Grand Prix Sepeda Motor musim 2004

Grand Prix Sepeda Motor musim 2004 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-56. Musim ini terdiri dari 16 balapan, dimulai dengan Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan pada tanggal 18 April 2004 dan diakhiri dengan Grand Prix Sepeda Motor Valencia pada tanggal 31 Oktober.

Ringkasan Musim
Kelas MotoGP
Pada akhir tahun 2003, HRC dan Valentino Rossi telah berpisah, dan HRC menahan Rossi pada surat kontrak mereka yang menyatakan bahwa dia tidak dapat mengendarai mesin dari pabrikan lain hingga 31 Desember 2003.Honda menolak permintaan tes Rossi.  bbc.co.uk. 17 November 2003. Kepindahan Rossi ke Yamaha, oleh karena itu, adalah pertaruhan pada pabrikan yang belum pernah memenangkan kejuaraan dunia dalam 12 tahun. Rossi memenangkan putaran pertama musim ini dan mengesampingkan keraguan tentang apakah pembalap atau sepeda motor itu lebih penting ketika dia mencapai apa yang tidak pernah dilakukan oleh Eddie Lawson dalam sejarah kelas utama: dia menang kembali Kejuaraan berurutan pada mesin yang berbeda, Honda pada tahun 2003 dan Yamaha pada tahun 2004.

Runner-up Sete Gibernau memberi Rossi tantangan kuat pada awalnya, tetapi memudar menjelang akhir musim. Persahabatan antara dia dan Rossi renggang sepanjang musim, dan berakhir sepenuhnya di putaran Qatar.

Perubahan lain pada tahun 2004 juga terjadi pada Tim d'Antin, yang mengganti aliansi mereka dari Yamaha menjadi Ducati setelah lima tahun bersekutu dengan Yamaha, menandai pertama kalinya pabrikan Ducati MotoGP memperkenalkan tim satelit.

Pada putaran Italia, perlombaan berlangsung selama 17 lap sebelum hujan dimulai, dan menurut aturan pada saat itu, balapan diputuskan pada balapan kedua, 6 putaran dan 17 putaran sebelumnya putaran hanya dihitung untuk posisi grid. Kondisi cukup kering sehingga para pebalap memulai balapan baru dengan ban yang licin alih-alih cuaca basah. Pada tahun 2005 peraturan diubah agar hujan tidak lagi menghentikan balapan di MotoGP.

Rookie of the Year adalah Rubén Xaus.

Kelas 250cc
Gelar 250cc dimenangkan oleh Dani Pedrosa dengan Honda.

Kelas 125cc
Gelar 125cc diraih oleh Andrea Dovizioso dengan Honda.

Kalender
Pada 19 Agustus 2003, FIM merilis kalender awal tahun 2004. Di dalamnya, GP Jepang dan Pasifik semula dijadwalkan berlangsung. Pada 24 Oktober 2003, FIM mengkonfirmasi kalender 2004. Di dalamnya, GP Jepang di Suzuka telah dibatalkan dan dipindahkan ke Motegi dan GP Qatar yang baru akan digelar pada hari Sabtu. Pada 16 Desember 2003, perubahan dilakukan pada kalender. Tanggal GP Inggris dipindahkan dari 11 menjadi 25 Juli dan tanggal serta hari GP Rio dipindahkan dari Sabtu 31 Juli ke Minggu 4 Juli.

Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2004:
RondeTanggalGrand PrixSirkuit 1 18 April betandwin.com Africa's Grand Prix Phakisa Freeway 2 2 Mei Gran Premio Marlboro de España Circuito de Jerez 3 16 Mei Grand Prix Polini de France Bugatti Circuit 4 6 Juni Gran Premio Cinzano d'Italia Mugello Circuit 5 13 Juni Gran Premi Gauloises de Catalunya Circuit de Catalunya 6 26 Juni †† Gauloises TT Assen TT Circuit Assen 7 4 Juli Cinzano Rio Grand Prix  8 18 July Veltins Motorrad Grand Prix Deutschland Sachsenring 9 25 Juli Cinzano British Grand Prix Donington Park 10 22 Agustus Gauloises Grand Prix České republiky Brno Circuit 11 5 September Grande Prémio Marlboro de Portugal Autódromo do Estoril 12  Camel Grand Prix of Japan Twin Ring Motegi 13 2 Oktober †† Marlboro Grand Prix of Qatar Losail International Circuit 14 10 Oktober Marlboro Malaysian Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit 15 17 Oktober Cinzano Australian Grand Prix Phillip Island Circuit 16 31 Oktober Circuit de Valencia

 †† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender
 Grand Prix Jepang dipindahkan dari Suzuka Circuit ke Twin Ring Motegi setelah kecelakaan fatal yang dialami pembalap Jepang Daijiro Kato.
 Grand Prix Jepang dipindahkan kembali, dari 6 April hingga 18 September.
 Grand Prix Pasifik diubah namanya menjadi Grand Prix Jepang setelah dipindahkan ke Twin Ring Motegi.
 Grand Prix Qatar telah ditambahkan ke kalender.

Perubahan Regulasi
Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2004:

Regulasi Olahraga
 Batasan telah diperkenalkan untuk pengujian. Dilarang menguji sepeda apa pun antara tanggal lima belas satu tahun dan lima belas Januari tahun berikutnya, kedua tanggal tersebut inklusif. Pembatasan ini berlaku untuk semua tim di ketiga kelas yang berpartisipasi di musim sebelumnya serta tim yang telah diterima untuk berpartisipasi di musim berikutnya. Pembatasan ini berlaku untuk pengujian sepeda apa pun yang digunakan di kelas mana pun di Grand Prix Kejuaraan Balap Jalan Raya FIM dengan pengendara yang mengikuti Kejuaraan, atau pembalap penguji.

 Akhir sesi latihan akan ditentukan dengan mengibarkan bendera kotak-kotak setelah itu pintu keluar pit lane akan ditutup. Waktu pembalap terus dicatat hingga waktu habis, setelah itu lampu merah akan ditampilkan di garis start. Setelah bendera kotak-kotak dikeluarkan, semua pebalap diizinkan untuk bertanding satu putaran tambahan sebelum mereka harus masuk ke pit.

 Posisi kisi akan diubah. Mulai sekarang, grid akan terdiri dari satu baris dengan tiga sepeda dibandingkan dengan empat sebelumnya, diurutkan dalam formasi eselon diagonal. Perubahan ini hanya akan dihitung untuk kelas MotoGP, kelas 125 dan 250cc akan mempertahankan format empat baris yang lama. Setiap baris akan diimbangi dan harus ada jarak sembilan meter di antara setiap baris. Jika ada pembalap yang menunda start, dia dapat dikenakan denda, penalti, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan.

