千鳥橋駅

↑西九条駅

↓伝法駅
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千鳥橋駅（ちどりばしえき）は、大阪府大阪市此花区四貫島一丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号HS 46。

 歴史 
 1924年（大正13年）8月1日 - 伝法線 伝法駅 - 当駅間延伸と同時に開業。当初は終着駅だった。
 1964年（昭和39年）5月20日 - 伝法線が西大阪線に改称。
 1964年（昭和39年）5月21日 - 当駅から西九条駅まで路線延伸。途中駅となる。
 2009年（平成21年）3月20日 - 西大阪線が阪神なんば線に改称。
 2014年（平成26年）4月1日 - 駅番号導入。

 終着駅時代 
サムネイル|行き止まり時代の千鳥橋駅（1948年）。地図・空中写真閲覧サービスより
頭端式2面2線の構造。北港通に面して駅舎があった。正蓮寺川寄りの線路は片側しかホームがなかった。

現在の高架駅はこの終着駅時代の駅敷地の北側に位置しており、元の駅敷地には千鳥橋阪神ビル等が立地している。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。1階に改札口およびコンコース、2階にホームが設けられている。改札口は1か所のみ。トイレは改札内。

建設時は、将来待避線を設けて島式ホーム2面4線とする構想があり、端部へ向けて細くなるホームの形状やホーム上屋のΥ形の断面形状、駅東側（西九条駅寄り）の少し広がった高架橋の形状などに、その名残がある。

ホームの有効長は130mで、19m級の阪神車両6両編成と21m級の近畿日本鉄道車両6両編成に対応している。

 のりば 

番線路線方向行先1阪神なんば線上り西九条・ドーム前・難波・奈良方面2下り尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、公式サイトの構内図ならびにスマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。

 利用状況 
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は9,515人である。また、2023年（令和5年）11月の1日平均乗降人員は9,207人で、阪神電気鉄道の駅では尼崎センタープール前駅に次いで第32位。

近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。
年次1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1995年7,7383,7761996年6,8323,4811997年6,3993,2601998年6,2223,1701999年5,9993,0552000年5,1412,5272001年5,2812,6142002年4,8862,3552003年4,6542,3072004年4,8712,4412005年4,5422,2262006年4,4082,1622007年4,4782,1892008年4,3552,1442009年4,3312,1342010年6,0443,0092011年6,0813,0272012年6,5013,2762013年6,7393,8782014年7,8353,9362015年8,0294,0132016年8,3574,1952017年9,0284,5182018年9,2064,6562019年9,5154,8482020年7,9253,9822021年8,5614,3282022年8,8034,4162023年9,2074,673

 駅周辺 
 此花区民ホール
 大阪市立此花図書館
 此花区老人福祉センター
 千鳥橋公園
 照流寺
 浄興寺
 浄宗寺
 誓願寺
 信光寺
 西法寺
 伝法コミュニティ広場
 大阪市此花区役所
 此花区保健福祉センター
 大阪市此花消防署
 此花梅香郵便局
 昇陽中学校・高等学校（旧・淀之水高等学校）
 大阪市立四貫島小学校
 大阪市立梅香小学校
 マックスバリュエクスプレス千鳥橋店

 バス路線 

最寄り停留所は、千鳥橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
 56号系統：西九条・大阪駅前行 / 酉島車庫前行
 59号系統：西九条・野田阪神前・大阪駅前行 / 酉島車庫前・北港ヨットハーバー行
 79号系統：桜島三丁目行 / 西九条行
 81号系統：西九条行 / 舞洲スポーツアイランド行
 82号系統：高見一丁目行 / 西九条行
 かつては此花ループ（赤バス）：春日出方面 / 西九条方面も運行していたが2013年3月31日に廃止された。

 隣の駅 
 阪神電気鉄道
 阪神なんば線
 快速急行
 通過
 準急・区間準急・普通
 西九条駅 (HS 45) - 千鳥橋駅 (HS 46) - 伝法駅 (HS 47)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 第二阪神線

 外部リンク 


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