Nomor panji

Di Angkatan Laut Britania Raya, juga disebut sebagai Royal Navy, dan angkatan laut lainnya dari Eropa dan Persemakmuran Bangsa-bangsa, kapal diidentifikasi dengan nomor panji (pennant number dalam bahasa Inggris; Internasionalisasi dari nomor liontin (pendant number dalam bahasa Inggris), yang disebut demikian sebelum tahun 1948). Secara historis, kapal-kapal angkatan laut mengibarkan bendera yang mengidentifikasi sebuah flotilla atau jenis kapal. Sebagai contoh, Royal Navy menggunakan sebuah semandera merah untuk kapal torpedo dan sebuah ula-ula/panji dengan sebuah H untuk kapal perusak torpedo. Menambahkan angka pada bendera tipe pengenal secara unik mengidentifikasi setiap kapal.

Dalam sistem saat ini, awalan huruf, Disebut sebagai bendera superior (flag superior), yang mengidentifikasi jenis kapal, dan akhiran angka, disebut sebagai bendera inferior, secara unik mengidentifikasi sebuah kapal individu. Tidak semua nomor panji memiliki bendera superior.

 Sistem Royal Navy 

Royal Navy pertama kali menggunakan panji untuk membedakan kapal-kapalnya pada tahun 1661 dengan sebuah proklamasi yang menyatakan bahwa semua kapal Yang Mulia harus mengibarkan panji persatuan. Perbedaan ini semakin diperkuat oleh proklamasi pada tahun 1674 yang melarang kapal dagang mengibarkan panji-panji apa pun.

Sistem penomoran panji-panji diadopsi sebelum Perang Dunia Pertama untuk membedakan antara kapal-kapal dengan nama yang sama atau serupa, untuk mengurangi ukuran dan meningkatkan keamanan komunikasi, dan untuk membantu pengenalan ketika kapal-kapal dari kelas yang sama berada bersama-sama.

Selama Perang Dunia Pertama, nomor panji diubah secara berkala, dengan hanya nomor panji untuk kapal-kapal di perairan dalam negeri yang dikendalikan secara terpusat; mereka yang ditempatkan di stasiun luar negeri dialokasikan berdasarkan basis lokal. Namun, pada bulan November 1919, sistem baru yang berlaku di seluruh angkatan laut diperkenalkan, dengan tujuan agar kapal-kapal sekarang memiliki nomor tetap. Dalam kebanyakan kasus, nomor polos diberikan kepada kapal utama dan kapal penjelajah, sedangkan nomor dengan bendera superior diberikan kepada kapal yang lebih kecil. Meskipun jumlah yang dialokasikan untuk kapal perang utama (kecuali beberapa kapal yang lebih tua) umumnya tetap stabil hingga tahun 1930-an, kapal perusak mengalami revisi lebih lanjut, dan stabilitas tercapai pada tahun 1930-an. Meskipun alokasi nomor pada tahun 1919/1922 dilakukan secara cukup sistematis, alokasi selanjutnya didasarkan pada pengalokasian ulang nomor yang tersedia setelah pembuangan kapal-kapal yang lebih tua. Revisi besar berikutnya terjadi pada akhir tahun 1930-an, ketika volume pembangunan kapal baru begitu besar sehingga jumlah 'cadangan' yang tersedia untuk kapal baru menjadi tidak mencukupi. Oleh karena itu, kapal penjelajah yang lebih tua ditambahkan huruf 'I' sebagai penanda nomor di depan nomor polos yang sudah ada; akibatnya, kapal selam, yang sebelumnya menggunakan huruf 'I', diberi skema penanda nomor baru sebagai penanda nomor di bawahnya. Perubahan lain juga dilakukan pada saat itu. Perubahan besar berikutnya terjadi pada tahun 1940, ketika terjadi serangkaian perubahan besar-besaran pada bendera-bendera superior, termasuk kapal penjelajah lama yang berubah dari 'I' menjadi 'D'.

