阿左美駅

阿左美駅（あざみえき）は、群馬県みどり市笠懸町阿左美にある、東武鉄道桐生線の駅である。駅番号はTI 54。

 歴史 
桐生線開業時には阿左美駅は設置されていなかった。1935年（昭和10年）ころ、阿左美沼の遊園地化を目論んでいた今井伊太郎が、東武鉄道社長の根津嘉一郎にかけあい駅設置が認められ、1937年（昭和12年）に開業した。1954年（昭和29年）12月にはホーム拡張工事中に縄文時代の住居跡が発見され、発掘調査が実施され県史跡に指定された。昭和40年代になると赤字を理由とした駅の廃止が計画され、当時の所在自治体である笠懸村議会が、1971年（昭和46年）1月および1973年（昭和48年）7月の二度にわたり駅廃止反対の決議を行い陳情をした。

隣接する群馬県道68号桐生伊勢崎線阿左美バイパスの拡幅のため、2020年（令和2年）3月に駅舎・ホームが従来より北側へ移設された。

 年表 
 1937年（昭和12年）5月5日：開業。
 1954年（昭和29年）12月：ホーム拡張工事中に縄文時代の住居跡が発見される。
 1955年（昭和30年）3月7日 - 3月9日：住居跡の遺跡調査が行われる。
 1960年（昭和35年）3月23日：住居跡が群馬県指定史跡となる。
 2020年（令和2年）3月14日：従来より北に約300メートル離れた新駅舎・ホームの供用を開始。これに伴い、営業キロを新桐生駅側に0.2 km移設。
 2021年（令和3年）3月30日：駅前広場が完成。

 駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。桐生線で唯一、交換設備を持たない棒線駅となっている。駅舎・ホームは線路の西側にあり、ホームは1面のみだが「1番線」の表記がある。

2020年の駅移転前は、ホーム中ほどに「阿左美縄文式文化住居跡」（群馬県指定史跡）という、2軒の縄文時代の住居跡が存在し、木造の覆屋越しに遺構を眺めることができた。駅移転後も遺跡・覆屋はそのまま残され、県道側から訪問可能である。

番線路線方向行先115px|TI 桐生線 下り新桐生・赤城方面 上り太田・15px|TI 伊勢崎線 館林・15px|TS 東武スカイツリーライン 北千住・とうきょうスカイツリー・浅草方面

 利用状況 
2023年度の1日平均乗降人員は460人である。

近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。
年度1日平均乗降人員出典2004年（平成16年）  452  2005年（平成17年）  453  2006年（平成18年）  425  2007年（平成19年）  429  2008年（平成20年）  467  2009年（平成21年）  466  2010年（平成22年）  486  2011年（平成23年）  524  2012年（平成24年）  575  2013年（平成25年）  583  2014年（平成26年）  620  2015年（平成27年）  584  2016年（平成28年）  606  2017年（平成29年）  578  2018年（平成30年）  595  2019年（令和元年）  573  2020年（令和2年）  420  2021年（令和3年）  394 2022年（令和4年）  455   2023年（令和5年）  460 

 駅周辺 
 阿左美沼 
 桐生競艇場 - 日本最北の競艇場。
 群馬県立桐生南高等学校
 桐生大学
 桐生大学短期大学部
 国道50号（桐生バイパス）
 群馬県道68号桐生伊勢崎線（桐生県道）
 東邦病院
 文真堂書店 阿左美店
 ゲオ阿佐美店
 南光寺
 みどり市立笠懸東小学校

 隣の駅 
 東武鉄道
 15px|TI 桐生線
 藪塚駅 (TI 53) - 阿左美駅 (TI 54) - 新桐生駅 (TI 55)

 脚注 

 注釈 

 出典 

 東武鉄道の1日平均利用客数

 参考文献 



 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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