Kereta api Twilight Express

adalah layanan kereta tidur ekspres terbatas yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Jepang Barat (JR West) di Jepang dari tahun 1989 sampai Maret 2015. Kereta ini menghubungkan Kota Sapporo di pulau Hokkaido, utara Jepang dan Osaka di barat daya pulau Honshu, dengan jarak yang ditempuh kira-kira  serta menghabiskan waktu antara 22 dan 23 jam. Dari Mei 2015 hingga Maret 2016, kereta ini beroperasi sebagai kereta pesiar mewah antara Osaka dan Shimonoseki di Jepang barat.

 Ikhtisar 
Di tiap perjalanannya, kereta tujuan Sapporo berangkat dari Osaka pada pukul 11:50, kemudian berhenti di , , , , , , , , dan , dengan pemberhentian terakhir untuk menaikkan penumpang di  pada 19:39. Kemudian, di Hokkaido kereta ini pertama kali berhneti di  pada 07:18, lalu kereta berhenti di lebih dari empat pemberhentian sebelum tiba di Sapporo pada pukul 09:52.

Pemberhentian yang sama berlaku sebaliknya, Twilight Express berangkat dari Sapporo pukul 14:05 serta terakhir berhneti di Tōya pukul 16:33 untuk menaikkan penumpang. The first stop a Niitsu was made at 04:33, with the train eventually making its way to Kyoto at 12:15 and finally arriving at Osaka at 12:52.

Twilight Express terdiri dari akomodasi tipe "A" dan "B", semuanya khusus untuk kereta ini. Biaya tetap dikenakan untuk semua tempat tidur, terlepas dari lokasi awal atau akhir. Tarif lainnya, tarif dasar dan tarif ekspres terbatas, didasarkan pada jarak. Bagi penumpang yang menggunakan Japan Rail Pass, tarif dasar tidak harus dibayar, meskipun tarif ekspres terbatas dan tarif kamar harus dibayar.

Kereta berangkat beberapa kali per minggu, dengan lebih banyak keberangkatan selama periode liburan. Kereta Nihonkai melakukan perjalanan pulang pergi setiap hari antara Osaka dan , kemudian lanjut ke Hakodate atau Sapporo.

Mulai 16 Mei 2015, kereta ini menjadi kereta pesiar mewah yang beroperasi setiap minggu antara  dan  di barat Jepang, memakan waktu sekitar 29 jam untuk perjalanan sejauh 829 km.  Layanan ini beroperasi hingga Maret 2016.

Sejarah
jmpl|Layanan reguler terakhir di Stasiun Kanazawa pada 13 Maret 2015
Kereta api Twilight Express pertama kali beroperasi pada 18 Juli 1989 dari Osaka ke Sapporo sebagai layanan khusus untuk penumpang tertentu. Mulai 21 Juli, layanan ini mulai beroperasi sebagai layanan carter. Rangkaian kedua mulai diperkenalkan pada Desember 1989, sehingga memungkinkan pengoperasian kereta sebagai layanan musiman. Kereta tidur tipe "A" ditambahkan ke formasi antara tahun 1990 dan 1991, dan jumlah kereta dalam satu rangkaian ditambah menjadi 10 kereta (termasuk kereta pembangkit). Pada bulan April 1991, sepertiga rangakian lain diperkenalkan, memungkinkan operasional harian selama masa sibuk. Coach menjalani program perbaikan interior antara tahun 2001 dan 2002.

Rute
Berikut jalur-jalur yang dillui oleh kereta Twilight Express.

