Grand Prix Sepeda Motor musim 2002

Grand Prix Sepeda Motor musim 2002 adalah musim Kejuaraan Dunia Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) ke-54. Musim ini terdiri dari 16 balapan, yang dimulai dengan Grand Prix Jepang pada tanggal 7 April dan diakhiri dengan Grand Prix Valencia pada tanggal 3 November.

Kelas utama, sekarang berganti nama menjadi MotoGP, memperkenalkan aturan dan regulasi baru yang memungkinkan sepeda 990cc empat tak untuk balapan bersama sepeda motor tahun sebelumnya 500cc dua tak. Juara bertahan Valentino Rossi memenangkan gelar kelas utama keduanya dengan memenangkan 11 balapan dan mencetak 355 poin. Dia merebut gelar di Grand Prix Rio de Janeiro, dengan empat balapan tersisa di musim tersebut.

Gelar 250cc dimenangkan oleh Marco Melandri yang memenangkan sembilan balapan dan mencetak 298 poin. Ia merebut gelar di Grand Prix Australia dan menjadi juara termuda di kelas 250cc. Arnaud Vincent memenangkan gelar 125cc dengan selisih 19 poin atas juara bertahan Manuel Poggiali. Gelar diputuskan pada balapan terakhir musim ini di Valencia dengan Vincent finis di tempat kedua untuk mengamankan gelar.

Ringkasan Musim
Kelas MotoGP
Musim ini menandai dimulainya era baru di kelas utama dengan hadirnya motor 990cc empat tak. Empat tim pabrikan, Repsol Honda, Marlboro Yamaha, Suzuki dan Aprilia, berlomba dengan motor empat tak baru sementara semua tim satelit balapan dengan motor 500cc dua tak. Musim ini juga menandai kembalinya Dunlop dan masuknya Bridgestone ke kelas utama. Dunlop memasok ban untuk Suzuki, Aprilia, Yamaha WCM dan Pramac Honda. Bridgestone memasok ban untuk Team Roberts dan Kanemoto Racing. Michelin memasok ban untuk enam tim yang tersisa. Namun, setelah hanya dua balapan, Suzuki beralih kembali ke ban Michelin untuk sisa musim ini.

Valentino Rossi, mengendarai motor empat tak Honda RC211V, memenangkan balapan pertama musim ini di Suzuka dalam kondisi basah. Pembalap uji Suzuki Akira Ryō, yang balapan sebagai entri wildcard, dan Carlos Checa Yamaha menyelesaikan semua podium empat tak. Rekan setim Rossi, Tohru Ukawa, memenangkan balapan kedua sebelum Rossi mendominasi kejuaraan dengan memenangkan tujuh balapan berturut-turut. Max Biaggi menyerahkan kemenangan pertamanya pada Yamaha YZR-M1 empat tak pada Grand Prix Ceko di Brno, sementara Rossi harus mundur karena masalah ban. Dalam balapan tersebut, Honda juga memperluas kehadiran empat tak mereka dengan menyediakan sepeda RC211V untuk pembalap Honda Gresini Daijiro Kato. Rossi kemudian memenangkan dua balapan berturut-turut di Portugal dan Brasil, merebut kejuaraan dunia di yang terakhir.

Dalam Grand Prix Pasifik, pembalap Honda Pons Alex Barros memenangkan balapan pertamanya dengan mengendarai sepeda RC211V. Dalam balapan itu, Kawasaki kembali ke kejuaraan dunia setelah 20 tahun absen. Kawasaki, dengan empat tak Ninja ZX-RR], berlomba sebagai wildcard dalam empat balapan terakhir musim ini sebagai persiapan sebelumnya memasuki kejuaraan penuh waktu di musim berikutnya. Dalam balapan selanjutnya di Sepang, Yamaha memperluas kehadiran empat tak mereka dengan menyediakan sepeda YZR-M1 kepada pasangan Tech 3 Olivier Jacque dan Shinya Nakano. Pembalap Yamaha lainnya, Norifumi Abe, membalap YZR-M1 kelima di grid untuk dua balapan terakhir musim ini.

Rossi mengakhiri musim dengan 355 poin dari 11 kemenangan dan empat tempat kedua. Biaggi finis kedua di bawah Rossi dengan 215 poin dan dua kemenangan balapan. Ukawa dan Barros menyelesaikan empat besar dengan masing-masing 209 dan 204 poin. Juara 250cc tahun sebelumnya Daijiro Kato finis di posisi ketujuh dengan dua kali naik podium dan dinobatkan sebagai Rookie of the Year. Semua balapan dimenangkan oleh motor empat tak, sedangkan dua tak hanya berhasil mencatatkan lima kali podium. Honda memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 390 poin dan 14 kemenangan, diikuti oleh Yamaha yang memenangkan dua balapan lainnya. Tim Repsol Honda memenangkan kejuaraan tim dengan memenangkan 12 balapan dan mencetak 564 poin dari Rossi dan Ukawa. Marlboro Yamaha dan Honda Pons yang memenangi dua balapan masing-masing berada di urutan kedua dan ketiga.

Kelas 250cc
Kelas 250cc dipastikan memiliki juara baru setelah juara tahun sebelumnya Daijiro Kato dan juara 1993 Tetsuya Harada, yang finis kedua setelah Kato tahun lalu, keduanya naik ke kelas MotoGP. Hanya tiga pembalap yang tersisa dari enam besar tahun sebelumnya: Marco Melandri, Roberto Rolfo dan Fonsi Nieto. Melandri adalah satu-satunya pembalap di kelas 250cc yang sebelumnya pernah memenangi balapan 250cc; ia memenangkan balapan pertamanya dan satu-satunya di Grand Prix Jerman 2001. Daftar entri 250cc juga termasuk tiga mantan Juara Dunia 125cc: Haruchika Aoki, Roberto Locatelli dan Emilio Alzamora.

Musim dimulai dengan balapan basah di Suzuka yang dimenangkan oleh pembalap wildcard Osamu Miyazaki, yang mengendarai tim Daytona Yamaha. Pembalap wildcard Honda Daisaku Sakai dan Aprilia Randy de Puniet menyelesaikan podium. Dalam balapan berikutnya di Welkom, Marco Melandri dari Aprilia meraih kemenangan kedua dalam kariernya di 250cc. Fonsi Nieto kemudian meraih kemenangan balapan pertamanya di Grand Prix Spanyol. Nieto juga memimpin klasemen kejuaraan dari de Puniet dan Franco Battaini. Nieto kemudian memenangkan balapan berikutnya di  Le Mans sebelum Melandri memenangkan tiga balapan berikutnya dan mengambil alih posisi teratas kejuaraan dari Nieto setelah Grand Prix Belanda. Melandri melanjutkan rekornya menjadi enam kemenangan beruntun dan memperpanjang keunggulannya di klasemen menjadi 37 poin setelah Grand Prix Ceko.

Nieto memenangkan Grand Prix Portugal untuk kemenangan kesepuluh berturut-turut Aprillia. Nieto yang mengalami kecelakaan di lap ke-13, bangkit dari posisi ketujuh untuk memenangi balapan basah kuyup atas Melandri. Kemenangan beruntun Aprilia dipatahkan ketika Yamaha Sebastián Porto memenangkan Grand Prix Rio de Janeiro dalam kondisi balapan basah. Rookie Toni Elías memenangkan balapan berikutnya di Motegi setelah pertarungan putaran terakhir dengan Melandri. Melandri finis kedua dan menambah keunggulannya atas Nieto di klasemen kejuaraan menjadi 52 poin. Dengan keunggulan 52 poin dan tiga balapan tersisa, Melandri hanya perlu finis di depan Nieto di Grand Prix Malaysia untuk merebut gelar. Namun, ia mengalami kerusakan mekanis pada lap pertama, sementara Nieto memenangi balapan dengan memperkecil jarak menjadi 27 poin. Melandri akhirnya merebut gelar 250cc di Grand Prix Australia dengan kemenangan tipis atas Nieto. Mereka berjuang hingga lap terakhir dan Melandri memenangkan balapan dengan hanya selisih 0,007 detik di garis finis. Melandri menjadi juara dunia 250cc termuda dalam usia 20 tahun 74 hari.

