厚木秦野道路

厚木秦野道路（あつぎはだのどうろ）は、神奈川県内の厚木市中依知から伊勢原市を経由し、秦野市八沢に至る地域高規格道路（国道246号バイパス）である。1998年（平成10年）6月16日計画路線に指定された。自動車専用道路を予定している。

2006年（平成18年）12月に、早期開通に向けて暫定2車線による整備となった。

 概要 
 起点 : 神奈川県厚木市中依知
 終点 : 神奈川県秦野市八沢
 総延長 : 29.1 km
 規格 : 第1種第3級
 車線数 : 4車線（暫定2車線）
 標準幅員 : 20.5 m
 設計速度 : 80 km/h

 歴史 
 1992年（平成4年）11月 : 基本ルート公表。
 1996年（平成8年）6月11日 : 都市計画決定。
 1998年（平成10年）4月 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間 (4.1 km) 事業化。
 1998年（平成10年）6月16日 : 計画路線に指定。
 1998年（平成10年）12月18日 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間 (4.1 km) 整備計画に指定。
 1999年（平成11年）12月17日 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間 (3.6 km) 整備計画に指定。
 2001年（平成13年）4月 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間 (3.6 km) 事業化。
 2001年（平成13年）5月 : 圏央厚木IC/JCT 着工。
 2002年（平成14年）4月 : 伊勢原市西富岡 - 伊勢原北IC間 (0.7 km) 事業化。
 2014年（平成26年）3月31日 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間 (5.2 km) 整備計画に指定。
 2014年（平成26年）度 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間 (5.2 km) 事業化。

 通過する自治体 
 神奈川県
 厚木市 - 伊勢原市 - 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 秦野市

 インターチェンジなど 
 なお、未供用施設の名称は仮称である。
 下記の、記号の略称は下記の通り。IC : インターチェンジ、JCT : ジャンクション

IC番号施設名接続路線名起点から(km)備考所在地-圏央厚木IC/JCT 首都圏中央連絡自動車道0.0事業中神奈川県厚木市-厚木北IC国道412号（バイパス）3.6-森の里IC都市計画道路船子飯山線（予定）計画中-伊勢原北IC 新東名高速道路 伊勢原大山IC神奈川県道603号上粕屋厚木線（都市計画道路西富岡石倉線）事業中伊勢原市-伊勢原西IC国道246号（現道）-秦野中井IC 東名高速道路神奈川県道71号秦野二宮線計画中秦野市-渋沢IC都市計画道路渋沢小原線（予定）-秦野西IC 新東名高速道路 新秦野IC国道246号（現道）29.1

 整備状況 
当道路は自動車専用道路で、東名高速道路・新東名高速道路・首都圏中央連絡自動車道などと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線。全線の開通時期は未定だが、2006年12月、事業化決定済みの区間について暫定2車線で整備し、概ね10年以内の開通を目指す方針が明かされた。また、圏央厚木IC/JCTから座間市方向へ延伸する構想もある座間市都市マスタープランを改定しました 座間市。

しかしながら、2025年12月の段階で事業化したのは5区間中3区間に留まっている厚木秦野道路 - 川崎国道事務所。

2018年度からは高架区間の一部で建設に着手しており伊勢原北IC 工事進捗状況 - 横浜国道事務所、伊勢原地区の鈴川橋では橋台と橋脚を整備する下部工事が行われ、2022年度には橋桁を架設する上部工事と床版工事が完了し、2023年度には秦野市方面に向けて山岳地帯を抜ける「（仮称）伊勢原第一トンネル」の工事に着手した令和5年度 関東地方整備局(神奈川県内)道路関係予算の概要について関東地方整備局。一方、厚木地区の中津川橋では2021年3月から2022年6月にかけて下部工事に行われ、橋脚部分が施工済みである。但し、2021年2月時点においても、開通時期は未定とされており - 川崎国道事務所、各事業化区間では引き続き、用地取得や埋蔵文化財調査などが進められている。

 脚注 

 関連項目 
 日本のバイパス道路一覧
 地域高規格道路一覧
 関東地方の道路一覧

 外部リンク 
 国土交通省 関東地方整備局
 横浜国道事務所/厚木秦野道路
 川崎国道事務所/厚木秦野道路
 秦野市/厚木秦野道路（国道246号バイパス）について

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