若林駅 (愛知県)

若林駅（わかばやしえき）は愛知県豊田市若林東町にある、名古屋鉄道（名鉄）三河線の駅である。駅番号はMY03。

 歴史 
 1920年（大正9年）7月5日 - 三河鉄道の駅として開業。
 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
 1962年（昭和37年）9月 - 駅舎改築。
 1965年（昭和40年）1月1日 - 貨物営業廃止。

 2003年（平成15年）10月1日 - 駅集中管理システム及びトランパスを導入。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
 2021年（令和3年）
 2月1日 - 終日無人化。
 7月下旬 - 仮線工事着手 - 豊田市建設部街路課、2022年1月8日閲覧。。
 2023年（令和5年）
 3月4日 - 仮駅供用開始
 5月 - 鉄道高架橋新設工事開始 - 豊田市、2024年4月23日閲覧。。
 2026年（令和8年）3月28日（予定） - 高架に切り替え。旧地上駅時代と同じ場所へ戻されるが、駅西側（若林交流館側）からも直接出入り出来るようになる見込み。
 2027年（令和9年）度（予定） - 仮設駅を撤去し、駅前広場整備工事開始。
 2028年（令和10年）度（予定） - 駅前広場完成。これを以て高架化工事の全工程終了。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を配する地上駅。日本の鉄道は通常は進行方向に対して左側に停車するが、この駅は構内踏切の位置の関係で、乗車する客の安全を確保するため、右側に停車する。ホーム上にはワンマン運転支援用のセンサーポールが設置されていたが、高架化事業に伴う仮線移行時に廃止された。

駅集中管理システムを導入した無人駅であり、豊田市駅から遠隔管理されている。なお、2021年1月31日までは特殊勤務駅で、7:00～11:00の間は駅員が駐在していた。改札口とホームとは猿投寄りの構内踏切で行き来でき、改札口付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00～22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能である）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を1台ずつ備えている。

