三陸沿岸道路

三陸沿岸道路（さんりくえんがんどうろ、）は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路であり、三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路、八戸・久慈自動車道の3路線の総称である。東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年（令和3年）12月18日に全線開通した（全長359キロメートル (km)・総工費2兆円）。無料区間（鳴瀬奥松島IC - 八戸是川IC）が連続330 kmを超える、日本最長の連続無料区間を有する高速道路となっている。

 名称・表示 
三陸沿岸道路（国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路）の道路利用者向けの案内標識には三陸道（さんりくどう）が使用されている。また、東日本高速道路（使用例）、宮城県道路公社の有料区間においては「三陸自動車道」（さんりくじどうしゃどう、）の名称が使用されている。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道・仙台東部道路・仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている。

 道路の概要 

宮城県仙台市宮城野区を起点とし、岩手県釜石市で東北横断自動車道釜石秋田線（東部は釜石自動車道）と連絡し、青森県八戸市に至る、約359キロメートル (km) の高速道路の総称が「三陸沿岸道路」であり、仙台市から岩手県宮古市までの区間が三陸縦貫自動車道、宮古市から久慈市までが三陸北縦貫道路、久慈市から八戸市までが八戸・久慈自動車道である。ほぼ全線が国道45号に指定されており（一部は宮城県道8号仙台松島線）、全線が自動車専用道路として整備されている。

東日本高速道路株式会社、宮城県道路公社、国土交通省が管理している。また、仙台港北IC - 利府JCT間は、常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である仙台東部道路・仙台北部道路間を結ぶ役割を担っている。

三陸沿岸地域の物流を担う事になる道路である。 仙台港北ICから八戸JCTまでの約359  kmの区間は、東日本大震災からの復興道路「三陸沿岸道路」として事業化され、2020年（令和2年）度末までに全線開通する予定であったが、岩手県北部の一部区間のトンネル工事が難航していたため、2021年（令和3年）内にずれ込み、12月18日に全線開通した。

 道路名・路線名・事業名 

「三陸沿岸道路」の名称は仙台港北IC - 八戸JCT間の道路名（通称名）である。

  /  三陸縦貫自動車道（一般国道自動車専用道路（B路線））
  三陸北縦貫道路（地域高規格道路）
  八戸・久慈自動車道（一般国道自動車専用道路（B路線））

以上3路線を総称する道路名および事業名として2011年度より使用されている。東日本大震災からの復興を目的とした「復興道路」に位置づけられており、2011年度（平成23年度）第3次補正予算において三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路、八戸・久慈自動車道でそれまで事業化されていなかった148  kmについて同時に事業化された。各事業区間の詳細については上記3道路の記事を参照。

 復興道路 

2011年（平成23年）8月30日にルートが決定し、同年11月21日に三陸沿岸道路の未着手であった148  kmが事業化した。平時には暮らしを支え（医療サービス、産業、観光）、災害時には命を守る（避難、救命救急、復旧）という機能を持った道路整備を事業費圧縮と開通時期を早めるため基本設計を見直し、すでに着手された未着工区間も含めて計画を完成4車線から完成2車線へ変更し、ICについても一部を除き簡易型のハーフICとしたり、ICの設置場所についても以前よりも柔軟に設置を行なった。

2011年（平成23年）11月には三陸沿岸道路とあわせて、宮古盛岡横断道路の48  km、東北横断自動車道釜石秋田線の釜石 - 花巻間の17  km、東北中央自動車道相馬 - 福島間の11  kmが復興支援道路として新規に事業化されていて、いずれも無料で通行できる。

 インターチェンジなど 
 ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、PAはパーキングエリア、TBは本線料金所、CBはチェーンベースをそれぞれ示す。
 IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
 接続路線名の特記がないものは市町村道。
 接続路線名の※1は「国道45号」を示す。
 接続路線名の「（間）」は他の道路を介して接続している間接接続。
 ガソリンスタンドが設置されたPAは存在しない。

IC番号施設名接続路線名起点から(km)三郷から(km)備考所在地 仙台東部道路に直結1(36) 仙台港北IC ※1 0.0 325.2仙台市宮城野区1-1(37) 多賀城IC 県道35号泉塩釜線 2.7 327.9多賀城市2(38) 利府JCT  仙台北部道路 4.0 329.2 ここから仙台方面は （常磐道に並行する区間）ここから石巻方面は 利府町3 利府塩釜IC 県道3号塩釜吉岡線 5.64 利府中IC 県道8号仙台松島線（現道） 7.8-春日PA- 9.15 松島海岸IC 県道144号赤沼松島線 11.86 松島大郷IC 県道9号大和松島線 15.9松島町7 松島北IC 国道346号 19.3- 鳴瀬奥松島TB-26.1381.0ここから仙台方面は有料区間ここから石巻方面は無料区間東松島市8 鳴瀬奥松島IC ※1- 矢本PA- 30.6 道の駅東松島が隣接9 矢本IC 県道43号矢本河南線 31.910 石巻港IC 県道251号石巻港インター線県道265号河南石巻港インター線 36.111 石巻河南IC 県道16号石巻鹿島台大衡線 38.5石巻市11-1 石巻女川IC 県道296号石巻女川インター線 40.5 供用開始に伴い、付近にあった石巻赤十字病院用の救急車緊急退出路が廃止12 河北IC ※1（川の上バイパス）県道196号神取河北線 45.2 道の駅上品の郷が近接（0.8 km）13 桃生豊里IC 県道30号河北桃生線 52.6 ここから気仙沼方面は暫定2車線、または完成2車線14 桃生津山IC 県道61号涌谷津山線 56.815 登米IC 県道4号中田栗駒線（浅水道路）みやぎ県北高速幹線道路 66.4登米市16 登米東和IC 国道398号 71.4 仙台方面出入口のみ16-1 三滝堂IC 国道398号 73.4 道の駅三滝堂が隣接17 志津川IC 国道398号 82.5道の駅さんさん南三陸が近接（2.3 km）本吉郡南三陸町18 南三陸海岸IC ※1 85.519 歌津IC ※1 89.720歌津北IC ※1 93.7 仙台方面出入口のみ宮古方面出入口は2026年3月11日供用開始予定21 小泉海岸IC ※1 99.7 仙台方面出入口のみ気仙沼市22 本吉津谷IC 国道346号 101.7 宮古方面出入口のみ- 本吉PA- 103.6 上下線集約型23 大谷海岸IC ※1 105.7 道の駅大谷海岸が近接（0.4 km）23-1 岩井崎IC 108.2 宮古方面出入口のみ中型・大型・特大車流出不可24 気仙沼中央IC ※1（気仙沼バイパス） 112.825 気仙沼港IC 114.5 466.7 仙台方面出入口のみ26 浦島大島IC 県道218号大島浪板線 116.5 仙台方面出入口のみ27 気仙沼鹿折IC 県道26号気仙沼唐桑線県道218号大島浪板線 118.6  宮古方面出入口のみ28 唐桑半島IC ※1 121.8  仙台方面出入口のみ29 唐桑小原木IC ※1 124.8 仙台方面出入口のみ-大沢防災PA   計画中30 陸前高田長部IC ※1 128.3陸前高田市31 陸前高田IC 国道340号 134.832 通岡IC ※1 138.9 宮古方面出入口のみ- 船河原PA-  宮古方面のみトイレは設置されていない大船渡市33 大船渡碁石海岸IC 県道38号大船渡広田陸前高田線※1 142.3- 救急車緊急退出路 岩手県立大船渡病院 34 大船渡IC ※1 150.935 大船渡北IC ※1 154.5 宮古方面出入口のみ36 三陸IC ※1 159.9 道の駅さんりくが隣接37 吉浜IC ※1 163.538 釜石南IC ※1 168.5 仙台方面出入口のみ釜石市39 釜石唐丹IC ※1 172.6 宮古方面出入口のみ40 釜石JCT  釜石自動車道 177.5 529.741 釜石中央IC 国道283号 178.342 釜石両石IC 県道242号水海大渡線 183.1 宮古方面出入口のみ43 釜石北IC ※1 187.7 仙台方面出入口のみ44 大槌IC 県道26号大槌小国線 192.5上閉伊郡大槌町- 浪板PA-  上下線集約型トイレは設置されていない45 山田南IC ※1 200.5下閉伊郡山田町46 山田IC ※1 208.3 道の駅やまだが隣接47 山田北IC 県道290号宮古山田線 216.3 仙台方面出入口のみ宮古方面出入口は事業中- 津軽石PA- 宮古市48 宮古南IC ※1 222.349 宮古中央IC/JCT 宮古盛岡横断道路（宮古西道路） 227.1 552.350 宮古北IC  230.551 田老南IC 県道177号有芸田老線 240.1 仙台方面出入口のみ道の駅たろうが近接（2.0 km）52 田老真崎海岸IC ※1 244.1 八戸方面出入口のみ道の駅たろうが近接（2.2 km）53 田老北IC ※1 248.1 600.3 仙台方面出入口のみ54 岩泉南IC ※1 252.4 久慈方面出入口のみ岩泉町55 岩泉龍泉洞IC 国道455号 254.156 鵜の巣断崖IC ※1 258.8田野畑村57 田野畑南IC 県道44号岩泉平井賀普代線 260.357-1 田野畑CB/田野畑思惟IC 263.7 上下線集約型トイレは設置されていない道の駅たのはたが隣接（0.1 km）しているが徒歩での往来は不可車長12メートル超流出不可58 田野畑中央IC  265.159 田野畑北IC ※1 270.8 宮古方面出入口のみ60 普代IC 県道44号岩泉平井賀普代線280.7 道の駅青の国ふだいが近接（0.4 km）普代村61 普代北IC ※1 285.3  久慈方面出入口のみ62 野田IC 県道29号野田山形線 296.0  道の駅のだが近接（0.3 km）九戸郡野田村63 久慈宇部IC ※1 300.6  久慈方面出入口のみ久慈市64 久慈南IC ※1 304.8  宮古方面出入口のみ65 久慈IC ※1国道395号 308.0 633.2 道の駅くじが近接（2.0 km）- 救急車緊急退出路   岩手県立久慈病院に接続久慈IC方面出口66 久慈北IC ※1国道395号 311.2 道の駅いわて北三陸が近接（0.3 km）67 侍浜南IC ※1 316.2 久慈方面出入口のみ68 侍浜IC ※1 318.669 洋野有家IC ※1 323.6 久慈方面出入口のみ九戸郡洋野町70 洋野宿戸IC ※1 327.8 八戸方面出入口のみ71 洋野種市IC 県道20号軽米種市線 334.6 八戸方面出入口のみ久慈方面出入口は事業中72 階上IC ※1 341.6三戸郡階上町73 種差海岸階上岳IC  2-1【青森県】交差点名標識への観光地名称「種差海岸階上岳入口」の表示（平成28年9月8日 新設）（PDF） 346.9 道の駅はしかみが近接（2.0 km）74 八戸南IC ※1 350.3八戸市75 八戸是川IC 県道11号八戸大野線 354.1 ここから久慈方面は無料区間ここから八戸JCT方面は有料区間5-1 八戸JCT/TB  八戸自動車道 358.9 684.1 本線料金所併設八戸ICとは往来不可

