Daftar kapal Cunard Line

Berikut adalah daftar kapal yang dioperasikan oleh Cunard Line.

 Armada 
Armada Cunard, semuanya dibangun untuk Cunard kecuali dinyatakan lain, terdiri dari kapal-kapal berikut berdasarkan urutan perolehannya:

 1840–1850 
Semua kapal pada periode ini memiliki lambung kayu dan roda dayung.
KapalDibuatDalam layanan untuk CunardTipeGRTCatatanFoto18361840–1845Ekspres650Kapal uap pesisir yang dibeli untuk layanan Montreal, dijual tahun 1846nirbing|200x200pxBritannia18401840–1849Ekspres1,150Pemegang rekor arah timur, dijual ke Angkatan Laut Jerman Utara tahun 1849nirbing|200x200pxAcadia18401840–1849Ekspres1,150Dijual ke Angkatan Laut Jerman Utara tahun 1849Caledonia18401840–1850Ekspres1,138Dijual ke Angkatan Laut Spanyol tahun 1850Columbia18411840–1843Ekspres1,150Blue Riband, hancur pada tahun 1843 tanpa menimbulkan korban jiwanirbing|200x200pxHibernia18431843–1850Ekspres1,422Pemegang rekor arah timur, Dijual ke Angkatan Laut Spanyol tahun 1850nirbing|200x200pxCambria18451844–1860Expres1,423Blue Riband, dijual kepada pemilik Italia tahun 1860Margaret18391842–1872Ekspres750Dibeli dari G & J Burns. Dijual pada tahun 1856 untuk digunakan sebagai kapal pengangkut batu bara.America18481848–1866Ekspres1,826Blue Riband, dijual tahun 1863 dan diubah menjadi layar, dibongkar tahun 1875nirbing|200x200pxNiagara18481848–1866Ekspres1,824Dijual tahun 1866 dan diubah menjadi layar, hancur tahun 187518481848–1902Tender175Dibongkar tahun 1902nirbing|200x200pxEuropa18481848–1866Ekspres1,834Blue Riband, dijual tahun 1867nirbing|200x200pxCanada18481848–1867Ekspres1,831Pemegang rekor arah timur, dijual tahun 1866 dan diubah menjadi layar, dibongkar tahun 1883nirbing|200x200pxAsia18501850–1867Ekspres2,250Blue Riband, dijual tahun 1868, dibongkar tahun 1883nirbing|200x200pxAfrica18501850–1868Ekspres2,250Dijual tahun 1868

 1850–1869 
Hanya Arabia yang memiliki lambung kayu dan hanya Arabia, Persia, Shamrock, Jackal dan Scotia yang memiliki roda dayung.
KapalDibuatDalam layanan untuk CunardTipeGRTCatatanFotoShamrock18471851–1854Menengah714Dijual tahun 1854Arabia18521852–1864Ekspres2,400Dijual tahun 1864 dan diubah menjadi layar, tenggelam tahun 1868nirbing|200x200pxAndes18521852–1859Menengah1,400Dijual ke Pemerintah Spanyol tahun 1859Alps18521852–1859Menengah1,400Dijual ke Pemerintah Spanyol tahun 1859Karnak18531853–1862Menengah1,116Hancur tahun 1862Melita18531853–1861Menengah1,254Dijual tahun 1855Jackal18531853–1893Tender180Dibongkar tahun 1893.nirbing|200x200pxDelta18531854–1899Menengah645DijualCurlew18531853–1856Menengah523Hancur tahun 1856Jura18541854–1861Menengah2,200Dijual ke Allan Line tahun 1860, hancur di lepas pantai Liverpool tahun 1864Etna18551855–1860Menengah2,200Dijual ke Inman Line tahun 1860, dibongkar tahun 1896Emeu18541854-1858Menengah1,538Dibeli dari Australasian Pacific Mail tahun 1855. Disewakan tahun 1857 kepada European & Australasian Pacific Mail, kemudian dijual kepada P&O tahun 1858. Transportasi pasukan dalam Perang Krimea.18561856–1868Expres3,300Blue Riband, ditarik dari layanan tahun 1868 dan dibongkar tahun 1872nirbing|200x200pxStromboli18561859–1878Menengah734Hancur tahun 1878Italian18551855–1864Menengah784Dijual tahun 1864Lebanon18541855–1859Menengah1,000Dijual tahun 1870Palestine18581858–1870Menengah1,000Dijual tahun 1870Australasian Calabria18571859–1876Menengah2,700Dibangun untuk pemilik lain, dijual tahun 1876, dibongkar tahun 1898Atlas18601860–1896Menengah2,393Diperpanjang dan diubah mesinnya tahun 1873, dibatalkan tahun 1896Damascus18601856-1860Menengah1,213Dijual tahun 1881Kedar18601860–1897Menengah1,783Dijual tahun 1897Balbec18521853–1884Menengah 1,783Dibongkar tahun 1884Marathon18601860–1898Menengah2,403Dibongkar tahun 1898Morocco18611861–1896Menengah1,855Dibongkar tahun 1896China18621862–1880Menengah2,638Dijual ke Pemerintah Spanyol tahun 1880British Queen18491852–1898Menengah772Dibongkar tahun 189818621862–1878Ekspres3,850Blue Riband, Kapal uap kincir terakhir Cunard, dijual tahun 1878 dan diubah menjadi penyebar kabel. Hancur tahun 1904nirbing|200x200pxHecla18631860–1881Menengah1,785Dijual tahun 1881nirbing|200x200pxAlpha18631863–1869Menengah653Dijual tahun 1869Sidon18631861–1885Menengah1,872Hancur tahun 1885Corscia18631863–1867Menengah1,134Dijual tahun 1868Olympus18631860–1881Menengah1,794Dijual tahun 1881Tripoli18631863–1872Menengah2,057Hancur di Tuskar Rock, Wexford tahun 1872Cuba18641864–1876Ekspres2,700Dijual tahun 1876 dan diubah menjadi layar, hancur tahun 188718651865–1909Menengah2,056Dibongkar tahun 1909nirbing|200x200px18651865–1877Ekspres2,700Dijual tahun 1878 ke Red Star Line, dan berganti nama menjadi Zeeland, hilang di laut tahun 1895200x200px Palmyra 18661866–1896Menengah2,044Dibongkar tahun 1896 Malta 18661865–1889Menengah 2,132Hancur tahun 189918671867–1879Ekspres2,950Dijual ke Red Star Line tahun 1880 dan berganti nama menjadi Waesland. Dijual kembali dan berganti nama menjadi Philadelphia, tenggelam akibat sebuah tabrakan tahun 1902nirbing|200x200pxSiberia18671867–1880Menengah2,550Dijual ke pemilik Spanyol 1880, berganti nama menjadi Manila, hancur tahun 1882Samaria18681868–1902Menengah2,550Dijual tahun 1892