 Selama perlombaan, pembalap akan diminta untuk melewati pit, dimana dia dapat bergabung kembali dengan balapan setelahnya. Setiap pengendara harus menghormati batas kecepatan, yaitu 85 km/jam ditambah 10% menurut Pasal 1.21.14. Jika terjadi pelanggaran batas kecepatan, tumpangan akan dikeluarkan dan jika pembalap melanggar batas kecepatan lagi, bendera hitam akan ditampilkan. Jika balapan dimulai kembali, peraturan ini juga akan diberlakukan. Jika balapan diinterupsi sebelum penalti diberlakukan, dan jika ada bagian kedua, pembalap harus melanjutkan balapan setelah bagian kedua balapan dimulai. Jika seorang pengendara membawa penalti untuk mengantisipasi start ke bagian kedua dari balapan yang dihentikan dan kemudian diketahui telah mengantisipasi start kedua tersebut, pembalap tersebut akan ditunjukkan bendera hitam dan didiskualifikasi. Setelah tim diberitahukan, papan kuning (100 cm horizontal X 80 cm vertikal) akan ditampilkan di garis finish yang menunjukkan nomor pembalap (warna hitam, tinggi 50 cm, lebar guratan 10 cm). Informasi ini juga akan ditampilkan di monitor ketepatan waktu. Jika pengendara gagal melewati perjalanan setelah papan diperlihatkan kepadanya tiga kali, pengendara akan ditunjukkan bendera hitam dan didiskualifikasi. Jika lebih dari satu pembalap mendapat penalti, pembalap akan diinstruksikan untuk melakukan balapan pada lap berikutnya. Urutan pembalap akan didasarkan pada waktu kualifikasi di mana pembalap yang lebih cepat melaju lebih dulu. Jika pengendara gagal untuk menanggapi instruksi dari perjalanan melalui dan ada beberapa pengendara yang dihukum, tidak ada pengendara yang akan diberi isyarat untuk melakukan perjalanan sampai pengendara sebelumnya telah menyelesaikan prosedur atau jika dia telah ditunjukkan bendera hitam. Jika organisasi tidak dapat melaksanakan ride through penalty sebelum balapan berakhir, pembalap yang mendapat penalti akan mendapatkan penalti waktu 20 detik.

 Aturan baru telah diperkenalkan terkait perilaku pembalap selama latihan lari dan juga balapan. Semua pengendara harus mematuhi bendera dan sinyal lampu, serta papan yang menunjukkan instruksi. Setiap pelanggaran aturan ini akan dikenakan sanksi sesuai aturan Pasal 1.22. Pembalap juga harus mengendarai dengan cara yang bertanggung jawab, mencegah bahaya bagi pesaing atau peserta lain baik di sirkuit maupun di pit. Jika pembalap melanggar aturan ini, dia akan dihukum dengan denda, ride through, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Selanjutnya, pebalap hanya diperbolehkan menggunakan sirkuit dan pit. Namun, jika pembalap secara tidak sengaja meninggalkan lintasan, ia diizinkan untuk bergabung kembali di tempat yang ditentukan oleh marshall atau di tempat tertentu yang tidak menguntungkan pengendara. Setiap pelanggaran aturan ini selama latihan atau pemanasan akan dikenakan sanksi dengan pembatalan waktu putaran dan selama balapan dengan hukuman ride through. Hukuman lain seperti denda, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan juga dapat dikenakan.

 Aturan baru telah dibuat untuk bendera dan lampu yang digunakan untuk memberikan informasi. Bendera biru yang melambai di tiang bendera menunjukkan kepada pengendara bahwa ia akan lewat. Selama sesi latihan, pebalap harus menjaga garisnya dan memperlambat secara bertahap untuk memungkinkan pebalap yang lebih cepat melewatinya. Jika pebalap akan dijilat selama balapan, dia harus mengizinkan pebalap berikut untuk melewatinya sedini mungkin. Setiap pelanggaran aturan ini akan dikenakan sanksi melalui denda, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan. Bendera biru akan ditunjukkan melambai kepada pengendara yang meninggalkan jalur pit jika lalu lintas selalu mendekat di trek.

 Jika bendera kuning dikibarkan di pos marshal bendera, itu menandakan bahwa ada bahaya di depan. Pembalap harus memperlambat dan bersiap untuk berhenti jika diperlukan. Semua menyalip dilarang sampai titik dimana bendera hijau dikibarkan. Setiap pelanggaran aturan ini selama sesi latihan akan mengakibatkan pembatalan waktu putaran. Jika pembalap melanggar aturan ini selama balapan, dia akan dihukum dengan ride through penalty. Dalam kedua kasus tersebut, hukuman lain seperti denda atau skorsing juga dapat dikenakan. Jika pembalap menyadari bahwa dia melakukan pelanggaran segera setelah menyalip seseorang, dia harus mengangkat tangannya dan membiarkan pembalap itu melewatinya. Jika ini terjadi, tidak ada penalti yang akan diberikan.

 Jika sesi latihan atau balapan terganggu, bendera merah akan dikibarkan di setiap pos marshal bendera dan lampu merah di sekitar trek akan dinyalakan. Semua pembalap harus mematuhi bendera dan lampu dan kembali perlahan ke pit. Saat pintu keluar pit ditutup, bendera akan ditampilkan tidak bergerak di pintu keluar dan lampu akan dinyalakan. Selama ini, pembalap dilarang keluar pit. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Di akhir setiap latihan dan sesi pemanasan, lampu merah akan dinyalakan di garis start. Bendera merah akan ditampilkan tidak bergerak di grid awal di akhir lap pengamatan dan di akhir putaran pemanasan. Bendera merah juga bisa digunakan untuk menutup sirkuit. Lampu merah akan dinyalakan di garis start selama antara dua dan lima detik untuk memulai setiap balapan.

 Bendera digunakan untuk mentransfer instruksi ke pengendara tertentu dan ditampilkan tidak bergerak di setiap pos marshal bendera, bersama dengan nomor pengendara. Pembalap harus berhenti di pit pada akhir lapnya saat ini dan tidak diperbolehkan untuk melakukan restart. Bendera ini hanya akan ditampilkan setelah tim pengendara diberitahu. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing.

 Bendera hitam dengan cakram oranye digunakan untuk mentransfer instruksi ke pembalap tertentu dan ditampilkan tidak bergerak di setiap pos marshal bendera, bersama dengan nomor pembalap. Bendera ini menginformasikan kepada pengendara bahwa sepeda motornya mengalami gangguan mekanis yang dapat membahayakan dirinya sendiri atau orang lain di sekitarnya sehingga harus segera keluar dari sirkuit. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing.

