公園東口駅

公園東口駅（こうえんひがしぐちえき）は、大阪府吹田市千里万博公園にある大阪モノレール彩都線の駅。駅番号は51。

 概要 
万博記念競技場の最寄り駅であるほか、日本庭園など万博記念公園内の一部施設についても当駅がよりアクセスに優れる。またガンバ大阪の本拠地である市立吹田サッカースタジアムの最寄り駅としても機能している。しかし、隣の万博記念公園駅とそれほど差があるわけではなく、乗り換えなどの手間から、多くのサッカー観戦の利用者が万博記念公園駅を利用している。またガンバ大阪の本拠地が同じ万博記念公園内の市立吹田サッカースタジアムに移転後は万博記念公園駅が最寄り駅とアナウンスされている。ただ当駅からも吹田スタジアムまでの徒歩の所要時間は大きく違わないこと、また当駅からのルートはバリアフリー対応となっていることから一定の需要がある。

 歴史 
当初の計画では、この駅の設置は盛り込まれていなかった。しかし、Jリーグが発足し、万博記念競技場をホームグラウンドとするガンバ大阪の観戦客の輸送には、万博記念公園駅からでは遠いと、当時の万博記念協会が強く大阪府に働きかけた。結果、駅が整備されたが、駅と万博公園の東口ゲートや記念競技場へのアプローチも基本的に大阪府が負担するものとなった。

 年表 
 1998年（平成10年）10月1日：国際文化公園都市モノレール線（彩都線）万博記念公園 - 阪大病院前間開通時に開業。
 2023年（令和5年）1月28日：可動式ホーム柵の使用を開始。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1か所のみ。コンコースは他の駅よりも幅員が広く取られている。ただし、他の多くの駅に見られる「モノドリンク」（イス・テーブル等を備えた自動販売機コーナー）は設置されていない。

万博記念公園や万博記念競技場へは2階にある改札口から階段を下ることなく、同レベルで向かうことができる。本線の駅のような、一般車が乗り入れ可能なロータリーは駅のすぐ前にはないが、200メートルほど東方にバスロータリーがあり、万博記念競技場で大きな催しがないときは昼間時間帯のみ一般車の一時乗り入れも可能である。

 のりば 
ホーム路線行先備考1彩都線彩都西方面 2大阪空港方面一部は本線直通

 利用状況 
2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は1,544人で、大阪モノレールの駅の中では最も利用客が少ない駅である。ただし、万博記念競技場がJリーグ・ガンバ大阪の本拠地だった頃、サッカー試合が開催される日は多くの乗降客で賑わった。

各年度の利用状況は下表の通り。

+年度別1日平均利用状況中期経営計画・決算状況 - 大阪モノレール安全への取り組み - 大阪モノレール年度1日平均増減率順位出典乗車人員乗降人員HP報告書2014年（平成26年）94018位平成26年度駅別旅客数 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン）2015年（平成27年）1,05418位平成27年度駅別旅客数 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン）2016年（平成28年）73918位平成28年度駅別旅客数 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン）2017年（平成29年）77118位平成29年度駅別旅客数 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン）2018年（平成30年）80418位2018年度駅別旅客数 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン）2019年（令和元年）7731,49518位2019年度駅別旅客数 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン） - 大阪モノレール2020年（令和2年）418831 -44.4%18位2020年度駅別旅客数 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン） - 大阪モノレール2021年（令和3年）4589048.8%18位 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン） - 大阪モノレール2022年（令和4年）6561,26339.7%18位 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン） - 大阪モノレール2023年（令和5年）7401,44914.7%18位 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン） - 大阪モノレール2024年（令和6年）7991,5446.6%18位 - 大阪モノレール（ウェイバックマシン） - 大阪モノレール

 府・市の統計データ 
大阪府統計年鑑・吹田市統計書によると、各年次・年度の利用状況は下表の通り。

+各年次・年度利用状況大阪府統計年鑑 - 大阪府吹田市統計書 - 吹田市年次/年度各年次各年度・年間（単位：千人）出典乗車人員降車人員乗降人員乗車人員降車人員大阪府吹田市1998年（平成10年）18311730045271999年（平成11年）417253670155932000年（平成12年）5523789301661162001年（平成13年）4763217972021252002年（平成14年）528343871200126  - 吹田市2003年（平成15年）44122666716192  - 吹田市2004年（平成16年）42627670215398  - 吹田市2005年（平成17年）55224779920290  - 吹田市2006年（平成18年）539295834197108  - 吹田市2007年（平成19年）6903551,045253130  - 吹田市2008年（平成20年）7644231,187280155  - 吹田市2009年（平成21年）7564501,206276164  - 吹田市2010年（平成22年）7504651,215274170  - 吹田市2011年（平成23年）8105251,335296192  - 吹田市2012年（平成24年）8365591,395300201  - 吹田市2013年（平成25年）8316011,432303219  - 吹田市2014年（平成26年）9447131,657344260  - 吹田市2015年（平成27年）1,0748801,954392321  - 吹田市2016年（平成28年）7496281,377273229  - 吹田市2017年（平成29年）7606641,424277242  - 吹田市2018年（平成30年）8027201,522293263  - 吹田市2019年（令和元年）7997391,538292270  - 吹田市2020年（令和2年）443435878162159  - 吹田市2021年（令和3年）458446904167163  - 吹田市2022年（令和4年）6225781,200227211  - 吹田市2023年（令和5年）7447081,452271258  - 吹田市

 駅周辺 
 万博記念公園東口
 日本庭園
 大阪日本民芸館
 国立民族学博物館
 万博記念競技場
 市立吹田サッカースタジアム - サッカーJリーグガンバ大阪のホームグラウンド。試合開催時には大阪モノレール線（本線）からの直通運転（行き先変更）が行われることがある。駅構造の項で記載したとおり、当駅から同施設方面へ向かう通路には段差がほぼ無い（途中でエレベーターを利用）ため、車イス利用者は当駅の利用が推奨されている。
 平和のバラ園
 茨木市立西陵中学校
 吹田市資源リサイクルセンターくるくるプラザ
 名神高速道路・中国自動車道・近畿自動車道吹田ジャンクション - 名神高速道路と近畿自動車道は吹田インターチェンジを併設。中国自動車道の中国吹田インターチェンジは万博記念公園駅付近にある。
 大阪府道1号
 大阪府道2号
 大阪府道129号
 近鉄バス「日本庭園前」停留所 - 駅との連絡停留所としては扱われていないが、乗り継ぎに利用すること自体は可能。茨木市駅・茨木駅と阪大病院を結ぶ路線が発着。

 隣の駅 
 大阪モノレール
 彩都線
 万博記念公園駅 (17) - 公園東口駅 (51) - 阪大病院前駅 (52)

 脚注 

 記事本文 
 注釈 

 出典 

 利用状況 

 大阪モノレール・ホームページ 

 大阪モノレール・移動等円滑化取組報告書 

 大阪府統計年鑑 

 吹田市統計書 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 公園東口駅 - 大阪モノレール

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