HNLMS Java (1921)

HNLMS Java adalah kapal utama dari Java-class kapal penjelajah ringan yang dioperasikan oleh Angkatan Laut Kerajaan Belanda dan masuk dalam Armada Laut Hindia Belanda yang terlibat dalam Perang Pasifik pada Perang Dunia Kedua.

Kapal ini mulai dibangun pada tahun 1916, tetapi serangkaian penundaan konstruksi membuatnya baru selesai pada tahun 1925. Saat mulai beroperasi, desainnya sudah ketinggalan zaman. Selama beberapa tahun berikutnya, kapal ini beroperasi di Kepulauan Indonesia dan melindungi kapal niaga selama Perang Saudara Spanyol.

Selama Perang Dunia II, ''Java'' bergabung dengan pasukan sekutu sebagai bagian ABDACOM (American-British-Dutch-Australian Command)  dan berpartisipasi dalam beberapa upaya yang gagal untuk mencegat invasi Jepang ke Hindia Timur, dan menangkis beberapa serangan udara. Selama Pertempuran Laut Jawa, ia disergap oleh kapal penjelajah ''Nachi''. Sebuah torpedo menghantam magasinnya; ledakan yang dihasilkan merobek kapal dan ia segera tenggelam bersama sebagian besar awaknya. Bangkai kapalnya kemudian diselamatkan secara ilegal untuk diambil logamnya pada tahun 2010-an, yang menghancurkan sebagian besar kapal.

 Desain 

 Pengembangan 
Pada awal abad ke-20, tujuan utama Angkatan Laut Belanda adalah melindungi wilayah Hindia Belanda yang penting secara ekonomi. Pada tahun 1914, Angkatan Laut merencanakan perluasan armadanya secara besar-besaran, karena khawatir akan ekspansi angkatan laut Jepang dan kebutuhan untuk mempertahankan netralitas Belanda selama Perang Dunia I. Salah satu aspek utama dari rencana tersebut adalah kapal penjelajah kelas ''Jawa'', yang dirancang untuk mengungguli semua kapal penjelajah sejenis, terutama milik Jepang. Kapal penjelajah pengintai kelas ''Chikuma'' Jepang yang baru—dengan  perpindahan, delapan  senjata dan kecepatan tertinggi  digunakan sebagai templat untuk apa yang perlu dilampaui oleh desain baru.

 Desain 
Ketika Java dan kelasnya dirancang pada tahun 1915, Angkatan Laut meyakini mereka adalah kapal penjelajah terkuat dan modern di dunia. Kapal ini memiliki sepuluh  senjata: dua di haluan, dua di buritan, dan tiga senjata di kedua sisi. Persenjataan lainnya terdiri dari empat  senjata antipesawat dan 36 ranjau. Dia memiliki panjang , Sinar dari , draft dari , dan perpindahan sebesar . Kecepatan tertingginya yaitu 30 knot dicapai oleh tiga turbin yang ditenagai oleh delapan boiler berbahan bakar minyak yang menyediakan  ke tiga baling-baling. Armornya terdiri dari  di sekitar menara komando,  perisai senjata,  sabuk lapis baja, dan dek lapis baja di antara Tebal .

 Konstruksi 
jmpl|Menara terbuka laras tunggal Java sudah usang pada saat ia mulai beroperasi (gambar dari kapal saudaranya, Sumatra).
Arsitek angkatan laut Belanda tidak memiliki pengalaman dengan kapal seperti "Java", sehingga pekerjaan desain dan konstruksi berbagai komponennya dikerjakan oleh perusahaan Jerman seperti "Friedrich Krupp Germaniawerft" dan "Krupp". Pada tanggal 15 November 1915, kapal ini dipesan dari galangan kapal "NV Koninklijke Maatschappij De Schelde" di "Vlissingen" dan mulai dibangun pada tanggal 31 Mei 1916. Ketergantungan pada keahlian Jerman segera menjadi bumerang karena Perang Dunia I dan Perjanjian Versailles melumpuhkan industri persenjataan Jerman, yang menyebabkan kekurangan pasokan. Ditambah dengan serangkaian mogok dan penundaan pembangunan mesin kapal, pembangunan terhenti selama bertahun-tahun. Kemajuan dimulai kembali pada tahun 1920, meskipun kapal ketiga di kelasnya, ''Celebes'', dibatalkan selama jeda tersebut. ''Java'' diluncurkan pada 9 Agustus 1921, dan akhirnya selesai pada 1 Mei 1925.

