流山駅

流山駅（ながれやまえき）は、千葉県流山市流山一丁目にある、流鉄流山線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はRN6。関東の駅百選に選定されている。

 歴史 
駅本屋は流山線敷設当初の1916年（大正5年）の建築である。これまでに修理や改造が加えられている「ふるさとを歩く（1）流山駅」『流山わがまち 第1巻』（Vol.1 No.1 1979年4月 p20）より。。1937年（昭和12年）12月に大規模改築が行われ、1979年（昭和54年）12月にはプラットホームと旅客上屋の延伸が行われた『総武流山電鉄七十年史』(p109)より。。

1977年（昭和52年）頃の駅舎出入口の表記は「驛」と旧字であった『ローカル私鉄の旅』(p44)の写真より。。

1998年（平成10年）には、当時の運輸省関東運輸局から「東京近郊にありながらローカル色のある駅」という理由で、「関東の駅百選」に選定されている。2003年（平成15年）10月6日には駅舎に乗用車が突っ込み壁を大破し、券売機を破壊する事故が起きた朝日新聞2003年10月7日千葉版31面　総武流山電鉄・流山駅に車突っ込む　築88年目、壁など大破／千葉 。
 1916年（大正5年）3月14日：開業。
 1937年（昭和12年）12月25日：駅舎の大規模改築が行われる。
 1979年（昭和54年）12月26日：ホームと上屋の延伸が行われる『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 27頁。
 1986年（昭和61年）3月15日：総武流山電鉄の開業70周年を祝う装飾電車の出発式が当駅で行われた。
 1998年（平成10年）：関東の駅百選の第2回選定駅となる。
 2007年（平成19年）11月30日：駅舎に併設されていた売店が廃業となる。

 駅構造 
1面2線の島式ホームを持つ地上駅である。木造駅舎を有する。1番線が駅奥の検車区へ通じ、2番線のみが駅舎前に車止めがある行き止まりとなっている。検車区出入の側線がホーム先に続いている。

夜間滞泊の運用がある。2022年10月17日までは、平日朝通勤時に交互発着が行われていた。

 のりば 
+乗り場路線行先備考115x15ピクセル|RN 流山線馬橋方面2朝のみ使用

 利用状況 
2020年（令和2年）度の一日平均乗車人員は1,045人で、流鉄6駅中3位である。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 流山セントラルパーク駅が開業した2005年から2006年にかけては1,000人近く乗車人員が減少している。

近年の1日平均乗車人員は下記の通り。
年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）3,8361991年（平成3年）3,9681992年（平成4年）4,0711993年（平成5年）4,2151994年（平成6年）4,1531995年（平成7年）4,0551996年（平成8年）4,0581997年（平成9年）4,0701998年（平成10年）4,0901999年（平成11年）3,9152000年（平成12年）3,8942001年（平成13年）3,9302002年（平成14年）3,8762003年（平成15年）3,8142004年（平成16年）3,7012005年（平成17年）2,6482006年（平成18年）1,7852007年（平成19年）1,6482008年（平成20年）1,5922009年（平成21年）1,4842010年（平成22年）1,4222011年（平成23年）1,4012012年（平成24年）1,4182013年（平成25年）1,4312014年（平成26年）1,3692015年（平成27年）1,4672016年（平成28年）1,4202017年（平成29年）1,4082018年（平成30年）1,4042019年（令和元年）1,3642020年（令和2年）1,045

 駅周辺 
駅舎は旧来の流山市街地に面しており、住宅が多く、近隣を千葉県道5号松戸野田線（流山街道）、千葉県道278号柏流山線が走る。市街地には、国の登録有形文化財に登録されている呉服新川屋店舗、寺田園旧店舗など歴史的町並みが残り、行灯が燈る流山本町の町並みは「行灯回廊」や「江戸回廊」とも呼ばれ観光活用している。古民家が多く、これらを活用したカフェや交流スペース、宿泊施設への活用が取り組まれている。
 流鉄本社屋（駅構内南側隣接）
 流山市役所
 近藤勇陣屋跡（酒造家、長岡家の屋敷）
 流山平和台郵便局
 千葉銀行 流山支店
 東京ベイ信用金庫 流山支店
 キッコーマン 流山工場 - かつては当駅から工場まで引き込み線が伸びていた。万上線。1929年完成、1969年撤去『流山電鉄七十八年 ぬくもりの香る町と人の物語』(p92,p97)と『総武流山電鉄七十年史』(p76,p145)より。。
 流山市立博物館・図書館
 流山市文化会館・中央公民館
 業務スーパー流山店
 このはな幼稚園

 バス路線 
流山街道沿いに「流山駅」「流山駅（三輪野山）」「流山駅前」停留所があり、「流山駅」「流山駅（三輪野山）」には京成バスの松戸駅、江戸川台駅、流山おおたかの森駅方面の便が発着する。「流山駅前」は降車のみで東武バスセントラルの深夜急行バス「ミッドナイトアロー柏・我孫子」（東京発）が発着する。

駅南方（馬橋方）の跨線歩道橋を渡った高台の回転場には「流山駅東口」停留所があり、東武バスセントラルの柏駅方面の便が発着する。なお、当駅の出口は1か所のため「東口」は存在しない。

 隣の駅 
 流鉄
 15px|RN 流山線
平和台駅 (RN5)  - 流山駅 (RN6) 

 脚注 

 参考文献 
 山本文男『流山電鉄七十八年 ぬくもりの香る町と人の物語』 流山新聞社、1994年
 総武流山電鉄七十年史編纂委員会編『総武流山電鉄七十年史』 崙書房製作、総武流山電鉄株式会社発行、1986年
 野口冬人『ローカル私鉄の旅』 刊々堂出版社発行、星雲社発売、1980年12月25日新装1刷発行。初版は1978年4月発売 
 北野道彦：文、秋元恒：絵 「ふるさとを歩く（1）流山駅」『流山わがまち 第1巻』 Vol.1 No.1 1979年4月、流山わがまち社


 関連項目

 『普通の女子校生が【ろこどる】やってみた。』 - 流川ガールズ1日駅員の時やAWA2GiRLSの見送り等に使用された
 筑波高速度電気鉄道

 外部リンク 
 流山駅 - 流鉄

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