Rute Kajang

Rute Kajang, sebelumnya dikenal sebagai Jalur MRT Sungai Buloh–Kajang, adalah jalur rel Angkutan cepat kesembilan dan sistem kereta otomatis dan tanpa masinis kedua di kawasan Lembah Klang, setelah Jalur Kelana Jaya. Ini adalah bagian dari Sistem Transit Terpadu Lembah Klang, di mana rute ini membentang dari Sungai Buloh ke Kajang. Pada peta, diagram, dan rambu, rute ini ditampilkan dalam warna hijau dengan indikasi bernomor .

Jalur ini adalah salah satu dari tiga jalur kereta yang direncanakan di bawah proyek Klang Valley Mass Flow Transit (KVMRT) oleh MRT Corp. Tahap 1 proyek jalur pertama antara Sungai Buloh ke Semantan mulai beroperasi pada 16 Desember 2016.  Tahap 2 proyek antara Museum Nasional ke Kajang dibuka pada 17 Juli 2017, gratis layanan shuttle oleh mantan Perdana Menteri Malaysia Dato' Seri Najib Tun Razak. Layanan penuh untuk rute SBK antara Sungai Buloh ke Kajang dimulai keesokan harinya.

 Latar belakang 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_train_info_display.jpg|thumb|Sistem paparan informasi penumpang masa nyata MRT SBK
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Line_Route.jpg|thumb|Laluan MRT SBK menuju 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Semantan_platform.png|kiri|thumb|Stesen bertingkat di sepanjang laluan dipasang pintu tepi platform (PED) seperti stesen  SBK14.
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Kwasa_Damansara_platform_centre.jpg|thumb|Stesen  SBK05 adalah salah satu stesen pertukaran antara laluan MRT.
Jalur MRT Sungai Buloh–Kajang adalah yang pertama dari tiga jalur MRT Lembah Klang yang dibangun dengan perkiraan nilai kontrak sebesar MYR36 miliar.
Jalur MRT Sungai Buloh–Kajang adalah yang pertama dari tiga jalur MRT Lembah Klang yang dibangun dengan perkiraan nilai kontrak sebesar MYR36 miliar.

Rute dimulai dari Sungai Buloh di barat laut Kuala Lumpur, melewati Pusat Kota Kuala Lumpur, dan berakhir di Kajang di tenggara Kuala Lumpur. Rute ini merupakan koridor bagi sekitar 1,2 juta orang.

Fase 1 rute MRT Sungai Buloh–Kajang dari Sungai Buloh ke Semantan mulai beroperasi pada 16 Desember 2016. sementara Fasa 2 dari Semantan ke Kajang dimulakan pada 17 Julai 2017.

Diumumkan pada tahun 2006, awalnya direncanakan sebagai LRT sepanjang 43 km untuk menghubungkan daerah padat penduduk Damansara di barat laut dengan Cheras di tenggara melalui kawasan pusat bisnis Kuala Lumpur. Kemudian pemerintah memutuskan untuk memperpanjang garis di kedua ujungnya ke Sungai Buloh dan Kajang, menambah 8 km menjadi total 51 km. Selain itu, jalur ini diubah menjadi sistem MRT dengan kereta berkapasitas tinggi.

Jalur ini dioperasikan sebagai anak perusahaan dari Prasarana Malaysia Berhad, Rapid Rail, yang telah mengoperasikan Rute Ampang dan Sri Petaling, Rute Kelana Jaya dan KL Monorail.

 Daftar Stasiun 
Total ada 34 stasiun untuk jalur Sungai Buloh-Kajang dimana tiga di antaranya merupakan stasiun cadangan.
KodeStasiun/posisiPelayanan BusTransit/catatanLokasiTahap 1: Dibuka pada 16 Desember 2016.Sungai Buloh5 laluan (T100, T101, T102, T103, T105)Terminal utara
Stasiun transit (tanpa integrasi area berbayar) untuk rute  Pelabuhan Klang dan pelayanan KTM ETS.Petaling, SelangorKampung Selamat1 rute (T104)Nama aslinya adalah Kampung Baru Sungai Buloh.RRIStasiun cadangan.Kwasa DamansaraStasiun transit lintas platform di masa depan untuk rute  Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya. Pernah disebut sebagai Kota Damansara.Kwasa Sentral5 rute (T772, T801, T802, T803, T804)Sebelumnya bernama Taman Industri Sungai Buloh.TeknologiStesen simpanan.Kota Damansara2 rute (T805, T806)Sebelumnya dikenal sebagai PJU5.Surian2 rute (T807, T808)Khidmat bas T807 ke stesen  Lembah Subang untuk rute  Kelana Jaya. Nama sebelumnya adalah Dataran Sunway.Mutiara Damansara2 laluan (T809, T810)Sebelumnya dikenal sebagai The Curve.Bandar Utama2 rute (T811, T812)Transit masa depan dengan rute  Bandar Utama–Klang yang menuju ke Johan Setia. Nama aslinya ialah One Utama.Taman Tun Dr Ismail2 rute (T813, T814)Lebih dikenal sebagai TTDI.Phileo Damansara2 rute (T815, T816)Sebelumnya dikenal sebagai seksi 16.Bukit KiaraStasiun cadangan.Kuala LumpurPusat Bandar Damansara5 rute (T817, T818, T819, T820, T852)Pelayanan bus T817 ke pintu selatan stasiun  Mid Valley untuk rute  Seremban dan bus T819 ke Hotel Hilton dengan berjalan kaki untuk ke stasiun  KL Sentral. Sekarang dinamakan sebagai Pavilion Damansara Heights–Pusat Bandar Damansara untuk tujuan sponsorship.Semantan1 laluan (T821)Kini dinamakan sebagai Manulife–Semantan untuk tujuan sponsorship.Fasa 2: Dibuka pada 17 Julai 2017.Muzium NegaraKoneksi stasiun ke  KL Sentral (dihubungkan melalui jembatan penyebrangan orang sepanjang 600 meter) untuk rute-rute  Seremban, Pelabuhan Klang, Skypark dan perkhidmatan KTM ETS, rute-rute  Kelana Jaya,  KLIA Ekspres dan KLIA Transit serta akses jalan  Monorel KL melalui pusat perbelanjaan Nu Sentral.  

