塩町駅

塩町駅（しおまちえき）は、広島県三次市塩町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。

 概要 
当駅の所属線である芸備線と、当駅を終点とする福塩線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし、福塩線の列車は運転系統上は三次駅まで乗り入れるため、当駅止まりの列車は無い。

かつては、芸備線の急行列車も停車していた。また、国鉄時代は、当駅は岡山と広島の管理局の境界（管理は岡山管理局）であった。

 歴史 
 1930年（昭和5年）4月22日：芸備鉄道の田幸駅（たこうえき）として開業。芸備線の両隣の駅よりも遅い開業である。
 1933年（昭和8年）
 6月1日：芸備鉄道の一部国有化により、国有鉄道庄原線の駅となる。
 11月15日：福塩北線が当駅から吉舎駅まで開業。接続駅となる。
 1934年（昭和9年）1月1日：塩町駅（2代目）に改称。（初代）塩町駅は神杉駅に改称。
 1936年（昭和11年）10月10日：庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
 1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1938年（昭和13年）7月28日：当駅から福山駅までの全通により、福塩北線は福塩線の一部となる。
 1983年（昭和58年）9月1日：芸備線CTC導入にあわせ、業務委託駅となる。
 1985年（昭和60年）12月1日：駅員無配置駅（簡易委託駅）化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
 2002年（平成14年）3月23日：芸備線の急行列車がみよしに統合される。引き続き、当駅にも停車するが、三次駅 - 備後落合駅間は普通列車となる。
 2005年（平成17年）4月1日：簡易委託を廃止し、無人駅となる。
 2007年（平成19年）7月1日：芸備線の急行列車全廃。

 駅構造 
島式ホーム1面2線を有し、行き違い可能な地上駅。ホームと駅舎は1984年竣工の地下道で結ばれる。駅舎の事務室は塩町タクシー本社として使われていたが、現在は駅近くに移転したため使用されていない。また2005年までは出札業務が委託され、携帯型車内券発行機での出札が行われていたが、現在は無人駅扱いである。管理は三次管理駅が行っている。

ホームは芸備線と福塩線が方向別で共有している。駅の東城方で芸備線と福塩線が分岐するがその配線はシーサスクロッシングとなっている（渡り線がX字状になっている）。
便所は男女共用の汲み取り式である。
 のりば 
のりば路線方向行先1  芸備線 上り備後庄原・備後落合方面  福塩線上下・府中方面2  芸備線（ 福塩線含む） 下り三次方面
 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図に従い路線記号ならびにラインカラーを表記している。
 2番のりばは三次方からの入線及び備後落合方面・府中方面への発車にも対応している。
塩町駅配線図

 利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。
年度1日平均乗車人員出典1981年（昭和56年）322  2002年（平成14年）262「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ2003年（平成15年）2004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2007年（平成19年）2008年（平成20年）2009年（平成21年）2010年（平成22年）2011年（平成23年）167「国土数値情報 駅別乗降客数データ」2012年（平成24年）1472013年（平成25年）1562014年（平成26年）1502015年（平成27年）1502016年（平成28年）1482017年（平成29年）1392018年（平成30年）1342019年（令和 元年）1372020年（令和2年）1322021年（令和3年）1362022年（令和4年）1312023年（令和5年）135

 駅周辺 

 塩町タクシー
 国道184号
 塩町郵便局
 三次製作所（自動車部品製造）
 三次市立塩町中学校
 広島県立三次青陵高等学校

 隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 下和知駅 - 塩町駅 - 神杉駅
  福塩線（当駅 - 三次駅間は芸備線）
 三良坂駅 - 塩町駅 - 神杉駅

 脚注 

 参考文献 


 関連項目 

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 外部リンク 


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