Perusahaan Kereta Api Jepang Barat (JR West)
 Jalur JR Kyoto (Jalur Utama Tokaido), Osaka - Yamashina
 Jalur Kosei, Yamashina - Omi-Shiotsu
 Jalur Utama Hokuriku, Omi-Shiotsu - Naoetsu

Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East)
 Jalur Utama Shinetsu, Naoetsu - Niitsu
 Jalur Utama Uetsu, Niitsu - Akita
 Jalur Utama Ou, Akita - Sinyal Aomori1

Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido)
 Tsugaru Kaikyō Line, Sinyal Aomori - Kanita2 - Goryōkaku1
 Jalur Utama Hakodate, Goryōkaku - Oshamambe
 Jalur Utama Muroran, Oshamambe - Numanohata
 Garis Chitose, Numanohata - Shiroishi
 Jalur Utama Hakodate, Shiroishi - Sapporo

1Titik balik kereta
2Lokasi pergantian kru untuk kondektur (JR West dan JR Hokkaido)

Formasi

Juli 1989 - Desember 1989
Formasi kereta carter yang beroperasi dari 21 Juli 1989 adalah sebagai berikut. Pemandangan dari dalam "royal suite" di kereta 8 terhalang oleh kereta pembangkit yang berdekatan.

 Nomor kereta  1  2  3  4  5  6  7  8    Penomoran SuRoNeFu 25-502  SuShi 24-2  OHa 25-552  OHaNeFu 25-501  OHaNe 25-562  OHaNe 25-561  OHa 25-551  SuRoNeFu 25-501  KaNi 24-12 Fasilitas Kereta dan kamar tipe A  Dining car  Lounge car/shower  Kamar tipe B  Kamar tipe B  Kamar tipe B  Lounge car/shower  Kereta dan kamar tipe A  Kereta pembangkit

Desember 1989 - Juli 1990
Dari 2 Desember 1989, formasi rangkaian keretanya adalah sebagai berikut.

 Nomor kereta  1  2  3  4  5  6  7  8    Penomoran SuRoNeFu 25-500  SuShi 24  OHa 25-550  OHaNe 25-520  OHaNe 25-520  OHaNe 25-510  OHaNe 25-560  OHaNeFu 25-500  KaNi 24 Fasilitas Kereta dan kamar tipe A  Kereta makan  Lounge/shower  Kamar tipe B  Kamar tipe B  Kamar tipe B + mini lounge  Kamar tipe B  Kamar tipe B  Kereta pembangkit

Juli 1990 - Maret 2015
Dari 20 Juli 1990, satu rangkaian terdiri dari sembila kereta (ditambah kereta pembangkit) dengan formasi sebagai berikut.

 Nomor kereta  1  2  3  4  5  6  7  8  9    Penomoran SuRoNeFu 25-500  SuRoNe 25-500  SuShi 24  OHa 25-550  OHaNe 25-520  OHaNe 25-520  OHaNe 25-510  OHaNe 25-560  OHaNeFu 25-500  KaNi 24 Fasilitas Kereta dan kamar tipe A  Kereta dan kamar tipe A  Kereta makan  Lounge car/shower  Kamar tipe B  Kamar tipe B  Kamar tipe B + mini lounge  Kereta penumpang tipe B  Kereta penumpang tipe B  Kereta pembangkit

Mei 2015 - Maret 2016
Dari bulan Mei 2015, formmsi di bawah digunakan untuk kereta pesiar. Sedangkan, kereta "OHaNeFu 25" tidak digunakan untuk penumpang.

 Nomor kereta  1  2  3  4  5  6  7    Penomoran SuRoNeFu 25-500  SuRoNe 25-500  SuRoNe 25-500  SuRoNe 25-500  OHa 25-550  SuShi 24  OHaNeFu 25-500  KaNi 24 Fasilitas Kereta dan kamar tipe A  Kereta dan kamar tipe A  Kereta dan kamar tipe A  Kereta dan kamar tipe A  Lounge car/shower  Kereta makan  Kereta penumpang tipe B  Kereta pembangkit

 Sarana yang digunakan 

Lokomotif
Tiga jenis lokomotif yang pernah menarik kereta Twilight Express adalah :

Lokomotif listrik JR West Class EF81 dari Depo Fukui (Osaka - Aomori)
Lokomotif listrik JR Hokkaido Class ED79 dari Depo Hakodate (Aomori - Goryōkaku) 
Lokomotif diesel Class DD51 dari depo Hakodate (traksi ganda) (Goryōkaku - Sapporo) 

Sejak bulan Oktober 2014, lima lokomotif Kelas EF81 yang memiliki livery khusus ditugaskan untuk menghela Twilight Express adalah EF81 43, 44, 103, 113, dan 114. Lokomotif nomor EF81 104 juga sebelumnya pernah menarik kereta ini, tetapi lokomotif tersebut berhenti pada 2013.