Melandri mengakhiri musim dengan 298 poin dari sembilan kemenangan balapan, tiga finis tempat kedua dan satu finis keempat. Nieto menempati posisi kedua dalam klasemen dengan 241 poin dan empat kemenangan, diikuti pembalap Honda Roberto Rolfo dan rookie Toni Elías dengan masing-masing 219 dan 178 poin. Elías, yang mencatatkan satu kemenangan balapan dan empat kali naik podium, dinobatkan sebagai Rookie of the Year. Aprilia memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 382 poin dan 14 kemenangan balapan dari Melandri, Nieto dan Elías. Honda finis kedua di klasemen dengan 244 poin tetapi gagal mencatat kemenangan balapan. Yamaha, yang memenangkan dua balapan berkat kemenangan Miyazaki dan Porto dalam balapan basah, menempati posisi ketiga dengan 211 poin.

Kelas 125cc
Daftar entri 125cc diberi tajuk oleh juara bertahan Manuel Poggiali dan runner-up dua kali Youichi Ui dan Noboru Ueda. Ada lima pembalap lain yang sebelumnya memenangkan balapan 125cc: Masao Azuma, Lucio Cecchinello, Stefano Perugini, Simone Sanna dan Arnaud Vincent.

Arnaud Vincent, yang kembali ke Aprilia setelah setahun bersama Honda, memenangkan balapan pembuka di Suzuka dalam kondisi basah. Dia kemudian memperpanjang keunggulannya dalam kejuaraan dengan dua tempat kedua di balapan kedua dan ketiga masing-masing di belakang Manuel Poggiali dan Lucio Cecchinello. Dalam balapan berikutnya di Le Mans, Cecchinello memenangkan balapan kedua berturut-turut di depan Poggiali, sementara Vincent finis keempat. Poggiali kemudian mengambil alih kepemimpinan dari Vincent setelah memenangkan Grand Prix Italia. Poggiali memenangkan balapan selanjutnya di Catalunya dengan menyalip terlambat di garis finis atas pembalap Spanyol Dani Pedrosa. Dua minggu kemudian, Pedrosa bangkit kembali untuk memenangkan balapan pertamanya di Dutch TT 2002, dengan Poggiali finis di tempat kedua.

Vincent, yang memimpin kejuaraan dalam empat balapan pertama, kembali ke puncak podium dengan dua kemenangan berturut-turut di Donington Park dan Sachsenring. Setelah finis ketiga di belakang Cecchinello dan Pedrosa di Brno, Vincent memenangkan balapan basah Grand Prix Portugal dan merebut kembali pimpinan kejuaraan dari Poggiali. Pembalap Honda, Masao Azuma dan Pedrosa, memenangkan dua balapan berikut di Rio de Janeiro dan Motegi sementara Poggiali mengurangi keunggulan Vincent menjadi hanya delapan poin berkat dua kali naik podium dan masalah mekanis Vincent di Motegi. Vincent memperpanjang keunggulannya dengan memenangkan Grand Prix Malaysia sementara Poggiali finis di urutan keempat. Namun, Poggiali memenangkan balapan berikutnya di Phillip Island sementara Vincent finis di urutan keempat untuk mengurangi keunggulan menjadi delapan poin. Dalam balapan terakhir musim ini di Valencia, Vincent menempati posisi kedua di belakang Pedrosa untuk merebut gelar 125cc sedangkan Poggiali finis di urutan ketujuh.

Vincent mengakhiri musim dengan 273 poin dan lima kemenangan balapan, 19 poin di atas juara bertahan Poggiali yang mencetak 254 poin dan empat kemenangan balapan. Pedrosa dan Cecchinello finis ketiga dan keempat dalam klasemen dengan masing-masing tiga kemenangan. Gelar Rookie of the Year dimenangkan oleh pembalap Finlandia Mika Kallio yang mencetak 78 poin dengan tim Red Devil Honda. Aprilia memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 341 poin dan delapan kemenangan balapan dari Vincent dan Cecchinello. Honda finis kedua di klasemen dengan 285 poin dan empat kemenangan dari Pedrosa dan Azuma sementara Gilera finis ketiga dengan 254 poin dan tiga kemenangan dari Poggiali.

Kalender
Pada 18 Oktober 2001, FIM mengkonfirmasi kalender 2002. Pada 4 Desember 2001, FIM mengkonfirmasi bahwa tanggal Grand Prix Rio dan Valencia telah bertukar tempat.

Enam belas Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung:

RondeTanggalGrand PrixSirkuit 1 7 April SKYY vodka Grand Prix of Japan Suzuka Circuit 2 21 April Africa's Grand Prix Phakisa Freeway 3 5 Mei Gran Premio Marlboro de España Circuito de Jerez 4 19 Mei Polini Grand Prix de France Bugatti Circuit 5 2 Juni Gran Premio Cinzano d'Italia Mugello Circuit 6 16 Juni Gran Premi Marlboro de Catalunya Circuit de Catalunya 7 29 Juni †† Gauloises Dutch TT TT Circuit Assen 8 14 Juli Cinzano British Grand Prix Donington Park 9 21 Juli Cinzano Motorrad Grand Prix Deutschland Sachsenring 10 25 Agustus Gauloises Grand Prix České republiky Brno Circuit 11 8 September Grande Premio Marlboro de Portugal Autódromo do Estoril 12  Cinzano Rio Grand Prix  13 6 Oktober Gauloises Pacific Grand Prix of Motegi Twin Ring Motegi 14 13 Oktober Gauloises Malaysian Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit 15 20 Oktober SKYY vodka Australian Grand Prix Phillip Island Circuit 16 3 November Circuit Ricardo Tormo

 †† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender
 Grand Prix Malaysia dan Australia bertukar tempat. Babak Malaysia menjadi babak ke-14, sedangkan babak Australia menjadi babak ke-15 di kalender.
 Grand Prix Valencia bertukar posisi dengan Grand Prix Rio. Putaran Valencia menjadi balapan terakhir musim ini saat kejuaraan dunia kembali ke Eropa setelah empat balapan yang dimulai dengan Grand Prix Rio.

Perubahan Regulasi
Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2002:

Regulasi Olahraga
 Nama '500cc' yang sebelumnya digunakan secara resmi sejak  pada materi promosi kini resmi berganti menjadi 'MotoGP'.

 Semua pembalap di kelas MotoGP baru harus memiliki Lisensi Super Grand Prix FIM.

 Usia maksimal pembalap baru untuk berpartisipasi di kelas 125cc telah ditetapkan pada standar baru 25 tahun. Ini juga dihitung untuk pembalap wildcard.

 Sekarang produsen di semua kelas wajib memiliki Lisensi Produsen FIM.

 Jika seorang pembalap telah mengikuti perlombaan 125cc atau 250cc, tim tidak diperbolehkan untuk mengganti pebalap tersebut setelah pukul 17:30 pada hari pertama perlombaan, yaitu hari Jumat. Pengecualian dibuat untuk kelas MotoGP di mana pergantian pemain dapat dilakukan hingga pukul 12:00 pada hari kedua acara, yaitu Sabtu.