 のりば 
番線路線方向行先1 三河線（山線）上り知立ゆき2下り猿投ゆき

 配線図 

 利用状況 
 旅客 

 『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は4,935人である。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,580人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中73位、三河線（23駅）中7位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は6,350人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中68位、三河線（38駅）中4位であった。
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
+一日平均乗車・乗降人員の推移 年  乗車人員  乗降人員  備考 総数  定期  総数  定期 1920（大正9）年度 40    58    7月5日開業『[ 愛知県統計書. 大正9年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） 1921（大正10）年度 63    118    『[ 愛知県統計書. 大正10年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） 1922（大正11）年度          1923（大正12）年度          1924（大正13）年度          1925（大正14）年度          1926（大正15）年度          1927（昭和2）年度          1928（昭和3）年度          1929（昭和4）年度          1930（昭和5）年度          1931（昭和6）年度          1932（昭和7）年度          1933（昭和8）年度          1934（昭和9）年度          1935（昭和10）年度          1936（昭和11）年度          1937（昭和12）年度          1938（昭和13）年度          1939（昭和14）年度          1940（昭和15）年度          1941（昭和16）年度          1942（昭和17）年度          1943（昭和18）年度          1944（昭和19）年度          1945（昭和20）年度          1946（昭和21）年度          1947（昭和22）年度          1948（昭和23）年度          1949（昭和24）年度 *778    *1531    期間は1949年5月 - 1950年4月末『[ 愛知県統計書. 昭和24年]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） 1950（昭和25）年度 *671    *1282    期間は1949年11月 - 1950年10月末愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、330頁 1951（昭和26）年度 *858    *1669    愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、314頁 1952（昭和27）年度 803    1593    愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、333頁 1953（昭和28）年度 858    1719    愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁 1954（昭和29）年度 830    1660    愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁 1955（昭和30）年度 829    1660    愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁 1956（昭和31）年度 929    1855    愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁 1957（昭和32）年度 1000    1992    愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁 1958（昭和33）年度          1959（昭和34）年度          1960（昭和35）年度          1961（昭和36）年度          1962（昭和37）年度          1963（昭和38）年度          1964（昭和39）年度          1965（昭和40）年度 1754  1396  3514  2792  豊田市企画部企画課統計係（編）『豊田市の統計 昭和42年版』、豊田市、1968年、95頁 1966（昭和41）年度 1838  1498  3682  2996  豊田市総合企画部統計課（編）『豊田市統計書 昭和47年版』、豊田市、1973年、162-163頁 1967（昭和42）年度 2202  1793  4408  3586   1968（昭和43）年度 2314  1897  4629  3794   1969（昭和44）年度 2238  1790  4475  3580  豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書 昭和50年版』、豊田市、1976年、166-167頁 1970（昭和45）年度 2323  1796  4642  3592   1971（昭和46）年度 2263  1746  4519  3492   1972（昭和47）年度 2165  1640  4325  3280  豊田市総務部統計課（編）『豊田市統計書 昭和50年版』、豊田市、1976年、168-169頁 1973（昭和48）年度 2122  1577  4224  3154   1974（昭和49）年度 2150  1576  4269  3152   1975（昭和50）年度 2162  1593  4288  3185  豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書 昭和51年版』、豊田市、1977年、162-163頁 1976（昭和51）年度 2109  1554  4202  3108  豊田市総務部企画課（編）『豊田市統計書 昭和52年版』、豊田市、1978年、162-163頁 1977（昭和52）年度     4242  3094  豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 昭和54年版』、豊田市、1980年、198-199頁 1978（昭和53）年度 2223  1617  4261  3068  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁 1979（昭和54）年度 2172  1541  4169  2921  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 昭和57年版』、豊田市、1983年、210-211頁 1980（昭和55）年度 2369  1687  4559  3204  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁 1981（昭和56）年度 2420  1731  4676  3306  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 昭和60年版』、豊田市、1986年、218-219頁 1982（昭和57）年度 2516  1793  5119  3640  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁 1983（昭和58）年度 2668  1952  5172  3750  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 昭和62年版』、豊田市、1988年、208-209頁 1984（昭和59）年度 2725  2004  5270  3840  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁 1985（昭和60）年度 2703  1978  5625  4112  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁 1986（昭和61）年度 2715  1995  5667  4200  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁 1987（昭和62）年度 2713  2015  5715  4290  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁 1988（昭和63）年度 2678  1955  5350  3910  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 平成4年版』、豊田市、1993年、208-209頁 1989（平成元）年度 2687  1957  5371  3914  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁 1990（平成2）年度 2846  2110  5750  4284  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁 1991（平成3）年度 3090  2293  6192  4602  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁 1992（平成4）年度 3173  2364  6350  4738  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁 1993（平成5）年度 3166  2356  6349  4734  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 平成9年版』、豊田市、1998年、203-204頁 1994（平成6）年度 3093  2334  6187  4668  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信 1995（平成7）年度 3052  2296  6011  4580  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信 1996（平成8）年度 3044  2276  6078  4552  愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信 1997（平成9）年度 2858  2135  5703  4270  愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信 1998（平成10）年度 2636  1939  5534  4118  愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 平成14年版』、豊田市、2003年、218-219頁 1999（平成11）年度 2554  1887  5097  3774  愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信 2000（平成12）年度 2513  1824  5181  3804  愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信 2001（平成13）年度 2437  1706  4849  3412  愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信 2002（平成14）年度 2395  1655  4760  3310  愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信 2003（平成15）年度 2400  1653  4770  3306  愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 平成18年版』、豊田市、2008年、292頁 2004（平成16）年度 2432  1668  4827  3336  愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 平成20年版』、豊田市、2010年、260-261頁 2005（平成17）年度 2485  1698  4932  3396  愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信 2006（平成18）年度 2453  1673  4869  3346  愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信 2007（平成19）年度 2500  1679  4961  3358  愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信 2008（平成20）年度 2517  1680  4996  3360   2009（平成21）年度 2461  1680  4895  3360  豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 平成25年版』、豊田市、2015年、256-257頁 2010（平成22）年度 2463  1684  4900  3368   2011（平成23）年度     5105  3548   2012（平成24）年度     5318  3722   2013（平成25）年度     5580  3994   2014（平成26）年度     5566  4014  豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 平成30年版』、豊田市、2020年、258-259頁 2015（平成27）年度     5917  4324   2016（平成28）年度     5958  4380   2017（平成29）年度     6051  4454   2018（平成30）年度     6129  4484   2019（令和元）年度     6224  4592  豊田市総務部庶務課（編）『豊田市統計書 令和元年版』、豊田市、2021年、258-259頁 2020（令和2）年度     4935    
* 千人単位からの概算値

