出雲空港

280px|thumb|滑走路延長後の空中写真（2018年撮影）

 概要 
出雲空港は島根県の県庁所在地の松江市中心部から西に約15km（バスで約30分）の宍道湖の西端に位置する。縁結びの神様で知られる出雲大社にも近い。

滑走路は07/25の方向に2000mで、一部宍道湖に突き出るような形で配置されている。平行誘導路は無く、滑走路両端にターニングパッドを備えている。着陸帯の幅は150mと狭く計器着陸には対応できず（ローカライザのみ設置）、ILSに対応する米子空港に比べ欠航率が高い。

 統計 
 利用者数 

島根県東部の空運を担い、年間利用客数は国内1,014,079人、国際1,862人（2019年度）である。日本の三大都市圏である東京（羽田）、大阪（伊丹）、名古屋（中部・小牧）と空路で結ばれており、中国地方の空港で三大都市圏全てから直行便を有する唯一の空港である。近年は羽田便の機材大型化、伊丹便のジェット化・機材大型化、福岡便・隠岐便の機材置き換え・大型化、フジドリームエアラインズ（FDA）による相次ぐ新規路線開設の影響で利用者が増加傾向にある。
+ (出雲空港発)2022年度就航路線別旅客数/順位 行き先  旅客数  国内線順位 東京国際空港 約48万人  上位48位

 沿革 
（この節の主な出典）
 1964年4月15日- 建設工事着工
 1966年
 6月30日 - 島根県営出雲空港として開港。滑走路1200m×30m
 7月11日 - 東亜航空がYS-11で大阪（伊丹）便、デ・ハビランド ヘロンで隠岐便を開設
 1967年4月1日 - 東亜航空が広島便を開設（1968年12月1日廃止）
 1970年12月25日 - 滑走路延長・拡幅。1,500m×45m
 1979年8月10日 - 東亜国内航空が東京（羽田）便を開設
 1980年6月20日 - 出雲空港ターミナルビル株式会社設立
 1981年3月1日 - 旧ターミナルビル供用開始
 1984年12月25日 - 東亜国内航空が福岡便を開設
 1991年3月7日 - 滑走路延長（1,500m→2,000m）供用開始
 1993年7月17日 - 現旅客ターミナルビル完成
 1996年
 6月1日 - ジャルフライトアカデミーが広島西便を再開（2003年8月31日運休）
 7月19日 - 日本エアシステムが札幌（新千歳）便（季節運航）を開設（2010年8月運休）
 11月1日 - ジェイエアが小松便を開設（2001年3月31日休止）
 1997年
 4月4日 - 日本エアシステムが那覇便（季節運航）を開設（2002年運休）
 10月1日 - 日本エアコミューターが名古屋便を開設（2002年8月31日運休）
 1998年
 7月17日 - 空港の運用時間が1時間半延長され、7:30～20:30までの13時間になる
 9月21日 - 累計乗降客1,000万人達成
 2000年9月1日 - 同年9月30日まで、ジェイエアが実験的に高知空港との間に路線を設置。ジェットストリーム・スーパー31を用いた
 2001年4月1日 - ジェイエアが福岡便を開設（2003年8月31日運休）朝日新聞 2003年1月25日付 朝刊、島根地方面、P.24
 2002年
 8月8日 - 島根県道335号出雲空港宍道線が開通し、山陰自動車道との距離が短縮
 11月1日 - ジェイエアが名古屋便を再開（2004年10月31日運休）
 2003年2月1日 - 日本エアコミューターの大阪（伊丹）便にボンバルディア Q400が就航
 2005年5月11日 - 累計乗降客1,500万人達成
 2010年10月1日 - 「出雲縁結び空港」に愛称化。11月20日に記念セレモニー実施
 2012年5月24日 - 累計利用者2,000万人達成
 2013年4月1日 - 
 2014年8月1日 - 日本航空が札幌（新千歳）便を再開JALグループ、2014年度 路線便数計画を決定 日本航空（2014年1月22日付）
 2015年3月29日 - フジドリームエアラインズが名古屋（小牧）便を再開
 2016年8月5日 - 開港50周年記念式典開催
 2017年4月5日 - 保安検査場が2レーンに拡張保安検査場が2レーンになりました 出雲空港ターミナルビル株式会社 (2017年4月5日付)
 2018年
 3月25日 - フジドリームエアラインズが静岡便を開設ＦＤＡ、来春から静岡－出雲を新規就航　札幌線も再開(2017年12月12日、産経新聞)2020年10月3日閲覧出雲線の就航祝い　静岡空港で式典(2018年3月26日(5月27日更新)、中日新聞)2020年10月3日閲覧（2024年1月9日～3月30日は運休）
 4月20日 - フジドリームエアラインズが仙台便を開設FDA、仙台－出雲線4月就航へ　仙台空港で「しまねっこ」と「むすび丸」がPR(2018年3月1日、仙台経済新聞)2020年10月3日閲覧（2024年1月8日運休）
 5月16日 - 累計利用者2,500万人達成
 2019年
 3月27日 - 年間利用者100万人達成
 6月1日 - エアポートラウンジがオープン出雲縁結び空港、エアポートラウンジをオープン(2019年6月17日、TRAICY)2020年10月3日閲覧【出雲市】出雲縁結び空港２階にエアポートラウンジがOPEN！待ち時間が快適に♪(号外ネット出雲市・雲南市=本氣メディア)2020年10月3日閲覧
 10月27日 - フジドリームエアラインズが大阪（神戸）便を開設兵庫）神戸空港に松本便と出雲便 FDAが就航(2019年10月28日、朝日新聞)2020年10月3日閲覧。同年12月19日までは1日2往復、12月20日以降は1日1往復（2021年3月28日運休）
 2024年
 3月31日 - フジドリームエアラインズが名古屋（中部）便を開設ＦＤＡ出雲―中部便就航　１日１往復　式典で新路線祝う　静岡便運航再開(2024年4月1日、山陰中央新報)2025年12月30日閲覧
 10月11日 - 累計利用者3,000万人達成