 Dalam kasus Grand Prix rumah, setiap federasi tuan rumah Grand Prix (FMNR) dapat memasukkan tiga pembalap wildcard untuk kelas 125cc dan 250cc.

 MSMA juga dapat menominasikan satu entri wildcard untuk kelas 250cc dan MotoGP di semua balapan tertentu.

 FIM juga dapat menominasikan dua entri wildcard untuk kelas 125cc dan 250cc.

 Dorna, bersama dengan FIM, dapat menominasikan satu entri wildcard untuk kelas MotoGP di semua balapan.

 Jadwal kualifikasi telah diubah: Waktu start untuk 125cc telah berubah dari 13:15 menjadi 13:45, waktu start untuk MotoGP telah berubah dari 14:00 menjadi 15:00 dan waktu start 250cc telah berubah dari 15:15 sampai 16:00.

 Pembatasan diberlakukan pada sesi latihan. Jika ada jeda dalam kejuaraan yang berlangsung dua atau lebih akhir pekan berturut-turut, pengecualian pengujian tidak akan berlaku mulai pukul 09:00 Rabu itu hingga dimulainya balapan berikutnya. Tes musim dingin untuk tim 125cc dan 250cc akan dibatasi pada zona kontinental mereka sendiri atau tes IRTA resmi.

 Mesin starter sekarang juga dapat digunakan di grid. Jumlah orang untuk setiap pembalap di grid telah ditetapkan menjadi tujuh di kelas MotoGP dan maksimal dua, tiga menit sebelum balapan dimulai.

 Pembalap hanya akan diizinkan untuk memulai balapan dari posisi grid yang ditentukan jika mereka menyelesaikan setidaknya satu lap pengamatan. Dilarang bagi siapapun, bahkan pembalap, untuk mendorong sepeda motor ke grid dari jalur pit.

 Pembalap diizinkan untuk menyelesaikan lebih dari satu lap pengamatan melalui jalur pit jika mereka melakukan perubahan pada sepeda utama mereka, bertukar sepeda atau harus mengisi bahan bakar.

 Pembalap yang gagal menyelesaikan setidaknya satu lap pengamatan harus memulai lap pemanasan di belakang grid dari pit di bawah instruksi seorang marshal yang ditempatkan di pintu keluar pitlane. Para pengendara ini tidak diperbolehkan menggunakan penghangat ban dan tidak dapat mengganti roda setelah papan "3 menit" ditampilkan.

 Dalam kasus dua atau lebih pembalap mulai dari grid belakang, mereka akan berbaris sesuai urutan kualifikasi mereka selama kualifikasi hari Sabtu.

 Dilarang mengomunikasikan apapun antara pembalap sepeda motor yang sedang melaju dengan siapapun yang berhubungan dengan pembalap sepeda motor tersebut. Pengecualian dibuat untuk sinyal dari transponder penunjuk waktu, kamera on-board atau komunikasi suara antara pembalap dan tim.

 Semua tim mulai musim ini dan seterusnya bersaing untuk Kejuaraan Tim MotoGP dan semua tim akan terdiri dari dua pembalap. Nama-nama tim akan terdiri dari banyak elemen. Yang pertama adalah nama pabrikan sepeda motor atau mesin, yang wajib ada. Yang kedua adalah nama tim, yang wajib diisi kecuali jika nama tim sama dengan nama pabrikan. Yang ketiga adalah nama sponsor utama, yang bersifat opsional. Semua poin yang dicetak oleh kedua pembalap dalam tim, termasuk pembalap pengganti atau pengganti, akan dihitung dalam kejuaraan konstruktor tim. Jika tim hanya terdiri dari satu pembalap, poin dari pembalap tersebut juga akan dihitung. Pengecualian dibuat untuk entri wild card, yang tidak mencetak poin apa pun.

 Dalam hal entri, seorang pembalap dianggap telah mengikuti balapan akhir pekan jika dia, setidaknya, berpartisipasi dalam satu sesi latihan. Seorang pembalap dianggap sudah memulai balapan jika dia setidaknya berpartisipasi pada lap pertama.

 Agar pembalap diklasifikasikan sebagai finisher balapan dan termasuk dalam hasil akhir, ia harus melewati garis finis di sirkuit dan tidak di pitlane dalam waktu lima menit setelah pemenang balapan. Pembalap harus selalu berhubungan dengan sepeda motornya juga.

 Garis putih yang menunjukkan posisi tiang harus dicat satu meter sebelum garis start/finish.

 Mulai 1 Januari 2003 dan seterusnya, balapan yang memiliki perubahan iklim karena hujan atau kondisi campuran dan dengan demikian perubahan adhesi sirkuit, tidak akan dihentikan lagi.

Regulasi Teknis
 Mesin 500cc dua tak - digunakan sejak akhir 1970-an - akan dihentikan secara bertahap musim ini untuk mesin 990cc empat tak yang baru.

 Helm sekarang harus memenuhi salah satu standar internasional yang diakui dan tipe wajah penuh. Standar Eropa adalah ECE 22-04 & ECE 22-05 'p', standar Inggris adalah BS 6658 Grade A dan standar Amerika adalah USA: DOT Federal Standard n? 218/SNELL M95 & M2000.

 Penggunaan material telah dibatasi. Struktur dasar poros engkol dan poros bubungan harus dibuat dari baja atau besi tuang. Tidak diperbolehkan menggunakan struktur komposit yang menggunakan material penguat serat karbon atau aramid pada komponen seperti piston, kepala silinder dan blok silinder. Wajib memiliki kaliper rem yang terbuat dari bahan aluminium dengan modulus elastisitas tidak melebihi GPA 80. Tidak ada satu pun bagian pada sepeda yang dapat dibuat dari bahan logam yang memiliki modus elastisitas spesifik lebih dari 50 GPA.

Peserta
Peserta MotoGP
FIM merilis daftar entri 20 pembalap pada 13 Maret 2002. Àlex Crivillé, yang terdaftar di daftar entri, digantikan oleh Pere Riba di tim Antena 3 Yamaha d'Antin sebelum dimulainya musim.
TimKonstruktorSepeda MotorBanNoPembalapRonde  MS Aprilia Racing Aprilia   55  Régis Laconi Semua Repsol Honda Team Honda Honda RC211V  11  Tohru Ukawa Semua 46  Valentino Rossi Semua  Team HRC72  Shinichi Ito  1 West Honda Pons 4  Alex Barros 13–16 Honda NSR500  1–12 65  Loris Capirossi 1–7, 10–1666  Alex Hofmann 8–9  Fortuna Honda Gresini 74  Daijiro Kato 1–9 Honda RC211V 10–16  Honda NSR500  31  Tetsuya Harada Semua  Kanemoto Racing  17  Semua72  Shinichi Ito 15 Kawasaki Racing Team Kawasaki  48  Akira Yanagawa 1384  Andrew Pitt 14–16/ Proton Team KR Proton KR Proton KR3 9  Nobuatsu Aoki Semua 99  Jeremy McWilliams Semua29  David García 16 Telefónica Movistar Suzuki Team Suzuki Suzuki Suzuki GSV-R  15  Sete Gibernau 3–16  1–2 10  Kenny Roberts Jr. 1–2  3–8, 10–1651  Yukio Kagayama 933  Akira Ryō 6–10, 14  1 Marlboro Yamaha Team Yamaha Yamaha YZR-M1  3  Max Biaggi Semua 7  Carlos Checa Semua  Yamaha Racing Team45  Wataru Yoshikawa 13 Gauloises Yamaha Tech 3 19  Olivier Jacque 14–16 56  Shinya Nakano 14–16 Yamaha YZR500  19  Olivier Jacque 1–13 56  Shinya Nakano 1–1350  Sylvain Guintoli 10 Antena 3 Yamaha d'Antin Yamaha YZR-M1 6 Norifumi Abe 15–16 Yamaha YZR500 1–14 20  Pere Riba 30  José Luis Cardoso 4, 9, 12, 14–16 Red Bull Yamaha WCM  21  John Hopkins Semua 8  Garry McCoy 1–3, 8–1618  Jean-Michel Bayle 4–566  Alex Hofmann 6–7 Sumber: Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard 

