1707舞鎮日誌(1)pp.7-8『(b)艦船整備工事　名取(十日)神威(十八日)三十一驅潜隊(三十一日)呂六三潜(十七日)ノ整備工事ハ何レモ概ネ順調ニ進捗各附記ノ通完成作戰地ニ向ケ進出セリ　利根、筑摩ニ對スル整備工事ハ十六日入港以来極力進捗中』#S1708舞鎮日誌p.5『(a)損傷復舊工事　大潮、那珂工事=豫定通進捗中/霞工事=損傷復舊工事ノ爲本月十三日入港目下損傷部調査中　(b)利根筑摩ノ整備工事ハ六日完成シ作戰地ニ向ケ進出セリ 夕風(二十一日)、室戸(二十四日)ハ附記ノ通入稿以來極力進捗中』。8月6日、第八戦隊は舞鶴を出発#S1708舞鎮日誌p.60『六(天候略)一一四五筑摩出港　一三〇〇利根出港(以下略)』。
８月、第二次ソロモン海戦に参加した。
10月22日、筑摩は駆逐艦照月と共に機動部隊から分離し南方で索敵を行うがアメリカ艦隊を発見できず、本隊と合流した#海の武将116頁。南太平洋海戦では前衛艦隊に所属し、機動部隊本隊の前方を進んだ#海の武将117頁。

10月26日午前6時30分、第十一戦隊司令官阿部弘毅少将（旗艦比叡）を指揮官とする機動部隊前衛は、（戦艦《比叡、霧島》、重巡《筑摩、利根、鈴谷》、軽巡《長良》、駆逐艦《谷風、浦風、磯風、秋雲、風雲、巻雲、夕雲》）として行動。同隊は筑摩を先頭とした単縦陣となり#重巡洋艦戦記113-114頁『南進、そして反転北上』、針路90度、速力30ノット、各艦距離1万3000mで東方に進撃していた#海の武将51頁。
午前7時にアメリカ軍偵察機が出現した#海の武将118頁。それ以降断続的に空襲を受け、午前7時26分以降、空母エンタープライズのSBDドーントレスの急降下爆撃により、艦橋左舷、主砲指揮所、艦橋右舷に爆弾が命中#海の武将53頁、「昭和17年10月1日〜昭和17年10月31日 軍艦筑摩戦時日誌(2)」pp.11#重巡洋艦戦記116-117頁『屍の山、血の河』。至近弾により右舷缶室に浸水して右舷に傾斜、速力23ノットとなる#海の武将54.122頁。僚艦利根はスコールに隠されたためアメリカ軍機の攻撃を受けなかった#海の武将120頁#重巡洋艦戦記117-119頁『魚雷を投棄す』。
古村艦長は午前7時47分に酸素魚雷を投棄させたが、3分後、魚雷発射管付近に直撃弾があり#海の武将55.121頁、戦闘不能になった#海の武将55頁、「昭和17年10月1日〜昭和17年10月31日 軍艦筑摩戦時日誌(2)」pp.25#豊田利根筑摩(1980)22頁。午前8時35分、原忠一第八戦隊司令官は第17駆逐隊（谷風、浦風）を護衛につけトラック回航を命令、3隻（筑摩、浦風、谷風）は午前9時20分頃に前衛艦隊と分離して退避した#海の武将56.122頁#S1710筑摩戦時日誌(2)p.12『〇九一七谷風浦風護衛ノ下ニ「トラック」ニ向かフ』。
正午すぎ、B-17爆撃機数機の水平爆撃を受けるも、アメリカ軍が筑摩の速力を過大に見積もったため命中しなかった#海の武将56.123頁#重巡洋艦戦記122頁『奇妙な戦場心理』。29日午前、トラック泊地に到着#重巡洋艦戦記124-125頁『筑摩は母艦の身代わり？』。山本五十六連合艦隊司令長官が視察に訪れ、乗組員の労を労った#海の武将57.126頁#重巡洋艦戦記36-37頁。この海戦で乗組員937名の筑摩は副長・砲術長・主計長を含む162名（883名中151名#重巡洋艦戦記123頁。また戦死192名・重軽傷95名とも#豊田利根筑摩(1980)31頁）の戦死者を出した#海の武将125頁。

