USS Lawrence County (LST-887)

USS Lawrence County (LST-887) adalah landing ship tank kelas LST-542 yang dibuat untuk Angkatan Laut Amerika Serikat selama Perang Dunia II. Dinamakan berdasarkan county di sebelas negara bagian AS, dia adalah satu-satunya kapal Angkatan Laut AS yang menggunakan nama tersebut.

Awalnya ditetapkan sebagai LST-887 oleh Dravo Corporation dari Pittsburgh, Pennsylvania pada 27 Agustus 1944; diluncurkan pada 7 Oktober 1944, disponsori oleh Nyonya. F. J. Conroy; dan ditugaskan di New Orleans, Louisiana pada 7 November 1944.

Sejarah layanan

Perang Dunia II, 1944–1945
Setelah penggeledahan keluar dari Teluk St. Andrews, Florida LST-887 berangkat dari New Orleans pada 10 Desember dan berlayar ke San Diego, di mana dia tiba pada tanggal 31 untuk membongkar kargo curah. Dari sana dia mencapai Seattle, Washington pada 13 Januari 1945; dan, setelah menaiki insinyur Angkatan Darat dan peralatan pendukungnya, dia berlayar dalam konvoi ke Pearl Harbor pada 10 Februari. Di sana dia memulai Seabees setelah kedatangannya pada tanggal 22 Februari, dan pada tanggal 4 Maret dia bergabung dengan konvoi menuju Pasifik barat. Setelah menyentuh Eniwetok dan Saipan, LST-887 berangkat dari Mariana pada 26 Maret untuk invasi ke Okinawa.

Ditugaskan ke Kelompok Pertahanan Selatan dari Pasukan Serangan Selatan, dia menutup pantai Oranye I pada tanggal 2 April dan mulai mengerahkan pasukan dan peralatan. Selama dua minggu berikutnya dia beroperasi di perairan Okinawa membuat pesawat ulang-alik kargo menuju Kerama Retto dan kembali lagi pada tanggal 9 hingga 10 April dan memberikan perlindungan asap bagi kapal-kapal Amerika selama serangan udara Jepang. Antara 12 dan 15 April LST-887 ikut serta dalam memukul mundur tiga serangan udara musuh. Saat menyebarkan asap pada 12 April, dia menembak jatuh seorang pengebom tukik musuh. Saat pesawat terjun menuju SS Minot Victory, meriam 40 mm dan 20 mm miliknya berulang kali mengenai kamikaze yang terlempar ke dekat pedagang tersebut.

Berlayar dalam konvoi pada 16 April, LST-887 mencapai Ulithi, Carolines, tanggal 23. Antara tanggal 10 Mei dan 9 Juni, ia berlayar melalui Admiralty dan Kepulauan Russell ke Guadalkanal dan mengangkut pasukan serta perlengkapan melalui Eniwetok ke Guam. Kemudian, setelah memuat 4.400 drum bensin di Saipan, ia kembali ke Okinawa pada tanggal 26 Juni dan menukar muatan bahan bakarnya dengan salah satu tank dan kendaraan amfibi. Pada tanggal 4 Juli dia berlayar sekali lagi menuju Mariana, tiba di Guam enam hari kemudian. Selama hari-hari terakhir Perang di Pasifik dan selama dua bulan berikutnya LST-887 melanjutkan pasokan dan perjalanan feri keluar-masuk Mariana.

Aktivitas pasca perang, 1945–1946
Selain berlayar antara Guam dan Saipan, ia berlayar ke Peleliu, Palaus, dan kembali antara 27 Agustus dan 6 September. Dari sana, dengan berangkatnya pasukan pendudukan, ia membersihkan Saipan dalam konvoi pada 17 September dan berlayar ke Jepang, tiba di Nagasaki, Kyūshū, pada tanggal 24. Antara 28 September dan 25 Oktober dia berangkat ke Filipina dan membawa pasukan tambahan ke Mitsuhama, Shikoku. LST kembali ke Teluk Manila pada tanggal 6 November dan pada bulan berikutnya mengangkut pasukan dan perlengkapan dari Teluk Mangarin, Mindoro ke Batangas, Luzon. LST-887 kembali ke Manila pada tanggal 9 Desember dan, setelah mengangkut pasukan untuk berangkat ke Amerika Serikat, ia berlayar pada 14 Desember. Mengukus melalui Guam dan Pearl Harbor, dia mencapai San Francisco pada 30 Januari 1946.

Dia tetap di sana sampai 2 April ketika dia berlayar ke Astoria, Oregon. Dia tiba pada 5 April, pindah ke Portland, Oregon pada 9, dan dari 13 Juni hingga 22 Juli menjalani inaktivasi di Vancouver, Washington. LST-887 dinonaktifkan di Portland pada tanggal 23 Juli 1946 dan dimasukkan ke dalam Armada Cadangan Pasifik.

Perang Korea, 1950–1953
LST-887 ditugaskan kembali di Bremerton, Washington pada tanggal 3 November 1950. Dia berlayar ke San Diego antara 29 November dan 6 Desember dan, setelah penggeledahan dan pelatihan, dia berangkat pada 21 Maret 1951 menuju Timur Jauh. Berlayar melalui Pearl Harbor, dia mencapai Yokosuka, Jepang pada 26 April dan empat hari kemudian memulai perjalanan kargo dan pelatihan di sepanjang pantai Jepang. Pada awal September ia bergabung dengan jalur pasokan lintas laut untuk mendukung pasukan Amerika melawan agresi Komunis di Korea Selatan. Antara 4 dan 14 September dia membawa pasukan dan kargo keluar dari Sasebo ke Kangnung, Korea Selatan. Setelah menyelesaikan operasi kargo tambahan di antara pulau Kyūshū, Honshū, dan Hokkaidō dia kembali berlayar ke Korea pada tanggal 21 Desember. Dia mencapai Inchon pada tanggal 28, menurunkan pasukannya, dan selama dua minggu berikutnya beroperasi di sepanjang pantai barat Korea.

