萩駅

萩駅（はぎえき）は、山口県萩市大字椿字濁渕にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

 概要 
「萩駅」を名乗っているが、萩市役所へは隣の東萩駅の方が近く、また以前この区間に運行されていた特急・急行列車も東萩駅に停車し、ごく一部の急行を除いて当駅は通過していた。JTB時刻表でも萩市の中心駅は当駅では無く東萩駅としている。

2017年6月17日に運行開始したTWILIGHT EXPRESS 瑞風（山陰コース（下り）1泊2日）において、当駅からでもコースルートとして乗車可能となっている。

 歴史 
 1925年（大正14年）
 4月3日：国有鉄道美禰線（現・山陰本線）長門三隅駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。客貨取扱開始。
 11月1日：美禰線当駅 - 東萩駅間延伸、途中駅となる。
 1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線一部区間が山陰本線に編入、同線所属となる。
 1977年（昭和52年）3月31日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止、無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1996年（平成8年）12月20日：駅舎が登録有形文化財に登録。
 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、一時当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休（※当駅を含む奈古駅 - 長門市駅間については8月4日に運行再開）。
 2016年（平成28年）10月14日：駅前に井上勝の銅像が建立、除幕式が行われる。

 駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。木造駅舎を備える。

駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは益田寄りの跨線橋で連絡している。長門鉄道部管理データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94 の無人駅となっており、自動券売機等の設備はない。

現在駅舎半分西側は萩市自然と歴史の展示館（資料館）となっている。

 のりば 
ホーム路線方向行先 駅舎側 山陰本線 上り 東萩・益田方面 反対側 下り 長門市・下関方面

 ※案内上ののりば番号は設定されていない。

 駅の様子 
駅舎構内は2分割されている。東萩駅寄りの部分が現在の駅であり、自動販売機、待合用の椅子と時刻表が設置されているだけである。かつてはキヨスクも存在した。

一方、区切られた部分から西側は、｢萩市自然と歴史の展示館｣となっており、萩の自然や歴史を紹介する展示と、萩市出身で日本の「鉄道の父」と称される井上勝に関する資料等も展示してある。
展示物のなかには国鉄時代に使用されたものもあり、さながら鉄道博物館のようになっている。

12月下旬 - 1月上旬はイルミネーションが飾られている。

 利用状況 
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り山口県統計年鑑 - 山口県。

乗車人員推移年度1日平均人数1999992000不明200197200295200389200486200581200664200759200859200964201062201147201240201344201443201566201661201789201850201950202037202137202221

 駅周辺 
萩市の中心市街地より南側に位置する。国道262号がすぐ近くを走る。同道の橋本橋を渡ると、市の中心部のある阿武川の三角州にはいる。

 大照院（萩藩主毛利家墓所）
 涙松跡
 萩市立萩市民体育館
 萩市立椿西小学校
 萩市民病院
 金谷天満宮
 国道262号
 山口県道64号萩三隅線
 山口県道293号萩長門峡線

 バス路線 

 JRバス中国（防長線）
 佐々並・山口駅方面 / 湯田温泉方面
 東萩駅
 防長交通（JRバスと違いバス停が駅舎から若干離れている）
 新山口駅
 東萩駅
 萩循環まぁーるバス

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陰本線
 東萩駅 - 萩駅 - 玉江駅

 脚注 

 関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 鉄道と政治

 外部リンク 

 萩市観光協会「萩市自然と歴史の展示館」 - 萩市

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