日本の鉄道ラインカラー一覧

日本の鉄道ラインカラー一覧（にほんのてつどうラインカラーいちらん）は、日本の鉄道路線や運転系統ごとに定められた色（ラインカラー）の一覧である。これらの色は路線図、駅名標、地図式運賃表、サインシステムなどの案内表示に使用されている。

 JRグループ 
 JR各社のコーポレートカラー 
社名（通称）コーポレートカラー北海道旅客鉄道（JR北海道） ライトグリーン（正確には萌黄色）東日本旅客鉄道（JR東日本） グリーン（緑）東海旅客鉄道（JR東海） オレンジ（橙）西日本旅客鉄道（JR西日本） ブルー（青）四国旅客鉄道（JR四国） ライトブルー（水）九州旅客鉄道（JR九州） レッド（赤）日本貨物鉄道（JR貨物） コンテナブルー（青22号）

 新幹線 
路線名色20px|■東海道新幹線20px|■山陽新幹線20px|■北陸新幹線（JR西日本） ブルー（青）20px|■東北新幹線20px|■上越新幹線20px|■北陸新幹線（JR東日本） グリーン（緑）山形新幹線 オレンジ（橙）秋田新幹線 ピンク（桃）
九州新幹線・西九州新幹線と北海道新幹線では特にラインカラーは定められていない九州新幹線ではコーポレートカラーの赤色が用いられることもあるが、ラインカラーではないため駅名標などでの使用はなく、ピクトグラムは黒色である。一方、北海道新幹線ではピクトグラムや駅名標にはコーポレートカラーの萌黄色が用いられているが、路線図などでは紫(ラベンダー色)で表現される場合が多い。。

JR東海の東海道新幹線・JR西日本の山陽新幹線と北陸新幹線（糸魚川駅 - 敦賀駅間）では一部の駅を除き、発車案内板で3列車を識別する色を独自に用いている。九州新幹線直通の「みずほ」、「さくら」および九州内完結の「つばめ」も、主要駅においてこれらの3列車について識別するために色を独自に用いて案内する。また、東海道・山陽・九州新幹線ではN700系・N700S系のフルカラーLED行先表示器においても、これと同じ色を用いて列車名ごとに色を分けて案内している。

西九州新幹線の「かもめ」でもN700S系のフルカラーLED行先表示器を活用しているが、通過駅の有無で色を分けて案内している。
列車名色東海道新幹線山陽新幹線九州新幹線北陸新幹線（糸魚川 - 敦賀間）西九州新幹線のぞみ-かがやき- イエローひかり（レールスター）-はくたかかもめ（一部駅通過） レッドこだま-つるぎかもめ（各駅停車） ブルー-みずほ-- オレンジ-さくら-- ピンク-つばめ-- ライトブルー

また、JR東日本の新幹線では、誤乗防止のため主要駅の発車標で6方面を識別する色を独自に用いて案内する。なお、北海道新幹線直通列車を除き、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両（E3系2000番台、E2系1000番台J70番台編成、E5系、E6系、E7系、E8系、ならびにJR北海道所有のH5系、JR西日本所有のW7系）では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。
直通先路線名列車名色東北新幹線はやぶさ・はやて・やまびこ・なすの グリーン（若竹）山形新幹線つばさ オレンジ（山吹）秋田新幹線こまち ピンク（桃）北海道新幹線※新函館北斗方面のみはやぶさ・はやて イエローグリーン（萌黄）上越新幹線とき・たにがわ 朱鷺色北陸新幹線かがやき・はくたか・あさま・つるぎ パープル（竜胆）

 北海道旅客鉄道（JR北海道） 
250px|right|thumb|JR北海道のラインカラー

+ JR北海道のラインカラー路線記号色函館本線（函館 - 長万部、苗穂 - 白石）H 室蘭本線（長万部 - 沼ノ端）千歳線（沼ノ端 - 白石）室蘭本線（輪西 - 室蘭）M函館本線（池田園 - 東森）N函館本線（厚別 - 旭川）A 宗谷本線（旭川 - 新旭川）石北本線（新旭川 - 網走）宗谷本線（永山 - 稚内）W 石勝線（追分 - 新得）K 根室本線（新得 - 釧路）千歳線（新千歳空港）AP 函館本線（二股 - 小樽 - 桑園）S 札沼線（八軒 - 北海道医療大学）G 根室本線（東滝川 - 富良野）T 富良野線（神楽岡 - 学田）F 釧網本線（桂台 - 東釧路）B 
2007年10月の駅番号表示の一環として、主要線区に「区間カラー」と呼称するラインカラーの使用を開始した。

 東日本旅客鉄道（JR東日本） 
 東京近郊地区 
東京近郊地区では、誤乗防止のために、JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）の時代から路線ごとに車体の色が異なっており、駅の旅客案内においてもラインカラーとして車体と同様の色が使用されている。現在はほとんどの車両がステンレス車両となったため、ラインカラーはその帯に示されている形となっているが、JR発足後に新たにステンレス車両が導入された郊外の線区では、2色ないし3色の帯を巻いて東京都心の線区との区別がなされている。なお、東京近郊地区では路線案内に使われる色と車体の色とが一致している路線が多い。

+ 東京近郊地区における路線案内色と車体色路線・系統名路線記号車体色（JR車両の色のみ記載）山手線JY 黄緑22pxウグイス（国鉄黄緑6号）埼京線川越線（大宮 - 川越）・相鉄線直通列車JA ビリジアングリーン川越線大宮駅はグレーを使用している。22pxグリーン（国鉄緑15号）かつて使用されていた103系では、黄緑6号が用いられていた。京浜東北線・根岸線JK 水色22pxスカイブルー（国鉄青24号）かつて使用されていた鋼製車では、同じスカイブルーながら若干薄い青22号が用いられていた。中央線快速青梅線・五日市線JC 朱22pxオレンジバーミリオン（国鉄朱色1号）中央・総武線各駅停車JB 黄22pxカナリアイエロー（国鉄黄1号）かつて使用されていた鋼製車では、同じカナリアイエローながら若干薄い黄5号が用いられていた。22px地下鉄東西線直通：ブルー＋スカイブルーかつて使用されていた301系及び103系では1989年までカナリアイエローが用いられていた。常磐線快速成田線（我孫子 - 成田）JJ常磐線区間（上野駅 - 取手駅間）のみ適用。 エメラルドグリーン旅客案内で使用される本系統のラインカラーは、基本的にはエメラルドグリーンであるが、各駅停車の電車と同一であるため区別のために青を使うことがある。22pxエメラルドグリーン（国鉄青緑1号）＋ライトグリーンかつて使用されていた103系はエメラルドグリーン単色で、現在同線で使用されているE231系当初、エメラルドグリーン単色の帯で落成した。常磐線各駅停車JL エメラルドグリーン旅客案内で使用される本系統のラインカラーは、基本的にはエメラルドグリーンであるが、快速電車と同一であるため区別のためにグレーを使うことがある。22pxエメラルドグリーン（国鉄青緑1号）京葉線JE蘇我駅のみ適用外。 赤22pxワインレッド（国鉄赤14号）かつて使用されていた鋼製車両ではスカイブルー（青22号）が用いられていた。武蔵野線JM 朱22pxオレンジバーミリオン＋茶南武線（川崎 - 立川）JN 黄22pxカナリアイエロー＋オレンジ＋茶色南武線（尻手 - 浜川崎）22pxグリーン＋イエロー、車体上部にクリーム鶴見線JI 黄22pxカナリアイエロー＋スカイブルー横浜線JH 黄緑22pxウグイス（黄緑6号）＋グリーン（緑15号）相模線 青緑22pxブルーグリーン＋水色八高線（八王子 - 高麗川）川越線（高麗川 - 川越） グレー22pxオレンジバーミリオン＋ウグイス八高線（高麗川 - 倉賀野 - 高崎） メタリックブラウンダークライムグリーン湘南新宿ラインJS 赤路線図における表現。駅構内の案内では直通先路線のラインカラーで表現されることが多い。22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」上野東京ラインJT/JU/JJ(直通先のものを使用) 紫22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」22pxブルー（国鉄青20号）22pxエメラルドグリーン（国鉄青緑1号）＋ライトグリーン東海道線・伊東線伊東線については、「JR東日本アプリ」や駅掲示運賃表など緑で表現されているケースもある。JT オレンジ22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」宇都宮線・高崎線JU東京駅 - 大宮駅間のみ適用。横須賀・総武快速線JO 青22pxブルー＋クリーム「横須賀色」常磐線JJ上野駅 - 取手駅間のみ適用。 青22pxブルー（国鉄青20号）上野駅に乗り入れる車両のもののみ記載。E501系では、エメラルドグリーン（青緑1号）と白帯が用いられている。水戸線中央線（高尾以西）CO初狩駅 - 小淵沢駅間のみ適用。JC東京駅 - 大月駅間のみ適用。 青22pxアルパインブルー＋リフレッシンググリーン「長野色」かつては横須賀色の車両も存在していたが、2014年12月を以って消滅。以降は長野支社によるオリジナルカラーの車両のみ使用されている。 朱内房線 水色東京近郊路線図や地図式列車運行情報では黄土色で表現される。22pxカナリアイエロー＋ブルー総武快速線や京葉線へ入らない車両のもののみ記載。E131系は、黄色+水色の帯が用いられている。外房線 朱東京近郊路線図や地図式列車運行情報では緑で表現される。総武線（千葉以東）JO千葉 - 佐倉間のみ適用。 黄東京近郊路線図や地図式列車運行情報ではグレーで表現される。成田線（我孫子 - 成田除く）JO佐倉 - 成田 - 成田空港間のみ適用。 緑東金線 朱鹿島線 茶日光線 茶東京近郊路線図や地図式列車運行情報ではオレンジで表現される。22pxマルーン＋ゴールド＋白久留里線 シーグリーンスカイブルー+緑烏山線 緑東京近郊路線図や地図式列車運行情報ではオレンジで表現される。グリーン（国鉄緑14号）両毛線　 イエロー東京近郊路線図ではオレンジで表現される。22pxグリーン＋オレンジ「湘南色」信越線（高崎 - 横川） イエローグリーン上越線（高崎 - 水上） スカイブルー吾妻線 ブルーグリーン

