Sungai Sutlej

Sungai Sutlej atau Sungai Satluj adalah sungai utama di Asia, yang mengalir melalui Tiongkok, India, dan Pakistan, dan merupakan sungai terpanjang dari lima sungai utama di wilayah Punjab. Sungai ini juga dikenal sebagai Satadru; dan merupakan anak sungai paling timur dari Sungai Indus. Gabungan Sungai Sutlej dan Sungai Chenab di dataran Punjab membentuk Sungai Panjnad, yang akhirnya mengalir ke Sungai Indus di Mithankot.

Di India, Bendungan Bhakra dibangun di sekitar Sungai Sutlej untuk menyediakan irigasi dan fasilitas lainnya bagi negara bagian Punjab, Rajasthan, dan Haryana.

Air Sungai Sutlej dialokasikan untuk India berdasarkan Perjanjian Perairan Indus antara India dan Pakistan, dan sebagian besar dialihkan ke kanal irigasi di India seperti Kanal Sirhind, Jalur Utama Bhakra, dan Kanal Rajasthan. Aliran tahunan rata-rata adalah 14 juta kaki hektar (MAF) (kira-kira 1,727 × 1013 L) di hulu bendungan Ropar, di hilir bendungan Bhakra. Daerah aliran sungai (DAS) di India meliputi negara bagian dan wilayah persatuan Himachal Pradesh, Punjab, Ladakh, dan Haryana.

 Historical course 

Infrastruktur

Bendungan

Bendungan dan pembangkit listrik tenaga air utama adalah sebagai berikut:

India

 Pembangkit Listrik Tenaga Air Karcham Wangtoo, 1.000 MW, tanpa MCM karena merupakan proyek aliran sungai di distrik Kinnaur Himachal Pradesh, selesai dibangun pada tahun 2011.

Penghubung Sutlej-Yamuna

Ada usulan untuk membangun kanal angkutan barang dan irigasi berat sepanjang , yang akan dikenal sebagai Penghubung Sutlej-Yamuna (SYL) untuk menghubungkan sungai Sutlej dan Yamuna.http://india.gov.in/sectors/water_resources/sutlej_link.php Sutlej-Yamuna Link Proyek ini bertujuan untuk menghubungkan Sungai Gangga, yang mengalir ke pesisir timur anak benua India, dengan titik-titik di baratnya, melalui Pakistan. Setelah selesai, Jalur Sutra (SYL) akan memungkinkan pelayaran pedalaman dari pesisir timur India ke pesisir baratnya (di Laut Arab) tanpa harus memutari ujung selatan India melalui laut, sehingga secara signifikan memperpendek jarak pelayaran, mengurangi tekanan pada pelabuhan, menghindari bahaya laut, menciptakan peluang bisnis di sepanjang rute, meningkatkan nilai properti, meningkatkan penerimaan pajak, dan membangun jaringan komersial penting serta menyediakan lapangan kerja bagi populasi besar di India utara-tengah. Namun, proposal ini menemui hambatan dan telah diajukan ke Mahkamah Agung India. Untuk menambah hampir 100 tmcft (sekitar 2,832 triliun L) ketersediaan air untuk kebutuhan kanal penghubung ini, air danau Tso Moriri/Lingdi Nadi (anak sungai dari danau Tso Moriri) dapat dialihkan ke cekungan Sutlej dengan menggali kanal gravitasi sepanjang 10 km untuk menghubungkannya dengan sungai Ungti Chu.

Catatan

Referensi