Formula E musim 2024–2025

Kejuaraan Dunia Formula E FIA 2024–2025 akan menjadi musim ke-11 Formula E, kejuaraan balap motor untuk kendaraan bertenaga listrik yang diakui oleh badan pengatur motorsport, Federasi Automobil Internasional (FIA), sebagai kelas kompetisi tertinggi untuk mobil balap roda terbuka bertenaga listrik.

 Tim dan pembalap 
TimPowertrainNoPembalapRonde Envision RacingJaguar I-Type 74  Robin Frijns1-1216  Sébastien Buemi1-12 Jaguar TCS RacingJaguar I-Type 79 Mitch Evans1-1237 Nick Cassidy1-12 Lola Yamaha ABT Formula E TeamLola-Yamaha T00111 Lucas di Grassi1-1222 Zane Maloney1-12 TAG Heuer Porsche Formula E TeamPorsche 99X Electric13 António Félix da Costa1-121 Pascal Wehrlein1-12 Mahindra RacingMahindra M11Electro21 Nyck de Vries1-1248 Edoardo Mortara1-12 DS PenskeDS E-Tense FE2525 Jean-Éric Vergne1-127 Maximilian Günther1-12 Andretti Global Formula EPorsche 99X Electric27 Jake Dennis1-1251 Nico Müller1-12 Maserati MSG RacingMaserati Tipo Folgore2 Stoffel Vandoorne1-1255 Jake Hughes1-12 Cupra KiroPorsche 99x Electric WCG033 David Beckmann1-1233 Dan Ticktum1-12 NEOM McLaren Formula E TeamNissan e-4ORCE 058 Sam Bird1-125 Taylor Barnard1-12 Nissan Formula E Team Nissan e-4ORCE 0522 Oliver Rowland1-1217 Norman Nato  Sérgio Sette CâmaraSérgio Sette Câmara To Race For Nissan Formula E Team In Berlin - DriveSpark News1-12
TBC

 Perubahan tim 
Merek motorsport asal Inggris, Lola, mengumumkan kembalinya mereka ke dunia motorsport untuk pertama kalinya sejak Formula Satu musim 1997. Lola akan memasuki Formula E dengan mengembangkan powertrainnya sendiri melalui kerja sama dengan Yamaha (slogan Rev's Your Heart - Semakin Didepan), sejak Formula Satu musim 1997 dengan Arrows dan sejak MotoGP dengan Yamaha YZR-M1 990cc 4-tak dan Yamaha YZR500 2-tak 500cc pada musim 2002, YZR-M1 990cc 4-tak pada musim 2003 hingga 2006, YZR-M1 800cc 4-tak pada musim 2007 hingga 2011, serta YZR-M1 1000cc 4-tak pada musim 2012 dengan Yamaha Factory Racing dan Tech 3. Kerja sama ini akan memasok powertrain ke ABT, yang sebelumnya telah menggunakan powertrain Mahindra tetapi kemudian mengakhiri kerja sama tersebut.

 Perubahan pembalap 
Juara musim 2021-2022, Stoffel Vandoorne, mengakhiri kontraknya dengan DS Penske setelah dua musim dan bergabung dengan Maserati MSG Racing untuk menggantikan Maximilian Günther, yang akan bergabung dengan DS Penske, dan dengan demikian menyelesaikan pertukaran pembalap di antara dua tim yang dimiliki oleh Stellantis. Kontrak Jehan Daruvala di Maserati juga tidak diperbarui, dan sebagai gantinya, tim mengontrak pembalap McLaren, Jake Hughes. Untuk menggantikan Hughes, McLaren mempromosikan pembalap cadangan dan pengembangan Taylor Barnard menjadi pembalap penuh waktu.

Andretti mengumumkan bahwa Norman Nato akan meninggalkan tim setelah satu musim untuk kembali ke Tim Formula E Nissan, dia terakhir balapan pada tahun 2023, menggantikan Sacha Fenestraz, yang meninggalkan tim setelah dua musim. Penggantinya diumumkan sebagai Nico Müller, yang meninggalkan ABT setelah dua musim bersama tim  untuk menggantikan Norman Nato di Andretti. Pengganti Müller di ABT diumumkan sebagai pembalap Formula 2 Barbados dan mantan pembalap cadangan Andretti Zane Maloney, yang melakukan debut Formula E-nya, sehingga menjadi pembalap Barbados pertama yang bersaing dalam seri tersebut.