Kereta penumpang
, tiga rangakian seri 24 dengan 9 kereta digunakan untuk layanan ini, dengan formasi sebagai berikut. Penomoran sebelumnya dan tanggal berubahnya ditunjukkan di bawah penomoran yang baru.

 Car No.  1  2  3  4  5  6  7  8  9 Set 1 SuRoNeFu 25 501  SuRoNe 25 501  SuShi 24 1  OHa 25 551  OHaNe 25 523  OHaNe 25 523  OHaNe 25 511  OHaNe 25 561  OHaNeFu 25 501 (OHaNe 25 87 / 1989)  (OHaNe 25 52 / 1990)  (SaShi 489-3 / 1988)  (OHaNe 15 38 / 1989)  (OHaNe 25 43 / 1989)  (OHaNe 25 50 / 1989)  (OHaNe 25 40 / 1989)  (OHaNe 25 69 / 1989)  (OHaNeFu 25 34 / 1989) Set 2 SuRoNeFu 25 502  SuRoNe 25 502  SuShi 24 2  OHa 25 552  OHaNe 25 524  OHaNe 25 521  OHaNe 25 512  OHaNe 25 562  OHaNeFu 25 502 (OHaNe 25 89 / 1989)  (OHaNe 25 52 / 1990)  (SaShi 489-4 / 1988)  (OHaNe 15 39 / 1989)  (OHaNe 25 55 / 1989)  (OHaNe 25 39 / 1989)  (OHaNe 25 51 / 1990)  (OHaNe 25 86 / 1989)  (OHaNeFu 25 41 / 1989) Set 3 SuRoNeFu 25 503  SuRoNe 25 503  SuShi 24 3  OHa 25 553  OHaNe 25 525  OHaNe 25 526  OHaNe 25 513  OHaNe 25 563  OHaNeFu 25 503 (OHaNe 25 44 / 1991)  (OHaNe 25 62 / 1991)  (SaShi 481-53 / 1988)  (OHaNe 14 8 / 1991)  (OHaNe 25 59 / 1991)  (OHaNe 25 47 / 1991)  (OHaNe 25 67 / 1991)  (OHaNe 25 80 / 1991)  (OHaNeFu 25 45 / 1991)

Empat kereta pembagkit dengan penomoran "KaNi 24 10, 12, 13, and 14" pernah digunakan untuk kereta Twilight Express.