 Aturan baru telah dibuat untuk penghentian balapan. Di kelas 125 dan 250cc, jika hasil penghitungan menunjukkan bahwa dua pertiga dari jarak balapan asli telah diselesaikan oleh pemimpin balapan dan semua pembalap lain di lap yang sama dengan pemimpin, balapan akan dianggap sebagai kejuaraan selesai dan penuh. poin akan dibagikan. Untuk kelas MotoGP, balapan akan diulang nanti untuk minimal lima lap menurut Pasal 1.26. Jika tidak memungkinkan untuk memulai kembali balapan, balapan akan dianggap selesai dan poin kejuaraan penuh akan dibagikan.

 Aturan telah diperkenalkan untuk memperjelas distribusi poin kejuaraan dan kemungkinan masalah yang dapat timbul dalam klasifikasi. Jika terjadi seri dalam jumlah poin yang didistribusikan, posisi akhir akan ditentukan berdasarkan jumlah tempat terbaik finis dalam balapan (jumlah tempat pertama, jumlah tempat kedua, dan seterusnya). Jika masih ada hasil seri, tanggal dalam kejuaraan di mana tempat tertinggi diperoleh akan digunakan dengan memprioritaskan hasil terakhir.

 Hukuman yang akan diberikan kepada pembalap adalah sebagai berikut: peringatan, denda, penalti berkendara, penalti waktu, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan, skorsing dan pengecualian.

 Penalti berikut dapat diberikan oleh Pengarah Lomba: peringatan, denda, penalti, penalti waktu, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Lebih lanjut, jika diperlukan, Pengarah Perlombaan dapat merujuk kasus-kasus tersebut ke Pengadilan Disipliner Internasional (CDI) untuk menjatuhkan hukuman yang lebih tinggi dari yang diizinkan oleh Pengarah Perlombaan.

 Penunggang tidak diizinkan untuk mengajukan banding atas keputusan Race Direction yang memberlakukan tumpangan melalui penalti.

 Semua keputusan Arahan Lomba atau pengurus FIM harus diberitahukan secara langsung di tempat acara atau, jika tidak, ditangani dengan surat terdaftar dengan tanda terima. Semua penilaian dari CDI mut akan diberitahukan melalui surat terdaftar dengan pengakuan penerimaan untuk menginformasikan semua pihak yang terlibat.

 Badan disiplin atau arbitrase yang memberikan hukuman atau memutuskan protes atau banding harus menerbitkan temuannya dan mengutip nama semua pihak yang terlibat. Setiap orang yang dikutip dalam pernyataan ini tidak memiliki hak untuk mengambil tindakan, baik terhadap FIM maupun orang yang menerbitkan pernyataan tersebut. Keputusan akhir akan dipublikasikan oleh Media Center dan majalah resmi FIM kecuali Pengadilan itu sendiri memutuskan secara berbeda.

 Perubahan telah dilakukan pada pembayaran denda dan biaya. Jika penalti sudah pasti, semua denda harus dibayarkan ke Dana Kebaikan sebelum dimulainya latihan pertama balapan kedua setelah keputusan akhir. Denda harus dibayarkan ke Sekretariat Eksekutif FIM dalam waktu tiga puluh hari sejak pemberitahuan keputusan keputusan menurut Pasal 3.5.5. Pembalap yang terpengaruh oleh keputusan tersebut akan secara otomatis ditangguhkan dari berpartisipasi dalam semua aktivitas FIM sampai pembayaran penuh telah diterima.

 Kode Anti-Doping FIM baru telah dibuat dan akan mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2004.

Aturan ini ditambahkan pada tanggal 27 Maret 2004:

 Sementara pengendara dapat memasuki pit selama balapan, tidak diperbolehkan membawa sepeda ke dalam pit box. Pelanggaran aturan ini akan mengakibatkan diskualifikasi. Pengisian ulang bahan bakar juga dilarang keras. Bekerja di dalam pit box diperbolehkan selama istirahat, tetapi hanya jika balapan dihentikan.

Regulasi Teknis
 Semua kelas akan diubah. Mulai sekarang, mereka akan ditentukan oleh kapasitas mesin. Kelas 125cc akan mengalami perubahan kapasitas dari 80cc menjadi 125cc dengan maksimum satu silinder, kelas 250cc akan mengalami perubahan kapasitas dari 175cc menjadi 250cc dengan maksimal dua silinder. Sepeda motor dua tak kelas MotoGP akan diubah kapasitasnya dari 350cc menjadi 500cc dengan maksimum empat silinder dan kapasitas sepeda empat tak akan diubah dari 350cc menjadi 990cc dengan jumlah silinder yang tidak terbatas. Semua motor empat tak yang ikut kelas MotoGP harus berupa prototipe. Mereka yang tidak dimasuki oleh anggota MSMA harus disetujui untuk berpartisipasi oleh Komisi Grand Prix.

 Semua saluran bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin/karburator harus memiliki katup pemutus yang menyegel sendiri, kecuali jika tangki bahan bakar dipasang pada sasis dengan baut. Katup harus dipisahkan kurang dari 50% dari beban yang diperlukan untuk memutus bagian mana pun dari saluran atau fitting bahan bakar, atau menariknya keluar dari tangki bahan bakar.

 Kapasitas tangki bahan bakar untuk semua sepeda motor prototipe adalah maksimum 32 liter untuk mesin dua langkah dan maksimum 24 liter untuk mesin empat langkah. Kapasitas tangki bahan bakar untuk mesin empat langkah ini akan dikurangi menjadi 22 liter mulai tahun 2005 dan seterusnya.

Aturan-aturan ini ditambahkan pada tanggal 27 Maret 2004:

 Aturan telah dibuat untuk memperjelas bobot minimum empat tak MotoGP. Jika sepeda memiliki tiga silinder atau kurang, berat minimumnya harus 138 kg. Jika sepeda memiliki tiga silinder atau kurang dengan piston oval, berat minimumnya harus 148 kg. Jika sepeda memiliki empat atau lima silinder, berat minimumnya harus 148 kg. Jika sepeda memiliki empat silinder atau lebih dengan piston oval, berat minimumnya harus 158 kg. Jika sepeda memiliki enam silinder atau lebih, berat minimumnya harus 158 kg.

 Untuk menghilangkan elemen variabel dari bobot bahan bakar yang tersisa, semua sepeda 125cc dan 250cc akan ditimbang tanpa tangki bahan bakar yang akan diberi jatah 2 kg.

