Akita Shinkansen

adalah jalur kereta berkecepatan tinggi berjenis Mini-shinkansen yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East) menghubungkan Tokyo dan Akita dengan Morioka di Prefektur Iwate. Jalur Akita Shinkansen menumpang di atas jalur dari layanan Tōhoku Shinkansen dan sebagian lainnya menggunakan jalur Tazawako Line dari  ke .

 Layanan 
Layanan kereta api di jalur Akita Shinkansen diberi julukan Komachi yang terdiri dari rangkaian mini-shinkansen seri E6 yang menghela 7 kereta ditambah dengan Hayabusa seri E5 untuk perjalanan antara Tokyo dan Morioka.

Layanan Komachi berjalan dengan kecepatan maksimum 320 km/jam (200 mph) di Tohoku Shinkansen sedangkan petak jalur antara Morioka dan Akita berjalan dengan kecepatan maksimum 130 km/jam (80 mph).

 Daftar stasiun 
Jaringan rel dari Stasiun Tokyo hingga Stasiun Morioka, jalurnya tergabung dengan layanan Tohoku Shinkansen. Dari sana, stasiun-stasiunnya seperti yang ditunjukkan di bawah ini.
StasiunJepangJarak (km)TransferLokasiDari TokyoDari MoriokaMorioka盛 岡535.30,0Tōhoku Shinkansen (untuk Shin-Aomori dan Shin-Hakodate-Hokuto ), Jalur Utama Tōhoku , Jalur Yamada , Jalur Tazawako , Jalur Iwate GingaMoriokaPrefektur IwateShizukuishi雫 石552.916.0Jalur TazawakoShizukuishiTazawako田 沢 湖579.440.1Jalur TazawakoSenbokuPrefektur AkitaKakunodate角 館600.058.8Jalur Tazawako , Jalur Akita Nairiku Jūkan Jalur Akita NairikuŌmagari大曲618.575.6u Jalur Utama , Jalur TazawakoDaisenAkita秋田670.2127.3u Jalur Utama , Jalur Utama Uetsu , Jalur OgaAkita

 Bakal pelanting 
Mulai Maret 2020, seri shinkansen berikut beroperasi pada layanan Akita Shinkansen.

 Armada saat ini 

 Shinkansen E6, 7 kereta, rangkaian berdinas sejak 16 Maret 2013

 Armada pendahulu 

 Shinkansen E3, 7 kereta (awalnya dengan 5 kereta) berhenti berdinas pada 15 Maret 2014

 Armada lainnya 

 KRL E269 - East

 Sejarah 

 22 Maret 1997: Segmen dari Morioka ke Akita mulai beroperasi dengan kereta Shinkansen E3 (5 kereta)
 1998: Jumlah kereta diperpanjang menjadi 6 kereta.
 16 September 2001: Akita Shinkansen merayakan 10 juta penumpang.
 11 Maret 2006: Akita Shinkansne merayakan 20 juta penumpang.
 18 Maret 2007: Dilarang merokok di semua rangkaian kereta (dek khusus perokok dihilangkan).
 11 Maret 2011: Semua layanan dihentikan karena gempa bumi dan tsunami Tohoku .
 18 Maret 2011: Layanan sebagian dilanjutkan antara Morioka dan Akita. Tidak melalui layanan ke Tōhoku Shinkansen.
 29 April 2011: Sehubungan dengan pembukaan kembali seluruh jalur Tohoku Shinkansen, layanan ke Tokyo dipulihkan.
 16 Maret 2013: Shinkansen seri E6 baru diperkenalkan pada layanan Super Komachi, beroperasi pada kecepatan 300 km/jam (185 mph) di Tohoku Shinkansen.
 15 Maret 2014: Semua layanan Komachi dioperasikan oleh kereta seri E6, beroperasi pada kecepatan 320 km/jam (200 mph) di Tohoku Shinkansen.Yomiuri Shimbun: "ＪＲ東日本の新幹線　１３年３月メドに「Ｅ６系」導入" (18 June 2009). Retrieved on 19 June 2009. 
 22 Juli 2017: Semua layanan antara Omagari dan Akita dihentikan karena banjir setelah hujan deras turun
 29 Juli 2017: Layanan dilanjutkan.
 13 Februari 2021: Sebagian layanan dihentikan karena gempa Fukushima 2021.

 Referensi 

 Pranala luar 

Kategori:Jalur kereta api di Jepang
Kategori:East Japan Railway Company
Kategori:Shinkansen