Yokosuka P1Y

Yokosuka P1Y Ginga (銀河, "Galaksi/Jagat") adalah Pesawat pengebom basis-darat bermesin ganda yang dikembangkan untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Ini adalah versi pemutakhiran dari Mitsubishi G4M dan dilaporkan dari Pihak Sekutu dengan nama Frances.

Perancangan dan Pengembangan
P1Y dirancang oleh Yokosuka Naval Air Technical Arsenal kepada Angkatan Laut dengan spesifikasi 15-Shi, sebuah panggilan untuk pengebom cepat dengan kecepatannya menandingi atau menyamai kecepatannya dengan Zero, dengan jarak menandingi pesawat G4M, pembopong bom seberat 907 kg (2,000 lb), dan kemampuan untuk membom-tukik saat ketika membawa torpedo. Sebagai hasilnya, konstruksinya menderita kompleksitas yang berlebihan, terlalu sulitnya pembuatan, dan potensi perbaikan yang buruk. Masalah dari ketersediaan mesin Nakajima Homare yang memadai berakhir dengan menukarnya dengan mesin Mitsubishi Kasei yang sudah ada di P1Y2-S versi petempur-malam.

Desain ramping Ginga dikaitkan dengan Miki Tadanao, seorang insinyur yang dimana setelah Perang Dunia II, beliau kemudian menciptakan desain Aerodinamis yang serupa untuk kereta peluru pertama Jepang (Shinkansen) saat bekerja dengan Kereta Api Nasional Jepang.

Riwayat Operasional

Penerbangan pertamanya dimulai pada bulan Agustus 1943. Nakajima memproduksi 1,002 contoh, yang dimana dikendalikan oleh  lima Kōkūtai, dan berperan sebagai pengebom sedang dan pengebom torpedo basis darat dari lapangan udara di China, Taiwan Kepulauan Mariana, Filipina, the Kepulauan Ryukyu, Pulau Shikoku, dan Pulau Kyūshū. Selama tahap akhir Perang, P1Y digunakan sebagai pesawat kamikaze melawan Angkatan Laut Amerika Serikat selama Kampanye Okinawa dalam Operasi Tan Nomor 2.

Figur penting
Takashige Egusa (江草 隆繁 , Egusa Takashige) ialah salah satu pilot penguji pesawat P1Y. Ia menjadi pilot uji coba untuk pesawat baru Jepang yaitu P1Y Ginga. Egusa ditempatkan di Grup Udara ke-521 yang bermarkas di Guam dan nantinya di Saipan. Egusa yang memiloti sebuah P1Y bersama Grup Udara ke-521 melancarkan serangan serangan di wilayah Mariana Barat. Egusa tewas pada tanggal 15 Juni 1944 di usia 34 tahun setelah pesawatnya terkena VT fuze dari meriam anti-pesawat USS Lexington dan tertembak jatuh.

Varian

P1Y1 Experimental Type 15 land-based bomber (15試陸上爆撃機, 15-Shi Rikujō Bakugekiki)
P1Y1 Ginga ("Milky Way") Model 11 (銀河11型, Ginga 11-gata)
P1Y1a Ginga Model 11A (銀河11甲型, Ginga 11 Kō-gata)
P1Y1b Provisional name Ginga Model 11B (仮称銀河11乙型, Kashō Ginga 11 Otsu-gata)
P1Y1c Provisional name Ginga Model 11C (仮称銀河11丙型, Kashō Ginga 11 Hei-gata)
P1Y1 Ginga Model 11 Night-fighter variant (銀河11型改造夜戦, Ginga 11-gata Kaizō yasen)
P1Y1-S Provisional name Ginga Model 21 (仮称銀河21型, Kashō Ginga 21-gata)
P1Y1 Ground attack variant
P1Y2-S Provisional name Ginga Model 26/Test production Kyokkō ("Aurora") (仮称銀河26型/試製極光, Kashō Ginga 26-gata/Shisei Kyokkō)
P1Y2 Provisional name Ginga Model 16 (仮称銀河16型, Kashō Ginga 16-gata)
P1Y2a Provisional name Ginga Model 16A (仮称銀河16甲型, Kashō Ginga 16 Kō-gata)
P1Y2b Provisional name Ginga Model 16B (仮称銀河16乙型, Kashō Ginga 16 Otsu-gata)
P1Y2c Provisional name Ginga Model 16C (仮称銀河16丙型, Kashō Ginga 16 Hei-gata)
P1Y2 Ginga Model 16 Night-fighter variant (銀河16型改造夜戦, Ginga 16-gata Kaizō yasen)
P1Y3 Provisional name Ginga Model 13 (仮称銀河13型, Kashō Ginga 13-gata)
P1Y4 Provisional name Ginga Model 12 (仮称銀河12型, Kashō Ginga 12-gata)
P1Y5 Provisional name Ginga Model 14 (仮称銀河14型, Kashō Ginga 14-gata)
P1Y6 Provisional name Ginga Model 17 (仮称銀河17型, Kashō Ginga 17-gata)
Provisional name Ginga Model 33 (仮称銀河33型, Kashō Ginga 33-gata)
Test production Tenga (試製天河, Shisei Tenga)
MXY10 Yokosuka Navy Bomber Ginga

Jumlah yang dibangun oleh Nakajima dan Kawanishi
  Januari  Februari  Maret  April  Mei  Juni  Juli  Agustus  September  Oktober  November  Desember  Sub total 1943   2  4  4  10  25  45 1944  11  20  35  46  46  51  47  48  69  75  88  84  620 1945  90  52  52  63  64  53  40  20   434

Operator

Pasukan Udara Angkatan Laut Kekaisaran Jepang
 302nd Kōkūtai: Dilengkapi dengan varian petempur malam saja.
 521st Kōkūtai
 522nd Kōkūtai
 523rd Kōkūtai
 524th Kōkūtai
 701st Kōkūtai
 706th Kōkūtai
 752nd Kōkūtai
 761st Kōkūtai
 762nd Kōkūtai
 763rd Kōkūtai
 765th Kōkūtai
 1001st Kōkūtai
 1081st Kōkūtai
 Miyazaki Kōkūtai
 Toyohashi Kōkūtai
 Yokosuka Kōkūtai
 Kogeki 262nd Hikōtai
 Kogeki 401st Hikōtai
 Kogeki 405th Hikōtai
 Kogeki 406th Hikōtai
 Kogeki 501st Hikōtai
 Kogeki 708th Hikōtai

Pesawat yang Tersintas
Sebuah P1Y1 berhasil menyintas pada Fasilitas restorasi Paul E. Garber Smithsonian dari bagian Museum Dirgantara Nasional Amerika Serikat. Ketika hanya fusi bahan bakar yang telah dipotret beberapa kali dan bisa ditemukan di Internet, sayap dan mesinnya telah dikonfirmasikan nyata keberadaannya. Ini adalah satu dari tiga P1Y yang dibawa kembali ke Amerika Serikat pasca Perang Dunia II untuk dievaluasi.

Spesifikasi (P1Y1a)