Peserta
Peserta MotoGP
TimKonstruktorSepeda MotorBanNoPembalapRonde MS Aprilia Racing Aprilia Aprilia RS Cube  99  Semua 67  Shane Byrne 1–10, 1284  Michel Fabrizio 1124  Garry McCoy 14–16 Ducati Marlboro Team Ducati  12  Troy Bayliss Semua 65  Loris Capirossi Semua D'Antin MotoGP 11  Rubén Xaus Semua 50  Neil Hodgson Semua WCM  Harris WCM  84  Michel Fabrizio 1–6, 8–10 35  Chris Burns 2–9, 11, 1652  José David de Gea 777  James Ellison41  Youichi Ui 12–15 Repsol Honda Honda Honda RC211V  4  Alex Barros Semua 69  Nicky Hayden 1–10, 12–16 HRC72  Tohru Ukawa 12 15  Sete Gibernau Semua 45  Colin Edwards Semua Camel Honda 3  Max Biaggi Semua  6  Makoto Tamada Semua Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-RR 56  Shinya Nakano Semua 66  Alex Hofmann Semua Moriwaki RacingMoriwakiMoriwaki MD5 88  Andrew Pitt 4–5, 1019  Olivier Jacque 12, 16 / Proton Team KRProton KRProton KR5 9  Nobuatsu Aoki Semua 80  Kurtis Roberts 1–10, 1636  James Haydon 13–15 Team Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R  21  John Hopkins 1–3, 5–16 10  Kenny Roberts, Jr. 1–1271  Yukio Kagayama 13–1432  Gregorio Lavilla 15–1632  Gregorio Lavilla 5, 10  Gauloises Fortuna Yamaha Yamaha Yamaha YZR-M1  7  Carlos Checa Semua 46  Valentino Rossi Semua  Fortuna Gauloises Tech 3 17  Norifumi Abe Semua 33  Marco Melandri Semua Source: Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard 

Peserta 250cc
TimKonstruktorSepeda MotorBanNoPembalapRonde Repsol – Aspar Team 250cc Aprilia   10  Fonsi Nieto Semua 19  Sebastián Porto Semua Safilo Carrera – LCR 7  Randy de Puniet Semua Aprilia Germany 16  Johan Stigefelt Semua 57  Chaz Davies Semua Matteoni Racing 25  Alex Baldolini Semua Aprilia RacingMS ApriliaTeam 51  Alex de Angelis Semua 54  Manuel Poggiali 1–12, 15–1637  Marcellino Lucchi 14 Grefusa – Aspar Team 250cc 33  Héctor Faubel 1–7, 9–16 28  Dirk Heidolf 1–5, 7–1622  Iván Silva 6 Equipe GP de France – Scrab 12  Arnaud Vincent 1–4, 6–12, 16 77  Grégory Lefort 1–872  David Fouloi 536  Erwan Nigon 9–1642  Grégory Leblanc 13–15 Campetella Racing 11  Joan Olivé Semua 21  Franco Battaini Semua 50  Sylvain Guintoli Semua43  Radomil Rous 2–3 Freesoul Abruzzo Racing Team 9  Hugo Marchand Semua 14  Anthony West 1–1563  Jarno Ronzoni 1627  Valerio Anghetti 10 Leblanc Racing Team 42  Grégory Leblanc  Mas Racing Team-A.Molina 41  Álvaro Molina 2, 16 Jaap Kingma Racing60  Emile Litjens 6 De Arend – Filart Racing 61  Randy Gevers 671  10 Fortuna Honda Honda Honda RS250R 2  Roberto Rolfo Semua 24  Toni Elías Semua  26  Dani Pedrosa Semua 73  Hiroshi Aoyama Semua Molenaar Racing 96  Jakub Smrž Semua Wurth Honda BQR 6  Alex Debón Semua 34  Eric Bataille 1–8, 10–1252  José David de Gea 9, 13–16 Castrol-Honda Kiefer Racing 15  Christian Gemmel 1–463  Jarno Ronzoni 517  Klaus Nöhles 6–1482  Joshua Waters 1564  Frederik Watz 16 Team Racer Bike45  Samuel Aubry 3 Eisen Moto Team46  Vincent Eisen 3 Dydo Miu Racing 55  Yuki Takahashi 12 Performance Racing 59  Hans Smees 6, 16 Galemain Racing65  Lee Dickinson 9 BDR Racing67  Bruce Dunn 9 Burning Blood RT70  Choujun Kameya 12 Team Harc-Pro 76  Shuhei Aoyama 12 Endurance78  Yuzo Fujioka 12 EMS Racing 80  Peter Taplin 15 Team UGT KurzYamahaYamaha TZ250 8  Naoki Matsudo Semua 36  Erwan Nigon 1, 3–863  Jarno Ronzoni 243  Radomil Rous 9–16 NC World Trade  44  Taro Sekiguchi Semua 40  Max Sabbatani 1–988  Gergő Talmácsi 10–1630  José Luis Cardoso 5 ASMV Scaccia47 Marc-Antoine Scaccia 3 Roma Racing 63  Jarno Ronzoni 4 Benjan Motoren58  Patrick Lakerveld 6 MRTT Hugen Racing62  Jan Roelofs 6 Agesta Transport 64  Frederik Watz 9 Manhattan Racing66  Tony Campbell 9 SP Tadao Racing Team79  Katsuyuki Nakasuga 12 Turramurra Cyclery81  Mark Rowling 15 whitetiger.com.au84  Ben Ried 15 Sumber: Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard 