 Jadwal 
Berikut jadwal kereta Twilight Express sejak Maret 2011. Untuk jadwal dari Osaka ke Sapporo, lihat dari atas ke bawah, sedangkan untuk jadwal dari Sapporo ke Osaka, lihat dari bawah ke atas.
Osaka-SapporoNama stasiunSapporo-OsakaBerangkat 11:50
(Jalur 10)
↓ Datang 12:52
(Jalur 3)↑Datang 11:55
(Jalur 12)
Berangkat 11:56 Berangkat 12:48
(Jalur 17)
Datang 12:47Datang 12:24
(Jalur 0)
Berangkat 12:25 Berangkat 12:18
(Jalur 7)
Berangkat 12:15Datang 13:46
Berangkat 13:48 Berangkat 10:52
Datang 10:36Datang 14:40
(Jalur 1)
Berangkat 14:40 Berangkat 09:56
(Jalur 5)
Datang 09:54Datang 15:37
(Jalur 7)
Berangkat 15:40 Berangkat 08:51
(Jalur 1)
Datang 08:49Datang 16:14
Berangkat 16:14 Berangkat 08:18
Datang 08:18Datang 16:30
(Jalur 6)
Berangkat 16:31 Berangkat 08:03
(Jalur 3)
Datang 08:0117:28 06:58Datang 17:57
Berangkat 17:59 Berangkat 06:27
Datang 06:25Datang 18:56
Berangkat 18:58 Berangkat 05:29
Datang 05:17Datang 19:37
Berangkat 19:39 Berangkat 04:40
Datang 04:3320:14  ↑20:41 3:2921:50  ↑22:07 02:0423:51 00:3401:24 23:0402:05 22:27 ↓ 21:56 ↓ Aomori Signal(dekat titik langsir  Stasiun Aomori) ↑03:19 Stasiun tempat pergantian kru dan kondektur JR West <> JR Hokkaido20:38 ↓Masuk 03:41Keluar 04:20↓ Seikan Tunnel ↑Keluar 20:17Masuk 19:41↑05:05 Titik langsir kereta18:43 ↓ 17:05Datang 07:18
Berangkat 07:18 Berangkat 16:33
Datang 16:23Datang 07:52
Berangkat 07:54 Berangkat 15:50
Datang 15:48Datang 08:11
Berangkat 08:12 Berangkat 15:34
Datang 15:33Datang 08:50
Berangkat 08:50 Berangkat 15:00
Datang 14:59Datang 09:10
Berangkat 09:11 Berangkat 14:39
Datang 14:39↓
Datang 09:52
(Jalur 3) ↑
Berangkat 14:05
(Jalur 4)

Penghentian operasional 
Layanan Twilight Express dihentikan mulai Maret 2015, dengan layanan terakhir berangkat dari Osaka dan Sapporo pada 12 Maret, tiba di tujuan pada hari berikutnya.

Kereta pesiar Special Twilight Express
Mulai 16 Mei 2015, kereta ini sempat menjadi kereta pesiar mewah bernama  yang beroperasi setiap minggu antara  dan  di bagian barat Jepang. Layanan ini beroperasi hingga Maret 2016, dengan layanan terakhir berangkat dari Osaka pada 19 Maret, serta kembali pada 22 Maret.

File:DD51 1179 twilight express.jpg|Sebuah kereta pesiar Special Twilight Express ditarik oleh sepasang lokomotif diesel Kelas DD51 pada bulan September 2015
File:EF65 1124 twilight express.jpg|Sebuah kereta pesiar Special Twilight Express ditarik oleh lokomotif listrik EF65 1124 yang dihidupkan kembali pada Februari 2016

Perkembangan masa depan
Pada bulan Juni 2017, JR West memperkenalkan kereta tidur mewah baru bernama Twilight Express Mizukaze, melanjutkan nama layanan kereta Twilight Express sebelumnya.< ref name="mynavi20150219"></ref>

 Pelestarian 
Bekas lokomotif listrik Twilight Express Class EF81 EF81 103 dipamerkan di Museum Kereta Api Kyoto, yang dibuka pada April 2016, bersama dengan empat kereta seri 24 sebelumnya yang digunakan dalam rangkaian Twilight Express, yang terdiri dari kereta tidur SuRoNeFu 25-501, kereta makan SuShi 24-1, kereta tunggu OHa 25-551, dan kereta pembangkit KaNi 24-12.

Dalam budaya populer
"Twilight Express" menjadi latar utama untuk drama TV TBS  yang dibintangi oleh Kōichi Sat dan Miho Nakayama, dan disiarkan pada 20 Maret 2012.

Kereta makan Twilight Express ditampilkan di Bab 41 dan 42 dari Ekiben Hitoritabi, manga tentang ekiben.

Lihat pula
 Daftar kereta api penumpang di Jepang

 Referensi 

 Pranala luar 

Dream Rail Trip on Twilight Express  Video Promosi Twilight Express di tahun 2004.
Galeri Kereta Twilight Express informasi rute Twilight Express. 

Twilight Express
Kategori:Perusahaan Kereta Api Jepang Barat
Kategori:Perusahaan Kereta Api Hokkaido