 施設 
 空港内施設 

空港ターミナルビルは滑走路北側に1棟あり、国内線/国際線で使用している。国内線用に2基、国際線兼用で1基のボーディングブリッジを備え、出雲空港ターミナルビル株式会社が運営している。
 1階
 案内所・レンタカー受付カウンター
 国内線チケットカウンター
 国際線チケットカウンター
 国内線到着ロビー
 国際線到着ロビー
 手荷物受取所
 入国審査場
 出雲警察署出雲空港警備派出所
 ATM
 バス・タクシーターミナル
 2階
 国内線出発ロビー
 国際線出発ロビー
 手荷物預かり所
 出国審査場
 売店（BLUE SKYなど）
 カードラウンジ
 3階
 見学・送迎デッキ（無料）
 レストラン
 喫茶店

 周辺施設 
東駐車場・公園駐車場・VOR/DME周辺に公園が整備されており、滑走路を行きかう飛行機を至近距離で見ることができることから、休日は家族連れで賑わう。

 就航路線 
2024年1月10日現在
 国内線

 国際線

 大阪/伊丹線は長らく日本エアコミューターのプロペラ機のみの運航だったが、ジェイエアのCRJにより2016年4月より久しぶりにジェット機が就航した（旧・日本エアシステムの運航以来。）。その後、CRJの置き換えに伴い、同路線のジェット機はエンブラエル170での運航になっていた。2018年5月7日にはジェイエアのエンブラエル170に機材が統一され、同路線は全便がジェット機での運航となる。
 また期間限定の韓国チャーター便もあったが島根）出雲-ソウルのチャーター便就航　10月末まで(2019年6月7日、朝日新聞)2020年10月3日閲覧、日韓関係悪化のため運休した後、終了した島根、出雲空港―ソウルのチャーター便終了(2019年9月25日、日本経済新聞)2020年10月3日閲覧【出雲市】残念！出雲空港－ソウルのチャーター便が再開することなく終了しました。(号外ネット出雲市・雲南市=本氣メディア)2020年10月3日閲覧。
 なお島根県が2023年にベトナムのベトナム航空との協定締結で将来的にはハノイとの定期国際線就航を目指した協定が締結され出雲空港とベトナム結ぶ定期便就航へ　県が協定締結(2024年8月19日閲覧）、2024年5月25日に往路と2024年5月29日に復路で出雲 - ハノイ間のチャーター便が運航された＼ベトナムと出雲縁結び空港を結ぶ国際チャーター便が運航されました／(しまねの航空、国際線誘致の取組)。
かつての定期就航路線
 仙台、小松、大阪/神戸、広島西、那覇
チャーター実績
国際線
 コリアエクスプレスエア ソウル(2019年)
 ベトナム航空 ハノイ(2024年）

 アクセス 
 松江一畑交通
 松江しんじ湖温泉駅発着便（松江駅経由）
 出雲一畑交通
 出雲市駅・体育館前発着便（直江駅経由）
 出雲大社発着便（出雲大社前駅経由）
 玉造温泉発着便

 脚注 
 注釈 

 出典 

 関連項目 
米子空港 - 出雲空港から最も近い空港
石見空港 - 県内西部にあるもう一つの空港
隠岐空港 - 隠岐諸島にある離島空港
トモエガモ - 国土交通省が出雲空港、成田空港、佐賀空港の3空港は同種の鳥の警戒が必要と指定している。

 外部リンク 

 出雲縁結び空港 - 出雲空港ターミナルビル（出雲空港公式サイト）

 出雲空港管理事務所 - 島根県
 出雲空港 - 国土交通省大阪航空局

いすも
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