下市田駅

下市田駅（しもいちだえき）は、長野県下伊那郡高森町下市田にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

 歴史 
 1923年（大正12年）3月18日：伊那電気鉄道元善光寺 - 市田間延伸時に下市田停留場として開設。旅客駅。当時の行政区画は長野県下伊那郡市田村である。
 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁。同時に下市田駅に昇格。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
 1957年（昭和32年）7月1日：当駅の所在していた市田村が山吹村と合併、現在の高森町になる。
 1971年（昭和46年）
 4月1日：旅客発着駅制限廃止。
 12月1日：業務委託終了、無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁。
 2011年（平成23年）5月31日：リニア中央新幹線において、JR東海が想定している長野県での駅設置位置が本駅と市田駅周辺、及び南方の農地であると言う報道がされる。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無く、待合所やトイレがある。ホームは、元々石積みであったものを覆うようにコンクリートで補強している。ワンマン列車運行に伴いミラーが設置され、ワンマン入口表示が成された以外、長年姿を変えていない。

ホーム北側の柵を超えると、すぐに国道へ出る道へ行けることから、危険と言われているにもかかわらずそこから出て行く者が絶えず、地元地区会等では問題化したこともある。

 利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
 2007年度 - 60人
 2009年度 - 60人
 2010年度 - 52人
 2011年度 - 45人
 2012年度 - 42人
 2013年度 - 49人
 2014年度 - 50人
 2015年度 - 59人
 2016年度 - 62人
 2017年度 - 76人
 2018年度 - 64人

 駅周辺 
長野県天然記念物に指定されている「下市田のヒイラギ」と言う大木がある。近年では郊外店進出が著しく、天竜川沿いには工業団地の誘致も進んでいる。
 国道153号
 長野県警察本部交通機動隊飯田分駐隊
 キラヤ高森店
 アメリカンドラッグ高森下市田店
 モスバーガー高森町店
 長野県農業大学校南信農業実科・研究科

 隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 快速「みすず」
 通過
 普通
 元善光寺駅 - 下市田駅 - 市田駅

 脚注 

 参考文献 


 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

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