千里山駅

歴史 
 1921年（大正10年）10月26日：北大阪電気鉄道の豊津駅 - 当駅間延伸と同時に開業。当初は終着駅だった。
 1923年（大正12年）4月1日：路線譲渡により、新京阪鉄道の駅となる。
 1930年（昭和5年）9月15日：会社合併により、京阪電気鉄道千里山線の駅となる。
 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により、京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる。
 1963年（昭和38年）8月29日：千里山線が新千里山駅（現在の南千里駅）まで延伸。途中駅となる。
 1967年（昭和42年）3月1日：千里山線が千里線に改称され、当駅もその所属となる。
 1988年（昭和63年）4月8日：新駅舎（千里山阪急ビル）がオープンした。
 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始 - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。上下線のホーム側双方に改札口があり、各ホーム間は地下道により連絡している。トイレは淡路方面ホームにある。ここ千里山駅の踏切（文化踏切）は千里線最北の踏切となっており、終点北千里駅まで踏切は設置されていない。

 のりば 
号線路線方向行先 1 千里線 上り 北千里・山田方面 2 下り 大阪梅田・天下茶屋・京都河原町・神戸三宮・宝塚方面
※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、北千里方面が1号線、天下茶屋方面が2号線と表示されている。

 利用状況 
2024年（令和6年）次の通年平均乗降人員は15,426人である駅別乗降人員。

 年次別利用状況 
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2015年（平成27年）までは平日限定、2016年（平成28年）以降は通年平均となっている。
+年次別1日平均乗降人員年次乗降人員順位出典2017年（平成29年）15,52853位2018年（平成30年）15,79051位2019年（令和元年）16,23750位2020年（令和2年）12,37451位2021年（令和3年）12,97350位2022年（令和4年）14,51450位2023年（令和5年）15,29851位2024年（令和6年）15,42649位

 年度別利用状況 
各年度の利用状況は下表の通り。特定日の数値は大阪府統計年鑑、年間の数値は吹田市統計書による。
+各年度利用状況大阪府統計年鑑 - 大阪府吹田市統計書年度特定日年間（単位：千人）出典乗車人員降車人員乗降人員乗車人員降車人員大阪府吹田市1966年（昭和41年）7,841 - - -1967年（昭和42年）8,1191968年（昭和43年）8,1361969年（昭和44年）8,1281970年（昭和45年）8,9791971年（昭和46年）8,7561972年（昭和47年）9,2541973年（昭和48年）8,6731974年（昭和49年）8,5691975年（昭和50年）8,4261976年（昭和51年）8,2611977年（昭和52年）8,3581978年（昭和53年）7,9391979年（昭和54年）8,3021980年（昭和55年）7,8251981年（昭和56年）8,1971982年（昭和57年）7,8587,74515,6031983年（昭和58年）7,8888,24816,1361984年（昭和59年）8,3238,50516,8281985年（昭和60年）7,8327,79515,6271986年（昭和61年）8,0727,00215,0741987年（昭和62年）8,3478,05616,4031988年（昭和63年）8,4877,47515,9621989年（平成元年） -1990年（平成2年）8,0988,01716,1151991年（平成3年） -1992年（平成4年）8,0187,72915,7471993年（平成5年） -1994年（平成6年） -1995年（平成7年）7,1537,22614,3791996年（平成8年）7,4387,84915,2871997年（平成9年）7,5548,02415,5781998年（平成10年）7,5497,95915,5082,9303,082平成15年版吹田市統計書1999年（平成11年） -2,8523,0082000年（平成12年）7,9768,16816,1442,8553,0192001年（平成13年）7,6617,84315,5042,9473,1182002年（平成14年）7,3867,60514,9912,9543,0012003年（平成15年）7,4307,57215,0022,8843,005平成16年版吹田市統計書2004年（平成16年）6,8678,04114,9082,8372,957平成17年版吹田市統計書2005年（平成17年）7,8478,11815,9652,8003,194平成18年版吹田市統計書2006年（平成18年）7,4757,93015,4053,0173,204平成19年版吹田市統計書2007年（平成19年）7,6048,08415,6883,0363,162平成20年版吹田市統計書2008年（平成20年）7,5068,03315,5393,0403,150平成21年版吹田市統計書2009年（平成21年）7,0107,63114,6412,9553,125平成22年版吹田市統計書2010年（平成22年）6,8097,63014,4392,8223,066平成23年版吹田市統計書2011年（平成23年）6,9957,85714,8522,7893,063平成24年版吹田市統計書2012年（平成24年）6,9367,79614,7322,8153,112平成25年版吹田市統計書2013年（平成25年）7,0948,04315,1372,8333,121平成26年版吹田市統計書2014年（平成26年）6,9968,02115,0172,9213,216平成27年版吹田市統計書2015年（平成27年）7,3488,55815,9062,8993,214平成28年版吹田市統計書2016年（平成28年）7,3698,60515,9742,9693,348平成29年版吹田市統計書2017年（平成29年）7,6229,03616,6583,0273,442平成30年版吹田市統計書2018年（平成30年）7,5859,42017,0053,0963,570令和元年版吹田市統計書2019年（令和元年）9,6809,81619,4963,1633,778令和2年版吹田市統計書2020年（令和2年）8,2958,39416,6892,4422,980令和3年版吹田市統計書2021年（令和3年）8,8438,92317,7662,4283,014令和4年版吹田市統計書2022年（令和4年）9,0309,23718,2672,7293,439令和5年版吹田市統計書2023年（令和5年）9,5069,66019,1662,8573,734令和6年版吹田市統計書