 大船渡IC - 大船渡碁石海岸IC間の大船渡病院付近に追加インターの設置が検討されている。
 八戸自動車道の八戸ICからは当道路に乗り入れできないため、八戸JCT - 八戸是川IC間に八戸第2JCT（八戸東JCT）（仮称）の建設が要望されている。

 歴史 

 1982年（昭和57年）10月2日：初原出入口 - 根廻出入口間が仙台松島有料道路として開通「また一つ有料道路 仙台松島 一期工事分が開通」『河北新報』1982年10月2日夕刊 6面（現在の松島大郷IC・松島北ICに当たる）。
 1986年（昭和61年）9月27日：利府中IC - 松島大郷IC開通により仙台松島有料道路が全線開通「仙台・松島有料道路 全線11.5キロが開通 利府中－松島大郷も使用を開始」『河北新報』1986年9月27日夕刊 1面。
 1993年（平成5年）
 3月16日：新三陸トンネル開通「縦貫道 新三陸トンネル開通」『岩手日報』1993年03月17日朝刊 2面。
 3月25日：松島北IC - 鳴瀬奥松島IC間開通「鳴瀬道路 湾岸北部を高速連結 松島北－鳴瀬奥松島6.8キロが開通」『河北新報』1993年3月25日夕刊 10面 同時に利府中IC - 鳴瀬奥松島ICを三陸自動車道に改名「鳴瀬道路があす開通」『河北新報』1993年3月24日朝刊 21面。
 12月16日: 久慈IC - 久慈北IC間開通。
 1997年（平成9年）3月27日：仙台港北IC - 利府中IC間開通「三陸自動車道 仙台港北IC－利府中IC 「仙塩道路」が開通」『河北新報』1997年3月27日夕刊 2面。
 1998年（平成10年）3月20日：鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間開通「景気浮揚へ強〜 い味方 鳴瀬奥松島－石巻河南IC間 三陸道が開通 仙台－石巻は1時間」『河北新報』1998年3月20日夕刊 3面「観光元年に期待大 三陸道鳴瀬奥松島－石巻河南間 高速交通時代告げる開通」『河北新報』1998年3月21日朝刊 22面。
 1999年（平成11年）3月24日：大船渡IC - 新三陸トンネル（現・三陸IC）間開通「夢の高速化へ前進 大船渡・三陸道路一部開通」『岩手日報』1999年3月25日朝刊 1面。
 2001年（平成13年）
 6月6日：利府塩釜IC供用開始「三陸道 利府塩釜ICが完成」『河北新報』2001年6月6日夕刊 3面。
 8月1日：仙台港北ICで仙台東部道路と接続「仙台東部・南部道路 全線開通を祝う 3会場で式典、パレード」『河北新報』2001年8月1日夕刊 2面。
 2002年（平成14年）
 5月19日：利府JCT開通により仙台北部道路と接続「仙台北部道路 利府JCT－利府しらかし台IC W杯前に一部開通 三陸道と競技場結ぶ」『河北新報』2002年5月20日朝刊 3面。
 8月2日：山田南IC - 山田IC間開通「三陸縦貫道 山田道路が開通 7.8キロ 暫定2車線 通行は当面無料」『岩手日報』2002年8月3日朝刊 2面。
 2003年（平成15年）
 12月12日：石巻港本線料金所開設、同時に石巻河南IC料金所廃止「三陸道石巻港本線料金所 きょう15時開通 「石巻河南」廃止」『石巻かほく』2003年12月12日 1面「石巻港本線料金所内に本線料金所新設 三陸道」『河北新報』2003年12月12日朝刊 20面。
 12月14日：石巻河南IC - 河北IC間開通「石巻河南－河北間 三陸道6.7キロが開通」『河北新報』2003年12月16日朝刊 3面。
 2005年（平成17年）
 3月5日: 八戸南IC - 八戸是川IC間開通。
 3月19日：大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間開通「大船渡三陸道が開通 全線17.3キロ 物流高速化に期待」『岩手日報』2005年3月20日朝刊 2面。
 10月1日：日本道路公団の分割民営化により日本道路公団の管理区間が東日本高速道路株式会社に承継。
 2006年（平成18年）2月11日: 鵜の巣断崖IC - 田野畑村大芦間開通。
 2007年（平成19年）
 6月9日：河北IC - 桃生津山IC間開通「三陸道 河北－桃生津山IC間開通 物流・観光 加速を願う 石巻と登米で祝賀行事」『河北新報』2007年6月10日朝刊 27面。
 6月16日: 種差海岸階上岳IC - 八戸南IC間開通。
 2008年（平成20年）1月24日：鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間が料金徴収期間が満了に伴い無料開放。このため、鳴瀬奥松島本線料金所開設。同時に鳴瀬奥松島IC料金所・矢本IC料金所・石巻港IC料金所・石巻港本線料金所廃止「三陸道鳴瀬奥松島－石巻河南IC 無料化スタート 商工会、観光PR意気込む」『河北新報』2008年1月25日朝刊 28面。東日本高速道路株式会社から東北地方整備局へ移管。
 2009年（平成21年）
 3月15日：通岡IC - 大船渡碁石海岸IC間開通「高田道路3.4キロ 開通 難所解消、時間も短縮」『岩手日報』2009年3月16日朝刊 2面。
 3月22日：桃生津山IC - 登米IC間開通「三陸道 桃生津山－登米IC開通 地元待望 初の高速網」『河北新報』2009年3月23日朝刊 14面。
 2010年（平成22年）
 3月21日：宮古南IC - 宮古中央IC間開通「宮古道路が開通 三陸縦貫道 交通渋滞緩和図る 交流活発化にも期待」『岩手日報』2010年3月22日朝刊 2面。
 3月22日：登米IC - 登米東和IC間開通「三陸道 登米－登米東和間が開通 市内で祝賀行事 知事「全線整備に全力」」『河北新報』2010年3月23日朝刊 15面。
 7月15日：船河原PA供用開始。
 10月22日：利府JCTの仙台北部道路 利府しらかし台IC方面 ⇔ 利府塩釜IC方面との連絡路の供用開始に伴いフルJCT化完了。
 11月28日: 岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC間開通。
 12月19日：気仙沼市只越（現・唐桑半島IC） - 気仙沼市館（現・唐桑小原木IC）間開通「三陸道 唐桑道路が開通 気仙沼 県内利用区間61 %に」『河北新報』2010年12月20日朝刊 11面。将来、この両仮出入口は閉鎖され、ごく近い場所に、改めて仙台方向のみ出入り可能なICが設置される予定。
 2011年（平成23年）
 3月5日：釜石両石IC - 釜石北IC間開通「三陸自動車道 釜石山田道路釜石両石IC釜石北IC」『岩手日報』2011年3月5日朝刊 22面広告欄。
 3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生により通行止。
 3月30日：東北地方太平洋沖地震から早期復旧完了により全面開通。
 2012年（平成24年）
 7月12日：利府中IC - 松島海岸IC間4車線化。
 8月8日：春日PA供用開始「三陸道・春日PA開業 休憩施設 空白解消」『河北新報』2012年8月9日朝刊 18面。
 2013年（平成25年）
 3月9日: 階上IC - 種差海岸階上岳IC間開通。
 10月13日: 普代村第11地割 - 普代村第16地割間開通。
 2014年（平成26年）
 3月2日: 田野畑村田野畑 - 同村尾肝要間開通。
 3月23日：陸前高田IC - 通岡IC間開通「高田道路が全線開通 陸前高田 - 通岡間 4.1キロ完成 復興加速に期待」『岩手日報』2014年3月24日朝刊 1面。
 3月25日：松島海岸IC - 松島北IC間4車線化。
 3月29日: 八戸是川IC - 八戸JCT間開通。八戸自動車道と接続。同時に八戸JCT料金所が開設。
 2015年（平成27年）
 3月30日：松島北IC - 鳴瀬奥松島IC間4車線化。
 3月31日：鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間下り線2車線化。
 10月4日：石巻女川IC供用開始「三陸道 石巻女川IC開通 アクセス道も 渋滞緩和見込む」『河北新報』2015年10月5日朝刊 3面。鳴瀬奥松島IC - 石巻女川IC間4車線化。
 11月29日：三陸IC - 吉浜IC間開通「吉浜道路（大船渡3.6キロ）が開通」『岩手日報』2015年11月30日朝刊 1面。
 2016年（平成28年）
 3月5日：仙台港北IC - 利府JCT間下り線2車線化。
 3月27日：仙台港北IC - 利府JCT間4車線化完了および多賀城IC供用開始「多賀城IC 利用開始 三陸道・現地で式典 仙台－石巻全線4車線化」『河北新報』2016年3月28日朝刊 3面。
 4月16日：登米東和IC - 三滝堂IC間開通「登米東和－三滝堂が開通 三陸道、宮城沿岸に「活力」」『河北新報』2016年4月17日朝刊 27面。
 10月30日：三滝堂IC - 志津川IC間開通「三陸道 津波被災地に 三滝堂－志津川ICが開通」『河北新報』2016年10月31日朝刊 1面。
 2017年（平成29年）
 3月20日：志津川IC - 南三陸海岸IC間開通。
 3月30日：石巻女川IC - 桃生豊里IC間4車線化。
 11月19日：山田IC - 宮古南IC間開通。
 12月9日：南三陸海岸IC - 歌津IC間開通。
 2018年（平成30年）
 3月21日：田老真崎海岸IC - 岩泉龍泉洞IC間開通により三陸北縦貫道路と接続。
 3月25日：大谷海岸IC - 気仙沼中央IC間開通。
 7月28日：陸前高田長部IC - 陸前高田IC間開通。
 8月11日：吉浜IC - 釜石南IC間開通。
 2019年（平成31年 / 令和元年）
 1月12日：大槌IC - 山田南IC間開通。
 2月16日：歌津IC - 小泉海岸IC間、本吉津谷IC - 大谷海岸IC間開通。
 3月9日：釜石南IC - 釜石両石IC間開通。
 3月21日：唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC間開通。
 6月22日：釜石北IC - 大槌IC間開通。
 2020年（令和2年）
 2月24日：気仙沼中央IC - 気仙沼港IC間開通。
 3月1日: 久慈北IC - 侍浜IC間開通。
 7月12日：宮古中央JCT - 田老真崎海岸IC間開通。
 11月21日：小泉海岸IC - 本吉津谷IC間開通。
 12月12日: 洋野種市IC - 階上IC間開通。
 12月19日: 田野畑村尾肝要 - 普代村第11地割間開通。
 2021年（令和3年）
 3月6日：気仙沼港IC - 唐桑半島IC間開通。
 3月20日: 侍浜IC - 洋野種市IC間開通。
 7月10日: 田野畑村大芦 - 同村田野畑間開通。
 12月18日: 普代村第16地割 - 久慈IC間開通により全線開通。
 2025年（令和7年）
 12月6日: 田野畑思惟ICが供用開始。
 2026年（令和8年）
 3月11日: 歌津北ICの気仙沼方面出入口が供用開始予定。

 路線状況 

 車線・最高速度・料金 

区間車線最高速度設計速度料金備考上下線上り線下り線 仙台港北IC - 多賀城IC422100 km/h※1 100  km/h有料 多賀城IC - 利府JCT633 利府JCT - 利府中IC422 利府中IC - 松島北IC80  km/h80  km/h 松島北IC - 鳴瀬奥松島IC100  km/h※1100  km/h 鳴瀬奥松島IC - 桃生豊里IC無料 桃生豊里IC - 登米IC 21170  km/h※2 登米IC - 三滝堂IC 21180  km/h※3 三滝堂IC - 唐桑半島IC80  km/h※3※4 唐桑半島IC - 唐桑小原木IC21170  km/h※2 唐桑小原木IC - 陸前高田IC21180  km/h※3※4 陸前高田IC - 吉浜IC21170  km/h※2 吉浜IC - 釜石JCT21180  km/h※3※4 釜石JCT - 釜石北IC70  km/h※3 釜石北IC - 山田南IC80  km/h※3※4 山田南IC - 山田IC21170  km/h※2 山田IC - 宮古南IC21180  km/h※3※4 宮古南IC - 宮古中央IC/JCT21170  km/h※2 宮古中央IC/JCT - 岩泉龍泉洞IC21180  km/h※3※4 岩泉龍泉洞IC - 田野畑南IC70  km/h※3 田野畑南IC - 田野畑中央IC80  km/h※3※4 田野畑中央IC - 田野畑北IC70  km/h※3 田野畑北IC - 普代村第11地割80  km/h※3※4 普代村第11地割 - 同村第16地割70  km/h※3 普代村第16地割 - 普代北IC※3※4 普代北IC - 久慈IC80  km/h 久慈IC - 久慈北IC21170  km/h※2 久慈北IC - 階上IC21180  km/h※3※4 階上IC - 八戸是川IC21170  km/h※2 八戸是川IC - 八戸JCT  有料

