Peene-Werft

Peene-Werft adalah sebuah galangan kapal Jerman dengan kantor pusat dan fasilitas pembuatan kapal di Wolgast. Itu telah menjadi bagian dari Bremen Lürssen Group sejak bulan Mei 2013 hingga tahun 2025, ketika dijual kepada Rheinmetall.

 Latar belakang 
Galangan kapal tersebut didirikan pada tanggal 20 Juni 1948 oleh administrasi militer Soviet. Mulanya, cutter dan coaster dibangun sebagai ganti rugi untuk Uni Soviet. Pada tahun 1951, pembangunan untuk kapal angkatan laut dimulai. Hingga jatuhnya Tembok Berlin, terutama perahu cepat torpedo ringan (perahu LTS) dan kapal penyapu ranjau dalam bentuk singkat dan panjang (yacht negara Ostseeland didasarkan pada model ini), kapal pendarat dan kapal pemburu kapal selam untuk Angkatan Laut Rakyat dan Uni Soviet dibangun. Pada prinsipnya, hampir seluruh armada Volksmarine berasal dari galangan kapal Peene. Pada akhir tahun 1970-an, sejumlah kapal keruk rantai tipe sea bucket dibuat untuk Uni Soviet. Selain itu, pada tahun 1980-an, perahu kabin kecil dengan mesin pembakaran internal diproduksi sebagai bagian dari “Produksi barang konsumsi” yang ditentukan oleh partai. Galangan kapal tersebut merupakan perusahaan milik negara dalam gabungan pembuatan kapal GDR. Jumlah karyawan pada tahun 1989 sekitar 2.900 orang.

 2010-an 
Pada tanggal 7 Juni 2010, galangan kapal tersebut ditata ulang; penggabungan Volkswerft Stralsund GmbH dan Peene-Werft GmbH menghasilkan P+S Werften GmbH. Para pemegang saham adalah Grup Hegemann dengan kepemilikan sekitar tujuh persen dan HSW Treuhand and Beteiligungsgesellschaft mbH dengan kepemilikan sekitar 93 persen. Jumlah karyawan sekitar 750 orang pada tahun 2012.

Menurut Ostsee-Zeitung, direktur pelaksana P+S Werften GmbH, Dieter Brammertz, menyatakan pada bulan Maret 2012 bahwa kemungkinan besar tidak akan ada lagi pembuatan kapal di Wolgast; Peene akan terlalu kecil untuk membangun kapal yang lebih besar, dan perusahaan akan bergantung pada pembangunan bagian-bagian kecil untuk turbin angin lepas pantai, yang disebut jaket. Pada bulan Agustus 2012, P+S Werften GmbH mengajukan permohonan kebangkrutan.

Pada bulan Desember 2012, Galangan kapal Wolgast diambil alih dengan harga sekitar 17 juta euro oleh Grup Lürssen Bremen, yang memindahkan pembangunan dua kapal depan untuk fregat kelas Baden-Württemberg Angkatan Laut Jerman ke Wolgast. Dalam proses pengambilalihan setelah kebangkrutan P+S Werften GmbH, Abu Dhabi MAR (ADM) juga mengisyaratkan minatnya.

Pada awal bulan September 2013, sebuah pusat pemotongan api baru untuk pembangunan kapal bagi angkatan laut asing dan Jerman mulai beroperasi di galangan kapal tersebut. Terdapat antara lain pesanan untuk membangun 30 kapal patroli, masing-masing sepanjang 35–40 meter, untuk Arab Saudi. Larangan ekspor diberlakukan terhadap kapal patroli pada bulan November 2018, yang mengakibatkan galangan kapal harus menerapkan pengurangan jam kerja untuk sebagian besar tenaga kerjanya.

 2020-an 
Pada awal bulan November 2020, Lürssen mengkonfirmasi pengiriman sepuluh kapal penjaga pantai ke Mesir. Kapal-kapal tersebut dirancang untuk tugas perlindungan pantai domestik. Contohnya adalah perlindungan instalasi lepas pantai yang sensitif, pencegahan penyelundupan, penanggulangan pembajakan, dan penyelamatan di laut.

 Kapal angkatan laut 
Kapal-kapal angkatan laut yang dibangun oleh Penne-Werft antara lain:

 Kapal penyapu ranjau kelas Kondor
 Kapal pemburu kapal selam kelas Hai
 Kapal peperangan ranjau kelas Krake
 Kapal suplai kelas Jugend
 Kapal akomodasi kelas Ohre
 Kapal pengisian bahan bakar kelas Berlin
 Korvet kelas Parchim
 Fregat kelas Baden-Württemberg

 Referensi 

Kategori:Merek Jerman
Kategori:Produsen kendaraan militer
Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1948
Kategori:Perusahaan Jerman Timur
Kategori:Didirikan pada 1948 di Jerman
Kategori:Perusahaan pertahanan Jerman
Kategori:Perusahaan pembuat kapal Jerman
Kategori:Pembuat kapal Jerman