JR四国の車両形式

JR四国の車両形式は、四国旅客鉄道（JR四国）に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。

 概要 
JRグループ各社が基本的に日本国有鉄道（国鉄）時代の形式称号を踏襲したのに対し、JR四国では8000系・2000系のように車種を問わず4桁の数字のみ（「クモハ」「キハ」などの記号もつかない）で形式番号を表示しているキクハ32形は民営化後の新製車両だが、国鉄時代に導入されたキハ32形の制御気動車形式という位置づけのため例外的に数字のみの形式ではない。。

形式は1000 - 2000代が気動車、3000代がハイブリッド式気動車、5000 - 8000代が電車、9000代が事業用車に割り当てられている。車種は100の位で、車両番号は10の位で区別されている。

 現在の所属車両 
 ディーゼル機関車 
 電気式
 DF50形（展示用）

 電車 
 特急形
 8000系
 8600系
 近郊形
 5000系
 6000系
 7000系
 7200系

 気動車 
 特急形
 キハ185系
 2000系
 2600系
 2700系
 一般形
 キハ32形
 キクハ32形
 キハ40系
 キハ54形
 1000形
 1200形
 1500形
 事業用
 9000系

 貨車 
 無蓋車
 トラ45000形（トロッコ列車用）
 長物車
 チキ6000形（レール輸送用）

 導入予定車両 
 3600系
 老朽化したローカル気動車の置き換え用として導入を予定する、2両編成のハイブリッド式車両。2026年以降、35編成70両（うち量産先行車2編成4両）を導入する予定。
 車内はロングシートを基本に、トイレなしの車両 (Mc2) にはクロスシートも配置する。トイレは車椅子対応のもので、向かい側には車椅子スペースを設置。案内表示器には液晶式のものを採用する。
 外装はステンレス地をベースとし、裾部にライトブルーを、その上にゴールドの帯を配したデザイン。量産先行車は未来の鉄道を象徴する「きらめきの雫」やロゴなどを追加した特別仕様となる。
 2026年6月に量産先行車の営業運転を開始し、2027年度には量産車を投入する計画である。量産先行車は徳島運転所に配置される。

 過去の所属車両 
 ディーゼル機関車 
 液体式
 DE10形

 電車 
 近郊形
 111系
 113系 
 121系

 気動車 
 特急形
 キハ181系
 急行形
 キハ57形
 キハ58系
 キハ65形
 一般形
 キハ20系
 キハ35系
 キハ45系

 客車 
 特急形
 14系 
 急行形
 12系
 一般形
 50系
 事業用
 マヤ34形（軌道検測車）

 貨車 
 有蓋車
 ワム80000形
 無蓋車
 トラ70000形
 ホッパ車
 ホキ800形（バラスト輸送用）
 車掌車
 ヨ8000形
 操重車
 ソ80形
 控車
 ヒ600形

 脚注 

 注釈 

 出典 

 参考文献 


 関連項目 
 JR北海道の車両形式
 JR東日本の車両形式
 JR東海の車両形式
 JR西日本の車両形式
 JR九州の車両形式
 JR貨物の車両形式

 外部リンク 
 車両情報（JR四国）

*
しこく