※1：…制限速度（指定速度）。大型貨物車等・三輪・牽引車は80 km/h、最低速度は50 km/h。
※2：暫定2車線。
※3：完成2車線。
※4：中央分離帯付き。

三陸自動車道は区間によって道路規格、道路管理者が異なる（宮城県道路公社、東日本高速道路株式会社、国土交通省）ため、最高速度が異なる。また、鳴瀬奥松島本線料金所・八戸JCT料金所付近は40 km/h、一部区間には分離帯（鉄柵、ガードレール、コンクリート、ワイヤロープ等）が設置されているため80 km/hとなっている。

 休憩施設 
道路管理者の三陸国道事務所と南三陸沿岸国道事務所からドライバー向けの情報MAPが提供されていて、2026年1月現在では以下の通りになっている。サービスエリアとガソリンスタンドの設置されたパーキングエリアは存在しない。

施設名設置区間営業形態トイレ自販機備考 春日PA 利府中IC - 松島海岸IC有人（24時間）〇〇 給電スタンド（24時間）・コンビニ・松屋（7時 - 20時）・文化財展示室（下り線のみ） 矢本PA 鳴瀬奥松島IC - 矢本IC有人（日中のみ）〇〇 無料休憩施設内に売店施設あり
道の駅東松島隣接（上り線のみ） 道の駅上品の郷 河北IC近接有人（夜間除く）〇〇 コンビニ（6時 - 22時）・フードコート・農産物直売所・温泉保養施設 道の駅津山 桃生津山IC近接有人（夜間除く）〇〇 売店施設・農産物直売所・物産館・レストラン・郷土文化保存伝習館・公園 道の駅林林館 登米東和IC近接有人（夜間除く）〇〇 売店施設・農産物直売所・レストラン・体験コーナー・地域工芸品展示販売 道の駅三滝堂 三滝堂IC隣接有人（24時間）〇〇 コンビニ・フードコート・ドッグラン・RVパーク（電源付き車中泊対応スペース） 道の駅さんさん南三陸 志津川IC近接有人（夜間除く）〇〇 飲食・売店施設・観光案内所・震災伝承施設・EV充電施設・展望台 本吉PA 本吉津谷IC - 大谷海岸IC無人〇〇 隔週土曜日のみ軽トラ市が出店 道の駅大谷海岸 大谷海岸IC近接有人（日中のみ）〇〇 物産館・産直施設・レストラン 道の駅高田松原 陸前高田IC近接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・レストラン・喫茶・軽食施設・公園 船河原PA 通岡IC - 大船渡碁石海岸IC無人×× 下り線のみ、展望台 道の駅さんりく 三陸IC隣接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・レストラン・ファストフード 浪板PA 大槌IC - 山田南IC無人×× 緊急連絡路（下り線のみ） 道の駅ふなこし 山田南IC近接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・食堂・展望テラス・子育て応援施設・情報提供施設 道の駅やまだ 山田IC近接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・レストラン、2023年7月に山田南IC付近から移転 津軽石PA 山田北IC - 宮古南IC無人〇〇 避難階段（上り線のみ）・緊急避難路（下り線のみ） 道の駅たろう 田老南IC・田老真崎海岸IC近接有人（24時間）〇〇 コンビニ・売店施設・農産物直売所・レストラン・ファストフード・ドッグラン 道の駅いわいずみ 岩泉龍泉洞IC近接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・農産物直売所・物産館・レストラン 田野畑CB 田野畑思惟IC併設無人×× 道の駅たのはたが隣接しているが徒歩での往来は不可 道の駅たのはた 田野畑思惟IC隣接有人（日中のみ）〇〇 給電スタンド（24時間）・売店施設・レストラン・ファストフード・加工体験室・宿泊施設 道の駅青の国ふだい 普代IC近接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・軽食コーナー 道の駅のだ 野田IC近接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・レストラン・農産物直売所 道の駅くじ 久慈IC近接有人（夜間除く）〇〇 売店施設・物産館・レストラン・観光案内所・体験施設・ATM 道の駅いわて北三陸 久慈北IC隣接有人（日中のみ）〇〇  給電スタンド・売店施設・フードコート・ガソリンスタンド 道の駅はしかみ 種差海岸階上岳IC近接有人（日中のみ）〇〇 売店施設・レストラン・農産物直売所

有料区間内のPAは春日PAの1箇所のみで標準的なPAの施設が揃っている。無料区間内（鳴瀬奥松島IC - 八戸是川IC）に存在するPAは矢本PAと本吉PA、津軽石PAを除いて施設は駐車場のみとなっている。無料区間内のICにおいては「出入りに料金が発生しない」という利点を生かして、一般道の休憩施設と隣接か近接する形で整備を行い、施設にPAの代替機能を持たせた例が多くみられる。

