Seri IndyCar di Las Vegas

Seri IndyCar telah berlomba di daerah Las Vegas sejak dekade 1950-an. Jejak awal lomba balap Indy di Las Vegas bisa dilihat di lomba Silver State Century yang pertama digelar pada 1954. Disusul kemudian Seri Champ Car USAC yang mengadakan balapan di Stardust International Raceway yang berumur pendek pada tahun 1968. Bobby Unser memenangkan Stardust 150 di depan Mario Andretti dan Joe Leonard.

Lomba modern di Las Vegas pertama digelar pada 1996 yang termasuk dalam kalender Indy Racing League. Untuk empat edisi pertama, balapan diiklankan sebagai balapan 500 km. Mulai tahun 1997, balapan dipindahkan ke balapan malam. Pada tahun 2000 dipindahkan dari musim gugur ke musim semi dan kembali ke perlombaan siang hari. Setelah tahun 2000, balapan dihapus dari Seri IndyCar selama satu dekade sampai kemudian kembali pada tahun 2011.Dan Wheldon dies in crash at Las Vegas Indy 300

Sejarah balapan

AAA Championship Car
Silver State Century adalah sebuah perlombaan 100 putaran/100 mil di Las Vegas Park, trek tanah di Las Vegas. Jimmy Bryan adalah pemenang lomba balapan tunggal.

Stardust Raceway

Seri USAC Championship Car mengadakan perlombaan di Stardust International Raceway yang berumur pendek pada tahun 1968. Bobby Unser berhasil memenangkan Stardust 150 di depan Mario Andretti dan Joe Leonard.

Caesars Palace

Mulai dari tahun 1981, Formula Satu menjadwalkan balapan di tempat parkir hotel Caesars Palace. Menyusul jumlah penonton yang biasa-biasa saja, Formula Satu berhenti setelah hanya selama dua tahun saja. Pada tahun 1983, CART melanjutkan balapan Formula Satu, dan mulai mengadakan balapan di lintasan yang sama (walaupun tata letaknya telah diubah). Setelah dua edisi di bawah sanksi CART, balapan ini pun berakhir.

Indy Racing League
Pada tahun 1996, Las Vegas Motor Speedway diumumkan sebagai tempat diadakannya Indy Racing League yang baru dibentuk. Fasilitas ini masih dalam tahap pembangunan ketika ditambahkan ke dalam kalender musim 1996-97.

Untuk empat putaran pertama, perlombaan tersebut diiklankan sebagai perlombaan sejauh 500 km. Mulai dari tahun 1997, balapan ini dipindahkan ke balapan malam. Pada tahun 2000, perlombaan ini dipindahkan dari musim gugur ke musim semi, dan dikembalikan ke perlombaan siang hari. Setelah tahun 2000, balapan tersebut dihapus dari Seri IndyCar selama satu dekade.

Champ Car

Pada tahun 2004–2005, seri Champ Car mengadakan balapan 400 kilometer (250 mil) di Las Vegas Motor Speedway. Kedua edisi balapan ini diadakan di bawah lampu pada hari Sabtu malam, sebagai bagian dari akhir pekan NASCAR Craftsman Truck Series di musim gugur. Namun, setelah hanya dua tahun, balapan itu dianggap tidak populer dan dihapus dari jadwal.

Untuk tahun 2005, nama perlombaan ini diubah menjadi Hurricane Relief 400, dan berfungsi sebagai penggalangan dana untuk pemulihan Badai Katrina.

Fremont Street
Pada bulan Juli 2006, Dewan Kota Las Vegas menyetujui pembangunan sebuah sirkuit jalan raya sepanjang , 14 putaran, berlawanan arah jarum jam di area Pusat Kota Las Vegas dekat Fremont Street Experience. Champ Car mengadakan acara pertamanya pada Minggu Paskah, 8 April 2007. Perlombaan tersebut bertajuk Vegas Grand Prix. Kursus ini umumnya disukai oleh para pembalap dan penggemar. Dengan dibubarkannya Champ Car World Series pada tahun 2008, maka acara balapan tersebut dibatalkan setelah hanya satu kali saja berjalan.

Rekor Balapan

KategoriWaktuPembalapKendaraanTanggal Sirkuit Grand Prix: 3.927 km (2007) Champ Car  1:19.934  Will Power  Panoz DP01  Grand Prix Vegas 2007

IZOD IndyCar World Championships
Pada tanggal 22 Februari 2011, CEO IndyCar, yaitu Randy Bernard, mengumumkan Kejuaraan Dunia IndyCar IZOD yang akan diadakan di Las Vegas Motor Speedway, menghidupkan kembali format balapan 200 putaran, 300 mil pada perbankan variabel baru. Perlombaan ini diadopsi sebagai triple-header, dengan NASCAR Camping World Truck Series Smith's 350 pada hari Sabtu dan untuk yang pertama kalinya, perlombaan Firestone Indy Lights sejauh 100,5 mil pada hari Minggu pagi.