 地方線区 
地方線区では、主に駅の地図式運賃表や案内サイン、駅名標、スマートフォン向けアプリ「JR東日本アプリ」などにラインカラーが用いられている路線図 - 東日本旅客鉄道（2017年6月17日閲覧）総武・房総路線図 - 東日本旅客鉄道千葉支社（2017年6月17日閲覧）JR新潟支社路線案内図  - 東日本旅客鉄道新潟支社（2011年1月4日閲覧）長野エリア近郊路線図 - 東日本旅客鉄道長野支社（2015年12月25日閲覧）JR東日本秋田支社周辺路線図 - 東日本旅客鉄道秋田支社（2017年6月17日閲覧）。

 長野エリアのラインカラー 
2016年12月より大糸線の各駅に番号が制定された。追って、2025年2月以降中央本線の路線記号が制定されなかった区間と篠ノ井線、信越本線に駅ナンバリングが付与された。中央本線の駅番号は大月から連続している。
なお、長野支社はこれらの路線の他に中央本線（辰野支線）、飯山線（豊野 - 森宮野原）、小海線（甲斐小泉 - 小諸）を管轄しているが、同時点でも路線記号は制定されておらず、従来の路線カラーのみを継続使用している。

路線記号色中央本線（大月以西、小淵沢 - みどり湖 - 塩尻）CO 青中央本線（岡谷 - 辰野 - 塩尻）（無し）篠ノ井線SN ダークオレンジ大糸線Oito Line パープル2015年から採用された長野支社の新路線図では、JR西日本区間もこの色で表現しているが、駅掲示運賃表ではJR西日本区間にコーポレートカラーが用いられている。信越本線（篠ノ井 - 長野）SE スカイブルー2015年のしなの鉄道およびえちごトキめき鉄道へ移管された区間も同カラーであった。2015年から採用された長野支社の新路線図のみ、直江津以東も含めて黄土色で表現しているが、駅掲示運賃表をはじめとしたこれ以外の旅客案内色は従来通りスカイブルーを使用している。小海線（無し） グリーン飯山線 黄緑
列車は路線にかかわらず、電車は「長野色」（アルパインブルー＋リフレッシンググリーン）の帯、気動車は基本的にベリーペールグリーン+ダークライムグリーンの色を纏っている。

 その他 
右|thumb|200x200px|仙石線苦竹駅の駅名標。中央の四角形のスカイブルーがラインカラーを表す。
+JR東日本各路線のラインカラー路線色上越線 スカイブルー新潟支社でも2002年までオレンジを採用していた。また、E129系のフルカラーLED表示器では、ブルーを用いる。信越本線（直江津 - 新潟） スカイブルー小海線 グリーン飯山線 黄緑越後線 グリーン弥彦線 パープル羽越本線 スカイブルー白新線 ピンク米坂線 パープル東北本線黒磯 - 盛岡岩切 - 利府（利府線） グリーン磐越東線 レッドパープル磐越西線 茶只見線 ブルー奥羽本線山形線含む オレンジ仙石線 スカイブルー仙石東北ライン グリーン スカイブルー仙山線 ウグイス左沢線 ブルー石巻線 ピンク気仙沼線 パープルBRT区間では赤（）も併用される。陸羽東線 グレー陸羽西線 ライトグリーン大船渡線 ライトオレンジ北上線 パープル釜石線 ブルー田沢湖線 レッドパープル山田線 ブラウン岩泉線2014年4月1日廃止 グレー男鹿線 グリーン五能線 ブルー花輪線 ワインレッド八戸線 レッド大湊線 ゴールド津軽線 スカイブルー

東海旅客鉄道（JR東海） 
2018年（平成30年）3月にTOICAエリア及び訪日観光客の多い路線を中心に、路線記号・駅ナンバリングとともに導入された。主に駅名標の駅ナンバリング表記並びに315系及びHC85系の車内案内表示装置などで使用される。

なお、紀勢本線・参宮線・名松線については路線記号・駅ナンバリングともに対象外となっている路線図ではでは3路線とも黒色に近い色が、X（旧Twitter）における運行情報アカウントのアイコンでは3路線とも灰色に近い色が使われている。。

路線記号色1色2色3東海道本線CA   御殿場線CB   身延線CC   飯田線CD   武豊線CE   中央本線CF   高山本線CG   太多線CI   関西本線CJ   

このほか、種別案内色を以下の通り全社で統一している（ただし、他社からの乗り入れ車両の方向幕はこの限りではない）。

色種別 特急・ホームライナー 特別快速各車両の幕は運転開始直後には黄色地に白抜きの文字となっていたが、その後現行の黄色地に黒抜きの文字となった。 新快速・快速「みえ」 快速関西本線の2005年2月28日までの快速列車は区間快速と同じ緑色であった。 区間快速東海道本線静岡地区で運用されていた「通勤快速」、中央本線で運用されていた「セントラルライナー」もこの色であった。 普通幕式方向幕では白地に黒文字、フルカラーLED種別案内では黒地に白文字で表現。

西日本旅客鉄道（JR西日本） 
近畿エリア 
200px|right|thumb|大阪駅の駅名標。下部の赤が大阪環状線のラインカラーを現している。
200px|right|thumb|関空快速 関西空港行きの種別幕。下部の青色が関西空港線のラインカラー、左のSが路線記号を現している。
JR西日本のアーバンネットワーク（京阪神地区）の各路線では、発足後の1990年に車体色とは異なった線別のラインカラーが定められた。主に車内の路線図や車体側面の種別表示、駅名標でこれらのラインカラーが使用されている。2014年度末より、路線記号の導入に合わせて、アーバンネットワーク周辺の線区（主に福知山支社や和歌山支社のエリア）も含める形で近畿エリア各路線のラインカラーが拡充された（学研都市線・JRゆめ咲線は変更）近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2014年8月6日。

利用者の多い12路線と300駅に駅番号駅番号一覧表と路線番号を付与して分かりやすくするJR西日本、近畿エリアのべ300駅に「駅ナンバー」導入…券売機も対応近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！JR西日本、近畿エリアのべ300駅に「駅ナンバー」導入…券売機も対応駅ナンバリング：展開方針。なお琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線で採用されている青がコーポレートカラーであるため、標準色に指定されている。カッコ内の斜字は、各路線の正式名称（JR西日本路線図の表記に基づき、本線を称する路線は”本”線を省略して表記）。

+ 近畿地区各線のラインカラー路線記号路線色北陸線・琵琶湖線（北陸線・東海道線）・JR京都線（東海道線）・JR神戸線（東海道線・山陽線）・山陽線（和田岬線除く）・赤穂線（敦賀 - 上郡・播州赤穂）1990年制定版では長浜 - 姫路（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線の区間）のみ対象であった。A  コバルトブルー湖西線B  シアン1990年制定版では設定なし草津線C  ピクルス奈良線D  ブラウン嵯峨野線（山陰線）・山陰線（京都 - 城崎温泉1990年制定版は嵯峨野線区間のみ、現行版の2014年制定当初は、京都 - 福知山間のみ対象としていた。2016年のダイヤ改正より城崎温泉駅まで包含。）E  ラベンダーおおさか東線F  ブルーグレーJR宝塚線（福知山線）・福知山線1990年制定版ではJR宝塚線区間のみ対象。G  イエロー学研都市線（片町線）・JR東西線H  ピンク2014年制定版。1990年制定版はJR東西線のみ桜桃で、学研都市線が黄緑加古川線I  ターコイズ正式制定は2014年版からであるが、それ以前にも神戸支社独自に駅名標で使用していた。播但線J  ワインレッド姫新線現行版の2014年制定当初は姫路 - 上月間のみ対象としていた。2016年のダイヤ改正より姫新線全区間が包含されたが、同改正時点の岡山支社管内での駅では、運賃表以外の旅客案内には使用していない。なお、岡山支社管内では2015年度まで紫を案内色として使用していた。K  スカーレット舞鶴線L  サンフラワー大阪環状線O  バーミリオンJRゆめ咲線（桜島線）P  ネイビー2014年制定版。2001年制定版は赤。それ以前は設定なし。大和路線（関西線）Q  グリーン阪和線（羽衣線を除く）R  オレンジ関西空港線S  コバルトブルー和歌山線T  ピーチ万葉まほろば線（桜井線）U  カーマイン関西線（加茂 - 亀山）V  パープルきのくに線（紀勢線）W  アクアマリン
また、おおさか東線では新大阪駅・放出駅・久宝寺駅を除き各駅ごとにステーションカラーが設定されている。