 主な構造物 

 トンネルと橋 

トンネル・橋梁名称読み方延長区間備考 多賀城高架橋 たがじょう 上り：3,725 m下り：3,724 m 仙台港北IC - 利府JCT 暫定2車線で供用されていたが、東日本大震災からの復興道路整備という意義もあり2012年（平成24年）度補正予算にて4車線化（暫定2車線の解消）および橋の中間付近に多賀城ICを設置することが盛り込まれ、同年4月に着工し、2016年（平成28年）3月27日に供用を開始した平成23年度 東北地方整備局事業評価監視委員会（第3回）資料 一般国道45号仙塩道路 pp. 14-15。
国道45号（現道）、JR仙石線、仙台臨海鉄道臨海本線、JR東北本線、宮城県道35号泉塩釜線を跨ぐ。 藤田大橋 ふじた 上り：130 m下り：142 m利府塩釜IC - 利府中IC 春日橋 かすが 92 m宮城県道8号仙台松島線を跨ぐ。 赤沼大橋 あかぬま 上り：142 m下り：151 m 利府中IC - 松島海岸IC 赤沼橋 あかぬま 17 m松島海岸IC - 松島大郷IC宮城県道144号赤沼松島線を跨ぐ。 桜渡戸大橋 さくらわたしと 上り：210 m下り：200 m宮城県道8号仙台松島線を跨ぐ。 樋渡橋 ひわたし 上り：19 m下り：18 m 初原大橋 はつばら 19 m宮城県道9号大和松島線を跨ぐ。 山下橋 やました 37 m松島大郷IC - 松島北IC 黒ヶ沢橋 くろがさわ 60 m 天神大橋 てんじん 上り：235 m下り：238 m 高城川新橋 たかぎがわ 201 mJR東北本線、国道346号を跨ぐ。 根廻橋 ねまわり 35 m国道45号（現道）を跨ぐ。 前沢橋 まえさわ 上り：51 m下り：43 m松島北IC - 鳴瀬奥松島IC 左坂橋 あてらざか 上り：28 m下り：26 m国道45号（現道）を跨ぐ。 堤大橋 つつみ 380 m国道45号（現道）を跨ぐ。 鳴瀬奥松島大橋 おくなるせまつしま 上り：410 m下り：415 m鳴瀬奥松島IC - 矢本IC。橋の下を鳴瀬川および吉田川が流れている。国道45号（現道）、宮城県道150号鳴瀬南郷線を跨ぐ。 新田橋 にった 150 m 高松橋 たかまつ 上り：134 m下り：136 m宮城県道204号河南鳴瀬線を跨ぐ。 旗沢橋 はたざわ 160 m 上小松橋 かみこまつ 上り：141 m下り：138 m宮城県道243号大塩小野停車場線を跨ぐ。 三間堀橋 さんげんぼり 19 m 矢本大橋 やもと 126 m矢本IC - 石巻港IC定川を跨ぐ。 川前こ道橋 かわまえ 24 m 赤井堀橋 あかいぼり 17 m石巻港IC - 石巻河南IC 赤井こ道橋 あかい 27 m宮城県道265号河南石巻港インター線を跨ぐ。 川南こ道橋 かわみなみ 24 m 曽波神高架橋 そばのかみ 514 m石巻女川IC - 河北IC|。国道45号（現道）、JR石巻線を跨ぐ。 鹿又高架橋 かのまた 上り：473 m下り：497 m国道45号（現道）を跨ぐ。 新天王橋 しんてんのう 上り：426 m下り：430 m橋の下を旧北上川が流れている。宮城県道191号鹿又広渕線、宮城県道196号神取河北線を跨ぐ。 崎山橋 さきやま 34 m河北IC - 桃生豊里IC 稲荷橋 いなり 63 m 山居沢橋 さんぎょざわ 上り：96 m下り：83 m 日高見大橋 ひたかみ 825 m桃生津山IC - 登米IC 構造は2+9+7径間連続鋼2主桁橋で周囲の景観に配慮して設計された。橋の下を旧北上川が流れているほか、 同じくJR気仙沼線・宮城県道61号涌谷津山線・宮城県道257号河南登米線が敷設されている。 鴇波トンネル ときなみ 990 m 成沢橋 なりさわ 45 m 日野渡橋 ひのと 上り：72 m下り：89 m宮城県道36号築館登米線を跨ぐ。 新米谷大橋 しんまいや 522 m
 登米IC - 登米東和IC 。国道342号、北上川、宮城県道202号東和登米線を跨ぐ。 岩の沢橋 いわのさわ 259 m登米東和IC - 三滝堂IC国道398号を跨ぐ。 福平橋 ふくだいら 49 m国道398号を跨ぐ。 杉の沢橋 すぎのさわ 104 m三滝堂IC - 志津川IC 獅子鼻橋 ししはな 148 m 登米志津川トンネル とめしづかわ 1,432 m坑口脇の銘板では「志津川トンネル」 寺沢橋 てらさわ 130 m 小森橋 こもり 150 m志津川IC - 南三陸海岸IC国道398号を跨ぐ。 新井田1号トンネル にいだいちごう 451 m 新井田2号トンネル にいだにごう 103 m 新井田3号トンネル にいださんごう 201 m 磯の沢大橋 いそのさわ 163 m宮城県道206号馬籠志津川線を跨ぐ。 立沢橋 たつさわ 165 m南三陸海岸IC - 歌津IC 大上坊橋 だいじょうぼう 146 m 清水トンネル しず 406 m 蛇王橋 じゃおう 121 m 伊里前川橋 いさとまえがわ 180 m歌津IC - 歌津北IC宮城県道236号払川町向線を跨ぐ。 港川橋 みなとがわ 107 m 柳沢川橋 やなぎさわがわ 94 m歌津北IC - 小泉海岸IC 外尾橋 そでお 65 m 津谷川橋 つやがわ 190 mJR気仙沼線BRT、津谷川を跨ぐ。 登米沢橋 とよまざわ 115 m小泉海岸IC - 本吉津谷IC 本吉津谷跨道橋 もとよしつや 102 mJR気仙沼線BRT、国道45号（現道）を跨ぐ。 大沢川橋 おおさわがわ 64 m本吉津谷IC - 大谷海岸IC 赤牛川橋 あかうしがわ 71 m 滝根川橋 たきねがわ 21 m 大谷海岸IC - 岩井崎IC 面瀬橋 おもせ 42 m 岩井崎IC - 気仙沼中央IC 気仙沼中央IC橋 けせんぬまちゅうおう 81 m気仙沼中央IC - 気仙沼港IC国道45号（現道）を跨ぐ。 片浜１号橋 かたはま 34 m宮城県道26号気仙沼唐桑線を跨ぐ。 片浜２号橋 かたはま 36 mJR気仙沼線BRTを跨ぐ。 気仙沼湾横断橋 けせんぬまわんおうだん 1,344 m