 1869–1901 
KapalDibuatDalam layanan untuk CunardTipeGRTCatatanFotoBatavia18701870–1888Menengah2,550Diperdagangkan untuk Oregon 1884, dibongkar tahun 1924nirbing|200x200px18701870–1880Ekspres3,250Dijual ke Guion Line tahun 1880, hancur akibat kebakaran di laut tahun 1891Wills, Elspeth (2010). The Fleet 1840–2010. London: Cunard. ISBN 978-0-9542451-8-4.nirbing|200x200pxAlgeria18701870–1881Ekspres3,250Dijual ke Red Star Line tahun 1881, dibongkar tahun 190318701870–1884Menengah3,150Diperdagangkan untuk Oregon 1884, dibongkar tahun 1956nirbing|200x200pxBeta18731874–1888Menengah1,070Dijual tahun 188918741874–1899Ekspres4,550Dijual tahun 1896, dibongkar tahun 1899nirbing|200x200pxSaragossa18741874–1909Menengah2,263Dijual tahun 1880, dibongkar tahun 1909Nantes18741873–1888Menengah1,473Tenggelam tahun 1888Brest18741874–1879Menengah1,472Hancur tahun 1879Cherbourg18751875–1909Menengah1,614Dibongkar 1909 18751875–1899Ekspress4,550Dijual untuk dibongkar tahun 1898nirbing|200x200px18791879–1897Ekspress4,550Dijual ke Beaver Line tahun 1897, dibongkar tahun 1900nirbing|200x200pxOtter18801880–1920Tender287Dijual tahun 1920.nirbing|200x200px18811881–1901Menengah4,850Diminta untuk digunakan dalam Perang Boer Kedua, dibatalkan tahun 1901nirbing|200x200pxCephalonia18821882–1900Menengah5,500Dijual ke Angkatan Laut Rusia tahun 1900, tenggelam di Port Arthur tahun 1904 selama Perang Rusia–Jepangnirbing|200x200pxPavonia18821882–1900Menengah5,500Dijual dan dibongkar tahun 190018811881–1902Ekspres7,400Kapal Cunard pertama dengan lambung baja dan lampu listrik, dibongkar tahun 1902nirbing|200x200px18831883–1905Ekspres7,250Dijual dan dibongkar tahun 1905nirbing|200x200px18831884–1886Ekspres7,400Blue Riband, dibuat untuk Guion Line, dibeli oleh Cunard tahun 1884, tenggelam tahun 1886 tanpa korban jiwanirbing|200x200px18841884–1910Ekspres7,700Blue Riband, bersama Etruria salah satu dari dua kapal Cunard yang membawa layar, dibongkar tahun 1910nirbing|200x200px18841885–1909Ekspres7,700Blue Riband, bersama Umbria salah satu dari dua kapal Cunard yang membawa layar, dibongkar tahun 1910nirbing|200x200pxSkirmisher18841884–1945Tender612Dibongkar tahun 1947nirbing|200x200px18931893–1914Ekspres12,900Blue Riband, dijual ke Angkatan Laut Inggris tahun 1914 dan dikonversi menjadi kapal induk HMS Campania, tenggelam tahun 1918nirbing|200x200px18931893–1909Ekspres12,900Blue Riband, dibongkar setelah kebakaran tahun 1909nirbing|200x200px Sylvania 18951895–1910Kapal kargo5,598Dijual tahun 1910 Carinthia 18951895–1900Kapal kargo5,598Digunakan sebagai kapal transportasi pasukan dalam Perang Boer Kedua. Hancur di lepas pantai Haiti tahun 1900 Pavia 18971897–1928Kapal kargo2,945Dibongkar tahun 1928 Tyria 18971897–1928Kapal kargo2,936Dijual tahun 1928 Cypria 18981898–1928Kapal kargo2,396Dibongkar tahun 1928 Veria 18991899–1915Kapal kargo3,229Tenggelam akibat serangan torpedo tahun 191518991898–1917Menengah10,400Ditenggelamkan oleh  tahun 1917nirbing|200x200px19001900–1917Menengah14,250Ditenggelamkan oleh  tahun 1917nirbing|200x200px19001900–1925Menengah14,250Dibongkar tahun 1925nirbing|200x200px