この後、南太平洋海戦で筑摩と空母翔鶴、空母瑞鳳、重巡熊野は駆逐艦8隻（嵐、野分、秋月、秋雲、浦風、谷風、磯風、浜風）に護衛されて内地へ帰投、11月6-7日にそれぞれの母港へ到着した#S1711七戦隊日誌(1)p.22『11月1日1717第三艦隊司令長官/一．左ノ各艦(隊)ハ左記ニ依リ内地ニ帰投修理整備作業ニ任ズベシ(1)回航地　艦名:横須賀 翔鶴第四駆逐隊(萩風欠)、秋月/呉:熊野筑摩、第十七駆逐隊第1小隊秋雲　佐世保:瑞鳳、第十七駆逐隊第2小隊　(2)行動(イ)11月2日1400以後「トラック」発各回航地毎ニ先任艦長指揮シ回航スルモノトス。但シ呉佐世保ニ回航スルモノハ途中迄同一行動ヲ執リ分離時迄瑞鳳艦長指揮スベシ(以下略)』。

1943年（昭和18年）2月末に修理を完了し#S1701第八戦隊日誌(5)p.18『(二)戰備　利根ハ二十一日ヨリ、筑摩ハ十七年十一月初旬以降夫々舞鶴及呉ニ在リテ修理整備ニ從事　筑摩ノ諸工事ハ二月末完了セリ』、利根に先駆けてレーダーを装備し下甲板舷窓を閉鎖する不沈対策を行った。同時期、僚艦利根も内地に戻り、呉や舞鶴で修理に従事する。
3月15日、第八戦隊司令官は原忠一中将から岸福治少将（第九戦隊司令官）に交代。
3月22日、空母2隻（隼鷹、飛鷹）、第八戦隊（利根、筑摩）、駆逐艦4隻（夕暮、陽炎、初月、涼月）は内地を出発、3月27日にトラックへ到着した#S1801二水戦日誌(4)p.5『3月22日-3月28日|陽炎(将旗15dg)|2sf(隼鷹飛鷹)8S(利根筑摩)|佐伯-「トラック」』#S1712四水戦日誌(5)p.25『21日1203(将旗)2sf|2sf及61dg(秋月欠)15dg(陽炎欠)夕暮「トラック」ニ向ケ佐伯発』-p.38『22日|(天候略)|一.夕暮陽炎初月涼月ト共ニ2sf8Sノ直衛ニ任ジツツ佐伯発トラックニ回航ス(略)』。

5月17日#武藏上142頁、戦死した山本五十六連合艦隊司令長官の遺骨を載せた戦艦武蔵が内地に帰還することになり、利根と筑摩は武蔵、戦艦金剛、戦艦榛名、空母飛鷹、駆逐艦5隻（海風、有明、時雨、初月、涼月）と共にトラック泊地を出発した#S1801二水戦日誌(6)p.14『一七(天候略)一.一〇〇〇武藏3S 8S 2sf(飛鷹)横須賀ニ向ケ「トラック」發61dg(d×2)27dg(d×2)24dg〇七〇〇出港右護衛ニ任ズ海風本日附主隊編入』。5月22日、武蔵を除いて横須賀に帰着した#S1801二水戦日誌(6)p.6『五月十七日 五月二二日|海風|武藏 3S 8S 2sf(隼鷹欠)|「トラック」→横須賀|海風主隊編入中』#S1805四水戦日誌(1)pp.6,33『27dg(時雨、有明)ハ前記任務ノ後17日GF電令作第564号ニ依リGF主隊ニ編入セラレ内地回航部隊(1S(大和欠)、3S、8S、2sf(隼鷹欠)）直衛任務ニ従事「トラック」発　22日横須賀着』。
25日、木更津沖に移動した。アッツ島の戦いにより北方作戦に備えたが#S1709三戦隊日誌(3)p.13『2.敵ノ「アッツ」島来襲ニ伴ヒ主隊ニ編入ノ上五月十七日「トラツク」発東京湾ニ回航二十二日機動部隊本隊ニ編入セラレ急速北方作戰準備ヲ實施セルモ作戰取止メトナリ内地ニ於テ訓練整備ニ從事スルコトヽナレリ』、同島守備隊は5月29日に玉砕した。

7月、第八戦隊（「利根」、「筑摩」）と第十戦隊（「阿賀野」、駆逐艦5隻）、重巡洋艦「最上」、軽巡洋艦「大淀」、水上機母艦「日進」からなる第一部隊は陸軍南海第四守備隊の第一次進出部隊を輸送した『中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降』357、372-373ページ。陸軍部隊を乗せた第一部隊は7月10日に空母「翔鶴」、「瑞鶴」などとともに内海西部を出発し、7月15日にトラックに到着『中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降』357、372ページ。それからラバウルへ向かい、7月21日に着いた『中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降』373ページ。その先の輸送は第十戦隊と「日進」により行われたが、その際「日進」が沈んでいる。その後、ラバウルに残された第四駆逐隊以外は7月26日にトラックに戻った。

