Fregat kelas Mogami

Fregat kelas Mogami (juga dikenal sebagai 30FFM, 30FF, 30DX, atau 30DEX) adalah kapal fregat siluman multi-misi militer Jepang dalam pengembangan untuk Angkatan Laut Bela Diri Jepang (JMSDF).

 Pengembangan 
Pada tahun 2015, anggaran pertahanan Jepang mengalokasikan dana untuk mempelajari pembangunan "kapal perusak lambung tipe kompak dengan kemampuan multi fungsi tambahan" serta sistem radar baru untuk kapal perusak tersebut. Pada tahun yang sama Mitsubishi Heavy Industries (MHI) meluncurkan model konsep pertama fregat (30FF) yang telah mereka kembangkan dengan dana mereka sendiri.

Pada Agustus 2017, Acquisition, Technology & Logistics Agency (ATLA) memilih MHI dan Mitsui Engineering and Shipbuilding sebagai kontraktor dan subkontraktor utama untuk membangun fregat. Selain itu, pihaknya juga memilih desain kapal yang benar-benar baru (30DX). Kapal baru ini akan menggantikan kapal perusak kelas Asagiri dan pengawal kapal perusak kelas Abukuma.

Pembangunan 30DX akan dimulai pada tahun 2018. Sebanyak dua puluh dua unit untuk desain ini direncanakan pada tahun 2032, delapan di antaranya berada di bawah kontrak pada tahun 2018; sepasang akan dibangun setiap tahun.

30FF telah ditampilkan di PACIFIC 2015 sebagai pesaing untuk Program Frigate SEA5000 ASW Angkatan Laut Australia dan di Sea Air Space 2017. Desain 30DX telah ditampilkan di Sea Air Space 2018 (serta 2019) dan Euronaval 2018.

 Desain 
Tujuan desain 30DX adalah agar kapal mencapai ukuran fregat modern dengan kemampuan yang mirip dengan kapal perusak kelas Akizuki tetapi dengan jumlah awak yang lebih sedikit dan hanya memiliki setengah sel VLS.

 30FF 
Tujuan awalnya adalah menggunakan model 30FF. Desain 30FF mirip dengan kapal tempur pesisir kelas Freedom milik Angkatan Laut Amerika Serikat dengan tiang yang terintegrasi. Persenjataannya termasuk meriam Mark 45 kaliber 5"/54, dua stasiun senjata jarak jauh antara anjungan dan meriam utama, SeaRAM di atas hanggar helikopter, dan sebuah helikopter. Panjang kapal versi ini adalah 120 meter, dengan lebar maksimal 18 meter, dan berat benaman sekitar 3.000 metrik ton (panjang 3.000 ton). 30FF dirancang memiliki kecepatan maksimum 40 knot (74 km/jam) dan menampung sekitar 100 awak.

 30DX 
Namun, model 30DX-lah yang akhirnya dipilih untuk dibangun. 30DX memiliki desain yang lebih konservatif (walaupun modern) dibandingkan dengan 30FF yang lebih radikal. Tiga faktor utama perubahan desain adalah karena kebutuhan keterjangkauan, miniaturisasi/otomatisasi, dan kemampuan multi-misi. Kapal memiliki panjang keseluruhan 130 meter, lebar 16 meter, berat benaman standar 3.900 metrik ton (3.800 ton panjang) dengan berat benaman muatan penuh sekitar 5.500 metrik ton (5.400 ton panjang), dan kecepatan maksimum lebih dari 30 knot (56 km/jam). Fregat akan ditenagai oleh turbin gas Rolls-Royce MT30.

Persenjataan 30DX termasuk meriam Mk 45, dua stasiun senjata jarak jauh di atas anjungan, Sistem Peluncuran Vertikal (VLS) Mk 41 16-sel di haluan, 8 rudal anti-kapal, satu SeaRAM, helikopter SH-60L, torpedo, dan peluncur umpan. Kemampuan lainnya adalah mengerahkan dan memulihkan kendaraan bawah air nirawak (UUV), kendaraan permukaan nirawak (USV), dan ranjau laut dari lereng belakang di bawah dek heli. 30DX juga akan menggunakan rudal jarak jauh JGSDF, Tipe 03 Chū-SAM versi angkatan laut.

Desain siluman dari kedua model didasarkan dari penelitian dan pengembangan yang dipelajari dari prototipe pesawat tempur siluman Mitsubishi X-2 Shinshin, karena kedua platform dirancang oleh Mitsubishi Heavy Industries. Seiring dengan kemampuan siluman, fregat juga menekankan memiliki otomatisasi tingkat tinggi. Hal ini memungkinkan fregat memiliki jumlah awak yang rendah, yaitu hanya 90 personel jika dibandingkan kapal lain dengan ukuran yang sama.

 Otomasi 
Di Sea Air Space 2019, Mitsubishi Heavy Industries mengungkapkan 'Advanced Integrated CIC' untuk kapal tersebut. Menurut laporan itu, itu akan menggabungkan ruang kemudi, ruang pengelolaan dan kesadaran situasional, ruang kontrol mesin dan tenaga, dan pusat informasi pertempuran di dalam dinding layar melingkar 360 derajat yang besar. Itu dapat menampilkan pemandangan panorama di sekitar kapal tanpa titik buta di layar, dan juga akan memanfaatkan teknologi augmented reality untuk membedakan objek yang ditampilkan dan untuk menavigasi kapal.

 Ekspor 
Kedua desain fregat telah dipamerkan dalam empat pameran angkatan laut untuk menarik pelanggan ekspor potensial. 30FF ditampilkan di PACIFIC 2015 sebagai pesaing Program Frigate ASW SEA5000 Angkatan Laut Australia dan dipamerkan lagi di Sea Air Space 2017. Desain 30DX juga telah ditampilkan di Sea Air Space 2018 (serta 2019) dan Euronaval 2018.

Jepang berencana mengekspor empat fregat ke Indonesia, dan empat lainnya akan dibangun di Indonesia dengan kontrak senilai ¥300 miliar. Pada Maret 2021, Jepang dan Indonesia menandatangani perjanjian kerja sama militer, yang menegaskan pengiriman.

 Daftar kapal 
FFM-7 dan kapal-kapal berikutnya akan dilengkapi dengan Sistem Peluncuran Vertikal (VLS). Kapal dari FFM-1 ke FFM-6 ditugaskan tanpa VLS dan nantinya akan dilengkapi dengan VLS.
No. lambungNamaDibuatDiluncurkanDitugaskanPembuatFFM-1JS Mogami29 Oktober 20193 Maret 202128 April 2022Mitsubishi, NagasakiFFM-2JS Kumano30 Oktober 201919 November 202022 Maret 2022Mitsui, Tamano → Mitsubishi Heavy Industries Maritime SystemsFFM-3JS Noshiro15 Juli 202022 Juni 202115 Desember 2022Mitsubishi, NagasakiFFM-4JS Mikuma15 Juli 202010 Desember 2021Maret 2023Mitsubishi, NagasakiFFM-5JS Yahagi24 Juni 202123 Juni 2022Desember 2023Mitsubishi, NagasakiFFM-6JS Agano21 Desember 202220 Juni 2024Mitsubishi, NagasakiFFM-7FY Reiwa 330 Juni 2022TBAMitsubishi, NagasakiFFM-8FY Reiwa 330 Agustus 2022TBAMitsubishi, NagasakiFFM-9FY Reiwa 4TBAMitsubishi Heavy Industries Maritime SystemsFFM-10FY Reiwa 4TBAMitsubishi, Nagasaki

 Referensi 


Kategori:Kelas fregat