Formula E musim 2022–2023

Kejuaraan Dunia Formula E FIA 2022–2023 adalah musim ke-9 Formula E, kejuaraan balap mobil untuk kendaraan bertenaga listrik yang diakui oleh badan pengatur olahraga motor, Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas kompetisi tertinggi untuk mobil balap roda terbuka listrik.

Musim 2022–23 adalah musim pertama dari mobil Formula E Gen3.

Juara Tim yang berkuasa, Mercedes-EQ Formula E Team, tidak kembali untuk mempertahankan gelar.

Tim dan Pembalap
Semua tim menggunakan mobil Formula E Gen3 dengan ban Hankook.
TimPowertrainNoPembalapRonde DS PenskeDS E-Tense FE23 1 Stoffel Vandoorne1–16 25 Jean-Éric Vergne1–16 NIO 333 RacingNIO 333 ER9 3 Sérgio Sette Câmara1–16 33 Dan Ticktum1–9 ABT CUPRA Formula E TeamMahindra M9Electro 4 Robin Frijns1, 6–16 Kelvin van der Linde2–5 51 Nico Müller1–16 NEOM McLaren Formula E TeamNissan e-4ORCE 045 Jake Hughes1–1658 René Rast1–16 Maserati MSG RacingMaserati Tipo Folgore 7 Maximilian Günther1–16 48 Edoardo Mortara1–16 Mahindra RacingMahindra M9Electro 8 Oliver Rowland1–98 Roberto Merhi10-16 11 Lucas di Grassi1–16 Jaguar TCS RacingJaguar I-Type 6 9  Mitch Evans1–16 10  Sam Bird1–16 TAG Heuer Porsche Formula E TeamPorsche 99X Electric 13 António Félix da Costa1–16 94 Pascal Wehrlein1–16 Envision RacingJaguar I-Type 6 16 Sébastien Buemi1–16 37 Nick Cassidy1–16 Nissan Formula E TeamNissan e-4ORCE 04 17 Norman Nato1–16 23 Sacha Fenestraz1–16 Avalanche Andretti Formula EPorsche 99X Electric 27 Jake Dennis1–16 36  André Lotterer1–9, 12-1636 David Beckmann10-11
Perubahan Tim
 Mercedes-EQ meninggalkan kejuaraan setelah berkompetisi selama tiga musim dan memenangkan gelar pembalap dan konstruktor pada musim 2020–21 dan 2021–22. Entri dan aset mereka dibeli oleh McLaren. Entri baru ini menggunakan powertrain Nissan.
 Pada 10 Januari 2022, Maserati mengumumkan mereka akan bergabung dengan Formula E pada musim 2022–23, menjadi pabrikan Italia pertama dalam seri tersebut. Kemudian diumumkan pada April 2022 bahwa Maserati telah menyetujui kemitraan multi-tahun dengan ROKiT Venturi Racing. Ini pertama kalinya Maserati menjadi konstruktor sejak meninggalkan Formula 1 pada 1950-an 
 Pada bulan April 2022, Nissan mengumumkan bahwa mereka akan mengambil kepemilikan penuh atas tim e.dams, mengubah nama tim menjadi Nissan Formula E Team.
 Pada Mei 2022, ABT Sportsline, salah satu mitra utama tim Audi lama, mengumumkan bahwa mereka akan kembali ke seri dengan mitra Extreme E Cupra dengan nama ABT CUPRA Formula E Team using Mahindra powertrains.
 DS dan Techeetah mengumumkan akhir dari hubungan mereka setelah empat musim. DS malah akan bermitra dengan Penske (salah satu mitra dari mantan Dragon team). Techeetah melewatkan musim 2022–23, dengan maksud untuk kembali ke grid untuk musim 2023–24.