Sebelumnya disebut sebagai KL Sentral.Tema: Transisi, Sejarah Angkutan Umum di Kuala Lumpur.Kuala LumpurPasar SeniStasiun Transit untuk rute  Kelana Jaya serta koneksi stasiun ke stasiun }} Kuala Lumpur untuk rute-rute  Seremban, Pelabuhan Klang dan perkhidmatan KTM ETS melalui jembatan penyebrangan orang merentasi Sungai Klang. Naik bus ke tujuan Puchong, Lapangan Terbang Subang, Petaling Jaya, Shah Alam dan Subang Jaya.
Tema: Kuala di antara Dua Sungai.MerdekaStesen transit untuk rute-rute  Ampang dan Sri Petaling di stasiun  Plaza Rakyat. Keluar dari stasiun transit ini untuk menuju ke terminal bus Pudu Sentral. 
Tema: Kemerdekaan, Semangat Kenegaraan.Bukit BintangKoneksi stasiun untuk rute  Monorel KL di stesen  Bukit Bintang. Sebelumnya dikenal sebagai sebagai Bukit Bintang Cental, dan sekarang disebut sebagai Pavilion Kuala Lumpur–Bukit Bintang untuk tujuan sponsorship.Tema: DinamikTun Razak Exchange (TRX)1 rute (T407)Stasiun transit lintas platform di masa depan untuk rute  Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya. Sebelumnya disebut sebagai Pasar Rakyat.
Tema: Korporat IslamCochrane3 rute (T352, T400, T401)Tema: Kehidupan BandarMaluri3 laluan (T352, T400, T401)Stasiun transit untuk laluan  Ampang. Sekarang disebut sebagai AEON–Maluri untuk tujuan sponsorship.
Tema: Generasi BaruTaman PertamaNama sebelumnya adalah Taman Bukit Ria.Taman Midah2 rute (T305, T402)Pelayanan Bus T402 ke stasiun  Salak Selatan untuk rute  Sri Petaling. Sebelumnya disebut sebagai Taman Bukit Mewah.Taman Mutiara2 rute (T408, T409)Pernah disebut sebagai Leisure Mall.Taman Connaught3 laluan (T410, T411, T412)Pelayanan bus T410 ke stasiun  Bandar Tasik Selatan untuk laluan-laluan  Seremban,  Sri Petaling dan  KLIA Transit. Pernah disebut sebagai Taman Plaza Phoenix.Taman Suntex1 rute (T413)Hulu Langat, SelangorSri Raya1 rute (T414)Nama sebelumnya adalah Taman Cuepecs.Bandar Tun Hussein Onn1 rute (T415)Batu Sebelas Cheras2 rute (T416, T417) Nama sebelumnya adalah Balakong.Bukit Dukung3 rute (T453, T454, T455) Pernah dipanggil sebagai Taman Koperasi.Taman MesraStasiun ditangguhkan.Sungai Jernih1 laluan (T456) Pernah dikenal sebagai Saujana Impian.Stadium Kajang5 rute (T451, T457, T458, T459, T460)Pernah disebut sebagai Bandar Kajang.Kajang5 rute (T451, T461, T462, T463, T464)Terminal selatan
Stasiun transit (tanpa integrasi area berbayar) untuk rute  Seremban dan pelayanan KTM ETS.

 Catatan 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat 
 Syarikat Prasarana Negara Berhad 
 RapidKL 
 Projek Transit Alihan Laju Lembah Klang (KVMRT)
 Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd

Kategori:Transportasi rel di Malaysia