Penundaan yang signifikan dalam pembangunannya membuat kapal ini ketinggalan zaman saat mulai beroperasi, terutama dalam hal persenjataannya. Pada tahun 1922, Perjanjian Angkatan Laut Washington menciptakan standar baru kapal penjelajah yang dilengkapi dengan  senjata, yang banyak diinvestasikan oleh Jepang. Selain itu, menara laras tunggal yang dilindungi oleh perisai senjata yang digunakan di Jawa telah digantikan oleh menara laras ganda tertutup yang ditenagai oleh majalah independen di angkatan laut lain.

 Riwayat layanan 
jmpl|Java setelah perbaikannya pada tahun 1937. Perhatikan tiangnya yang lebih pendek dan lebih tebal.

 Masa damai 
Setelah mulai beroperasi, Java berlayar ke Swedia dan Norwegia sebelum berangkat ke Hindia Belanda. Kapal ini segera dilengkapi dengan derrick untuk mendukung dua pesawat. Pesawat pertama yang dipasanginya adalah Fairey IIID, meskipun pesawat tersebut rapuh dan digantikan oleh pesawat amfibi Fokker C.VII-W pada tahun 1926. Selama beberapa tahun berikutnya, kapal ini beroperasi di Kepulauan Indonesia dan mengunjungi berbagai kota di seluruh Asia dan Oseania. Pada tahun 1937, ia meninggalkan Asia dan melindungi konvoi yang melintasi Selat Gibraltar selama Perang Saudara Spanyol selama beberapa bulan. Selama di Eropa, ia berpartisipasi dalam Tinjauan Armada Spithead 1937 sebelum kembali ke Belanda untuk perbaikan. Selama perbaikannya, persenjataan antipesawatnya diganti dengan empat meriam kembar Bofors  senjata, tiang-tiangnya dibangun kembali dan diperpendek, dan empat  senapan mesin ditambahkan. Setelah pekerjaan selesai pada Januari 1938, ia kembali bertugas mengawal konvoi di Gibraltar sebelum kembali ke Hindia Timur pada bulan Mei.

 Kampanye Hindia Belanda 

Setelah pengeboman Pearl Harbor dan serangan Jepang terhadap Malaya Inggris, pemerintah Belanda di pengasingan menyatakan perang terhadap Jepang pada tanggal 8 Desember 1941. Kini di zona perang, Java terus mengawal konvoi. Selama dua bulan berikutnya, kemajuan pesat Jepang di Asia Tenggara membuat kewalahan angkatan laut Sekutu di kawasan tersebut. Dalam upaya mengoordinasikan perlawanan, unsur-unsur Angkatan Laut Australia, Inggris, Belanda, dan Amerika membentuk ABDACOM: sebuah komando ad hoc yang menyatukan kapal-kapal yang tersedia dari setiap negara di bawah struktur yang (secara nominal) terpadu. Salah satu langkah pertama ABDACOM adalah pembentukan armada ofensif—Pasukan Serang Gabungan—yang terdiri dari campuran kapal penjelajah dan kapal perusak Amerika dan Belanda. Setelah penundaan awal, Jawa dipindahkan ke Pasukan Serang yang sangat membutuhkan kapal. Komando armada berada di bawah Laksamana Belanda Karel Doorman di kapal induk De Ruyter, yang saat itu sudah memimpin Armada Hindia Belanda.

Peran pertama Jawa dalam Pasukan Serang Gabungan adalah untuk mencegat invasi Sumatra. Sebuah pesawat amfibi dari De Ruyter menemukan armada invasi Jepang, dan Sekutu juga terdeteksi. Tanpa dukungan udara, armada tersebut diganggu oleh pesawat pengebom Jepang sepanjang Hari Valentine. Tidak ada kapal dalam armada yang terkena serangan. Meskipun demikian, Doorman memerintahkan mundur, khawatir akan kemungkinan serangan lanjutan.