Secara tradisional, nomor panji dilaporkan dengan tanda titik "." di antara bendera superior atau inferior dan angka, meskipun praktik ini secara bertahap telah dihilangkan, dan foto-foto antar perang setelah sekitar tahun 1924 cenderung tidak memiliki tanda titik yang dicat pada lambung kapal. Sistem ini digunakan di seluruh angkatan laut Imperium Britania Raya sehingga sebuah kapal dapat dipindahkan dari satu angkatan laut ke angkatan laut lainnya tanpa mengubah nomor panjinya.

Nomor panji awalnya dialokasikan oleh masing-masing pangkalan angkatan laut dan ketika sebuah kapal berpindah pangkalan, kapal tersebut akan diberi nomor baru. Pihak Angkatan Laut mengambil alih situasi tersebut dan pertama kali menyusun "Daftar Kapal Angkatan Laut" pada tahun 1910, dengan kapal-kapal dikelompokkan di bawah bendera pembeda sesuai jenisnya. Selain itu, kapal-kapal dari armada ke-2 dan ke-3 (yaitu armada cadangan) memiliki bendera superior kedua yang membedakan dari depot angkatan laut mana mereka diawaki: "C" untuk Chatham, "D" untuk Devonport, "N" untuk Nore dan "P" untuk Portsmouth.

Sistem yang sepenuhnya baru diadopsi pada tahun 1948, ketika bendera superior yang spesifik untuk jenis kapal tertentu diperkenalkan. Sebagai contoh, kapal penjelajah memiliki bendera superior dengan huruf 'C', kapal perusak 'D', kapal fregat 'F', dan kapal induk 'R'. Secara umum, bagian angka yang ada pada nomor kapal tetap dipertahankan, kecuali jika hal ini menyebabkan duplikasi (terutama dalam kasus fregat, di mana 'F' sekarang menyerap daftar 'K', 'L' dan 'U' sebelumnya), dalam hal ini jumlahnya ditingkatkan sebanyak 100, 200 atau 300, sesuai kebutuhan.

Sistem tahun 1948 kemudian diambil alih oleh NATO, dan daftar panji tunggal ditetapkan untuk semua angkatan laut NATO, kecuali AS dan Kanada.

Selama tahun 1970-an, dinas tersebut berhenti mengecat nomor panji pada kapal selam dengan alasan bahwa, dengan kedatangan kapal selam nuklir, mereka menghabiskan terlalu sedikit waktu di permukaan, meskipun kapal selam tetap diberi nomor.

 awalnya dialokasikan nomor panji F232, hingga disadari bahwa di Royal Navy, formulir nomor 232 adalah laporan resmi untuk kapal yang kandas; karena para pelaut percaya takhayul, kode tersebut dengan cepat diubah menjadi F229.

 Perang Dunia Kedua 

 Tidak berbendera superior 
Nomor liontin 13 tidak dialokasikan.
 Kapal utama, kapal induk, kapal penjelajah modern

 Berbendera superior 
Nomor liontin 13 tidak dialokasikan ke bendera superior. Huruf J dan K digunakan dengan tiga kombinasi angka karena jumlah kapal yang ada.

 D — kapal perusak (hingga tahun 1940), kapal utama yang lebih tua, kapal induk, kapal penjelajah (dari tahun 1940)
 F — kapal perusak (hingga tahun 1940) dan kapal tempur bantu besar (dari tahun 1940)
 G — kapal perusak (dari tahun 1940)
 H — kapal perusak 
 I — kapal induk, kapal penjelajah (hingga tahun 1940), kapal perusak (dari tahun 1940)
 J — kapal penyapu ranjau
 K — korvet, fregat
 L — kapal perusak kawal, sloop (hingga tahun 1941)
 M — kapal penghampar ranjau
 N — kapal penyapu ranjau
 P — sloop (hingga tahun 1939), kapal pertahanan penghalang (hingga tahun 1940)
 R — kapal perusak (dari tahun 1942), sloop
 T — kapal bermeriam sungai, kapal pemasang jaring
 U — sloop (dari tahun 1941)
 W — kapal tunda dan kapal penyelamat
 X — kapal layanan khusus
 Z — kapal penjaga gerbang, tambatan, dan penghalang
 4 — kapal anti udara bantu
 FY — perikanan (kapal pukat bantu, kapal pukat apung, dll.)