Tim baru Kiro Race Co menandatangani pembalap cadangan Porsche David Beckmann untuk debut penuh waktunya bersama Dan Ticktum. Dia menggantikan Sérgio Sette Câmara, yang dipekerjakan oleh Nissan Formula E Team sebagai pembalap cadangan.

Norman Nato akan melewatkan double-header Berlin E-Prix karena bentrokan jadwal dengan Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 6 Jam São Paulo. Pembalap cadangan tim, Sérgio Sette Câmara, akan menggantikannya.

 Kalender 
Tes pra-musim akan berlangsung di Sirkuit Ricardo Tormo antara tanggal 4 dan 7 November 2024. ePrix berikut ini dikontrak untuk musim 2024–2025:
RondeePrixNegaraSirkuitTanggal1 ePrix São Paulo  Sirkuit Jalan Raya São Paulo, São Paulo7 Desember 20242ePrix Kota MeksikoAutódromo Hermanos Rodríguez, Kota Meksiko11 Januari 20253ePrix JeddahSirkuit Corniche Jeddah, Jeddah14 Februari 2025415 Februari 20255ePrix MiamiHomestead–Miami Speedway, Homestead, Florida12 April 20256ePrix MonakoSirkuit Monako, Monte Carlo3 Mei 202574 Mei 20258ePrix TokyoSirkuit Jalan Raya Tokyo, Tokyo Big Sight, Tokyo17 Mei 2025918 Mei 202510ePrix ShanghaiSirkuit Internasional Shanghai, Distrik Jiading, Shanghai31 Mei 2025111 Juni 202512ePrix JakartaSirkuit Internasional e-Prix Jakarta, Ancol, Pademangan, Jakarta Utara, Daerah Khusus Jakarta21 Juni 202513ePrix BerlinSirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof, Berlin12 Juli 20251413 Juli 202515ePrix LondonExCeL London, London26 Juli 20251627 Juli 2025Source:

 Perubahan lokasi 
 ePrix Misano telah dihapus dari kalender, membuat Italia tidak memiliki balapan di musim ini.
 ePrix Diriyah akan berpindah dari Sirkuit Jalan Raya Riyadh ke tempat baru yang belum diumumkan.
 ePrix Miami diperkenalkan kembali ke dalam kalender, balapan pertama di Florida sejak tahun 2015, menggantikan ePrix Portland. Acara ini akan berpindah dari Sirkuit Jalan Raya Biscayne Bay ke Homestead-Miami Speedway, yang sebelumnya menjadi tuan rumah IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Seri Musim Dingin Ferrari yang hanya diadakan sekali untuk pembalap pemula, dan saat ini juga menjadi tuan rumah berbagai balapan klub. Tidak diketahui versi sirkuit mana yang akan digunakan (dengan atau tanpa perbankan). Apapun itu, dengan panjang 2,18 mil (3,51 km) (tanpa banking) atau 2,27 mil (3,65 km) (dengan banking), ini akan menjadi sirkuit Formula E terpanjang dalam sejarah.
 ePrix Monako akan menjadi balapan double header untuk pertama kalinya dalam sejarah balapan. ePrix Tokyo juga akan menjadi balapan double header.
 ePrix Jakarta akan kembali hadir dalam kalender, setelah sempat dibatalkan pada musim 2023–2024 karena adanya Pemilihan Umum Presiden dan Pemilihan Umum legislatif di Indonesia.

 Perubahan regulasi 
 Regulasi teknis 
Kejuaraan ini dijadwalkan untuk memperkenalkan peningkatan pada perangkat peraturan Gen3, yang disebut Gen3 Evo. Perangkat peraturan yang telah diperbarui ini akan menampilkan paket sasis baru yang memiliki sayap depan yang lebih kuat dan ban Hankook baru yang bertujuan untuk meningkatkan daya cengkeram. Mobil baru ini juga akan memiliki power train depan yang aktif yang akan digunakan dalam kualifikasi, start balapan dan selama mode serang, untuk meningkatkan akselerasi dan output tenaga.

