Korvet kelas Pohang

|}PCC (Patrol Combat Corvette, Korvet Tempur Patroli) kelas Pohang (bahasa Korea: 포항급 초계함, Hanja: 浦項級哨戒艦) adalah pelengkap kelas bawah dari rencana pembangunan angkatan laut domestik campuran tinggi-rendah Angkatan Laut Republik Korea (ROKN) di bawah Proyek Yulgok ke-1 (1974-1986) untuk Angkatan Bersenjata Republik Korea. Awalnya direncanakan sebagai produksi batch II korvet kelas Donghae, tetapi banyak perubahan pada desain keseluruhan, terutama penerapan desain lambung fregat kelas Ulsan, mengklasifikasikan ulang kapal tersebut ke kelasnya sendiri. Kapal ini dirancang untuk berpatroli di perbatasan maritim, termasuk Garis Batas Utara (NLL), melindungi zona pesisir, dan memerangi kapal-kapal Korea Utara.

Sejak tahun 1984, total 24 korvet kelas Pohang ditugaskan di Angkatan Laut Republik Korea. Penonaktifan kelas tersebut dimulai pada tahun 2009, dan digantikan dengan serangkaian program FFX. Hingga Januari 2023, 5 korvet masih bertugas di ROKN, dan 7 korvet dipindahkan ke angkatan laut lain.

 Pengembangan 

Korvet kelas Pohang pada awalnya dimaksudkan sebagai korvet kelas Donghae versi Batch II.

Selama fase desain korvet kelas Donghae, terjadi perdebatan di antara para perancang mengenai bentuk lambung kapal. Kapten Eom Do-jae, yang juga mengawasi pembangunan fregat kelas Ulsan pada saat itu, percaya bahwa korvet baru harus memiliki lambung berbentuk V yang sempit, mirip dengan desain fregat kelas Ulsan-class frigate design. Namun menurut desainer lain, berdasarkan pengalaman dari kapal yang dioperasikan oleh ROKN, PCEC (Patrol Craft Escort & Combatant, Kapal Patroli Kawal & Kombatan) kelas Noryang (eks-kelas PCE-842) memiliki ukuran terbaik untuk misi tersebut, dan PCE (Patrol Craft Escort, Kapal Patroli Kawal) kelas Sinseong (eks-MSF kelas Auk), yang memiliki lambung berbentuk U, menunjukkan stabilitas kapal yang hebat pada kecepatan patroli (5-8 knot). Pertimbangan lebih lanjut adalah bahwa lambung berbentuk V akan memerlukan sirip stabilisator, yang tidak disukai oleh ROKN karena kesulitan dengan sirip stabilisator PGM (Patrol Gunboat Motor, Kapal Motor Patroli) kelas Baekgu (kelas Asheville yang dimodifikasi). Oleh karena itu, ROKN melanjutkan dengan menerapkan desain berbentuk U untuk mencapai stabilitas tanpa menggunakan sirip stabilisator untuk kelas Donghae.[첨단국가의 초석, 방위산업] 동해급과 포항급 초계함(1부), retrieved December 2, 2021

Kapten Eom selanjutnya membujuk komando angkatan laut ROKN untuk mengubah desain lambung untuk pembangunan batch kedua korvet kelas Donghae.[첨단국가의 초석, 방위산업] 동해급과 포항급 초계함(2부), retrieved December 2, 2021 Lambungnya menjadi bentuk yang mirip dengan kelas Ulsan, dan banyak struktur internal dan eksternal didesain ulang. Pada akhirnya versi Batch II ini cukup berbeda dari versi asli kelas Donghae yang hal tersebut telah direklasifikasi ke dalam kelas Pohang. Keputusan untuk memasang sirip stabilisator pada korvet kelas Pohang diputuskan oleh ROKN hanya sebulan sebelum peluncuran ROKS Pohang karena masukan dari ROKS Ulsan (yang dibangun tanpa sirip penstabil). Untuk memenuhi persyaratan sirip penstabil baru, komponen internal dipindahkan dengan jadwal yang ketat.