Peserta 250cc
FIM merilis daftar entri 25 pembalap pada 13 Maret 2002. Alex Hofmann, yang terdaftar di daftar entri, mengundurkan diri sebelum dimulainya musim.
TimKonstruktorSepeda MotorNoPembalapRonde MS Aprilia Racing Aprilia Aprilia RSV 250 3  Marco Melandri Semua Campetella Racing 6  Alex Debón Semua 17  Randy de Puniet Semua  10  Fonsi Nieto Semua 24  Toni Elías Semua Motoracing / TU Racing Team 15  Roberto Locatelli Semua Imola Circuit Exalt Cycle Race 21  Franco Battaini Semua RFME Equipo Nacional 22  Raúl Jara Semua 32  Héctor Faubel Semua Safilo Oxydo Race LCR 27  Casey Stoner Semua 42  David Checa Semua Aprilia Germany 28  Dirk Heidolf Semua Equipe de France – Scrab GP 51  Hugo Marchand 1–10, 12–16 25  Vincent Philippe 1–936  Erwan Nigon* 10–1657  Grégory Lefort 11 Ipone Tecmas Racing 35/77  Thierry van den Bosch 4, 7, 9 Ferro Moto Sport93  Hervé Mora 4 UGT 3000 – Abruzzo26  Ralf Waldmann 7, 9–10 Sierhekwerk W v/d Pol60  Gert Pieper 7 Jovink Raps61  Jarno Boesveld 7 Racing Damas74  Ángel Rodríguez 16 Team Stargel Aprilia90  Chuck Sorensen 16 Cibertel Honda BQR Honda Honda NSR250 12  Jay Vincent Semua 19  Leon Haslam Semua34  Eric Bataille  Fortuna Honda Gresini 4  Roberto Rolfo Semua 7  Emilio Alzamora 1–9, 11–1684  David García 10 DeGraaf Grand Prix Team 11  Haruchika Aoki Semua 41  Jarno Janssen 1–929  1030  Rob Filart 1196  Jakub Smrž 12–16 Team Harc-Pro92  Hiroshi Aoyama 1, 13 Team Kotake RSC48  Shinichi Nakatomi 1 Burning Blood R.T.49  Chojun Kameya 1 Endurance50  Daisaku Sakai 1 Edf Espoir36  Erwan Nigon* 4 Aspi37  Yann Lussiana 4 Team Racer Bike45  Samuel Aubry 4 MRTT – Hugen Racing58  Jan Blok 759  Peter Politiek 7 Faster by Fuller Racing43  Christopher Sansome 8 Aprilia Aprilia RSV 25044  Andrew Whittley 8 RM Racing Honda Honda NSR25047  Jason Boyce 8 Kiefer Castrol Honda52  Christian Gemmel 9 Neukirchner Racing Team53  Max Neukirchner 9 Kehrer Racing Team54  Nico Kehrer 9 Klub Racing Team Znojmo62  Radomil Rous 10 Bird Racing Team63  Gábor Rizmayer 10 Heierli Racing Pvm Team65  Roger Heierli 10 Team HRC72  Yuki Takahashi 13 EMS Racing78  Peter Taplin 15 STU Avant – Msr – Elf81  Mark Stanley 15 Petronas Sprinta Yamaha TVKYamaha 9  Sebastián Porto Semua 18  Shahrol Yuzy Semua Dark Dog Yamaha Kurz 8  Naoki Matsudo Semua 76  Taro Sekiguchi 1–913  Jaroslav Huleš 10–16 Motorex Daytona89  Osamu Miyazaki 1 Cordoba Patrimonio Hum.39  Luis Castro 3, 16 Slovnaft Yamaha Racing Team64  Vladimir Častka 10 Hitman RC Koshien68  Tekkyu Kayo 13 SP Tadao Racing Team69  Nobuyuki Osaki 13 Morinokumasan Miztec RT70  Ryuji Yokoe 13 Technospeed Nakasuga71  Katsuyuki Nakasuga 13 RGV Spares79  Russell Holland 15 Impact Racing80  Earl Lynch 15 Sumber: Ket Pembalap Reguler Pembalap Wildcard 
 Semua entri menggunakan ban Dunlop.
Catatan

 * menunjukkan pembalap yang membalap untuk lebih dari satu tim selama musim.

Peserta 125cc
FIM merilis daftar entri 33 pembalap pada 13 Maret 2002. 
TimKonstruktorSepeda MotorBanNoPembalapRonde Safilo Oxydo Race LCR Aprilia Aprilia RS125R  4  Lucio Cecchinello Semua 15  Alex de Angelis Semua UGT 3000 – Abruzzo 17  Steve Jenkner Semua 19  Alex Baldolini Semua 23  Gino Borsoi Semua Imola Circuit Exalt Cycle Race 21  Arnaud Vincent Semua Master – Aspar Team 22  Pablo Nieto Semua 80  Héctor Barberá Semua 47  Ángel Rodríguez 1–9 Motoracing / TU Racing Team 16  Simone Sanna Semua 11  Max Sabbatani * 13–16 CWF – Matteoni Racing 57  Chaz Davies Semua 39  Jaroslav Huleš 1–728  Ivan Goi 8–937  Marco Simoncelli  Bossini Sterilgarda Racing 33  Stefano Bianco 1–8, 10–16 11  Max Sabbatani * 1–5, 8–1132  Gianluigi Scalvini 6–7 50  Andrea Ballerini * 12–16 Atletico de Madrid51  Álvaro Bautista 3, 6, 16 MIR Racing71  Ruben Catalan 3, 16 Provence Motor Sport 86  Gregory Lefort 4 Team Gabrielli53  Gioele Pellino 5, 10 RCGM – Rubincone Corse54  Marco Petrini 5 Caja Madrid Derbi Racing Derbi 41  Youichi Ui Semua 48  Jorge Lorenzo 3–16 Gilera Racing Gilera 1  Manuel Poggiali Semua Team Italia 31  Mattia Angeloni Semua 84  Michel Fabrizio Semua Tribe by Breil Honda Honda RS125R  5  Masao Azuma Semua Scot Racing Team  6  Mirko Giansanti Semua 34  Andrea Dovizioso Semua Telefónica Movistar jnr Team 25  Joan Olivé Semua 26  Dani Pedrosa Semua52  Julián Simón 3, 6, 11 Red Devil Honda 36  Mika Kallio Semua88  Robbin Harms 10 Semprucci Angaia Racing 20  Imre Tóth Semua 9  Noboru Ueda 1–5, 11–1644  675  Fabrizio Lai 7–876  Matej Smrž * 972  Dario Giuseppetti * 1076  Matej Smrž * 10 Elit Grand Prix 18  Jakub Smrž 1–777  Thomas Lüthi 9–12, 14–1697  Hideyuki Nakajo 13 PEV Moto ADAC Sachsen 12  Klaus Nöhles 1–5, 9–16 10  Jarno Müller 1–330  Gaspare Caffiero 58  Gábor Talmácsi * 7–1666  Shuhei Aoyama * 7–8 FCC – TSR 50  Andrea Ballerini * 1–1172  Dario Giuseppetti * 12–1683  Josh Waters 14–15 Honda Kumamoto Racing 65  Toshihisa Kuzuhara 1, 13 Showa Denki66  Shuhei Aoyama * 1, 13 Team Plus One67  Hideyuki Ogata 1, 13 Dinky Racing68  Akira Komuro 1, 13 Sutthisam Vaewsamana46  Suhathai Chaemsap 1 Team Philippe Coulon59  Vincent Braillard 4, 16 Team Technimoto Cavaillon58  Yohann Tiberio 4 Racing Moto Sport63  Jimmy Petit 4 RMS85  Gregory Leblanc 4 Polini87  Simone Corsi 5 Team Machado55  Javier Machado 6 MG Parts – RG Racing Team60  Randy Gevers 7 De Graaf Junior Team61  Raymond Schouten 7 Roteg Racing 62  Gerald Perdon 7 DB Racing Team 89  Adri den Bekker 7 UK Racing69  Christian Elkin 8 Wilson Racing 70  Chris Martin 8 Red Bull Rookies 90  Guy Farbrother 891  Midge Smart 8 Giuseppetti Viba Team72  Dario Giuseppetti * 9 Kiefer Castrol Honda73  Claudius Klein 9 RPS Racing Saalfeld74  Jascha Büsch 9 92  Patrick Unger 9 ADAC Sachsen93  Manuel Mickan 9 OMV Team Hanusch49  Igor Kalab 10 Kart Centrum56  Lukáš Pešek 10 TZM Racing Team78  Pedro Monteiro 11 International Racing Team79  João Pinto 11 Team Harc-Pro95  Takashi Yasuda 13 Holmes Earth Moving64  Peter Holmes 15 CMSA Protectaprint81  Tim Inkster 15 Ruffnuts/Gulf Western82  Jeremy Crowe 15 Bikecards.com98  Chris Peris 16 Italjet Racing Service Italjet Italjet F125 7  Stefano Perugini Semua 8  Gábor Talmácsi * 1–5 24  Leon Camier 6–8 42  Christian Pistoni 9–16 Sergi Motos Yamaha94  Filipe Costa 11 Sumber: Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard 
Catatan