なお、国鉄時代は東京近郊地区と同様に、線区別に通勤型電車の車体の色が定められていた。東京近郊地区と異なり、JRによって定められた線区別ラインカラーと車体色の結びつきは薄く、ラインカラーは種別表示の方向幕に現れるのみである。その後、JR西日本発足後に製造された車両は車体色が共通化されていったため、2022年5月現在、国鉄時代の車両色が継承されているのが、1990年にアーバンネットワークと呼ばれていた路線では、関西本線、大阪環状線、桜島線のみとなった関西本線は国鉄型の201系が現在も運行中。大阪環状線では2017年（平成29年）10月まで103系が、2019年（令和元年）6月まで201系がそれぞれ運行されていた。かつて奈良線はウグイス色であったが、2018年に阪和線から転属させる形でスカイブルー色帯の205系が導入され、奈良線では暫くウグイス色(103系)とスカイブルー色(205系)が混在していたが、2022年にウグイス色の103系が定期運用を終了したことで、結果的に奈良線4扉車はスカイブルーに統一された。。

なお、2001年に電化した山陽本線の支線である和田岬線は、2023年までスカイブルーの103系電車を使用していた。

一方で、2014年に線区別ラインカラーが追加された路線については、従来から使用されている各線区の車体色が採用されている例もある（草津線、加古川線、播但線、姫新線、関西線（加茂-亀山）、きのくに線が該当）。
+ 国鉄通勤形電車の車体色・車体帯（京阪神地区）路線車体色東海道本線・山陽本線（京阪神緩行線） スカイブルー（本線は2007年消滅ただし、山陽本線の支線（和田岬線）ではスカイブルーの車両（103系）が2023年まで使用されていた。）大阪環状線・桜島線 オレンジバーミリオン（2019年消滅）片町線 オレンジバーミリオン（1996年消滅）福知山線 カナリアイエロー（2001年消滅福知山線は京阪神緩行線からの乗り入れ開始に伴い、車体色が京阪神緩行線と共通のスカイブルーに変更された。） スカイブルー（2007年消滅）関西本線 ウグイス（2025年消滅）阪和線 スカイブルー（2018年消滅）奈良線 ウグイス（2022年消滅） スカイブルー（2018年以降）おおさか東線 ウグイス（2022年消滅）

 地方線区 
中国統括本部（岡山・福山エリア、広島・山口エリア、山陰エリア）、福岡支社では、独自のラインカラーが定められている。なお色名は公式なものではないため留意されたい。なお、金沢支社ではラインカラーが採用されていない。

 岡山・福山エリアのラインカラー 
2016年春より岡山デスティネーションキャンペーンの開催に合わせ、岡山駅または福山駅に乗り入れる8路線には路線記号とともに新カラーが制定された。

なお、この路線記号が制定されなかった路線（姫新線・因美線・芸備線）については、他支社が制定した路線記号（姫新線：近畿統括本部、因美線：山陰エリア、芸備線：広島・山口エリア）の区間に包含されたが、自支社制定の路線記号とは異なり、当初は駅掲示時刻表や車内路線図には原則として反映されていなかった。これらについては2017年以降に新設・更新されたもので順次反映されている。

路線記号色山陽本線（上郡以西、三石 - 岡山）S  黄緑色2016年の路線記号制定以前は緑であり、この色は2015年3月より神戸支社管内の一部の駅の停車駅案内図でも、当初は近畿エリア路線記号の対象外となる上郡駅から岡山方の案内色として独自に使われていたが、2022年のダイヤ改正から正式なラインカラーと路線図で案内するようになった。津山線T  山吹色2016年の路線記号制定以前はピンク。吉備線（桃太郎線）U  桃色2016年の路線記号制定以前はオレンジ。伯備線（岡山 - 新見）V  緑色2016年の路線記号制定以前は朱色。山陽本線（岡山 - 福山）W  橙色山陽本線（福山 - 糸崎）X  空色福塩線中国統括本部発足以前の岡山支社は対象区間を「福山 - 府中」と扱っていたが、公式サイトの全域路線図や、2023年のダイヤ改正で更新された時刻表の停車駅案内図では全区間が包含されている。Z  紫色宇野線（宇野みなと線）L  水色2016年の路線記号制定以前はコバルトブルー。瀬戸大橋線（岡山 - 児島）M  青色赤穂線（播州赤穂以西、天和 - 岡山中国統括本部は対象区間を「寒河 - 岡山」と扱っているが、公式サイトの全域路線図や、近畿統括本部管内の時刻表の停車駅案内図においては近畿統括本部管内の天和駅と備前福河駅も包含されている。一方中国統括本部管内の時刻表下部の停車駅案内図では両駅を京阪神エリアの青色と「A」に含めている。）N  赤色2016年の路線記号制定以前は黄色が使われており、この色は2015年3月より神戸支社管内の一部の駅の停車駅案内図でも、近畿エリア路線記号の対象外となる播州赤穂駅 - 東岡山駅間の案内色として独自に使われていたが、2022年のダイヤ改正から正式なラインカラーと路線図で案内するようになった。

 山陰エリアのラインカラー 
2016年2月より順次、管轄全路線に路線記号とラインカラーが導入されることとなった。

対象となっている区間には、近畿統括本部管轄の山陰本線城崎温泉～居組、岡山・福山エリアとして扱われる因美線および乗り入れ先の姫新線の津山～東津山～智頭も含まれ、福知山支社管内各駅では近畿エリアのラインカラー同様に、駅掲示時刻表などの案内物でも活用している。また、伯備線についてはカラー、記号共に先述の中国統括本部発足以前の岡山支社と共通化されている。

また、キハ40・47形の方向幕での表示も行われている。

路線記号色山陰本線（城崎温泉 - 米子）A  黄緑因美線B  ブラウン2015年度まで、岡山支社管内では紺で案内していた。なお、当該路線記号制定後も、当初岡山支社管内の駅では運賃表での表記のみにとどまっていた。2023年3月のダイヤ改正時に時刻表や路線図で本格的に使用されるようになったが、津山駅に限っては、新設した構内の案内板の視認性と、津山線・姫新線との色での区別の明確化を考慮し、便宜上青色で案内している。境線C  青山陰本線（米子以西、安来 - 益田）D  橙木次線E  山吹色三江線2018年4月1日廃止。F (廃止)水色伯備線（新見 - 米子）V  緑色

 広島エリアのラインカラー 
2014年度末より、227系の導入に合わせ、広島駅周辺の4路線（山陽本線・呉線・可部線・芸備線）のみ路線記号とともに新カラーが制定された。この時点では広島シティネットワークエリアのみを適用区間としたが、2016年改正で岡山エリアとの間の区間を補完するように、公式サイトの全域路線図における適用区間が延長された。山陽本線・呉線・可部線のカラーは227系の方向幕にも使われている。

また、2016年のダイヤ改正では、後述の山口エリアを含め、駅掲示時刻表上にラインカラーのシンボルが付けられるようになったが、広島シティネットワークエリア外では、当初は路線記号制定有無にかかわらず、路線記号を抜いたカラーのみのシンボルを使用していた（2021年時点ではエリア外の駅でも反映されている）。これに際して、公式サイトに山口エリアを含めた車内路線図が掲載されるようになった。

福塩線については中国統括本部発足以前の岡山支社が制定した路線記号の区間に包含されたが、当初は自支社制定の路線記号とは異なり、案内標・車内路線図には反映されず、路線図での案内色も路線記号導入前のものが混在していた。駅掲示時刻表については海外向け公式サイトでの案内色統一に伴い、2020年ダイヤ改正より路線記号も含めて反映されるようになった。

路線記号色山陽本線（糸崎以西、三原 - 広島このうち広島シティネットワークエリアは白市 - 広島。）G  黄緑2014年の路線記号制定以前は、現在の山口地区同様の青。山陽本線（広島 - 岩国）R  赤呉線このうち広島シティネットワークエリアは広 - 広島。Y  濃黄2014年の路線記号制定以前はライムグリーン。可部線B  ターコイズブルー2014年の路線記号制定以前は紫。芸備線このうち広島シティネットワークエリアは狩留家 - 広島。2016年改正時の適用区間拡大後も、中国統括本部発足以前の岡山支社管内の駅では運賃表での表記のみにとどまっていたが、その後新見駅や備後落合駅での方面案内の追加時に表記され、2023年3月18日のダイヤ改正で時刻表や下部の路線図で本格的に使用されている。P  藤2014年の路線記号制定以前は赤。岡山支社管内では2015年度までターコイズブルーを案内色として使用していた。