 1901–1918 
KapalDibuatDalam layanan untuk Cunard lTipeGRTCatatanFoto Brescia 19031903–1931Kapal kargo3,225Dibongkar tahun 1931.nirbing|200x200px19031903–1918Menengah13,600Menyelamatkan para korban selamat dari , kemudian ditenggelamkan oleh  tahun 1918.200x200px19031903–1909Menengah10,606Hancur tahun 1909.200x200px19031903–1914Menengah9,851Disewa oleh Anchor Line tahun 1914 untuk 4 perjalanan, dibongkar tahun 1922.nirbing|200x200px19051905–1932Menengah19,650Dibongkar tahun 1932.200x200px19051905–1932Menengah19,650Dibongkar tahun 1932.200x200px19071907–1915Ekspres31,550Blue Riband, ditenggelamkan oleh  tahun 1915.200x200px19071907–1934Ekspress31,938Blue Riband, dibongkar tahun 1935.200x200px Lycia 18961909–1917Kapal kargo2,715Ditangkap oleh  dan tenggelam oleh bom tahun 1917 Phrygia 19001909–1928Kapal kargo3,352Dijual tahun 1928 dan dibongkar tahun 1933.nirbing|200x200pxThracia18951909–1917Kapal kargo2,891Ditenggelamkan oleh  tahun 1917nirbing|200x200px19111911–1916Menengah18,100Ditenggelamkan oleh  tahun 1916200x200px19001911–1912Menengah7,650Dibuat untuk Thompson Line, dibeli oleh Cunard tahun 1911, dijual ke Bank Line tahun 1912, dibongkar tahun 1930Wills, Elspeth (2010). The Fleet 1840–2010. London: Cunard. ISBN 978-0-9542451-8-4.200x200pxAusonia19091911–1918Menengah7,907Eks-Tortona dibuat untuk Thompson Line, dibeli oleh Cunard tahun 1911, ditenggelamkan oleh  pada 30 Mei 1918.200x200pxAscania19111911–1918Menengah9,100Hancur tahun 1918nirbing|200x200px Caria 19001911–1915Kapal kargo3,023Ditenggelamkan oleh U boat tahun 191519121912–1917Menengah18,100Ditenggelamkan oleh  tahun 1917200x200px19131913–1918Menengah13,400Ditenggelamkan oleh  tahun 1918200x200px19131913–1916Menengah13,400Tenggelam karena ranjau tahun 1916nirbing|200x200px19141914–1950Ekspres45,647Beroperasi di kedua perang dunia, kapal Cunard yang beroperasi paling lama hinggaScythia tahun 1956, dibongkar tahun 1950200x200px19141914–1917Menengah14,348Ditenggelamkan oleh  tahun 1917nirbing|200x200px19141914–1921Menengah15,700Dibuat untuk PSN Co, diakuisisi oleh Cunard tahun 1914, dikembalikan ke PSN tahun 1921, dibongkar tahun 1951200x200px Volodia 19131915–1917Kapal kargo5,689Ditenggelamkan oleh  tahun 1917 Vandalia 19121915–1918Kapal kargo7,334Ditenggelamkan oleh U boat tahun 1918nirbing|200x200px Vinovia 19061915–1917Kapal kargo7,046Ditenggelamkan oleh U boat tahun 1917Valeria19131915-1918Kapal kargo5.865Terbakar tahun 1918, tidak ada korban jiwa tetapi kapal hilang total.19161916–1918Menengah13,400Ditenggelamkan oleh  tahun 1918nirbing|200x200px Valacia 19161916–1931Kapal kargo6,526Dijual tahun 1931 kemudian ditenggelamkan oleh  tahun 1941.nirbing|200x200pxRoyal George19071916–1920Menengah11,142Eks-Heliopolis beroperasi di rute Liverpool ke New York. Dibongkar tahun 1922.nirbing|200x200pxJusticia1917Never operatedMenengah32,120Diakuisisi dari Holland America Line tetapi tidak pernah beroperasi untuk Cunard karena kekurangan awak, dan diserahkan ke White Star Line.nirbing|200x200pxFeltria18911916–1917Menengah2,254Ditenggelamkan oleh UC-48 tahun 1917.nirbing|200x200pxFlavia19021916–1918Menengah9,285Ditenggelamkan oleh U-107 tahun 1918.nirbing|200x200pxFolia19071916–1917Menengah6,560Ditenggelamkan oleh U-53 tahun 1917.nirbing|200x200px

