Jalur Ungu (MRT Bangkok)

Jalur MRT Ungu () atau Jalur MRT Chalong Ratchatham () adalah jalur angkutan cepat kelima di Bangkok, setelah Jalur BTS Sukhumvit, Jalur BTS Silom, Jalur MRT Biru, dan Airport Rail Link. Jalur ini memiliki panjang 23 km, melayani wilayah barat laut Bangkok yang membentang dari Tao Poon hingga Klong Bang Phai di Provinsi Nonthaburi.

Jalur ini dibuka pada 6 Agustus 2016. Ini adalah jalur kedua MRT Bangkok dan dioperasikan oleh BEM berdasarkan kontrak konsesi. Jumlah penumpang hariannya adalah 70.000.

Ekstensi jalur selatan sepanjang 23,63 km dengan 17 stasiun yang terdiri dari bagian bawah tanah sepanjang 14,3 km dan bagian layang sepanjang 9,3 km mulai dibangun pada Agustus 2022. Biaya ekstensi jalur selatan adalah 82 miliar baht, dan direncanakan dibuka pada akhir tahun 2027. Per akhir Mei 2023, konstruksi telah mencapai 11,50%.

 Penyelarasan rute 
Jalur Ungu dimulai dari stasiun Khlong Bang Phai di Distrik Bang Bua Thong. Jalur ini membentang ke selatan di sepanjang Jalan Kanchanaphisek sebelum berbelok ke timur dekat Central WestGate, menuju Jalan Rattanathibet. Jalur ini berlanjut di sepanjang Jalan Rattanathibet, melewati kawasan pemukiman besar di Distrik Bang Yai dan melintasi Sungai Chao Phraya melalui jembatan yang sejajar dengan Jembatan Phra Nang Klao dan menuju stasiun Nonthaburi Civic Center. Jalur ini kemudian berbelok ke selatan menuju Jalan Tiwanon, melewati Ministry of Public Health, dan berbelok ke tenggara menuju Jalan Krung Thep-Nonthaburi, memasuki stasiun Yaek Tiwanon. Jalur ini kemudian memasuki batas kota Bangkok di distrik Bang Sue, dan melewati stasiun Bang Son sebelum berakhir di peron atas stasiun Tao Poon, dengan total panjang 23 kilometer, melayani 16 stasiun.

 Operasi 
Jalur Ungu dengan 16 stasiun ini membentang dari Khlong Bang Phai ke Tao Poon dan memiliki daya angkut 30.000 penumpang di setiap arah per jam. Jalur ini beroperasi setiap hari mulai pukul 06:00-24:00, dengan interval kurang dari 6 menit pada jam sibuk, dan 9 menit pada jam di luar jam sibuk. Semua stasiun di jalur tersebut dilengkapi dengan pintu peron. Stasiun dibangun untuk menampung kereta enam gerbong, tetapi hanya kereta tiga gerbong yang digunakan. Jalur ini memiliki 1 depo di dekat stasiun Khlong Bang Phai.

MRTA telah memberi usulan ke BEM untuk memperkenalkan tarif paket multi-perjalanan untuk menurunkan harga, yang mengikuti usulan sebelumnya dari Departemen Perkeretaapian untuk menawarkan diskon 40% selama perjalanan di luar jam sibuk.

 Penumpang 
Ketika Jalur Ungu pertama kali dibuka, jumlah penumpang hariannya hanya 22.000 dibandingkan dengan jumlah yang diproyeksikan sebesar 100.000. Setelah dibukanya ekstensi Jalur Biru ke Tao Poon setahun kemudian pada bulan Agustus 2017, rata-rata penumpang hariannya meningkat secara signifikan dari 33.000 menjadi 50.000.

Pada bulan Agustus 2018, Deputi Gubernur MRTA menyatakan bahwa jumlah penumpang harian meningkat menjadi 60.000 setiap hari kerja. Pada akhir tahun 2019, jumlahnya meningkat menjadi 70.000. Pada tahun 2023, Jalur Ungu mengangkut rata-rata 50.385 penumpang per harinya.

 Daftar stasiun 

 Beroperasi 
No stasiunNama stasiunDibukaTipe peronPosisiTransferLetak50x50pxKhlong Bang Phai6 Agustus 2016PulauMelayangBang Bua Thong50x50pxTalad Bang YaiPulau50x50pxSam Yaek Bang YaiPulau50x50pxBang PhluPulau50x50pxBang Rak YaiPulau50x50pxBang Rak Noi Tha ItPulauMueang Nonthaburi50x50pxSai MaPulau50x50pxPhra Nang Klao BridgePulau50x50pxYaek Nonthaburi 1Pulau50x50pxBang KrasorPulau50x50pxNonthaburi Civic CenterPulau50x50pxMinistry of Public HealthPulau50x50pxYaek TiwanonPulau50x50pxWong SawangPulauBang Sue50x50pxBang SonPulau50x50pxTao PoonPulau

 Dalam pembangunan 
No stasiunNama stasiunDibukaTipe peronPosisiTransferLetakPP17Parliament House2027 (rencana)PulauBawah tanahDusitPP18Sri YanTumpukPP19Vajira HospitalTumpukPP20National LibrarySisiPP21Bang Khun PhromTumpukPhra NakhonPP22Democracy MonumentTumpukPP23Sam YotPulauPP24Memorial BridgePulauThon Buri/Khlong SanPP25Wongwian YaiPulauPP26Somdech Phra Pinklao HospitalPulauThon BuriPP27Dao KhanongSisiMelayangPP28Bang PakaeoSisiRat Burana/Chom ThongPP29Bang PakokSisiRat BuranaPP30Yaek Pracha UthitSisiPP31Rat BuranaSisiPP32Phra PradaengSisiPP33Khru NaiSisiPhra Pradaeng

 Bakal pelanting 
Pada bulan November 2013, BEM mengontrak Marubeni Corp, Toshiba Corp, dan East Japan Railway Company (JR East) untuk memasang sistem E&S, memasok 21 rangkaian kereta tiga gerbong (total 63 kereta), dan menyediakan pemeliharaan selama 10 tahun sebagai bagian dari kontrak senilai 12,6 miliar baht.'Japanese firms win Purple Line deal'. Bangkok Post, 6 November 2013 Anak perusahaan manufaktur kereta JR East, J-TREC, membangun rangkaian keretanya di Yokohama dengan rangkaian pertama dikirimkan pada awal tahun 2016. Kereta api tersebut dimiliki oleh MRTA yang membayar sarana perkeretaapian atas permintaan BEM.Member Yappofloyd meeting with MRTA Planning Division on 7 August 2019 at MRTA Headquarters

Secara total, jalur ini dilayani oleh 21 kereta tiga gerbong. Kereta ditenagai oleh 750 V DC melalui sistem rel ketiga, ber-AC, dan mampu melaju dengan kecepatan hingga 80 km/jam.

 Referensi 
Kategori:Jalur MRT Bangkok
Kategori:Pendirian tahun 2016 di Thailand
Kategori:Elektrifikasi jalur kereta 750 V DC
Kategori:MRT Bangkok
Kategori:Jalur kereta api di Thailand
Kategori:Bangkok