 Pertempuran Selat Badung 

jmpl|Java berlabuh beberapa minggu sebelum tenggelam.
Target Jepang selanjutnya adalah Bali. Sekutu tahu bahwa jatuhnya Bali akan secara langsung mengancam pangkalan ABDACOM di Jawa, dan bahwa respons segera diperlukan. Pasukan untuk melakukan serangan balik telah dikerahkan, tetapi karena keterbatasan waktu, Sekutu tidak dapat mengoordinasikan serangan terpadu. Operasi tersebut direncanakan dalam beberapa gelombang. Gelombang pertama dipimpin oleh Java dan De Ruyter, bersama beberapa kapal perusak. Rencananya, kedua kapal penjelajah tersebut akan berlayar pada malam hari dan menyerang kapal pengawal pasukan invasi serta memancing mereka menjauh. Hal ini akan membuat kapal-kapal pengangkut rentan terhadap serangan susulan oleh kapal-kapal perusak Sekutu.

Pada malam 19 Februari, pertempuran dimulai ketika kedua kapal penjelajah tersebut menemukan kapal perusak "Asashio" dan "Ōshio" sedang mengawal sebuah kapal angkut di lepas pantai Bali. Setelah mengejutkan Jepang, kedua kapal tersebut melepaskan tembakan. Namun, komunikasi yang terbatas dan jarak pandang yang buruk mencegah kedua kapal tersebut saling bertabrakan. Setelah sepuluh menit, Doorman yakin bahwa kedua kapal perusak tersebut telah mengalami kerusakan yang cukup parah dan membawa kedua kapal penjelajah tersebut ke utara, berharap ia diikuti.

Jepang tidak terpancing. Sebaliknya, mereka kemudian menyerang kapal perusak Sekutu, mengalahkan mereka, dan menenggelamkan kapal perusak Belanda Piet Hein dalam prosesnya.

 Pertempuran Laut Jawa 

Pada tanggal 26 Februari, Sekutu mengetahui bahwa invasi Jawa sedang berlangsung. Doorman bermaksud mengerahkan segala daya yang dimilikinya untuk menangkis serangan tersebut, dan diperkuat oleh unit-unit dari Angkatan Laut Kerajaan dan Angkatan Laut Kerajaan Australia. Armada yang diperbesar, terdiri dari lima kapal penjelajah dan sembilan kapal perusak dari empat negara, bergerak untuk mencegat pasukan Jepang di lepas pantai Jawa. Kontak terjadi pada sore hari, dan kedua armada terlibat dalam pertempuran jarak jauh. Jarak tersebut menyulitkan penembakan artileri yang akurat: semua salvo "Jawa" meleset dan kapal itu sendiri tidak terkena tembakan.

Sekitar 20 menit pertempuran dimulai, armada Jepang melancarkan salvo besar torpedo Tipe 93 dan berharap armada Sekutu tidak menduga serangan semacam itu dari jarak yang begitu jauh. Satu-satunya serangan hanya mengenai kapal perusak Kortenaer, yang langsung tenggelam. Duel senjata berlanjut: HMS Exeter (68) terkena tembakan di ruang ketel uapnya, yang mengurangi kecepatannya menjadi 11 knot. Saat Exeter berbalik untuk mundur dan menghindari tabrakan dengan kapal-kapal di belakangnya, Java dan kapal penjelajah di belakangnya mengikutinya dan secara keliru mengira perintah untuk mundur telah diberikan oleh De Ruyter. Doorman kemudian dengan putus asa memerintahkan kapal penjelajahnya yang sekarang terisolasi untuk membentuk kembali garis pertempuran dan memerintahkan beberapa kapal perusak untuk melakukan serangan torpedo sebagai perlindungan.

Setelah bersatu kembali, ia kemudian memutuskan pertempuran dan berputar mengelilingi Jepang untuk mencegat kapal-kapal angkut di suatu tempat di utara. Kekuatannya kini berkurang menjadi kapal penjelajah De Ruyter, Java, Houston, dan Perth. Kapal-kapal perusak tersebut telah tenggelam, rusak parah, bertugas mengawal Exeter yang lumpuh, atau terpaksa berhenti karena kekurangan bahan bakar dan torpedo.

