花泉駅

花泉駅（はないずみえき）は、岩手県一関市花泉町花泉字地平（ちだいら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

 歴史 
 1890年（明治23年）4月16日：開業。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2003年（平成15年）10月1日：
 2015年（平成27年）5月19日：
 2022年（令和4年）3月12日：終日無人化。
 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

 駅構造 
一ノ関駅管理の無人駅で、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正前日までは業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）で、窓口と自動券売機が設置されていた。

現在の駅舎が建設された当時、公衆トイレは駅舎改札外の横（北側・一ノ関方。花泉支所管理・夜間自動閉鎖）にあり、入口南側の部屋にも待合所があったが、無人化に伴い「防犯上の理由」から封鎖され、それぞれ倉庫と係員専用口に転用された。

かつては国鉄貨物の取り扱い駅であった。その跡地は1番線南（小牛田方）にある廃線跡として残るほか、フェンスを隔てて整備された無料駐輪場敷地の一部として活用されている。

東北新幹線の開業以前は、速達タイプや夜行列車などを除いた急行列車が停車していた。また、岩手県南バス（現在の岩手県交通）が千厩町から藤沢町市街地を経由し、北上川に架かる北上川橋を渡って花泉駅へ向かう路線バス運行に力を注いだ。花泉駅から国鉄列車へ乗り継ぐ乗客が増えたため、当駅に停車する急行列車の本数が増えたとの経緯がある。加えて、当時の国鉄荷電代行バスが千厩から藤沢を抜け、花泉駅に寄ってから一ノ関駅へ運行するルートも存在していた。鉄道の走っていない藤沢町にとっては、花泉駅へ出る路線バスは極めて重宝されていた。現在このルートは岩手県交通が廃線となり一関市営バスが代替、平日4便・土曜2便の運行となった。

 のりば 

番線路線方向行先1東北本線上り小牛田・仙台方面2・3下り一ノ関方面
 3番線は下り最終列車が使用する（2024年〈令和6年〉3月時点）。

 利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年）  5882001年（平成13年）  5572002年（平成14年）  4992003年（平成15年）  5052004年（平成16年）  5152005年（平成17年）  4912006年（平成18年）  4582007年（平成19年）  4312008年（平成20年）  4222009年（平成21年）  4032010年（平成22年）  3902011年（平成23年）  4142012年（平成24年）1502403902013年（平成25年）1052513562014年（平成26年）992483472015年（平成27年）942623572016年（平成28年）932743682017年（平成29年）902663572018年（平成30年）932633572019年（令和元年）832433262020年（令和2年）53222276

 駅周辺 

 バス路線 

コミュニティバスは「一関市営バス#花泉地域」を参照。

 一関市営バス
 千厩病院前行き
 涌津下町／磐井・南光病院前行き

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 東北本線
 油島駅 - 花泉駅 - 清水原駅

 脚注 

 記事本文 

 利用状況 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


Category:一関市の鉄道駅
ないすみ
Category:日本鉄道の鉄道駅
Category:日本国有鉄道の鉄道駅
Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅
Category:東北本線
Category:1890年開業の鉄道駅