Grand Prix F1 San Marino 1989

Grand Prix F1 San Marino 1989 (secara resmi IX Gran Premio Kronenbourg di San Marino) adalah balapan Formula Satu yang diadakan di Sirkuit Imola pada tanggal 23 April 1989. Itu adalah lomba kedua dari Formula Satu musim 1989. Perlombaan dibayangi oleh kecelakaan besar Gerhard Berger di tikungan Tamburello. Perlombaan dihentikan selama satu jam dan dimulai kembali. Perlombaan dimenangkan oleh Ayrton Senna yang start dari pole position.

 Lomba 
 Laporan lomba 
Pada awalnya Ayrton Senna start dengan baik tetapi di belakangnya Alain Prost menemukan dirinya tepat di depan Ferrari Nigel Mansell tetapi orang Inggris itu tidak dapat menemukan jalan di sekitar McLaren milik Prost. Mansell jatuh sedikit setelah itu dan mendapati dirinya bertarung dengan Riccardo Patrese sementara di lap kedua Ivan Capelli mengalami kecelakaan parah di bulan Maretnya. Pada lap keempat, pebalap Ferrari Gerhard Berger yang berada di posisi kelima keluar jalur di tikungan cepat Tamburello karena kegagalan mekanis. Berger menabrak dinding dengan kecepatan 289 kpj (180 mpj) dan ketika mobilnya berhenti, mobilnya tertutup bahan bakar dan langsung terbakar. Tiga petugas pemadam kebakaran (Bruno Miniati, Paolo Verdi dan Gabriele Violi) tiba dengan berjalan kaki enam belas detik setelah tumbukan dan api padam sepuluh detik kemudian; bahan bakar juga telah terbakar di neraka. Perlombaan itu ditandai dengan bendera merah dan Berger lolos dengan cedera tulang rusuk dan luka bakar tingkat dua.

Perlombaan dimulai kembali setelah setengah jam dan menjalankan 55 lap lebih lanjut pada waktu agregat. Kali ini Prost start jauh lebih baik dan melewati Senna sementara di belakang mereka Mansell melakukan start yang buruk dan tertinggal di belakang Patrese dan Alessandro Nannini. Dalam perjalanan ke tikungan Tosa, Senna bersama Prost ke tikungan Villeneuve dan mengeremnya ke Tosa. McLarens mulai menarik diri dari kompetisi sementara di belakang mereka ada lebih banyak drama ketika Stefano Modena menempatkan Brabham-nya ke dinding dengan agak keras, lolos tanpa cedera. Olivier Grouillard didiskualifikasi pada Lap 5 karena mobilnya dikerjakan secara ilegal oleh timnya selama penundaan satu jam.

Saat McLaren menarik diri, Mansell, Patrese, dan Nannini sibuk memperebutkan tempat ketiga. Itu diselesaikan dalam waktu tiga lap ketika Patrese mundur dengan kegagalan timing belt dan Mansell segera menyusul dengan masalah girboks. Ini membuat Nannini berada di urutan ketiga sementara Senna di depan meraih kemenangan dari Prost yang, dalam mengejar Senna, mengalami putaran pada lap 42 di Variante Bassa. Nannini membawa pulang Thierry Boutsen, Derek Warwick di Arrows dan Jonathan Palmer di Tyrrell. Olivier Grouillard didiskualifikasi karena Ligier secara ilegal memperbaiki mobilnya di grid sebelum start kedua. Thierry Boutsen dan Alex Caffi awalnya didiskualifikasi setelah protes dari Ligier karena mereka telah mengganti ban di pitlane sebelum start kedua, tetapi dikembalikan setelah banding.

Perang Prost/Senna mulai meningkatkan kecepatan setelah orang Prancis itu mengatakan bahwa McLaren memiliki perjanjian pra-balapan bahwa siapa pun yang memimpin ke belokan pertama harus tetap di sana, yang ironisnya disarankan oleh Senna.Rubython, Tom: The Life of Senna Dalam pandangan Prost, Senna telah melanggar kesepakatan ini dengan melewatinya di tengah putaran putaran pertama setelah dimulai kembali.

 Hasil lomba 
 Pos No Pembalap Konstruktor Lap Waktu/Tersingkir Grid Poin 1 1  Ayrton Senna McLaren-Honda 58 1:26:51.245 1 9 2 2  Alain Prost McLaren-Honda 58 + 40.225 2 6 3 19  Alessandro Nannini Benetton-Ford 57 + 1 lap 7 4 4 5  Thierry Boutsen Williams-Renault 57 + 1 lap 6 3 5 9  Derek Warwick Arrows-Ford 57 + 1 lap 12 2 6 3  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 57 + 1 lap 25 1 7 21  Alex Caffi Dallara-Ford 57 + 1 lap 9  8 40  Gabriele Tarquini AGS-Ford 57 + 1 lap 18  9 10  Eddie Cheever Arrows-Ford 56 + 2 lap 21  10 22  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 56 + 2 lap 16  11 20  Johnny Herbert Benetton-Ford 56 + 2 lap 23 12 17  Nicola Larini Osella-Ford 52 Melintir 14  Ret 7  Martin Brundle Brabham-Judd 51 Sistem bahan bakar 22 NC 12  Satoru Nakajima Lotus-Judd 46 Tidak diklasifikasikan 24  Ret 24  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 43 Melintir 15  Ret 15  Maurício Gugelmin March-Judd 39 Transmisi 19  Ret 11  Nelson Piquet Lotus-Judd 29 Mesin 8  Ret 27  Nigel Mansell Ferrari 23 Girboks 3  Ret 6  Riccardo Patrese Williams-Renault 21 Mesin 4  Ret 8  Stefano Modena Brabham-Judd 19 Melintir 17  Ret 23  Pierluigi Martini Minardi-Ford 6 Girboks 11  DSQ 26  Olivier Grouillard Ligier-Ford 4 Perbaikan mobil ilegal 10  Ret 28  Gerhard Berger Ferrari 3 Kecelakaan 5  Ret 16  Ivan Capelli March-Judd 1 Melintir 13  Ret 30  Philippe Alliot Lola-Lamborghini 0 Elektrik 20  Ret 29  Yannick Dalmas Lola-Lamborghini 0 Elektrik 26  DNQ 4  Michele Alboreto Tyrrell-Ford   DNQ 25  René Arnoux Ligier-Ford   DNQ 38  Christian Danner Rial-Ford   DNQ 31  Roberto Moreno Coloni-Ford   DNPQ 37  Bertrand Gachot Onyx-Ford DNPQ 33  Gregor Foitek EuroBrun-Judd   DNPQ 18  Piercarlo Ghinzani Osella-Ford   DNPQ 36  Stefan Johansson Onyx-Ford   DNPQ 41  Joachim Winkelhock AGS-Ford   DNPQ 32  Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford   DNPQ 35  Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha   DNPQ 34  Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha   DNPQ 39  Volker Weidler Rial-Ford  

 Klasemen kejuaraan setelah perlombaan 

Klasemen Kejuaraan Pembalap
PosPembalapPoin 1  Alain Prost 12 2  Ayrton Senna 9 3  Nigel Mansell 9 4  Alessandro Nannini 5 5  Maurício Gugelmin 4Sumber:

Klasemen Kejuaraan Konstruktor
 Pos Konstruktor Poin 1  McLaren-Honda21 2  Ferrari9 3  Benetton-Ford8 4  March-Judd4 5  Arrows-Ford4Sumber:

 Catatan : Hanya posisi lima besar yang dicantumkan.

 Referensi 

Kategori:Grand Prix San Marino
Kategori:Grand Prix F1 1989