Dia kembali ke Yokosuka pada 17 Januari 1952, kemudian dari 10 Februari hingga 8 Maret dikukus melalui Pearl Harbor ke San Diego. LST-887 dikerahkan ke Timur Jauh pada tanggal 25 Agustus; dan, setelah tiba di Yokosuka pada tanggal 8 Oktober, ia melanjutkan perjalanan kargo di antara pulau-pulau Jepang. Dia memperbarui tugas logistiknya dari Jepang ke Korea pada 10 Desember ketika dia meninggalkan Otaru, Hokkaidō untuk membawa pasukan dan perlengkapan ke Pusan. Dia kembali ke Yokosuka melalui Otaru pada tanggal 23 Desember. Selama tiga bulan berikutnya, pesawat ulang-alik tambahan dari Otaru dan Yokosuka mengirimnya ke Inchon dan menyusuri pantai Korea ke Koje Do. Setelah kembali ke Yokosuka pada 2 April 1953, ia berangkat pada 18 April menuju pantai barat dan mencapai San Diego pada 16 Mei. Setelah penghentian permusuhan pada 27 Juli 1953, LST-887 antara 31 Juli dan 25 Agustus diberangkatkan ke Jepang. Di sana dia kembali mengangkut pasukannya dari Nagoya dan Yokosuka dan berlayar ke Amerika Serikat pada 3 September, melalui Hawaii, tiba di San Diego pada 12 Oktober.

Penempatan di Timur Jauh, 1954–1959
Setelah perombakan dan pelatihan. LST-887 kembali dikerahkan ke Timur Jauh pada 27 Maret 1954 dan tiba di Yokosuka pada 3 Mei melalui Pearl Harbor dan Guam. Selama tiga bulan berikutnya, dia berangkat dari Yokosuka di sepanjang pantai Jepang dan ke Korea dan Okinawa untuk mendukung operasi pelatihan dan kesiapan Amerika. Berangkat dari Jepang pada 17 Agustus, ia berangkat ke Asia Tenggara untuk mendukung "Operasi Passage to Freedom" dari Vietnam Utara ke Vietnam Selatan. Antara 30 Agustus dan 20 September ia melakukan empat pelayaran dari Haiphong ke Nha Trang dan Tourane membawa pasukan dan peralatan Prancis. Setelah meninggalkan Vietnam pada 26 September, ia berlayar melalui Yokosuka dan Pearl Harbor ke San Diego, di mana ia tiba pada 7 November.

Antara 13 Maret 1955 dan 14 Mei 1957 kapal tersebut melakukan dua penyebaran lagi ke Timur Jauh (saat beroperasi di Yokosuka, kapal tersebut diberi nama USS Lawrence County (LST-887) pada 1 Juli 1955). Tugas pelatihan dan logistik untuk mendukung Armada ke-7 mengirimnya dari Jepang ke Okinawa, Hong Kong, dan Filipina. Selain itu, dia melakukan perjalanan berkala dari Yokosuka ke Sasebo dan Nagoya.

Setelah penempatannya di Timur Jauh selesai pada tahun 1957, Lawrence County melanjutkan pelayaran kargo dan pelatihan dari San Diego ke pangkalan AS di Pasifik. Dia berlatih di perairan Hawaii selama bulan Juli dan Agustus, dan dia berlayar melintasi pantai Pasifik ke Kodiak, Alaska, dan kembali antara tanggal 30 September dan 10 November. Dia kembali ke Kepulauan Hawaii pada tanggal 5 April 1958 untuk operasi di luar Pearl Harbor hingga berlayar ke Marshall pada tanggal 7 Mei. Antara 21 Mei dan 18 Juni dia memberikan dukungan logistik selama 11 Saksi pribadi John Raby di atas kapal LST 22 Angkatan Laut AS uji coba nuklir "Operasi Hardtack I". Dari sana, dia berangkat dari Eniwetok pada 22 Juni dan tiba San Diego melalui Pearl Harbor pada 19 Juli.

Lawrence County kembali ke Pearl Harbor pada 6 Mei 1959 dan melanjutkan perjalanan penumpang dan kargo ke pangkalan-pangkalan Pasifik. Dia berlayar ke Midway pada 9 Mei dan beroperasi di sana hingga kembali ke Pearl Harbor pada 24 Juni. Antara 13 Agustus dan 30 Oktober dia berlayar ke Pulau Wake, Eniwetok, dan Ponape untuk antar-jemput kargo. Berangkat dari Pearl Harbor pada 2 November, dia mencapai San Diego pada 19 November.

Penonaktifan dan penjualan
Lawrence County beroperasi di San Diego hingga berlayar ke Astoria, Oregon, pada 24 Februari 1960. Dia tiba pada tanggal 29 dan dinonaktifkan di sana pada 22 Maret 1960. Dia ditempatkan di Grup Sungai Columbia, Armada Cadangan Pasifik, dan diserang dari Daftar Kapal Angkatan Laut pada tanggal 1 November 1960. Pada bulan Desember 1960 ia dijual ke Indonesia berdasarkan Program Penjualan Bantuan Luar Negeri untuk bertugas di Angkatan Laut Indonesia sebagai KRI Tandjung Nusanive (887).Moore 1974, hal. 171 Dihapus dari Daftar Kapal TNI Angkatan Laut pada tahun 1974, nasib akhirnya tidak diketahui.

Penghargaan
LST-887 menerima satu bintang pertempuran untuk Perang Dunia II dan tiga bintang pertempuran untuk dinas Perang Korea.

Referensi