Industrialisasi di Negara-Negara Eropa

Industrialisasi di Negara-Negara Eropa sangat berperan penting dalam modernisasi di bidang ekonomi khususnya manufaktur. Peningkatan jumlah produksi menjadi berkali-kali lipat dengan biaya yang lebih hemat dan waktu yang lebih cepat.

 Latar Belakang 
Sebelum diciptakannya berbagai teknologi dan mesin, sumber daya manusia menjadi satu-satunya media yang konsisten dalam pengolahan bahan mentah sehingga dibutuhkan begitu banyak tenaga manusia untuk mengelola sektor industri. Tenaga manusia bisa habis jika tidak diimbangi dengan waktu istirahat secara berkala. Selain itu tenaga dari hewan serta sumber daya alam berupa air dan angin juga digunakan pada sektor ini. Namun, sumber daya alam sangat bergantung pada situasi di masing-masing wilayah dan musim. Hal ini berdampak pada banyaknya waktu yang dibutuhkan dalam pengelolaan industri. Sebagai contoh pada awal-awal ketika VOC dari Belanda ingin mengambil bahan mentah seperti rempah-rempah ke Indonesia, dibutuhkan waktu kurang lebih 6 bulan untuk bisa sampai ke Indonesia. Begitu pula untuk kembali dari Indonesia ke Belanda mereka menghabiskan waktu 6 bulan di atas kapal.

Revolusi industri berdasarkan ruang lingkupnya dibagi menjadi tiga jenis: (1) industri rumahan atau home industry, (2) industri manufaktur, dan (3) industri pabrik. Sementara dari segi perkembangan zaman, revolusi industri digolongkan dalam lima jenis.

 Revolusi Industri di Uni Eropa 

 Revolusi Industri 1.0 
Dimulai pada akhir abad ke-17 Masehi yaitu tepatnya tahun 1776 dengan adanya penemuan mesin uap oleh James Watt di Inggris. Pada awalnya mesin uap hanya digunakan pada sektor industri tekstil. Namun, seiring berjalannya inovasi, mesin uap juga dapat digunakan pada sektor industri yang lain seperti transportasi, pertambangan, dan juga pertanian.

 Sektor tekstil

Mesin uap pada industri tekstil digunakan sebagai alat pemintal kain. Pemintalan tidak lagi membutuhkan banyak tenaga manusia sehingga terjadi efisiensi waktu dan biaya produksi.

 Sektor pertambangan

Dalam industri bahan tambang, mesin uap berperan penting untuk memproduksi besi dan baja dengan lebih efektif dan berkualitas di mana hal ini juga berdampak baik ke sektor pembuatan alat transportasi, peralatan, dan infrastruktur lainnya.

 Sektor transportasi

Setelah muncul revolusi industri pertama, hewan tidak lagi berperan penting dalam pengangkutan atau pengantaran barang jarak jauh. Masyarakat mulai menggunakan kereta uap dan kapal uap.

Munculnya mesin uap ini menjadikan produksi barang dan sarana transportasi tidak lagi membutuhkan waktu dan tenaga manusia yang banyak. Dalam kehidupan sosial, mesin uap menjadikan industri tidak hanya dikuasai oleh kalangan elit bangsawan yang bisa membayar tenaga manusia, melainkan juga dapat dimiliki oleh seluruh kalangan masyarakat. Hal ini menunjukkan bahwa kemajuan teknologi dapat memangkas kesenjangan sosial ekonomi yang terjadi.

Dampak buruk dari adanya revolusi industri pertama adalah meluasnya penjajahan yang dilakukan oleh negara-negara Eropa ke wilayah Asia dan Afrika. Selain itu pencemaran lingkungan yang berasal dari asap mesin uap dan limbah-limbah industri semakin bertambah jumlahnya.

 Revolusi Industri 2.0 
Revolusi 2.0 merupakan inovasi berbasis teknologi dan ilmu pengetahuan yang dimulai pada abad ke-19. Revolusi industri kedua ditandai dengan adanya sistem yang dijalankan secara otomatis oleh mesin-mesin pada setiap bagian manufaktur yang disebut assembly line atau dengan kata lain roda berjalan. Sistem ini dibuat oleh Henry Ford yang termotivasi untuk memproduksi lebih banyak mobil. Saat ini sistem buatan Ford tersebut lebih dikenal sebagai conveyor belt. Sebelum sistem ini ditemukan, setiap tahunnya perusahaan Ford hanya bisa memproduksi kurang lebih 68.000 unit mobil. Sedangkan setelah sistem roda berjalan ini ditemukan, pada tahun 1913 perusahaan milik Ford bisa memproduksi mobil sejumlah 170.000 unit. Puncak produksinya berada pada tahun 1925 dengan total produksi mencapai 2 juta unit mobil dalam setahun.

