柿崎駅

柿崎駅（かきざきえき）は、新潟県上越市柿崎区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

 歴史 
 1897年（明治30年）5月13日：北越鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2008年（平成20年）
 9月26日：現在の駅舎の供用を開始する。
 12月5日：駅舎が竣工する。
 2015年（平成27年）3月14日：管理駅の直江津駅がえちごトキめき鉄道へ移管されたことに伴い、管理駅を長岡駅に変更する。
 2020年（令和2年）10月1日：管理駅を柏崎駅に変更。
 2023年（令和5年）2月28日：みどりの窓口の営業を終了。
 2024年（令和6年）3月16日：終日無人化。

 駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、単式ホーム南側に面して駅舎が所在し、両ホームは跨線橋で連絡している。北側の島式ホームには待合室が設けられている。

長岡営業統括センター（柏崎駅）管理の無人駅である。駅舎内には、自動券売機、屋内待合室、自動販売機、液晶型の運行情報表示器・化粧室が設置されている。また、駅舎外の東側には公衆電話と自動販売機が設けられている。このほか、バリアフリー対策として、駅舎出入口にはスロープが、1番線横のトイレには多機能トイレが併設されているが、跨線橋にはエレベーターなどの昇降設備は有していない。

2008年（平成20年）12月に竣工した現在の駅舎は、旧駅舎と比較して駅機能がコンパクトにまとめられたのをはじめ、北側が日本海に面する立地条件に合わせ、外装デザインにはコンコースへの風の吹き込みを低減させる形状が取り入れられたほか、待合室の内装には県内産の越後杉を使用するなど、温かみのある空間演出が施されており、2009年度（平成21年度）鉄道建築協会賞の作品部門（推薦）を受賞した。

 のりば 

番線路線方向行先備考1信越本線上り直江津方面 2当駅始発・待避列車下り柏崎・長岡方面待避列車3 
 特急「しらゆき」（上越妙高駅・直江津駅方面 - 長岡駅・新潟駅方面）が停車する。
 ETR妙高はねうまラインの直通列車として、普通列車妙高高原行きが上り始発列車として設定されている壁貼時刻表：直江津 - 東日本旅客鉄道 新潟支社.2019年6月23日閲覧。。
 先代の木造駅舎時代にはコンビニ（KIOSK）が所在した。現在は物販として1番線ホーム上にお菓子の自販機が設置されている。

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  7622001年（平成13年）  7162002年（平成14年）  7062003年（平成15年）  7172004年（平成16年）  6802005年（平成17年）  6642006年（平成18年）  6582007年（平成19年）  6442008年（平成20年）  6842009年（平成21年）  6702010年（平成22年）  6592011年（平成23年）  6392012年（平成24年）1105076182013年（平成25年）1085496582014年（平成26年）1085166242015年（平成27年）1115166282016年（平成28年）1084855932017年（平成29年）954305252018年（平成30年）924024942019年（令和元年）863534392020年（令和2年）463283752021年（令和3年）442713152022年（令和4年）48247296

 駅周辺 
柿崎区の中心部に位置し、付近には公共機関や教育施設が多く集まっている。

 バス路線 

駅前にはバス停は設置されておらず、駅から徒歩1 - 2分の所に柿崎バスターミナルがあり、頸城自動車系列の路線バスが発着している。2025年（令和7年）3月時点での路線は以下のとおりである。

 頸城自動車
 3 浜線：鵜の浜方面
 頸北観光バス
 83 山直海線：村屋・尾神方面

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 特急「しらゆき」停車駅
 快速
 犀潟駅 - （一部上下浜駅） - 柿崎駅 - 柏崎駅
 普通
 上下浜駅 - 柿崎駅 - 米山駅

 脚注 

 注釈 

 出典 

 利用状況に関する出典 

 関連項目 

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 外部リンク 


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