Kereta inspeksi Sriwijaya

Kereta inspeksi Sriwijaya (atau disebut juga Kereta Inspeksi 5) (bukan KA Sriwijaya), atau lebih dikenal sebagai "KD1" saja, adalah salah satu unit kereta rel diesel milik PT KAI yang digunakan untuk inspeksi KAI maupun VIP/VVIP di Sumatera Selatan, terutama di Divre III Palembang, ataupun disewakan kepada pihak yang ingin mencarter kereta api ini. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta. Berbeda dengan dua KAIS yang sudah ada sebelumnya (Wijayakusuma dan Railone) yang menggunakan striping oranye-biru, KRD ini dicat putih dengan striping emas di tengahnya.

 Sejarah 
Sebelum dimodifikasi menjadi kereta inspeksi, kereta ini juga merupakan salah satu armada kereta rel diesel (KRD) yang bernomor KD3-82235, dan digunakan untuk angkutan komuter rute Bogor-Sukabumi. Pada tahun 1997, KRD ini dimodifikasi di Balai Yasa Manggarai untuk dijadikan kereta inspeksi. Kereta api ini awalnya dinamai "KAIS Pasopati" dengan nomor KD1-82202 atau SI 3 82 02.

Sepanjang masa operasionalnya di Pulau Jawa, KAIS Pasopati bersamaan dengan KAIS Railone dialokasikan di Depo Lokomotif Bandung, akan tetapi sejak tahun 2004-2005, KAIS Pasopati ini dikirim ke Sumatera Selatan dan dimutasi ke Depo Lokomotif Kertapati Palembang, dan berganti nama menjadi KAIS Sriwijaya, serta menjadi KAIS pertama dan satu-satunya di Pulau Sumatra sampai kedatangan KAIS Kaldera Toba di Divre I Medan.

Interior Kereta Inspeksi Sriwijaya juga dilengkapi dengan kabin dan sofa pada bagian depan, ruang tengah dengan multimedia dan meja panjang untuk rapat/makan.

 Logo dan corak 
Sejak awal KAIS ini selalu bercat putih. Pada tahun 1995, KAIS Sriwijaya menggunakan corak abu-abu dengan striping biru-biru tua khas corak kereta eksekutif (K1) pada saat itu. Corak ini cukup bertahan lama hingga tahun 2009, sampai akhirnya KAIS ini berganti menggunakan corak hijau dengan striping merah. Sejak tahun 2013, KAIS ini menggunakan corak baru yang sama seperti KAIS Wijayakusuma pada masanya, tetapi dengan garis warna emas di bagian tengahnya. Sejak saat itu hingga sekarang, KAIS ini tidak mengalami perubahan corak.

 Profil Kereta 

 Dimensi

 Lebar Sepur: 1067 mm
 Panjang Body: 20000 mm
 Jarak antar alat perangkai: 20700 mm
 Lebar badan (Body): 2990 mm
 Tinggi maksimum: 3755 mm
 Jarak gandar: 2200 mm
 Jarak Antar Pivot: 14000 mm
 Diameter roda penggerak: 774 mm
 Diameter roda idle: 774 mm
 Tinggi alat perangkai: 775 mm

 Berat

 Berat Kosong: 39700 kg
 Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg
 Berat Adhesi: 22500 kiesel
 Tipe: Shinko DMH 17H
 Jenis: 4 Langkah
 Daya Mesin: 200 hp
 Daya ke Generator/Converter: 180 hp

 Motor Traksi/Converter

 Jumlah: 1
 Tipe: Shinko TCR 2.5

 Performansi

 Kecepatan Maksimum: 90 km/h
 Jari-jari lengkung: 80 m

 Lain-Lain

 Sistem Rem: Rem Udara Tekan, rem Parkir
 Sistem keselamatan : Locotrack

 Galeri 

 Referensi 

 Lihat pula 

 KAIS Wijayakusuma
 KAIS Railone
 Kereta inspeksi di Indonesia

Sriwijaya
Sriwijaya
Sriwijaya