Ugal-ugalan

Menurut pengertian yang dibuat oleh Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat (NHTSA), ugal-ugalan adalah "perbuatan melanggar hukum lalu lintas yang dapat membahayakan orang lain atau harta benda." Dalam konteks manajemen kendaraan modern, memahami dan mengurangi perilaku ugal-ugalan merupakan komponen kunci dari manajemen armada yang efektif.

 Definisi 
Di Britania Raya, Road Drivers memberikan pengertian umum tentang perilaku ugal-ugalan:

Terdapat pengertian alternatif lainnya:

 Perilaku terkait 
Menurut pengertian, ugal-ugalan adalah 'perbuatan menyerang pengguna jalan lainnya tanpa provokasi', seperti tidak memberi jalan kepada kendaraan yang ingin menyalip. Banyak dari perilaku ini dapat dipantau melalui penggunaan sistem telematika video dan dashcam, yang dapat memberikan bukti berharga dan berkontribusi pada model penilaian pengemudi yang komprehensif. Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) telah menerapkan Fatality Analysis Reporting System (FARS), yang mengidentifikasi perbuatan yang termasuk "ugal-ugalan" tersebut:

 Mengekor kendaraan lain.
 Memindahkan kendaraan ke lajur kiri/kanan (tergantung arah lalu lintas) tanpa pertimbangan matang.
 Mengemudi di bahu jalan, di trotoar, atau di median.
 Sengaja melawan arus lalu lintas atau melanggar jalan satu arah.
 Mengoperasikan kendaraan secara sembarangan, ceroboh, lalai, atau tidak bertanggung jawab.
 Tidak mematuhi aturan mengenai prioritas kendaraan.
 Tidak mematuhi rambu lalu lintas, alat pemberi isyarat lalu lintas, atau petugas lalu lintas.
 Tidak mematuhi peringatan atau instruksi dari kendaraan lain yang menampilkannya 
 Tidak memberi isyarat kepada kendaraan lain.
 Melanggar batas kecepatan
 Balapan liar
 Melakukan belokan tanpa pertimbangan matang.
 Mengerem mendadak.

 Dampak bahaya 
Menurut Fatality Analysis Reporting System (FARS), ugal-ugalan berperan dalam 56% kecelakaan fatal antara tahun 2003 dan 2007, yang sebagian besar disebabkan oleh pelanggaran batas kecepatan. Ugal-ugalan juga berdampak negatif terhadap lingkungan karena membakar 37% lebih banyak bahan bakar dan menghasilkan lebih banyak asap beracun, sebuah masalah yang dapat diatasi dengan sistem manajemen bahan bakar yang efektif. Sistem telematika modern dan telematika armada memainkan peran penting dalam memantau perilaku mengemudi untuk mengurangi dampak tersebut.

Ugal-ugalan juga menghasilkan emisi CO2 lebih banyak daripada cara mengemudi yang aman dan mengikuti standar keselamatan. Mengemudi dengan tenang akan menghemat hampir setengah miliar ton karbon dioksida pada tahun 2050 di Tiongkok.

 Lihat pula 

 Balap jalanan
 Bukti pelanggaran
 Kemarahan di jalan
 Mengekor
 Menyeberang jalan sembarangan
 Pembegalan
 Pencurian kendaraan bermotor
 Penembakan dari dalam mobil

 Referensi 

Kategori:Keselamatan jalan
Kategori:Kebiasaan
Kategori:Mengemudi