Perubahan Pembalap
 Pada 25 Juni 2022, TAG Heuer Porsche pengemudi André Lotterer mengumumkan bahwa dia tidak akan kembali ke kejuaraan Formula E pada tahun 2023 karena dia memilih tempat duduk di Kejuaraan Ketahanan Dunia dengan Porsche di kategori LMDh Hypercar. On 6 September 2022, diumumkan bahwa dia akan menggantikan kepergian Oliver Askew di Longsor Andretti.
 Pada 7 Juli 2022, Alexander Sims mengumumkan bahwa dia tidak akan kembali ke kejuaraan Formula E pada tahun 2023. Pada 12 Agustus 2022, penggantinya diumumkan sebagai Lucas di Grassi, beralih dari ROKiT Venturi Racing menjadi partner Oliver Rowland.
 Pada 15 Agustus 2022, António Félix da Costa mengumumkan peralihannya dari DS Techeetah ke TAG Heuer Porsche Formula E Team, menggantikan André Lotterer.
 Pada 23 Agustus 2022, Nissan mengumumkan jajaran pembalap baru, yang terdiri dari Sacha Fenestraz, yang memulai debutnya di final musim 2022 untuk Dragon, dan Norman Nato, pemenang balapan Formula E yang terakhir kali balapan di Jaguar.
 Pada 23 Agustus 2022, McLaren mengumumkan kembalinya René Rast ke Formula E. Dia terakhir berkompetisi untuk Audi Sport ABT Schaeffler di musim 2020–2021.
 Pada 24 Agustus 2022, ABT CUPRA mengumumkan pasangan pembalap mereka Nico Müller, yang berkompetisi untuk Dragon di musim Formula E ke-6 dan ke-7, dan Robin Frijns, yang keluar dari tim Envision.
 Pada 6 September 2022, Avalanche Andretti mengumumkan penandatanganan André Lotterer, yang awalnya akan meninggalkan Formula E untuk balapan secara eksklusif di Kejuaraan Ketahanan Dunia.
 Pada 14 September 2022, NIO 333 mengumumkan peralihan Sérgio Sette Câmara dari Dragon Racing menggantikan Oliver Turvey, yang menjadi penasihat olahraga dan pembalap cadangan untuk DS Penske.
 Pada 4 Oktober 2022, Envision Racing mengumumkan perpindahan Sébastien Buemi dari Nissan setelah delapan musim.
 Pada 8 Oktober 2022, Nyck de Vries mengumumkan bahwa dia telah menandatangani kontrak dengan Scuderia AlphaTauri untuk Formula Satu musim 2023, mengesampingkannya untuk kursi di Formula E.
 Pada 12 Oktober 2022, Stoffel Vandoorne dan Jean-Éric Vergne diumumkan sebagai pasangan pengemudi untuk kemitraan DS Penske yang baru dibentuk. Antonio Giovinazzi, yang membalap untuk Penske di musim sebelumnya, meninggalkan kejuaraan setelah satu musim dan Giovinazzi pindah ke ajang Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA dan Le Mans 24 Jam bersama AF Corse-Ferrari dengan Ferrari 499P membuat Giovinazzi jadi Juara Le Mans 24 Jam 2023.
 Pada 3 November 2022, tim Maserati MSG mengumumkan bahwa Maximilian Günther akan bergabung dengan tim setelah keluar dari Nissan.
 Pada 29 November 2022, McLaren mengumumkan bahwa Jake Hughes akan bergabung dengan tim setelah sebelumnya menjadi pembalap cadangan dan pengembangan penuh waktu untuk Mercedes-EQ.

Perubahan Tengah Musim
Pembalap ABT CUPRA Robin Frijns mengalami patah tulang pergelangan tangan pada lap pembuka ePrix Kota Meksiko, membuatnya tidak dapat berkompetisi di ePrix Diriyah, Hyderabad dan Cape Town. Dia digantikan oleh mobil touring dan pembalap GT Kelvin van der Linde, yang melakukan debutnya di Formula E setelah melakukan pengujian untuk Audi pada tahun 2020. Frijns kembali ke tim untuk ePrix São Paulo.

André Lotterer akan melewatkan pertandingan ganda di Jakarta karena ia akan menghadiri hari latihan Le Mans 24 Jam yang diadakan di akhir pekan yang sama. Dia akan digantikan oleh pembalap cadangan Formula 2 dan Porsche David Beckmann.

Setelah Monaco ePrix, Oliver Rowland berpisah dengan tim Mahindra dalam kesepakatan bersama. Menggantikannya untuk sisa musim ini adalah Roberto Merhi, yang melakukan debutnya di Formula E di Jakarta.

Kalender
ePrix berikut dikontrak untuk menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia Formula E 2022–2023:
RondeePrixNegaraSirkuitTanggal1ePrix Kota MeksikoAutódromo Hermanos Rodríguez14 Januari 20232ePrix DiriyahSirkuit Jalan Raya Riyadh27 Januari 2023328 Januari 20234ePrix HyderabadSirkuit Jalan Raya Hyderabad11 Februari 2023 5ePrix Cape TownSirkuit Jalan Raya Cape Town25 Februari 20236ePrix São PauloSirkuit Jalan Raya São Paulo25 Maret 20237ePrix BerlinSirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof22 April 2023823 April 20239ePrix MonakoSirkuit Monako6 Mei 202310ePrix JakartaSirkuit Internasional e-Prix Jakarta3 Juni 2023114 Juni 202312ePrix PortlandPortland International Raceway24 Juni 202313ePrix RomaCircuito Cittadino dell'EUR15 Juli 20231416 Juli 202315ePrix LondonExCeL London29 Juli 20231630 Juli 2023
Meskipun awalnya direncanakan untuk kembali ke format memulai musim di akhir tahun dan berjalan hingga musim panas Eropa, kejuaraan tetap dimulai di awal tahun untuk musim ketiga berturut-turut.