 山口エリアのラインカラー 
岩国駅以西の区間では2019年11月時点も路線記号は制定されておらず、2014年時点で駅の運賃表や車内路線図で使用していたラインカラーを継続使用している。駅名標には岩国駅の山陽本線・岩徳線ホームを除いて反映されていない。また、駅掲示運賃表における山口地区のラインカラーは、広島支社以外では福岡支社管内（博多南駅のみ該当）では使われているが、米子支社管内の駅では2019年10月運賃改定でラインカラー・路線記号が反映されて以降も使われていない。

ここでは便宜上、福岡支社管内の路線のラインカラーも記載する。

路線色山陽本線（岩国以西、南岩国 - 下関）  青岩徳線  緑青山口線  オレンジ宇部線  赤紫小野田線  ブルーグレー美祢線  濃いピンク山陰本線（益田以西、戸田小浜 - 下関）  オリーブ博多南線  紺2019年10月運賃改定より、博多南駅の駅掲示運賃表でのみ使用。それ以外の駅では博多南線自体が省略されている。

 地方線区における車体色 
地方線区ではステンレス車や特急・観光用車両を除き地域ごとに統一した車体色が使用されているJR西ローカル線単色に…京都＝抹茶、中国＝黄 - 読売新聞（2010年1月8日閲覧）。
車両地区車体色電車北陸地区（七尾線除く） 青2018年1月時点、このカラーはあいの風とやま鉄道への譲渡車のみ残存。JRの編成はすべて七尾線仕様の赤紫に塗り替えられたのち、2021年までに定期運用を終了した。北陸地区（七尾線） 赤紫該当編成は2021年までに定期運用を終了した。京都・北近畿地区 緑和歌山地区 青緑中国地区広島支社 車体塗装の変更について（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道（2009年12月9日閲覧） 黄気動車キハ40、47、48形式キハ120形200番台 朱（国鉄朱色5号）

 列車種別色 
このほか、近畿エリアでは、種別幕の文字の色を以下のようにしている。
種別種別色特急・急行（2012年3月運転終了） 赤新快速・B快速（2018年3月運転終了） 青直通快速（おおさか東線・大和路線） 青灰快速・関空快速・紀州路快速・丹波路快速・みやこ路快速・直通快速（阪和線・関西空港線） 橙大和路線（線内運用及び和歌山線への直通）の快速は、緑色で表記されている。区間快速・大和路快速 緑奈良線（大和路線木津駅 - 奈良駅間への乗り入れを含む）の区間快速は、橙色で表記されている。普通・シャトル 黒黒地に白文字で表記されている。

 四国旅客鉄道（JR四国） 
駅番号表示の一環としてラインカラーの使用を開始した駅ナンバリング - 四国旅客鉄道（2008年10月3日閲覧）。ただし本四備讃線は駅番号設定がなく、案内色のみJR西日本のコーポレートカラーに合わせている。なお徳島線・予土線の各末端部の他線乗り入れ区間は重複して設定されている。
250px|right|thumb|JR四国のラインカラー（本四備讃線除く）
+ JR四国のラインカラー路線記号色予讃線（高松 - 松山）Y オレンジ予讃線・内子線（松山 - 内子 - 伊予大洲 - 宇和島）U予讃線（向井原 - 伊予長浜 - 伊予大洲）S グレー土讃線（多度津 - 高知）D ピンク土讃線（高知 - 窪川）K高徳線T 黄緑徳島線（よしの川ブルーライン）（土讃線 佃 - 阿波池田を含む）B 藍予土線（しまんとグリーンライン）（予讃線 北宇和島 - 宇和島を含む）G 緑鳴門線N 赤紫牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）M 水色正確にはエメラルドグリーン。本四備讃線（瀬戸大橋線） 青

 九州旅客鉄道（JR九州） 
長らく明確なラインカラーを採用していなかったが福北ゆたか線についてはラインカラー制定まで同線の列車の方向幕を黄色地にしていたが、特に黄色を同線のラインカラーとしたわけではなかった。、2018年（平成30年）9月に北部九州エリアに路線記号・駅ナンバリングとともに導入されることになった。駅掲示用の運賃表へは2019年10月の運賃改定に合わせてこれらのラインカラーが反映され、付随する形で北部九州圏外の路線もラインカラーで表現された。

+ JR九州のラインカラー路線記号色山陽本線（下関 - 門司）JA 鹿児島本線JA（門司港 - 博多）JB（博多 - 荒尾） 福北ゆたか線（筑豊本線 折尾 - 桂川、篠栗線）JC 香椎線JD 若松線（筑豊本線 若松 - 折尾）JE 日豊本線JF（小倉 - 行橋） 原田線（筑豊本線 桂川 - 原田）JG 長崎本線JH（鳥栖 - 佐賀） 日田彦山線JI（田川後藤寺以北） 後藤寺線JJ 筑肥線JK（姪浜 - 唐津 - 西唐津） 唐津線  佐世保線  久大本線  豊肥本線  大村線  三角線  肥薩線  吉都線  日南線  宮崎空港線  指宿枕崎線  日田彦山線BRT  

 大手私鉄・準大手私鉄 

 東京地下鉄（東京メトロ） 
列車種別案内色

カラーは2014年に変更が決定され、微妙に変えられている。

+ 東京メトロのラインカラー路線番号路線記号色3号線銀座線G  オレンジ4号線丸ノ内線M,Mb  スカーレット丸ノ内線02系 - 東京メトロ2号線日比谷線H  シルバー5号線東西線T  スカイブルー9号線千代田線C  グリーン8号線有楽町線Y  ゴールド11号線半蔵門線Z  パープル7号線南北線N  エメラルドグリーン13号線副都心線F  ブラウン

列車種別案内色

廃止された「多摩急行」については小田急電鉄の項を参照。

+ 東京メトロの列車種別案内色種別色特急ロマンスカー 「THライナー」・「S-TRAIN」 東葉快速（2014年3月廃止） 快速／急行副都心線の急行については、車両によっては朱色で表記。「Fライナー」として運行する列車は種別の前に専用ロゴを付ける 通勤急行 通勤快速／準急自社線内で通過運転する準急は2010年3月まで有楽町線のみ設定されていた。 各駅停車2017年頃までは有楽町線・副都心線のみ灰色（）で表記し、それ以外の路線は種別無表示であった。その後、2018年頃から各線で線内運用も含めて青色での「各駅停車」表記が順次実施され、有楽町線・副都心線についても2020年に青へ順次変更されている。 

 東武鉄道 
東武鉄道の場合、路線図と駅の案内表示などでは全く違う色が使用されていることが多かった。

一方、車体の塗装は形式・系列や用途によって区別されており、あくまで「車両のデザインの一部」として存在してきた。

2012年3月17日に駅番号が導入されることになり、これらの駅名標の色分けをベースにして、エリアごとに体系化されたナンバリングとカラーを設定することになった - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）。これが事実上のラインカラー導入となる。

路線案内色

+ 東武鉄道のラインカラー路線記号色東武スカイツリーライン（伊勢崎線 浅草・押上 - 東武動物公園間）亀戸線・大師線TS 伊勢崎線（和戸 - 伊勢崎間）・佐野線・小泉線・桐生線TI 日光線・宇都宮線・鬼怒川線TN 野田線（東武アーバンパークライン）TD 東上本線・越生線TJ 

ただし、東武野田線に「東武アーバンパークライン」の愛称を導入した際には、「フューチャーブルー」と「ブライトグリーン」が路線のテーマカラーとして使われており - 東武鉄道ニュースリリース 2013年2月13日（駅のナンバリングの使用色は従前どおり）、必ずしもラインカラーとして固定化されてはいない。

参考として、以下にホームの駅名標や車両塗色に使用されている色を示す。「車両」とはその塗色が用いられている系列、「線区」とは駅名標にその色が使われている線区を示している。前述したが、表中の路線で使用されている車両の色が駅名標の色と一致しない場合が多いので注意を要する。例えば、野田線の旧駅名標と同じ色の車両は8000系をはじめとして曳舟 - 押上を除く東武のすべての区間で運転されていた。また、亀戸線や大師線、小泉線、宇都宮線、越生線などには優等列車の運転がないため駅名標と同じ色の車両は運転されていない。なお、帯の太さは駅名標を元にしているが、比率は正確ではない。また、車両の帯の太さや配色はこれとは異なる。

塗色・配色車両駅名標に使用される線区 1800系・3000・3050・3070系・5000・5050・5070系・8000・800・850系（普通鋼製の通勤形電車）野田線（2014年3月までに青と黄緑のツートンに変更） 100系(1990年 - 2012年、2021年 -)・300・350系・6050系・JR189系・JR485系（日光線系統の優等列車）伊勢崎線 東武動物公園駅以南・亀戸線・大師線（2012年3月までにオレンジと青のツートンに変更）日光線・宇都宮線・鬼怒川線 100系(2012年 - 2022年)（日光線系統の優等列車）伊勢崎線 東武動物公園駅以南・亀戸線・大師線（2012年3月以降） 200・250系（伊勢崎線系統の優等列車）70000・70090系（日比谷線直通の電車）伊勢崎線  東武動物公園駅以北・佐野線・桐生線・小泉線 9000・9050系・10000・10030・10080系・20000・20050・20070系・30000系（ステンレス車体の通勤形電車の帯色・ただし野田線所属車は下記の60000系と同色、20400系は紺と黄）東上線・越生線（2009年から青帯） 50090系東上線・越生線 10030系・60000系・80000系（ステンレス・アルミ車体の野田線所属車）東武アーバンパークライン（野田線）（2014年3月以降）東武鉄道野田線の駅名標に愛称名（交友社railf.jp　2014年4月1日）

