山寺駅

山寺駅（やまでらえき）は、山形県山形市大字山寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。

 歴史 
 1933年（昭和8年）10月17日：仙山西線羽前千歳 - 当駅間開通により開業。
 1971年（昭和46年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）4月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化（ただし運転要員は配置継続）。
 1985年（昭和60年）3月14日：仙山線CTC化に伴い、運転要員の配置を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1989年（平成元年）7月8日：駅舎改装セレモニーを挙行。
 1993年（平成5年）3月1日：直営化、同時にみどりの窓口を開設。
 2013年（平成25年）10月1日：業務委託化。山寺駅長（山形駅助役待遇）を廃止。
 2014年（平成26年）
 4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 転車台が「仙山線鉄道施設群」の一部として土木学会選奨土木遺産に登録された。
 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎は木造駅舎で、寺社造りである。山寺の玄関口にふさわしく、寺社造りの駅舎を有するとして、2002年（平成14年）に東北の駅百選へ選定された。

山形駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービスに委託）で、自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。エレベーターやエスカレーターはなく、改札口からホームへは、階段で移動する。立石寺参拝客のため、コインロッカーが多数設置されている。

分岐器は角度がきつく、35 - 40 km/h制限を受けている。かつては夜間に当駅で折り返しの列車（当駅 - 山形駅）も設定（夜間滞泊あり）されていたが、現在は臨時列車を除いて当駅で折り返す列車はない。仙台方にはかつて使用されていた18メートル級のバランスト形上路式の転車台が残されており、以前は不法投棄や草が絡まるなど荒れていたが、保存を望む地元の手によって草刈りなどの整備がなされている。また転車台坑の深さが2メートルあるため、安全のために周囲に柵が設置されている。

 のりば 

番線路線方向行先1仙山線上り仙台方面2下り山形方面
 2番線へ通じる上り場内信号機がある。

 利用状況 
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は463人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  6432001年（平成13年）  6722002年（平成14年）  6612003年（平成15年）  6682004年（平成16年）  6582005年（平成17年）  6332006年（平成18年）  6072007年（平成19年）  5932008年（平成20年）  5762009年（平成21年）  5492010年（平成22年）  5022011年（平成23年）  4352012年（平成24年）2672234912013年（平成25年）3232245482014年（平成26年）2892155052015年（平成27年）3022005022016年（平成28年）2981994982017年（平成29年）3102065162018年（平成30年）3242065312019年（令和元年）3252025272020年（令和2年）1281572852021年（令和3年）1471603082022年（令和4年）2071573652023年（令和5年）2611534142024年（令和6年）302160463

 駅周辺 

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙山線
 快速
 作並駅 - 山寺駅 - 羽前千歳駅
 普通
 作並駅 - *面白山高原駅 - 山寺駅 - 高瀬駅
 *:一部の普通列車は奥新川駅および面白山高原駅を通過する。

 脚注 

 記事本文 
 出典 

 報道発表資料 

 新聞記事 

 利用状況 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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