Kereta api Blambangan Ekspres

Kereta api Blambangan Ekspres adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan relasi – melalui lintas utara Jawa (via –) pulang pergi.

Dengan jarak tempuh sepanjang 1.031 km dan waktu tempuh selama rata-rata 16½ jam, kereta api ini merupakan kereta api penumpang antarkota dengan jarak tempuh terpanjang sekaligus waktu tempuh terlama di Indonesia. Sebelumnya, rekor jarak tempuh dipegang oleh kereta api Pandalungan yang menghubungkan Jakarta Gambir dengan Jember dengan jarak 919 km.

 Asal-usul penamaan 
Nama "Blambangan" berasal dari nama kerajaan di Banyuwangi, Kerajaan Blambangan. Kerajaan ini berdiri pada tahun 1478 Masehi hingga tahun 1777 Masehi di daerah Tapal Kuda dan berpusat di Desa Blambangan, Muncar, Banyuwangi. Nama ini sebelumnya pernah digunakan sebagai nama lama dari kereta api Probowangi pada awal pengoperasiannya sekitar dekade 2000-an.

 Sejarah dan pengoperasian 
Kereta api Blambangan Ekspres mulai dioperasikan sejak 2 Desember 2022 dengan relasi awal – pulang pergi. Jadwal keberangkatannya pada malam hari di Stasiun Ketapang dan pada petang hari di Stasiun Semarang Tawang. Peresmian dilakukan di dua stasiun keberangkatan pertama kereta api tersebut. Peresmian di Stasiun Ketapang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 9 Jember Broer Rizal dan Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani, sementara peresmian di Semarang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 4 Semarang Wisnu Pramudyo dan Plt. Wali Kota Semarang, Hevearita Gunaryanti Rahayu. Pada awalnya, kereta api ini beroperasi secara fakultatif pada hari tertentu selama masa libur Natal 2022 dan Tahun Baru 2023.

Operasional kereta api ini menggunakan rangkaian kereta api Mutiara Timur yang sebelumnya melayani relasi – Sepanjang perjalanannya, kereta api ini menggunakan jalur lintas utara Jawa yang membentang dari Semarang hingga Surabaya, kemudian mengikuti rute kereta api Mutiara Timur menuju Banyuwangi.

Pada tanggal 1 Juni 2023, bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, kereta api Blambangan Ekspres sudah beroperasi secara reguler. Selain itu, kereta api ini saling meminjam rangkaian dengan kereta api Banyubiru dengan relasi – pada jadwal pagi.

kiri|jmpl|250px|Perdana perjalanan Kereta api Blambangan Ekspres yang diperpanjang sampai Stasiun Pasarsenen dan sebelum diganti rangkaian kereta eksekutif baja nirkarat generasi 1 dari kereta eksekutif berbasis baja ringan; (27 Juli 2024).
Rute kereta api Blambangan Ekspres kemudian diperpanjang ke Provinsi DKI Jakarta mulai 26 Juli 2024 menjadi Ketapang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via ); sedangkan sebaliknya pada 27 Juli 2024. Jadwal keberangkatannya berubah menjadi pada petang hari di Stasiun Ketapang dan pada siang hari di Stasiun Pasar Senen. Hal ini mengakibatkan rangkaian kereta api ini tidak bisa lagi dipinjam untuk operasional kereta api Banyubiru.

Kereta api Blambangan Ekspres merupakan salah satu layanan kereta api yang menghubungkan dari Daop 1 Jakarta sampai ke Daop 9 Jember tanpa transit di Surabaya terlebih dahulu untuk yang bepergian dari DKI Jakarta ke Banyuwangi maupun sebaliknya.

kiri|jmpl|250px|Ketika perjalanan Kereta api Blambangan Ekspres telah diperpanjang sampai ke Jakarta  dan setelah diganti rangkaian kereta eksekutif stainless steel gen 1 dengan Lokomotif RnB Perumka.
Kemudian, seiring dengan perubahan rangkaian kereta api Bima serta kereta api Argo Semeru menjadi rangkaian baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA Madiun tahun 2024, mulai 12 Desember 2024, kereta api Blambangan Ekspres menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja nirkarat produksi tahun 2018 yang merupakan bekas dari kedua kereta api tersebut, sedangkan kereta ekonomi generasi terbaru modifikasi tidak diganti. Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta kelas eksekutif baja nirkarat, dua kereta kelas ekonomi generasi terbaru hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai, satu kereta makan, satu kereta pembangkit, dan satu kereta bagasi milik KAI Logistik.

 Stasiun pemberhentian 
Berdasarkan grafik perjalanan kereta api 2025 per 1 Februari 2025, kereta api Blambangan Ekspres melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.
ProvinsiKota/KabupatenStasiunKeteranganStatus Daerah Khusus Ibukota Jakarta     Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta★    Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta■ Jawa Barat Kota Bekasi  Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang■ Karawang  Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar■Kota CirebonTerletak di Jalan Lintas Utara Jawa■Jawa TengahKota Tegal  
Terintegrasi dengan KA , , dan ■Kota Pekalongan■Kota Semarang          Terintegrasi dengan KA , , , , , serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng■Grobogan 
Terintegrasi dengan KA Blora Jaya dan .■Blora Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan KA .■Jawa TimurBojonegoro Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura.■Lamongan   Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, Jenggala, dan Trans Jatim Koridor 7.■ Kota Surabaya   Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, Jenggala, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo.■      Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Jenggala, Penataran, Supas, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo.■Sidoarjo     Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Jenggala, Penataran, Supas, dan Trans Jatim Koridor 1.■Pasuruan  Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Supas.■Kota PasuruanTerintegrasi dengan Commuter Line Supas.■Kota Probolinggo–■Lumajang■Jember■■ Terintegrasi dengan KA Pandanwangi.■ Banyuwangi ■ ■ ■ ■ ■  Stasiun ujung.★

Legenda
★Stasiun ujung (terminus)■Berhenti untuk kedua arah

 Galeri 

 Lihat pula 
 Kereta api Mutiara Timur
 Kereta api Probowangi

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Blambangan Ekspres
Blambangan Ekspres
Blambangan Ekspres