Balapan INDYCAR pertama sejak tahun 2000 dimulai dengan balapan Indy Lights yang menegangkan di mana pembalap Sam Schmidt Motorsports, yaitu Josef Newgarden, Esteban Guerrieri, dan Victor Carbone, bertarung satu sama lain di putaran terakhir, tetapi Carbone memotong ban juara Indy Lights yang baru, yaitu Newgarden, di Nellis Straightaway, dan membuat Guerrieri dan Carbone bertarung demi meraih kemenangan dalam penyelesaian berdampingan, dengan Carbone menang dengan selisih 0,0229 detik.

Balapan IndyCar 200 putaran berakhir pada putaran ke-12 setelah kecelakaan 15 mobil yang merenggut nyawa sesama pembalap Sam Schmidt Motorsports, yaitu Dan Wheldon. IndyCar memutuskan bahwa balapan tidak akan dilanjutkan, dan penonton ditawari pengembalian uang untuk semua tiket hari Minggu yang telah digunakan, dan pengembalian sebagian tiket beberapa hari (tiket Kualifikasi dan NASCAR tidak dapat dikembalikan, karena kualifikasi hari Jumat dan acara NASCAR hari Sabtu selesai tanpa insiden, jadi hanya bagian yang berkaitan dengan lomba hari Minggu saja yang dapat diproses).Dan Wheldon dies in crash at Las Vegas Indy 300

Akibat kejadian tersebut, pada tanggal 8 Desember 2011, Bernard mengumumkan bahwa Kejuaraan Dunia IndyCar tidak akan kembali diadakan di Las Vegas pada tahun 2012. The Smith's 350, yang telah ditetapkan untuk akhir pekan IndyCar, diundur selama dua minggu.

Pemenang masa lalu

Las Vegas Park (dirt oval)

MusimTanggalPembalapTimMobilJarak BalapanWaktu BalapanRata-Rata Kecepatan(mph)Ref Putaran Miles (km) 1954 14 November  Jimmy Bryan Dean Van Lines Kuzma-Offy100100 (160.934)1:10:4484.818

Sirkuit Jalan Raya Fremont
MusimTanggalPembalapTimMobilJarak BalapanWaktu BalapanRata-Rata Kecepatan(mph)LaporanRef Putaran Miles (km) 2007 8 April  Will Power Walker Racing Panoz-Cosworth68165.92 (267.022)1:45:1393.056 Laporan 

Las Vegas Motor Speedway
MusimTanggalPembalapTimSasisMesinJarak BalapanWaktu BalapanRata-Rata Kecepatan(mph)Laporan Putaran Miles (km)Sejarah Seri IndyCar 1996-97 15 Sept, 1996  Richie Hearn Della Penna Motorsports Reynard Ford-Cosworth200300 (482.803)2:36:17 115.171Laporan 11 Okt, 1997   Eliseo Salazar Team Scandia  Dallara Oldsmobile208312 (502.115) 2:11:07 142.757Laporan 1998 11 Oktober   Arie Luyendyk Treadway Racing G-Force Oldsmobile208 312 (502.115)2:18:19135.338 Laporan 1999 25 September  Sam Schmidt Treadway Racing G-Force Oldsmobile208 312 (502.115)2:29:50124.196 Laporan 2000 22 Maret  Al Unser Jr. Galles Racing G-Force Oldsmobile208 312 (502.115)2:16:57136.691 LaporanSejarah Champ Car World Series 2004 25 September  Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth166249 (400.726)1:29:01167.832 Laporan 2005 24 September  Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth166249 (400.726)1:26:22172.962 LaporanSejarah Seri IndyCar 2011 16 OktoberBalapan ditinggalkan setelah 12 putaran -- 15 kecelakaan mobil di putaran ke-11 dan kematian Dan Wheldon Laporan

Firestone Indy Lights
Pada tahun 2011, perlombaan dukungan Firestone Indy Lights ditambahkan ke Kejuaraan Dunia.

MusimTanggalPembalapTimSasisMesinJarak BalapanWaktu BalapanRata-Rata Kecepatan(mph)Ref Putaran Miles (km) 2011 16 Oktober  Victor Carbone Sam Schmidt Motorsports Dallara Infiniti67100.5 (161.739)0:35:26175.153 

Referensi

Pranala luar

IndyCar.com race page

Kategori:Lomba Seri IndyCar
Kategori:Lomba Champ Car