 気仙沼港IC - 浦島大島IC愛称『かなえおおはし』。気仙沼市にある道路橋で、大川河口部と気仙沼湾湾奥部をまたぐ長大橋である。海上部680 m + 陸上部664 m、幅員は陸上部12.0 m、海上部14.0 mとなっている。構造は、海上部が3径間連続鋼斜張橋、陸上部が鋼7+3径間連続箱桁橋で、海上部は東北地方で最大の斜張橋である。 大浦トンネル おおうら 361 m浦島大島IC - 気仙沼鹿折IC 浪板1号橋 なみいた 145 m 浪板2号橋 なみいた 54 m 東八幡前橋 ひがしはちまんまえ 120 m気仙沼鹿折IC - 唐桑半島IC宮城県道26号気仙沼唐桑線を跨ぐ。 大峠山橋 おおとうげやま 276 m 大峠山トンネル おおとうげやま 469 m 新唐桑トンネル しんからくわ 1,167 m唐桑半島ICの出入口はそれぞれこのトンネルを挟んで反対側に位置している。 只越大橋 ただこし 95 m唐桑半島IC - 唐桑小原木IC唐桑道路開通時においては仙台方向は国道45号現道に接続するために橋梁が曲がって架橋されていた。三陸道の新唐桑トンネルに接続するためには橋梁が直線になっている必要があるので、気仙沼港IC - 唐桑半島ICの開通の直前の2021年2月5日から2月8日にかけて架け替え工事が行われた。国道45号（現道）を跨ぐ。 霧立トンネル きりたち 2,039 m当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号は、霧立山を東側に迂回して唐桑半島に向かう線形をとっている。 小原木橋 こはらぎ 11 m 夜這路川橋 よばいじがわ 24 m唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC 青野沢川橋 あおのざわがわ 287 m 小原木長部トンネル こはらぎおさべ 910 mトンネル内に県境があり、壁面に県名が表示されている。 長部高架橋 おさべ 408 m陸前高田長部IC - 陸前高田IC 今泉トンネル いまいずみ 706 m 気仙川大橋 けせんがわ 438 m気仙川を跨ぐ。 通岡トンネル かよおか 1,230 m
 通岡IC - 大船渡碁石海岸IC通岡峠 丸森橋 まるもり 48 m大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC 下船渡1号橋 しもふなと 24 m 下船渡2号橋 しもふなと 30 m 下船渡3号橋 しもふなと 47 m 宮ノ前橋 みやのまえ 54 m 永沢橋 ながさわ 135 m 北笹崎川橋 きたさきざきがわ 95 m 笹崎トンネル さきざき 284 m 須崎川橋 すざきがわ 275 m 明神前トンネル みょうじんまえ 1,129 m 御山下大橋 おやました 360 m 盛トンネル さかり 221 m 宇津野沢川橋 うつのざわがわ 57 m 宇津野沢トンネル うつのざわ 269 m 権現堂トンネル ごんげんどう 665 m 盛川大橋 さかりがわ 360 m国道107号、盛川、岩手開発鉄道日頃市線を跨ぐ。 前田橋 まえだ 202 m 立根大橋 たっこん 210 m大船渡IC - 大船渡北IC 滝入川橋 たきのいりがわ 42 m 細野橋 ほその 28 m大船渡北IC - 三陸IC 畳石橋 たたみいし 214 m国道45号（現道）を跨ぐ。 新三陸トンネル しんさんりく 2,226 m当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号には「三陸トンネル」があり、いずれも大峠の交通を成している。 越喜来高架橋 おきらい 584 m三陸IC - 吉浜IC 吉浜トンネル よしはま 1,644 m 吉浜高架橋 よしはま 373 m 新白木沢橋 しんしろきざわ 250 m吉浜IC - 釜石南IC 新鍬台トンネル しんくわだい 3,330 m三陸道で最長。鍬台峠 荒川高架橋 あらかわ 370 m釜石南IC - 釜石唐丹IC国道45号（現道）を跨ぐ。 荒川トンネル あらかわ 1,169 m 片岸高架橋 かたぎし 352 m 片岸トンネル かたぎし 465 m 桜峠トンネル さくらとうげ 521 m 篠倉山トンネル しのくらやま 3,023 m 釜石唐丹IC - 釜石JCT 小佐野高架橋 こさの 460 m 釜石JCT - 釜石中央IC甲子川を跨ぐ。 釜石中央IC橋 かまいしちゅうおう 69 m釜石中央IC - 釜石両石IC国道283号、JR釜石線を跨ぐ。 釜石トンネル かまいし 873 m 八雲こ道橋 やぐも 81 m 八雲トンネル やぐも 635 m 新鳥ヶ澤トンネル しんとりがさわ 839 m 女遊部トンネル おなっぺ 149 m 新水海トンネル しんみずうみ 445 m 水海高架橋 みずうみ 184 m岩手県道242号水海大渡線、三陸鉄道リアス線を跨ぐ。 両石トンネル りょういし 1,209 m釜石両石IC - 釜石北IC 両石高架橋 りょういし 176 m 恋の峠トンネル こいのとうげ 343 m 鵜住居第１高架橋 うのすまいだいいち 137 m 鵜住居第２高架橋 うのすまいだいに 187 m 鵜住居第1トンネル うのすまいだいいち 937 m 鵜住居川橋 うのすまいがわ 146 m岩手県道35号釜石遠野線、鵜住居川を跨ぐ。 鵜住居第2トンネル うのすまいだいに 1,445 m釜石北IC - 大槌IC 小鎚第1トンネル こづちだいいち 309 m 小鎚高架橋 こづち 170 m 小鎚第2トンネル こづちだいに 975 m 大槌高架橋 おおつち 375 m大槌川、岩手県道26号大槌小国線を跨ぐ。 大槌第1トンネル おおつちだいいち 256 m大槌IC - 山田南IC 大槌第2トンネル おおつちだいに 2,043 m 浪板高架橋 なみいた 159 m 鯨山橋 くじらやま 38 m 大槌大沢橋 おおつちおおさわ 155 m 四十八坂大橋 しじゅうはっさか 210 m 新四十八坂橋 しんしじゅうはっさか 71 m 船越トンネル ふなこし 1,288 m山田南IC - 山田IC 織笠高架橋 おりかさ 675 m 細浦跨道橋 ほそうら 17 m 山田高架橋 やまだ 470 m 山田トンネル やまだ 774 m 関谷高架橋 せきや 609 m三陸鉄道リアス線を跨ぐ。 間木戸トンネル まきど 977 m山田IC - 山田北IC 田名部トンネル たなべ 1,985 m 田名部橋 たなべ 25 m 豊間根大橋 とよまね 95 m 豊間根こ線橋 とよまね 31 m三陸鉄道リアス線を跨ぐ。 豊間根トンネル とよまね 709 m 荒川川橋 あらかわがわ 67 m 七田川橋 しちたがわ 44 m山田北IC - 宮古南IC 津軽石トンネル つがるいし 491 m 金浜跨線橋 かねはま 16 m 宮古南 - 宮古中央IC 閉伊川大橋 へいがわ 502 m宮古中央IC/JCT - 宮古北IC岩手県道277号宮古港線、閉伊川、国道106号（現道）、JR山田線、岩手県道40号宮古岩泉線を跨ぐ。 