China CNR

China CNR Corporation Limited (CNR) adalah produsen utama lokomotif dan sarana perkeretaapian untuk pasar Tiongkok. Perusahaan ini juga mengekspor ke lebih dari 80 negara dan wilayah, termasuk Argentina, Australia, Brasil, Prancis, Hong Kong, Selandia Baru, Arab Saudi, Taiwan, dan Turki.

Pada 2015, perusahaan ini bergabung dengan CSR dan membentuk CRRC.

 Sejarah 
jmpl|Kereta CNR CKD8G yang dioperasikan di Argentina oleh Trenes Argentinos.
[[Berkas:Img 2478 cr2 2.jpgjmplKereta Seri 200 Buenos Aires Underground di Lintas A]]
jmpl|Builder's plate pada kereta Seri 200 Buenos Aires Underground

Pada 2008 China CNR didirikan sebagai anak usaha CNR Group (China Northern Locomotive & Rolling Stock Industry (Group) Corporation).Sumber: China Chengtong Holdings Group dan China Huarong Asset Management menjadi pemegang saham minoritas. Pada tahun yang sama, CNR Dalian mengekspor lokomotif CKD7C ke Republik Kongo.

Perusahaan melakukan penawaran umum perdana senilai US$2 miliar pada 2009 di Bursa Saham Shanghai.China CNR gets greenlight for its IPO, (Xinhua), 22 Agustus 2009, China DailyChinese train maker CNR's IPO gets off to slow start, Reuters, 29 Desember 2009, via The Telegraph

Sejak awal abad ke-21, grup ini melakukan diversifikasi strategis ke produksi turbin angin—fasilitas besar pertamanya, berkapasitas 500 turbin per tahun, dibangun di Songyuan (2009–11) oleh CNR Wind Power Co.. Perusahaan berencana menginvestasikan sekitar 35 miliar yuan untuk membangun industri tenaga angin berskala penuh.

Tahun 2013, perusahaan mulai memasok kereta bawah tanah untuk Lintas A Buenos Aires Underground di Argentina, sebanyak 150 unit untuk seluruh lintas.New metro cars in Buenos Aires - Railway Gazette, 28 Agustus 2015. Pada tahun yang sama, perusahaan mengirim 20 lokomotif dan 220 gerbong ke Argentina untuk armada jarak jauh ukuran sepur lebar Trenes Argentinos.CNR ships passenger fleet to Argentina - Railway Gazette, 24 Maret 2013.

CNR mulai mengirim 81 unit DMU pada 2015 untuk Belgrano Sur Line di Buenos Aires, dioperasikan oleh Trenes Argentinos.First Belgrano Sur DMUs arrive - Railway Gazette, 8 Juli 2015

Pada Oktober 2014, CNR meraih terobosan besar di pasar Amerika Utara dengan memenangi kontrak US$567 juta untuk memasok 284 kereta metro bagi Massachusetts Bay Transportation Authority—untuk lintas Orange (tipe B) dan Red (tipe A)—dengan opsi 58 unit tambahan. CNR menyiapkan dua lini produksi di fasilitas Tiongkok dan membangun pabrik 14 000 m² di Springfield, Massachusetts untuk perakitan akhir.

Akhir 2014, CNR dan pesaingnya CSR mengumumkan niat bergabung; CSR akan menukar saham dengan rasio 1 CNR : 1,1 CSR, membentuk perusahaan bernilai sekitar US$26 miliar bernama CRRC. Kedua perusahaan resmi bergabung pada 1 Juni 2015.

 Anak usaha manufaktur dan riset 
Perusahaan memiliki banyak anak usaha di berbagai lokasi di Tiongkok:

 Beijing Feb. 7th Railway Transportation Equipment Co., Ltd.  
 Beijing Nankou Railway Transportation Machinery Co., Ltd.  
 Changchun Railway Coach Co., Ltd.  
 Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.  
 CNR Dalian Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.  
 CNR Dalian Locomotive Research Institute Co., Ltd.  
 CNR Datong Electric Locomotive Co., Ltd.  
 Harbin Railway Rolling Stock Co., Ltd.  
 CNR Jinan  
 Lanzhou Jinniu Railway Transportation Equipment Co., Ltd.  
 Qiqihar Railway Rolling Stock Co., Ltd.  
 Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd.  
 Tangshan Railway Vehicle Co., Ltd.  
 Tangshan Railway Transportation Equipment Co., Ltd.  
 Tianjin LJ Railway Transport Equipment Ltd.  
 Taiyuan Railway Rolling Stock Co., Ltd.  
 Yongji Xinshisu Electric Equipment Co., Ltd.  
 Xi’an Railway Rolling Stock Co., Ltd.

 Ekspor 
 Buenos Aires Underground 200 Series  
 BTS Skytrain EMU-B1 dan EMU-B2

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi (arsip, 24 Mar 2017

Kategori:Perusahaan Tiongkok