関山駅

関山駅（せきやまえき）は、新潟県妙高市大字関山にある、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの駅である。

 概要 
妙高市妙高地区に位置する駅で、1985年（昭和60年）秋まではスイッチバック式であった。

東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅であったが、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸に際し、並行在来線として経営分離され、えちごトキめき鉄道へ移管された。

 歴史 
 1886年（明治19年）8月15日：官設鉄道直江津 - 当駅間開通時に終着駅として開設。
 1888年（明治22年）5月1日：当駅 - 長野間延伸。
 1927年（昭和2年）2月8日：大雪（昭和2年豪雪）のため301列車が立往生。地域の青年団や消防組員により炊き出しが行われるラッセル車も埋没、不通の信越線『東京日日新聞』昭和2年2月10日夕刊（『昭和ニュース事典第1巻 昭和元年-昭和3年』本編p350-351 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）。
 1963年（昭和38年）11月1日：電報取扱廃止日本電信電話公社報　昭和38年11月19日第2099号。
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）
 3月14日：荷物扱い廃止。
 10月28日：現在地に移転、構内のスイッチバックを廃止『「関山駅」28日に開業　スイッチバック消える　信越線』昭和60年10月25日読売新聞朝刊19面にいがた第二県版。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸に伴い、えちごトキめき鉄道へ移管。
 2017年（平成29年）11月10日：台湾鉄路管理局台東線関山駅と姉妹駅協定を締結。
 2023年（令和5年）12月1日：終日無人駅化。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路西側にある駅舎西側とホーム間は跨線橋で連絡している。

無人駅。自動券売機が設置されている。無人駅化される前は、直営駅で、窓口や有人改札口が設置されていた。また、窓口では乗車券のほかにもオリジナルグッズを取り扱っていた。

コンコースにはこの他、自動販売機や化粧室等が設置されている。駅舎南側は2階建てとなっており、待合室は「駅舎サロン&画廊」として近隣住民らがボランティアで運営を手掛けている。1階は喫茶室、2階は画廊となっており、絵画や写真等が展示されている。

移管前はJR東日本新潟支社が管理しており、業務委託駅（ジェイアール新潟ビジネス受託）で、直江津駅が管理していた。出札窓口にはみどりの窓口のマルス端末が設置されていたが、移管に際して運用を終了した。なお、妙高はねうまライン内で移管前にみどりの窓口が設置されていた6駅のうち、当駅以外の5駅では全国JR線乗車券類を発売するサービスが継続されたが、当駅は対象外となった。

 のりば 
のりば路線方向行先 1妙高はねうまライン 下り新井・上越妙高・高田・直江津方面 2 上り妙高高原方面

 前掲の通り、1985年まではスイッチバック式となっていたが、全旅客列車電車化に伴い廃止され、旧ホーム跡は保線車両等の入線に使用している。なお通常時は事業用車も含め、車両入線は行われていない。

 利用状況 
2024年度（令和6度）の1日平均乗車人員は85人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。なお、2000年度（平成12年度） - 2014年度（平成26年度）の統計はJR東日本時代のものである。また、2014年度（平成26年度）の統計は非公表である。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2000年（平成12年）2872001年（平成13年）2782002年（平成14年）2692003年（平成15年）2692004年（平成16年）2572005年（平成17年）2462006年（平成18年）2372007年（平成19年）2342008年（平成20年）2272009年（平成21年）1922010年（平成22年）1902011年（平成23年）1912012年（平成24年）1742013年（平成25年）1792014年（平成26年）非公表2015年（平成27年）1542016年（平成28年）1532017年（平成29年）1422018年（平成30年）1302019年（令和元年）1252020年（令和2年）103 2021年（令和3年）962022年（令和4年）932023年（令和5年）95 2024年（令和6年）85

 駅周辺 

 駅周辺

 関・燕温泉周辺

 その他

 バス路線 

駅前の関山駅停留所からは以下の路線バス・乗合タクシーが運行されている。また、下記以外にも特定非営利活動法人によるコミュニティバス（会員制バス）や冬季限定でスキー場のシャトルバス妙高エリアを繋ぐ便利な交通網、バス便を使いこなそう! - SURF＆SNOW.2019年6月29日閲覧。が運行されている。

2020年2月時点での情報を示す。

 妙高市市営バス（ぶらっと妙高山麓周遊バス）妙高市市営バス - 妙高市.2020年2月14日閲覧。
 D 妙高山麓線：アパリゾート上越妙高 / 苗名滝 ※冬季は道路通行止のため運休。
 E 関・燕温泉線：関・燕温泉
 乗合タクシー
 90 関山ルート：新井バスターミナル

 その他 
 当駅周辺は世界有数の豪雪地帯である。1946年（昭和21年）1月17日に日降雪量210cm（国鉄による観測。山岳を除く非公式記録としては世界1位）を記録している。
 JR時代の駅スタンプは『霊山妙高と温泉のまねく駅』（シヤチハタ式）であった。現在は『霊山妙高仰ぎ修験者の火まつり 関山神社』が設置されている。

 隣の駅 
 えちごトキめき鉄道
 妙高はねうまライン
 快速（土休日のみ運転、臨時列車扱い）・普通
 妙高高原駅 - 関山駅 - 二本木駅

 脚注 

 出典 

 利用状況に関する資料 
JR東日本の2000年度以降の乗車人員

えちごトキめき鉄道の乗車人員

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 関山駅 - えちごトキめき鉄道

 妙高市観光情報INDEX - 妙高市

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