Kano Haskell

Kano Haskell adalah perahu yang diproduksi oleh Haskell Boat Company di Ludington, Michigan. Kano Haskell dibuat dengan satu lembar kayu lapis dengan tiga lapisan yang ringan serta tahan air. Kano Haskell dipasarkan di seluruh Kanada dan Amerika Serikat. Puncak produksi kano ini terjadi selama tahun 1920-an yang produksinya diperpanjang hingga tahun 1930. Kano Haskell tidak lagi diproduksi pada tahun 1934.

 Latar belakang 
Henry L. Haskell adalah seorang penemu dan pengusaha. Dia menemukan haskelite, yaitu lem tahan air yang digunakan dalam konstruksi kayu lapis. Salah satu produknya yang ia buat menggunakan kayu lapis adalah bagian bodi pesawat militer.  Haskelite dibuat dari albumin yang didapat dari rumah pemotongan hewan Chicago.  Kartu nama Haskel juga terbuat dari kayu lapis tahan air, yang  bertuliskan,
ka|jmpl|Kartu nama Henry L. Haskell dibuat dari berbagai potongan kayu lapis haskelite.
      I  AM  TOUGH!
    Stronger Than Steel per Unit of Weight 
   BOIL ME, BAKE ME, 
    SOAK ME, BREAK ME 
THEY MAKE ME INTO HASKELL CANOES
  Weight 60 pounds 
    HASKELL BOAT COMPANY 
    Ludington, Michigan

 Konstruksi 
jmpl|Sebuah kano Haskell seberat  sedang diuji kekuatannya dengan beban lebih dari .
Haskell memakai lem buatannya yang bersifat tahan air dalam kontruksi kano ini. Dia membuat kano Haskell dari kayu lapis yang dia buat dengan lem. Kano Haskell dibuat dengan satu lembar kayu lapis ringan yang terdiri dari tiga lapis. Panel kayu lapis ini memiliki panjang 6,1 meter (20 kaki) dan lebar 1,5 meter (5 kaki) dan dibentuk menjadi bentuk sampan menggunakan mesin cetak hidrolik. Kano Haskell memiliki berat 25 kg (55 pon), lambung perahu sedalam 30 cm (12 inchi), lebar 81 cm (32 inchi), dan panjang 4,9 meter (16 kaki). Berat kano ini lebih ringan 9 kg (20 pon) dibanding rata-rata kano berlapis kanvas dengan dimensi yang sama.

Haskell menemukan haskelite bersama dengan rekannya yaitu H.F. John. Lem ini dibuat dari darah sapi kering.United States Department of the Interior National Park Service National Register of Historic Places Registration Form. hlm. 29 Lem ini menjalani berbagai uji tes untuk memastikan bahwa lem ini dapat digunakan untuk melapisi kano karena kano akan ada di permukaan air selama berjam-jam. Lem ini direndam di dalam air untuk waktu yang lama, direbus pada suhu yang tinggi, dan direndam dengan tinta printer. Lem ini digunakan dalam pembuatan kayu lapis yang dipakai dalam konstruksi perahu setelah lem ini berhasil melewati uji tes.

Kano Haskell dibuat dari selembar kayu lapis haskelite yang terdiri dari tiga lapis dengan tebal 4,8 mm (3⁄16 inci). Awalnya, lembaran panel dilunakkan dengan cara direbus selama tiga jam dan dengan mesin cetak, lembaran panel dicetak menjadi bentuk kano dengan mesin cetak. Ujung-ujung yang berlubang di haluan dan buritan kano diikat menjadi satu dengan potongan kayu yang ditekuk.  Lengkungan dobel pada bagian bahwa sampan dibentuk melalui proses uap panas. Setelah kano mengering, maka bentuknya akan permanen. Proses akhir dari pembuatann kano Haskell adalah memasangkan bagian tepi atas lambung kano dan kursi sehingga membentuk bentuk kano yang permanen dari satu komponen padat.
pus|jmpl|595x595px|

Kano Haskell pertama kali dibuat pada tahun 1916 dan dijual pada tahun 1917. Haskell Boat Company yang dikelola oleh Haskell Manufacturing Company merupakan pabrikan yang membuat kano ini. Pabrikan itu berbasis di 801 N. Rowe Street di Ludington, Michigan. Puncak produksi dari Kano Haskell terjadi pada tahun 1920-an. Kano Haskell asli yang memiliki panjang 4,9 meter (16 kaki) diperpanjang ukurannya menjadi 5,2 meter (17 kaki) pada tahun 1930.
jmpl|Sebuah kano Haskell di Washington DC, 2012

 Pemasaran 
Kano Haskell dipasarkan dan dijual di seluruh Kanada dan Amerika Serikat. Pada 1930, seorang pemandu wisata di Pulau Kodiak, Alaska memberikan ulasan bahwa dengan kano ini dia dengan sukses dapat memburu beruang. Kano itu dijual dengan merek Arex yang berarti "Raja air." 

 Referensi 

Kategori:Perlengkapan olahraga
Kategori:Teknologi olahraga