 Bendera inferior 
Bendera inferior digunakan pada kapal selam. Kapal selam Royal Navy tipe "H" dan "L", serta beberapa kapal Amerika yang dipindahkan, tidak diberi nama, hanya nomor. Dalam kasus ini, nomor liontin hanyalah nomor lambung yang dibalik (misalnya, L24 diberi liontin "24L"). Karena alasan yang jelas, huruf "U" inferior tidak digunakan agar tidak membingungkan kapal-kapal sekutu dengan U-boat Jerman. Untuk alasan serupa, "V" tidak digunakan. Nomor liontin 00–10, 13, dan nomor yang berakhiran nol tidak dialokasikan untuk bendera inferior.

 A — sekutu (ORP Orzeł (85A) Polandia)
 C ("coastal" atau pesisir) —  (konstruksi sebelum perang)
 F ("fleet" atau armada) — 
 H — kelas H
 L — kelas L
 M ("minelayer" atau kapal penghampar ranjau) — .
 P — kelas O, kelas P
 R — kelas R
 S — Kapal selam kelas S (konstruksi sebelum perang)
 T — Kapal selam kelas T (konstruksi sebelum perang)

Pada tahun 1940, sebagai bagian dari revisi nomor panji di seluruh armada, semua kapal selam yang ada diberi bendera superior "N" dari nomor bendera yang digunakan, biasanya mendahului nomor bendera inferior sebelumnya. Nomor "N" juga diterapkan pada kapal-kapal konstruksi baru dan kapal-kapal Sekutu sebelum nomor tersebut habis, dan nomor "P" diterapkan sebagai berikut: 

 PXX — kelas U (konstruksi masa perang), kelas V
 P2XX — kelas S (konstruksi masa perang)
 P3XX — kelas T
 P4XX — kelas A
 P5XX — Kapal selam lend-lease Angkatan Laut Amerika Serikat
 P6XX — konstruksi asing yang disita
 P7XX — kapal selam musuh yang ditangkap

 Pasca 1948 
Setelah Perang Dunia Kedua, pada tahun 1948, Royal Navy mengadopsi sistem penomoran "panji" yang dirasionalisasi di mana komandan kapal menunjukkan tipe dasar kapal sebagai berikut. Huruf "F" dan "A" menggunakan dua atau tiga digit, sedangkan "L" dan "P" hingga empat digit. Sekali lagi, panji nomor 13 tidak digunakan (misalnya kapal induk helikopter  diikuti oleh ).

 A  — kapal bantu (kapal-kapal dari Royal Fleet Auxiliary, Royal Maritime Auxiliary Service, dan Royal Navy Auxiliary Service, termasuk kapal depot, kapal pertahanan penghalang, dll)
 C  — kapal penjelajah (saat ini tidak ada yang beroperasi, oleh karena itu tidak digunakan)
 D  — kapal perusak
 F  — fregat (bekas kapal perusak pengawal, sloop, dan korvet)
 H  — stasiun sinyal pantai (militer); kapal survei
 K  — kapal lain-lain (misalnya, kapal pendukung helikopter  atau kapal operasi dasar laut RFA Proteus dan )
 L  — kapal perang amfibi
 M  — kapal penyapu ranjau
 N  — kapal penghampar ranjau (saat ini tidak ada yang beroperasi, oleh karena itu tidak digunakan)
 P  — kapal patroli 
 R  — kapal induk
 S  — kapal selam
 X  — kapal eksperimental (saat ini, satu-satunya kapal yang menggunakan teknologi ini adalah XV Patrick Blackett yang bukan merupakan kapal resmi Angkatan Laut, tetapi diawaki dan dioperasikan oleh Royal Navy)
 Y  — kapal galangan

 Pita flotilla 

 1925–1939 
Sejak tahun 1925, para pemimpin flotilla diberi nomor liontin tetapi tidak menuliskannya sendiri. Sebaliknya, pita selebar  dilukis di sekeliling cerobong asap bagian depan mereka. Para pemimpin divisi mengenakan nomor liontin dan memiliki ukuran yang lebih sempit selebar  di cerobong asap depan, dicat  dari atas. Armada Mediterania mengenakan pita pemimpin berwarna hitam dan Atlantik – kemudian Home Fleet memakai pita putih. Flotilla-flotilla tersebut mengenakan kombinasi pita pada cerobong asap bagian belakang untuk mengidentifikasi mereka. Sejak tahun 1925, pita-pita berikut ini dikenakan;