 Tenggelam 
jmpl|Kapal penjelajah berat Jepang Nachi beberapa hari setelah ia menenggelamkan Jawa dengan torpedo yang mengakibatkan dampak yang menghancurkan.
Pada malam tanggal 26 Februari, kapal-kapal penjelajah tersebut untuk sementara diikuti oleh pesawat apung Jepang, yang memberi musuh pemahaman tentang rute armada. Tanpa menyadari hal ini, kapal-kapal penjelajah Sekutu melintas di dekat pasukan invasi tetapi disergap oleh kapal penjelajah berat Jepang Haguro dan Nachi. Di tengah kegelapan, Jepang mendekati  tanpa terdeteksi dan melepaskan serangkaian torpedo yang kemudian diikuti oleh duel senjata baru. Awak Java, yang kelelahan dan kehabisan amunisi, tidak membalas tembakan dari jarak sejauh itu. Ketika torpedo terdeteksi, armada mengambil tindakan mengelak. ''Java'', di ujung garis pertempuran, tidak berbalik tepat waktu dan dihantam torpedo dari ''Nachi'' di dekat magasinnya pada pukul 23.36. Kapal yang lebih tua, yang tidak memiliki perlindungan modern, hancur dalam ledakan berikutnya. Meriam paling belakang dan  Bagian buritannya hancur dalam ledakan yang begitu dahsyat hingga terasa di kapal-kapal lain dalam formasi. Pengendalian kerusakan tidak ada harapan dan ruang mesin mulai banjir. Perintah untuk meninggalkan kapal diberikan oleh kapten .

Para awak kapal awalnya tenang, tetapi mereka kesulitan mengakses rompi pelampung. Rompi-rompi tersebut terkunci di dalam kompartemen dengan satu palka, dan kerumunan terbentuk ketika para pelaut kesulitan melewati satu sama lain untuk mencapai kompartemen tersebut. Kapal tenggelam dalam 15 menit, sehingga hanya menyisakan sedikit waktu untuk mengerahkan sekoci. Para awak kapal melompat dari kapal dan berpegangan pada apa pun yang terlempar ke laut. Hanya ada 19 orang yang selamat dari 525 pelaut yang ikut serta.

 Bangkai kapal 
Kapal penjelajah itu tenggelam di sisi kanannya dan tergeletak di  air dalam . Bangkai kapalnya ditemukan oleh seorang penyelam amatir pada tahun 2002. Ketika sebuah ekspedisi pada tahun 2017 hanya menemukan jejak yang tertinggal di dasar laut, diyakini bahwa bangkai kapal tersebut sengaja dibongkar. Pemerintah Belanda melakukan investigasi, tersinggung dengan kerusuhan massal di kuburan perang. Investigasi tersebut menetapkan bahwa hilangnya bangkai kapal tersebut merupakan bagian dari tren di mana bangkai kapal era Perang Dunia II di perairan dangkal dihancurkan dan diselamatkan oleh kelompok-kelompok yang mengaku sebagai nelayan. Kapal yang diyakini bertanggung jawab, kapal keruk Tiongkok Chuan Hong 68, ditahan oleh otoritas Malaysia pada tahun 2024 dan dituduh membongkar bangkai kapal untuk diambil baja berlatar belakang rendah atau besi tua. Pembongkaran tersebut diduga dilakukan tanpa memandang kewarganegaraan bangkai kapal, dengan kapal-kapal Amerika, Belanda, Jepang, Inggris, dan Australia yang terdampak. Pada tahun 2018, The Guardian melaporkan bahwa tulang-tulang dari kapal perang Jawa dan kapal-kapal perang lainnya dikeluarkan dari bangkai kapal masing-masing selama proses pembongkaran di Indonesia dan dibuang di beberapa kuburan massal di dekatnya. Pemerintah Belanda dan Indonesia bekerja sama dalam penyelidikan, menggali kuburan yang diduga sebagai lokasi penggalian, dan menyusun rencana untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada bangkai kapal.

 Referensi 

 Bacaan lebih lanjut 



Kategori:Kapal tahun 1921
Kategori:Kapal penjelajah kelas Jawa