Hilda Lyon

Hilda Margaret Lyon, MA, MSc, AFRAeS (31 Mei 1896 – 2 Desember 1946) adalah seorang insinyur Inggris yang menciptakan "Bentuk Lyon", sebuah desain aerodinamis yang digunakan pada kapal udara dan kapal selam.

 Kehidupan Awal dan Pendidikan 
Lyon lahir pada tahun 1896 di Market Weighton, Yorkshire. Ia adalah anak bungsu dari Thomas dan Margaret Lyon (née Green); ayahnya adalah seorang pedagang grosir. Hilda Lyon menempuh pendidikan di Beverley High School dan kemudian pada tahun 1915 melanjutkan ke Newnham College, Universitas Cambridge, di mana ia meraih gelar MA dalam matematika.

 Karier dalam Penerbangan 
Setelah lulus, Lyon mengikuti kursus di Air Ministry tentang analisis tekanan pesawat dan kemudian mendapatkan pekerjaan sebagai asisten teknis. Namun, ia tidak melihat peluang untuk promosi atau tanggung jawab lebih besar "bagi seorang matematikawan wanita" dalam pekerjaannya saat itu, sehingga ia dan saudara perempuannya mengundurkan diri dan pergi ke Swiss selama enam minggu.

Pada tahun 1918, Lyon bekerja sebagai Asisten Teknis Pesawat untuk Siddeley-Deasy. Ia kemudian pindah ke George Parnall & Co. pada tahun 1920.

Sekitar tahun 1922, Lyon diterima sebagai Associate Fellow dari Royal Aeronautical Society. Sejak tahun 1925, ia menjadi anggota staf teknis di Royal Airship Works di Cardington, berkontribusi dalam pengembangan R101 kapal udara kaku melalui pekerjaannya dalam aerodinamika.

Pada tahun 1930, Lyon dianugerahi Penghargaan Memorial R38 oleh Royal Aeronautical Society untuk makalahnya yang berjudul "Kekuatan Kerangka Melintang Kapal Udara Kaku". Ini adalah pertama kalinya penghargaan dari Royal Aeronautical Society diberikan kepada seorang wanita.

Pekerjaan Lyon membawanya ke Amerika Serikat, Kanada, dan Jerman. Pada tahun 1930, ia pergi ke Amerika dengan beasiswa Mary Ewart Travelling Scholarship dan melanjutkan studi di Massachusetts Institute of Technology (MIT), di mana ia pertama kali diperbolehkan menggunakan terowongan angin. Pada tahun 1932, ia menyerahkan tesis berjudul "Pengaruh Turbulensi terhadap Hambatan Model Kapal Udara" untuk mendapatkan gelar MSc. Setelah menyelesaikan tesisnya, Lyon pergi ke Göttingen, Jerman, dan melakukan penelitian di Kaiser Wilhelm Gesellschaft für Strömungsforschung bersama Ludwig Prandtl.

Sepulangnya ke Inggris, Lyon menghabiskan waktu di rumah sebagai perawat bagi keluarganya, namun tetap melanjutkan risetnya dengan mengakses perpustakaan Universitas Hull dan Universitas Leeds, serta mengunjungi National Physical Laboratory dan Royal Aircraft Establishment. Selama periode ini, ia meneliti flutter aeroelastik dan bilah elastis.

Sejak tahun 1937, Lyon kembali bekerja penuh waktu dalam penelitian aerodinamika sebagai Principal Scientific Officer di Royal Aircraft Establishment di Farnborough. Ia pertama kali bekerja dalam eksperimen terowongan angin mengenai hisapan lapisan batas, kemudian bergabung dengan bagian Stabilitas. Ia kemudian menjadi kepala bagian ini dan juga menjadi anggota Dewan Riset Aeronautika.

Lyon meninggal pada 2 Desember 1946 setelah menjalani operasi. Setelah kematiannya, risetnya dan "Bentuk Lyon" yang ia rancang diadopsi dalam desain kapal selam Amerika, , yang menjadi prototipe lambung kapal selam yang lebih ramping untuk hampir semua kapal selam AS berikutnya.

 Peringatan 
Biografi Lyon diterbitkan oleh Oxford Dictionary of National Biography pada 9 Mei 2019 sebagai bagian dari dukungan mereka terhadap peringatan seratus tahun Women's Engineering Society. Selain itu, sebuah buku baru juga diterbitkan yang mengulas kehidupan dan karya Lyon. Sebuah plakat biru dipasang untuk menghormatinya di lokasi bekas toko kelontong milik ayahnya (sekarang Morrisons Daily) di Market Weighton, East Riding of Yorkshire, pada Kamis, 27 Juni 2019.

Pada tahun 2021, Gereja St Mary di Beverley, East Yorkshire mengumumkan rencana mereka untuk memasang ukiran batu Hilda Lyon sebagai bagian dari program peringatan tokoh perempuan dalam proyek restorasi batuan gereja abad pertengahan tersebut. Delapan tokoh lainnya yang akan diabadikan dalam ukiran batu ini termasuk sesama insinyur dan anggota Women's Engineering Society, Amy Johnson, serta Mary Wollstonecraft, Mary Seacole, Marie Curie, Rosalind Franklin, Helen Sharman, dan Ada Lovelace.

 Referensi