大原駅 (千葉県)

大原駅（おおはらえき）は、千葉県いすみ市大原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・いすみ鉄道の駅である。

 乗り入れ路線 
JR東日本の外房線と、いすみ鉄道のいすみ線が乗入れ、接続駅となっている。

いすみ線は元々は木原線を名乗り、外房線共々日本国有鉄道（国鉄）、後にJR東日本によって運行されていた。そのため当駅は国鉄（→JR）の単独駅であった。しかし、木原線は第1次特定地方交通線に指定されたため、国鉄分割民営化の翌年1988年にいすみ鉄道に転換され、旧木原線の駅もJRの駅から独立し、現在の形となった。

 歴史 
 1899年（明治32年）12月13日：房総鉄道の終着駅として開設。旅客・貨物取扱い。
 1907年（明治40年）9月1日：房総鉄道が買収され、鉄道省の駅となる。
 1912年（大正元年）12月15日：千葉県営大原大多喜人車軌道（後の夷隅軌道）が開業。
 1913年（大正2年）6月20日：当駅 - 勝浦間延伸開業。
 1927年（昭和2年）8月31日：夷隅軌道が廃止。
 1930年（昭和5年）4月1日：鉄道省木原線（現・いすみ鉄道いすみ線）が開業。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月24日：JR東日本木原線を第三セクター鉄道に転換し、いすみ鉄道いすみ線開業。西大原との営業キロが1.8 kmであったのを1.7 kmに改キロ。
 2004年（平成16年）10月16日：ダイヤ改正により総武線快速乗入消滅京葉線の乗り入れは継続。。当駅において千葉方面へのICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。同時に自動改札機を導入。
 2008年（平成20年）3月20日：指定席券売機を導入。
 2009年（平成21年）3月14日：安房鴨川方面へのICカード「Suica」の利用が可能となる。同時に外房線全線が東京近郊区間に組み込まれる。
 2016年（平成28年）
 2月18日：指定席券売機を撤去。
日付不明：跨線橋（エレベーター付）がホーム南側に設置され、駅改札から左手にあった旧跨線橋は解体。
 2024年（令和6年）
 3月31日：みどりの窓口の営業を終了。
 4月1日：指定席券売機を再導入。

 駅構造 
 JR東日本 

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。3番線海側に4本の留置線がある他、保線用施設がある。
互いのホームは跨線橋で連絡している。

茂原統括センター（勝浦駅）管理の直営駅で、多機能券売機・指定席券売機・自動改札機（Suica対応）・自動精算機が設置されている。

 のりば 
駅舎側を1番線として、順に以下の通り。
番線路線方向行先1外房線上り上総一ノ宮・千葉・東京方面下り勝浦・安房鴨川方面2上り上総一ノ宮・千葉・東京方面3下り勝浦・安房鴨川方面
（出典：JR東日本:駅構内図）
 上下列車共列車交換や特急待避が無く、かつ折返し列車が入線済で無い場合は、駅舎側1番線を発着することが多い。
 早朝・夕方・夜間は当駅止まりの列車がありラッシュ時間帯には当駅始発列車が存在する。ホームで直接折返す列車は1番線から発車する。

運転番線営業番線ホーム安房鴨川方面着発千葉方面着発備考111両分到着・出発可到着・出発可2到着可出発可上り主本線3出発可到着可下り主本線4 ホームなし到着・出発可到着・出発可5 不可不可留置線、架線なし。保守用車等で使用6 留置線7 
 主本線を発着する場合は通過が可能。
 運転4 - 7番線と、ホームとの入出区は、浪花方の本線上にてスイッチバックを行う。
 夜間、3番線や留置線3本（運転4・6・7番線）に普通列車が留置される。工事等により1・2番線に留置される場合がある。


 いすみ鉄道 

頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。JR側の1番線は外房線千葉方面からの連絡線が接続しているが、通常は使用されない。2013年1月17日にキハ30 62の譲渡を受けた際にこの連絡線を使用した。木原線時代は現行のJR1番線ホームから発着し、千葉からの直通列車が設定されていた時期がある。

改札口はあるが、駅員は配置されておらず無人駅である。駅舎はJR駅舎と繋がっている。食券型自動券売機が設置されている他、オリジナルグッズ等を販売する売店が併設されている。また、売店では急行券やフリー切符発売も行っている。定期券はJRみどりの窓口で発売する。ホームには芸術家であるミヤザキケンスケと千葉県立大原高等学校、千葉県立大多喜高等学校の生徒が作成した壁画が飾られている。JR線との間に直接の連絡改札はないため、JR線でSuicaを利用する場合一旦改札外を経由する必要がある。

 のりば 
番線路線行先1・2いすみ線大多喜・上総中野方面
 夜間滞泊は設定されていない。

 利用状況 
 JR東日本 - 2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,152人である。
 いすみ鉄道 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は208人である。