Namun, sebenarnya jauh sebelum conveyor belt ditemukan, Venesia telah menggunakan sistem yang serupa dengan production line untuk mengisi pasokan senjata ke kapal-kapal yang melewati kanal.

Dalam penggunaannya, sistem ini memiliki beberapa keunggulan di antaranya:

 Meningkatkan efisiensi
 Meminimalisir kesalahan
 Menjaga kualitas
 Mengurangi biaya tenaga kerja
 Memaksimalkan kapasitas produksi massal
 Mengurangi resiko kecelakaan kerja
 Fleksibilitas tenaga kerja

Jenis-jenis assembly line atau roda berjalan, yaitu:

 Cellular assembly line
 Continuous flow assembly line
 Balanced assembly line
 Flexible assembly line
 Automated assembly line

Hasil dari inovasi yang muncul pada era Revolusi Industri 2.0 adalah:

 Produksi baja secara massal
 Produksi mobil dan pesawat secara massal
 Persebaran telegraf untuk komunikasi jarak jauh
 Pemanfaatan elektro dalam transportasi dan komunikasi (elektrifikasi)
 Pengembangan sumber energi sebagai bahan bakar baru

 Revolusi Industri 3.0 
Revolusi industri ketiga ditandai dengan munculnya sistem berbentuk komputer dan robot yang dapat berpikir secara otomatis. Komputer yang pertama kali diciptakan adalah Computer Colossus yang digunakan untuk menemukan kode pada era Nazi Jerman. Colossus adalah komputer tanpa RAM (Random Access Memory), keyboard, dan chip. Daya listrik yang dibutuhkan juga sangat besar, yaitu sekitar 8.500 watt.

Namun, setelah berakhirnya Perang Dunia II dan seiring berjalannya waktu, komputer semakin berkembang. Unit komputer mulai dipasang IC (Integrated Chip), semikonduktor, dan transistor sehingga bisa mengerjakan hal-hal seperti manusia, misalnya berhitung, menulis, menyimpan dan mengirim dokumen, bahkan menggambar. Hal ini semakin memudahkan tugas-tugas yang biasanya membutuhkan waktu lama dan tingkat ketelitian yang tinggi. Oleh karena itu, revolusi industri ketiga ini disebut dengan Revolusi Digital.

 Revolusi Industri 4.0 
Sebutan Revolusi Industri 4.0 pertama kali diperkenalkan di Jerman tahun 2011 pada pameran Hannover Fair dan kemudian dikenal luas sebagai era Cyber Physical System. Era revolusi ini melahirkan inovasi-inovasi hebat yang dapat dikategorikan ke dalam lima poin.

 Internet of Things (IoT) : konsep di mana internet menjangkau sektor kehidupan secara luas
 Big Data : kumpulan data dalam jumlah besar
 Artificial Intelligence (AI) : teknologi kecerdasan buatan
 Cloud Computing : teknologi komputer berbasis internet di mana manusia bisa memiliki hak akses
 Addictive Manufacturing : industri percetakan 3D (3D printing)                                                                                       

Revolusi industri keempat diwarnai dengan high-speed mobile internet, AI (Artificial Intelligence), cloud technology, serta big data analytics sehingga membawa loncatan besar berupa pemampatan ruang dan waktu secara luar biasa.

Sinyal internet yang meluas di berbagai sektor kehidupan sehingga memudahkan manusia dalam kehidupan sehari-hari, mulai dari pemesanan transportasi umum online, pesan antar makanan (delivery order), mencari informasi berupa dokumen digital atau rekaman, aplikasi belanja (e-commerce), pembayaran non-tunai (e-wallet), hingga seminar dan pembelajaran online (daring).

 Dampak Negatif Revolusi Industri 
Secara umum revolusi industri tidak hanya membawa perubahan baik, akan tetapi juga membawa beberapa dampak negatif yang terus memburuk. Dampak negatif dari adanya revolusi di antaranya adalah:

1. Polusi udara

Asap dan limbah dari pabrik-pabrik yang kebanyakan tidak dikelola dengan baik menjadi perhatian serius bagi para ilmuwan. Dampak buruk akibat polusi udara dan bahan kimia yang dibuang sembarangan akan berpengaruh negatif pada kesehatan makhluk hidup dan sumber daya alam dalam jangka panjang.

