東青山駅

東青山駅（ひがしあおやまえき）は、三重県津市白山町上ノ村にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD56。

 歴史 
 1930年（昭和5年）12月20日：参宮急行電鉄の阿保（現・青山町）- 佐田（現・榊原温泉口）間開通時に開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1971年（昭和46年）10月25日：当駅 - 榊原温泉口駅間の総谷トンネル内で列車衝突事故（近鉄大阪線列車衝突事故）発生。
 1975年（昭和50年）11月23日：当駅を含む西青山 - 垣内東信号場（榊原温泉口の名張寄りに存在。現在の当駅付近）間が複線に切り替えられ、駅が東に2.7キロメートル移転。旧東青山駅前後の区間は地すべり地帯であったため新線ではトンネル（新青山トンネル）になった。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2009年（平成21年）2月27日：当駅付近で普通列車が脱線（東青山駅構内脱線事故）。
 2012年（平成24年）3月20日：快速急行の停車駅から除外・通過となる。

 駅構造 
島式ホーム2面4線を持つ待避・折返可能な駅。ホーム有効長は8両。盛土上の高架駅。水洗トイレ有り。

 のりば 

のりば路線方向行先1・2 大阪線 下り 伊勢中川・五十鈴川方面3・4 上り 名張・大阪上本町方面

 付記事項
 内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。
 4番線大阪方はそのまま引き上げ線に繋がっており、当駅折り返し列車はこの引き上げ線を使用して伊勢中川方へ折り返して行く。

 特徴 
 駅設備・営業面 
 伊勢中川駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは簡易改札機による対応であるが、自動券売機は1台設置されている。
 駅舎の駅事務室及び出札窓口は閉鎖されているが、運転扱要員の駅係員が下りホーム上の事務所に常駐している。

 ダイヤ面 
 急行（桜井駅 - 榊原温泉口駅間各駅停車）・普通列車 （名張駅・青山町駅 - 伊勢中川駅間の運転）が停車する近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.124 - p.147・p.284 - p.306。
 伊勢中川駅へ折り返す普通列車が終日毎時1本設定されている。
 当駅ではほぼ終日にわたって列車待避が行われており、日中時間帯の上りの急行を中心に、当駅で特急を待避する。なお、原則として普通列車による快速急行の待避は行われていない。
 日中、大阪方面へは急行の毎時1本、伊勢中川駅方面へは急行と普通の毎時1本ずつの列車が停車するが、急行は朝6時台 - 夜22時台まで（上り大阪上本町駅直通は朝6時台 - 夜21時台まで）の運転であり、それ以外は全て普通列車のみの停車となる。

 当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り駅別乗降人員 大阪線 - 近畿日本鉄道。
 2024年11月12日：32人
 2023年11月7日：24人
 2022年11月8日：41人
 2021年11月9日：31人
 2018年11月13日：37人
 2015年11月10日：26人
 2012年11月13日：33人
 2010年11月9日：71人
 2008年11月18日：243人
 2005年11月8日：162人

 利用状況 
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り三重県統計書 - 三重県。
 年度  1日平均乗車人員 1988年  214 1989年  205 1990年  205 1991年  216 1992年  218 1993年  196 1994年  189 1995年  189 1996年  190 1997年  158 1998年  144 1999年  157 2000年  128 2001年  131 2002年  115 2003年  115 2004年  100 2005年  95 2006年  82 2007年  75 2008年  73 2009年  68 2010年  68 2011年  62 2012年  54 2013年  52 2014年  45 2015年  43 2016年  39 2017年  44 2018年  37 2019年  36 2020年  21 2021年  25 2022年  26 2023年  24

