Mesin diesel pesawat terbang

Mesin diesel pesawat terbang atau aero diesel adalah mesin pesawat bertenaga diesel. Mereka digunakan di kapal udara dan dicoba di pesawat pada akhir 1920-an dan 1930-an, tetapi tidak pernah diadopsi secara luas di luar ini. Keuntungan utama mereka adalah konsumsi bahan bakar spesifik yang sangat baik, kemampuan terbakar yang berkurang dan kepadatan bahan bakar yang agak lebih tinggi, tetapi ini telah sebanding dengan kombinasi kelemahan yang melekat dibandingkan dengan mesin berbahan bakar bensin atau turboprop. Biaya avgas yang terus meningkat dan keraguan tentang ketersediaannya di masa depan telah mendorong kebangkitan produksi mesin diesel pesawat pada awal 2010-an.

Penggunaan mesin diesel di pesawat juga menguntungkan dari sudut pandang perlindungan lingkungan serta perlindungan kesehatan manusia, karena bahan tetraethyllead antiknock dari avgas telah lama dikenal sangat beracun serta mencemari.

Mesin tersertifikasi

 Manufaktur  Model  Sertifikasi  Power  Prop. RPM  Berat  Specific power Technify Motors  TAE 125  6 Mar 2007        Technify Motors  TAE 125-02-125  22 Jul 2020        DieselJet  TDA CR 1.9 8V  11 Jun 2010  118 kW (160 hp) 2450     Austro Engine  E4P  26 Mar 2015   2300     DieselJet  TDA CR 2.0 16V  8 Mar 2016  142 kW (193 hp) 2306     SMA  SR305-230  20 April 2001   2200     SMA  SR305-260  15 Feb 2019   2200     Technify Motors  Centurion 3.0  20 Jun 2017   2340     Technify Motors  Centurion 4.0  26 Sep 2007        RED Aircraft  RED A03  19 Des 2014  368 kW (500 hp) 2127    

 Referensi 

Kategori:Mesin diesel pesawat terbang