Kelas Pohang sekitar 10 m lebih panjang, 100 ton lebih berat, dan 1 knot lebih cepat (dengan kecepatan maksimum 32 knot) dibandingkan kelas Donghae berkat rasio kecepatan-panjang yang lebih baik. Selama uji coba laut, ROKS Pohang mencapai kecepatan 35 knot. Pengujian sirip stabilisator yang berhasil mendorong pemasangannya selanjutnya di semua kelas Pohang dan Ulsan.[첨단국가의 초석, 방위산업] 동해급과 포항급 초계함(3부), retrieved December 2, 2021

 Karakteristik umum 
Kelas Pohang ditenagai oleh satu mesin turbin gas General Electric LM2500 dan dua mesin diesel MTU Friedrichshafen 12V 956 TB82 untuk sistem propulsi gabungan diesel atau gas (CODOG), yang memungkinkan perpindahan penuh kapal seberat 1.220 t untuk bergerak pada kecepatan maksimum 32 kn dan kecepatan jelajah 15 kn. Persenjataan utamanya berfokus dalam pertempuran permukaan untuk melawan kapal-kapal Korea Utara yang banyak dan kecil, yang dikendalikan oleh sistem manajemen pertempuran Signaal SEWACO ZK  dikombinasikan dengan sistem pengendali tembakan dan radar pengendali tembakan Signaal WM28, radar pencarian permukaan Raytheon AN/SPS-64, dan direktur optronik Signaal LIOD. Untuk misi anti-kapal selam, kapal dilengkapi sonar EDO 786 dan dipersenjatai dengan 2 x tiga Tabung Torpedo Kapal Permukaan Mark 32 yang menembakkan torpedo Mark 46.

Namun, kapal ini tidak memiliki radar pencarian udara dan senjata anti-udara, yang merupakan topik terbesar di kalangan militer dunia sebagai akibat dari Perang Falkland, karena anggaran rendah. Kapal ini memiliki kemampuan pertahanan terbatas terhadap serangan udara dan rudal, hanya dibantu oleh GoldStar ULQ-12K ESM (tindakan dukungan elektronik) dan Mk 36 SRBOC (Penanggulangan Mekar Super Cepat di Luar Kapal).

Kelas Pohang mendapatkan beberapa perubahan dan peningkatan selama konstruksi, dan layanannya dengan Angkatan Laut Republik Korea. ESM dan sistem sensitif lainnya, bergantung pada penerimanya, diturunkan dari kapal, sementara beberapa lainnya dipasang saat dipindahkan ke negara lain.

 Batch I 

 Batch II 
4 kapal dibangun. Batch II melepaskan meriam ganda Bofors 40mm/60, dan memasang dua peluncur peluru kendali darat ke darat Aérospatiale MM38 Exocet.

 Batch III 
4 kapal dibangun. Batch III sangat meningkatkan sistem senjatanya dengan memasang meriam OTO Melara 76 mm/62 tambahan, dan mengganti 2 x meriam ganda Emerson EMERLEC 30 Oerlikon 30 mm/75 KCB dengan 2 x meriam ganda Breda DARDO CIWS Bofors 40 mm/70, yang mampu menyerang pesawat dan rudal jelajah. Sonar ditingkatkan menjadi Raytheon AN/SQS-58 untuk meningkatkan kemampuan perang anti-kapal selam sementara MM38 Exocet dilepaskan dari kapal.

 Batch IV 
10 kapal dibangun. Batch IV adalah peningkatan dan perubahan paling penting dari kelas Pohang. Kapal tersebut mengubah sistem manajemen tempur menjadi WSA-423 (Weapon Ship Automation-423) melalui kolaborasi Samsung Aerospace Industries (kemudian Hanwha Systems) dan perusahaan Inggris Ferranti, yang menjadi tulang punggung ICMS (Sistem Manajemen Tempur Terpadu) Baseline 1.0 Angkatan Laut Republik Korea yang dijuluki "Naval Shield". Pemasangan sistem yang belum terbukti ini menyebabkan keterlambatan pengiriman kapal. Perubahan sistem tambahan mencakup radar kendali tembakan Marconi S1810 dan direktur optronik Radamec 2400, keduanya dilokalisasi oleh Samsung.

 Batch V/VI 
6 kapal dibangun. Batch V/VI memiliki perbedaan struktur dari Batch sebelumnya. Kapal-kapal ini menambahkan radar kendali tembakan Samsung/Marconi ST1802 untuk meningkatkan kendali senjata.

 Sejarah operasional 
Pada tahun 1986, ROKS Pohang menenggelamkan kapal bersenjata Korea Utara karena mengabaikan peringatan setelah melintasi NLL Laut Jepang.