 Flotilla Kapal Perusak ke-1 — satu pita hitam
 Flotilla Kapal Perusak ke-2 — dua pita hitam (satu pita merah dari tahun 1935)
 Flotilla Kapal Perusak ke-3 — tiga pita hitam
 Flotilla Kapal Perusak ke-4 — tanpa pita
 Flotilla Kapal Perusak ke-5 — satu pita putih
 Flotilla Kapal Perusak ke-6 — dua pita putih
 Flotilla Kapal Perusak ke-8 (dari tahun 1935) — satu pita hitam dan satu pita putih

 Perang Dunia Kedua 
Ketika kapal perusak bercerobong tunggal memasuki armada dengan kelas J pada tahun 1939 dan dengan perluasan jumlah flotilla, sistem tersebut diubah sesuai dengan hal tersebut. Kapal bercerobong tunggal mengenakan pita selebar  sebagai pemimpin flotilla. Sebagai pemimpin divisi, mereka memiliki pita vertikal lebar  dengan warna yang sama dengan, dan memanjang  di bawah, pita flotilla atas. Pita pemimpin berwarna putih untuk Home Fleet, merah untuk Armada Mediterania, dan sistem pita flotilla berubah menjadi;

 Flotilla Kapal Perusak ke-1 (Mediterania) — 1 merah, kelas G
 Flotilla Kapal Perusak ke-2 (Mediterania) — 2 merah, kelas H
 Flotilla Kapal Perusak ke-3 (Mediterania) — 3 pita merah, lalu tidak ada, kelas I
 Flotilla Kapal Perusak ke-4 (Mediterania) — tidak ada, kelas Tribal
 Flotilla Kapal Perusak ke-5 (Mediterania) — tidak ada, kelas K
 Flotilla Kapal Perusak ke-6 (Home) — 1 putih, kelas Tribal
 Flotilla Kapal Perusak ke-7 (Home) — 2 putih, kelas J
 Flotilla Kapal Perusak ke-8 (Home) — 3 putih, kelas F
 Flotilla Kapal Perusak ke-9 (Home) — 1 hitam & 2 putih, kelas V dan W
 Flotilla Kapal Perusak ke-10 (Home) — tidak ada, kelas V & W
 Flotilla Kapal Perusak ke-11 (Western Approaches) — 1 hitam di atas 2 merah, kelas V dan W
 Flotilla Kapal Perusak ke-12 (Rosyth) — 1 di atas 1 merah, kelas E
 Flotilla Kapal Perusak ke-13 (Gibraltar) — 1 putih di atas 2 merah, kelas V dan W
 Flotilla Kapal Perusak ke-14 (Home) — 1 merah di atas 1 hitam, kelas V dan W
 Flotilla Kapal Perusak ke-15 (Rosyth) — 1 merah di atas 2 hitam, kelas V dan W
 Flotilla Kapal Perusak ke-16 (Portsmouth) — 1 merah dan 1 putih, kelas V dan W
 Flotilla Kapal Perusak ke-17 (Western Approaches) (dari tahun 1940) — 1 merah di atas 2 putih, kelas Town
 Flotilla Kapal Perusak ke-18 (Channel) — 1 putih & 1 hitam, kelas A
 Flotilla Kapal Perusak ke-19 (Dover)— 1 putih di atas 2 hitam, kelas B
 Flotilla Kapal Perusak ke-20 (Portsmouth) — 2 putih di atas 1 hitam, kelas C
 Flotilla Kapal Perusak ke-21 (Stasiun Tiongkok) — 2 putih di atas 1 merah, kelas D

Formasi flotilla digunakan sepanjang perang meskipun kerugian perang, kebutuhan operasional, dan pembangunan kapal baru memecah keseragaman flotilla kapal perusak tersebut. Kapal-kapal dikerahkan sesuai kebutuhan atau ketersediaan, dan sering kali digabungkan ke dalam "kelompok pengawal" campuran yang berisi berbagai jenis kapal seperti sloop, korvet, fregat dan kapal induk kawal. Beberapa kelompok pengawal memasang pita di cerobong asap; yang lain (seperti kelompok pengawal B7) memasang huruf di cerobong asap mereka.