Perubahan Lokasi
 ePrix Kota Meksiko menjadi pembuka musim untuk pertama kalinya, menggantikan ePrix Diriyah.
 ePrix Hyderabad bergabung dengan kalender setelah menandatangani letter of intent pada Januari 2022, acara Kejuaraan Dunia FIA pertama di India sejak Grand Prix F1 India 2013.
 ePrix São Paulo diperkenalkan, setelah tawaran yang gagal untuk musim 2017–2018.
 ePrix Seoul Seoul Street Circuit pertama kali direncanakan untuk mengubah tata letaknya untuk musim 2022–23 karena pembangunan kembali area Jamsil Stadium, tetapi kemudian bukan bagian dari kalender yang diperbarui.
 ePrix Jakarta, yang memulai debutnya pada tahun 2022, akan menjadi acara ganda.
 ePrix Marrakesh tidak akan kembali untuk musim ini karena merupakan bagian dari kalender 2021–2022 untuk menggantikan putaran Vancouver yang dibatalkan.
 ePrix Cape Town diperkenalkan setelah awalnya dijadwalkan untuk debut pada musim 2021–2022.
 ePrix Paris dijadwalkan kembali ke kalender setelah dikeluarkan dari kalender 2021–2022 karena pandemi COVID-19, tetapi belum dimasukkan dalam jadwal.
 Putaran yang diadakan di Amerika Serikat berpindah dari Brooklyn Street Circuit di New York City ke Portland International Raceway di Oregon. Tata letak sirkuit sepanjang 3166 km itu diperkirakan akan diubah.

Lokasi ePrix

 Hasil dan Klasemen 
ePrix
RondeePrixPole positionLap TercepatPembalap pemenangKonstruktor pemenangLaporan 1 Kota Meksiko Lucas di Grassi Jake Dennis Jake Dennis Avalanche Andretti Formula ELaporan 2 Diriyah Sébastien Buemi René Rast Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E TeamLaporan 3 Jake Hughes Sam Bird Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team 4 Hyderabad Mitch Evans  Jean-Éric Vergne DS PenskeLaporan 5 Cape Town Sacha Fenestraz Jean-Éric Vergne António Félix da Costa TAG Heuer Porsche Formula E TeamLaporan 6 São Paulo Stoffel Vandoorne Sam Bird Mitch Evans Jaguar TCS RacingLaporan 7 Berlin Sébastien Buemi  Mitch Evans Jaguar TCS RacingLaporan 8 Robin Frijns  Nick Cassidy Envision Racing 9 Monako Jake Hughes Jake Dennis Nick Cassidy Envision RacingLaporan 10 Jakarta Maximilian Günther  Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E TeamLaporan 11 Maximilian Günther Jake Dennis Maximilian Günther Maserati MSG Racing 12 Portland Jake Dennis Mitch Evans Nick Cassidy Envision RacingLaporan 13 Roma Mitch Evans Mitch Evans Mitch Evans Jaguar TCS RacingLaporan 14 Jake Dennis  Jake Dennis Avalanche Andretti Formula E 15 London Mitch Evans  Mitch Evans Jaguar TCS RacingLaporan 16 Nick Cassidy Jake Dennis Nick Cassidy Envision Racing

Klasemen Pembalap
Poin diberikan dengan struktur sebagai berikut:
Posisi 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Pole   Poin25181512108642131