Pada tahun 1991, ROKS Gimcheon mendeteksi kapal selam Uni Soviet yang menyelam di sebelah timur Pohang selama patroli; kapal tersebut memantau dan mengejar kapal selam tersebut.

Pada pukul 11:50 pagi tanggal 20 April 1996, dua dari tujuh kapal patroli Korea Utara melintasi NLL selama latihan. Korvet-korvet itu dikirim untuk mencegat dan menghadapinya hingga kapal-kapal Korea Utara mundur kembali ke NLL pada pukul 1:20 siang.

Pada pukul 01.30 pagi tanggal 18 September 1996, seorang sopir taksi lokal menemukan kapal selam kelas Sang-O Korea Utara yang kandas di pantai Gangneung. ROKS Gyeongju bersama dengan kapal-kapal lain dikirim untuk memblokir landasan pacu melalui laut oleh agen mata-mata Korea Utara, dan mengawasi kapal-kapal musuh di daerah tersebut.

Pada pukul 02.05 siang tanggal 29 Mei 1997, sebuah kapal patroli Korea Utara melintasi NLL. Korvet tersebut dikirim dengan tiga kapal patroli untuk mencegat. Kapal Korea Utara kembali ke NLL pada pukul 03.00 siang.

Pada pukul 4:33 sore tanggal 22 Juni 1998, sebuah kapal nelayan Korea Selatan melaporkan kapal selam kelas Yugo Korea Utara tersangkut jaring ikan di 20,7 km sebelah timur Sokcho. The ROKN dispatched ships including ROKS Gunsan and ROKS Mokpo and aircraft to secure the scene. On 7:25 PM, ROKS Gunsan started towing the submarine to nearby naval base. All North Korean operators were found dead inside the submarine—committing group suicide before being captured."[군함이야기] 포항급, 작지만 다재다능... 반잠수정 격침 등 30년 맹활약" [[Warship Story] Pohang class, small but versatile... 

Pada pukul 11:15 malam tanggal 17 Desember 1988, seorang prajurit tentara menemukan semi-kapal selam Korea Utara di dekat Yeosu menggunakan TOD. ROKS Namwon dan ROKS Gwangmyeong dikirim untuk mencari dan menangkap semi-kapal selam tersebut. Kapal selam tersebut melepaskan tembakan senapan mesin ke arah kapal-kapal yang mengejar, kemudian ditenggelamkan oleh ROKS Gwangmyeong."[군함이야기] 포항급, 작지만 다재다능... 반잠수정 격침 등 30년 맹활약" [[Warship Story] Pohang class, small but versatile... 

Pada pukul 9:10 pagi tanggal 7 Juni 1999, sebuah kapal patroli Korea Utara melintasi NLL dengan alasan untuk melindungi kapal penangkap ikan. Sejak itu, sejumlah kapal nelayan dan kapal patroli Korea Utara melintasi garis perbatasan bolak-balik. Kedua angkatan laut bertempur dengan cara saling menabrak, yang mengakibatkan kerusakan berat pada dua kapal Korea Utara, selama berhari-hari. Pada tanggal 15 Juni, sebuah kapal torpedo Korea Utara melepaskan tembakan ke kelas Chamsuri dengan granat, senapan, dan meriam 25 mm. Pertempuran berlangsung selama 14 menit dengan kemenangan Korea Selatan; Korea Utara kehilangan satu kapal torpedo dan menerima 1 kerusakan berat, 2 kerusakan sedang, dan 2 kerusakan ringan pada kapal patroli di antara 10 kapal. Korea Selatan mengalami kerusakan ringan pada 4 kelas Chamsuri dan ROKS Cheonan."[군함이야기] 포항급, 작지만 다재다능... 반잠수정 격침 등 30년 맹활약" [[Warship Story] Pohang class, small but versatile...  ROKS Jinhae, ROKS Cheonan, dan ROKS Yeongju terlibat dalam insiden tersebut. ROKS Yeongju mencetak hit kritis dan menenggelamkan kapal torpedo dengan meriam OTO Melara 76 mm/62.

Pada tahun 1999, Batch IV mulai dilengkapi dengan peluru kendali darat ke darat RGM-84C Harpoon. Sistem ini diambil dari kapal perusak kelas Chungbuk (eks-kelas Gearing) yang dinonaktifkan, dan dipasang di korvet.

