Jalur kereta api Salta–Antofagasta

Jalur kereta api Salta–Antofagasta, yang juga disebut Huaytiquina, adalah jalur kereta api lintas pegunungan Andes dengan rel tunggal tanpa listrik yang menghubungkan Argentina dan Chili. Jalur ini menggunakan rel bergauge metrik selebar 1.000 mm (3 kaki 3+3⁄8 inci) dengan total panjang 941 km (571 km di ArgentinaTimetable Güemes-Salta-Socompa dan 330 km di Chili). Jalur tersebut menghubungkan Kota Salta di Argentina dengan Kota Antofagasta di Chili yang terletak di Samudra Pasifik, melewati wilayah Puna de Atacama dan Gurun Atacama.

 Sejarah 
Pembangunan jalur kereta api ini dimulai pada tahun 1921 untuk menghubungkan wilayah utara Argentina dengan Chili melintasi Pegunungan Andes, sekaligus melayani tambang boraks di kawasan tersebut. Viaduk La Polvorilla, yang merupakan jembatan tertinggi di jalur ini, selesai dibangun pada 7 November 1932. Jalur di pihak Chili diresmikan pada tahun 1947, dan keseluruhan jalur kereta api selesai pada 20 Februari 1948. Rute ini dirancang oleh insinyur asal Amerika Serikat, Richard Maury,Tren de las Nubes - Visit Argentina yang namanya kemudian diabadikan sebagai salah satu stasiun, yaitu "Ingeniero Maury".

Kata "Huaytiquina" adalah julukan bagi jalur kereta api ini. Nama tersebut merujuk pada sebuah celah pegunungan kuno di Andes yang menghubungkan Argentina dan Chili, terletak tepat di utara Socompa, dan awalnya direncanakan sebagai titik akhir jalur. Namun, pada tahun 1923, setelah adanya permintaan dari pihak Chili yang jalur relnya mencapai dekat Socompa, proyek asli tersebut dibatalkan dan rute Argentina dialihkan ke jalur yang sekarang. Questions and answers about the Ramal C-14

Pada Maret 2022, Pemerintah Provinsi Salta mengadakan pertemuan dengan para eksekutif perusahaan Chili, Ferronor, dengan tujuan menghidupkan kembali layanan kereta penumpang antara Argentina dan Chili. Proyek ini mencakup reaktivasi jalur sepanjang 700 km yang menghubungkan kedua negara melalui Celah Socompa, yang berada pada ketinggian 3.876 meter di atas permukaan laut. Sebelumnya, sudah ada preseden kerja sama antara kedua pihak ketika Belgrano Cargas dan Ferronor menandatangani kesepakatan pada tahun 2000 untuk memfasilitasi perdagangan angkutan barang.El tren de pasajeros que une a Salta con Chile está cada vez más cerca de volver a funcionar on Weekend magazine, 23 Mar 2022

 Referensi 

Kategori:Jalur kereta api di Argentina
Kategori:Jalur kereta api di Chili