 * menunjukkan pembalap yang membalap untuk lebih dari satu tim selama musim.

Hasil Grand Prix
MotoGP
RondeTanggalGrand PrixSirkuitPole positionLap TercepatLaporan17 April Grand Prix Sepeda Motor JepangSuzuka Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan221 April Grand Prix Sepeda Motor Afrika SelatanPhakisa Valentino Rossi Tohru Ukawa Tohru Ukawa HondaLaporan35 Mei Grand Prix Sepeda Motor SpanyolJerez Valentino Rossi Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan419 Mei Grand Prix Sepeda Motor PrancisLe Mans Valentino Rossi Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan52 Juni Grand Prix Sepeda Motor ItaliaMugello Valentino Rossi Tohru Ukawa Valentino Rossi HondaLaporan616 Juni Grand Prix Sepeda Motor CatalanCatalunya Max Biaggi Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan729 Juni †† Grand Prix Sepeda Motor BelandaAssen Valentino Rossi Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan814 Juli Grand Prix Sepeda Motor Inggris Valentino Rossi Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan921 Juli Grand Prix Sepeda Motor JermanSachsenring Olivier Jacque Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan1025 Agustus Grand Prix Sepeda Motor CekoBrno Max Biaggi Daijiro Kato Max Biaggi YamahaLaporan118 September Grand Prix Sepeda Motor PortugalEstoril Carlos Checa Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan12Rio de Janeiro Max Biaggi Carlos Checa Valentino Rossi HondaLaporan136 Oktober Grand Prix Sepeda Motor PasifikMotegi Daijiro Kato Alex Barros Alex Barros HondaLaporan1413 Oktober Grand Prix Sepeda Motor MalaysiaSepang Alex Barros Max Biaggi Max Biaggi YamahaLaporan1520 Oktober Grand Prix Sepeda Motor AustraliaPhillip Island Valentino Rossi Valentino Rossi HondaLaporan163 November Grand Prix Sepeda Motor ValenciaValencia Max Biaggi Alex Barros Alex Barros HondaLaporan
 †† = Balapan Sabtu

250cc
RondeTanggalGrand PrixSirkuitPole positionLap TercepatLaporan17 April Grand Prix Sepeda Motor JepangSuzuka Fonsi Nieto YamahaLaporan221 April Grand Prix Sepeda Motor Afrika SelatanPhakisa Franco Battaini Fonsi Nieto Marco Melandri ApriliaLaporan35 Mei Grand Prix Sepeda Motor SpanyolJerez Franco Battaini Fonsi Nieto Fonsi Nieto ApriliaLaporan419 Mei Grand Prix Sepeda Motor PrancisLe Mans Fonsi Nieto Marco Melandri Fonsi Nieto ApriliaLaporan52 Juni Grand Prix Sepeda Motor ItaliaMugello Franco Battaini Fonsi Nieto Marco Melandri ApriliaLaporan616 Juni Grand Prix Sepeda Motor CatalanCatalunya Fonsi Nieto Franco Battaini Marco Melandri ApriliaLaporan729 Juni †† Grand Prix Sepeda Motor BelandaAssen Marco Melandri Roberto Rolfo Marco Melandri ApriliaLaporan814 Juli Grand Prix Sepeda Motor Inggris Fonsi Nieto Fonsi Nieto Marco Melandri ApriliaLaporan921 Juli Grand Prix Sepeda Motor JermanSachsenring Fonsi Nieto Roberto Rolfo Marco Melandri ApriliaLaporan1025 Agustus Grand Prix Sepeda Motor CekoBrno Fonsi Nieto Marco Melandri Marco Melandri ApriliaLaporan118 September Grand Prix Sepeda Motor PortugalEstoril Sebastián Porto Fonsi Nieto Fonsi Nieto ApriliaLaporan12Rio de Janeiro Sebastián Porto Sebastián Porto YamahaLaporan136 Oktober Grand Prix Sepeda Motor PasifikMotegi Fonsi Nieto Toni Elías Toni Elías ApriliaLaporan1413 Oktober Grand Prix Sepeda Motor MalaysiaSepang Fonsi Nieto Fonsi Nieto Fonsi Nieto ApriliaLaporan1520 Oktober Grand Prix Sepeda Motor AustraliaPhillip Island Fonsi Nieto Marco Melandri Marco Melandri ApriliaLaporan163 November Grand Prix Sepeda Motor ValenciaValencia Marco Melandri Marco Melandri Marco Melandri ApriliaLaporan
 †† = Balapan Sabtu

