坂駅

坂駅（さかえき）は、広島県安芸郡坂町平成ヶ浜三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y06。

 歴史 
 1903年（明治36年）12月27日：官設鉄道海田市駅 - 呉駅間開通時に開設。
 1904年（明治37年）12月1日：山陽鉄道に貸渡。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、再度官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、呉線所属となる。
 1976年（昭和51年）6月1日：貨物取扱廃止。
 1978年（昭和53年）3月：駅舎改築工事開始。
 1979年（昭和54年）1月22日：鉄筋コンクリート製地上駅舎（2代目）完成。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1989年（平成元年）3月11日：JR化後では初となる当駅折返し列車運行開始。
 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始JR時刻表1992年11月号・12月号。
 1995年（平成7年）3月31日：駅兼掌物販店廃止。
 1999年（平成11年）
 7月15日：橋上駅舎化・南北自由通路工事着工広報「さか」平成11年8月号 p.2，広島県安芸郡坂町（1999-08-01）。
 9月：工事進捗に伴い、駐輪場内に建設した仮駅舎で営業となる。
 2000年（平成12年）7月21日：橋上駅舎（3代目）・南北自由通路「あさがおロード」が完成広報「さか」平成12年8月号 p.1-p.2，広島県安芸郡坂町(2000-08-01)。2・3番線とコンコースを結ぶエレベーターが稼動開始1番線は、南口駅前広場とを仕切る柵の一部に設けられた駅通用口で、インターホンにより駅係員に対応を依頼することで、暫定的にバリアフリーとなっていた。そのため、1番線とコンコース階を結ぶエレベーターは設置されなかったが、「JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想」策定により設置されることとなった。
 2001年（平成13年）6月1日：駐輪場有料化広報「さか」平成13年4月号 p.8，広島県安芸郡坂町（2001-04-01）。
 2002年（平成14年）10月5日：データイムの上り列車の発着番線を、1番線から2番線へ変更。
 2004年（平成16年）
 9月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）工事着工広報「さか」平成16年10月号 p.4，広島県安芸郡坂町（2004-10-01）。南口第1自転車等駐車場を休止するため、臨時自転車等駐車場使用開始広報「さか」平成16年9月号 p.2，広島県安芸郡坂町（2004-09-01）。
 10月16日：快速安芸路ライナーの停車駅となる。
 2005年（平成17年）4月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）完成。自由通路「あさがおロード」と直結。南口第2及び臨時自転車等駐車場を廃止。
 2007年（平成19年）
 5月25日：ICOCA対応自動改札機設置（2通路）。
 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
 2008年（平成20年）4月1日：みどりの券売機導入。
 2009年（平成21年）
 3月4日：1番線とコンコースを連絡するエレベーター稼動開始、バリアフリー化完了。
 3月14日：改札口とホームのLED発車標稼動開始。約6年半振りに当駅止を除く全上り列車が1番線に発着再開。呉方面からの下り列車の一部が2番線に発着開始。昼間に1往復あった、当駅折返しの休校日を除く月曜 - 金曜運転の列車が廃止。
 2018年（平成30年）
 4月1日：業務委託化。
 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。
 8月2日：当駅 - 海田市駅間運行再開。
 9月9日：広駅 - 当駅間で運転再開。
 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。

 駅構造 
単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。橋上駅舎を備える（3代目駅舎）。1番線が単式、2・3番線が島式。配線としては1番線が上り本線、3番線が下り本線。2番線は上下共用待避線（中線）であり、呉方面・広島方面の両方向に出発信号機が設置されている。

業務委託駅（JR西日本中国交通サービス受託）であり、自動券売機とみどりの券売機が設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

 のりば 
のりば路線方向行先備考1 呉線上り呉・竹原方面 2・3下り海田市・広島方面2番のりばは主に当駅始発列車が使用

 付記事項
 1番のりばは上り本線、2番のりばは上下副本線、3番のりばは下り本線である。朝には下りで当駅を通過する列車があり、3番のりばを通過する。呉方面は、全列車が当駅に停車する。
 2番のりばは主に当駅折り返し列車が使用するが、線路保守観点から、1日2本のみ呉方面からの列車発着がある2023年3月18日現在、平日9:46発 普通広島行、全日14:08発 快速広島行、土休日20:00発 普通広島行が該当。。
 3番のりば外側に保線車両留置用行止まり側線が1線あり、矢野方で3番のりばと合流している。
 当駅列車接近メロディーは、1番のりばが広島駅4・9番のりば、2・3番のりばが同駅2・7番のりばのものと同じである。かるが浜駅とは異なり、2番のりばは上り列車現在は当駅止の列車のみ。・下り列車を問わず広島駅2・7番のりばと同じメロディが流れる。

2002年10月5日 - 2009年3月13日の昼間の運用のりば路線方向行先    2 呉線 上り呉・竹原方面3 下り海田市・広島方面

 付記事項
 上り（呉方面）列車は、昼間時間帯（9 - 14時台）に広島駅を発車する定期列車広島駅14時台最後の快速「安芸路ライナー」を除く。に限り2番のりばを使用していた。
 当駅から徒歩圏内に高校・大学があるため、多くの生徒が電車通学となっている。その為、登下校時間帯に広島 - 坂間の短距離普通運用がある。2009年3月までは下校時間帯に休校日運休列車もあった。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度1日平均乗車人員出典1987年（昭和62年）約2,3001988年（昭和63年）約2,3001989年（平成 元年）3,7191990年（平成2年）1991年（平成3年）1992年（平成4年）4,2191993年（平成5年）1994年（平成6年）4,2841995年（平成7年）1996年（平成8年）1997年（平成9年）1998年（平成10年）3,1761999年（平成11年）2000年（平成12年）2001年（平成13年）2002年（平成14年）2,521「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ2003年（平成15年）2,4922004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2,9712007年（平成19年）2008年（平成20年）2009年（平成21年）3,1842010年（平成22年）2011年（平成23年）3,236「国土数値情報 駅別乗降客数データ」2012年（平成24年）3,2862013年（平成25年）3,2902014年（平成26年）3,1892015年（平成27年）3,1992016年（平成28年）3,2572017年（平成29年）3,3732018年（平成30年）3,3172019年（令和 元年）3,3492020年（令和2年）2,8662021年（令和3年）2,7922022年（令和4年）2,8722023年（令和5年）3,057

 駅周辺 
駅付近は国道31号との並走区間となっている。商業施設や企業の事業所は駅北側に集中する。駅から北へ進むとさか・なぎさ公園に至る。駅南側は山間の住宅地となっているが、町民交流ホールや商店もある。駅南側には山があるが、その山頂にはみはらし公園という展望施設があり、駅前や瀬戸内海を眺めることが可能。

 バス路線 
広島県道275号線沿いに坂町循環バス「坂駅前」停留所があり、鯛尾・天地川公園前・上条グラウンド前へ向かう循環バスが発着する。

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  呉線
 快速「通勤ライナー」
 通過
 快速「安芸路ライナー」
 吉浦駅 (JR-Y12) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05)
 普通
 水尻駅 (JR-Y07) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 

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 外部リンク 


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