なお、駅の自動改札機などでは本線系統は赤系、東上線系統では青系の色が使用されている。特に東上線ではTJライナー用の50090系に青いラインが用いられ、駅の番線案内、ホームの乗車目標などは青で統一されている。また、2009年からは駅名標に使用される色もマルーンから青へと変更が進んでいる。

また、列車種別の案内色は本線系統と東上線系統では異なっている。

列車種別案内色（本線系統）
 特急「けごん」「きぬ」「スペーシア日光」「スペーシアきぬがわ」かつての「けごん」「きぬ」は方向幕では白地に赤文字であったが、現在は黄色地に改められている。 特急「日光」「きぬがわ」 特急「りょうもう」 特急「リバティけごん」「リバティりょうもう」「リバティきぬ」「リバティ会津」 特急「きりふり」「しもつけ」「ゆのさと」（2022年3月に廃止）ただし種別幕の色は黄土色、2006年3月まで(急行時代)は緑 特急「スカイツリーライナー」（ただし種別幕の色は緑（500系使用列車）、オレンジ（100系使用列車）） 特急「アーバンパークライナー」1号（ただし種別幕の色は緑） 特急「アーバンパークライナー」2～7号（ただし種別幕の色は緑） THライナー(種別幕は白地に黒+赤文字） SL大樹・DL大樹 快速（2017年4月に廃止、種別幕は白地に青文字、2006年3月までは白地に赤文字） 区間快速（2017年4月に廃止、種別幕は青地に白文字） 快速AIZUマウントエクスプレス 急行（ただし種別幕の色は赤）幕式・フルカラーLED式の場合は赤地に白文字であるが、3色LED式の場合には伊勢崎線・日光線系統は赤地に黒文字、野田線は黒地に赤文字としている。 区間急行（ただし種別幕の色は赤）幕式（20400系のフルカラーLEDも含む）の場合は赤地に白文字であるが、LED式の場合には黒地に赤文字としている。 準急（2006年3月までは赤）LED式のみ運用に入り、緑地（3色LED式の場合には黒文字、フルカラーLED式の場合には白文字）での表現となっている。 区間準急（ただし種別幕の色は緑）幕式の場合は緑地に白文字であるが、LED式の場合に黒地に緑文字としている。 普通（種別幕は白地に黒文字）
列車種別案内色（東上線系統）
 TJライナー 川越特急種別幕は黒地に黄文字としている。 / 通勤急行（2016年3月に廃止） 快速急行（2013年3月16日改正までは緑） 快速（2023年3月に廃止） 急行 準急（2013年3月16日改正までは青） 普通（種別幕は白地に黒文字）

 西武鉄道 
路線案内色

+ 西武鉄道のラインカラー路線記号色備考池袋線・西武秩父線・豊島線・狭山線・西武有楽町線SI 2013年3月15日改正以前の西武有楽町線は紫新宿線・拝島線（多摩湖線直通含む）SS 多摩湖線ST 国分寺線（新宿線直通含む）・西武園線SK 2013年3月15日改正以前の西武園線は、新宿線等と同じ青山口線SY 新交通システム多摩川線SW 

列車種別案内色

 特急「ちちぶ」「むさし」「ドーム」「小江戸」 S-TRAIN・拝島ライナー 快速急行 急行 通勤急行 快速・拝島快速（現在、拝島快速の設定なし） 通勤準急 準急 区間準急（現在設定されていないが、方向幕はこの色で表示される） 各駅停車 東京メトロ有楽町線直通 東京メトロ副都心線直通

 京王電鉄 
路線案内色
+ 京王電鉄のラインカラー路線記号色京王線・京王新線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線KO 京王レッド（チェリーレッド）井の頭線IN 京王ブルー（インディゴブルー）

列車種別案内色
 京王ライナー・Mt.TAKAO 特急 準特急（2022年3月に廃止） 急行 区間急行 快速 各駅停車
京王電鉄では1990年の京王相模原線全通を機に、前年に導入されたCIにちなんでCI戦略「リフレッシング京王」を展開した。その際にコーポレートカラーとして、京王レッド（チェリーレッド）・京王ブルー（インディゴブルー）の2色が制定された。1990年代には「駅別ゾーンカラー」が導入され、全路線を地域ごとに7色のゾーンカラーで区分けして、一時期は駅名標などで案内に使用されていたが廃止された京王電鉄50年史　第3部　企業体質の抜本的改善とグループの再編成（1986～1998）　2. リフレッシング京王の展開 - 京王電鉄公式サイト。

ゾーンカラー（廃止）
 京王線 京王線新宿 - 明大前 ・ 京王新線・新線新宿 - 笹塚 ・ 井の頭線 渋谷 - 明大前 京王線 下高井戸 - 調布 京王線 西調布 - 中河原 ・ 競馬場線 府中競馬正門前 京王線 聖蹟桜ヶ丘 - 京王八王子 ・ 動物園線 多摩動物公園 相模原線 京王多摩川 - 橋本 高尾線 京王片倉 - 高尾山口 井の頭線 永福町 - 吉祥寺

ゾーンカラーはその後廃止され、コーポレートカラーに統一された。駅名標ではゾーンカラーの帯から、コーポレートカラーであるチェリーレッドとインディゴブルー2色の帯へ変更されている。

京王線系統の車両は、2010系までは緑一色、初代5000系・6000系・7000系まではアイボリーに臙脂の帯（ただし5000系と6000系・7000系では太さが違う）、8000系からはコーポレートカラーの帯が引かれており、6000系・7000系も後にコーポレートカラーの帯に変更されている。また、後に登場する9000系や2代目5000系もコーポレートカラーの帯が引かれている。

井の頭線の車両では、7つの色（レインボーカラー）を各編成に割り当てている。これらについては3000系・2代目1000系を参照されたい。

 小田急電鉄・小田急箱根 
路線案内色
+ 小田急電鉄・小田急箱根のラインカラー鉄道会社路線記号色小田急電鉄小田原線OH 多摩線OT江ノ島線OE小田急箱根鉄道線（箱根登山電車）OH 鋼索線（箱根登山ケーブルカー）箱根ロープウェイ箱根海賊船

列車種別案内色
 特急 快速急行（2004年12月までは湘南急行） 急行・通勤急行方向幕や時刻表などでは、通勤急行は「白地に赤字」、急行は「赤地に白字」、通勤準急は「白地に緑字」、準急は「緑地に白字」で表記し区別する。 多摩急行（2018年3月に廃止） 準急・通勤準急 区間準急（2016年3月に廃止） 各駅停車

 東急電鉄・横浜高速鉄道 
路線案内色
+ 東急電鉄・横浜高速鉄道のラインカラー鉄道会社路線記号色東急電鉄東横線TY 赤色目黒線MG 水色東急新横浜線SH 紫色田園都市線DT 緑色大井町線OM 橙色池上線IK 桃色東急多摩川線TM 臙脂色こどもの国線第2種鉄道事業。第3種鉄道事業者（施設の保有）は横浜高速鉄道KD 青色世田谷線軌道SG 黄色横浜高速鉄道みなとみらい線MM 紺色

列車種別案内色

2社で共通の種別案内色が使用されている。
 特急・通勤特急 急行 準急・各駅停車（大井町線の二子新地及び高津通過列車および二子玉川発着列車） 各駅停車（大井町線は二子新地及び高津停車列車のみ）目黒線は2018年頃までライムグリーン（）で表現していたが、直通先各線でも各駅停車表示を実施するにあたり、東横線同様の青へ順次変更された。

また、田園都市線のうち旧新玉川線内（池尻大橋 - 用賀）および目黒線では各駅ごとにステーションカラーが設定されており、目黒線ではホームドアにその色の帯が巻かれている。

 京浜急行電鉄・都営地下鉄浅草線・京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道 
路線案内色
+ 京浜急行電鉄・都営地下鉄浅草線・京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道のラインカラー鉄道会社路線記号色備考京浜急行電鉄京急本線・空港線・大師線逗子線・久里浜線KK 東京都交通局浅草線A ローズ京成電鉄京成本線・東成田線KS松戸線の新京成電鉄時代の駅ナンバリング記号は「SL」 青押上線 金町線 千葉線・千原線 松戸線 旧新京成マルーン新京成電鉄時代のラインカラーはジェントルピンク（）。サブカラーとしてニューマルーン（）となっていた。成田空港線（成田スカイアクセス） オレンジ北総鉄道北総線HS 芝山鉄道芝山鉄道線SR 

