SMS König Wilhelm

SMS  (Raja Wilhelm) adalah fregat bersenjata milik Angkatan Laut Prusia dan kemudian Kekaisaran Jerman. Kapal ini mulai dibangun pada tahun 1865 di galangan kapal Thames Ironworks di London. Kapal ini semula bernama  milik Kesultanan Utsmaniyah, dibeli oleh Prusia pada Februari 1867, diluncurkan pada April 1868, dan ditugaskan pada Angkatan Laut Prusia pada Februari 1869. Kapal ini adalah kapal ironclad kelima yang dipesan oleh Angkatan Laut Prusia, setelah , , , dan . Kapal ini dibangun sebagai fregat yang dipersenjatai dengan satu baterai utama terdiri atas enam belas meriam berukuran  dan lima meriam , beberapa meriam yang lebih kecil, serta terakhir ditambahkan tabung torpedo.

Kapal ini pernah menjadi kapal perang terbesar dan terkuat di Angkatan Laut Jerman, serta berperan sebagai kapal bendera selama Perang Prancis-Prusia tahun 1870-1871. Tahun 1878, kapal ini secara tidak sengaja menabrak dan menenggelamkan , yang menimbulkan banyak korban jiwa.  diubah menjadi kapal penjelajah bersenjata pada kurun waktu 1895-1896. Pada Mei 1904, kapal ini berhenti berlayar dan digunakan sebagai barak terapung dan menjadi kapal pelatihan selama Perang Dunia I. Tahun 1921, kapal ini akhirnya dibongkar sebagai besi tua.

 Desain 
Kapal ini awalnya dipesan oleh Kesultanan Utsmaniyah dari galangan kapal Thames Ironworks di London, Inggris, pada tahun 1865 dengan nama Fatih. Fatih didesain oleh arsitek perkapalan, Edward Reed, dan pada saat itu dianggap oleh media sebagai yang terkuat di dunia. Kapal ini berukuran sekitar  lebih besar daripada kapal Inggris, . Fatih juga dipersenjatai dengan baterai meriam yang lebih besar. Tetapi, karena ketidakmampuan Utsmaniyah membayar kapal itu, pada tahun 1866 kapal yang belum selesai itu dijual terbuka. Kerajaan Prusia telah memulai program pembelian kapal-kapal perang ironclad. Setelah memesan dua kapal yang sejenis pada galangan kapal di Inggris dan Prancis tahun 1865, Prusia memilih menambah  untuk memperkuat angkatan lautnya ketika kesempatan itu muncul. Armada Prusia yang kecil tidak mampu mengalahkan blokade Angkatan Laut Denmark dalam Perang Schleswig Kedua tahun 1863–1864 dan karena itu, mereka berupaya memperkuat armada mereka dengan kapal-kapal ironclad.

 Karakteristik umum dan mesin 
kiri|jmpl|Gambar rencana dan profil SMS .
 memiliki panjang  pada garis air dan panjang keseluruhan . Lintang kapal  dan sarat air berukuran  di depan dan  di belakang. Kapal ini dirancang untuk berat benaman  dengan muatan normal dan hingga  dengan muatan penuh. Lambung kapal dibangun dengan rangka besi melintang dan membujur. Di dalamnya terdapat sebelas kompartemen kedap air dan dasar ganda yang membentang sepanjang 70 persen dari panjang kapal.

Berdasarkan catatan Angkatan Laut Jerman,  memiliki "kualitas yang memuaskan". Kapal ini responsif terhadap perintah kemudi dan memiliki radius moderat, diarahkan dengan satu kemudi sepak. Awak kapal terdiri atas 36 orang perwira dan 694 orang tamtama. Saat berperan sebagai kapal bendera, awak kapal ditambah dengan satu staf komando yang terdiri atas 9 orang perwira dan 47 orang tamtama.  membawa beberapa perahu kecil, meliputi dua perahu piket, dua barkas, satu perahu kecil (pinnace), dua cutter, dua yawl, dan satu kolek.

 menggunakan mesin uap ekspansi tunggal dua silinder yang dibuat oleh Maudslay, Son & Field  dari London. Mesin tersebut menggerakkan baling-baling sekrup empat bilah yang berdiameter  in. J Penn & Sons dari Greenwich membangun delapan ketel uap delapan tangki untuk kapal ini. Ketel-ketel itu terbagi dalam dua ruang pendidih dengan dua puluh tungku pada setiap ruang, yang menyuplai uap ke mesin pada tekanan . Tiap-tiap ruang pendidih memiliki corong saluran pelepasan sendiri.