Peserta 125cc
TimKonstruktorSepeda MotorBanNoPembalapRonde Matteoni RacingAprilia  6  Mirko Giansanti Semua 28  Jordi Carchano Semua Safilo Carrera – LCR 15  Roberto Locatelli Semua 54  Mattia Pasini Semua Master – Repsol Team 125cc 22  Pablo Nieto Semua 33  Sergio Gadea Semua Team Hungary 25  Imre Tóth Semua 66  Vesa Kallio Semua Globet.com Racing 23  Gino Borsoi Semua 63  Mike Di Meglio 1–1559  Nicolás Terol 16 Rauch Bravo 21  Steve Jenkner Semua 58  Marco Simoncelli 1–1437  Michele Pirro 16 Sterilgarda Racing 50  Andrea Ballerini 1–718  Simone Sanna 8–945  Lorenzo Zanetti 10–16 Seedorf Racing 3  Héctor Barberá Semua 19  Álvaro Bautista Semua81  Ismael Ortega 2 Abruzzo Racing Team 42  Gioele Pellino Semua 41  Youichi Ui 1–950  Andrea Ballerini 10–1673  Michele Danese 4 MIR Racing 70  Julián Miralles 2–3, 8, 16 Team Hernandez 43  Manuel Hernández 2, 5, 11, 16 Gold Racing 53  Stefano Bianco 4 RCGM Team F.M.I. 61  Michele Pirro 4 Motorrad Unger Racing39  Patrick Unger 8 Caja Madrid Derbi Racing Derbi Derbi 125 GP 47  Ángel Rodríguez Semua 48  Jorge Lorenzo Semua Metis Gilera Racing Team Gilera Gilera 125 GP 7  Stefano Perugini Semua 32  Fabrizio Lai Semua Kopron Team ScotHondaHonda RS125R 24  Simone Corsi Semua 34  Andrea Dovizioso Semua Molenaar Racing 16  Raymond Schouten 1–4, 6–16 Ajo Motorsport 52  Lukáš Pešek Semua 69  Robbin Harms 1–4, 8–1238  Mikko Kyyhkynen 5–731  Max Sabbatani 13–16 Elit Grand Prix 12  Thomas Lüthi 1–4, 8–16 26  Dario Giuseppetti 1–6, 10–1635  Václav Bittman 8–935  Václav Bittman 10 Angaia Racing 10  Julián Simón 1–11, 13–16 11  Mattia Angeloni 1–59  Markéta Janáková 30  Raffaele De Rosa 9 Aprilia Aprilia RS 125 R43  Manuel Hernández 12 Honda Honda RS125R46  Matthew Kuhne 1562  Toshihisa Kuzuhara 14 ADAC Honda Team 20  Georg Fröhlich 2–3, 8–10 TMR Competicion 71  Enrique Jerez 2, 5, 1678  Jordi Planas 591  Vincent Braillard 11 Equipe de France Espoir 72  Alexis Masbou 3 TVX Racing 73  3 Big Store RMS 74  Mathieu Gines 3 75  Alessio Aldrovandi 4 Swiss MTR77  Lorenzo Zanetti 4 RC Recouso Sport 68  Fabricio Perrén 5 Tennen Racing44  Frank Van den Dragt 6 DB Racing79  Adri den Bekker 6 Racing Team Mark Van Kreij80  Mark van Kreij 6 Amici Racing Team82  Jarno van der Marel 6 Bos Tivoli Racing Pevada83  Gert-Jan Kok 6 Team Freudenberg  40  Manuel Mickan 8 UK1 Racing49  Christian Elkin 9 Brooklands Autobody Centre51  Kris Weston 9 Bridewell Racing Team84  Tommy Bridewell 9 Red Bull Rookies Hondal85  Eugene Laverty 9 OMV Team Hanusch87  Patrik Vostárek 10 Team Moto Speed90  Carlos Ferreira 11 Honda Kumamoto Racing62  Toshihisa Kuzuhara 12 Thai Honda Castrol/ERP 67  Suhathai Chaemsap 12 Garage Racing Team 95  Yuki Hatano 12 Tassie Windscreens56  Brett Simmonds 15 Allect Barter Card Racing92  Bryan Staring 15 Tel'm Racing93  Malcolm Esler 15 Snapon Tools 94  Brent Rigoli 15 Racc Caja Madrid 57  Aleix Espargaró 16 Red Bull KTM KTM KTM 125 FRR 36  Mika Kallio Semua 27  Casey Stoner 1–8, 10–16 Red Bull KTM Junior Team88  Michael Ranseder 10, 16 Semprucci Malaguti Malaguti Malaguti 125 8  Manuel Manna Semua 14  Gábor Talmácsi Semua SP Tadao Racing Team Yamaha Yamaha TZ12589  Tomoyoshi Koyama 10, 12 Team Tec. 2 & Feel 64  Shigeki Norikane 12 Sumber: Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard 

Hasil Grand Prix
MotoGP
RondeTanggalGrand PrixSirkuitPole positionLap TercepatLaporan 1 18 April Grand Prix Sepeda Motor Afrika SelatanPhakisa Valentino Rossi Max Biaggi Valentino Rossi YamahaLaporan 2 2 Mei Grand Prix Sepeda Motor SpanyolJerez Valentino Rossi Sete Gibernau Sete Gibernau HondaLaporan 3 16 Mei Grand Prix Sepeda Motor PrancisLe Mans Sete Gibernau Max Biaggi Sete Gibernau HondaLaporan 4 6 Juni Grand Prix Sepeda Motor ItaliaMugello Sete Gibernau Sete Gibernau Valentino Rossi YamahaLaporan 5 13 Juni Grand Prix Sepeda Motor CatalanCatalunya Sete Gibernau Sete Gibernau Valentino Rossi YamahaLaporan 6 26 Juni Grand Prix Sepeda Motor BelandaAssen Valentino Rossi Valentino Rossi Valentino Rossi YamahaLaporan 7 4 JuliRio de Janeiro Makoto Tamada HondaLaporan 8 18 Juli Grand Prix Sepeda Motor JermanSachsenring Max Biaggi Alex Barros Max Biaggi HondaLaporan 9 25 Juli Grand Prix Sepeda Motor Inggris Valentino Rossi Colin Edwards Valentino Rossi YamahaLaporan 10 22 Agustus Grand Prix Sepeda Motor Republik CekoBrno Sete Gibernau Alex Barros Sete Gibernau HondaLaporan 11 5 September Grand Prix Sepeda Motor PortugalEstoril Makoto Tamada Valentino Rossi Valentino Rossi YamahaLaporan 12 Grand Prix Sepeda Motor JepangMotegi Makoto Tamada Makoto Tamada Makoto Tamada HondaLaporan 13 2 Oktober Grand Prix Sepeda Motor QatarLosail Carlos Checa Colin Edwards Sete Gibernau HondaLaporan 14 10 Oktober Grand Prix Sepeda Motor MalaysiaSepang Valentino Rossi Valentino Rossi Valentino Rossi YamahaLaporan 15 17 Oktober Grand Prix Sepeda Motor AustraliaPhillip Island Sete Gibernau Loris Capirossi Valentino Rossi YamahaLaporan 16 31 Oktober Grand Prix Sepeda Motor ValenciaValencia Makoto Tamada Max Biaggi Valentino Rossi YamahaLaporan