列車種別案内色

5社で共通の種別案内色が使用されている。
 スカイライナー モーニングライナー・イブニングライナー（2010年7月までは） シティライナー（2015年12月以降は臨時列車のみ） 快特（快速特急）・ウィング号（2012年10月20日まではエアポート快特もこの色を使用） エアポート快特・アクセス特急 特急 通勤特急（2010年7月までは） 快速 急行（2023年11月まではエアポート急行もこの色を使用） 普通

 相模鉄道 
路線案内色
+ 相模鉄道のラインカラー路線記号色相鉄本線・いずみ野線・相鉄新横浜線SO YOKOHAMA NAVYBLUE

列車種別案内色
 東急東横線直通の特急・通勤特急・各停（上り新横浜方面のみ） 東急目黒線直通の特急・通勤特急・各停（上り新横浜方面のみ） JR線直通の特急・各停（上り新宿方面のみ【お詫び】JR線直通方面列車における車内モニターに関する種別色表示について - 相模鉄道、2019年11月30日） 特急・通勤特急 急行（2023年3月まで）・通勤急行 快速（2007年11月3日までは、） 各停（いずみ野線直通列車に限り、2007年11月3日までは、）

 名古屋鉄道 

路線案内色

名古屋鉄道（名鉄）では、従来より名鉄名古屋駅を中心とした展開方面毎の案内を行っており、方面毎のカラーが設定されてきた。

現行の路線カラーは2011年3月ダイヤ改正前後に一新された路線案内図のものが主流だが、2016年3月中旬より順次導入された駅ナンバリング（これにより駅名標にも路線カラーが反映される）のカラーは一部の路線が従来のものとは異なっており、現状では2種の色分けが併存している。

色1 … 空港線開業以前路線案内 - 名古屋鉄道（アーカイブ、旧ホームページ）
色2 … 空港線開業後路線図・停車駅 - 名古屋鉄道（アーカイブ、旧ホームページ）
色3 … 2011年ダイヤ改正前後の路線案内図一新後名鉄線 路線案内図 - 名古屋鉄道（アーカイブ）
色4 … 2016年3月中旬、駅ナンバリング導入のニュースリリース名古屋鉄道の全駅で駅ナンバリングを導入します （アーカイブ）- 名古屋鉄道
色5 … 2016年、駅ナンバリング導入後（現行）名鉄線 路線案内図 - 名古屋鉄道（アーカイブ）名鉄線 路線案内図 2024.3.16 - 名古屋鉄道（アーカイブ）

+ 名古屋鉄道のラインカラー（色上段：路線図、色下段：駅ナンバリング）路線記号名古屋本線NH     -  豊川線TK     -  西尾線・蒲郡線GN     -  三河線（海線：知立駅 - 碧南駅 - 吉良吉田駅間）MU     -  豊田線・三河線（山線：知立駅 - 猿投駅 - 西中金駅間）TT・MY     -  常滑線TA     -  空港線-    -  築港線CH     -  河和線・知多新線KC     -  津島線・尾西線TB・BS     -  竹鼻線・羽島線TH     -  犬山線・広見線・八百津線・各務原線・モノレール線IY・HM・KG     -  小牧線KM     -  瀬戸線ST     -  岐阜線（岐阜市内線・揖斐線・谷汲線・美濃町線・田神線）- （廃止）

列車種別案内色
 ミュースカイ方向幕や時刻表などでは、ミュースカイと快速特急は「白地に赤字」、特急は「赤地に白字」。 快速特急 特急 快速急行快速急行は「白地に水色字」、急行は「水色地に白字」（方向幕がオーロラビジョンまたはフルカラーLED式の場合は、「水色」の代わりに「青色」）で表記し区別する。 急行 準急 普通

 近畿日本鉄道 
路線案内色
近畿日本鉄道のラインカラー路線記号色難波線・奈良線A 生駒線G京都線・橿原線B 天理線H田原本線Iけいはんな線C 大阪線D 信貴線J名古屋線E 湯の山線K鈴鹿線L山田線・鳥羽線・志摩線M 南大阪線・吉野線F 道明寺線N長野線O御所線P生駒鋼索線Y 西信貴鋼索線Z
かつて、けいはんな線以外の路線は明白なラインカラーは設定されなかったが、既に導入されていたけいはんな線以外の路線で2015年8月20日に駅ナンバリングが導入されたのに伴い、路線の系統ごとにラインカラーが設定された。

列車種別案内色
 特急・快速急行・区間快速急行（2012年に廃止）奈良線の快速急行は阪神電気鉄道との直通運転を行うが、近鉄のカラー（赤）が使われるのは大阪難波駅以東。桜川駅以西では阪神のカラー（空色）が使われる。 急行・区間急行区間急行の案内色は、路線図や時刻表等ではこの色であるが、車両の方向幕ではほとんどが「赤」（快速急行／区間快速急行と同じ）が用いられる。 準急・区間準急 普通（各駅停車）普通電車の案内色は、近鉄所有車両の方向幕と、路線図や時刻表等ではこの色であるが、阪神所有車両のLED式行先表示機と、京都市交通局所有車両の方向幕では「紺」（阪神の普通電車と同じ）が用いられる。

 南海電気鉄道 
路線案内色

これに加えて、シンボルマークも設定されている。

 20px|■ 南海本線  20px|■ 高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線和歌山電鐵に経営移管された貴志川線も南海時代はこのラインカラーであった 20px|■ 空港線  20px|■ 高野線・汐見橋線・鋼索線  20px|■ 泉北線泉北高速鉄道時代の路線ロゴ・ラインカラーは20px|■ただし中百舌鳥駅のみ、南海の駅運賃表などでは黄色を使用する場合があった。

列車種別案内色

 特急「ラピート」「サザン」「こうや」「りんかん」・特急（自由席特急（臨時及び代走のみ））（ただし種別幕の色はラピートが青、サザンのうち10000系の4次車およびこうや・りんかんが黒） 特急「泉北ライナー」（ただし種別幕の色は赤（LED車）または青（幕車）、泉北線泉ヶ丘駅および栂・美木多駅の発車標は赤） 観光列車「天空」 快速急行・急行・空港急行（ただし種別幕の色は快速急行・急行が赤、空港急行が黒） 区間急行 準急行 普通（本線系統）・各駅停車（高野線）（ただし種別幕の色は黒）

 阪急電鉄 

路線案内色
 神戸本線・神戸高速線・今津線・伊丹線・甲陽線 宝塚本線・箕面線 京都本線・千里線・嵐山線

列車種別案内色
 快速特急A方向幕・発車標では白地に赤文字で表記していた。2022年12月に運用終了。・快速特急方向幕・発車標では赤地に白文字で表記している。 特急・通勤特急・特急日生エクスプレス・直通特急行楽時の嵐山線直通臨時列車としてのみ運転されていた。・準特急 快速急行・急行・通勤急行 快速京都本線では2010年3月～2022年12月の間運行、神戸本線では2025年2月から運行。（2013年12月までは緑） 準急・通勤準急（通勤準急は2015年3月廃止） 普通

 阪神電気鉄道・山陽電気鉄道 
列車種別案内色路線図 - 阪神電車
 直通特急神戸三宮 - 板宿間各駅停車の列車は方向幕・発車標では黄 特急方向幕・発車標では赤 区間特急 S特急方向幕・山陽の発車標では緑、阪急の発車標では赤、阪神の発車標では白地に赤文字 快速急行快速急行は近鉄との直通運転を行うが、阪神のカラー（空色）が使われるのは桜川駅以西。大阪難波駅以東では近鉄のカラー（赤）が使われる。 急行方向幕（字幕車）は白地に赤文字 区間急行方向幕（LED車）・発車標では橙、方向幕（字幕車）は白地に赤文字 準急 区間準急方向幕・発車標では緑 普通方向幕（LED車）・発車標では青、阪神線内での山陽車両の普通は白地に青文字、山陽車両の方向幕は黒

 京阪電気鉄道 
路線案内色
かつては大まかなラインカラーとして、以下のような京阪線系統と大津線系統の識別用カラーが設定されていた。しかし、1997年の京都市営地下鉄東西線開業に伴う京津線部分廃止以降は、京阪線系統と大津線系統が相互に独立性を強め次第に形骸化。2008年の中之島線開業前後には、京阪線管内ではほぼ見られなくなった。ただ、大津線管内では案内サインの地色に水色が使われることが多い点や、東西線内では京津線のラインカラーとして水色が使われている点に、その名残が残っている。車体塗装は京阪電気鉄道#車両カラーまたは京阪グリーンを参照。
 京阪線（京阪本線・鴨東線・交野線・宇治線） 大津線（京津線・石山坂本線）