 Pasca-perang 
Flotilla kapal pasca-perang tidak lagi diidentifikasi dengan pita, tetapi dengan angka besar dari logam cor yang dipasang pada cerobong asap. Para pemimpin flotilla terus menampilkan pita besar di bagian atas cerobong asap, dan setelah pemimpin flotilla akan membawa pita hitam tipis di sekeliling cerobong asap.

 Kode dek 
Kapal induk dan kapal yang mengoperasikan pesawat terbang memiliki kode dek yang dicat di dek penerbangan untuk membantu identifikasi oleh pesawat yang mencoba mendarat. Ini berada di posisi yang terlihat jelas pada jalur pendekatan. Royal Navy menggunakan satu huruf (biasanya huruf pertama dari nama kapal) untuk kapal induk dan kapal besar yang mengoperasikan pesawat terbang, dan sepasang huruf (biasanya huruf dari nama kapal) untuk kapal yang lebih kecil. Angkatan Laut Amerika Serikat, dengan armada yang lebih besar, menggunakan bagian numerik dari nomor klasifikasi lambung (sebuah sistem yang analog dengan nomor panji). Kode dek yang digunakan oleh kapal perang angkatan laut Britania Raya utama pada masa itu meliputi:

 HMS Albion — AN
  — BK
  — DT
 HMS Ocean — O
 HMS Ark Royal — R
 HMS Invincible — N
 HMS Illustrious — L
  — Q
 HMS Prince of Wales — P
 RFA Argus — AS
 RFA Lyme Bay — YB
 RFA Cardigan Bay — CB
 RFA Mounts Bay — MB

 Nomor panji internasional 
Beberapa angkatan laut NATO Eropa dan Persemakmuran sepakat untuk memperkenalkan sistem nomor panji berdasarkan sistem yang digunakan oleh Royal Navy. Sistem ini menjamin bahwa, di antara angkatan laut tersebut dan angkatan laut lain yang kemudian bergabung, semua nomor panji bersifat unik. Amerika Serikat dan Kanada tidak berpartisipasi dalam sistem ini; kapal-kapal mereka diidentifikasi dengan simbol klasifikasi lambung yang unik.

Negara-negara peserta, beserta rentang nomor yang diberikan, termasuk:

 Argentina — (D: 1x, 2x; P: 3x, 4x; S: 2x, 3x; C: x; V: x)
 Australia (sebelumnya tergabung dalam sistem Royal Navy hingga tahun 1969; sekarang menggunakan sistem yang didasarkan pada format nomor panji Royal Navy dan simbol klasifikasi lambung kapal AS.)
 Belgia — (A:9xx; F: 9xx; M: 9xx; P:9xx)
 Denmark — (N: 0xx; A/M/P: 5xx; F/S/Y: 3xx; L: 0xx)
 Prancis — (R: 9x; C/D/S: 6xx; F: 7xx; M/P/A: 6xx, 7xx; L: 9xxx)
 Jerman — (A: 5x, 51x, 14xx; D: 1xx; F: 2xx; L: 76x; M: 10xx, 26xx; P: 61xx; S: 1xx)
 Yunani — (D/P: 0x, 2xx; A/F: 4xx; L/S/M: 1xx)
 Italia — (5xx; D 5xx; F 5xx; P 4xx; 5xxx; A 5xxx; L 9xxx; Y 5xx; S 5xx)
 Kenya
 Malaysia
 Selandia Baru (F111-HMNZS Te Mana)
 Belanda (8xx; Y: 8xxx)
 Norwegia (F/S/M: 3xx; P: 9xx; L: 45xx)
 Portugal (F/M: 4xx; S: 1xx; P: 11xx0)
 Spanyol (A: xx, F: 0x 1x 2x.., R: 01, 11, L: 0x, 1x.., P: 0x, 1x.., Y: xxx)
 Sri Lanka
 Afrika Selatan
 Turki (D/S: 3xx; F: 2xx; N: 1xx; A/M: 5xx; P: 1xx, 3xx, L: 4xx; Y: 1xxx)
 Britania Raya (R: 0x; D: 0x & 1xx; F: 0x, 1xx, 2xx; S: 0x, 1xx; M: 0x, 1xx, 1xxx, 2xxx; P: 1xx, 2xx, 3xx; L: 0x, 1xx, 3xxx, 4xxx; A: apa saja)

Sistem penomoran panji NATO menambahkan simbol Y (untuk yard atau galangan) untuk kapal tunda, derek apung, dermaga, dan sejenisnya.