Pada tahun 2000, MBDA Mistral MANPADS dipasang di kapal sebagai senjata anti-udara."[군함이야기] 포항급, 작지만 다재다능... 반잠수정 격침 등 30년 맹활약" [[Warship Story] Pohang class, small but versatile... 

Pada tanggal 29 Juni 2002, kelas Chamsuri PKM-357 menerima serangan mendadak dari kapal patroli Korea Utara. ROKS Jinhae dan ROKS Jecheon dikirim ke tempat kejadian untuk membantu; kapal-kapal tersebut terancam oleh radar rudal Styx dan Silkworm selama operasi, dan Mk 36 SRBOC digunakan sebagai pengukuran defensif.

Pada RIMPAC 2002, ROKS Wonju menjadi kelas Pohang pertama yang menembakkan RGM-84C Harpoon. Rudal tersebut berhasil mengenai sasaran."[군함이야기] 포항급, 작지만 다재다능... 반잠수정 격침 등 30년 맹활약" [[Warship Story] Pohang class, small but versatile... 

Pada tahun 2006, torpedo anti-kapal selam ringan K745 Blue Shark mencapai kemampuan operasional penuh. Torpedo baru tersebut akan ditambahkan ke persenjataan korvet.

Pada tanggal 29 September 2006, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) menyetujui produksi batch 2 peluru kendali darat ke darat SSM-700K C-Star untuk tahun 2007 hingga 2010. Bagian produksi akan diterapkan untuk korvet.

Pada tanggal 10 November 2009, ROKS Suncheon berpartisipasi dalam Pertempuran Daecheong untuk memberikan dukungan kepada kapal-kapal patroli kelas Chamsuri.

Pada pukul 21:21:57 (12:21:57 UTC) tanggal 26 Maret 2010, sebuah ledakan (atau dua ledakan) terjadi selama 1~2 detik di buritan , menyebabkan penghentian listrik dan masuknya minyak dan air laut, dan kapal miring 90 derajat ke kanan dengan sangat cepat. Ketika awak kapal pergi ke dek, mereka mendapati bagian buritan sudah terendam. Pukul 22.40, Angkatan Laut dan Penjaga Pantai menyelamatkan 58 pelaut, termasuk kapten, dari awak kapal yang berjumlah 104 orang; 46 orang tewas. Kapal tenggelam sekitar pukul 01:00 pada tanggal 27 Maret 2010. Haluannya mengapung  ke arah tenggara dari lokasi ledakan, kemudian tenggelam seluruhnya pada pukul 22.30 tanggal 27 Maret 2010.

Pada tanggal 20 Mei 2010, sebuah kelompok investigasi yang dipimpin Korea Selatan mengumumkan bahwa semua bukti mengarah pada torpedo Korea Utara yang bertanggung jawab atas tenggelamnya ROKS Cheonan.

Sebagai tanggapan atas serangan kapal selam Korea Utara, kelas Pohang meningkatkan kemampuan perang anti-kapal selamnya dengan memasang SLQ-261K TACM (Penanggulangan Akustik Torpedo) dan mengganti perahu penyelamat lama dengan RIB (Rigid-hulled Inflatable Boat) pada Batch IV dan varian selanjutnya paling cepat pada tahun 2012.

Pada tanggal 23 Maret 2014, pengembangan radar pencarian permukaan STX Engine SPS-300K, yang dapat mendeteksi objek kecil seperti periskop kapal selam, diumumkan setelah diuji pada ROKS Iksan. Sebanyak 15 korvet tambahan (Batch IV - VI) akan menerima radar baru pada tahun 2015.

Pada bulan Juni 2019, ROKS Andong menyelesaikan uji coba SLQ-201K ESM (tindakan dukungan elektronik). ESM mendeteksi gelombang elektromagnetik yang dipancarkan dari rudal dan radar musuh, memungkinkan untuk melacak, menganalisis, mengidentifikasi, kemudian memperingatkan sistem utama untuk secara otomatis mengaktifkan tindakan defensif seperti Mk 36 SRBOC. Semua korvet yang beroperasi akan menerima pemutakhiran pada tahun 2020.

Pada tanggal 17 Februari 2020, BRP Conrado Yap berhadapan dengan Korvet Tipe 056A Liupanshui milik Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat pada misi patrolinya. Para kru kapal Conrado Yap secara visual mengamati direktur pengawasan senjata Liupanshui yang menunjuk ke arah mereka.