11月1日、アメリカ軍がブーゲンビル島に上陸した（ブーゲンビル島の戦い）。トラック泊地の水上兵力主力は南東方面部隊（指揮官草鹿任一中将）に編入した#叢書96ガ島撤収後396-397頁『栗田部隊のラバウル進出の決定』。
11月3日午前7時45分、遊撃部隊指揮官（栗田健男中将）指揮下の重巡洋艦部隊（第四戦隊《愛宕、高雄、摩耶、鳥海》、第七戦隊《鈴谷、最上》、第八戦隊《筑摩》）、第二水雷戦隊（軽巡《能代》、第32駆逐隊《玉波、涼波、藤波、早波》）としてトラック泊地を出撃#叢書96ガ島撤収後397-399頁『ラバウル進出と逆上陸計画との絡み合い』。
11月4日午前10時頃より、連合軍機による触接を受ける#叢書96ガ島撤収後399-400頁『米空母機による第一次被空襲と被害―十一月五日』。タンカー日章丸がカビエン（ニューアイルランド島）北方で空襲を受け損傷したため、栗田中将は艦隊より2隻（鳥海、涼波）を日章丸救援に派遣した。夜、夜間攻撃を受けるが被害なし「昭和17年1月12日〜昭和19年1月1日　大東亜戦争戦闘詳報戦時日誌　第8戦隊(8)」pp.7。
11月5日朝6時、遊撃部隊はラバウル（ニューブリテン島）に到着。約2時間後の午前9時以降、米機動部隊による空襲を受け、筑摩は9時31分、右舷カタパルト付近に至近弾を受けた「昭和17年1月12日〜昭和19年1月1日　大東亜戦争戦闘詳報戦時日誌　第8戦隊(8)」pp.8。軽傷3名、一番魚雷発射管が使用不能、若干の浸水という被害が発生したが「昭和17年1月12日〜昭和19年1月1日　大東亜戦争戦闘詳報戦時日誌　第8戦隊(8)」pp.14、他の艦に比べて損害は軽かった。南東方面部隊は遊撃部隊のトラック泊地帰投を命令#叢書96ガ島撤収後400-401頁『重巡部隊のトラック帰投』。11月7日以降、筑摩以下重巡部隊は漸次トラック泊地に帰投した。

その後、筑摩は僚艦と共に内南洋方面諸島を行動する。
12月7日、駆逐艦3隻（涼月、初月、谷風）に護衛された呉回航部隊（重巡《筑摩》、空母《瑞鶴》）はトラック泊地を出発（谷風は途中で反転）#S1812十戦隊日誌(1)p.4『(ロ)61dg(凉月初月)七日「トラツク」発呉行ノ8S(筑摩)瑞鶴ノ護衛ニ任ズ』#S1812十戦隊日誌(1)p.23『八谷風|八 一五五五阿賀野(略)昨日二三〇〇筑摩ト分離歸投ス 異状ナシ』-p.45『七(天候略)〇五〇〇天津風雪風千歳伊良湖ヲ護衛トラック発/〇八〇〇凉月初月谷風瑞鶴筑摩ヲ護衛横須賀ニ向ケ「トラツク」発』。12月12日、筑摩以下各艦は呉へ到着した#S1701第八戦隊日誌(8)p.26『(四)六日8S(筑摩)ハ聯合艦隊信令第六四五號ニ依リ兵器其ノ他ノ物件ヲ處理シ(弾薬等一部7Sニ還納以来)陸揚中ノ物件ヲ揚収回航準備ヲ完成、七日〇八〇〇8S(筑摩)瑞鶴61dg(涼月初月)ヲ率ヰ「トラック」發二三〇〇途中迄直衛トナレル谷風ヲ「トラツク」ニ皈投セシメ十一日一六〇〇豊後水道沖島通過十二日〇一〇〇呉ニ入港セリ』#S1811佐伯防備隊(6)p.39『八日一一四八呉防戰司令官(宛略)電令第四〇八號　筑摩瑞鶴第六十一駆逐隊ハ十一日一四三〇N31°55′E132°50°ニ達シ尓後東水道ニ侵入ノ予定速力二十四節(以下略)』。損傷の修理と並行して、利根で問題となったタービンの修理を行った。