250cc
RondeTanggalGrand PrixSirkuitPole positionLap TercepatLaporan 1 18 April Grand Prix Sepeda Motor Afrika SelatanPhakisa Dani Pedrosa HondaLaporan 2 2 Mei Grand Prix Sepeda Motor SpanyolJerez Sebastián Porto Roberto Rolfo Roberto Rolfo HondaLaporan 3 16 Mei Grand Prix Sepeda Motor PrancisLe Mans Dani Pedrosa Dani Pedrosa Dani Pedrosa HondaLaporan 4 6 Juni Grand Prix Sepeda Motor ItaliaMugello Sebastián Porto Sebastián Porto Sebastián Porto ApriliaLaporan 5 13 Juni Grand Prix Sepeda Motor CatalanCatalunya Randy de Puniet Dani Pedrosa Randy de Puniet ApriliaLaporan 6 26 Juni Grand Prix Sepeda Motor BelandaAssen Sebastián Porto Dani Pedrosa Sebastián Porto ApriliaLaporan 7 4 JuliRio de Janeiro Sebastián Porto Sebastián Porto Manuel Poggiali ApriliaLaporan 8 18 Juli Grand Prix Sepeda Motor JermanSachsenring Sebastián Porto Sebastián Porto Dani Pedrosa HondaLaporan 9 25 Juli Grand Prix Sepeda Motor Inggris Alex de Angelis Dani Pedrosa Dani Pedrosa HondaLaporan 10 22 Agustus Grand Prix Sepeda Motor Republik CekoBrno Sebastián Porto Dani Pedrosa Sebastián Porto ApriliaLaporan 11 5 September Grand Prix Sepeda Motor PortugalEstoril Dani Pedrosa Toni Elías Toni Elías HondaLaporan 12 Grand Prix Sepeda Motor JepangMotegi Dani Pedrosa Dani Pedrosa Dani Pedrosa HondaLaporan 13 2 Oktober Grand Prix Sepeda Motor QatarLosail Sebastián Porto Alex de Angelis Sebastián Porto ApriliaLaporan 14 10 Oktober Grand Prix Sepeda Motor MalaysiaSepang Sebastián Porto Dani Pedrosa Dani Pedrosa HondaLaporan 15 17 Oktober Grand Prix Sepeda Motor AustraliaPhillip Island Sebastián Porto Sebastián Porto Sebastián Porto ApriliaLaporan 16 31 Oktober Grand Prix Sepeda Motor ValenciaValencia Dani Pedrosa Dani Pedrosa Dani Pedrosa HondaLaporan

125cc
RondeTanggalGrand PrixSirkuitPole positionLap TercepatPembalap PemenangLaporan 1 18 April Grand Prix Sepeda Motor Afrika SelatanPhakisa Roberto Locatelli HondaLaporan 2 2 Mei Grand Prix Sepeda Motor SpanyolJerez Marco Simoncelli Steve Jenkner Marco Simoncelli ApriliaLaporan 3 16 Mei Grand Prix Sepeda Motor PrancisLe Mans Andrea Dovizioso Andrea Dovizioso HondaLaporan 4 6 Juni Grand Prix Sepeda Motor ItaliaMugello Steve Jenkner Pablo Nieto Roberto Locatelli ApriliaLaporan 5 13 Juni Grand Prix Sepeda Motor CatalanCatalunya Jorge Lorenzo Héctor Barberá Héctor Barberá ApriliaLaporan 6 26 Juni Grand Prix Sepeda Motor BelandaAssen Casey Stoner Jorge Lorenzo Jorge Lorenzo DerbiLaporan 7 4 JuliRio de Janeiro Héctor Barberá Héctor Barberá Héctor Barberá ApriliaLaporan 8 18 Juli Grand Prix Sepeda Motor JermanSachsenring Andrea Dovizioso Héctor Barberá Roberto Locatelli ApriliaLaporan 9 25 Juli Grand Prix Sepeda Motor Inggris Andrea Dovizioso Álvaro Bautista Andrea Dovizioso HondaLaporan 10 22 Agustus Grand Prix Sepeda Motor Republik CekoBrno Marco Simoncelli Steve Jenkner Jorge Lorenzo DerbiLaporan 11 5 September Grand Prix Sepeda Motor PortugalEstoril Héctor Barberá Héctor Barberá Héctor Barberá ApriliaLaporan 12 Grand Prix Sepeda Motor JepangMotegi Andrea Dovizioso Andrea Dovizioso Andrea Dovizioso HondaLaporan 13 2 Oktober Grand Prix Sepeda Motor QatarLosail Jorge Lorenzo Jorge Lorenzo Jorge Lorenzo DerbiLaporan 14 10 Oktober Grand Prix Sepeda Motor MalaysiaSepang Andrea Dovizioso Casey Stoner Casey Stoner KTMLaporan 15 17 Oktober Grand Prix Sepeda Motor AustraliaPhillip Island Roberto Locatelli Andrea Dovizioso Andrea Dovizioso HondaLaporan 16 31 Oktober Grand Prix Sepeda Motor ValenciaValencia Andrea Dovizioso Pablo Nieto Héctor Barberá ApriliaLaporan

Klasemen Kejuaraan

Klasemen Pembalap
MotoGP
Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

 Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th  Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

 Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

 Pos Pembalap Sepeda Motor TimSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin 1  Valentino Rossi YamahaGauloises Fortuna Yamaha 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1 304 2  Sete Gibernau Honda 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 257 3 Max Biaggi HondaCamel Honda 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 217 4  Alex Barros HondaRepsol Honda Team 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 165 5  Colin Edwards HondaTelefónica Movistar Honda MotoGP 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8 157 6  Makoto Tamada HondaCamel Honda 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5 150 7  Carlos Checa YamahaGauloises Fortuna Yamaha 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 117 8  Nicky Hayden HondaRepsol Honda Team 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret 117 9  Loris Capirossi DucatiDucati Marlboro Team 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9 117 10  Shinya Nakano KawasakiKawasaki Racing Team 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 83 11  Rubén Xaus DucatiD'Antin MotoGP Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 77 12  Marco Melandri YamahaFortuna Gauloises Tech 3 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 75 13  Norifumi Abe YamahaFortuna Gauloises Tech 3 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 74 14  Troy Bayliss Ducati Ducati Marlboro Team 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 71 15  Alex Hofmann KawasakiKawasaki Racing Team Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11 51 16  John Hopkins SuzukiTeam Suzuki MotoGP 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12 45 17  Neil Hodgson DucatiD'Antin MotoGP Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15 38 18  Kenny Roberts Jr. SuzukiTeam Suzuki MotoGP Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 37 19 ApriliaMS Aprilia Racing 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13 26 20  Shane Byrne ApriliaMS Aprilia Racing 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 18 21  Nobuatsu Aoki Proton KRProton Team KR 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 10 22  Michel Fabrizio WCM 18 10 16 15 16 Ret 15 20 17 8 ApriliaMS Aprilia Racing Ret 23  Yukio Kagayama SuzukiTeam Suzuki MotoGP            11 14 7 24  Olivier Jacque MoriwakiMoriwaki Racing            11    Ret 5 25  James Haydon Proton KRProton Team KR             12 Ret 20 4 26  James Ellison Harris WCMWCM          Ret 16   13 18 22 19 3 27  Andrew Pitt MoriwakiMoriwaki Racing    17 14     16       2 28 Youichi Ui Harris WCMWCM            15 DNQ  19  21   1 29  Kurtis Roberts Proton KRProton Team KR WD  Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS 1  Garry McCoy ApriliaMS Aprilia Racing             16 Ret  16 0  Chris Burns Harris WCMWCM  DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 0  Gregorio Lavilla SuzukiTeam Suzuki MotoGP     Ret      Ret    16 17 0  José David de Gea Harris WCMWCM       Ret       0  Tohru Ukawa HondaHRC            Ret  0 Pos Pembalap Sepeda Motor TimSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin

Klasemen Konstruktor
 Pos KonstruktorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin 1  Honda 2 1 1 2 2 2 1 1 2 1 2 1 1 2 2 2 355 2  Yamaha 1 4 2 1 1 1 8 4 1 2 1 2 7 1 1 1 328 3  Ducati 6 12 8 4 6 7 4 11 5 5 7 8 3 6 3 3 169 4  Kawasaki 12 9 Ret 14 7 13 9 7 15 12 11 3 9 8 12 7 95 5  Suzuki 13 8 12 Ret 17 14 7 8 8 10 6 Ret 8 14 15 12 73 6  Aprilia 15 Ret 13 10 13 15 14 12 13 14 12 12 Ret 15 14 13 39 7  Proton KR 17 14 15 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 12 17 19 18 15 8  18 10 16 15 16 17 20 15 20 17 16 15 13 18 21 19 12 9  Moriwaki 17 14 16 11 Ret 7 Pos KonstruktorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin

Klasemen Tim
 Setiap tim mendapatkan total poin yang dicetak oleh dua pembalap mereka, termasuk pembalap pengganti. Dalam satu tim pembalap, hanya poin yang dicetak oleh pembalap itu yang akan dihitung. Pembalap wildcard tidak mencetak poin.
 Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

 Pos Tim Konstruktor NoSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin 1  Gauloises Fortuna Yamaha  Yamaha7 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 42146 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1 2   Honda15 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 41445 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8 3  Camel Honda  Honda3 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 3676 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5 4 Repsol Honda  Honda4 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 28269 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret 5  Ducati Marlboro Team  Ducati12 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 18865 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9 6  Fortuna Gauloises Tech 3  Yamaha17 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 14933 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 7  Kawasaki Racing Team  Kawasaki56 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 13466 Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11 8  D'Antin MotoGP  Ducati11 Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 11550 Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15 9  Team Suzuki MotoGP  Suzuki10 Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 8971            11 1432           16 1721 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12 10  MS Aprilia Racing  Aprilia67 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 4484 Ret24             16 Ret  1699 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13 11 / Proton Team KR 6 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 1580 WD  Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS36             12 Ret 20 12 World Championship Motorsports  Harris WCM35  DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 1241            15 DNQ  19  21  84 18 10 16 15 16 Ret 15 20 1752       Ret      77          Ret 16   13 18 22 19 Pos Tim Konstruktor NoSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin

250cc
Klasemen Pembalap
Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

 Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th  Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

 Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

 Pos Pembalap Sepeda MotorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin 1  Dani Pedrosa Honda 1 Ret 1 2 2 2 2 1 1 3 4 1 2 1 4 1 317 2  Sebastián Porto Aprilia 3 7 Ret 1 4 1 Ret 2 2 1 2 4 1 2 1 Ret 256 3  Randy de Puniet Aprilia 2 2 2 4 1 4 8 5 3 2 3 11 Ret 5 Ret 3 214 4 Toni Elías Honda 8 12 3 6 3 3 3 22 Ret 5 1 2 6 3 5 2 199 5  Alex de Angelis Aprilia 5 6 5 8 Ret 5 4 3 4 Ret 5 6 Ret 4 2 Ret 147 6  Hiroshi Aoyama Honda 11 Ret 4 9 6 10 6 4 9 7 9 3 3 Ret 7 Ret 128 7  Fonsi Nieto Aprilia 7 3 7 5 5 8 5 8 5 Ret Ret Ret 5 7 Ret 6 124 8  Roberto Rolfo Honda 9 1 Ret 7 Ret 9 7 6 6 10 7 7 Ret 10 7 116 9  Manuel Poggiali Aprilia  4 Ret Ret 3 Ret 7 1 Ret Ret 9 7 17 3 Ret 95 10  Franco Battaini Aprilia 10 Ret 8 12 10 16 10 9 7 Ret 12 9 4 6 Ret 4 93 11  Anthony West Aprilia 16 4 6 10 9 6 Ret 7 6 4 6 Ret Ret Ret 88 12 Alex Debón Honda 6 5 9 15 8 12 9 11 Ret Ret 8 10 8 Ret 11 14 82 13  Chaz Davies Aprilia Ret Ret 12 17 13 15 13 12 Ret 8 16 Ret 16 9 6 5 51 14  Sylvain Guintoli Aprilia  15 Ret Ret 13 7 Ret 12 10 10 Ret Ret 19 11 Ret 8 Ret 42 15  Naoki Matsudo Yamaha 18 10 14 16 14 13 14 16 8 16 Ret 13 Ret 10 15 8 41 16  Hugo Marchand Aprilia 19 13 17 Ret Ret 18 11 Ret 13 12 19 14 9 8 12 36 17  Héctor Faubel Aprilia 12 17 13 14 16 17 Ret 10 11 15 Ret 13 16 9 31 18  Alex Baldolini Aprilia Ret 11 15 Ret 12 11 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 18 11 Ret 10 30 19 Joan Olivé Aprilia 17 20 10 11 Ret Ret Ret 13 11 15 18 Ret 10 18 Ret 15 27 20 Jakub Smrž Honda 21 Ret 11 Ret 15 Ret Ret 15 15 14 14 Ret 17 14 13 13 20 21  Arnaud Vincent Aprilia  13 8 Ret Ret Ret 19 Ret Ret Ret Ret Ret 12 15 22  Johan Stigefelt Aprilia 23 14 Ret 19 Ret 20 Ret 20 14 17 20 Ret 14 15 9 17 14 23  Dirk Heidolf Aprilia 14 16 16 Ret Ret  15 18 17 11 15 21 Ret 12 Ret 18 13 24  Eric Bataille Honda Ret Ret Ret Ret 11 14 Ret 14  Ret 13 Ret    12 25  Yuki Takahashi Honda            5 11 26  Shuhei Aoyama Honda            8 8 27  Honda       16   15 17 14 11 8 28  Grégory Lefort Aprilia 25 9 20 18 Ret Ret 18 Ret       7 29  Erwan Nigon Aprilia 20 18 Ret 17 Ret 17 19 Ret Ret 21 22 12 Ret Ret 4 30  Yuzo Fujioka Honda            12 4 31  Taro Sekiguchi Yamaha 22 15 21 21 18 19 20 17 19 Ret 17 18 13 Ret Ret Ret 4 32  Grégory Leblanc Aprilia  21 22   13 22 Ret  19 17 20 3 Pos Pembalap Sepeda MotorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin

