Louis Didier Jousselin

Louis Didier Jousselin () adalah seorang insinyur berkebangsaan Prancis. Ia membangun jembatan sepanjang tiga kilometer dalam waktu kurang dari tiga bulan selama Pengepungan Hamburg pada tahun 1813. Namanya merupakan salah satu dari 72 nama yang terukir di Menara Eiffel.

 Biografi 
Louis Didier Jousselin lahir di Blois pada 1 April 1776.Joubert-Bonnaire Jouvenel, assemblee-nationale.fr, hal. 438, diakses April 2010 Ayahnya adalah seorang pengacara yang juga tertarik pada politik. Jousselin berhasil diterima sebagai salah satu mahasiswa pertama di École Polytechnique, di mana ia lulus dua tahun kemudian.Histoire de l'École polytechnique, Ambroise Fourcy, hal. 395, 1828, diakses April 2010 Setelah menjadi insinyur yang berkualifikasi ia dikirim untuk membantu pengerjaan Terusan Utara di dekat Maastricht pada Mei 1808.L’ingénieur_Jousselin L’ingénieur Jousselin, fr.wikisource.org, diakses April 2010

 Pengepungan Hamburg 
kiri|jmpl|Jembatan di Hamburg
Pada tahun 1811, terusan tersebut telah selesai dan Jousselin diangkat sebagai Kepala Insinyur untuk Hamburg; sebuah kota yang saat itu berada di bawah kendali Prancis. Ia membentengi kota tersebut dan diakui atas perannya dalam mengamankan kota selama dikepung oleh Tentara Rusia dan dalam mengendalikan penduduk yang tidak mendukung penjajah Prancis.

Jousselin membangun jembatan yang sangat berguna bagi mereka yang mempertahankan pengepungan. Marsekal Davout perlu membawa pasokan menyeberangi Sungai Elbe. Penasihatnya menyarankan bahwa perahu adalah satu-satunya solusi. Jousselin dipanggil dan ia menyatakan dapat membangun jembatan dalam tiga bulan jika ia diberikan semua bahan yang ia minta. Marsekal menyetujui komitmen tersebut. Jembatan itu tidak hanya berhasil dibangun, tetapi selesai jauh sebelum waktu yang diperkirakan Jousselin. Jembatan tersebut memiliki panjang tiga kilometer dan menghubungkan Hamburg melewati daerah rendah dengan Harburg. Marsekal Davout menulis kepada istrinya pada Oktober 1813 untuk meyakinkannya bahwa Hamburg kini tidak dapat ditembus. Jembatan itu digambarkan sebagai sesuatu yang indah dan luar biasa. Jousselin dipuji karena Marsekal tidak percaya dengan jumlah pekerjaan yang telah dicapai.

Jembatan tersebut dibangun pada tahun 1813. Hamburg sangat penting karena berada di jalur pasokan tentara Napoleon. Hamburg baru menyerah ketika perintah datang dari Raja Prancis setelah jatuhnya Napoleon.

 Prancis 
Pada 24 April 1814, ia dikirim sebagai Kepala Insinyur ke Orléans. Ia berada di sana pada 20 Maret 1815 ketika ia mendengar kabar kembalinya Napoleon dari Elba. Jousselin kembali ke Paris dan menghubungi Marsekal Davout. Davout jelas mengingat insinyur terampil tersebut dari pekerjaan mereka di Hamburg dan merekomendasikannya lebih lanjut. Davout menulis kepada Kaisar, menceritakan tentang keberhasilan Jousselin. Ia memberi tahu Napoleon bahwa ia mungkin sudah menjadi tawanan perang di Siberia bersama 40.000 tentaranya jika bukan karena insinyur ini.

Kontribusi Jousselin diakui dan ia diangkat menjadi Inspektur Jenderal Jembatan. Namun, pada akhir masa "Seratus Hari" Napoleon, semua dekret dibatalkan dan Jousselin kembali ke Orléans.

Jembatan yang ia bangun di Hamburg dinonaktifkan pada tahun 1817 karena tidak dirawat oleh pihak Jerman.Jousselin Didier Louis (1776-1858), souvenir-davout.com, diakses April 2010 Namun, di Orléans, Kepala Insinyur Jousselin membangun dermaga di sekitar muara sungai Loire. Ia berjasa menyelamatkan penduduk Orléans dari banjir tahun 1846, 1856, dan 1867; sebuah jalan dinamai untuk menghormatinya.
150px|kanan|jmpl|Nama Jousselin adalah satu dari 72 nama di Menara Eiffel
Ia menjabat sebagai deputi di Blois dari tahun 1831 hingga 1834. Ia terus bekerja sebagai insinyur dan melakukan pekerjaan awal pada Canal latéral à la Loire. Jousselin meninggal dunia di Vienne-en-Val pada 3 Desember 1858.

 Warisan 
Jousselin adalah satu dari tujuh puluh dua orang yang dipilih oleh Gustave Eiffel sebagai orang yang memungkinkan pencapaiannya dalam membangun Menara Eiffel. Ia berada di nomor 28 dalam daftar ini.Hydraulic Engineering Legends listed on the Eiffel Tower, Hubert Chanson, docstoc.com, diakses April 2010 Namanya tertulis di sisi yang berlawanan dengan Grenelle.Names on the tower , tour-eiffel.fr, diakses April 2010 Sebuah sekolah dasar di Vienne-en-Val dinamai untuk menghormatinya.

Kakak laki-laki Jousselin, Alexandre Louis Jousselin, yang juga seorang insinyur jembatan yang berkualifikasi, hidup lebih lama darinya.Publipostage de F14 scan 1-Partie1, diakses April 2010 Ia adalah kepala insinyur untuk wilayah Seine-et-Marne dan ia membangun jembatan di atas Sungai Seine di Paris. Beberapa orang menjuluki Alexandre sebagai Jousselin Scared (Jousselin yang Takut), karena ia sakit-sakitan dan pemalu, untuk membedakannya dari Louis Didier yang mereka juluki, Jousselin Scary (Jousselin yang Menakutkan). Secara fisik, Jousselin memang tinggi dan memiliki perawakan yang berwibawa.

 Referensi 

Kategori:Insinyur Prancis
Kategori:Alumni École Polytechnique
Kategori:Ksatria Legion of Honour
Kategori:Tokoh dari Blois
Kategori:Penerima Legion of Honour dari Prancis