河芸駅

河芸駅（かわげえき）は、三重県津市河芸町浜田にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は10。

 歴史 
 1973年（昭和48年）9月1日：日本国有鉄道伊勢線の駅として開業。旅客扱いのみの無人駅。
 1987年（昭和62年）3月27日：国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換し、同鉄道の駅となる。
 1990年（平成2年）7月14日：2面2線化され、列車交換が可能となる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームは千鳥状に設置されている。ホームには小さな屋根がある。

単線区間（中瀬古 - 津間）では、唯一列車交換が可能である。快速「みえ」や特急「南紀」が列車交換のため運転停車することがある。

ホームに接する出口が東西両側にある。

 のりば 
番線路線方向行先(東側) 伊勢線 下り 津・松阪方面(西側) 上り 四日市・名古屋方面
※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

 利用状況 
河芸駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
+年度別利用状況（河芸駅）年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果人／日 特記事項通勤定期通学定期定期外合 計一日平均調査日調査結果1986年（昭和61年）5←←←←9499   国鉄より転換・開業1987年（昭和62年）990←←←←2,8253,815   1988年（昭和63年）1,380←←←←4,2945,674   1989年（平成元年）2,100←←←←5,4207,520   1990年（平成2年）3,600←←←←6,45710,057   1991年（平成3年）3,990←←←←6,13110,121   1992年（平成4年）2,850←←←←6,1949,044   1993年（平成5年）2,700←←←←6,5209,220   1994年（平成6年）3,120←←←←8,95112,071   1995年（平成7年）5,160←←←←5,30410,464   1996年（平成8年）6,000←←←←8,99714,997   1997年（平成9年）5,760←←←←8,00313,763   1998年（平成10年）5,130←←←←8,29013,420   1999年（平成11年）5,790←←←←7,09112,881   2000年（平成12年）6,090←←←←9,10315,193   2001年（平成13年）6,720←←←←8,77115,491   2002年（平成14年）7,380←←←←8,64016,020   2003年（平成15年）7,110←←←←7,20014,31039  2004年（平成16年）6,480←←←←7,06713,54737  2005年（平成17年）8,760←←←←7,56316,32345  2006年（平成18年）8,760←←←←8,93717,69748  2007年（平成19年）8,940←←←←12,34221,28258  2008年（平成20年）9,720←←←←11,58021,30058  2009年（平成21年）11,190←←←←12,21823,40864  2010年（平成22年）10,140←←←←10,96421,10458  2011年（平成23年）11,070←←←←11,87622,94663  2012年（平成24年）12,930←←←←12,89025,82071  2013年（平成25年）14,040←←←←12,92226,96274  

 駅周辺 
駅周辺は住宅地であるが、かつてはほとんどの用地が田畑か山であった。現在でも駅の西側には田畑が残るが、四日市方面のホーム出口から町民の森付近交差点まで連なる桜並木がある。バスは駅前に乗り入れないが、近隣にコミュニティバスの停留所が数ヵ所ある。

 登場作品
 西村京太郎の「南紀殺人ルート(1986年初版)」に国鉄時代の当駅が事件の舞台として登場し、前述の通り駅前が住宅地になる前の風景が描写されている。

 隣の駅 
 伊勢鉄道
 伊勢線
 快速「みえ」
 通過
 普通
 伊勢上野駅 (9) - 河芸駅 (10) - 東一身田駅 (11)

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 
 河芸駅 - 伊勢鉄道

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