観音寺駅 (香川県)

観音寺駅（かんおんじえき）は、香川県観音寺市栄町にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。

駅番号はY19で、駅名標のコメントは「砂浜に銭形のある駅」。JR四国のICOCA使用可能エリア西端駅であり、当駅より先ではICOCAなどの交通系ICカードが利用できない。

 歴史 
 1913年（大正2年）12月20日：開業。
 1963年（昭和38年）8月：現駅舎（2代目）に改築（落成式は9月4日）。鉄筋コンクリート造一部二階建てで、改築費全額分の利用債を観音寺市が負担した。
 1983年（昭和58年）10月16日：100 kmまでの近距離乗車券、急行券、自由席特急券、入場券を発券できる自動券売機が設置され、使用開始。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：新聞紙を除く荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR四国の駅となる。
 2020年（令和2年）3月14日：ICOCAの利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 2022年（令和4年）12月28日：この日をもって、「観音寺駅ワーププラザ」の営業を終了。

 駅構造 
1面2線の島式ホームを、2面2線の相対式ホームが挟み込んだ3面4線。JR西日本の城崎温泉駅に似た配線となっている。

駅舎は駅の北側にあり、入口から改札口にかけてのスペースは待合室となっている。みどりの窓口のほか、指定席券売機と近距離用の自動券売機が1機ずつ置かれている。また、待合室に隣接して四国キヨスク運営の「おみやげどころ観音寺店」がある。なお、「おみやげどころ」は以前は駅売店としての「BIG KIOSK」として営業していたが、四国キヨスク運営店舗の「セブン-イレブンKIOSK」転換に際し、当駅では2017年8月に駅構内から駅建屋の隣接地に通常のセブン-イレブン店舗同様の店舗建屋を新築して移転させたため、跡地を四国キヨスクによる土産販売に特化した「おみやげどころ」に業態転換した。

改札口に隣接して1番線があり、他のホームへは松山方にある地下道で連絡している。このため、特急列車の多くは上下線とも1番線に停車し、早朝の一部のみ3番線を使用する。

普通列車は大半が当駅を境に運転系統が分断されているが、中央の島式ホーム（2・3番線）を使って対面乗り換えが可能な場合が多い。

現1番線はもともと回送用の線路で、さらに留置線も備えており、現2番線から4番線がそれぞれ1番線から3番線であった。その後、駅入換要員の無配置化により留置線を廃し、現1番線を客扱いを行うホームとした。現在は1、2、4番線を夜間滞泊に利用している。

駅舎上には、市内の三架橋をモチーフにしている3連アーチのモニュメントがある。

 のりば 

のりば路線方向行先備考 1・2・3・4 予讃線 上り多度津・高松・岡山方面 特急は主に1番のりば 下り新居浜・伊予西条・松山・宇和島方面

 利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通りJR四国会社案内観音寺市の現況 11.運 輸 ・通 信 2021年4月14日閲覧。

年度1日平均乗車人員2008年1,7782009年1,6352010年1,5692011年1,5112012年1,4952013年1,5152014年1,5392015年1,5592016年1,5702017年1,5352018年1,5552019年1,6092020年1,2872021年1,2472022年1,388

 駅周辺 

 バス路線 
コミュニティバス・高速バスとも駅舎を出て左手ののりばから発着する。

 コミュニティバス
 観音寺市のりあいバス（市内循環線・粟井姫浜線・五郷高室線・箕浦観音寺線）
 三豊市コミュニティバス（高瀬観音寺線・仁尾線・財田観音寺線）

 高速バス
 観音寺エクスプレス（三宮・大阪・なんば・USJ方面）

市内を走るコミュニティバスは基本的に休日運休で、休日に郊外へ向かうための公共交通機関はタクシーのみである。ただし、駅近くにある大正橋プラザ（観光案内所）でレンタサイクルのサービスを行っている（木曜日定休）。

 隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 予讃線
 特急「しおかぜ」「いしづち」「モーニングEXP高松」、臨時寝台特急「サンライズ瀬戸」停車駅
 快速「サンポート」・普通
 本山駅 (Y18) - 観音寺駅 (Y19) - 豊浜駅 (Y20)
※「サンライズ瀬戸」は、松山まで乗り入れる多客期の延長運転時のみ経由。その他の日は、通年停車する坂出駅まで出る必要がある。

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 観音寺駅 - 四国旅客鉄道
 観音寺駅周辺 - 多摩地区そして日本各地の画像集

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