PembalapMEXDRHHYDCPTSPLBERMCOJAKPRTRMELDNPoin 1 Jake Dennis 1 2 2 16 13 Ret 18 2 3 2 2 2 4 1 2 3 229 2 Nick Cassidy 9 6 13 2 3 2 5 1 1 7 18 1 2 14 Ret 1 199 3 Mitch Evans 8 10 7 Ret 11 1 1 4 2 Ret 3 4 1 Ret 1 2 197 4 Pascal Wehrlein 2 1 1 4 Ret 7 6 7 10 1 6 8 9 7 9 10 149 5 Jean-Éric Vergne 12 7 16 1 2 5 7 3 7 5 16 11 5 15 Ret 22 107 6 Sébastien Buemi 6 4 6 15 5 10 4 20 8 20 10 5 Ret 5 3 6 105 7 Maximilian Günther 11 WD 19 13 Ret 11 3 6 Ret 3 1 6 3 6 12 14 101 8 Sam Bird Ret 3 4 Ret DNS 3 2 19 16 21 DNS 17 Ret 3 4 7 95 9 António Félix da Costa 7 18 11 3 1 4 Ret 5 15 8 7 3 Ret 12 16 16 93 10 Norman Nato Ret 12 14 7 8 Ret 13 16 18 12 5 9 7 2 8 4 63 11 Stoffel Vandoorne 10 11 20 8 7 6 Ret 8 9 4 9 12 11 8 11 5 56 12 Jake Hughes 5 8 5 Ret 10 8 Ret 18 5 10 Ret 18 DNS 11 10 19 48 13 René Rast Ret 5 3 Ret 4 9 17 13 17 15 15 14 Ret 13 14 12 40 14 Edoardo Mortara Ret Ret 9 10 Ret Ret 9 Ret 11 6 8 Ret Ret 4 5 11 39 15 Lucas di Grassi 3 13 15 14 WD 13 11 12 12 14 14 7 Ret Ret 6 18 32 16 Sacha Fenestraz 15 17 8 12 NC Ret 12 11 4 19 4 15 10 16 Ret 15 32 17 Dan Ticktum 17 14 10 Ret 6 17 Ret 10 6 13 11 13 13 9 7 9 28 18 André Lotterer 4 9 12 9 9 12 8 21 Ret 19 Ret Ret 13 21 23 19 Nico Müller 14 Ret Ret 11 WD Ret 15 9 Ret 11 12 Ret 6 10 Ret 8 15 20 Sérgio Sette Câmara 16 15 17 5 12 16 16 15 14 17 DNS 16 8 RetDSQ 13 14 21 Oliver Rowland 13 19 Ret 6 WD 15 10 14 Ret 9 22 Robin Frijns Ret 14 14 17 13 9 13 10 Ret Ret Ret 17 6 23 Roberto Merhi 18 17 Ret 12 Ret 15 20 0 24 Kelvin van der Linde 16 18 Ret WD 0 25 David Beckmann 16 Ret 0PembalapMEXDRHHYDCPTSPLBERMCOJAKPRTRMELDNPoinTebal – PoleMiring – 

 Klasemen Tim 
TimMEXDRHHYDCPTSPLBERMCOJAKPRTRMELDNPoin 1 Envision Racing 16 6 4 6 15 5 10 4 20 8 20 10 5 Ret 5 3 6 304 37 9 6 13 2 3 2 5 1 1 7 18 1 2 14 Ret 1 2 Jaguar TCS Racing 9 8 10 7 Ret 11 1 1 4 2 Ret 3 4 1 Ret 1 2 292 10 Ret 3 4 Ret DNS 3 2 19 16 21 DNS 17 Ret 3 4 7 3 Avalanche Andretti Formula E 27 1 2 2 16 13 Ret 18 2 3 2 2 2 4 1 2 3 252 36 4 9 12 9 9 12 8 21 Ret 16 Ret 19 Ret Ret 13 21 4 TAG Heuer Porsche Formula E Team 13 7 18 11 3 1 4 Ret 5 15 8 7 3 Ret 12 16 16 242 94 2 1 1 4 Ret 7 6 7 10 1 6 8 9 7 9 10 5 DS Penske 1 10 11 20 8 7 6 Ret 8 9 4 9 12 11 8 11 5 163 25 12 7 16 1 2 5 7 3 7 5 16 11 5 15 Ret 22 6 Maserati MSG Racing 7 11 WD 19 13 Ret 11 3 6 Ret 3 1 6 3 6 12 14 140 48 Ret Ret 9 10 Ret Ret 9 Ret 11 6 8 Ret Ret 4 5 11 7 Nissan Formula E Team 17 Ret 12 14 7 8 Ret 13 16 18 12 5 9 7 2 8 4 95 23 15 17 8 12 NC Ret 12 11 4 19 4 15 10 16 Ret 15 8 NEOM McLaren Formula E Team 5 5 8 5 Ret 10 8 Ret 18 5 10 Ret 18 DNS 11 10 19 88 58 Ret 5 3 Ret 4 9 17 13 17 15 15 14 Ret 13 14 12 9 NIO 333 Racing 3 16 15 17 5 12 16 16 15 14 17 DNS 16 8 RetDSQ 13 42 33 17 14 10 Ret 6 17 Ret 10 6 13 11 13 13 9 7 9 10 Mahindra Racing 8 13 19 Ret 6 WD 15 10 14 Ret 18 17 Ret 12 Ret 15 20 41 11 3 13 15 14 WD 13 11 12 12 14 14 7 Ret Ret 6 18 11 ABT CUPRA Formula E Team 4 Ret 16 18 Ret WD 14 14 17 13 9 13 10 Ret Ret Ret 17 21 51 14 Ret Ret 11 WD Ret 15 9 Ret 11 12 Ret 6 10 Ret 8TimMEXDRHHYDCPTSPLBERMCOJAKPRTRMELDNPoin

 Catatan 

 Referensi 

 Pranala luar 


Kategori:Musim Formula E
Kategori:Formula E