田切駅

田切駅（たぎりえき）は、長野県上伊那郡飯島町田切にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1918年（大正7年）2月11日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）伊那福岡終点 - 飯島間延伸時に田切停留場として開業歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、14頁。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）が継承歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁。同時に田切駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
 1970年（昭和45年）2月1日：旅客発着駅制限廃止。無人駅化。
 1984年（昭和59年）6月1日：現在地に移転。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁。
 1998年（平成10年）5月30日：現待合室完成。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅で、築堤上にある。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎は無いがホーム上に待合所がある。

かつては現在よりも150mほど北側の地上にあったが、急カーブの途中にあり車掌の安全確認が困難だったため、1984年（昭和59年）6月1日に移転した。旧駅には駅舎もあり、駅舎跡には記念碑が建てられている。なお、旧駅のホーム上にあった保線用列車監視ヤグラが、旧ホームが撤去された現在でも残っている。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 53人
 2009年度 - 52人
 2010年度 - 51人
 2011年度 - 46人
 2012年度 - 43人
 2013年度 - 38人
 2014年度 - 33人
 2015年度 - 32人
 2016年度 - 38人
 2017年度 - 40人
 2018年度 - 48人

 駅周辺 
 国道153号
 聖徳寺
 関の地蔵尊
 道の駅田切の里
 飯島町田切の孔子廟 - 当駅より徒歩5分
 伊那福岡駅側の中田切川の鉄橋周辺に、鉄道撮影の名所として知られている「Ωカーブ」がある。

 バス路線 
 飯島町いいちゃんバス
 「地域線（北部地域、東方面）」飯島駅〜田切駅経由〜中央道バス停留所・上山交差点（1日4往復：事前予約型デマンド式コミュニティーバス）

 その他   

 田切ネットワーク 
漫画『究極超人あ〜る』の1991年（平成3年）に公開されたOVAは飯田線を舞台にしており、当駅も登場している。公開直後からファンが当駅を訪問するようになったが、同時に待合室内等の落書きが多発した。

そのため1993年（平成5年）に結成された田切ネットワーク「元旦から聖地巡礼したことも」20年も巡礼し続ける「田切ネットワーク」の軌跡、日刊サイゾー、2012年8月3日、2012年8月3日閲覧により、2022年（令和4年）現在に至るまでに待合室・駅周辺の定期的な清掃活動が行われている無人駅に200名以上が集結!?　『究極超人あ～る』聖地の盛り上がりが、どうにもとまらない、日刊サイゾー、2012年7月16日、2012年7月30日閲覧。
落書きを解消すべくノートと駅スタンプを設置したり、JR東海がイベント用に保有していたクモハ12041号電車やユーロライナーを使用した貸切列車イベントも開催され、これらの列車ではOVA作中の「電車と競争」を実際に体験することも出来た。

2012年（平成24年）からは同作にちなんで当駅 - 伊那市駅間を自転車で走行するイベント[
https://x.com/r28goutengou
 轟天号を追いかけて]
も開催されている。

また、2012年には伊那市駅開業100周年を記念したイベント（「飯田線マニアックス」および「伊那電伊那まつり巡行」）の監修も行った。

その後、アニメのゆかりの地を訪問する「聖地巡礼」の「発祥の地」を示す碑が2018年（平成30年）7月28日に同駅に隣接する聖徳寺の駐車場に建立されている。

現在も多くのファンが訪れて、駅待合室に置かれたノートに書込みをしている。

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 快速「みすず」
 通過
 普通
 飯島駅 - 田切駅 - 伊那福岡駅
※国有化以前は飯島駅 - 当駅間に伊那赤坂停留場が存在した。

 脚注 

 参考文献 


 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 田切

 外部リンク 
 JR東海 田切駅時刻表
 　2013年4月からNPO法人となった。

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