 昭和19年の行動 
1944年（昭和19年）1月1日、第八戦隊は解隊し、利根、筑摩は最上型重巡洋艦と共に第七戦隊（司令官西村祥治中将）を編成した#戦隊行動調書p.8『昭和19　一.一　利根筑摩　7Sニ編入』第八戦隊日誌(8)p.27『(ハ)昭和十九年一月一日附ヲ以テ第八戰隊解隊セラレ、筑摩及利根ハ第七戰隊ニ編入セラル』。2月6日、筑摩は空母翔鶴、空母瑞鶴、軽巡矢矧、駆逐艦5隻（初月、若月、秋雲、風雲、朝雲）と内地を出発#S1812十戦隊日誌(3)p.27『六(天候略)矢矧10dg初月若月0630昭南ニ向ケ翔鶴瑞鶴筑摩ヲ護衛洲本發0615朝雲昭南ニ向ケ洲本発』。2月13日、シンガポール（リンガ泊地）に進出#重巡十八隻350頁#S1812十戦隊日誌(3)p.30『二〇(天候略)0000雪風初霜千歳ヲ護衛鹿児島発/0926 10dg瑞鶴ヲ護衛呉ニ向ケ発/1703翔鶴初月リンガ着/1725若月リンガ着』。

3月上旬、第七戦隊は南西方面艦隊所属の第十六戦隊（司令官左近允尚正少将）の指揮下に入り、重巡青葉と共にインド洋における通商破壊活動を実施する#重巡洋艦戦記184-186頁『「サ一号作戦」の後難』。
3月25日、第七戦隊司令官は白石萬隆少将に交代。
本艦は3月から5月までインド洋で通商破壊戦に従事した後（前述）、機動部隊に所属しマリアナ沖海戦（1944年6月）に参加した。本海戦で前衛部隊が小沢機動部隊本隊の攻撃隊を誤射したが、則満宰次艦長は射撃命令を出さず筑摩は発砲しなかった#佐藤 艦長(文庫)465-468頁『友軍機誤射事件の真相』。内地帰投後、7月9日に出撃し、リンガ泊地へ向かう#S1907筑摩戦時日誌(1)pp.13-14『自昭和十九年七月九日至昭和十九年七月十六日軍艦筑摩行動圖』。

 沈没 
1944年（昭和19年）10月下旬、第七戦隊（熊野、鈴谷、利根、筑摩）は栗田艦隊（第一遊撃部隊）に所属してレイテ沖海戦に参加#捷号戦闘詳報(6)第7戦隊p.4『(ハ)第七戰隊（将旗熊野、鈴谷、筑摩、利根）ハ第一遊撃部隊ノ第二部隊(3S 7S 10S《旗艦矢矧 17dg 野分》及清霜)ニ属シ第一部隊ト共ニ1YBノ主力トシテ「シビアン」海経由「サンベルナルヂノ」海峡突破「レイテ」泊地突入ヲ企図ス』。黛治夫（利根艦長）によれば、則満（筑摩艦長）は作戦の失敗を予見して「だいたい沈められることになる」と語ったという#重巡洋艦戦記190-191頁#重巡十八隻312頁。
筑摩は水上偵察機5機を搭載し、索敵任務に投入した#捷号戦闘詳報(6)第7戦隊p.6『(ロ)搭載機ノ戰斗概要(基地派遣後ノ戰斗ヲ除ク)』。空襲直前には、搭載していた1号機と2号機を発進させている安永弘『死闘の水偵隊』392頁　著者は筑摩所属機（朝日ソノラマ、1994）。
10月25日、サマール島沖海戦に於いて第七戦隊各艦は、戦艦金剛、重巡羽黒と共に米護衛空母ガンビア・ベイ を砲撃、撃沈した#レイテ(1971)138-139頁『米護衛空母に砲弾の嵐』。海戦序盤、熊野が被雷して落伍すると#撃沈戦記(2013)147頁#レイテ(1971)129頁、則満艦長が臨時に第七戦隊の指揮をとった#捷号戦闘詳報(6)第7戦隊p.8『〇七二四|(旗艦)熊野被雷(出シ得ル速力約一四節)筑摩艦長ヲシテ一時七戰隊ノ指揮ヲ執リ筑摩利根ヲ率ヰ進撃セシム対空戦斗砲雷戦』。鈴谷が空襲を受け沈没した#重巡十八隻280-282頁『全乗員退艦せよ』#レイテ(1971)157頁。