千徳城トンネル せんとくじょう 426 m 新近内橋 しんちかない 40 m 山口トンネル やまぐち 406 m 天神橋 てんじん 31 m 猿峠トンネル さるとうげ 2,258 m宮古北IC - 田老南ICトンネル上の地上を岩手県道40号宮古岩泉線が通る。 一の渡トンネル いちのわたり 212 m 女遊戸トンネル おなつべ 845 m 松月トンネル まっつき 611 m 樫内トンネル かしない 1,417 m 田代川橋 たしろがわ 170 m田代川（田老川）、三陸鉄道リアス線を跨ぐ。 小田代トンネル こだしろ 455 m 神田川橋 かんだがわ 66 m岩手県道177号有芸田老線を跨ぐ。 大平トンネル おおひら 674 m田老南IC - 田老真崎海岸IC 田の沢橋 たのさわ 62 m 館が森トンネル たてがもり 553 m ケラストンネル けらす 360 m 長内川新橋 おさないがわしん 194 m 新田平トンネル にっただいら 241 m 重津部トンネル おもつべ 294 m田老真崎海岸IC - 田老北IC 青野滝大橋 あおのたき 101 m 摂待第一トンネル せったいだいいち 1,344 m田老北IC - 岩泉南IC 摂待大橋 せったい 234 m 摂待第二トンネル せったいだいに 1,772 mトンネル上の地上を国道45号（現道）が通る。 門沢橋 かどさわ 37 m国道45号（現道）を跨ぐ。 新小成橋 しんこなり 114 m国道45号（現道）を跨ぐ。 岩泉小本トンネル いわいずみおもと 1,134 m岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC 小本川大橋 おもとがわ 361.8 m標識による案内では360 m。 小本高架橋 おもと 151 m 岩泉長内トンネル いわいずみおさない 301 m岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC 南長内沢橋 みなみおさないさわ 63 m 北長内沢橋 きたおさないさわ 37 m 岩泉トンネル いわいずみ 1,986 m 大牛内トンネル おおうしない 345 m 新弥生沢橋 しんやよいさわ 133 m 思案坂大橋 しあんざか 285 m鵜の巣断崖IC - 田野畑南IC 大芦こ道橋 おおあし 29 m岩手県道44号岩泉平井賀普代線を跨ぐ。 浜岩泉こ道橋 はまいわいずみ 65 m田野畑南IC - 田野畑中央IC国道45号（現道）を跨ぐ。 思惟花笑み大橋 しいのはなえみ 394 mいわゆる「辞職坂」区間 平波沢大橋 ひらなみさわ 221 m田野畑中央IC - 田野畑北IC 尾肝要トンネル おかんよう 2,736 mトンネル上の地上を国道45号（現道）が通る。 尾肝要大橋 おかんよう 109 m田野畑北IC - 普代IC 巣合トンネル すごう 1,712 m 田野畑普代大橋 たのはたふだい 255 m国道45号（現道）を跨ぐ。 落合こ道橋 おちあい 34 m国道45号（現道）を跨ぐ。 落合橋 おちあい 90 m 柏木平橋 かしわぎだいら 125 m 柏木平第一トンネル かしわぎだいらだいいち 292 m 柏木平第二トンネル かしわぎだいらだいに 423 m 上普代橋 かみふだい 421 m三陸鉄道リアス線を跨ぐ。 普代大橋 ふだい 490 m普代IC - 普代北IC岩手県道44号岩泉平井賀普代線を跨ぐ。 新普代第一トンネル しんふだいだいいち 118 m 新普代第二トンネル しんふだいだいに 347 m 力持高架橋 ちからもち 157 m 白井トンネル しらい 2,058 m 沢向トンネル さわむかい 256 m普代北IC - 野田IC 新堀内大橋 しんほりない 175 m 堀内トンネル ほりない 1,587 m 下安家大橋 しもあっか 231 m岩手県道273号安家玉川線を跨ぐ。 下安家トンネル しもあっか 997 m 浜山トンネル はまやま 1,582 m 玉川大橋 たまがわ 235 m 米田大橋 まいた 292 m 新泉沢橋 しんいずみさわ 33 m 上日向下橋 かみひなたした 22 m 日向橋 ひなた 29 m 野田IC橋 のだ 195 m岩手県道29号野田山形線を跨ぐ。 宇部八幡橋 うべはちまん 42 m 野田IC - 久慈宇部IC 宇部トンネル うべ 446 m久慈宇部IC - 久慈南IC 新芦ヶ沢橋 しんあしがさわ 43 m 芦が沢トンネル あしがさわ 293 m 上長内跨線橋 かみおさない 77 m久慈南IC - 久慈IC三陸鉄道リアス線を跨ぐ。 久慈長内トンネル くじおさない 1,368 m 久慈長内橋 くじおさない 52 m 久慈大橋 くじ 270 m三陸道が使用している久慈大橋は三陸道の供用前に国道45号が使用していた橋で、旧道に当たる国道45号の橋を既存の久慈大橋の側道橋の形状で新規に新設した。久慈川を跨ぐ。 湊高架橋 みなと 426.0 m久慈IC - 久慈北ICJR八戸線を跨ぐ。 湊トンネル みなと 563.0 m 夏井川橋 なついがわ 157.0 m 鳥谷高架橋 とや 497 m久慈北IC - 侍浜南IC国道395号を跨ぐ。 鳥谷跨道橋 とや 18 m国道45号（現道）を跨ぐ。 宇津目跨線橋 うつめ 21 mJR八戸線を跨ぐ。 宇津目高架橋 うつめ 178 m 高家川橋 こうげがわ 268 m侍浜IC - 洋野有家ICJR八戸線を跨ぐ。 有家川橋 うげがわ 307 m 大浜川橋 おおはまがわ 61 m洋野有家IC - 洋野宿戸IC 吹切橋 ふっきり 21 m 小山川橋 こやまがわ 74 m洋野宿戸IC - 洋野種市IC 和座川橋 わざがわ 113 m 小柏川橋 こかしがわ 92 m 川尻川橋 かわじりがわ 133 m洋野種市IC - 階上IC 道仏川橋 どうぶつがわ 28 m 八戸南跨道橋 はちのへみなみ 上り：54.6 m下り：51.6 m 種差海岸階上岳IC - 八戸南IC資料により「大開跨道橋」の名称が用いられている。国道45号（現道）を跨ぐ。 蟹沢橋 かにさわ 35.5 m八戸南IC - 八戸是川IC 松館高架橋 まつだて 514.0 m 新井田川橋 にいだがわ 142.0 m八戸是川IC - 八戸JCT標識による案内では140 m 是川トンネル これかわ 973.1 m標識による案内では970 m。トンネル上の地上を国道340号が通る。 笹原大橋 ささはら 250.0 m 田面木跨道橋 たものき 46.0 m 八戸JCT Dランプ橋 はちのへ 109.5 m 八戸JCT八戸道南郷方面から八戸久慈道方面へ向かうランプ

