浜吉田駅

浜吉田駅（はまよしだえき）は、宮城県亘理郡亘理町吉田字流（ながれ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。

 歴史 
 1897年（明治30年）11月10日：日本鉄道の吉田駅として開業。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1915年（大正4年）6月1日：浜吉田駅に改称大蔵省印刷局、『官報 1915年05月10日（第八百二十九號）鐵道院告示第四十號 』、1915年、215頁。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1963年（昭和38年）7月10日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）4月1日：水戸支社から仙台支社に業務移管。
 1992年（平成4年）11月6日：中線の使用を停止。保守用の横取線となる。
 2000年（平成12年）3月1日：業務委託化。
 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東日本大震災により営業休止。
 4月12日：代行バスを亘理駅 - 相馬駅間で運行開始（のち浪江駅まで延長）。駅前に浜吉田停留所を置く。
 2012年（平成24年）3月5日：東日本旅客鉄道仙台支社が、浜吉田駅は当面現在の場所で復旧させることを発表。
 2013年（平成25年）3月16日：当駅 - 亘理駅間が運行再開。浜吉田停留所を中原に移転。
 2016年（平成28年）
 12月9日：相馬駅 - 亘理駅間の代行バスの運転を終了。浜吉田停留所を廃止。
 12月10日：相馬駅 - 当駅間が運行再開。駒ケ嶺駅 - 浜吉田駅間の内陸側移設復旧により山下駅が移転したため、当駅と山下間の営業キロが以前と比べて0.3キロメートル長い4.2キロメートルに変更された。
 2023年（令和5年）4月1日：終日無人化。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎と2番線ホームとの間は跨線橋で連絡している。開業当時からの木造駅舎が残り、駅事務室内には「開業 明治三十年十一月十日」の銘板が掛けられている。

無人駅である（岩沼駅管理）。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、窓口が設置されていた。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

2012年（平成24年）4月12日から2016年（平成28年）12月9日まで亘理駅 - 相馬駅間で運行されていた代行バスは、当初は浜吉田駅前に停留所を置いていたが、2013年（平成25年）3月16日から停留所が駅から西方に約1.5キロメートル離れた吉田字中原の国道6号上に変更された。この変更にともない、仙台方面発の列車から相馬方面行きへの代行バスへ乗り継ぐ際には、亘理駅で下車するよう案内されていた。

 のりば 

番線路線方向行先1常磐線下り仙台方面2上り原ノ町方面

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  1,0342001年（平成13年）  9852002年（平成14年）  9452003年（平成15年）  9152004年（平成16年）  9112005年（平成17年）  8842006年（平成18年）  8482007年（平成19年）  8102008年（平成20年）  7692009年（平成21年）  7442010年（平成22年）  7172011年（平成23年）非公表2012年（平成24年）201521732013年（平成25年）1604656252014年（平成26年）1725136852015年（平成27年）1815647462016年（平成28年）1675316982017年（平成29年）1064105162018年（平成30年）1043995042019年（令和元年）984015002020年（令和2年）613383992021年（令和3年）58331389

 駅周辺 
 浜吉田郵便局
 亘理町役場吉田支所
 JAみやぎ亘理吉田支所

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線
 山下駅 - 浜吉田駅 - 亘理駅

 脚注 

 記事本文 

 出典 

 報道発表資料 

 新聞記事 

 利用状況 

 関連項目 

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 外部リンク 


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