追撃戦中の8時53分頃、筑摩は護衛空母ナトマ・ベイから発進したTBF アヴェンジャーにより魚雷1本を艦尾に受け#撃沈戦記(2013)152頁火災が発生#サイパン・レイテ海戦記263頁#捷号戦闘詳報(6)第7戦隊pp.26-27『〇八五三|敵艦爆約三十機雷撃機数機筑摩利根羽黒鳥海ノ附近ニ来襲対空戰斗　筑摩ノ両舷ニ雷撃機各二機超低空ニテ襲撃ス尚筑摩上空ニ敵戰斗機数機アリ筑摩ハ全放火ヲ挙ゲテ射撃中ナルヲ認ム(利根ヨリ目視距離五粁内外)筑摩右舷ニ雷撃機一機戰斗機一機計二機撃墜(利根ヨリ目視セル筑摩ノ被雷状況左ノ通)最初右舷ヨリ来襲セル雷撃機二機ニ対シ向首回避運動中筑摩ノ左舷ヨリ更ニ雷撃機二機超低空ニテ襲撃間モナク船尾ニ魚雷命中セルモノヽ如ク火焔ト共ニ船ノ全長ニ近キ大水柱昇騰後甲板單装機銃等被弾スルヲ認ム　後甲板後半部大破沈下セルモノヽ如キモ稍低速航行ヲ續ケ奮戦シツヽアリ「我舵故障」ノ信號ヲ掲ゲツヽ旋回中後部ヲ除キ外形上ノ著被ヲ認メズ』。
舵の故障と速力低下で艦隊から落伍し、応急修理を実施した#レイテ(1971)140-141頁#捷号戦闘詳報(6)第7戦隊p.8『〇八五三|筑摩敵機ノ襲撃ヲ受ケテ船尾被害大、舵故障ニテ分離ス　利根ハ羽黒《5S旗艦》ト共ニ敵空母ヲ猛攻シツヽ進撃ス』。10時20分頃から再びアメリカ軍機の空襲を受ける#捷号戦闘詳報(6)第7戦隊p.43『(三)筑摩ハ二十五日〇七二四(旗艦)熊野損傷後一時利根ヲ指揮シツヽ敵ヲ急追大ニ戰果ヲ擧ゲツヽアリシガ雷撃機ノ来襲ヲ受ケ〇八五三被雷後速力急減シ分離尓後数次ニ亘ル敵機ノ攻撃ヲ受ケタルモノヽ如ク一一二〇野分ヲ之ガ警戒ニ分派セラレタルモ其ノ後両艦共消息ナク全員壮烈ナル最後ヲ遂ゲタルモノト認ム』。
生存者の証言によれば、弾薬が尽きて演習弾で応戦するものの、午後4時頃に艦中央部に複数の命中弾を受ける#サイパン・レイテ海戦記396頁。左舷に傾斜し、総員退艦が発令された。筑摩はその後、駆逐艦野分捷号詳報(6)第7戦隊p.32『1120野分→1YB/筑摩ノ位置知ラサレ度』-『1142将旗1YB→野分通報　筑摩「野分ハ筑摩ノ警戒艦トナレ筑摩ノ位置「タクロバン」ノ85度125浬1120」』により雷撃処分された#重巡十八隻297頁。

海面を漂っていた筑摩生存者は120名余が野分に救助されたが、野分もその晩にアメリカ艦隊に捕捉され撃沈された#駆逐艦野分物語222頁#レイテ(1971)175頁。野分に救助されなかった短期現役士官のみ、3日間の漂流ののちにアメリカ海軍に救助され、戦後日本に帰還した#駆逐艦野分物語221頁、林義章（筑摩4番主砲砲員）談。。筑摩・野分の生存者は、筑摩航空機搭乗員を除けば1名のみであった。筑摩搭載偵察機は2機が未帰還機となり、2機が不時着して失われ、1機が稼動状態にあった「捷号作戦戦闘詳報(比島方面決戦)(6)」pp.45。舞鶴鎮守府は、単艦で帰投した利根を見て筑摩の沈没を覚ったという#舞廠造機部341-342頁。

1945年（昭和20年）4月20日、筑摩は海軍から除籍された『内令第三四六號(軍極秘)舞鶴鎮守府在籍　軍艦 筑摩　右帝國軍艦籍ヨリ除カル　昭和二十年四月二十日　海軍大臣』。筑摩の慰霊碑は鎌倉市に建立されたが、1979年（昭和54年）11月11日には母港の舞鶴に軍艦利根・筑摩慰霊碑が建立された#両舷直の航跡68-70頁『利根と筑摩』。

