博労町駅

博労町駅（ばくろうまちえき）は、鳥取県米子市博労町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。境線各駅には妖怪の名前から取られた愛称が付与されており、当駅は「コロポックル駅」と名付けられているおすすめモデルコース（鉄道路線図参照） 米子観光ナビ、2026年1月2日閲覧。。

 歴史 
 年表 
 1952年（昭和27年）7月1日：境線米子駅 - 後藤駅間に新設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1993年（平成5年）3月上旬：乗車駅証明書発行機設置、使用開始。
 2019年（平成31年）3月16日：車載型IC改札機導入により、ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

 駅名の由来 
江戸時代にかつてこの地に牛や馬の売買を営んでいた「博労」（当時の職業で、「馬喰」とも書く）が多く住んでいたことにちなむ。

 駅構造 

境港方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。駅舎は無く、直接ホームに入る形となっており、待合所の中に自動券売機がある。

米子駅管理の無人駅。平日朝の時間帯に限り、JR西日本駅係員が派遣され、改札業務を行っている（※東山公園駅、越前花堂駅も同様）。当駅周辺には高校が複数ある（後述）。

 利用状況 
1日乗降人員推移 国土数値情報（駅別乗降客数データ）2011 - 2015年 - 国土交通省 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月2日閲覧年度1日平均人数2007年5062008年2009年2010年2011年4662012年4972013年4672014年4482015年4442016年4582017年4452018年470

 駅周辺 
隣駅の富士見町駅との駅間距離は営業キロが0.5kmに設定されているが、実際の距離（実キロ）は約420mであり、JR全路線の中で実質的な最短駅間距離である営業キロ上のJR最短区間は、大船渡線BRT区間の奇跡の一本松駅 - 竹駒駅間の0.1kmであるが、この数字は運賃計算上で設定された営業キロであり、実際には奇跡の一本松駅と竹駒駅の駅舎は直線距離で約3km離れている上、乗車経路は約6kmで途中乗換も必要となる。。

 米子博労町郵便局
 鳥取県立米子東高等学校
 鳥取県立米子工業高等学校
 国道181号
 米子市立啓成小学校
 国道183号
 国道482号
 鳥取県道・島根県道102号米子広瀬線
 東山公園駅

 バス路線 
最寄バス停は西に約300mの国道181号沿いにある「糀町」バス停で、日ノ丸自動車・日本交通が停車する。

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  境線
 米子駅（ねずみ男駅） - 博労町駅（コロポックル駅） - 富士見町駅（ざしきわらし駅）

 脚注 

 注釈 

 出典 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 博労町
 馬喰町駅（駅名の由来が同じ）

 外部リンク 


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くろうまち
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