豊田駅

豊田駅（とよだえき）は、東京都日野市豊田四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 21。八王子支社管轄の駅。

当駅西方に豊田車両センターがあることから、当駅発着列車が数多く設定されている。当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。

 歴史 
 1901年（明治34年）2月22日：甲武鉄道の駅として開設[ 「停車場設置」『官報』1901年2月27日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。旅客・貨物取扱開始。当時は、現在の南口に改札口のあるだけの小さな駅だった。
 1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道国有化により官設鉄道の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、23頁。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、25頁。
 1958年（昭和33年）12月10日：貨物取扱廃止。
 1964年（昭和39年）10月1日：荷物扱い廃止。
 1966年（昭和41年）11月10日：駅構内に豊田電車区を開設。
 1971年（昭和46年）6月29日 - 多摩動物公園を視察する天皇、皇后のお召し列車が発着。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、27頁。
 1993年（平成5年）5月21日：自動改札機設置。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）11月25日：駅構内の豊田電車区を豊田車両センターに改称。
 2010年（平成22年）1月23日：発車メロディを童謡「たきび」に変更。
 2014年（平成26年）3月15日：むさしの号の停車駅となる。
 2021年（令和3年）
 2月28日：みどりの窓口の営業終了。
 3月1日：話せる指定席券売機を導入。

 駅構造 
直営駅であり、日野駅の管理も行う、豊田統括センターの拠点駅。なお、豊田統括センターの本庁舎は旧豊田運輸区庁舎である。

島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。崖線に沿って立地しているため、崖下側になる南口へは自由通路の階段を下り、崖上になる北口へは自由通路階段を上って外へ出る。

改札口は1ヶ所。自由通路に直結している。自動改札機・指定席券売機（話せる指定席券売機を併設）が設置されている。各ホームに2基ずつエスカレーターが備えられている（いずれも高尾寄り階段）。トイレは改札の内側の橋上部分にあり、車椅子対応トイレも設置されている。KIOSKは改札口を出て左手すぐにある。2008年（平成20年）には1・2番線、3・4番線ホームに待合室が設置された。中央線では八王子駅・高尾駅に次いで3番目である。

 のりば 
番線路線方向行先1・215px|JC 中央線下り八王子・高尾方面3・4上り立川・新宿・東京方面
（出典：JR東日本:駅構内図）

 下り本線は2番線、上り本線は4番線である。
 高尾方に豊田車両センターがあり、東京方面の通勤電車を中心に当駅が始発・終点となる列車が設定されている。下りの当駅始発の列車は2024年（令和6年）現在では平日朝のみ高尾行1本があるほか、午前中の大月行1本、および夕方の松本行1本、甲府行1本の計3 - 4本だけで、それ以外は始発駅の八王子駅・高尾駅または立川駅まで回送される。当駅で折返す通勤電車は3番線発着だが、当駅止まりの下り列車で基地へ回送される場合は1・2番線に到着する。また八王子・高尾止まり列車が基地へ回送される場合は3番線で折り返すが、出庫の兼ね合いの関係で、日野駅と当駅の間にある中線まで回送し、そこで折り返した上で1番線に入線し、基地へ入庫するパターンがある。
 一部の列車は当駅で乗務員が交代する。
 JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）を目途に東京駅 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅構内の改築工事（ホーム12両編成対応化・線路配置変更等）が実施され、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ 2024年9月10日 JR東日本。

運転番線営業番線ホーム東京方面着発高尾・大月方面着発入出区着発備考下1112両分到着可出発可入出区可下り副本線下本212両分到着可出発可入出区可下り主本線中312両分到着・出発可到着可入出区可上り副本線上本412両分出発可到着可入出区可上り主本線

 発車メロディ 
2010年（平成22年）1月23日より、童謡「たきび」が発車メロディとして使用されている。これは曲の作詞者である巽聖歌が、駅の近隣である日野市旭が丘に住んでいたことによるものである。上り・下りホームでそれぞれ音程が異なる。なお、2015年（平成27年）10月より、使用されている音程が入替わっている。
1・215px|JCたき火A3・4たき火B

 利用状況 
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は32,220人である。多摩平・旭が丘・西平山地区から東京都心方面への通勤通学客の利用が多い。

北口のすぐ近くにあるイオンモール多摩平の森への通勤客や買い物客、当駅が最寄となるコニカミノルタ・富士電機・ファナック・GEヘルスケア・ジャパン・日野自動車等への通勤客や訪問客、東京都立大学日野キャンパス・東京薬科大学・東京都立八王子東高等学校・東京都立日野台高等学校の学生も利用が多い。

1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都とうけい日野 - 日野市年度1日平均乗車人員出典1990年（平成2年）35,501東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）36,459東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）37,490東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）38,110東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）37,778東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）37,205東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）36,825東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）35,888東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）34,8901999年（平成11年）34,2902000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本32,572東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本32,866東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本31,750東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本31,427東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本31,827東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本32,747東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本32,828東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本33,108東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本32,572東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本31,320東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本30,580東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本29,772東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本30,222東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本30,910東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本31,771東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本33,254東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本34,001東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本34,844東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本35,332東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本35,718東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本26,615東京都統計年鑑（令和2年）2021年（令和3年）各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本27,524東京都統計年鑑（令和3年）2022年（令和4年）各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本29,389東京都統計年鑑（令和4年）2023年（令和5年）各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本31,226東京都統計年鑑（令和5年）2024年（令和6年）各駅の乗車人員（2024年度） - JR東日本32,220

 駅周辺 
 北口 
駅前ロータリーがあり、ロータリー内および周辺に京王電鉄バスの発着場およびタクシー乗り場がある。

 南口 
 日野市立中央図書館 - 1970年建造。設計・鬼頭梓。日本の公共図書館における先進的モデルとなった建物東京建設業協会『東建月報』2010年4月号。
 多摩信用金庫豊田支店
 豊田駅前郵便局
 東京消防庁日野消防署豊田出張所
 スーパーアルプス豊田南店

 バス路線 
一般路線バスは北口発着路線が京王電鉄バスにより、南口発着路線は京王バスにより運行される。このほか、日野市ミニバスは京王バスにより、かわせみGOは南観光交通により運行される。

のりば運行事業者系統・行先北口1京王電鉄バス豊56：八王子駅北口2 （降車専用）3京王電鉄バス豊41：豊田駅北口（平山工業団地循環）/ 旭が丘中央公園（夜間のみ）4日04・日05：日野駅5日野市ミニバスA・H：豊田駅北口（旭が丘・平山循環）6D・S：高幡不動駅南口－日野市ミニバスK：高幡不動駅京王バス豊32・豊33：多摩センター駅かわせみGO平山苑上 / 市立病院

 その他 
当駅 - 八王子駅間の線路南側に「西豊田駅早期実現を」という大きな看板があり、日野市がJRに新駅設置の要請を計画していたが、2019年11月、日野市は計画を断念することを明らかにした。

 隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 15px|JC 中央線
 通勤特快
 通過
 中央特快・通勤快速（下りのみ）・快速・普通・むさしの号
 日野駅 (JC 20) - 豊田駅 (JC 21) - 八王子駅 (JC 22)

 脚注 

 記事本文 
 出典 

 報道発表資料 

 新聞記事 

 利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 東京都統計年鑑

 参考文献 


 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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