（出典：仙台港北IC - 利府中IC間は「高速道路のインフラ長寿命化計画（行動計画）」

（nexco東日本ホームページ）・「国道45号 三陸沿岸道路 仙塩道路（仙台港北IC〜利府中ＩＣ）」
（国土交通省ホームページ）より
利府中IC - 鳴瀬奥松島IC間は「仙台松島道路橋梁長寿命化修繕計画(令和２(2020)年４月改訂版))」
（宮城県道路公社ホームページ）より
それ以外は
「橋梁の長寿命化修繕計画 [令和元年度版] - 国土交通省 東北地方整備局」・
「東北地方整備局 道路トンネル個別施設計画 [令和元年度版]」・2020年4月以降開通分は
「国道45号 三陸沿岸道路 歌津本吉道路（小泉海岸IC〜本吉津谷IC）」・
「国道45号 三陸沿岸道路 気仙沼道路（気仙沼港IC〜唐桑半島IC）」・
「国道45号 三陸沿岸道路 宮古田老道路（宮古中央JCT〜田老真崎海岸ＩＣ）」
・「国道45号 三陸沿岸道路 田野畑道路」・
「国道45号 三陸沿岸道路 尾肝要普代道路」・
「国道45号 三陸沿岸道路 野田久慈道路」

・「国道45号 三陸沿岸道路 洋野階上道路(侍浜〜階上)」

（いずれも国土交通省ホームページ）より）

 トンネルの数 

区間上り線下り線 仙台港北IC - 桃生豊里IC 0 0 桃生豊里IC - 桃生津山IC0 桃生津山IC - 登米IC1 登米IC - 三滝堂IC※0 三滝堂IC - 志津川IC※1 志津川IC - 南三陸海岸IC※3 南三陸海岸IC - 歌津IC※1 歌津IC - 小泉海岸IC※0 小泉海岸IC - 本吉津谷IC※0 本吉津谷IC - 気仙沼中央IC0 気仙沼中央IC - 気仙沼港IC0 気仙沼港IC - 浦島大島IC※0 浦島大島IC - 気仙沼鹿折IC※1 気仙沼鹿折IC - 唐桑半島IC オフランプ※1 唐桑半島IC オフランプ - 唐桑半島IC オンランプ※1 唐桑半島IC オンランプ - 唐桑小原木IC1 唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC※1 陸前高田長部IC - 陸前高田IC※1 陸前高田IC - 通岡IC0 通岡IC - 大船渡碁石海岸IC1 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC5 大船渡IC - 大船渡北IC0 大船渡北IC - 三陸IC1 三陸IC - 吉浜IC1 吉浜IC - 釜石南IC※1 釜石南IC - 釜石唐丹IC※3 釜石唐丹IC - 釜石JCT※1 釜石JCT - 釜石中央IC0 釜石中央IC - 釜石両石IC5 釜石両石IC - 釜石北IC3 釜石北IC - 大槌IC※3 大槌IC - 山田南IC※2 山田南IC - 山田IC2 山田IC - 山田北IC※3 山田北IC - 宮古南IC※1 宮古南IC - 宮古中央IC/JCT0 宮古中央IC/JCT - 宮古北IC※2 宮古北IC - 田老南IC※6 田老南IC - 田老真崎海岸IC※4 田老真崎海岸IC - 田老北IC※1 田老北IC - 岩泉南IC2 岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC1 岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC3 鵜の巣断崖IC - 田野畑南IC0 田野畑南IC - 田野畑中央IC0 田野畑中央IC - 田野畑北IC1 田野畑北IC - 普代IC3 普代IC - 普代北IC3 普代北IC - 野田IC4 野田IC - 久慈宇部IC0 久慈宇部IC - 久慈南IC2 久慈南IC - 久慈IC1 久慈IC - 久慈北IC1 久慈北IC - 侍浜南IC0 侍浜南IC - 侍浜IC0 侍浜IC - 洋野有家IC0 洋野有家IC - 洋野宿戸IC0 洋野宿戸IC - 洋野種市IC0 洋野種市IC - 階上IC0 階上IC - 種差海岸階上岳IC0 種差海岸階上岳IC - 八戸南IC0 八戸南IC - 八戸是川IC0 八戸是川IC - 八戸JCT1合計7979

※桃生豊里IC以北は暫定2車線（※印の区間は完成2車線）であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

 道路管理者 

 東日本高速道路株式会社
 東北支社仙台管理事務所：仙台港北IC - 利府中IC
 宮城県道路公社：利府中IC - 鳴瀬奥松島IC
 国土交通省
 東北地方整備局
 南三陸沿岸国道事務所（2021年4月1日閲覧）
 三陸道維持出張所：鳴瀬奥松島IC - 陸前高田長部IC
 大船渡維持出張所：陸前高田長部IC - 山田南IC
 三陸国道事務所三陸国道事務所（2020年7月9日閲覧）
 宮古西維持出張所：山田南IC - 宮古北IC三陸国道事務所宮古西維持出張所（2021年4月1日閲覧）
 宮古維持出張所：宮古北IC - 普代IC
 久慈維持出張所：普代IC - 階上IC
 青森河川国道事務所
 八戸国道出張所：階上IC - 八戸JCT八戸国道出張所（2021年4月1日閲覧）