なお、大津線管内では、管内路線個別のラインカラーが設けられている。これは1997年10月の京都市営地下鉄東西線への乗り入れ開始に合わせ、両路線の車両色に合わせて設定されたもので、駅名標の帯にも表記されていた。しかし、2017年に車両カラーを京阪線と共通仕様とし、駅構内のサインシステムも京阪線と再統一することに伴い、同年6月より路線マークが設けられ、車両に表示されることになった。このマークのカラーは旧来のラインカラーを引き継いでおらず、駅名標や路線図も2018年3月の大津市内の一部駅の名称変更に合わせて京阪線と同じ仕様となり旧来のカラーは淘汰されている。
色1 … 1997年10月の東西線直通開始から使用されていたラインカラー
色2 … 2017年6月の路線マーク導入によるラインカラー（現行）
路線 色1 色2京津線 黄色 黄緑石山坂本線 緑 水色

列車種別案内色
 快速特急 K特急（2008年10月運転終了） ライナーライナーの方向幕は、白地に赤文字で表記。 特急 快速急行・通勤快急 急行・深夜急行（2021年9月運転終了） 準急・通勤準急 区間急行 普通

 西日本鉄道 
列車種別案内色
路線種別色天神大牟田線特急 急行 普通（各駅停車） 

 地方私鉄・第三セクター鉄道 

 青い森鉄道 
路線色青い森鉄道線 スカイブルー
なお、JR東日本の駅掲示用の運賃表では、八戸以北移管前のコーポレートカラーであるブルー（）で表現されている。

 IGRいわて銀河鉄道 
路線色いわて銀河鉄道線 ブルー

 仙台空港鉄道 
路線色仙台空港線 ブルー

 上信電鉄 
 上信線

 上毛電気鉄道 
路線色上毛線  

 関東鉄道 
路線案内色
路線色常総線竜ヶ崎線 

列車種別案内色
 快速 普通

 首都圏新都市鉄道 
路線案内色
路線色つくばエクスプレス線 

種別案内色
  快速  通勤快速  区間快速  普通

 東葉高速鉄道 
路線色東葉高速線 グリーン

 流鉄 
 流山線

 北越急行 
路線色ほくほく線 パープル

 えちごトキめき鉄道 
えちごトキめき鉄道のラインカラー路線色日本海ひすいライン ブルー妙高はねうまライン グリーン
なお、JR西日本・IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道の3社の車内路線図ならびに駅掲示運賃表では両線ともに朱鷺色（）で表現される。一方、JR東日本においては両線ともに、長野支社の車内路線図ではダークライトブルー（）で表現されるが、駅掲示用の運賃表では色未指定扱い（黒色）となっている。

 あいの風とやま鉄道 
あいの風とやま鉄道のラインカラー路線色あいの風とやま鉄道線 グリーン

 富山地方鉄道（鉄道線） 
かつて路線案内色は完全に統一はなされていなかったが、2019年の駅ナンバリング導入に伴って路線別の色分けが改めて制定された。

路線案内色
富山地方鉄道のラインカラー路線記号色本線T 青色立山線 緑色不二越線・上滝線 オレンジ色

列車種別案内色
種別色アルペン特急 特急うなづき号 急行・快速急行 普通 臨時 

 北陸鉄道 
路線案内色
北陸鉄道のラインカラー路線記号色浅野川線A 石川線I 

 IRいしかわ鉄道 
IRいしかわ鉄道のラインカラー路線色IRいしかわ鉄道線 明るい青色
なお、JR西日本とあいの風とやま鉄道の車内路線図ならびに駅掲示運賃表では、JR線との区別のために薄い青色（）を使うことがある。

 福井鉄道 
路線案内色
福井鉄道のラインカラー路線色福武線 

 ハピラインふくい 
ハピラインふくいのラインカラー路線色ハピラインふくい線 ピンク色

 えちぜん鉄道 
路線案内色
えちぜん鉄道のラインカラー路線色三国芦原線 勝山永平寺線 

 しなの鉄道 
北しなの線の開業以降、駅名標に入るラインでしなの鉄道線と北しなの線の区別を行っている。
しなの鉄道のラインカラー路線色しなの鉄道線 オレンジ（しなのオレンジ）北しなの線 黄土色
なお、JR東日本においては両線とも、長野支社の車内路線図では薄桃（）で表現されるほか、駅掲示用の運賃表ではカナリアイエロー（）の表現も見られる。また、長野駅の発車標ではブルー（）が、北長野駅と黒姫駅の案内サインにはワインレッド（）が用いられている。

 上田電鉄 
上田電鉄のラインカラー路線色別所線 

 長野電鉄
 長野電鉄線ラインカラー 駅番号

 伊豆急行 
 伊豆急行線

 伊豆箱根鉄道 
 駿豆線 大雄山線

 岳南電車 
岳南電車のラインカラー路線記号色岳南線GD  

 静岡鉄道 
路線案内色
路線記号色静岡清水線S 

列車種別案内色
種別色急行 通勤急行  普通 

 遠州鉄道 
 遠鉄電車

 豊橋鉄道 
路線案内色
 渥美線 市内線

 愛知環状鉄道 
 愛知環状鉄道線

 名古屋ガイドウェイバス 
 ゆとりーとライン

 名古屋臨海高速鉄道 
 あおなみ線

 明知鉄道 
 明知線

 長良川鉄道 
 越美南線（車体色は）

 樽見鉄道 
 樽見線 コーポレートカラー

 養老鉄道 
 養老線

 三岐鉄道 
路線案内色
三岐鉄道のラインカラー路線記号色三岐線S 北勢線H 
かつては明白なラインカラーは設定されず、専らコーポレートカラーの黄色及び橙色で旅客案内が行われていたが、2024年6月頃の駅ナンバリングの導入に伴い、路線毎にラインカラーが設定された。

 四日市あすなろう鉄道 
四日市あすなろう鉄道のラインカラー路線色内部線 八王子線 

 伊勢鉄道 
 伊勢鉄道線

 伊賀鉄道 
 伊賀線

 近江鉄道 
2013年3月16日から使用開始
近江鉄道のラインカラー路線色 彦根・多賀大社線（本線米原 - 高宮、多賀線） 湖東近江路線（本線高宮 - 八日市） 万葉あかね線（八日市線八日市 - 近江八幡） 水口・蒲生野線（本線八日市 - 貴生川）

 信楽高原鐵道 
路線色信楽線  

 叡山電鉄 
これに加えて、シンボルマークも設定されている。
叡山電車のラインカラー路線色叡山本線 鞍馬線 

 京都丹後鉄道 
路線案内色
京都丹後鉄道のラインカラー路線記号色1色2宮福線F  宮舞線M  宮豊線T  

 北大阪急行 
 南北線 コーポレートカラー

 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro・ニュートラム） 
+Osaka Metro・ニュートラムのラインカラー地下鉄・ニュートラム路線図 - 大阪市交通局 （2008年10月17日閲覧）路線番号路線記号色1号線御堂筋線M  クリムゾンレッド（臙脂色・赤色）2号線谷町線T  ロイヤルパープル（京紫）3号線四つ橋線Y  ビクトリアブルー（縹色・青色）4号線中央線C  スペクトリウムグリーン（緑色）5号線千日前線S  チェリーローズ（紅梅色・ピンク色）6号線堺筋線K  ビビッドブラウン（茶色）7号線長堀鶴見緑地線N  スプリンググリーン（萌黄色・黄緑色）8号線今里筋線I  ゴールデンオレンジ（柑子色） 南港ポートタウン線P  セルリアンブルー（水色）

 水間鉄道 
路線色水間線 スカイブルー

 神戸電鉄 
路線色有馬線・三田線・公園都市線・粟生線 レッド

 和歌山電鐵 
路線色貴志川線 レッド

 紀州鉄道 
紀州鉄道のラインカラー路線色紀州鉄道線 緑

 水島臨海鉄道 
 水島臨海鉄道線

 高松琴平電気鉄道 
ことでんのラインカラー路線色琴平線 長尾線 志度線 

 伊予鉄道（郊外電車） 
伊予鉄道のラインカラー路線色高浜線 横河原線 郡中線 

 熊本電気鉄道 
熊電のラインカラー路線色菊池線 (上熊本 - 北熊本) 藤崎線・菊池線 (北熊本 - 御代志) 

 肥薩おれんじ鉄道 
路線記号色肥薩おれんじ鉄道線OR オレンジ

 地下鉄・路面電車・新交通システム等 

 公営地下鉄 
各社局とも、駅構内の案内サインや駅名標・車体色に用いられるが、他社線、駅構外においてもこれらのラインカラーを用いた案内がされることもある。

東京の地下鉄ではラインカラーの円形の記号（15px|銀座線 など）で路線を示し、駅ナンバリング実施後は円の中に黒文字で路線の英字記号を表示するようになった。

 札幌市営地下鉄 
+札幌市交通局（札幌市営地下鉄）地下鉄路線図・時刻表 - 札幌市交通局（2008年10月17日閲覧）路線記号色南北線N 緑東西線T オレンジ東豊線H スカイブルー

 仙台市地下鉄 
+仙台市交通局（仙台市地下鉄）路線記号色南北線N 緑仙台市地下鉄に「駅ナンバリング」を表示します - 仙台市交通局東西線T 青地下鉄東西線の駅ナンバリングについて - 仙台市交通局

