Kereta api Papandayan

{{Infobox layanan kereta api
|box_width=
|name=Kereta api Papandayan
|logo=Papan Nama KA Papandayan 2025.png
|logo_width=300px
|image=Papandayan Train of Locomotive CC 206 16 10.jpg
|image_width=300px
|caption=Kereta api Papandayan melintasi sinyal masuk Tambun dengan Lokomotif dinas CC 206 16 10 SDT  hasil mutasi dari Depo Lokomotif Kertapati (KPT).
|jenis=Kereta api antarkota
|status=Beroperasi
|lokal=Daerah Operasi I Jakarta
|mulai=
|berakhir=
|penerus=
|pemilik=*Kereta Api Indonesia
KAI Wisata (pada kelas panoramic)
|pemiliksebelumnya=
|website=
|start=Gambir
|pemberhentian=Lihatlah di bawah
|end=Garut
|jarak= 246,7 km 
|waktutempuh= 5 jam 15 menit
|frekuensi=Satu kali keberangkatan tiap hari
|nomor=129-130
|rel=Rel berat
|kelas=Panoramic, Eksekutif, dan Premium
|difabel=
|tempatduduk=
 38 tempat duduk disusun 2-2 (panoramic)kursi dapat direbahkan dan diputar
 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)kursi dapat direbahkan|restorasi=Ada
|jendela=Kaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas
|hiburan=
|bagasi=
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, dan pendingin ruangan sentral
|lok=
|gauge=
|el=
|kecepatan=
|pemilikjalur=Ditjen KA, Kemenhub RI
|nomorjadwal=129-130
|elevation=
}}

Kereta api Papandayan merupakan layanan kereta api penumpang kelas panoramic, eksekutif, dan premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi – melalui –.

 Asal-usul penamaan 
Nama Papandayan sendiri berasal dari gunung api stratovolcano yang terletak di Cisurupan, Kabupaten Garut, Jawa Barat, yaitu Gunung Papandayan.

 Sejarah dan pengoperasian 
Layanan kereta api bernama "Papandayan" sebenarnya pernah direncanakan sejak 3 Maret 2009. Namun pada saat itu, Papandayan direncanakan beroperasi melayani rute dari Bandung menuju Cirebon via Cikampek. Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan setempat mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.

Setelah reaktivasi jalur kereta api Cibatu–Cikajang segmen Cibatu–Garut, Kereta api Indonesia mengoperasikan layanan kereta api kelas ekonomi bersubsidi dengan nama kereta api Cikuray dan diperpanjangnya kereta api lokal Cibatu ke Garut.

Sebelum adanya kereta api api Papandayan, sebenarnya relasi kereta api Gambir-Garut yang sudah terdaftar dalam grafik perjalanan kereta api 2021, namun relasi kereta api ini diubah menjadi rute Pasar Senen-Garut dengan nama Kereta api Cikuray yang dioperasikan pada 25 Maret 2022, sehingga relasi Gambir-Garut harus mencari nama kereta yang lain hingga pada tahun 2024. Per 24 Januari 2024, KAI menambah rute perjalanan ke Garut menggunakan kelas campuran dari Gambir dengan nama Papandayan (bersamaan dengan pengoperasian Kereta api Malabar jadwal pagi).

Rangkaian kereta api Papandayan dan kereta api Pangandaran berbagi dengan rangkaian kereta api Parahyangan menggunakan sarana rangkaian berbodi baja nirkarat; terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit, ditambah satu kereta panoramic'' yang menggunakan sarana baja ringan.

Pada Agustus 2025, kereta Papandayan sempat menggunakan kelas Priority menggantikan kelas Panoramic, yang masuk perawatan selama satu bulan di Balai Yasa Surabaya Gubeng, Kota Surabaya, Jawa Timur.

 Stasiun pemberhentian 
Kereta api Papandayan melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun pemberhentian berikut menurut Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.

ProvinsiKota/KabupatenStasiunKeteranganStatus Daerah Khusus Ibukota Jakarta  Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta★     Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang■ Jawa Barat Kota Bekasi  Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang■ Karawang  Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar■ Purwakarta ■ Bandung Barat    Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut serta kereta cepat Whoosh■ Kota Cimahi   Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut■ Kota Bandung   Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya, Garut, layanan bus Teman Bus (Metro Jabar Trans) dan Trans Metro Bandung■   Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut■ Garut  Terintegrasi dengan Commuter Line Garut■ ■  Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Garut★

Legenda
★Stasiun ujung (terminus)■Berhenti untuk kedua arah▲Berhenti hanya arah Jakarta▼Berhenti hanya arah Garut

 Insiden 
Pada 24 Januari 2024, tepat pada hari pertama operasionalnya, seorang warga yang diduga tuli tewas tertabrak kereta api Papandayan. Tabrakan terjadi di petak antara Stasiun Wanaraja dan Garut. Menurut saksi mata, korban diketahui duduk di rel dan tidak merespons suara klakson kereta api.

 Lihat pula 
 Gunung Papandayan
 Kereta api Cikuray
 Kereta api Parahyangan
 Kereta api Pangandaran

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 

 Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Papandayan
Papandayan
Papandayan