八尾南駅

八尾南駅（やおみなみえき）は、大阪府八尾市若林町一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。谷町線の終点駅である。駅番号はT36。八尾市内に唯一あるOsaka Metroの駅であるのと同時に、谷町線唯一の地上駅。

当駅到着時には、「河内音頭」が車内放送で流れる第18号　地下鉄谷町線八尾南駅 - 八尾市。

 歴史 
 1980年（昭和55年）11月27日：谷町線天王寺駅 - 当駅間の延長と同時に開業。
 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

 駅構造 
島式1面2線の橋上駅だが、ホーム番号は2および3となっている。2番線の隣に1番線があるが、ホームはなく、ここに入線する列車は八尾車庫から回送として到着。長原駅始発の都島行き電車が設定されており同駅より入線している。現在、八尾車両基地に入庫する場合は、喜連瓜破駅から回送され直接1番線に入線するか、2番線から引上げ線を経由し八尾車庫に入り折り返す。

駅には谷町線の八尾車庫が隣接しており、夜間滞泊の運用がある。駅舎は南北に長く、線路をまたぐ形で造られており、歩道橋的な役割も持っている。コンコースは2階部分に設けられている。

当駅は、平野管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅および長原駅を管轄している。

 のりば 

番線路線行先2・315px|T 谷町線天王寺・東梅田・大日方面

 出口 

出口番号出口周辺備考1八尾空港23近鉄バスのりば大阪八尾流通加工団地・印刷工場団地46EVエレベーターのみ

 利用状況 
2024年11月12日の1日乗降人員は10,785人（乗車人員：5,429人、降車人員：5,356人）である。谷町線の駅では田辺駅、長原駅に次いで乗降人員が少ない。

各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1995年度の記録については1996年に行われた調査であるが、会計年度上表中に記載の年度となる。

+年度別特定日利用状況路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道大阪府統計年鑑 - 大阪府八尾市統計書 - 八尾市年度調査日乗車人員降車人員乗降人員出典メトロ大阪府1981年（昭和56年）11月10日2,4712,4914,9621985年（昭和60年）11月12日3,7743,7437,5171987年（昭和62年）11月10日4,3684,2988,6661990年（平成2年）11月6日5,4235,39210,8151995年（平成7年）2月15日5,9425,61411,5561998年（平成10年）11月10日5,7365,74511,4812007年（平成19年）11月13日5,8015,64411,4452008年（平成20年）11月11日5,7685,55811,3262009年（平成21年）11月10日5,6865,49011,1762010年（平成22年）11月9日5,6725,53311,2052011年（平成23年）11月8日5,5745,45011,0242012年（平成24年）11月13日5,7365,64811,3842013年（平成25年）11月19日5,5855,65211,2372014年（平成26年）11月11日5,7775,59711,3742015年（平成27年）11月17日5,7105,61711,3272016年（平成28年）11月8日5,7535,63011,3832017年（平成29年）11月14日5,7075,59011,2972018年（平成30年）11月13日5,8575,75811,6152019年（令和元年）11月12日5,8155,68311,4982020年（令和2年）11月10日5,2415,16310,4042021年（令和3年）11月16日5,1055,04610,1512022年（令和4年）11月15日5,2085,12910,3372023年（令和5年）11月7日5,3165,19710,5132024年（令和6年）11月12日5,4295,35610,785

 駅周辺 

 バス路線 
近鉄バスが発着。停留所名は「八尾南駅前」。

のりば路線名系統・行先備考1八尾線70・73番：近鉄八尾駅前73番は当停留所始発370・71番：藤井寺駅

 隣の駅 
 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
 15px|T 谷町線
 長原駅 (T35) - 八尾南駅 (T36)
 ( ) 内は駅番号を示す。

 脚注 

 記事本文 
 注釈 

 出典 

 利用状況 

 大阪市高速電気軌道 

 大阪府統計年鑑 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 八尾南駅 - Osaka Metro


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