安芸長束駅

安芸長束駅（あきながつかえき）は、広島県広島市安佐南区長束四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅である。駅番号はJR-B05。

 歴史 
 1928年（昭和3年）11月19日：広島電気線（当時）新庄橋停留場（現存せず） - 長束停留場（初代、後の安芸山本駅。現存せず）間に、大師停留場（だいしていりゅうじょう）として新設。旅客駅。
 1931年（昭和6年）7月1日：広島電気線が広浜鉄道へ譲渡され、同社の停留場となる。
 1933年（昭和8年）4月21日：長束停留場（2代目）に改称。同時に長束停留場（初代）は山本停留場に改称している。
 1936年（昭和11年）9月1日：広浜鉄道国有化、鉄道省可部線の安芸長束駅となる。
 1949年（昭和24年）：駅舎改築。
 1972年（昭和47年）9月1日：国鉄（→JR）特定都区市内制度導入に伴い、「広島市内」の駅となる『国鉄監修 交通公社の時刻表』1972年10月号、巻頭「今月のお知らせ」、p.438「運賃の計算」。。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1991年（平成3年）
 4月1日：管轄が広島支社の直轄（可部管理駅）から可部鉄道部に変更される『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987 - 1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.372。
 11月1日：業務委託駅化『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987 - 1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.183。
 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始JR時刻表1992年11月号・12月号。
 1998年（平成10年）3月27日：現駅舎完成。
 2006年（平成18年）7月1日：可部鉄道部廃止に伴い、広島支社直轄へ変更。
 2007年（平成19年）
 7月15日：ICOCA対応簡易型自動改札機設置。
 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
 2015年（平成27年）11月28日：島式ホーム1面2線から単式ホーム2面2線に変更。新ホーム使用開始。
 2017年（平成29年）11月：西側駐輪場立体化工事開始。
 2018年（平成30年）5月26日：発車メロディーに「長束音頭」使用開始。
 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口営業終了。

 駅構造 
単式ホーム2面2線を有し、列車交換可能な地上駅。線路西側あき亀山寄りに駅舎があり、下りホームへは駅舎から直接階段・スロープで、両ホームは警報機・遮断機付構内踏切で連絡している。

業務委託駅（JR西日本中国交通サービス受託）で、自動券売機が設置されている。ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JR特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

駅舎は1998年に改築された鉄骨造平屋建てのもので、付近の天然記念物「長束の蓮華松」をイメージして正十二角形の屋根を備える。

 のりば 
のりば路線方向行先1  可部線上り横川・広島方面2下り緑井・あき亀山方面

 付記事項
 以前は現在の上りホームの両面を使用した島式ホーム1面2線であり、構内踏切は警報機のみで遮断機が無かったが、2013年12月23日に遮断機が新設された。更に2015年11月28日には新下りホーム（緑井・可部方面）が完成し、始発列車より供用を開始した。また、下りホームとして使用されていた箇所は、柵により封鎖され乗降出来なくなった。これらはいずれも、2013年6月に線路を横切る連絡通路を歩いていた女子児童（当時）が電車にはねられ重傷を負った事故に対応したものである『中国新聞』2015年11月28日。。
 以前は線路有効長はホーム有効長ぎりぎりであり、現在の上りホーム広島側先端も非常に狭かったが、上記改良工事後程無く上り側ポイントが広島寄りに移され、余裕のある構造となった。

 利用状況 
以下の情報は、「広島市統計書」及び「広島市勢要覧」に基づいたデータである。

年度1日平均乗車人員年度毎総数定期券総数普通券総数1968年（昭和43年）1,186.6866,254664,626201,6281969年（昭和44年）965.5704,809462,078242,7311970年（昭和45年）1,059.5773,406558,538214,8681971年（昭和46年）1,098.4804,036567,186236,8501972年（昭和47年）1,028.4750,749504,678246,0711973年（昭和48年）1,109.3809,815517,940291,8751974年（昭和49年）1,248.7911,548587,134324,4141975年（昭和50年）1,324.7969,703589,934379,7691976年（昭和51年）1,540.11,124,260680,284443,9761977年（昭和52年）1,556.11,135,950695,220440,7301978年（昭和53年）1,558.91,137,985711,426426,559

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第2位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

年度1日平均乗車人員1979年（昭和54年）1,5391980年（昭和55年）1,4891981年（昭和56年）1,4281982年（昭和57年）1,4581983年（昭和58年）1,4621984年（昭和59年）1,4381985年（昭和60年）1,3841986年（昭和61年）1,4771987年（昭和62年）1,7591988年（昭和63年）2,0711989年（平成 元年）1,9621990年（平成2年）2,1131991年（平成3年）2,2661992年（平成4年）2,4321993年（平成5年）2,5431994年（平成6年）2,5451995年（平成7年）2,5941996年（平成8年）2,6031997年（平成9年）2,5011998年（平成10年）2,4921999年（平成11年）2,5582000年（平成12年）2,4092001年（平成13年）2,4102002年（平成14年）2,3352003年（平成15年）2,3382004年（平成16年）2,4232005年（平成17年）2,4852006年（平成18年）2,4942007年（平成19年）2,5172008年（平成20年）2,4692009年（平成21年）2,4042010年（平成22年）2,4162011年（平成23年）2,4962012年（平成24年）2,5622013年（平成25年）2,6372014年（平成26年）2,6452015年（平成27年）2,7842016年（平成28年）2,8942017年（平成29年）3,0082018年（平成30年）3,0402019年（令和 元年）3,0682020年（令和2年）2,5522021年（令和3年）2,5382022年（令和4年）2,8112023年（令和5年）2,905

 乗車数グラフ
500px

 駅周辺 

 フレスタ長束店
 広島祇園平原郵便局
 長束郵便局
 広島信用金庫長束支店
 広島文化学園大学長束キャンパス
 広島文化学園短期大学
 広島市立長束中学校
 広島市立長束小学校
 広島市立長束西小学校

 バス路線 
安芸長束駅の東側に広島交通の「長束」バス停、西側に「大師橋」バス停がある。
 71（広島交通）長束バス停：横川駅・新庄橋方面 / 安芸山本・71-6古市橋駅前方面 / 山本小学校前・71-2山本東亜ハイツ方面 / 71-4春日野方面 / 71-5広島経済大学方面
 71-1 平原線（広島交通広島市内路線バスのご案内 広島交通）大師橋バス停：横川駅・新庄橋方面 / 広島文化学園大学方面

 その他 
 ICOCAの使用履歴について、当駅は「アキ長束」と表記されている。
 2018年から発車メロディに昭和初期から地元に伝わる「長束音頭」を使用している。広島市内の在来線で、発着メロディーが変更されたは初めて。

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  可部線
 三滝駅 (JR-B04) - 安芸長束駅 (JR-B05) - 下祇園駅 (JR-B06)

 脚注 

 出典 

 参考文献 
 各 広島市統計書
 各 広島市勢要覧

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 祇園 (広島市)

 外部リンク 


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