 1918–1934 
KapalDibuatDalam layanan untuk CunardTipeGRTCatatanFoto Virgilia 19181919–1925Kapal kargo5,697Dijual tahun 1925.nirbing|200x200px Vindelia 19181919-1919Kapal kargo4,430Dijual ke Anchor Line tahun 1919. Verentia 19181919-1919Kapal kargo4,430Dijual ke Anchor Line tahun 1919. Vitellia 19181919–1926Kapal kargo5,185Dijual tahun 1926. Vardulia 19171919–1926Kapal kargo5,691Dijual tahun 1929 kemudian tenggelam tahun 1935.nirbing|200x200px Verbania 19181919–1926Kapal kargo5,021Dijual tahun 1926. Vennonia 19181919–1923Kapal kargo4,430Dijual tahun 1923. Vasconia 19181919–1927Kapal kargo5,680Dijual ke Jepang tahun 1927. Venusia 19181919–1926Kapal kargo5,223Dijual tahun 1923.19121919–1922Menengah10,660Disewa dari Lamport & Holt Line untuk enam perjalanan, dibongkar tahun 1932.Wills, Elspeth (2010). The Fleet 1840–2010. London: Cunard. ISBN 978-0-9542451-8-4.nirbing|200x200px19121919–1922Menengah10,494Disewa dari Lamport & Holt Line untuk enam perjalanan, hancur tahun 1928.200x200px19081919–1921Intermediate8,401Disewa dari Lamport & Holt Line untuk tujuh perjalanannirbing|200x200px Vellavia 19181919–1925Kapal kargo5,272Dijual tahun 1925.nirbing|200x200px19201920–1930Menengah12,750Dijual ke Libera Triestina tahun 1930 dan berganti nama menjadi California, ditenggelamkan oleh Swordfish Armada Angkatan Udara200x200pxSatellite18961920–1924Tender333Dibongkar tahun 1924.nirbing|200x200px19131921–1938Ekspres52,117Dibuat untuk Hapag sebagai Imperator, dibeli oleh Cunard tahun 1921, dijual untuk dibongkar tahun 1938200x200px19211921–1958Menengah19,700Kapal terlama yang beroperasi hingga QE2 pada tahun 2005, dibongkar tahun 1958200x200px19211921–1924Menengah16,365Disewa dari Anchor Line200x200px Emperor Of India19141921-1921Menengah11,430Disewa dari P&O untuk satu perjalanan.200x200pxEmpress Of India19071921-1921Menengah16,992Disewa dari Canadian and Pacific line untuk dua perjalanan.nirbing|200x200px19211921–1940Menengah13,900Ditenggelamkan oleh  tahun 1940.200x200px19221922–1955Menengah19,700Dibongkar tahun 1955200x200px19211922–1922Menengah13,234Disewa dari Lamport & Holt Line untuk 1 perjalanan19221922–1942Menengah19,700Ditenggelamkan oleh  tahun 1942200x200pxSaturnia19101922–1924Kapal kargo8,611Disewa dari Donaldson Line200x200px19221922–1942Menengah13,900Dijual ke Angkatan Laut tahun 1942, dibongkar tahun 1948200x200px19221922–1942Menengah13,900Dijual ke Angkatan Laut tahun 1942, dibongkar tahun 1965200x200px19221922–1940Menengah16,250Dibuat sebagaiTyrrhenia, tenggelam akibat pemboman tahun 1940200x200px19231923–1935Menengah13,465Dipindahkan ke Anchor Donaldson, ditenggelamkan oleh  tahun 1939200x200pxLotharingia19231923–1933Tender1,256Dijual tahun 1933nirbing|200x200pxAlsatia19231923–1933Tender1,310Dijual tahun 1933nirbing|200x200px19231923–1956Menengah20,200Dibongkar tahun 1956200x200px19241924–1942Menengah14,000Dijual ke Angkatan Laut tahun 1942, dibongkar tahun 1961200x200pxCassandra19241924–1929Kapal kargo8,135Disewa dari Donaldson Line, dijual tahun 1929, dibongkar tahun 193419251925–1940Kapal samudra20,200Ditenggelamkan oleh  tahun 1940200x200px19251925–1935Menengah13,475Dipindahkan ke Anchor Donaldson tahun 1935200x200px19251925–1956Menengah14,000Dibongkar tahun 1956200x200px19251925–1944Menengah14,000Dijual ke Angkatan Laut tahun 1944, dibongkar tahun 1957.nirbing|200x200px19211926–1931Menengah16,991Disewa dari Anchor Line.nirbing|200x200pxBantria19281928-1954Kapal kargo2,402Dijual ke Costa Line tahun 1954 dan berganti nama menjadi Giorgina Celli.nirbing|200x200pxBactria19281928–1954Kapal kargo2,407Dijual ke Kosta Rika tahun 1954 dan berganti nama menjadi Theo.Bothnia19281928–1955Kapal kargo2,402Dijual ke Panama tahun 1955 dan berganti nama menjadi Emily.nirbing|200x200pxBosnia19281928–1939Kapal kargo2,402Ditenggelamkan oleh  tahun 1939.nirbing|200x200px