2. Urbanisasi

Di kota-kota yang menjadi pusat industri banyak orang berdatangan untuk bekerja. Hal ini terjadi di semua negara yang memiliki wilayah khusus industri sehingga menyebabkan urbanisasi secara global.

3. Gaya hidup hedonisme

Semakin mudah dan murah produksi barang, maka akan semakin terjangkau harganya di pasaran sehingga banyak masyarakat yang tertarik untuk membeli. Terlepas barang tersebut adalah kebutuhan primer, sekunder, atau bahkan tersier.

4. Tergusurnya pengusaha kecil

Pabrik-pabrik dengan mesin canggih dapat memproduksi apapun dalam jumlah besar dalam waktu singkat. Hal ini membuat para pengusaha dengan modal kecil tidak bisa berkembang dengan baik sebab kebutuhan masyarakat luas telah dipenuhi oleh sektor industri yang berasal dari perusahaan-perusahaan besar.

 Kebijakan Industri Uni Eropa 
Dalam industri yang berkaitan dengan minyak kelapa sawit, Uni Eropa mengeluarkan beberapa kebijan di antaranya yaitu:

1. Roundtable Sustainability Palm Oil (RSPO) tahun 2004

Kebijakan ini mewajibkan setiap negara penghasil kelapa sawit memiliki sertifikasi RSPO untuk perdagangan minyak sawit ke pasar Eropa

2. Renewable Energy Directive II (RED II) tahun 2018

Kebijakan ini merupakan upaya untuk menghilangkan secara bertahap (phase out) minyak sawit dari pasar Uni Eropa khususnya untuk sektor energi mulai tahun 2021 hingga tahun 2030

3. European Union Deforestation-free Regulation (EUDR) tahun 2024

Kebijakan ini mewajibkan rantai pasok minyak sawit due diligence terkait deforestasi dan degradasi hutan serta menyerahkan geolokasi yang mulai berlaku pada tanggal 29 Desember 2024. Kebijakan ini mencakup seluruh produk yang mengandung minyak sawit

4. Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD) tahun 2027

Kebijakan tersebut mewajibkan perusahaan (beserta rantai pasoknya) melakukan uji tuntas terkait dampak lingkungan, sosial, dan tata kelola atau Environment, Social, and Governance (ESG). Tidak cukup hanya membuat laporan ESG, tetapi perusahaan juga wajib melakukan uji tuntas sesuai standar yang telah ditentukan.

Sementara dalam industri yang berkaitan dengan pulp (butiran kayu) dan kertas, Uni Eropa membuat beberapa peraturan untuk perusahaan-perusahan industri di sektor tersebut. Kebijakan ini disebut dengan European Union Waste Shipment Regulation (EU-WSR). Dalam hal ini Uni Eropa bertujuan untuk meminimalisir pengaruh negatif dari limbah industri dengan menerapkan beberapa poin di bawah ini.

 Mengatur impor dan ekspor limbah Uni Eropa dengan negara lain, baik limah tak berbahaya maupun limbah berbahaya yang memerlukan prosedur khusus.
 Melarang ekspor limbah dari Uni Eropa ke negara-negara non-OECD agar tidak menambah jumlah pembuangan limbah dengan tidak bertanggungjawab akibat terbatasnya infrastruktur di negara berkembang.
 Menekankan pemulihan sumber daya alam dan daur ulang guna menerapkan sistem circular economy di mana limbah yang muncul harus didaur ulang terlebih dahulu secara maksimal untuk mengurangi dampak negatif yang akan merusak lingkungan. 

 Merek-Merek Raksasa Eropa 
Negara-negara Uni Eropa berhasil menguasai pasar industri terutama di bidang pakaian, aksesoris, dan otomotif. Banyak merek ternama yang diciptakan di Eropa yang dikenal oleh masyarakat luas termasuk Indonesia.

 Pakaian dan Aksesoris 
- ADIDAS

Didirikan di Kota Herzogenaurach, Jerman pada tahun 1949 oleh Adolf (Adi) Dassler. Ia menggunakan logo berupa tiga garis yang dikenal luas sampai saat ini. Adidas berhasil mendapatkan hak sebagai penyedia alat olahraga tim sepak bola nasional.

