黒田原駅

黒田原駅（くろだはらえき）は、栃木県那須郡那須町大字寺子丙にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

 歴史 
 1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道の駅として開業。
 開業当初は東北本線のルートが異なっており、現在の那須町役場がある位置に駅が設けられていた。当時の駅舎は那須町の民俗資料館として利用されていたが2000年に老朽化で解体され現存しない。
 1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。
 1918年（大正7年）9月23日：当駅から那須湯本を結ぶ那須電気鉄道が計画され、1925年（大正14年）に着工。完成することなく1938年（昭和13年）7月19日に鉄道敷設免許取消。
 1920年（大正9年）
 3月10日：黒磯駅 - 当駅間のルート変更により現在地へ移転。
 11月1日：当駅 - 白坂駅間のルートが変更され、旧ルートでは豊原駅との間に設けられていた黒川信号所を廃止「高鉄10年のあゆみ」1961年10月 高崎鉄道管理局発行、p659。。
 1940年（昭和15年）5月：現駅舎に改築。
 1960年（昭和35年）11月26日：構内に跨線橋を設置し、供用開始。
 1975年（昭和50年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）3月13日：急行「まつしま・ざおう」の廃止により定期優等列車の停車が無くなる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2008年（平成20年）1月31日：出札窓口の営業が終了。
 2025年（令和7年）12月1日：終日無人化。自動券売機を撤去。

 駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で繋がっている。現1番線のホームはかつて島式ホームだったが、現在は北側の線路が撤去されるとともにホームもフェンスで封鎖されている。

宇都宮統括センター（黒磯駅）管理の無人駅。乗車駅証明書発行機が設置されている。有人駅時代は大宮支社管轄の有人駅としては最北端に位置していた。

 のりば 

番線路線方向行先1東北本線上り黒磯・宇都宮・上野方面2下り白河・郡山・福島方面

 利用状況 
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は298人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  6992001年（平成13年）  6602002年（平成14年）  5792003年（平成15年）  5692004年（平成16年）  5612005年（平成17年）  5862006年（平成18年）  5592007年（平成19年）  5482008年（平成20年）  5362009年（平成21年）  5232010年（平成22年）  4902011年（平成23年）  4802012年（平成24年）684595282013年（平成25年）684775462014年（平成26年）674425092015年（平成27年）684555232016年（平成28年）664425082017年（平成29年）654324972018年（平成30年）614014622019年（令和元年）543864402020年（令和2年）393093482021年（令和3年）413203612022年（令和4年）413093512023年（令和5年）442833282024年（令和6年）41257298

 駅周辺 

 バス路線 
 関東自動車 - 伊王野方面
 那須町民バス - 湯本方面

 その他 
 鉄道省製作の記録映画「鉄輪」に当駅が単線区間の駅と通票閉塞取り扱いの例として登場しており、映像上でも通票閉塞機に右書きで「高久」と「下野豊原」（現:豊原）の文字が確認できる。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 東北本線
 高久駅 - 黒田原駅 - 豊原駅

 脚注 

 出典 

 利用状況に関する資料 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 那須電気鉄道

 外部リンク 


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