 1934–1949 

Lihat juga: Olympic, Homeric, Majestic, Doric, dan Laurentic dari White Star Line.
Kapal lDibuatDalam layanan untuk CunardTipeGRTCatatanFoto19361936–1967Ekspres80,774(1936)81,237(1947)Kapal transportasi pasukan PDII tahun 1940–1945; Blue Riband, dijual tahun 1967, sekarang menjadi kapal hotel yang tidak bergerak200x200px19391939–1965Ekspres35,738Kapal transportasi pasukan PDII tahun 1940–1945; dibongkar tahun 1966200x200px19401946–1968Ekspres83,673Kapal transportasi pasukan PDII tahun 1940–1945, dijual ke The Queen Corporation tahun 1968, berganti nama menjadi Elizabeth; dilelang ke Tung Chao Yung tahun 1970, diubah menjadi universitas terapung, berganti nama menjadi Seawise University, hancur terbakar tahun 1972; sebagian dibongkar tahun 1974–1975200x200pxValacia19431946–1950Kapal kargo7,052Dijual ke Bristol city line tahun 1950nirbing|200x200pxVasconia19441946–1950Kapal kargo7,058Dijual ke Blue star line tahun 195019471947–1961Kapal kargo-penumpang13,350Dijual ke Cogedar Line tahun 1961, diubah menjadi sebuah kapal samudra, berganti nama menjadi Flavia; dijual ke Virtue Shipping Company tahun 1969, berganti nama menjadi Flavian; dijual ke Panama, berganti nama menjadi Lavia tahun 1982, terbakar dan tenggelam tahun 1989 di Pelabuhan Hong Kong saat reparasi dan dibongkar di TaiwanWills, Elspeth (2010). The Fleet 1840–2010. London: Cunard. ISBN 978-0-9542451-8-4.200x200pxAsia19471947–1963Kapal kargo8,723Dijual ke Taiwan tahun 1963 dan berganti nama menjadiShirleyBrescia19451947–1966Kapal kargo3,834Eks-Hickory Isle dibeli dari MOWT tahun 1947 dijual ke Panama tahun 1966 dan berganti nama menjadiTimber One200x200px19471947–1961Kapal kargo-penumpang13,350Dijual ke P&O tahun 1961, berganti nama menjadi Remuera; dipindahkan ke Perusahaan Kapal Uap Timur dan Australia P&O tahun 1964, diubah menjadi sebuah kapal pesiar, berganti nama menjadi  Aramac; dibongkar di Taiwan tahun 1970200x200pxVardulia19441947-1968Kapal kargo7,176Dibongkar tahun 196819301949–1960Menengah26,943
(1930)

27,666

(1947)Dibuat untuk White Star Line, dibongkar tahun 1960200x200px19311949–1956Menengah27,759Dibuat untuk White Star Line, dibongkar tahun 1956200x200px19491949–1968Kapal pesiar34,183Dijual ke Star Shipping tahun 1968, berganti nama menjadi Columbia; berganti nama menjadi Caribia tahun 1969; hancur tahun 1974 di Pelabuhan Apra, Guam dan hancur saat ditarik ke Taiwan untuk dibongkar200x200px