- PUMA

Didirikan setelah Perang Dunia II tepatnya tahun 1949 oleh Rudolf Dassler di Jerman. Puma dengan logo siluet jaguar atau cheetah ini mendapatkan kontrak dengan tim bola tangan Jerman.

- DIADORA

Sepatu dengan merek ini dibuat oleh Marcelo Danieli dan pertama kali diperkenalkan pada tahun 1981 di Italia. Saat itu sepatu pertama yang diproduksi oleh Diadora sukses bekerjasama dengan seorang atlet tenis juara bernama Borg sehingga seri pertamanya diberi nama Diadora Borg Elite.

- HERMES

Merk ini dibuat oleh Thierry Hermes di Paris pada tahun 1837. Awalnya Thierry membuat produk berupa pelana kuda dan tali kekangnya. Namun di tahun 1878 Thierry meninggal dunia dan perusahaannya diambil alih dan dikembangkan oleh putranya yang bernama Charles Emile Hermes.

- LV

LV berasal dari nama desainernya sendiri yaitu Louis Vuitton. Setelah menjadi perajin tas selama 17 tahun di sebuah perusahaan, Louis memutuskan untuk membuat merek sendiri di 4 Rue Neuve-des-Capucines, Paris. Usahanya berkembang pesat hingga pada tahun 1859, ia membuka studio di Asnieres.

- DIOR

Diciptakan pada tahun 1946 oleh Christian Dior di Paris, Prancis. Sejak awal Dior memang telah menawarkan berbagai jenis produk seperti pakaian, aksesoris, dan parfum. Sampai saat ini Dior masih berada di deretan merk fashion ternama dunia.

- GUCCI

Brand ini dibuat pada tahun 1921 oleh seorang pengusaha dari Florence, Italia yang bernama Guccio Gucci. Selama Guccio bekeja, ia seringkali takjub pada pakaian para bangsawan sehingga tertarik untuk membuat produk mewah sendiri.

- ZARA

Zara didirikan oleh Amancio Ortega Gaona pada tahun 1975 di La Coruna, Spanyol. Awalnya Gaona hanya menjual baju-baju rumah. Namun, seing berjalannya waktu Zara mulai memproduksi pakaian untuk berjalan-jalan.

- H&M

Erling Persson, pendiri H&M, awalnya memiliki toko bernama Hennes pada tahun 1947. Kemudian ia mengambil alih Toko Mauritz di tahun 1968 sehingga nama tokonya diubah menjadi H&M (diambil dari huruf inisial Hennes dan Mauritz).

 Otomotif 
- AUDI

Merk otomotif terkenal ini dibuat oleh August Horch pada tahun 1909. Ia pernah bekerja di perusahaan milik Karl Benz. di tahun 1938 Audi mendapatkan rekor sebagai mobil tercepa dengan sekitar 560 daya kuda.

- PORSCHE

Porsche didirikan oleh Ferdinand Porsche di Stuttgart, Jerman pada tahun 1931. Dia adalah seorang insinyur otomotif asal Austria yang awalnya menjabat sebagai direktur umum di perusahaan Daimler. Tugasnya adalah merancang mobil balap. Namun, akhirnya Porsche memutuskan untuk membuat perusahaan sendiri.

- BMW

Di tahun 1916 awalnya BMW adalah perusahaan produsen mesin pesawat. Namun, setelah Perang Dunia I penjualan pesawat menurun drastis. Tahun 1922 perusahaan tersebut akhirnya diambil alih oleh seorang pengusaha Jerman, Franz Josef Popp. Produksinya beralih dari mesin pesawat menjadi kendaraan darat.

- MERCEDES

Mercedes-Benz berawal dari dua orang pria bernama Karl Benz dan Gottlieb Daimler yang bertekad meningkatkan transportasi bertenaga kuda ke transportasi mesin. Di tahun 1880-an, keduanya melakukan penelitian dan membuat mobil secara terpisah di Jerman Selatan. Daimler dan chief engineer-nya,Wilhelm Maybach, menemukan mesin empat-tak, keduanya bekerja sama di Cannstatt. Sementara Benz memiliki tokonya di Mannheim dekat Heidelberg.

 Referensi 

Kategori:Artikel EUforia Wiki4Trade
Kategori:EUforia Wiki4Trade
Kategori:Uni Eropa
Kategori:Industrialisasi
Kategori:Revolusi Industri
Kategori:Kebijakan Industri