 貨物 
+貨物取扱量の推移（トン） 年  発送  到着  備考 1960（昭和35）年度     豊田市企画部企画課統計係（編）『豊田市の統計 昭和42年版』、豊田市、1968年、98頁 1961（昭和36）年度      1962（昭和37）年度 203  7104   1963（昭和38）年度 311  2071   1964（昭和39）年度 10  754  

 時期  発送  到着  資料 主要品目  主要着地  主要品目  主要発地 1960年代    肥料  山陽・関東地方  『豊田市の統計 昭和42年版』

 駅周辺 
豊田市南部の田園地帯にある駅である。駅西方には田園風景が広がる。駅本屋及び出口のある駅東側は商店と住宅が混在する若林地区の中心である。その住宅街を抜けて1kmほどのところには豊田南高等学校があるため、朝夕ラッシュ時には高校生で混雑する。駅西側へは駅舎から線路に沿って北へ200mほどのところにある踏切を渡る必要がある。踏切を渡ったところに若林交流館があり、「ふれあいバス」の停留所となっている。田園地帯を抜けてさらに西へ1.5kmほど行くと国道155号にぶつかり、沿うように豊田市立高岡中学校、豊田市役所高岡支所、西三河自動車検査登録事務所がある。

 主な施設 

 バス路線 
 コミュニティバス
 ふれあいバス - 当駅と高岡公園を結ぶ路線。

 隣の駅 
 名古屋鉄道
 三河線（山線）
 竹村駅（MY04） - 若林駅（MY03） - 三河八橋駅（MY02）

 名鉄三河線若林駅付近連続立体交差事業 
高架化のされていない若林駅周辺では、名鉄三河線により地区が東西に分断されている。そのうえ、周辺道路が脆弱なため、既存踏切付近での渋滞や生活道路での交通の錯綜が発生している。また、既存の踏切は歩車非分離で狭小なため、車両のすれ違いは困難であり、歩行者や自転車の安全確保が急務となっている。

そのため、若林駅とその周辺の2.2キロメートルを連続立体交差事業として高架化し、道路整備により4箇所の踏切を除却する。これにより、安全で円滑な道路交通環境を確保し、東西に分断した地域の一体化の実現を図る。それとともに、駅前広場と一体となって整備を進めることで、鉄道と道路の交通結節点として、安全で円滑な交通を確保し、交通機関相互の乗り継ぎの利便性の向上を図るとともに、安全で快適な魅力あるまちづくりを推進する。

この事業の全体事業費は約334.8億円である。2015年度(平成27年度)の都市計画決定を経て2018年(平成30年)4月3日に都市計画事業認可を受けた。その後、2019年度(平成31年度)に工事が開始されている。2023年(令和5年)3月4日には仮線への切り替えをおこなった。2026年度(令和8年度)には全体事業が完了する予定である。

なお、この高架化では、駅間の高架橋は複線幅で建設し、若林駅は2面4線幅で建設する。

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 若林駅 - 名古屋鉄道
 名鉄三河線 若林駅付近連続立体交差事業 - 豊田市

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