 1949–1968 
KapalDibuatDalam layanan untuk CunardTipeGRTCatatanFotoAssyria19501950–1963Kapal kargo8663Dijual ke Yunani sebagai LaertisAlsatia19481951–1963Kapal kargo7226Tahun1951 eks-Silverplane dibeli dari Silver Line, tahun 1963 dijual ke Taiwan, berganti nama menjadi Union Freedom200x200pxAndria19481951–1963Kapal kargo7228Tahu 1951 eks-Silverbriar dibeli dari Silver Line, tahun 1963 dijual ke Taiwan, berganti nama menjadi Union Faith. tenggelam pada 6 April 1969 setelah sebuah tabrakan dan kebakaran.Pavia19531953–1965Kapal kargo3,411Dijual ke Yunani sebagai Toula N tahun 1965Lycia19541954–1965Kapal kargo3,543Melayani dalam perdagangan Great Lakes tahun 1964. Dijual ke Yunani setahun kemudian dan berganti nama menjadi Flora N19541954–19621962–1973Layanan KanadaKapal pesiar21,63721,370Diubah menjadi kapal pesiar tahun 1962, berganti nama menjadi Carmania; dijual ke Black Sea Shipping Company, Uni Soviet tahun 1973, berganti nama menjadiLeonid Sobinov, dibongkar tahun 1999200x200pxPhrygia19551955–1965Kapal kargo3,534Beroperasi untuk rute Great Lakes Cunard tahun 1964. Dijual ke Panama dan berganti nama menjadi Dimitris N19551955–19631963–1973Layanan KanadaKapal pesiar21,800Diubah menjadi kapal pesiar tahun 1963, berganti nama menjadi Franconia; dijual ke Far Eastern Shipping Company, Uni Soviet tahun 1973, berganti nama menjadi Fedor Shalypin; dipindahkan ke Black Sea Shipping Company tahun 1980; dipindahkan ke Odessa Cruise Company tahun 1992; dibongkar tahun 2004Wills, Elspeth (2010). The Fleet 1840–2010. London: Cunard. ISBN 978-0-9542451-8-4.200x200px19561956–1968Layanan Kanada21,800Dijual ke Sitmar Line tahun 1968, diubah menjadi kapal pesiar penuh waktu, berganti nama menjadi Fairsea; dipindahkan ke Princess Cruises, berganti nama menjadi Fair Princess tahun 1988 saat Sitmar dijual ke P&O; dipindahkan ke P&O Cruises Australia tahun 1996; dijual ke China Sea Cruises tahun 2000, berganti nama menjadi China Sea Discovery; dibongkar tahun 2005 atau 2006200x200px19571957–1968Layanan Kanada21,800Dijual ke Sitmar Line tahun 1968, berganti nama menjadi Fairwind, berganti 
nama menjadi Sitmar Fairland tahu  1988; dipindahkan ke Princess Cruises, berganti nama menjadi Dawn Princess; dijual ke V-Ships tahun 1993, berganti nama menjadi Albatros; dijual ke galangan pembongkaran kapal Alang, India, berganti nama menjadi Genoa dan dibongkar tahun 2004jmplAndania19591959–1969Kapal kargo7,004Dijual ke Brocklebank Line tahun 1969Alaunia19601960–1969Kapal kargo7,004Dijual ke Brocklebank Line tahun 1969Arabia19551967–1969Kapal kargo3,803Eks-Castilian disewa dari Ellerman LinesNordia19611961–1963Kapal kargo4,560Dijual tahun 1963Media19631963–1971Kapal kargo5,586Dijual tahun 1971 ke Western Australian Coastal Shipping Commission berganti nama menjadi BeroonaParthia19631963–1971Kapal kargo5,586Dijual tahun 1971 ke Western Australian Coastal Shipping Commission berganti nama menjadi WambiriSaxonia19631963–1970Kapal kargo5,586Dijual ke Brocklabank Line berganti nama menjadi MaharondaSarmania19641964–1969Kapal kargo5,837Dijual tahun 1969 ke T & J. Harrison, Liverpool berganti nama menjadiScholarScythia19641964–1969Kapal kargo5,837Dijual tahun 1969 ke T & J. Harrison, Liverpool berganti nama menjadi MerchantIvernia19641964–1970Kapal kargo5,586Dijual tahun 1970 ke Brocklebank Line berganti nama menjadi ManipurScotia19661966–1970Kapal kargo5,837Dijual tahun 1970 ke Singapura berganti nama menjadi Neptune Amber

