Charles Inglis

Sir Charles Edward Inglis (  ; 31 Juli 1875 – 19 April 1952) adalah seorang insinyur sipil Inggris. Ia merupakan putra seorang dokter dan menempuh pendidikan di Cheltenham College. Ia pernah meraih beasiswa King's College, Cambridge dan berkarier di sana sebagai akademisi. Charles menghabiskan dua tahun di firma teknik yang dikelola oleh John Wolfe-Barry sebelum kembali ke King's College sebagai dosen. Bekerja sama dengan Profesor James Alfred Ewing dan Bertram Hopkinson, ia melakukan beberapa studi penting tentang pengaruh getaran struktur dan cacat pada kekuatan pelat baja.

Charles bertugas di Royal Engineers selama Perang Dunia Pertama dan merancang Jembatan Inglis, sistem jembatan baja yang dapat digunakan kembali yang akhirnya menjadi cikal bakal jJembatan Bailey yang lebih terkenal pada Perang Dunia Kedua. Pada tahun 1916, ia ditugaskan untuk merancang dan memasok jembatan di Kantor Perang dan, bersama Giffard Le Quesne Martel, memelopori penggunaan jembatan sementara dengan tank. Charles pensiun dari dinas militer pada tahun 1919 dan diangkat sebagai Perwira Ordo Kerajaan Inggris. Ia kembali ke Universitas Cambridge setelah perang sebagai profesor dan Kepala Departemen Teknik. Di bawah kepemimpinannya, departemen tersebut menjadi yang terbesar di universitas dan salah satu sekolah teknik paling terkemuka di dunia. Charles pensiun dari departemen tersebut pada tahun 1943.

Charles bergabung dengan Institution of Naval Architects, Institution of Civil Engineers, Institution of Mechanical Engineers, Institution of Structural Engineers, Institution of Waterworks Engineers, dan British Waterworks Association; ia duduk di beberapa dewan mereka dan terpilih sebagai Rektor Institution of Civil Engineers pada 1941–42. Ia juga merupakan anggota Royal Society. Charles menjabat sebagai dewan penyelidikan yang menyelidiki hilangnya kapal udara R101 pada tahun 1930 dan menjadi ketua komite modernisasi kereta api Kementerian Transportasi Perang pada tahun 1946. Diberi gelar kebangsawanan pada tahun 1945, ia menghabiskan tahun-tahun terakhirnya untuk mengembangkan teorinya tentang pendidikan insinyur dan menulis buku teks tentang mekanika teknik. Ia telah digambarkan sebagai guru teknik terhebat pada masanya dan memiliki sebuah gedung yang dinamai untuk menghormatinya di Universitas Cambridge.

 Kehidupan awal dan karier 
Charles Inglis adalah putra kedua dari Dr. Alexander Inglis (seorang dokter umum di Worcester ) dari istri pertamanya, Florence, putri dari pemilik surat kabar John Frederick Feeney.Baker, J.F. (2004). "Inglis, Sir Charles Edward (1875–1952)". Oxford Dictionary of National Biography. Revised by Jacques Heyman (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/34100 Kakak laki-lakinya adalah sejarawan John Alexander Inglis FRSE  Sang ayah, Alexander Inglis lahir di Skotlandia dari keluarga terhormat. Kakeknya, John Inglis, adalah seorang Laksamana di Angkatan Laut Kerajaan dan pernah menjadi kapten HMS Belliqueux dalam Pertempuran Camperdown pada tahun 1797.

 Referensi