Danau Hatirjheel

Danau Hatirjheel (Bengali: হাতিরঝিল [ɦatir dʒʱil], Bahasa Inggris: /ˈhɑːtiːˌdʒhɪl/; lit. Danau Gajah) adalah sebuah danau di Dhaka, Bangladesh, dengan jalan dan jembatan di sekitarnya yang dibangun untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.“Three flyovers to ease traffic jam in Hatirjheel project”. *The Financial Express*. Dhaka. 15 Januari 2013. https://today.thefinancialexpress.com.bd/print/three-flyovers-to-ease-traffic-jam-in-hatirjheel-project. Diakses 2 November 2025.

Hatirjheel, cekungan air tawar terbesar di Dhaka, secara historis berfungsi sebagai jalur air untuk memandikan gajah selama masa kolonial dan kemudian digunakan oleh para pedagang melalui Sungai Narai yang sekarang sudah tidak berfungsi. Seiring waktu, cekungan tersebut menjadi sangat padat dengan bangunan ilegal. Pada tahun 2008, pemerintah meluncurkan proyek pembangunan yang mencakup pembangunan jalan, jembatan, dan daerah resapan air. Situs ini resmi dibuka untuk umum pada tahun 2013 dan sekarang menjadi tempat rekreasi yang populer bagi penduduk Dhaka.

Meskipun dikembangkan sebagai fasilitas penampungan air hujan, Hatirjheel belum mencapai tujuannya, terutama karena infrastruktur pembuangan limbah yang tidak memadai sehingga menyebabkan polusi parah akibat limpasan limbah. Selain degradasi lingkungan, kawasan ini menghadapi tantangan signifikan terkait kejahatan dan pengelolaan sampah yang buruk.

 Sejarah 
Menurut tradisi setempat, nama Hatirjheel—yang berarti "Danau Gajah"—berasal dari sejarah penggunaannya sebagai area pemandian gajah dari Pilkhana, Dhaka. Selama abad ke-19, pemerintah Inggris dan para Zamindar setempat memanfaatkan Hatirjheel untuk tujuan ini. Setelah masa kolonial, situs tersebut diserbu oleh bangunan-bangunan tak berizin. Arsitek Iqbal Habib, kepala konsultan untuk proyek pembangunan Hatirjheel–Begunbari, mencatat bahwa Bhawal Raja memelihara gajah-gajah terlatihnya di Pilkhana dan mereka dibawa ke lahan basah melalui Jalan Gajah dan Hatirpool.Ariful Islam, Mir Md (31 Agustus 2017). “Hatirjheel: a brief relief in Dhaka”. *The Daily Observer*. https://www.observerbd.com/details.php?id=118988. Diakses 2 November 2025.

Hatirjheel dulunya terhubung secara hidrologis dengan Sungai Narai yang hampir punah, yang juga dikenal sebagai Terusan Rampura. Sungai ini mengalir ke arah timur dari Jembatan Rampura, membelok melewati Banasree dan Meradia sebelum menyatu dengan Sungai Balu di Kayetpara. Sebelum penimbunan bertahap pada tahun 1980-an, dilaporkan bahwa para pedagang dari Rupganj menggunakan jalur air ini untuk mengangkut sayuran dan barang ke Karwan Bazar dengan perahu. Namun, pembangunan Jembatan Rampura dan pintu air mengganggu koneksi ini, yang secara efektif memutus Hatirjheel dari sistem sungai.“Dhaka’s Narai River: From majestic waterway to filthy dumping ground”. *United News of Bangladesh*. 11 April 2025. https://www.dhakatribune.com/bangladesh/dhaka/378412/narai-river-from-majestic-waterway-to-filthy. Diakses 2 November 2025.

Seiring waktu, Hatirjheel, beserta kanal-kanalnya dan lahan basah di sekitarnya, memburuk menjadi tempat pembuangan limbah rumah tangga dan industri. Sekitar 1.200 permukiman ilegal telah merambah wilayah tersebut, termasuk permukiman kumuh, pembangunan real estat, dan bangunan komersial.Nijhum, Farzana Quader; Rahaman, Sk Towhidur; Hossain, Mohd Jamal; Islam, Ishrat (2019). “Participatory Democracy or State-Induced Violence? Resettling the Displaced People of Hatirjheel in Dhaka”. *South Asia Research*. 39 (2): 202–217. doi:10.1177/0262728019843715. https://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/0262728019843715. Diakses 2 November 2025.

 Geografi 
Hatirjheel terletak di pusat ibu kota, Dhaka. Hatirjheel terletak pada koordinat 23°44′58.47″LU 90°23′48.35″BT. Hatirjheel terletak di Hatirjheel Thana. Wilayah ini membentang dari Hotel Sonargaon di selatan hingga Banasree di utara. Danau ini dikelilingi oleh Tejgaon, Gulshan, Badda, Rampura, Banasree, Niketan, dan Maghbazar, sehingga memudahkan transportasi penduduk di sekitar wilayah tersebut. Selama musim kemarau, danau ini dapat menampung sekitar 3,06 miliar liter air, dan selama musim hujan sekitar 4,81 miliar liter air, menjadikannya perairan terbesar di dalam ibu kota Bangladesh.RAKIB, Muhammad Rezaul; AKTHER, Marzia; MONDOL, Md Anarul Haque; RAHAMAN, Md. Shiblur (2024). “Assessing the water quality of Hatirjheel Lake of Dhaka City, Bangladesh”. *Present Environment and Sustainable Development*. 17 (2): 249–262. doi:10.47743/pesd2023172018. https://pesd.ro/17.2.2023/pesd2023172018.pdf. Diakses 2 November 2025.

Seluruh wilayah Hatirjheel dirancang dengan sekitar empat jembatan utama dan empat jembatan kecil (viaduk), beberapa jalan layang (flyover), jembatan penyeberangan (overbridge), 8,80 kilometer jalur pejalan kaki, 9,80 kilometer jalur pejalan kaki, satu taman anak-anak, dan 13 dek pengamatan.“PM opens amphitheatre, musical dancing fountain at Hatirjheel”. *Dhaka Tribune*. 13 April 2017. https://www.dhakatribune.com/bangladesh/18516/pm-opens-amphitheatre-musical-dancing-fountain-at. Diakses 2 November 2025. Sebagai bagian dari proyek pembangunan, jalan tol sepanjang 8,8 kilometer (5,5 mil), jalan layanan sepanjang 9,8 kilometer (6,1 mil), empat jembatan, empat jalan layang, tiga viaduk, dan dua U-loop dibangun untuk meningkatkan konektivitas dan arus lalu lintas di seluruh wilayah tersebut.Islam, Md Jahidul (24 Juni 2023). “Hatirjheel’s comfort lost in prolonged utility work”. *The Business Standard*. https://www.tbsnews.net/bangladesh/hatirjheels-comfort-lost-prolonged-utility-work-655314. Diakses 2 November 2025.

 Referensi 

Kategori:Danau di India