 1968–1999 
KapalDibuatDalam layanan untuk CunardTipeGRT/GTCatatanFotoQueen Elizabeth 219691969–2008Kapal Samudra70,327Dijual tahun 2008, mapal samudra terakhir yang dibangun untuk Cunard sebelum QM2, kapal Cunard yang paling lama beroperasi dalam sejarah; beroperasi sebagai sebuah hotel terapung di Dubai sejak April 2018200x200px19691970–1986Kapal peti kemas14,950Dibongkar tahun 198619701970–1982Kapal peti kemas14,946Tenggelam di Perang Falkland tahun 1982200x200pxCunard Adventurer19711971–1977Kapal pesiar14,150Dijual ke Norwegian Cruise Line tahun 1977, berganti nama menjadi Sunward II, berganti nama menjadi Triton tahun 1991; dilelang Tagung 2004 ke Louis Cruises berganti nama menjadi Coral; dijual ke sebuah perusahaan pembongkaran Turki dan kemudian ke galangan pembongkaran kapal Alang, India dan dibongkar tahun 2014200x200pxCunard Campaigner19711971–1974Kapal muatan curah15,498Dijual ke Great Eastern Shipping Co tahun 1974 dan berganti nama menjadi Jag Shakti. Dibongkar di Alang, India tahun 1997Cunard Caravel19711971–1974Kapal muatan curah15,498Dijual ke Great Eastern Shipping Co tahun 1974 dan berganti nama Jag Shanti. Dibongkar di Alang, India tahun 1997Cunard Carronade19711971–1978Kapal muatan curah15,498Dijual ke Olympic Maritime tahun 1978. dan berganti nama menjadi Olympic History.Cunard Calamanda19721972–1978Kapal muatan curah15,498Dijual tahun 1978 dan berganti nama menjadi Ionian Carrier.19721972–1974Kapal pesiar14,150Dijual setelah kebakaran tahun 1974 ke C. Clausen, diubah menjadi sebuah kapal pembawa domba Linda Clausen; dijual ke Lembu Shipping Corporation dan berganti nama menjadi Procyon, kebakaran untuk kedua kalinya tahun 1981 di Singapura tapi diperbaiki; dijual ke Qatar Transport and Marine Services; dijual ke pembongkaran kapal Taiwan tahun 1984 setelah kebakaran tahun 1983.200x200pxCunard Carrier19731973–Kapal muatan curah15,498Dijual ke Silverdale Ltd dan berganti nama menjadi Aeneas.Cunard Cavalier19731973–1978Kapal muatan curah15,498Dijual ke Olympic Maritime tahun 1978 dan berganti nama menjadi Olympic Harmony. Hancur di Pelabuhan Muhammad tahun 1990 dan dibongkar di Alang tahun 1992.Cunard Chietain19731973–Kapal muatan curah15,498Dijual ke Superblue dan berganti nama menjadi Chieftain. Dijual kembali ke Great City Navigation tahun 1981 dan berganti nama menjadi Great City.Cunard Countess19751976–1996Kapal pesiar17,500Dijual ke Awani Cruise Line tahun 1996, berganti nama menjadi Awani Dream II; dipindahkan ke Royal Olympic Cruises tahun 1998, berganti nama menjadi Olympic Countess; dijual ke Majestic International Cruises tahun 2004, berganti nama menjadi Ocean Countess, disewak ke Louis Cruise Lines sebagai Ruby selama tahun 2007; dipensiunkan tahun 2012; kebakaran tahun 2013 di Chalkis, Yunani saat ditambatkan; dijual ke sebuah galangan pembongkaran kapal Turki dan dibongkar tahun 2014200x200pxCunard Princess19751977–1995Kapal pesiar17,500Disewakan ke StarLauro Cruises tahun 1995; dijual ke MSC Cruises tahun 1995, berganti nama menjadi Rhapsody; dijual ke Mano Maritime tahun 2009 dan berganti nama menjadi Golden Iris. dibongkar bulan Juli 2022 di Aliaga, Turki.200x200pxSarmania19731976–1986Kapal muatan berpendingin8,557Eks-Chrysantema, tahun 1976 dibeli dari Paravon Shipping, Glasgow, tahun 1986 dijual ke Yunani berganti nama menjadi Capricorn. Dibongkar di Alang, India tahun 1997Alastia19731976–1981Kapal muatan berpendingin7,7221972	Eks- Edinburgh Clipper, tahun 1976 dibeli dari Maritime Fruit Carriers Corp., berganti nama menjadi Alsatia, tahun 1981 dijual ke Restis Group berganti nama menjadi America FreezerAndania19721976–1981Kapal muatan berpendingin7,689Eks-Glasgow Clipper, tahun 1976 dibeli dari Souvertur Shipping, Glasgow berganti nama menjadi Andania, tahun 1981 dijual ke Restis Group berganti nama menjadi Europa