玉出駅

玉出駅（たまでえき）は、大阪府大阪市住之江区粉浜西一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。住之江区および西成区の境界にあり、駅施設の大半は西成区側にある。駅番号はY19。

 歴史 
 1958年（昭和33年）5月31日：3号線（現在の四つ橋線）の岸里 - 当駅間延伸時に開業。当初は南の終着駅であった。
 1971年（昭和46年）6月1日：南改札にて、大阪市営地下鉄としては初めてとなる自動改札機を試験設置。大阪市交通局総務部「大阪のあし」No.60
 1972年（昭和47年）11月9日：四つ橋線が住之江公園まで延伸、途中駅となる（直前に駅の位置を延伸に対応させるために少しずらし、現在地に移転）。
 1974年（昭和49年）7月22日：分区により駅の所在地が住吉区から住之江区に変更となる。
 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
 2025年（令和7年）1月30日：可動式ホーム柵の運用を開始。

 駅構造 

島式ホーム1面2線の地下駅であり、西梅田側には渡り線がある定期列車の折り返しは無いが、臨時で玉出行きを運転することがある。。改札口は南北1ヵ所ずつ設けられている。

北口に1号出入口（国道26号東側のみ出入口があり、西側にはない）、南口には玉出交差点北東角に2号、南東角に3号（エレベーターもあり）、南西角に4号、北西角に5号の各出入口がある。北側にはエスカレーター、エレベーターはない。

当駅は、大国町管区駅に所属しており、岸里駅の被管理駅である。

 のりば 

番線路線行先115px|Y 四つ橋線住之江公園方面2大国町・四ツ橋・西梅田方面

 出口 

出口番号出口周辺接続改札備考1生根神社北改札2大阪南労働基準監督署南改札3シティバスのりばエレベーターあり4住吉市民病院5シティバスのりば

 利用状況 
2024年11月12日の1日乗降人員は19,192人（乗車人員：9,591人、降車人員：9,601人）である。四つ橋線全体では全11駅中9位、他線への乗り換えのない駅としては北加賀屋駅に次ぐ2位である京阪中之島線が開通する以前の2007年までは、肥後橋駅・北加賀屋駅に次ぐ3位だったが、2008年以降は肥後橋駅が外れた。。しかし北加賀屋駅と違い当駅は減少傾向である。

各年度の特定日における利用状況は下表のとおりである。なお1969・1995年度の記録についてはそれぞれ1970・1996年に行われた調査であるが、会計年度上表中に記載の年度となる。

+年度別特定日利用状況路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道大阪府統計年鑑 - 大阪府大阪市統計書 - 大阪市年度調査日乗車人員降車人員乗降人員出典メトロ大阪府1966年（昭和41年）11月8日20,13218,53738,6691967年（昭和42年）11月14日19,90318,56838,4711968年（昭和43年）11月12日16,32418,63034,9541969年（昭和44年）1月27日20,00817,70837,7161970年（昭和45年）11月6日21,57919,73441,3131972年（昭和47年）11月14日16,41014,61131,0211975年（昭和50年）11月7日14,11412,77226,8861977年（昭和52年）11月18日14,48813,18027,6681981年（昭和56年）11月10日14,49413,71928,2131985年（昭和60年）11月12日13,71013,17226,8821987年（昭和62年）11月10日14,39313,40427,7971990年（平成2年）11月6日13,19812,62625,8241995年（平成7年）2月15日11,25410,65921,9131998年（平成10年）11月10日11,05911,02022,0792007年（平成19年）11月13日10,94010,35921,2992008年（平成20年）11月11日10,84610,27421,1202009年（平成21年）11月10日10,52910,01820,5472010年（平成22年）11月9日10,3989,86320,2612011年（平成23年）11月8日10,49010,08320,5732012年（平成24年）11月13日10,3649,98020,3442013年（平成25年）11月19日10,2609,95020,2102014年（平成26年）11月11日10,2079,87820,0852015年（平成27年）11月17日10,2629,98620,2482016年（平成28年）11月8日9,9949,76919,7632017年（平成29年）11月14日10,0239,85419,8772018年（平成30年）11月13日10,13210,05120,1832019年（令和元年）11月12日10,16510,07820,2432020年（令和2年）11月10日8,8368,81817,6542021年（令和3年）11月16日8,8578,76417,6212022年（令和4年）11月15日8,8919,01917,9102023年（令和5年）11月7日9,1569,12818,2842024年（令和6年）11月12日9,5919,60119,192

 駅周辺 
駅の北側の一帯が玉出、南側の一帯が粉浜となる。

 社寺
 生根神社

 教育

 医療
 オーク住吉産婦人科
 住之江診療所 - 大阪市立住吉市民病院跡地。

 金融・公共機関
 三菱UFJ銀行 玉出支店
 関西みらい銀行 玉出支店・玉出駅前支店
 住之江粉浜西郵便局
 大阪市水道局 西部水道センターサテライト（旧・粉浜営業所）

 企業
 肥塚味噌 本社
 コクミン 本社
 西濃運輸 大阪支店

 商業施設

 交通
 阪神高速15号堺線
 国道26号
 大阪府道5号大阪港八尾線
 南海本線 岸里玉出駅（玉出口）- 1号出入口から徒歩8分（650メートル）
 阪堺電軌阪堺線 塚西停留場 - 2号・3号出入口から徒歩5分（400メートル）

 バス路線 
最寄り停留所は、地下鉄玉出となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

 3号系統：出戸バスターミナル/地下鉄住之江公園
 15号系統：フェリーターミナル駅前・南港南六丁目/地下鉄住之江公園
 25号系統：住吉車庫前/地下鉄住之江公園

 ホームの柱 
ホーム中央の柱には遠心力鋳鋼管が使われている。遠心力鋳鋼管をホームの柱として使用したのは、この駅が日本初である。この駅をきっかけにして、それまでの太い鉄筋コンクリート柱に代わり、細くて強い遠心力鋳鋼管による柱が主流となった。

 隣の駅 
 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
 15px|Y 四つ橋線
 岸里駅 (Y18) - 玉出駅 (Y19) - 北加賀屋駅 (Y20)
 ( ) 内は駅番号を示す。

 脚注 

 記事本文 
 注釈 

 出典 

 利用状況 

 大阪市高速電気軌道 

 大阪府統計年鑑 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 玉出

 外部リンク 
 玉出駅 - Osaka Metro

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