 Kode Dek Internasional 

 Royal Navy 
Angkatan Laut Kerajaan menggunakan satu huruf (biasanya huruf pertama dari nama kapal) untuk kapal induk dan kapal besar yang mengoperasikan pesawat terbang, dan sepasang huruf (biasanya, huruf dari nama kapal) untuk kapal yang lebih kecil.

kelas Albion
 HMS Albion — AN
 HMS Bulwark — BK

kelas River
 HMS Forth — FH
 HMS Medway — MY
 HMS Trent — TT
 HMS Tamar — TM
 HMS Spey — SP

kelas Daring
 HMS Daring — DA
 HMS Dauntless — DT
 HMS Diamond — DM
 HMS Dragon — DN
 HMS Defender — DF
 HMS Duncan — DU

kelas Duke
 HMS Argyll — AY
 HMS Lancaster — LA
 HMS Iron Duke — IR
 HMS Montrose — MR
 HMS Westminster — WM
 HMS Northumberland — NL
 HMS Richmond — RM
 HMS Somerset — SM
 HMS Sutherland — SU
 HMS Kent — KT
 HMS Portland — PD
 HMS St Albans — SB

kelas Invincible
 HMS Invincible — N
 HMS Illustrious — L
 HMS Ark Royal — R

kelas Queen Elizabeth
 HMS Queen Elizabeth — Q
 HMS Prince of Wales — P

kelas Bay
 RFA Cardigan Bay — CB
 RFA Lyme Bay — YB
 RFA Mounts Bay — MB

kelas Tide
 RFA Tidespring — TS
 RFA Tiderace — TR
 RFA Tidesurge — TU
 RFA Tideforce — TF

kelas Wave
 RFA Wave Knight — WK
 RFA Wave Ruler — WR

kelas Fort Rosalie
 RFA Fort Rosalie — FR
 RFA Fort Austin — FA

Kapal-kapal individual
 RFA Argus — AS
 RFA Fort Victoria — FV

 Angkatan Laut Kerajaan Belanda 
kelas De Zeven Provinciën
 HNLMS De Zeven Provinciën — ZP
 HNLMS Tromp — TR
 HNLMS De Ruyter — DR
 HNLMS Evertsen — EV

kelas Holland
 HNLMS Holland — HL
 HNLMS Zeeland — ZL
 HNLMS Friesland — FR
 HNLMS Groningen — GR

Kapal pendukung amfibi
 HNLMS Rotterdam — RD
 HNLMS Johan de Witt — JW
 HNLMS Karel Doorman — KD

 Angkatan Laut Kanada 
kelas Halifax
 HMCS Halifax — HX
 HMCS Vancouver — VR
 HMCS Ville de Québec — VC
 HMCS Toronto — TO
 HMCS Regina — RA
 HMCS Calgary — CY
 HMCS Montréal — ML
 HMCS Fredericton — FN
 HMCS Winnipeg — WG
 HMCS Charlottetown — CN
 HMCS St. John's — SJ
 HMCS Ottawa (FFH 341) — OA

kelas Harry DeWolf
 HMCS Harry DeWolf — HF
 HMCS Margaret Brooke — ME
 HMCS Max Bernays — MS
 HMCS William Hall — WL
 HMCS Frédérick Rolette — FE
 HMCS Robert Hampton Grey — RY