Sistem propulsi ditetapkan pada standar  dan kecepatan tertinggi , meskipun pada uji coba  melampaui angka tersebut, mencapai  dan . Kapal ini membawa  batu bara, yang memungkinkan jarak maksimum  dengan kecepatan jelajah . Melengkapi tenaga dari mesin uap, kapal ini memiliki layar dengan luas permukaan , meskipun pada kenyataannya tidak banyak meningkatkan kinerja kapal.

 Persenjataan dan Pelindung 
Saat dibangun,  dilengkapi dengan satu baterai utama yang terdiri atas 33 meriam 72-pon. Setelah diserahkan ke Jerman, meriam-meriam tersebut digantikan dengan sembilan belas meriam 24 cm K L/20, dilengkapi dengan total 1.440 butir amunisi. Sebagian besar meriam terpasang pada satu baterai utama, dan sembilan meriam pada setiap sisi. Terakhir adalah satu meriam halau yang terpasang di buritan, di ruang komandan. Meriam tersebut dapat diarahkan ke bawah hingga −4° dan ke atas hingga 7.5°. Pada sudut maksimum, meriam-meriam tersebut dapat menjangkau target hingga jarak . Kapal ini juga dilengkapi dengan senapan , yang dapat diarahkan ke bawah hingga −5° dan ke atas hingga 13°. Jangkauan maksimumnya adalah . Senapan-senapan 21 cm tersebut berada pada dek atas. Dua senapan berada di menara setengah lingkaran dekat buritan, dan dua lainnya dipasang dekat haluan sebagai senjata halau.

Saat dibangun, kapal ini dilindungi dengan pelat besi tempa terpasang pada penyangga jati. Bagian tengah kapal yang paling tebal melindungi garis air, dengan sabuk atas berupa pelapis besi setebal  thick, sabuk bawah setebal , dan jati setebal  di bawah pelapis besi tersebut. Ketebalan sabuk atas berkurang hingga  pada buritan, tapi tidak sampai ke haluan. Sabuk bawah di haluan dan buritan memiliki ketebalan  dan penyangga jati setebal  pada kedua ujung kapal. Baterai pusat dilindungi dengan pelat setebal 203 mm (8 in) di tengah kapal dan  di haluan dan buritan, serta ditutup dengan sekat kedap air melintang setebal 150 mm.

 Modifikasi 
jmpl| setelah rekonstruksi tahun 1895–1896 menjadi kapal penjelajah.
 direkonstruksi menjadi kapal penjelajah tahun 1895–1896 dan persenjataannya dimodifikasi menjadi 22 meriam 24 cm L/20, satu meriam  L/30 dengan 109 butir peluru terpasang di buritan, dan delapan senjata penembak cepat  di dek atas (sembilan di setiap sisi). Jangkauan meriam 15 cm mencapai jarak . Lima tabung torpedo  juga dipasang: 2 di haluan, 1 di setiap sisi lebar, dan 1 di buritan, semuanya di atas air. Setiap tabung dilengkapi total 13 torpedo. Setelah diubah menjadi kapal latih, sebagian besar persenjataannya dilepas. Kapal ini hanya membawa enam belas senjata 8.8 cm L/30 dan tahun 1915, dua belas di antaranya dilepas.

Dalam rekonstrusi menjadi kapal penjelajah, pelindung besi dipotong dan diganti menjadi pelindung baja yang lebih kuat. Menara komando juga diberi perlindungan baja. Sisi-sisinya dilapis pelat dengan ketebalan  dan atap setebal .

 Riwayat layanan 
Kapal ini  mulai dibangun tahun 1865 dan dibeli Prusia pada 6 Februari 1867, yang awalnya diberi nama . Prusia mengganti lagi namanya menjadi  pada 14 Desember dan diluncurkan tanggal 25 April 1868. Setelah pemasangan perlengkapan rampung, kurang dari setahun kemudian, kapal ini diresmikan pada 20 Februari 1869. Komandan pertamanya adalah Kapten Laut Ludwig von Henk.

 Catatan kaki 

 Catatan 

 Kutipan 

 Referensi 












Kategori:Artikel mengandung teks Jerman