 都営地下鉄 

+東京都交通局（都営地下鉄）都営交通 公式サイトから抽出（2017年08月15日閲覧）路線番号路線記号色1号線浅草線A  ローズレッドただし、駅ナンバリング導入までは朱色をラインカラーとしていたため、現在も朱色が用いられている箇所が多い（他社線でも同様）6号線三田線I  ブルー（青）10号線新宿線S  リーフグリーン（黄緑・若草色）12号線大江戸線E  マゼンタルビーとする資料も存在する。

列車種別案内色
都営地下鉄新宿線

都営地下鉄新宿線の列車種別案内色ただし、直通する京王車の種別幕の色は京王線仕様に準ずる
種別色急行 各駅停車 

 横浜市営地下鉄 
+横浜市交通局（横浜市営地下鉄）『横浜市高速鉄道建設史』 横浜市交通局、1987年12月、53ページ赤瀬達三『サインシステム計画学』 鹿島出版会、2013年9月、ISBN 978-4-306-07303-6、55-61ページ路線番号路線記号色1号線・3号線ブルーラインB ビビッドブルーPCCS v17。マンセル値 10B 3.5/10.5、JIS慣用色名 コバルトブルーに相当。4号線グリーンラインG ビビッドグリーンPCCS v12。マンセル値 3G 5.5/11、JIS慣用色名 エメラルドグリーンに相当。

 名古屋市営地下鉄 
色1：1988年度制定
色2：2002年度改訂
色3：2016年度改訂
+名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）名古屋市:名古屋の景観づくり（市政情報）に掲載の「名古屋市歩行者案内サインマニュアル（第3次改定版）」p.13 カラーチャート による。掲示色のRGB値は、DICの「COLORGUIDE」ウェブサイト・アプリを用い、サインマニュアルに掲載されたDICコードを検索して表示されるsRGB値（HTML値）を参考。路線番号路線記号色1色2色3色名1号線東山線H黄（菜種色）2号線・4号線名城線M紫（藤色）2号線名港線E-紫（藤色）に白線3号線鶴舞線T水色（ライトブルー）6号線桜通線S赤上飯田線上飯田線K-桃色

 京都市営地下鉄 
+京都市交通局（京都市営地下鉄）路線図 - 京都市交通局路線記号色烏丸線K 緑東西線T 朱

 神戸市営地下鉄 
+神戸市交通局（神戸市営地下鉄）地下鉄路線図のページ - 神戸市交通局（2008年10月17日閲覧）路線記号色西神・山手線S グリーン北神線2020年6月1日に北神急行電鉄から移管。 ブラウン駅番号シンボルは白地に緑文字。海岸線K ブルーマンセル値 5PB 5/12

 福岡市地下鉄 
+福岡市交通局（福岡市地下鉄）路線図（2015年12月25日閲覧）路線番号路線記号色1号線空港線K オレンジ2号線箱崎線H 青3号線七隈線N 緑

 宇都宮ライトレール 
路線・列車種別にカラーが定められている路線図 - 宇都宮ライトレール株式会社（2023年8月27日閲覧）。

+路線ラインカラー路線色宇都宮芳賀ライトレール線 イエロー

+種別案内色種別色快速 各停 

 富山地方鉄道（市内電車） 
富山軌道線と富山港線には運転系統ごとにラインカラーが定められている鉄道 - 市内電車 - 富山地方鉄道（2020年3月21日閲覧）。

番号系統色1系統南富山駅前 - 富山駅 2系統南富山駅前 - 富山大学前 3系統環状線（富山都心線） 4系統南富山駅前 - 岩瀬浜 5系統富山大学前 - 岩瀬浜 6系統環状線（富山都心線） - 岩瀬浜 

 京福電気鉄道（嵐電） 
路線ごとにラインカラーと駅番号の頭につくアルファベットが定められている。

嵐電のラインカラー路線記号色嵐山本線A 北野線B 

 岡山電気軌道 
運転系統ごとにラインカラーと駅番号の頭につくアルファベットが定められている。

番号系統記号色1系統東山線岡山駅前 - 東山・おかでんミュージアム駅H 赤2系統清輝橋線岡山駅前 - 清輝橋S 緑

 広島電鉄 
運転系統・路線ごとにラインカラーが定められている。
色1 … 2025年8月2日以前広電 電車情報 電車路線図 - 広島電鉄（2020年2月8日閲覧）
色2 … 2025年8月3日以降電車情報：電停ガイド - 広島電鉄（2025年8月3日閲覧）
+運転系統ラインカラー番号系統色1色21号線本線 - 宇品線広島駅 - 紙屋町東 - 皆実町六丁目 - 広島港 橙 水色2号線本線 - 宮島線広島駅 - 広電西広島 - 広電宮島口 赤 赤3号線本線 - 宇品線広電西広島 - 紙屋町西 - 広電本社前 青 青5号線本線 - 皆実線 - 宇品線広島駅 - 皆実町六丁目 - 広島港 黄緑 黄緑6号線本線 - 江波線広島駅 - 土橋 - 江波 黄 黄7号線横川線 - 宇品線横川駅 - 十日市町 - 紙屋町西 - 広島港 深緑 緑8号線横川線 - 江波線横川駅 - 十日市町 - 土橋 - 江波 桃 桃9号線白島線八丁堀 - 白島 灰 灰

+路線ラインカラー（2025年8月3日以降不使用）広電 電車情報 電停ガイド - 広島電鉄（2020年2月8日閲覧）路線記号色本線 - 宮島線広島駅 - 紙屋町西 - 広電西広島 - 広電宮島口M 緑宇品線本通 - 市役所前 - 皆実町六丁目 - 広島港U 水色皆実線的場町 - 比治山下 - 皆実町六丁目H 黄緑横川線横川駅 - 別院前 - 十日市町Y 桃江波線江波 - 舟入町E 黄白島線八丁堀 - 白島W 灰

 伊予鉄道（市内線） 
運転系統ごとにラインカラーが定められている - 伊予鉄道（2016年4月20日閲覧）。
番号系統色1号線（環状線外回り）花園線 → 城南線 → 大手町線 → 城北線→ 城南線 → 花園線松山市駅 → JR松山駅前 → 木屋町 → 大街道 → 松山市駅 緑2号線（環状線内回り）花園線 → 城南線 → 城北線 → 大手町線→ 城南線 → 花園線松山市駅 → 大街道 → 木屋町 → JR松山駅前 → 松山市駅 オレンジ3号線城南線 - 花園線道後温泉 - 大街道 - 松山市駅 赤5号線城南線 - 大手町線道後温泉 - 大街道 - JR松山駅前 青6号線花園線 - 城南線 - 本町線松山市駅 - 本町一丁目 - 本町六丁目 黒

 長崎電気軌道 
運転系統ごとにラインカラーが定められている。

番号系統色1号系統赤迫支線 - 本線赤迫 - 長崎駅前 - 新地中華街 - 崇福寺 青2号系統赤迫支線 - 本線 - 蛍茶屋支線赤迫 - 長崎駅前 - 新地中華街 - 蛍茶屋 白3号系統赤迫支線 - 本線 - 桜町支線 - 蛍茶屋支線赤迫 - 長崎駅前 - 桜町 - 蛍茶屋 赤4号系統本線 - 蛍茶屋支線崇福寺 - 浜町アーケード - 市民会館 - 蛍茶屋 黄5号系統大浦支線 - 本線 - 蛍茶屋支線石橋 - 新地中華街 - 市民会館 - 蛍茶屋 緑

 熊本市交通局（熊本市電） 
運転系統ごとにラインカラーが定められている。2011年3月1日に制定された。
番号系統色A系統田崎線 - 幹線 - 水前寺線 - 健軍線田崎橋 - 熊本駅前 - 辛島町 - 水道町 - 水前寺公園 - 健軍町 赤B系統上熊本線 - 幹線 - 水前寺線 - 健軍線上熊本 - 辛島町 - 水道町 - 水前寺公園 - 健軍町 青

 鹿児島市交通局（鹿児島市電） 
運転系統ごとにラインカラーが定められている市電時刻表 - 鹿児島市交通局（2009年12月12日閲覧）。
番号系統色1系統第一期線 - 谷山線鹿児島駅前 - 市役所前 - 天文館通 - 高見馬場 - 武之橋 - 郡元 - 谷山 青2系統第一期線 - 第二期線 - 唐湊線鹿児島駅前 - 市役所前 - 天文館通 - 高見馬場 - 加治屋町 - 鹿児島中央駅前 - 郡元 赤

 千葉都市モノレール 
番号色1号線 青2号線

 多摩都市モノレール 
路線色多摩都市モノレール線 オレンジ

 湘南モノレール 
路線色江の島線 赤

 沖縄都市モノレール 
路線色沖縄都市モノレール線（ゆいレール） レッド

 埼玉新都市交通 
路線色伊奈線 イエロー

 ゆりかもめ 
路線色ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線 ブルーグレー

 横浜シーサイドライン 
路線色金沢シーサイドライン オレンジ

 愛知高速交通 
路線色東部丘陵線 ブルー

 神戸新交通 
路線色ポートアイランド線 グリーン六甲アイランド線

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 
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 コーポレートカラー
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 国鉄色

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