(Kode dek kapal yang telah dinonaktifkan)
kelas St. Laurent
 HMCS St. Laurent — ST
 HMCS Saguenay — SY
 HMCS Skeena — SA
 HMCS Ottawa (DDH-229) — OA
 HMCS Margaree — ME
 HMCS Fraser — FR
 HMCS Assiniboine — AE

kelas Annapolis
 HMCS Annapolis — AS
 HMCS Nipigon — NN

kelas Iroquois
 HMCS Iroquois — IS
 HMCS Huron — HN
 HMCS Athabaskan — AN
 HMCS Algonquin — AL

HMCS Provider — PR
kelas Protecteur
 HMCS Protecteur — PT
 HMCS Preserver — PS

 Angkatan Laut Mesir 
 ENS Anwar El Sadat — AS
 ENS Gamal Abdel Nasser — GN
 ENS Tahya Misr — TM
 ENS El Fateg — FT

 Angkatan Laut Jerman 
kelas Braunschweig
 Braunschweig — BS
 Magdeburg — MD
 Erfurt — EF
 Oldenburg — OL
 Ludwigshafen am Rhein — LR

kelas Sachsen
 Sachsen — SN
 Hamburg — HA
 Hessen — HE

Kapal bantu
 Main — MA
 Mosel — MO

 Angkatan Laut Prancis 
Kapal induk Charles de Gaulle
 FS Charles de Gaulle - G

kelas Mistral
 FS Tonnerre — TO
 FS Dixmude — DX
 FS Mistral — MI

kelas Horizon
 FS Forbin — FB
 FS Chevalier Paul — PL

kelas Aquitaine
 FS Aquitaine — QN
 FS Provence — PC
 FS Languedoc — LD
 FS Auvergne — VG
 FS Bretagne — BT

kelas La Fayette
 FS La Fayette — YE
 FS Surcouf — SF
 FS Courbet — CO
 FS Aconit — AT
 FS Guépratte — GT

 Angkatan Laut Selandia Baru 
 HMNZS Otago — OTA
 HMNZS Canterbury — CAN

 Angkatan Laut Portugal 
kelas Vasco da Gama
 NRP Vasco da Gama — VG
 NRP Corte Real — CR
 NRP Álvares Cabral — AC

kelas Bartolomeu Dias
 NRP Bartolomeu Dias — BD
 NRP Dom Francisco de Almeida — FA

 TNI Angkatan Laut 
TNI Angkatan Laut hanya menggunakan kode dek tiga huruf untuk fregat dan LPD. Huruf-huruf tersebut biasanya terdiri dari huruf pertama, huruf ketiga, dan huruf keempat (atau huruf terakhir) dari nama kapal.

kelas Ahmad Yani
 KRI Ahmad Yani — AMY
 KRI Slamet Riyadi — SRI
 KRI Yos Sudarso — YSO
 KRI Oswald Siahaan — OWA
 KRI Abdul Halim Perdanakusumah — AHP
 KRI Karel Satsuit Tubun — KST

kelas Martadinata
 KRI Raden Eddy Martadinata — REM
 KRI I Gusti Ngurah Rai — GNR

kelas Brawijaya
 KRI Brawijaya — BWJ
 KRI Prabu Siliwangi — PBS

kelas Bung Tomo
 KRI Bung Tomo — BTO
 KRI John Lie — JLI
 KRI Usman Harun — USH

kelas Fatahillah
 KRI Fatahillah — FTI
 KRI Malayahati — MLH
 KRI Nala — NLA

kelas Makassar
 KRI Makassar — MKS
 KRI Surabaya — SBY
 KRI Banjarmasin — BJM
 KRI Banda Aceh — BAC
 KRI Semarang — SMR

kelas Cakra
 KRI Cakra — CKA
 KRI Nanggala — NGA

kelas Nagapasa
 KRI Nagapasa — NPS
 KRI Ardadedali — ARD
 KRI Alugoro — AGR

kelas Diponegoro
 KRI Diponegoro - DPN
 KRI Sultan Hasanuddin - HSN
 KRI Sultan Iskandar Muda - SIM
 KRI Frans Kaisiepo - FKO

 Lihat juga 
 Awalan kapal
 Daftar skuadron dan flotilla Angkatan Laut Britania Raya

 Referensi 

 Pranala luar 

 "British Navy Pennant Numbers" naval-history.net

Kategori:Angkatan Laut Britania Raya
Kategori:Nomor identifikasi kapal