 駅周辺 
駅が置かれている千里丘陵はかつて草木に覆われた丘陵地であったが、1921年（大正10年）に鉄道が開通してからは住宅地として開発が進められた。駅西側には千里山住宅地が大正時代より造成され、駅東側は昭和30年代より千里山団地が住宅公団によって建設されてきた。千里山住宅地はロンドン郊外の田園都市・レッチワースをモデルに開発され、北摂の高級住宅街として知られている。

 BiVi千里山 
千里山駅前にある大和リースによる「BiVi」ブランドのショッピングセンター。主要テナントは以下の通り。
阪急オアシス千里山店
キリン堂千里山駅前店
スタジオマリオ吹田BiVi千里山店
セリアBiVi千里山店
吹田市立千里山コミュニティセンター
駅前アゼリア保育園

 その他 
 千里山会館
 千里寺
 千里山神社
 垂水西原古墳跡・三本松旗振り通信中継地跡
 単立千里山キリスト教会
 千里山ナオミ幼稚園
 千里山郵便局
 吹田警察署千里山交番
 吹田市消防団 第二小隊所属 千二分団
 関西みらい銀行千里山出張所
 みなと銀行千里山支店（2021年4月12日、梅田支店内に移転）
 北おおさか信用金庫千里山駅前支店（2019年2月12日、豊津支店と統合）
 エース証券千里山支店（2021年5月1日、本店営業部に統合）
 マックスバリュ千里山店
 スギ薬局千里山店
 吹田市立千里第二小学校（吹田市立千里第二幼稚園）
 吹田市立千里山保育園
 千里山グレース幼稚園
 吹田市立千里山・佐井寺図書館
 吹田市シルバー人材センター
 関西大学（学部によっては関大前駅よりも至近）
 佐井寺

 バス路線 
駅東口ロータリーから少数だが阪急バスの路線が発着。停留所名は「阪急千里山駅」。一般路線の他に吹田市コミュニティバス「すいすいバス」も乗り入れる（たけのこルート：緑地公園駅・南千里駅方面）。全て吹田営業所の担当。

駅南側の踏切周辺の慢性的な渋滞解消と、千里山団地建て替えに伴う再開発計画が大規模に行われた。これに伴って、千里山佐井寺線から大阪府道121号吹田箕面線に繋がる千里山跨線橋が駅舎を跨ぐ形で設置され、2015年1月21日に開通し、駅舎の南側に隣接していた千里山文化踏切は車両通行不可となった。駅東口前の千里山マーケットがあった敷地にはロータリー（千里山駅東口駅前交通広場）が建設され2016年9月4日完成の運びとなった。佐井寺方面から千里山駅前までのアクセス改善のための、都市計画道路千里山佐井寺線（松が丘工区）の工事も2014年（平成26年）より着手し2018年3月15日に開通となった。2018年3月31日には、JR吹田駅北口から千里山駅ロータリー（千里山駅東口駅前交通広場）まで阪急バスの路線も開通した千里山団地建て替えへ希望調査開始 - 建設業界ニュース大阪版 2008年9月22日吹田市｜千里山駅周辺のまちづくり - 吹田市ホームページ（2015年1月22日閲覧）。千里山駅への路線バスの乗り入れとJR吹田駅までの運行再開は（当時は千里ニュータウンの一本松停留所（南千里駅前交差点北東付近）経由）、千里ニュータウン吹田市C住区（現・佐竹台）へ第一期入居が開始された1962年9月15日から、千里山線（現・千里線）が千里山駅より新千里山駅（現・南千里駅）まで延伸開業した1963年8月29日の千里山駅乗り入れ（旧・阪急千里山停留所）廃止以来55年ぶりのことである。
路線行先備考吹田市内線6系統：JR吹田駅（北口）土休日は日中のみ7系統：JR岸辺駅（北口）平日の日中のみ

 隣の駅 
 阪急電鉄
 千里線
 関大前駅 (HK-91) - 千里山駅 (HK-92) - 南千里駅 (HK-93)

 脚注 

 記事本文 
 注釈 

 出典 

 利用状況 

 阪急電鉄

 大阪府統計年鑑

 吹田市統計書

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 千里山
 吹田警察署千里山交番警察官襲撃事件
 田園調布（東京都大田区）
 大美野田園都市（堺市東区）

 外部リンク 


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