Sungai Haora

Sungai Haora adalah salah satu sungai utama di Distrik Tripura Barat, negara bagian Tripura, India. Sungai ini terletak di antara garis lintang 23°37′LU dan 23°53′LU, dan secara membujur antara 91°15′BT dan 91°37′BT.Bandyopadhyay, Shreya; De, Sunil Kumar (15 July 2018). "Anthropogenic impacts on the morphology of the Haora River, Tripura, India". Géomorphologie: Relief, Processus, Environnement. 24 (2): 151–166. https://doi.org/10.4000/geomorphologie.12019. Diakses 1 November 2025. Sungai ini juga dikenal dengan nama Saidra (dalam bahasa Kokborok) oleh penduduk asli negara bagian tersebut. Sungai ini merupakan salah satu dari sepuluh sungai utama yang mengalir di Negara Bagian Tripura, yang lainnya adalah: Sungai Longai, Juri, Deo, Manu, Dhalai, Khowai, Bijoy, Gumati, Muhuri, dan Feny.“Pollution Status Assessment of Haora River, Tripura” (PDF). ENVIS Centre: Tripura State Pollution Control Board. January 2004. https://www.ecologyjournal.in/assets/archives/2022/vol4issue2/4-2-34-586.pdf. Diakses 1 November 2025.

 Alur sungai 
Sungai ini berhulu di sisi barat Pegunungan Baramura, mengalir ke arah barat daya dan bertemu dengan Sungai Titas di Bangladesh. Sungai ini memiliki panjang 61,2 km (38,0 mil), yang 52 km (32 mil) di antaranya berada di wilayah India dan 9,2 kilometer (5,7 mil) di wilayah Bangladesh. Luas wilayah sungai di Tripura adalah 570 km2 (220 mil persegi), yang mencakup 5,43% dari total luas permukaan negara bagian.

 Sejarah 
Wilayah sungai ini hampir tidak berpenghuni sebelum tahun 1900. Setelah pemisahan India dan Pakistan Timur (sekarang Bangladesh), sejumlah besar imigran Hindu memasuki Tripura yang berdekatan dan menetap di sepanjang Sungai Haora di kota Agartala (ibu kota). Sejak saat itu, penduduk telah menggunakan Sungai Haora untuk memenuhi kebutuhan mereka sendiri dan juga untuk keuntungan ekonomi. Penduduk, secara langsung maupun tidak langsung, tidak hanya mencemari air sungai tetapi juga berkontribusi dalam mengubah morfologi sungai.

Sejak awal abad ke-20, alur Sungai Haora utama telah mengalami perubahan seiring waktu. Pertama, oleh Maharaja Birendra Kishore Manikya saat itu, dan setelah itu oleh instansi pemerintah dan masyarakat setempat. Untuk memenuhi meningkatnya kebutuhan air kota, pemerintah dan masyarakat setempat telah membangun beberapa penghalang:

Di sepanjang sungai (jalan dan tanggul di beberapa tempat) dan di seberang sungai (tiang jembatan, jalan lintas, pengisian karung pasir untuk menampung air, dan sebagainya), yang menyebabkan sungai terpaksa mengubah aliran alaminya.

Aktivitas manusia lainnya seperti perubahan tata guna lahan, penambangan pasir, pengambilan air, pembuangan limbah padat, pertanian, dan penebangan lahan untuk memasok bahan baku industri batu bata juga telah menyebabkan perubahan aliran sungai, yang mengubah dinamika alami sungai.

(Tilla adalah dataran tinggi denudasional yang rendah dan bercabang dua oleh saluran kering sempit yang disebut lunga. Variasi ketinggian antara tilla dan lunga yang berdekatan hanya tersisa beberapa meter).

 Curah Hujan dan Banjir 
Sungai Haora adalah sungai tadah hujan, alirannya berhubungan langsung dengan jumlah curah hujan.Debit tahunannya terukur sebesar 36 juta meter kubik air, yang mencakup 4,54% dari seluruh aliran sungai di negara bagian ini (Gumati berada di puncak dengan 31,45%). Sejak awal abad ke-20, Sungai Haora, urat nadi kota Agartala, Tripura, India, telah dimanfaatkan secara intensif oleh penduduk kota untuk memenuhi kebutuhan mereka. Penduduk, secara langsung maupun tidak langsung, tidak hanya mencemari air sungai, tetapi juga mengubah morfologi dan dinamika sungai. Sungai Haora berhulu di Tripura, India, tetapi bermuara di Sungai Titas di Bangladesh. Untuk mengatasi bahaya tersebut, beberapa langkah mudah dan cepat dapat diusulkan untuk menyelamatkan sungai sekaligus menyelamatkan nyawa dan harta benda penduduk di wilayah sungai tersebut. Pengerukan sedimen Sungai Haora secara konservatif dan pemanfaatannya di sektor komersial, pengumpulan tanah dari lahan tilla secara bertahap, pemanfaatan material bata bekas (misalnya pecahan bata) untuk pengurukan lahan, pembangunan jalan dan beberapa sektor keramik alternatif, serta penyediaan tempat pembuangan akhir (TPA) di dekat Kota Agartala untuk daur ulang limbah padat tidak hanya dapat mengurangi risiko, tetapi juga menguntungkan secara ekonomi. .Bandyopadhyay, Shreya; De, Sunil Kumar (15 July 2018). “Anthropogenic impacts on the morphology of the Haora River, Tripura, India”. Géomorphologie: Relief, Processus, Environnement. 24 (2): 151–166. https://journals.openedition.org/geomorphologie/12019. Diakses 1 November 2025.

Semua sungai yang mengaliri negara bagian ini berhulu di pegunungan dan rawan banjir selama musim hujan. Setiap kali intensitas curah hujan melebihi normal, debit sungai meningkat. Volume air yang mengalir dari daerah tangkapan air tidak dapat ditampung di tepian sungai. Akibatnya, sungai meluap dan membanjiri daerah dataran rendah. Ketinggian banjir Sungai Haora menunjukkan bahwa tingkat bahaya berada pada 10,48 m (34,4 kaki), sedangkan tingkat bahaya ekstrem berada pada 10,78 m (35,4 kaki). Ketinggian banjir tertinggi sungai ini tercatat pada 11,08 m (36,4 kaki) pada tahun 2004.

 Referensi 

Kategori:Sungai di India