東青山駅の利用状況の変遷を下表に示す駅別乗降人員 大阪線 - 近畿日本鉄道。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（東青山駅）年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果人／日 特　記　事　項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1950年（昭和25年）11,730←←←←12,42024,150   1951年（昭和26年）16,320←←←←12,88829,208   1952年（昭和27年）20,550←←←←18,63139,181   1953年（昭和28年）11,460←←←←20,94832,408   1954年（昭和29年）11,340←←←←22,63333,973   1955年（昭和30年）9,960←←←←34,53844,498   1956年（昭和31年）9,960←←←←39,04949,009   1957年（昭和32年）8,220←←←←36,72744,947   1958年（昭和33年）8,670←←←←37,93046,600   1959年（昭和34年）13,170←←←←34,21747,387   1960年（昭和35年）9,090←←←←44,25753,347   1961年（昭和36年）6,690←←←←54,20260,892   1962年（昭和37年）15,900←←←←66,52582,425   1963年（昭和38年）10,440←←←←57,79668,236   1964年（昭和39年）9,360←←←←61,37870,738   1965年（昭和40年）5,130←←←←55,56960,699   1966年（昭和41年）8,100←←←←57,93466,034   1967年（昭和42年）6,000←←←←58,97564,975   1968年（昭和43年）1,290←←←←58,32959,619   1969年（昭和44年）1,740←←←←66,78368,523   1970年（昭和45年）780←←←←55,46256,242   1971年（昭和46年）2,370←←←←50,61552,985   1972年（昭和47年）570←←←←46,14546,715   1973年（昭和48年）1,020←←←←34,70735,727   1974年（昭和49年）480←←←←35,53136,011   1975年（昭和50年）720←←←←28,52929,249   1976年（昭和51年）8,970←←←←19,87328,843   1977年（昭和52年）9,240←←←←20,99930,239   1978年（昭和53年）10,710←←←←19,99930,709   1979年（昭和54年）16,500←←←←25,71342,213   1980年（昭和55年）24,060←←←←23,44147,501   1981年（昭和56年）26,610←←←←20,98947,599   1982年（昭和57年）25,590←←←←23,41249,00211月16日140 1983年（昭和58年）22,980←←←←56,62879,60811月8日290 1984年（昭和59年）21,540←←←←54,95076,49011月6日254 1985年（昭和60年）20,940←←←←58,59779,53711月12日201 1986年（昭和61年）16,530←←←←57,83674,36611月11日234 1987年（昭和62年）15,930←←←←58,65074,58011月10日520 1988年（昭和63年）15,570←←←←62,36377,93311月8日193 1989年（平成元年）14,040←←←←60,76074,80011月14日665 1990年（平成2年）15,360←←←←59,60374,96311月6日707 1991年（平成3年）20,400←←←←58,54978,949   1992年（平成4年）17,730←←←←61,97879,70811月10日269 1993年（平成5年）17,100←←←←54,58571,685   1994年（平成6年）18,690←←←←50,36569,055   1995年（平成7年）20,100←←←←49,00169,10112月5日143 1996年（平成8年）19,860←←←←49,42969,289   1997年（平成9年）14,100←←←←43,44557,545   1998年（平成10年）11,100←←←←41,63652,736   1999年（平成11年）11,880←←←←45,74757,62711月10日720 2000年（平成12年）12,060←←←←34,63946,699   2001年（平成13年）11,520←←←←36,47447,994   2002年（平成14年）9,630←←←←32,27941,909   2003年（平成15年）10,020←←←←32,25142,271   2004年（平成16年）9,030←←←←27,60236,632   2005年（平成17年）7,980←←←←26,56234,54211月8日162 2006年（平成18年）6,540←←←←23,25629,796   2007年（平成19年）4,500←←←←22,80627,306   2008年（平成20年） ←←←←  11月18日243 2009年（平成21年） ←←←←     2010年（平成22年） ←←←←  11月9日71 

 駅周辺 
 東青山四季のさと
 青山高原
 布引の滝
 旧総谷トンネル
 三重県道512号青山高原公園線

 隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行
 通過
 急行・普通
 西青山駅 (D55) - 東青山駅 (D56) - 榊原温泉口駅 (D57)
 括弧内は駅番号を示している。
 西青山駅との駅間距離（営業キロ）は 7.7km で、2018年3月17日現在、同社所有の鉄道路線では最長距離となっている。

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 駅の情報｜東青山 - 近畿日本鉄道

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