Kereta rel diesel-elektrik seri H100

adalah jenis kereta rel diesel-elektrik (KRDE) yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido) untuk menggantikan KRD seri KiHa 40 yang sudah tua. Kereta ini dijuluki "DECMO", yang merupakan singkatan dari "diesel electric car with motors" (kereta diesel listrik dengan motor). Seri H100 memulai beroperasi pada bulan Maret 2020 di Jalur Utama Hakodate. 

Desain
Berdasarkan seri KRDE seri GV-E4 yang dipesan oleh JR East, kereta seri H100 adalah kereta rel diesel-elektrik pertama yang dioperasikan oleh JR Hokkaido, dengan mesin diesel yang menggerakkan generator, yang memberi daya pada motor traksi listrik. Kereta ini memiliki badan yang terbuat dari baja, dan kecepatan maksimum 100 km/jam.

Interior
Akomodasi penumpang terdiri dari tempat duduk memanjang di dekat pintu dan tempat duduk melintang 2+1 di bagian dalam gerbong. Gerbong-gerbong tersebut memiliki toilet akses universal.

Sejarah
Rincian tentang kereta baru tersebut diumumkan oleh JR Hokkaido pada tanggal 12 Juli 2017. Dua unit pra-produksi satu gerbong dikirim dari pabrik Kawasaki Heavy Industries di Kobe pada Februari 2018 dan menjalani uji coba dan evaluasi hingga Maret 2019. Pada bulan September 2019, pengiriman unit produksi penuh dimulai dan pada tanggal 14 Maret 2020, operasi penumpang dimulai dengan total 15 gerbong di Jalur Utama Hakodate antara Oshamambe dan Sapporo. Pada tahun fiskal (April hingga Maret) 2020 dan 2021, total 60 mobil lagi direncanakan untuk dibangun.

Mulai 18 Maret 2023, kereta seri H100 diperkirakan akan diperkenalkan di Jalur Furano.

Per tanggal 16 Maret 2024, semua layanan Lokal dan Cepat Jalur Utama Senmō dan Jalur Utama Sekihoku juga dioperasikan oleh kereta seri H100.

Referensi

Pranala luar
 JR Hokkaido press release 

Kategori:Kereta rel diesel di Jepang
Kategori:Hokkaido Railway Company