Pada tanggal 17 Juli 2022, kebakaran terjadi di ruang mesin BAP Guise dan melukai 2 pelaut Peru selama RIMPAC 2022. Dengan bantuan Angkatan Laut Prancis dan Angkatan Laut AS, para pelaut yang terluka segera menerima perawatan dan dirawat di rumah sakit di Honolulu dalam kondisi stabil. Api berhasil dipadamkan setelah 5 jam dan 40 menit. Penyebab kebakaran saat ini belum diketahui. Kapal tersebut menerima program pemeliharaan yang signifikan, termasuk pembongkaran dan regenerasi mesin turbin diesel dan gas, sebelum dipindahkan ke Angkatan Laut Peru. Perbaikan BAP Guise telah selesai pada bulan Februari 2023.

 Kapal dikelasnya kelas berdasarkan negara 

 Angkatan Laut Republik Korea 

 Nama Nomor Lambung Pembangun Diluncurkan Dikirim Ditugaskan Dinonaktifkan Status Batch II ROKS  PCC-756 Korea Shipbuilding Corporation 7 Februari 1984 31 Oktober 1984 30 Juni 2009 Digunakan sebagai kapal museum di Pohang sejak 12 Juni 2010. ROKS  PCC-757 Korea Tacoma Shipyard 27 Mei 1984 30 November 1984 17 Desember 1984 29 September 2011 Dibongkar pada tahun 2017. ROKS  PCC-758 Hyundai Heavy Industries 29 Mei 1984 30 April 1985 1 Mei 1985 30 Desember 2014 Ditransfer ke Penjaga Pantai Peru[https://www.marina.mil.pe/noticias/3252 En Corea, el Comandante General de la Marina firmó transferencia del próximo B.A.P. "Ferré"  (in Spanish) tetapi saat ini bertugas di Angkatan Laut Peru sebagai BAP Ferré. ROKS  PCC-759 Daewoo Shipbuilding  12 Oktober 1984 17 Mei 1985 17 Mei 1985 30 Desember 2014 Dibuang sebagai kapal target selama uji tembak torpedo Tiger Shark pada tahun 2018. Batch III ROKS  PCC-761 Korea Shipbuilding Corporation 29 November 1985 31 Agustus 1986 1 September 1986 31 Desember 2015 Dipindahkan ke Angkatan Laut Rakyat Vietnam sebagai Ship 18. ROKS Chungju PCC-762 Korea Tacoma Shipyard 24 Januari 1986 30 September 1986 30 November 1986 27 Desember 2016 Dipindahkan ke Angkatan Laut Filipina sebagai . ROKS  PCC-763 Hyundai Heavy Industries 12 Februari 1986 29 Oktober 1986 1 November 1986 27 Desember 2016 Ditransfer ke Angkatan Laut Mesir sebagai ENS Shabab Misr. ROKS  PCC-765 Daewoo Shipbuilding 14 Juni 1986 30 November 1986 1 Desember 1986 27 Desember 2017 Dipindahkan ke Angkatan Laut Rakyat Vietnam sebagai Ship 20. Batch IV ROKS  PCC-766 Korea Shipbuilding Corporation 18 Maret 1987 2 Juli 1988 30 September 1988 27 December 2017 Digunakan sebagai kapal museum di Jinhae sejak 22 September 2023. ROKS  PCC-767 Korea Tacoma Shipyard 3 April 1987 31 Juli 1988 30 September 1988 24 Desember 2019 Dipindahkan ke Angkatan Laut Peru sebagai CM-28 BAP Guise. (in Spanish) ROKS Iksan PCC-768 Hyundai Heavy Industries 24 March 1987 13 September 1988 30 September 1988 27 Desember 2018 Dipindahkan ke Angkatan Laut Kolombia sebagai ARC Almirante Tono. ROKS  PCC-769 Daewoo Shipbuilding 23 Oktober 1987 29 September 1988 30 September 1988 31 Desember 2021 Digunakan oleh Naval Battle Training Group Eight sebagai kapal cadangan & pelatihan. ROKS  PCC-771 Korea Shipbuilding Corporation 30 April 1987 7 November 1988 5 Januari 1989 31 Desember 2020 Akan dipindahkan ke Angkatan Laut Filipina. ROKS  PCC-772 Korea Tacoma Shipyard 24 Juli 1987 30 Desember 1988 31 Desember 1988 11 Juni 2010Tenggelam pada tanggal 26 Maret 2010 akibat serangan torpedo dari Korea Utara. Diangkat dan digunakan sebagai kapal peringatan. ROKS  PCC-773 Hyundai Heavy Industries 12 Juni 1987 30 Decmsember 1988 4 Mei 1989 31 Maret 2021 Akan dipindahkan ke Angkatan Laut Indonesia. ROKS  PCC-775 Daewoo Shipbuilding 11 Desember 1987 3 Mei 1989 4 Mei 1989 31 Desember 2021 Digunakan oleh Naval Battle Training Group Eight sebagai kapal cadangan & pelatihan. ROKS  PCC-776 Korea Tacoma Shipyard 8 Desember 1987 3 Mei 1989 4 Mei 1989 31 Desember 2021 Akan dipindahkan ke Angkatan Laut Rakyat Vietnam. ROKS  PCC-777 Hyundai Heavy Industries 20 Januari 1988 28 April 1989 7 Januari 1990 28 Desember 2023 Digunakan oleh Naval Battle Training Group Eight sebagai kapal cadangan & pelatihan. Batch V ROKS  PCC-778 Hyundai Heavy Industries 7 Juli 1989 28 Februari 1990 2 Maret 1990 30 Desember 2022 Digunakan oleh Naval Battle Training Group Eight sebagai kapal cadangan & pelatihan. ROKS  PCC-779 Hyundai Heavy Industries 27 Juli 1989 31 Maret 1990 20 April 1990 30 Desember 2022 Digunakan oleh Naval Battle Training Group Eight sebagai kapal cadangan & pelatihan. ROKS  PCC-781 Daewoo Shipbuilding 17 Oktober 1988 30 April 1990 1 Mei 1990 28 Desember 2023 Digunakan oleh Naval Battle Training Group Eight sebagai kapal cadangan & pelatihan. ROKS  PCC-782 Korea Tacoma Shipyard 27 Oktober 1989 30 Juni 1990 9 Juli 1990 Aktif Batch VI ROKS  PCC-783 Hanjin Heavy Industries 16 April 1991 28 Maret 1992   Aktif ROKS  PCC-785 Korea Tacoma Shipyard 21 September 1992 31 Juli 1993   Aktif