Klasemen Konstruktor
 Pos KonstruktorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin 1  Honda 1 1 1 2 2 2 2 1 1 3 1 1 2 1 4 1 354 2  Aprilia 2 2 2 1 1 1 1 2 2 1 2 4 1 2 1 3 344 3  18 10 14 16 14 13 14 16 8 16 17 13 13 10 15 8 44 Pos KonstruktorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin

125cc
Klasemen Pembalap
Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

 Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th  Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

 Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
 Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

 Pos Pembalap Sepeda MotorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin 1  Andrea Dovizioso Honda 1 4 1 4 2 4 3 4 1 2 Ret 1 2 2 1 2 293 2  Héctor Barberá Aprilia 10 3 5 3 1 6 1 2 Ret 7 1 Ret 12 Ret 6 1 202 3  Roberto Locatelli Aprilia 2 8 2 1 Ret 2 4 1 Ret 3 9 14 20 4 4 6 192 4  Jorge Lorenzo Derbi 16 Ret 3 10 5 1 Ret 6 3 1 3 7 1 Ret 2 Ret 179 5  Casey Stoner KTM 3 5 8 2 4 3 2 Ret Ret Ret Ret 1 3 Ret 145 6  Pablo Nieto Aprilia 4 9 7 6 3 8 7 3 Ret 4 4 Ret 6 Ret 15 4 138 7  Álvaro Bautista Aprilia 9 Ret 9 Ret 6 16 9 7 2 13 5 Ret 3 3 9 3 129 8  Steve Jenkner Aprilia 8 2 10 7 12 5 20 11 6 6 Ret 5 11 10 5 10 122 9  Mirko Giansanti Aprilia  7 10 4 5 10 9 5 8 Ret 8 Ret 4 10 Ret 13 12 105 10  Mika Kallio KTM 12 Ret 6 Ret 9 Ret 8 5 4 Ret 2 Ret 4 Ret Ret Ret 86 11  Marco Simoncelli Aprilia Ret 1 Ret Ret 7 7 6 10 Ret 19 6 6 Ret Ret 79 12  Gino Borsoi Aprilia 6 19 11 9 Ret Ret 17 Ret 9 5 15 11 8 9 7 7 79 13  Simone Corsi Honda 14 12 15 11 Ret 18 13 12 5 9 Ret 3 Ret Ret 16 8 61 14  Julián Simón Honda  11 11 13 20 14 19 14 9 8 10 7 6 20 13 60 15  Mattia Pasini Aprilia 13 Ret 12 8 11 11 10 20 Ret 14 17 Ret 9 7 18 11 54 16  Fabrizio Lai Gilera 21 13 20 Ret Ret Ret 14 15 12 2 5 5 Ret 15 53 17  Gábor Talmácsi Malaguti Ret Ret 16 13 17 17 19 16 13 Ret 7 8 Ret 8 11 9 43 18  Mike Di Meglio Aprilia 5 Ret Ret Ret 8 12 12 Ret 15 24 11 Ret 17 8 41 19  Sergio Gadea Aprilia 23 17 22 23 21 21 Ret 14 16 Ret 13 13 18 12 10 5 29 20  Andrea Ballerini Aprilia Ret 6 Ret 12 20 20 11 12 Ret Ret 14 14 14 Ret 29 21  Lukáš Pešek Honda  20 Ret 14 15 Ret Ret 15 17 12 Ret 8 Ret 17 Ret 12 Ret 20 22 Youichi Ui Aprilia 15 7 Ret 22 18 Ret Ret Ret 7 19 23  Gioele Pellino Aprilia Ret Ret 17 Ret 13 13 16 13 10 Ret Ret 16 15 Ret 17 20 16 24  Stefano Perugini Gilera 17 23 Ret Ret 22 14 22 15 11 17 10 Ret 16 Ret Ret Ret 14 25  Thomas Lüthi Honda Ret Ret Ret Ret 18 18 18 16 12 13 11 19 14 14 26  Dario Giuseppetti Honda 19 15 19 14 16 Ret 20 14 Ret 19 13 22 Ret 8 27  Yamaha       22  9  7 28  Toshihisa Kuzuhara Honda    10  15   7 29 Imre Tóth Aprilia 22 26 21 16 19 10 18 Ret 19 Ret Ret Ret 25 18 21 21 6 30  Robbin Harms Honda 18 Ret Ret Ret   19 17 11 Ret 5 31  Jordi Carchano Aprilia 27 14 24 21 23 Ret 24 Ret 20 19 22 16 28 27 2 32  Ángel Rodríguez Derbi Ret  Ret  18 Ret  15 15 Ret  Ret  Ret  Ret  Ret  Ret  Ret  Ret  Ret  Ret  2 33  Vesa Kallio Aprilia 24 18 26 Ret  27 23 21 22 Ret  23 18 15 Ret  Ret  23 23 1 Pos Pembalap Sepeda MotorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin

Klasemen Konstruktor
 Pos KonstruktorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin 1  Aprilia 2 1 2 1 1 2 1 1 2 3 1 4 3 3 4 1 329 2  Honda 1 4 1 4 2 4 3 4 1 2 8 1 2 2 1 2 301 3  KTM 3 5 6 2 4 3 2 5 4 16 2 Ret 4 1 3 18 204 4  Derbi 16 Ret 3 10 5 1 Ret 6 3 1 3 7 1 Ret 2 Ret 179 5  Gilera 17 13 20 Ret 22 14 22 15 11 15 12 2 5 5 Ret 15 61 6  26 24 16 13 17 17 19 16 13 Ret 7 8 23 8 11 9 43 7  Yamaha 22 9 7 Pos KonstruktorSAFESPFRAITACATNEDRIOGERGBRCZEPORJPNQATMALAUSVALPoin

Referensi

2004
Kategori:Olahraga dalam tahun 2004