 年度別1日平均乗車人員（1953年 - 2000年） 
+年度別1日平均乗車人員年度国鉄 /JR東日本いすみ鉄道出典1953年（昭和28年）2,710未開業昭和29年1954年（昭和29年）3,010昭和30年1955年（昭和30年）3,126昭和31年1956年（昭和31年）3,242昭和32年1957年（昭和32年）3,475昭和33年1958年（昭和33年）3,616昭和34年1959年（昭和34年）3,817昭和35年1960年（昭和35年）3,913昭和36年1961年（昭和36年）3,758昭和37年1962年（昭和37年）3,935昭和38年1963年（昭和38年）4,200昭和39年1964年（昭和39年）4,514昭和40年1965年（昭和40年）4,631昭和41年1966年（昭和41年）4,744昭和42年1967年（昭和42年）4,792昭和43年1968年（昭和43年）4,613昭和44年1969年（昭和44年）3,842昭和45年1970年（昭和45年）3,593昭和46年1971年（昭和46年）3,462昭和47年1972年（昭和47年）3,533昭和48年1973年（昭和48年）3,570昭和49年1974年（昭和49年）3,626昭和50年1975年（昭和50年）3,538昭和51年1976年（昭和51年）3,755昭和52年1977年（昭和52年）3,651昭和53年1978年（昭和53年）3,611昭和54年1979年（昭和54年）3,738昭和55年1980年（昭和55年）3,612昭和56年1981年（昭和56年）3,663昭和57年1982年（昭和57年）3,583昭和58年1983年（昭和58年）3,539昭和59年1984年（昭和59年）3,359昭和60年1985年（昭和60年）3,284昭和61年1986年（昭和61年）3,053昭和62年1987年（昭和62年）JR木原線は1988年3月23日までを集計したデータ。2,912JR木原線が第3セクター方式により1988年3月24日に開業。842昭和63年1988年（昭和63年）3,0571,020平成元年1989年（平成元年）3,0821,034平成2年1990年（平成2年）3,0231,030平成3年1991年（平成3年）2,942920平成4年1992年（平成4年）2,912896平成5年1993年（平成5年）2,824844平成6年1994年（平成6年）2,779817平成7年1995年（平成7年）2,726783平成8年1996年（平成8年）2,620724平成9年1997年（平成9年）2,449696平成10年1998年（平成10年）2,333662平成11年1999年（平成11年）2,297627平成12年2000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本2,205578平成13年

 年度別1日平均乗車人員（2001年以降） 
2001年度（平成13年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
+年度別1日平均乗車人員千葉県統計年鑑 - 千葉県年度JR東日本いすみ鉄道出典2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本2,110565平成14年2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本2,041496平成15年2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本1,964462平成16年2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本1,931403平成17年2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本1,939400平成18年2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本1,920414平成19年2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本1,895415平成20年2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本1,824366平成21年2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本1,758330平成22年2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本1,679318平成23年2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本1,661309平成24年2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本1,615355平成25年2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本1,654364平成26年2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本1,571374平成27年2015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本1,630368平成28年2016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本1,608369平成29年2017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本1,598365平成30年2018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本1,542324令和元年2019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本1,402281令和2年2020年（令和2年）各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本1,037219令和3年2021年（令和3年）各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本1,086249令和4年2022年（令和4年）各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本1,189275令和5年2023年（令和5年）各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本1,167208令和6年2024年（令和6年）各駅の乗車人員（2024年度） - JR東日本1,152
 備考

 駅周辺 
いすみ市（旧・大原町）の中心市街地に位置する。駅周辺は行政機関、公共施設、中小商店などが点在し、近隣には国道128号、国道465号、千葉県道174号勝浦布施大原線、千葉県道175号大原港大原停車場線が通り、国道沿いには大型商業施設が点在する。

 いすみ市役所（旧・大原町役場）
 いすみ警察署
 駅前交番
 法務局いすみ出張所
 大原郵便局
 大原公民館（大原文化センター）
 大原医院
 千葉県立大原高等学校
 いすみ市立大原中学校
 いすみ市立大原小学校
 大原八幡神社
 小浜八幡神社
 田町・新場廣田神社
 大聖寺（波切不動）
 顕妙寺
 照願寺
 大本山七福神
 日米親善平和の鐘
 真実一路の碑
 大原海岸
 大原海水浴場
 八幡岬
 大原漁港
 大原中央商店街
 カインズ大原店
 ベイシアスーパーセンターいすみ大原店
 ヤックスドラッグ大原店
 スーパーガッツ大原店
 大原ガーデン
 いすみ市民バス「大原駅」停留所

 隣の駅 
※外房線特急「わかしお」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 外房線
 普通（各駅停車）
 三門駅 - 大原駅 - 浪花駅
 いすみ鉄道
 いすみ線
 大原駅 - 西大原駅

 脚注 

 注釈 

 出典 

 利用状況 

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

千葉県統計年鑑

 参考文献 


 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 

 運賃表・時刻表（大原駅）：いすみ鉄道


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