 Operator luar negeri 
 Nama Nomor Lambung Batch Dikirim Ditugaskan Dinonaktifkan Status Catatan  ARC Almirante Tono CM-56 IV 28 September 2020 6 Januari 2021 Aktif 2 x Breda DARDO digantikan oleh 2 x Sea Vulcan2 x 2 RGM-84C Harpoon digantikan oleh 2 x 2 SSM-700K C-Star ENS Shabab Misr 1000 III 19 September 2017 Aktif 2 x triple Mark 32 SVTT dilepaskan eks-ROKS Bucheon  IV   Diperbaiki  BAP Ferré CM-27 II 2018 2018 Aktif 2 x MM38 Exocet dilepaskan BAP Guise CM-28 IV 26 November 2021 5 January 2022 Aktif 2 x 2 RGM-84C Harpoon dilepaskan tetapi tetap mempertahankan rak BRP Conrado Yap PS-39 III 5 Agustus 2019 5 Agustus 2019 Aktif  eks-ROKS Andong  PS-40 IV    Menunggu dipindahkan. Angkatan Laut Rakyat Vietnam eks-ROKS  18 III 28 Mei 2017   Aktif 1 x OTO Melara 76 mm/62 (belakang) dilepaskan1 x Breda DARDO (depan) digantikan oleh 1 x Sea Vulcan2 x triple Mark 32 SVTT dilepaskan eks-ROKS  20 III 17 Oktober 2018  Aktif eks-ROKS   IV   Diperbaiki 

 Lihat juga 

 Fregat kelas Ulsan
 Korvet kelas Donghae
 Kapal patroli kelas Sukanya: Berdasarkan kelas Pohang

 Referensi 

 Pranala luar 

 Pohang patrol combat corvette. GlobalSecurity.org.

Kategori:Kelas korvet
Kategori:CS1 sumber berbahasa Korea (ko)
Kategori:Korvet kelas Pohang
Kategori:Korvet Angkatan Laut Mesir
Kategori:Korvet Angkatan Laut Republik Korea
Kategori:Halaman dengan terjemahan tak tertinjau