 兵装変遷 
利根型重巡洋艦は開戦の時点で最新鋭巡洋艦であり戦没まで大規模な改装はなかった。しかしながら戦時中には戦訓によりレーダー（電探）の装備と対空機銃の増備を実施している。以下にその変遷を記述するが、いずれも推定であることに注意されたいところ。
 1943年（昭和18年） 損傷修理の際に後部予備指揮所両側に25mm連装機銃各1基増備、21号電探を装備（前檣）
 同年12月から翌年2月ころ 25mm連装機銃4基を同3連装機銃に交換。
 1944年（昭和19年）6月以降、マリアナ沖海戦の戦訓により機銃の大幅な増備。25mm3連装機銃4基、同単装23挺を増備。また22号2基（前檣）、13号1基（後檣）を装備する。

レイテ沖海戦時（最終時）の筑摩の機銃とレーダー（電探）は、
 25mm3連装機銃8基、同連装4基、同単装23挺。合計55挺
 電探：21号1基、22号2基、13号1基
と推定される。

歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』125-126頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。
艤装員長
（兼）龍崎留吉 大佐：1938年5月18日 - 1938年11月1日
（兼）友成佐市郎 大佐：1938年11月1日 - 1938年12月10日
西尾秀彦 大佐：1938年12月10日 - 1939年5月20日

艦長
西尾秀彦 大佐：1939年5月20日 - 1939年10月20日
（兼）原鼎三 大佐：1939年10月20日 - 1939年11月15日
橋本信太郎 大佐：1939年11月15日 - 1940年11月1日
小暮軍治 大佐：1940年11月1日 - 1941年8月11日
古村啓蔵 大佐：1941年8月11日 - 1942年11月10日
荒木伝 大佐：1942年11月10日 - 1943年1月20日
重永主計 大佐：1943年1月20日 - 1944年1月7日
則満宰次 大佐：1944年1月7日 - 10月25日戦死（同日附で海軍少将）

 同型艦 
利根 [Ⅳ]

 参考文献 






 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。




 伊達久『重巡戦隊の編成変遷とその航跡の全貌』
 福岡政治『ミッドウェーの地獄を見た筑摩機悲し　』
 永石正孝『海上決戦の花形　重巡洋艦とその搭載機　』
 三代一就『軍令部の秘策は利根型で実現されたか　』
 寺岡正雄『「鈴谷」最後の艦長レイテ沖決死の突撃行　』
 古村啓蔵『先頭第一の栄光に生きた重巡「筑摩」　』
 黛治夫『不滅の重巡「利根」の悔いなき航跡　』
 落合康夫『日本海軍重巡洋艦十八隻戦歴一覧』


 戦場の錯誤　<駆逐艦「椿」艦長・田中一郎少佐の証言>(マリアナ沖海戦時、筑摩水雷長)




 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9




防衛庁防衛研修所戦史部『中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降』戦史叢書第62巻、朝雲新聞社、1973年


 重巡利根型 軽巡香取型 丸スペシャルNo.44、潮書房、1980年
 雑誌「丸」編集部『丸スペシャルNo122 重巡最上型／利根型』（潮書房、1987年）


 大浜啓一『日本重巡十八隻の戦歴』
 古村啓蔵『前衛「筑摩」と南太平洋海戦』
 青山総市『前衛部隊熊野マリアナ沖決戦記』
 寺岡正雄『七戦隊鈴谷サマール沖の最期』

 左近允尚敏『われらが軍艦 重巡「熊野」の最期』
 曾爾章『重巡最上出撃せよ　』
 　著者は筑摩の乗組（水上偵察機操縦）。レイテ沖海戦から生還。
 　朝日ソノラマ文庫の改訂
 　著者は筑摩竣工時の主砲射手。
 利根型重巡 [歴史群像]太平洋戦史シリーズVol.47、学習研究社、2004年

 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）

国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館

 脚注 

 関連項目 

古村啓蔵
筑摩 [I] （防護巡洋艦）
あぶくま型護衛艦
ちくま (護衛艦)

Category:利根型重巡洋艦
Category:第二次世界大戦の日本の巡洋艦
Category:1938年進水船
Category:1939年竣工船
Category:三菱重工業長崎造船所が建造した船舶
Category:第二次世界大戦の沈没船