Stasiun Arnhem Centraal

Stasiun Arnhem Centraal (, singkatan: Ah) adalah stasiun kereta api terbesar di kota Arnhem di Gelderland, Belanda. Stasiun ini dibuka pada 14 Mei 1845 dan terletak di jalur kereta Amsterdam–Arnhem (Rhijnspoorweg), jalur kereta Arnhem–Leeuwarden (Staatslijn A), dan jalur kereta Arnhem–Nijmegen. Stasiun ini dibuka bersamaan dengan jalur kereta Amsterdam–Arnhem, yang berlanjut ke Jerman melalui jalur kereta Oberhausen–Arnhem.

 Sejarah 
Pembukaan jalur Rhijnspoorweg yang dibangun dan dioperasikan oleh Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) membawa Arnhem lebih dekat ke seluruh kota di Belanda. Awalnya, jalur ini akan dibangun di sepanjang Sungai Rhein, yang memungkinkan pertukaran yang baik antara pelayaran dan kereta api. Selain itu, jalurnya tidak harus melewati lanskap perbukitan di utara Arnhem. Namun demikian, Eksekutif Provinsi memutuskan untuk memilih varian yang terakhir.
kiri|jmpl|Stasiun Arnhem pada tahun 1870
Jalur kereta itu dibuka pada tanggal 14 Mei 1845. Awalnya, stasiun ini hanya memiliki jadwal 3 kereta per hari antara Utrecht dan Arnhem. Perpanjangan jalur Rhijnspoorweg ke Jerman dibuka pada tanggal 15 Februari 1856. Jalur Staatslijn A dibuka pada tanggal 1 Februari 1865. Jalur kereta api ketiga Arnhem, jalur Arnhem–Nijmegen dibuka pada 12 Juni 1879.

Gedung stasiun mengalami kerusakan selama Pertempuran Arnhem pada bulan September 1944. Pada tanggal 8 Mei 1954, gedung stasiun baru yang dirancang oleh H.J.G. Schelling, dibuka.

Sejak akhir 1980-an dan seterusnya, muncul ide untuk mengganti stasiun Arnhem dengan stasiun baru yang lebih besar. Baru pada tahun 2006, rekonstruksi seluruh area stasiun dimulai.

Pada tanggal 1 Oktober 2006, sebuah gedung stasiun sementara dibuka kurang lebih 200 meter sebelah timur gedung stasiun lama. Stasiun sementara ini terhubung ke sisi timur dari tiga peron melalui jembatan penyeberangan. Gedung stasiun lama baru dibongkar pada akhir tahun 2007. Beberapa sisa gedung stasiun lama (seperti pintu masuk Sonsbeeken) dipindahkan ke Park Presikhaaf pada tahun 2010 untuk dijadikan rumah teh.
jmpl|Stasiun Arnhem Centraal masa kini
Pada tanggal 2 Juli 2011, terowongan baru di bawah peron dibuka. Pintu masuk sementara ditutup dan dibongkar pada musim gugur di tahun itu. Di masa ini, jalur kereta api hanya terdiri dari 4 peron, termasuk jembatan penyeberangan yang menghubungkan semua peron.

Pembukaan kembali resmi gedung stasiun baru yang telah selesai dibangun dilakukan pada tanggal 19 November 2015. Di hari itu pula nama stasiun tersebut berganti nama menjadi Arnhem Centraal, yang sebelumnya hanya Arnhem.

Desain baru stasiun kereta api ini dibuat oleh UNStudio, bekerja sama dengan Cecil Balmond di Arup AGU. Desain stasiun ini memenangi penghargaan Nationale Staalprijs.

 Layanan kereta api 

 Nasional 
KeretaOperatorRuteIntercity 3000NSNijmegen – Arnhem Centraal – Ede-Wageningen – Veenendaal-De Klomp – Driebergen-Zeist – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Zaandam – Alkmaar – Den HelderIntercity 3100NSSchiphol Airport – Utrecht Centraal – Veenendaal-De Klomp – Ede-Wageningen – Arnhem Centraal – NijmegenIntercity 3200NSArnhem Centraal – Ede-Wageningen – Utrecht Centraal – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Leiden Centraal – Den Haag HS – Delft – Schiedam Centrum – Rotterdam CentraalIntercity 3600NSRoosendaal – Breda – Tilburg – 's-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem Centraal – Dieren – Zutphen – Deventer – ZwolleIntercity 23400NSUtrecht Centraal – Driebergen-Zeist – Veenendaal-De Klomp – Ede-Wageningen – Arnhem Centraal – Elst – NijmegenSprinter 6600NSDordrecht – Breda – Tilburg – 's-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem CentraalSprinter 7500NSEde-Wageningen – Arnhem CentraalSprinter 7600NSWijchen – Nijmegen – Arnhem Centraal – Dieren – ZutphenStoptrein 30700ArrivaArnhem Centraal – DoetinchemStoptrein 30900ArrivaArnhem Centraal – Doetinchem – WinterswijkStoptrein 31100ArrivaArnhem Centraal – Elst – TielStoptrein 36900ArrivaArnhem Centraal – Didam – Doetinchem – Terborg

 Internasional 
KeretaOperatorRuteICE 43NS InternationalAmsterdam Centraal – Utrecht Centraal – Arnhem Centraal – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf ] / [ Hannover Hbf – Minden (Westf) – Herford – Bielefeld Hbf – Gütersloh Hbf – Hamm (Westf) – Hagen Hbf – Wuppertal Hbf ] – Köln Hbf – Siegburg/Bonn – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof – Mannheim Hbf – Karlsruhe Hbf – Offenburg – Freiburg (Breisgau) Hbf – Basel Bad Bf – Basel SBBICE 78NS InternationalAmsterdam Centraal – Utrecht Centraal – Arnhem Centraal – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) HbfNightjet 400ÖBBAmsterdam Centraal – Utrecht Centraal – Arnhem Centraal – Innsbruck Hbf / Wenen / Zürich HBRE 19VIASArnhem Centraal – Zevenaar – Emmerich-Elten – Emmerich – Wesel – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf

 Layanan bus 
jmpl|Terminal bus di Arnhem Centraal
Layanan bus berangkat dari terminal bus tertutup di bawah menara Essent dan dari area di depan pintu masuk utama stasiun. Arnhem terkenal karena memiliki satu-satunya layanan bus troli di Belanda. Mereka beroperasi di sejumlah layanan kota.

Layanan bus ini dioperasikan oleh berbagai operator; layanan kota dioperasikan oleh Breng dan layanan regional oleh Breng, Arriva, dan Syntus.

KLM juga mengoperasikan layanan bus untuk penumpang KLM dari stasiun kereta api ke Bandara Schiphol.

 Galeri 

 Referensi 

Kategori:Stasiun kereta api di Belanda
Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1845
Kategori:Bangunan dan struktur di Arnhem
Kategori:Transportasi di Arnhem
Kategori:Nederlandse Spoorwegen
Kategori:Arnhem