EPrix Tokyo

adalah balapan Formula E, sebuah seri balap kursi tunggal yang seluruhnya bertenaga listrik. Balapan ini akan diselenggarakan untuk pertama kalinya di Sirkuit Jalan Raya Tokyo pada tanggal 30 Maret 2024.

 Sejarah 
Tokyo adalah salah satu kota pertama yang dihubungi oleh Formula E sebelum musim pertamanya, dengan salah satu pendiri Alberto Longo menghadiri pertemuan dengan Pemerintah Metropolitan Tokyo sejak tahun 2013. Ajang ini telah dilihat sebagai cara untuk mencapai tujuan Tokyo untuk memastikan bahwa semua mobil baru menggunakan bahan bakar non-bensin pada tahun 2030, dengan Gubernur Tokyo Yuriko Koike yang menyatakan bahwa "kejuaraan ini akan memberikan momentum untuk menyebarkan kendaraan tanpa emisi". Setelah hampir satu dekade, sebuah kesepakatan awal dicapai antara Formula E dan Pemerintah Tokyo pada tanggal 4 Oktober 2022 untuk mengadakan balapan pada musim semi 2024, dengan balapan secara resmi diumumkan pada kalender sementara untuk musim 2023-2024 pada tanggal 20 Juni 2023. ePrix Tokyo pertama dimenangkan oleh Maximilian Günther untuk Maserati MSG Racing.

 Sirkuit 
Tata letak sirkuit telah diumumkan pada tanggal 25 Oktober 2023. Sirkuit ini akan menjadi sirkuit jalanan sepanjang 18 tikungan dengan panjang 2,582 km yang mengelilingi Tokyo Big Sight, tempat penyelenggara AnimeJapan dan Amusement Expo. Namun, tata letaknya dimodifikasi sebelum balapan pertama menjadi sirkuit jalanan sepanjang 20 putaran,  di sekitar tempat yang sama, dengan chicane yang ditempatkan di tikungan 16 yang awalnya berkecepatan tinggi.

Sebelum balapan kedua pada tahun 2025, lintasan mengalami perubahan lebih lanjut, dengan dihilangkannya chicane di Tikungan 16. Selain itu, Tikungan 1, 4, 6 diperlebar, Tikungan 6 dan 8 mengalami penyesuaian pada bagian puncaknya, dan gundukan yang terkenal di kompleks Tikungan 2-3 diperhalus, dengan lintasan yang diaspal ulang di bagian tersebut. Perubahan pada sirkuit ini menuai pujian dari beberapa pembalap, termasuk Oliver Rowland dan Pascal Wehrlein.

 Hasil 
EdisiSirkuitPemenangKeduaKetigaPole positionLap tercepatSumber2024Sirkuit Jalan Raya Tokyo Maximilian GüntherMaserati MSG Racing Oliver RowlandNissan Formula E Team Jake DennisAndretti Formula E Team Oliver RowlandNissan Formula E Team Sam BirdNEOM McLaren Formula E Team2025 Stoffel VandoorneMaserati MSG Racing Oliver RowlandNissan Formula E Team Taylor BarnardNEOM McLaren Formula E Team Oliver RowlandNissan Formula E Team Nick CassidyJaguar TCS Racing Oliver RowlandNissan Formula E Team Pascal WehrleinPorsche Formula E Team Dan TicktumCupra Kiro Oliver RowlandNissan Formula E Team Sam BirdNEOM McLaren Formula E Team

 Diskualifikasi 
 2024 -  Edoardo Mortara didiskualifikasi karena terlalu banyak menghabiskan energi. Hal ini disebabkan oleh masalah pada perangkat lunak yang hanya berjarak 15 meter dari garis finis.
 2025 -  Jake Dennis didiskualifikasi karena memasuki pit lane saat ditutup.

 Catatan 

 Referensi 

Kategori:EPrix Tokyo
Kategori:EPrix Formula E
Kategori:Balap mobil di Jepang
Kategori:Kompetisi olahraga di Tokyo
Kategori:Pendirian tahun 2024 di Jepang