 交通量 

24時間交通量（台）道路交通センサス

区間平成17 (2005) 年度平成22 (2010) 年度平成27 (2015) 年度令和3（2021）年度 仙台港北IC - 多賀城IC  16,874  23,934  36,752  37,976 多賀城IC - 利府JCT39,162 利府JCT - 利府塩釜IC  13,893  16,697  23,473  26,587 利府塩釜IC - 利府中IC  13,500  16,803  24,221  26,250 利府中IC - 松島海岸IC  15,807  18,860  24,707  28,776 松島海岸IC - 松島大郷IC  14,393  17,220  24,311  27,578 松島大郷IC - 松島北IC  14,329  18,036  26,356  27,942 松島北IC - 鳴瀬奥松島IC  12,767  17,279  26,037  26,449 鳴瀬奥松島IC - 矢本IC  12,070  28,078  36,341  37,582 矢本IC - 石巻港IC  9,859  28,414  34,977  38,320 石巻港IC - 石巻河南IC  6,495  23,061  29,880  33,491 石巻河南IC - 石巻女川IC  5,836  16,275  26,455  30,699 石巻女川IC - 河北IC  24,760  25,613 河北IC - 桃生豊里IC  調査当時未開通  16,176  21,289  23,168 桃生豊里IC - 桃生津山IC  11,360  14,572  17,422 桃生津山IC - 登米IC  8,637  10,984  16,667 登米IC - 登米東和IC  3,538  6,536 14,003 登米東和IC - 三滝堂IC  調査当時未開通  12,010 三滝堂IC - 志津川IC  12,115 志津川IC - 南三陸海岸IC  10,663 南三陸海岸IC - 歌津IC  11,961 歌津IC - 歌津北IC  10,492 歌津北IC - 小泉海岸IC  9,873 小泉海岸IC - 本吉津谷IC  8,539 本吉津谷IC - 大谷海岸IC  13,353 大谷海岸IC - 岩井崎IC  12,501 岩井崎IC - 気仙沼中央IC  13,650 気仙沼中央IC - 気仙沼港IC  12,242 気仙沼港IC - 浦島大島IC  8,515 浦島大島IC - 気仙沼鹿折IC  5,468 気仙沼鹿折IC - 唐桑半島IC※  9,895 唐桑半島IC※ - 唐桑小原木IC※  調査当時未開通  7,783  8,262 唐桑小原木IC※ - 陸前高田長部IC  調査当時未開通  7,164 陸前高田長部IC - 陸前高田IC  6,261 陸前高田IC - 通岡IC  調査当時未開通  6,278  7,993 通岡IC - 大船渡碁石海岸IC  調査当時未開通  10,477  13,690  12,225 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC  2,952  4,963  7,531  7,186 大船渡IC - 大船渡北IC  5,796  9,697  6,655  7,165 大船渡北IC - 三陸IC  8,166  13,906  9,804  9,990 三陸IC - 吉浜IC  調査当時未開通  7,427 吉浜IC - 釜石南IC  6,224 釜石南IC - 釜石唐丹IC  5,593 釜石唐丹IC - 釜石JCT  7,568 釜石JCT - 釜石中央IC  10,957 釜石中央IC - 釜石両石IC  9,225 釜石両石IC - 釜石北IC  調査当時未開通  7,289  12,085 釜石北IC - 大槌IC  調査当時未開通  8,363 大槌IC - 山田南IC  7,018 山田南IC - 山田IC  2,271  2,202  2,987  5,258 山田IC - 山田北IC  調査当時未開通  9,073 山田北IC - 宮古南IC  7,274 宮古南IC - 宮古中央IC/JCT  調査当時未開通  4,118  7,062  11,193 宮古中央IC/JCT - 宮古北IC  調査当時未開通  6,290 宮古北IC - 田老南IC  6,119 田老南IC - 田老真崎海岸IC  7,240 田老真崎海岸IC - 田老北IC  3,796 田老北IC - 岩泉南IC  4,741 岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC  5,119 岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC  調査当時未開通  2,543  3,498 鵜の巣断崖IC - 田野畑南IC（田野畑村大芦）  2,937  3,777 田野畑南IC（田野畑村大芦） - 田野畑中央IC（田野畑村田野畑）  調査当時未開通  3,200 田野畑中央IC（田野畑村田野畑） - 田野畑村尾肝要  調査当時未開通  3,024  3,657 田野畑村尾肝要 - 田野畑北IC  調査当時未開通 田野畑北IC - 普代IC ※  調査当時未開通  2,274  2,589 普代IC - 普代村第16地割  3,137  3,406 普代村第16地割 - 普代北IC  調査当時未開通 普代北IC - 野田IC 野田IC - 久慈宇部IC 久慈宇部IC - 久慈南IC 久慈南IC - 久慈IC 久慈IC - 久慈北IC  9,950  9,525  10,372  9,198 久慈北IC - 侍浜南IC  調査当時未開通  5,966 侍浜南IC - 侍浜IC  6,126 侍浜IC - 洋野有家IC  4,673 洋野有家IC - 洋野宿戸IC  3,674 洋野宿戸IC - 洋野種市IC  3,689  洋野種市IC - 階上IC  4,782 階上IC - 種差海岸階上岳IC  調査当時未開通  7,625  8,918 種差海岸階上岳IC - 八戸南IC  調査当時未開通  2,920  8,083  9,565 八戸南IC - 八戸是川IC  3,525  5,520  7,808  8,373 八戸是川IC - 八戸JCT  調査当時未開通  1,011  1,855

{{smaller（出典：国土交通省ウェブサイト「平成22年度道路交通センサス」「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」より一部データを抜粋して作成）}}

※ 唐桑半島ICは、仙台方面開通発表時までは、気仙沼市唐桑町只越。

※ 唐桑小原木ICは、宮古方面開通発表時までは、気仙沼市唐桑町館。

※平成27年度調査時は、田野畑北ICは完成しておらず、普代村第11地割 - 普代ICの供用だった。

 地理 

 通過する自治体 

 宮城県
 仙台市（宮城野区） - 多賀城市 - 宮城郡利府町 - 宮城郡松島町 - 東松島市 - 宮城郡松島町 - 東松島市 - 宮城郡松島町 - 東松島市 - 石巻市 - 登米市 - 本吉郡南三陸町 - 気仙沼市
 岩手県
 陸前高田市 - 大船渡市 - 釜石市 - 上閉伊郡大槌町 - 下閉伊郡山田町 - 宮古市 - 下閉伊郡岩泉町 - 同郡田野畑村 - 同郡普代村 - 九戸郡野田村 - 久慈市 - 九戸郡洋野町
 青森県
 三戸郡階上町 - 八戸市

 接続する高速道路 

  仙台東部道路（仙台港北ICで直結）
  仙台北部道路（利府JCTで接続）
 みやぎ県北高速幹線道路（登米ICで一般道を介して接続）
  釜石自動車道（釜石JCTで接続）
 宮古盛岡横断道路（宮古中央JCTで接続）
  八戸自動車道（八戸JCTで接続）

 脚注 

 注釈 

 出典 

 報道・その他メディア

 一次資料または記事主題の関係者による情報源 
 国土交通省 

 NEXCO東日本 

 宮城県道路公社 

 沿道自治体 

 関連項目 
 高規格幹線道路
 東北地方の道路一覧

 外部リンク 

 いよいよ 前線開通へ 震災・復興10年 進もう！次の東北へ（復興道路・復興支援道路開通告知特設サイト）
 東日本高速道路株式会社：仙台港北IC - 利府中IC間を管轄
 宮城県道路公社：利府中IC - 鳴瀬奥松島IC間を管轄
 国土交通省 東北地方整備局
 南三陸沿岸国道事務所
 三陸道維持出張所：鳴瀬奥松島IC - 陸前高田長部IC間を管轄
 大船渡維持出張所：陸前高田長部IC - 山田南IC間を管轄
 三陸国道事務所
 宮古西維持出張所 ：山田南IC - 宮古北IC間を管轄
 宮古維持出張所：宮古北IC - 普代IC間を管轄
 久慈維持出張所：普代IC - 階上IC間を管轄
 青森河川国道事務所
 八戸国道出張所：階上IC - 八戸JCT間を管轄


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