Freezer. Dibongkar di Alang, India tahun 1995Saxonia19731976–1986Kapal muatan berpendingin8,547Eks-Gladiola, tahun 1976 dibeli dari Adelaide Shipping, Glasgow, tahun 1986 dijual ke Tondo Shipping Corp berganti nama menjadi CarinaAndria19721976–1981Kapal muatan berpendingin7,722Eks-Teesside Clipper, tahun 1976 dibeli dari Maritime Island Fruit Reefers Ltd, berganti nama menjadi Andria, tahun 1981 dijual ke Restis Group berganti nama menjadi Australia FreezerCarmania19721976–1986Kapal muatan berpendingin7,323Eks-Orange, tahun 1976 dibeli dari Chichester Shipping, Glasgow berganti nama menjadi Carmania, tahun 1986 dijual ke Yunani berganti nama menjadi PerseusScythia19721976–1986Kapal muatan berpendingin8,557Eks-Iris Queen, tahun 1976 dibeli dari Adelaide Shipping, Glasgow, tahun 1986 dijual ke Yunani berganti nama menjadi Centaurus. Hancur akibat kebakaran tahun 1989England19641982–1986Kapal feri8,116Tahun 1982 dibeli dari DFDS, 1986 berangkat ke Jeddah sebagai kapal akomodasi berganti nama menjadi America XIII. Tenggelam di Laut Merah dalam perjalanan ke Alang, India untuk dibongkar tahun 199919651983–1997Kapal Samudra24,500Dibangun untuk Norwegian America Line; disewakan ke Transocean Tours sebagai Gripsholm selama tahun 1996–1997; dijual ke Saga Cruises tahun 1997 dan berganti nama menjadi Saga Rose; dipensiunkan tahun 2009, dijual ke sebuah galangan pembongkaran dan daur ulang kapal Tiongkok tahun 2011–2012200x200px19731983–19991999–2004Kapal pesiar l24,300Dibangun untuk Norwegian America Line; beroperasi dibawah Norwegian America Line dari tahun 1973 hingga tahun 1983, dan dibawah Cunard dari tahun 1983 hingga tahun 2004, berganti nama menjadi Caronia tahun 1999; dijual ke Saga Cruises tahun 2004 dan berganti  nama menjadi Saga Ruby; dipensiunkan tahun 2014, dijual ke Millennium View Ltd. tahun 2014, berganti nama menjadi Oasia dan direncanakan untuk diubah menjadi sebuah hotel terapung di Myanmar, tapi tidak pernah terjadi; ditarik ke galangan pembongkaran kapal Alang dan dibongkar tahun 2017jmpljmplAtlantic Star19671983–1987Kapal peti kemas15,055Dipindahkan dari Holland America LineAtlantic Conveyor19851985–1996Kapal peti kemas58,438Dipindahkan ke Atlantic Container Line kemudian dijual untuk dibongkar tahun 2017 ke Alang, India200x200pxSea Goddess I19841986–1998Kapal pesiar4,333Dibangun untuk Sea Goddess Cruises; dipindahkan ke Cunard tahun 1986; dipindahkan ke Seabourn Cruise Line tahun 1998 dan berganti nama menjadi Seabourn Goddess I; dijual ke SeaDream Yacht Club tahun 2001 dan berganti nama menjadi SeaDream I200x200pxSea Goddess II19851986–1998Kapal pesiar4,333Dibangun untuk Sea Goddess Cruises, dipindahkan ke Cunard tahun 1986; dipindahkan ke Seabourn Cruise Line tahun 1998 dan berganti nama menjadi Seabourn Goddess II; dijual ke SeaDream Yacht Club tahun 2001 dan berganti nama menjadi SeaDream II200x200px19901993–1994Kapal pesiar 15,271Dibangun untuk Crown Cruise Line, dipindahkan ke Crown Cruise Line tahun 1994200x200px19921993–1995Kapal pesiar19,089Dibangun untuk Crown Cruise Line, dipindahkan ke Star Cruises tahun 1995200x200px19931993–1997Kapal pesiar19,089Dibangun untuk Crown Cruise Line, dipindahkan ke Majesty Cruise Line tahun 1997200x200px19881994–1999Kapal pesiar37,850Dibangun untuk Royal Viking Line, dipindahkan ke Seabourn Cruise Line tahun 1999200x200px

 1999–sekarang 
KapalDibuatDalam layananTipeTonase kotorBenderaCatatanFoto20032004–sekarangKapal samudra149,215 GTDalam layanancenter|200px20072007–sekarangKapal pesiar90,049 GTDalam layanancenter|200px20102010–sekarangKapal pesiar90,901 GTDalam layanancenter|200px20242024-sekarangKapal pesiar113,300 GTDalam layanan200px

 Lihat juga 

 Daftar kapal White Star Line

 Referensi 

Kategori:Sejarah maritim
Kategori:Daftar bertopik transportasi
Kategori:Kapal samudra
Kategori:Kapal