谷保駅

谷保駅（やほえき）は、東京都国立市谷保にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号はJN 23。

 歴史 
 1929年（昭和4年）12月11日：南武鉄道分倍河原駅 - 立川駅間開通時に開設。駅舎は現在の南口側にあった。
 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。
 1958年（昭和33年）4月10日：荷物扱い廃止。
 1959年（昭和34年）7月10日：貨物取扱廃止。
 1966年（昭和41年）
 3月25日：当駅 - 西国立間複線化。
 9月30日：稲城長沼 - 当駅間複線化。南武線（川崎 - 立川）全線の複線化が完成。
 1979年（昭和54年）：橋上駅舎化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1993年（平成5年）10月15日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2010年（平成22年）2月28日：みどりの窓口の営業終了。
 2015年（平成27年）
 3月14日：南武線全区間での快速運転開始に伴い、快速通過駅となる。
 3月22日：改札内のエレベーターが使用開始。
 2023年（令和5年）2月28日：スマートホームドアの使用開始。

 駅名の由来 
開業当時の地名（谷保村、現・国立市）から。谷保とは「湿地帯の多い台地」を意味する言葉で、この近辺では稲作が盛んであった。鎌倉時代後期には既に「谷保郷」と言う地名があったことが判明している。

元々は「やぼ」と読まれていたが、南武鉄道が当駅を作る際に「やぼ」が「野暮」に聞こえるのを嫌って「やほ」と名付けたといわれ、その名が定着して今に至っている。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。改札口は1ヶ所あり、北口と南口は自由通路で連絡している。

立川統括センター管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部時間帯を除き遠隔対応のため改札係員は不在となる。また、自動券売機・多機能券売機・指定席券売機・自動改札機が設置されている。売店等はないがホーム上に自動販売機（飲料とアイスクリーム）がある。

上りホーム横に大寒桜が並んで植えられている。見頃は3月上旬、北口ロータリーの一見桜に見えるのはハナミズキであり、こちらの見頃は4月下旬である（一部は一般的な桜のソメイヨシノ）。

 のりば 
番線路線方向行先115px|JN 南武線下り西国立・立川方面2上り府中本町・登戸・川崎方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

 利用状況 
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は9,625人である。

1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都統計くにたち - 国立市年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）6,992東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）7,710東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）8,000東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）8,504東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）8,674東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）8,902東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）8,929東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）8,885東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）8,9261999年（平成11年）8,9262000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本8,873東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本8,928東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本9,106東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本9,183東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本9,189東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本9,150東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本9,307東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本9,553東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本9,791東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本9,675東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本9,648東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本9,608東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本9,914東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本10,173東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本10,098東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本10,259東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本10,360東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本10,377東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本10,442東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本10,390東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本7,9832021年（令和3年）各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本8,5022022年（令和4年）各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本9,0702023年（令和5年）各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本9,4422024年（令和6年）各駅の乗車人員（2024年度） - JR東日本9,625

 駅周辺 
 北口 
駅北口はロータリーになっている。タクシー乗り場と路線バス、空港リムジンバス、高速バス、送迎バスのバス停がある。2008年（平成20年）1月16日より停車していた夜行高速バスはその後廃止されており、現在はバス停のみ存置されている状態である。

駅周辺は商店やマンションがある他、UR富士見台第一団地、戸建て住宅地、畑等により構成されている。なお、当駅付近は文教地区から外れるためパチンコ店が営業している。

駅開設当時は谷保村（現・国立市）の中心を成す地域であり、当駅から線路に沿う南武線通りを西北西に600m程進むと国立市役所がある。ロータリーから北に進むとJR東日本中央線国立駅南口に至る大学通りである。

 駅周辺

 大学通り国立駅方面

 矢川駅方面

 南口 
住宅地の中であり、かろうじて四輪車通行可能な道が通じているだけである。

 バス路線 

運行事業者系統・行先備考谷保駅空港連絡バス：羽田空港 立川バス国12：国立駅南口月 - 土の朝のみ運行京王バス国立駅行はロータリーには乗入れない富士見台第一団地立川バス「国12」は月曜 - 土曜の朝のみ運行京王バス国17・国18：国立駅 

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 15px|JN 南武線
 快速
 通過
 各駅停車
 西府駅 (JN 22) - 谷保駅 (JN 23) - 矢川駅 (JN 24)

 脚注 

 記事本文 

 出典 

 広報資料・プレスリリース等一次資料 

 利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 東京都統計年鑑

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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