 Regulasi olahraga 
Piala Pabrikan yang diperkenalkan pada musim kesepuluh akan menjadi trofi resmi FIA, yaitu gelar juara pabrikan.

 Hasil dan klasemen 

 ePrix 
RondeePrixPole positionLap tercepatPembalap pemenangTim pemenangPabrikan pemenang1 São Paulo Pascal Wehrlein  Mitch Evans Jaguar TCS Racing JaguarLaporan2 Kota Meksiko Pascal Wehrlein Sébastien Buemi  Oliver Rowland Nissan Formula E Team NissanLaporan3 Jeddah Maximilian Günther Maximilian Günther Maximilian Günther DS Penske StellantisLaporan4 Taylor Barnard Sam Bird Oliver Rowland Nissan Formula E Team Nissan5 Miami Norman Nato Pascal Wehrlein Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche Laporan6 Monako Taylor Barnard Nick Cassidy Oliver Rowland Nissan Formula E Team Nissan Laporan7 Oliver Rowland Dan Ticktum Sébastien Buemi Envision Racing Jaguar8 Tokyo Oliver Rowland Nick Cassidy  Stoffel Vandoorne Maserati MSG Racing StellantisLaporan910 ShanghaiLaporan1112 JakartaLaporan13 BerlinLaporan1415 LondonLaporan16

 Klasemen Pembalap 
Poin diberikan dengan struktur sebagai berikut:
Posisi 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Pole   Poin25181512108642131
PembalapSAOMEXJEDMIAMCOTKOSHAJKTBERLDN 1 Mitch Evans 1 25 2 António Félix da Costa 2 19 3 Taylor Barnard 3 15 4 Sam Bird 4 12 5 Edoardo Mortara 5 10 6 Nyck de Vries 6 8 7 Sébastien Buemi 7 6 8 Dan Ticktum 8 4 9 Pascal Wehrlein Ret 3 10 Jean-Éric Vergne 9 2 11 Stoffel Vandoorne 10 1 12 Maximilian Günther 11 0 13 Zane Maloney 12 0 14 Norman Nato 13 0 15 Oliver Rowland 14 0 — Nick Cassidy Ret 0 — David Beckmann NC 0 — Jake Dennis Ret 0 — Nico Müller Ret 0 — Jake Hughes Ret 0 — Lucas di Grassi Ret 0 — Robin Frijns DNS 0PembalapSAOMEXJEDMIAMCOTKOSHAJKTBERLDNTebal – Pole

Miring – 

 Klasemen Tim 
TimSAOMEXJEDMIAMCOTKOSHAJKTBERLDN 1 NEOM McLaren Formula E Team 5 4 27 8 3 2 Jaguar TCS Racing 9 1 25 37 Ret 3 TAG Heuer Porsche Formula E Team 13 2 22 1 Ret 4 Mahindra Racing 21 6 18 48 5 5 Envision Racing 4 DNS 6 16 7 6 Cupra Kiro 3 NC 4 33 8 7 DS Penske 2 11 2 25 9 8 Maserati MSG Racing 7 10 1 18 Ret 9 Lola Yamaha ABT Formula E Team 11 Ret 0 51 12 10 Nissan Formula E Team 17 13 0 23 14 11 Andretti Formula E 27 Ret 0 51 RetTimSAOMEXJEDMIAMCOTKOSHAJKTBERLDN

 Klasemen Pabrikan 
Dua mobil dengan posisi tertinggi per pabrikan powertrain per balapan mencetak poin untuk posisi pabrikan itu di klasemen.
PabrikanSAOMEXJEDMIAMCOTKOSHAJKTBERLDN 1 Jaguar 1  31 7 2 Nissan 3 27 4 3 Porsche 2 22 8 4 Mahindra 5 18 6 5 Stellantis 9 3 10 6 Lola-Yamaha 12 0 RetPabrikanSAOMEXJEDMIAMCOTKOSHAJKTBERLDN

 Catatan 

 Referensi 

 Pranala luar 


Kategori:Musim Formula E
Kategori:Formula E