Le Mans 24 Jam 1969

Le Mans 24 Jam 1969 adalah Grand Prix Ketahanan ke-37, dan berlangsung pada tanggal 14 dan 15 Juni 1969. Itu adalah putaran kedelapan musim Kejuaraan Olahraga Dunia 1969.

Lomba ini adalah tahun terakhir dengan start gaya "Le Mans" tradisional, di mana para pembalap berlari melintasi trek untuk memasuki mobil mereka, menyalakannya, dan balapan. Tahun sebelumnya, Willy Mairesse mengalami kecelakaan di lap pertama saat mencoba menutup pintu mobilnya dengan benar dengan kecepatan tinggi di Mulsanne Straight; kecelakaan itu akan dihindari sepenuhnya jika bukan karena awal gaya Le Mans, dan itu mengakhiri karier balap Mairesse. Selama permulaan tahun 1969, pemenang akhirnya Jacky Ickx terkenal melakukan protes satu orangnya sendiri dengan berjalan ke mobilnya, dan meluangkan waktu untuk merapikan ikat pinggangnya. Sementara itu, privateer John Woolfe berlari bersama pembalap lain, membalikkan mobilnya di lap pembuka dekat tikungan Maison Blanche, dan belum diikat dengan benar, tewas saat mobil mogok.

Perlombaan itu adalah salah satu yang paling menarik dalam sejarah acara tersebut. Porsche telah menyelesaikan Kejuaraan Olahraga Dunia, dan menjadi favorit kuat untuk meraih kemenangan langsung pertama mereka. Lebih dari sepertiga dari mobil awal adalah Porsche, dan 917 yang perkasa memimpin 90% balapan. Namun ketika girboks mobil Elford/Attwood rusak pada pukul 11.00, Ford dari Jacky Ickx dan Jackie Oliver-lah yang memimpin. Perlombaan berakhir dalam sprint 3 jam, dengan Ford melawan Porsche 908 yang mengejar dari Hans Herrmann dan Gérard Larrousse tanpa henti. Pada akhirnya, Ford GT40 – sasis yang sama yang memenangkan tahun sebelumnya – mengambil bendera kotak-kotak hanya dengan jarak 120 meter setelah 24 jam.

Hasil lomba
  Kelas  Tim Pembalap Sasis Mesin Ban  1 S5.0 6  JW Automotive Engineering  Jacky Ickx Jackie Oliver Ford GT40 Ford 4.9L V8  372 2 P3.0 64(reserve)  Porsche System Engineering  Hans Herrmann Gérard Larrousse Porsche 908LH Coupé Porsche 3.0L F8  372 3 S5.0 7  JW Automotive Engineering  David Hobbs Mike Hailwood Ford GT40 Ford 4.9L V8  368 4 P3.0 33  Equipe Matra – Elf  Jean-Pierre Beltoise Piers Courage Matra-Simca MS650 Matra 3.0L V12  368 5 P3.0 32  Equipe Matra – Elf  Jean Guichet Nino Vaccarella Matra-Simca MS630 Matra 3.0L V12  359 6 S5.0 68(reserve)  Deutsche Auto Zeitung  Helmut Kelleners Reinhold Joest Ford GT40 Ford 4.7L V8  341 7 P3.0 35  Equipe Matra – Elf  Giovanni 'Nanni' Galli Robin Widdows Matra-Simca MS630/650 Matra 3.0L V12  330 8 S5.0 17  North American Racing Team  Teodoro Zeccoli Sam Posey Ferrari 275LM Ferrari 3.3L V12  329 9 S2.0 39  C. Poirot(private entrant)  Christian Poirot Pierre Maublanc Porsche 910 Porsche 1991cc F6  312 10 GT2.0 41  J.-P. Gaban(private entrant)  Jean-Pierre Gaban Yves Deprez Porsche 911S Porsche 1991cc F6  306 11 GT2.0 40  Auguste Veuillet  Claude Ballot-Léna Guy Chasseuil Porsche 911T Porsche 1991cc F6  301 12 P1.15 50  Société des Automobiles Alpine  Alain Serpaggi Christian Ethuin Alpine A210 Renault-Gordini 1005cc S4  292 13 GT2.0 44  C. Laurent(private entrant)  Claude Laurent Jacques Marché Porsche 911T Porsche 1991cc F6 287 14 GT2.0 67(reserve)  P. Farjon(private entrant)  Philippe Farjon Jacques Dechaumel Porsche 911S Porsche 1991cc F6  286

Referensi
 Armstrong, Douglas – English editor (1969)    Automobile Year #17 1969–70    Lausanne: Edita S.A.
 Clarke, R.M. – editor (1997) Le Mans 'The Ford and Matra Years 1966–1974'    Cobham, Surrey: Brooklands Books  
 Clausager, Anders (1982) Le Mans London: Arthur Barker Ltd  
 Henry, Alan (1988) Fifty Famous Motor Races Northamptonshire: Patrick Stephen Ltd  
 Laban, Brian (2001) Le Mans 24 Hours London: Virgin Books   
 Moity, Christian (1974) The Le Mans 24 Hour Race 1949–1973 Radnor, Pennsylvania: Chilton Book Co  
 Parker, Paul (2016) Sports Car Racing in Camera Vol 2 1960–69 Wincanton: Behemoth Publishing   
 Spurring, Quentin (2010) Le Mans 1960–69 Yeovil, Somerset: Haynes Publishing  

Kategori:Lomba Le Mans 24 Jam
Kategori:Olahraga dalam tahun 1969