岩美駅

岩美駅（いわみえき）は、鳥取県岩美郡岩美町大字浦富字国次にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

 歴史 
明治末期に山陰本線が西から延伸して来て、1908年（明治41年）に鳥取駅まで開通した『日本地名大辞典 31 鳥取県（角川日本地名大辞典）』p114 - 115「岩井温泉」。その後、海岸線を通って東を目指すルートが計画されたが、岩井村では山陰道に沿って岩井温泉を通り、山中を抜けて但馬へ出るルートを陳情した『日本地名大辞典 31 鳥取県（角川日本地名大辞典）』p114「岩井村」「岩井町」『岩美町誌』p623-632「国鉄山陰線の開設」。岩井村の勧める山側ルートと、浦富村、浜坂や豊岡が推す海側ルートとの間で誘致合戦になったが、岩井付近の農民の反対や海側の方が建築費用が安いこともあり、両案の間を取ることとなった。この結果、浦富村と岩井村の中間地点、温泉地からは直線距離にして4 km程の辺りに駅が出来ることとなった。駅名をめぐっても、岩井村と浦富村との間で争いになり、桂太郎首相によって岩美郡から岩美駅と言う名称に定められた。

 年表 
 1910年（明治43年）6月10日：国有鉄道山陰本線が鳥取駅から延伸し、その終着駅として開業。客貨取扱を開始。
 1911年（明治44年）11月10日：山陰本線が浜坂駅まで延伸し、途中駅となる。
 1926年（大正15年）1月20日：岩井町営軌道開通。
 1944年（昭和19年）1月11日：岩井町営軌道休止（1964年3月27日正式廃止）。
 1945年（昭和20年）7月30日：米軍艦上戦闘機飛来により爆撃を受ける。駅関係者3名死亡・1名重傷。
 1975年（昭和50年）4月5日：貨物取扱廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：特急「あさしお」・「はまかぜ」の停車駅となる。同時に荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
 2016年（平成28年）8月1日：キヨスク閉店。
 2021年（令和3年）3月12日：きっぷうりばが営業終了。

 駅構造 
単式・島式ホーム混合2面3線を有する、列車交換や待避可能な地上駅。駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

無人駅で、自動券売機がある。

駅舎は開設当時のものであるが、竣工は開業7ヶ月前の1909年（明治42年）11月まで遡る。1945年（昭和20年）7月30日に米軍による爆撃を受けたが、駅舎から100m以上鳥取寄りで被災したことによりに焼失を逃れた。1994年（平成6年）の天皇訪問に先立ってリニューアル工事が施された。

 のりば 
のりば路線方向行先 1  山陰本線 上り 浜坂・豊岡方面 2・3 下り 鳥取・米子方面

 1番のりばが上り本線、2番のりばが下り本線、3番のりばが上下副本線である。
 3番のりばは一部鳥取方面普通列車が線路保守のために使用する。なお、3番のりばは浜坂方面への発車も可能であるが、現在は営業列車での設定は無い。

 利用状況 
1日乗降人員推移 国土数値情報(駅別乗降客数データ)  、2019年7月4日閲覧国土数値情報　駅別乗降客数データ  - 国土交通省、2020年9月3日閲覧移動等円滑化取組報告書 - 西日本旅客鉄道年度1日平均人数2011年9812012年9652013年8932014年8422015年7982016年8182017年8062018年7722019年7642020年7122021年6242022年6662023年642

 駅周辺 

 バス路線 
 日本交通バス（岩美・岩井線）
 岩美町営バス（小田線、田後・陸上線）
 夢つばめ（海上線）
かつては浦富海岸・鳥取砂丘観光周遊ボンネットバスが春 - 秋の土日祝に発着していた。

 隣の駅 
※特急「はまかぜ」・観光列車「あめつち」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陰本線
 東浜駅 - 岩美駅 - 大岩駅

 かつて存在した路線 
 岩井町
 岩井町営軌道
 岩美駅 - 恩志駅

 その他 
 映画『リアリズムの宿』のラストシーンのロケ地として使用された他、アニメ『Free!』に登場する岩鳶駅のモデルとなっている。

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

 外部リンク 


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