125cc
RondeTanggalGrand PrixSirkuitPole positionLap TercepatPembalap pemenangLaporan17 April Grand Prix Sepeda Motor JepangSuzuka Dani Pedrosa Stefano Bianco Arnaud Vincent ApriliaLaporan221 April Grand Prix Sepeda Motor Afrika SelatanPhakisa Dani Pedrosa Manuel Poggiali Manuel Poggiali GileraLaporan35 Mei Grand Prix Sepeda Motor SpanyolJerez Pablo Nieto ApriliaLaporan419 Mei Grand Prix Sepeda Motor PrancisLe Mans Masao Azuma Lucio Cecchinello ApriliaLaporan52 Juni Grand Prix Sepeda Motor ItaliaMugello Manuel Poggiali Lucio Cecchinello Manuel Poggiali GileraLaporan616 Juni Grand Prix Sepeda Motor CatalanCatalunya Manuel Poggiali Youichi Ui Manuel Poggiali GileraLaporan729 Juni †† Grand Prix Sepeda Motor BelandaAssen Dani Pedrosa Joan Olivé Dani Pedrosa HondaLaporan814 Juli Grand Prix Sepeda Motor Inggris Manuel Poggiali Lucio Cecchinello Arnaud Vincent ApriliaLaporan921 Juli Grand Prix Sepeda Motor JermanSachsenring Arnaud Vincent Steve Jenkner Arnaud Vincent ApriliaLaporan1025 Agustus Grand Prix Sepeda Motor CekoBrno Alex de Angelis Lucio Cecchinello Lucio Cecchinello ApriliaLaporan118 September Grand Prix Sepeda Motor PortugalEstoril Dani Pedrosa Steve Jenkner Arnaud Vincent ApriliaLaporan12Rio de Janeiro Manuel Poggiali Masao Azuma Masao Azuma HondaLaporan136 Oktober Grand Prix Sepeda Motor PasifikMotegi Dani Pedrosa Dani Pedrosa Dani Pedrosa HondaLaporan1413 Oktober Grand Prix Sepeda Motor MalaysiaSepang Arnaud Vincent Lucio Cecchinello Arnaud Vincent ApriliaLaporan1520 Oktober Grand Prix Sepeda Motor AustraliaPhillip Island Manuel Poggiali Dani Pedrosa Manuel Poggiali GileraLaporan163 November Grand Prix Sepeda Motor ValenciaValencia Dani Pedrosa Steve Jenkner Dani Pedrosa HondaLaporan
 †† = Balapan Sabtu

Klasemen

MotoGP
Klasemen Pembalap MotoGP

Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

 Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th  Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
 Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.

PosPembalapKonstruktorTimJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoin 1 Valentino Rossi HondaRepsol Honda Team 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 385 2 Max Biaggi YamahaMarlboro Yamaha Team Ret 9 DSQ 3 2 4 4 2 2 2 6 2 Ret 1 6 3 210 3 Tohru Ukawa HondaRepsol Honda Team Ret 1 3 2 3 2 5 WD 3 3 3 Ret 4 4 3 5 209 4 Alex Barros HondaWest Honda Pons 6 Ret 5 8 5 5 2 3 Ret 9 5 4 1 3 2 2 204 5 Carlos Checa YamahaMarlboro Yamaha Team 3 5 Ret Ret 4 3 3 Ret 4 5 2 Ret 5 7 11 Ret 141 6 Norifumi Abe YamahaAntena 3 Yamaha d'Antin 5 7 6 4 7 16 9 4 6 8 7 6 8 10 DNS 10 129 7 Daijiro Kato HondaFortuna Honda Gresini 10 4 2 Ret Ret 8 12 7 Ret 2 Ret Ret Ret 5 4 4 117 8 Loris Capirossi HondaWest Honda Pons 9 3 4 7 6 6 Ret   6 Ret 5 3 9 Ret Ret 109 9 Kenny Roberts Jr. SuzukiTelefónica Movistar Suzuki Ret Ret 8 5 Ret 7 6 14  11 4 3 6 8 9 Ret 99 10 Olivier Jacque YamahaGauloises Yamaha Tech 3 Ret 6 11 Ret 9 9 14 5 Ret 10 Ret 7 7 Ret 8 9 81 11 Shinya Nakano YamahaGauloises Yamaha Tech 3 Ret 8 17 13 11 Ret 8 10 5 Ret 12 Ret 16 6 13 6 68 12 Nobuatsu Aoki Proton KRProton Team KR 7 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 8 Ret Ret 12 9 Ret 7 Ret 63 13 HondaKanemoto Racing Ret 11 12 15 14 Ret 10 15 12 12 Ret 9 13 13 5 7 60 14 Jeremy McWilliams Proton KRProton Team KR Ret Ret 16 10 Ret 12 Ret Ret 7 7 9 Ret 10 12 10 8 59 15 John Hopkins YamahaRed Bull Yamaha WCM 12 14 13 11 12 10 7 8 DNS Ret 8 14 14 18 16 11 58 16 Sete Gibernau SuzukiTelefónica Movistar Suzuki Ret 16 9 12 Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 8 Ret 14 12 13 51 17 Tetsuya Harada Honda 11 12 10 Ret 10 13 13 11 Ret 15 10 13 15 Ret 14 14 47 18 Akira Ryō SuzukiTelefónica Movistar Suzuki 2     11 15 13 11 14    11   41 19 Régis Laconi ApriliaMS Aprilia Racing 8 15 14 9 8 14 Ret 16 Ret 16 Ret Ret 11 17 Ret Ret 33 20 Garry McCoy YamahaRed Bull Yamaha WCM Ret 10 15     12 9 13 11 10 17 15 18 Ret 33 21 Shinichi Ito HondaKanemoto Racing 4              Ret  13 22 Alex Hofmann YamahaRed Bull Yamaha WCM      Ret 11         11 HondaWest Honda Pons        17 10        23 José Luis Cardoso YamahaAntena 3 Yamaha d'Antin    16     13   11  16 15 Ret 9 24 Jean-Michel Bayle YamahaRed Bull Yamaha WCM    14 13            5 25 Wataru Yoshikawa YamahaYamaha Racing Team             12    4 26 Andrew Pitt KawasakiKawasaki Racing Team              19 17 12 4 27 Pere Riba YamahaAntena 3 Yamaha d'Antin DNQ 13 Ret  Ret 15 Ret DNS  DNS Ret  DNS    4  Sylvain Guintoli YamahaGauloises Yamaha Tech 3          17       0  Yukio Kagayama SuzukiTelefónica Movistar Suzuki         Ret        0  Akira Yanagawa KawasakiKawasaki Racing Team             Ret    0  David García Proton KRProton Team KR                Ret 0PosPembalapKonstruktorTimJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoinTebal – Pole positionMiring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor
 Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.

PosKonstruktorJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoin 1  Honda 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 390 2  Yamaha 3 5 6 3 2 3 3 2 2 1 2 2 5 1 6 3 272 3  Suzuki 2 16 8 5 Ret  7 6 6 11 4 4 3 6 8 9 13 143 4  7 Ret 7 6 Ret 12 Ret  9 7 7 9 12 9 12 7 8 96 5  Aprilia 8 15 14 9 8 14 Ret  16  Ret  16  Ret  Ret  11 17 Ret Ret  33 6  Kawasaki            Ret  19  17  12 4

Klasemen Tim
 Setiap tim mendapatkan total poin yang dicetak oleh dua pembalap mereka, termasuk pembalap pengganti. Dalam satu tim pembalap, hanya poin yang dicetak oleh pembalap itu yang akan dihitung. Pembalap Wildcard tidak mencetak poin.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.

PosTimKonstruktorNoJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoin1 Repsol Honda TeamHonda46 1 2 1 1 1 1 1 1 1 Ret 1 1 2 2 1 2 56411 Ret 1 3 2 3 2 5 DNS 3 3 3 Ret 4 4 3 52 Marlboro Yamaha TeamYamaha3 Ret 9 DSQ 3 2 4 4 2 2 1 6 2 Ret 1 6 3 3567 3 5 Ret Ret 4 3 3 Ret 4 5 2 Ret 5 7 11 Ret3 West Honda PonsHonda4 6 Ret 5 8 5 5 2 3 Ret 9 5 4 1 3 2 1 31965 9 3 4 7 6 6 Ret   6 Ret 5 3 9 Ret Ret66        17 10       4 Telefónica Movistar SuzukiSuzuki10 Ret Ret 8 5 Ret 7 6 14  11 4 3 6 8 9 Ret 15015 Ret 16 9 12 Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 8 Ret 14 12 1351    Ret       5 Gauloises Yamaha Tech 3Yamaha19 Ret 6 11 Ret 9 9 14 5 Ret 10 Ret 7 7 Ret 8 9 14956 Ret 8 17 13 11 Ret 8 10 5 Ret 12 Ret 16 6 13 66 Antena 3 Yamaha d'AntinYamaha17 5 7 6 4 7 16 9 4 6 8 7 6 8 10 DNS 10 14220 DNS 13 Ret  Ret 15 Ret DNS  DNS Ret  DNS   30    16     13   11  16 15 Ret7/ Proton Team KRProton KR9 7 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 8 Ret Ret 12 9 Ret 7 Ret 12299 Ret Ret 16 10 Ret 12 Ret Ret 7 7 9 Ret 10 12 10 88 Fortuna Honda Gresini Honda74 10 4 2 Ret Ret 8 12 7 Ret 2 Ret Ret Ret 5 4 4 1179 Red Bull Yamaha WCMYamaha21 12 14 13 11 12 10 7 8 DNS Ret 8 14 14 18 16 11 1018 Ret 10 15     12 9 13 11 10 17 15 18 Ret18    14 13           66      Ret 11         10 Kanemoto Racing Honda16 Ret 11 12 15 14 Ret 10 15 12 12 Ret 9 13 13 5 7 6011 Honda31 11 12 10 Ret 10 13 13 11 Ret 15 10 13 15 Ret 14 14 4712 MS Aprilia Racing Aprilia55 8 15 14 9 8 14 Ret 16 Ret 16 Ret Ret 11 17 Ret Ret 33Tebal – Pole positionMiring – Lap Tercepat

250cc
Klasemen Pembalap 250cc
Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

 Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th  Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
 Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.

PosPembalapKonstruktorJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoin 1  Marco Melandri Aprilia Ret 1 Ret 2 1 1 1 1 1 1 2 4 2 Ret 1 1 298 2  Fonsi Nieto Aprilia 13 3 1 1 3 3 5 2 4 4 1 Ret 4 1 2 Ret 241 3  Roberto Rolfo Honda 8 4 2 5 8 2 3 5 2 Ret 4 2 6 3 4 2 219 4  Toni Elías Aprilia 11 16 10 6 4 10 2 3 6 3 13 5 1 2 5 10 178 5  Sebastián Porto Yamaha 5 8 7 8 7 Ret 4 Ret 3 2 3 1 8 4 3 Ret 172 6  Franco Battaini Aprilia 10 2 4 Ret 6 5 9 4 8 Ret Ret 3 7 5 7 7 142 7  Emilio Alzamora Honda 4 7 3 7 11 9 Ret 12 Ret  6 7 5 8 13 3 120 8  Roberto Locatelli Aprilia 16 5 5 4 2 Ret 7 13 5 7 5 Ret 9 13 Ret 5 119 9  Randy de Puniet Aprilia 3 6 Ret 3 5 4 Ret 6 Ret 6 Ret Ret Ret 6 6 4 119 10  Naoki Matsudo Yamaha 6 11 9 11 14 7 14 8 7 8 Ret 8 16 7 14 8 92 11 Alex Debón Aprilia 9 9 8 9 Ret 13 12 9 10 13 Ret Ret 10 Ret 9 9 72 12  Casey Stoner Aprilia Ret Ret 6 Ret DNS 6 8 11 Ret 5 Ret 6 17 11 10 13 68 13  David Checa Aprilia DNS 10 Ret 10 10 12 16 15 15 18 8 12 21 10 8 6 60 14  Haruchika Aoki Honda Ret 13 12 Ret 12 11 6 7 Ret 9 Ret Ret 13 12 11 12 58 15  Shahrol Yuzy Yamaha Ret Ret 13 13 9 8 10 10 11 Ret Ret 9 18 9 15 11 58 16  Osamu Miyazaki Yamaha 1                25 17  Daisaku Sakai Honda 2                20 18  Leon Haslam Honda Ret 15 19 Ret 18 18 Ret 17 13 17 7 10 Ret 17 18 17 19 19  Ralf Waldmann Aprilia       11  9 11       17 20  Dirk Heidolf Aprilia DNQ 14 Ret 18 Ret 21 20 18 12 14 9 14 20 18 16 19 17 21  Yuki Takahashi Honda             3    16 22  Jay Vincent Honda Ret 12 17 15 15 19 19 16 14 12 Ret Ret 19 14 Ret 14 16 23  Héctor Faubel Aprilia Ret Ret 11 14 16 20 Ret 20 18 Ret 10 17 22 Ret 19 15 14 24  Jaroslav Huleš Yamaha          Ret Ret 11 15 15 12 16 11 25  Raúl Jara Aprilia 15 Ret 16 19 17 15 13 Ret 17 15 11 16 Ret Ret Ret Ret 11 26  Chojun Kameya Honda 7                9 27  Hiroshi Aoyama Honda 12            11    9 28  Erwan Nigon Aprilia          16 12 13 23 Ret Ret 20 7 Honda    20             29  Taro Sekiguchi Yamaha Ret Ret 15 12 Ret 16 17 14 16        7 30  David García Honda          10       6 31  Katsuyuki Nakasuga Yamaha             12    4 32  Vincent Philippe Aprilia Ret Ret 18 16 13 17 15 Ret Ret        4 33  Hugo Marchand Aprilia 14 Ret Ret DNQ Ret 14 Ret Ret Ret Ret  Ret Ret 19 DNS Ret 4 34  Eric Bataille Honda   14   Ret     Ret Ret    Ret 2 35  Ryuji Yokoe Yamaha             14    2 36 Jakub Smrž Honda            15 24 16 17 Ret 1   Jarno Janssen Honda Ret 17 20 17 Ret 22 18 19 Ret        0   Ángel Rodríguez Aprilia                18 0   Max Neukirchner Honda         19        0   Honda          19       0   Gábor Rizmayer Honda          20       0   Russell Holland Yamaha               20  0   Peter Politiek Honda       21          0   Andrew Whittley Aprilia        21         0   Chuck Sorensen Aprilia                21 0   Jarno Boesveld Aprilia       22          0   Gert Pieper Aprilia       23          0   Thierry van den Bosch Honda    Ret   DNQ  Ret        0   Shinichi Nakatomi Honda Ret                0   Christian Gemmel Honda         Ret        0   Nico Kehrer Honda         Ret        0   Vladimir Častka Yamaha          Ret       0   Grégory Lefort Aprilia           Ret      0   Tekkyu Kayo Yamaha             Ret    0   Noboyuki Osaki Yamaha             Ret    0   Radomil Rous Honda          DNS       0   Yann Lussiana Honda    DNQ             0   Samuel Aubry Honda    DNQ             0  Hervé Mora Aprilia    DNQ             0   Jan Blok Honda       DNQ          0   Christopher Sansome Honda        DNQ         0   Jason Boyce Honda        WD         0   Roger Heierli Honda          DNQ       0  Rob Filart Honda           DNQ      0   Peter Taplin Honda               DNQ  0  Earl Lynch Yamaha               DNQ  0   Mark Stanley Honda               DNQ  0   Luis Castro Yamaha                DNQ 0PosPembalapKonstruktorJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoinTebal – Pole positionMiring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor
 Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.

PosKonstruktorJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoin 1  Aprilia 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 382 2  Honda 2 4 2 5 8 2 3 5 2 9 4 2 3 3 4 2 244 3  1 8 7 8 7 7 4 8 3 2 3 1 8 4 3 8 211

125cc
Klasemen Pembalap 125cc
Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

 Position  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th  Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
 Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.

PosPembalapKonstruktorJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoin 1  Arnaud Vincent Aprilia 1 2 2 4 9 11 4 1 1 3 1 2 15 1 4 2 273 2  Manuel Poggiali Gilera 3 1 DSQ 2 1 1 2 3 4 5 Ret 3 2 4 1 7 254 3  Dani Pedrosa Honda 8 3 4 3 4 2 1 2 7 2 10 Ret 1 3 5 1 243 4  Lucio Cecchinello Aprilia 9 Ret 1 1 6 4 5 Ret Ret 1 6 10 Ret 2 2 8 180 5  Steve Jenkner Aprilia 15 4 3 11 8 3 6 5 3 6 3 18 3 6 7 5 168 6  Pablo Nieto Aprilia Ret 5 Ret 6 3 8 7 Ret 5 Ret 4 5 4 5 3 3 145 7  Simone Sanna Aprilia 5 8 7 Ret 11 5 12 17 6 7 2 14 Ret 11 6 14 106 8  Masao Azuma Honda Ret 9 8 5 13 15 14 4 15 12 5 1 18 9 8 18 101 9  Alex de Angelis Aprilia Ret 6 Ret Ret 7 Ret 9 7 2 8 Ret 11 Ret 10 Ret 4 87 10  Gino Borsoi Aprilia 10 7 10 10 5 Ret 13 Ret 10 9 7 12 7 19 Ret 10 82 11  Mika Kallio Honda Ret 12 5 8 Ret 9 Ret Ret 9 10 8 8 6 7 Ret 17 78 12  Joan Olivé Honda 13 Ret 9 Ret Ret 6 3 6 11 Ret Ret 22 8 13 9 9 76 13  Youichi Ui Derbi Ret Ret 6 Ret 2 Ret 8 8 8 17 Ret Ret 12 12 13 Ret 65 14  Héctor Barberá Aprilia 16 DNS 12 15 Ret 18 20 Ret 21 4 Ret 15 5 8 14 6 50 15  Mirko Giansanti Honda 2 16 14 12 Ret 10 19 15 12 14 Ret 20 14 16 15 19 42 16  Andrea Dovizioso Honda Ret 10 Ret 9 12 Ret 11 9 13 21 Ret 13 Ret 15 10 16 42 17  Stefano Perugini Italjet 11 24 16 Ret 15 13 Ret 11 Ret 18 Ret 6 20 Ret 12 Ret 28 18  Andrea Ballerini Honda Ret 14 15 16 10 12 18 12 Ret Ret Ret      26 Aprilia            16 22 Ret 11 12 19  Stefano Bianco Aprilia Ret 22 19 7 Ret 7 29 Ret  13 Ret 17 17 Ret Ret 13 24 20  Shuhei Aoyama Honda 6      25 10     11    21 21  Jorge Lorenzo Derbi   22 19 20 14 16 13 17 20 Ret 7 9 20 Ret 22 21 22  Gábor Talmácsi Italjet Ret 18 20 Ret Ret            20 Honda       15 Ret 18 11 Ret 4 21 Ret 16 15 23  Noboru Ueda Honda 4 11 17 Ret DNS      Ret 25 27 18 21 Ret 18 24  Ángel Rodríguez Aprilia 7 Ret Ret Ret Ret Ret 10 Ret 14        17 25  Max Sabbatani Aprilia Ret 13 11 13 DNS   Ret 22 15 Ret  19 Ret 17 11 17 26  Klaus Nöhles Honda 12 Ret Ret 14 DNS    16 16 Ret 9 25 14 18 21 15 27  Thomas Lüthi Honda         26 19 9 24  21 Ret 24 7 28  Hideyuki Nakajo Honda             10    6 29  Chaz Davies Aprilia Ret 21 24 18 18 Ret 24 16 20 Ret 11 29 24 25 22 28 5 30  Christian Pistoni Italjet         Ret Ret 12 19 Ret Ret Ret Ret 4 31  Michel Fabrizio Gilera Ret 15 18 17 16 Ret Ret Ret 23 25 Ret 23 13 26 Ret 20 4 32  Jakub Smrž Honda Ret Ret 13 Ret Ret 16 22          3 33  Marco Simoncelli Aprilia          27 13 21  Ret Ret Ret 3 34  Alex Baldolini Aprilia 14 20 21 Ret 19 20 21 18 19 Ret Ret Ret 26 23 20 Ret 2 35  Gioele Pellino Aprilia     14     22       2 36  Julián Simón Honda   Ret   22     14     Ret 2 37  Fabrizio Lai Honda       23 14         2   Takashi Yasuda Honda             16    0   Mattia Angeloni Gilera 17 17 23 21 Ret 19 26 23 27 24 Ret 27 28 17 19 Ret 0   Jaroslav Huleš Aprilia Ret Ret Ret Ret Ret 21 17          0   Gaspare Caffiero Honda     17            0   Gianluigi Scalvini Aprilia      17 Ret          0   Imre Tóth Honda 18 23 27 22 21 23 27 20 25 26 Ret 28 23 22 23 25 0   Ivan Goi Aprilia        19 24        0   Jarno Müller Honda Ret 19 26              0   Suhathai Chaemsap Honda 19                0   Gregory Lefort Aprilia    20             0   Christian Elkin Honda        21         0   Simone Corsi Honda     22            0   Chris Martin Honda        22         0   Álvaro Bautista Aprilia   25   Ret          23 0   Jimmy Petit Honda    23             0   Robbin Harms Honda          23       0   Dario Giuseppetti Honda         28 29  26 Ret 24 24 27 0   Leon Camier Italjet      24 28 24         0   Gregory Leblanc Honda    24             0   Yohann Tiberio Honda    25             0   Josh Waters Honda              Ret 25  0   Ruben Catalan Aprilia   DNS             26 0   Peter Holmes Honda               26 0   Jeremy Crowe Honda               27  0   Igor Kalab Honda          28       0   Vincent Braillard Honda    Ret            29 0   Claudius Klein Honda         29        0   Matej Smrž Honda         32 30       0   Adri den Bekker Honda       30          0   Patrick Unger Honda         30        0   Randy Gevers Honda       31          0   Jascha Büsch Honda         31        0   Gerald Perdon Honda       32          0   Manuel Mickan Honda         33        0   Toshihisa Kuzuhara Honda Ret            Ret    0   Hideyuki Ogata Honda Ret            Ret    0   Akira Komuro Honda Ret            Ret    0   Marco Petrini Aprilia     Ret            0   Honda      Ret           0   Raymond Schouten Honda       Ret          0   Guy Farbrother Honda        Ret         0   Midge Smart Honda        Ret         0   Lukáš Pešek Honda          Ret       0   Chris Peris Honda                Ret 0   Javier Machado Honda      DNQ           0   Pedro Monteiro Honda           DNQ      0   João Pinto Honda           DNQ      0   Filipe Costa Yamaha           DNQ      0   Tim Inkster Honda               DNQ  0PosPembalapKonstruktorJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoinTebal – Pole positionMiring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor
 Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.

PosKonstruktorJPN  SAFESPFRAITACATNEDGBRGERCZEPORRIOPACMALAUSVALPoin 1  Aprilia 1 2 1 1 3 3 4 1 1 1 1 2 3 1 2 2 341 2  Honda 2 3 4 3 4 2 1 2 7 2 5 1 1 3 5 1 285 3  Gilera 3 1 18 2 1 1 2 3 4 5 Ret 3 2 4 1 7 254 4  Derbi Ret Ret  6 19  2 14 8 8 8 17  Ret 7 9 12 13 22  79 5  Italjet 11 18 16  Ret  15 13 28  11 Ret 18 12 6 20  Ret 12 Ret 32

Referensi

Pranala luar
Hasil dan Statistik  di MotoGP.com

2002
Kategori:Olahraga dalam tahun 2002