大住駅

大住駅（おおすみえき）は京都府京田辺市大住丸山にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H25。

 歴史 
 1952年（昭和27年）12月1日：日本国有鉄道片町線の田辺駅（現在の京田辺駅） - 長尾駅間に新設開業。1面1線の無人駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
 1999年（平成10年）3月3日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2002年（平成14年）3月23日：1面1線の棒線駅から2面2線の行き違い可能駅に拡張。駅舎の使用を開始し、有人駅になる。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
 2025年（令和7年）
 6月30日：出札窓口の営業を終了。
 7月1日：終日無人化。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2002年（平成14年）3月23日の改正で2面2線に拡張され、7両編成までが停車・行き違いの可能な有人駅となった。以前は、単式ホーム1面1線で4両分であった。

四条畷駅が管理する無人駅。インターホンでコールセンターでの対応となる。

駅舎は1番のりば側にあり、自動券売機（1台）・自動改札機（2台）・ICOCA入金機（1台）いずれも簡易タイプを設置。2番のりばとは跨線橋で結ばれている。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

 のりば 

のりば路線方向行先備考1 学研都市線下り四条畷・京橋方面 上り木津方面原則としてこのホーム2行違い時のみ
※上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

 付記事項
 1番のりばは上下本線、2番のりばを上り副本線とした一線スルーで、列車交換がない場合は両方向とも1番のりばを使用する。2番のりばは下り列車の停車に対応していない。
 日中の列車交換が隣の松井山手駅や京田辺駅で実施するため、2番のりばの使用は朝夕のみとなっている。そのため、2番のりばを使用しない時間帯は跨線橋に鎖を掛け閉鎖している。

 利用状況 
JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は3,908人。「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。
 年度  一日平均乗車人員 1999年  1,233 2000年  1,219 2001年  1,238 2002年  1,504 2003年  1,625 2004年  1,658 2005年  1,677 2006年  1,682 2007年  1,682 2008年  1,649 2009年  1,611 2010年  1,578 2011年  1,578 2012年  1,567 2013年  1,592 2014年  1,592 2015年  1,678 2016年  1,745 2017年  1,816 2018年  1,899 2019年  1,989 2020年  1,603 2021年  1,658 2022年  1,855

 駅周辺 
 田辺北インターチェンジ - 京奈和自動車道
 京田辺市立大住中学校
 京田辺市立大住小学校
 京田辺市立桃園小学校
 月讀神社
 北部住民センター「とうちく」
 北部サービスコーナー
 中央図書館北部分室
 田辺カントリー倶楽部
 京都郵便局
 木津川
 京都府道22号
 京都府道251号
 京都府道801号

 バス路線 

駅前に設置されている「JR大住駅」停留所にて、京阪バス（京田辺営業所）の路線が発着する。

 東行
 67号経路・67B号経路・67D号経路：近鉄新田辺
 西行
 67号経路：松井山手駅
 67B号経路・67D号経路：樟葉駅

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  学研都市線（片町線）
 快速・区間快速・普通
 京田辺駅 (JR-H24) - 大住駅 (JR-H25) - 松井山手駅 (JR-H26)

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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