本線

鉄道路線における本線（ほんせん、）には以下の三つの解釈がある。

 重要な路線
 支線を束ねる路線
 他の駅から停車場に入線する列車が直接進入できる線路、及び他の駅に向かう列車が直接発車可能な線路

本項では1.の例を挙げるが、特に国鉄・JRでは2.の意味を含む場合がある。3.については「本線路」を参照。

 国鉄・JRの本線の一覧 
JRおよび前身の国鉄では基幹となる路線を「○○本線」と称している。ただし旅客案内において「本」の部分を含めるかは各社で対応が異なるほか、同じ会社内でも扱いが分かれていることがある。また『鉄道要覧』では「○○本線」とJR各社で呼称する各線は全て「○○線」の記載で統一している。

会社名ではJR貨物は省略している。
 宗谷本線（JR北海道）
 石北本線（JR北海道）
 釧網本線（JR北海道）
 留萌本線（JR北海道）
 根室本線（JR北海道）
 函館本線（JR北海道）
 室蘭本線（JR北海道）
 日高本線（JR北海道）
 奥羽本線（JR東日本）
 東北本線（JR東日本）
 羽越本線（JR東日本）
 信越本線（JR東日本）
 総武本線（JR東日本）
 中央本線（JR東日本・JR東海）
 東海道本線（JR東日本・JR東海・JR西日本）
 高山本線（JR東海・JR西日本）
 関西本線（JR東海・JR西日本）
 紀勢本線（JR東海・JR西日本）
 北陸本線（JR西日本）
 山陰本線（JR西日本）
 山陽本線（JR西日本・JR九州）
 鹿児島本線（JR九州）
 日豊本線（JR九州）
 筑豊本線（JR九州）
 長崎本線（JR九州）
 久大本線（JR九州）
 豊肥本線（JR九州）

以下の路線は、本線として開業後にその呼称が消滅したものである。

 名寄本線（JR北海道）
 特定地方交通線に指定され、1989年（平成元年）5月1日に全線が廃止された。2023年時点で「本線」の全廃例は名寄本線が唯一であるただし、2026年3月末での留萌本線の全線廃止が予定されている。。
 予讃本線（JR四国）
 土讃本線（JR四国）
 高徳本線（JR四国）
 徳島本線（JR四国）
 上記4路線は1988年（昭和63年）6月1日に「本」がつかない路線名称に改められた。これによりJR四国には「本線」の名称を持つ路線は無くなっている。

 私鉄の本線一覧 
私鉄においては、その会社の鉄道路線で最も重要な路線が「本線」、または「○○本線」と呼ばれる。「本線」という路線名の鉄道路線には以下のものがある。

 函館市企業局交通部・本線
 富山地方鉄道・本線（鉄道線）
 富山地方鉄道・本線（軌道線）
 黒部峡谷鉄道・本線
 京成電鉄・本線
 京浜急行電鉄・本線
 近江鉄道・本線
 阪神電気鉄道・本線
 山陽電気鉄道・本線
 広島電鉄・本線
 長崎電気軌道・本線

 ○○本線 
路線名に「本線」を含む鉄道路線には以下のものがある。近鉄田原本線や京阪石山坂本線は「田原本（たわらもと）」や「坂本（さかもと）」という地名の文字として「本（ともに「もと」と読む）」を含んでいるだけで、本線ではない（いわゆるぎなた読みであり、「○○+本線」ではなく「○○本+線」である）。
 仙台臨海鉄道・臨海本線
 福島臨海鉄道・福島臨海鉄道本線
 秩父鉄道・秩父本線
 京葉臨海鉄道・臨海本線
 東武鉄道・東上本線
 相模鉄道・相鉄本線
 大井川鐵道・大井川本線
 豊橋鉄道・東田本線
 名古屋鉄道・名古屋本線
 叡山電鉄・叡山本線
 京福電気鉄道・嵐山本線
 南海電気鉄道・南海本線
 京阪電気鉄道・京阪本線
 岡山電気軌道・東山本線
 水島臨海鉄道・水島本線

 その他 
路線名に「本線」を含んでいなくても、その会社で重要な路線については「本線」または「○○本線」と呼ばれることがある。
 東武鉄道の伊勢崎線・日光線・野田線の総称として「東武本線」という呼称が存在する。上述した東上本線に対置されるものである。
 阪急電鉄の神戸線・宝塚線・京都線は『鉄道要覧』では単に「○○線」という記載であるが、支線（京都線であれば嵐山線・千里線）を含んだ総称と区別するため、旅客案内や営業規則類では「○○本線」の呼称を用いている。
 大阪モノレールの大阪モノレール線は、国際文化公園都市モノレール線（通称「彩都線」）との区別の必要から、旅客案内上は「本線」の呼称を使用している。
 西日本鉄道の公式サイトの鉄道事業ページでは、一般に天神大牟田線と呼ばれる西鉄福岡（天神）駅 - 大牟田駅間を「本線」と称し、支線にあたる太宰府線と甘木線を含め、3路線を総称して「天神大牟田線」という括り付けで呼称している。

 関連項目 
 1号線
 幹線
 支線

 脚注 

 注釈 

 出典 

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