Shinkansen seri E2

adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh Japan Railway East (JR East) pada jalur Tōhoku Shinkansen dan Joetsu Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 1997 hingga saat ini.

 Ikhtisar 
kiri|jmpl|Shinkansen E2 di Stasiun Ōmiya
Satu set rangkaian terdiri dari 8 sampai 10 kereta, set rangkaian seri "N" memiliki susunan 8 kereta sedangkan set rangkaian seri "J" memiliki susunan 10 kereta. Shinkansen E2 beroperasi dengan kecepatan maksimum 275 km / jam (170 mph) di jalur Tōhoku. Sebanyak 53 rangkaian diproduksi oleh Kawasaki Heavy Industries dan Nippon Sharyo antara tahun 1997 sampai dengan 2010, beberapa diantaranya sudah dibesituakan pada tahun 2013 setelah dinilai tidak layak operasi.

Shinkansen E2 saat ini melayani rute Tōhoku Shinkansen sebagai layanan ekspres cepat. Seri E2 juga sebelumnya pernah melayani jalur Joetsu Shinkansen dan Hokuriku Shinkansen tetapi digantikan oleh armada Shinkansen lainnya.

 Layanan 

 Layanan saat ini 

 Tohoku Shinkansen 

 Yamabiko
 Nasuno

 Layanan sebelumnya 

 Nagano / Hokuriku Shinkansen 

 Asama (1 Oktober 1997 - 31 Maret 2017)

 Joetsu Shinkansen 

 Asahi
 Toki
 Tanigawa

 Varian 

 Seri E2 8-kereta pada set rangkaian "N" 
 Seri E2 10-kereta pada set rangkaian "J"
 Seri E2-1000 10-kereta

 Formasi 

 Rangkaian 8 gerbong tipe "N" 
jmpl|Shinkansen E2 rangkaian N11 dengan 8 gerbong
Banyak dari armada dengan formasi/susunan 8 gerbong telah menjalani perawatan dan pembaruan suku cadang pada tahun 2013 sehingga banyak mengalami perubahan, termasuk penomoran ulang sarana dan nomor gerbong.

Gerbong nomor 4 dan 6 dilengkapi dengan pantograf tipe Scissors.
Nomor mobil12345678PenunjukanT1cM2M1M2M1kM2M1sT2cPenomoranE223E226-100E225E226-200E225-400E226-300E215E224Kapasitas tempat duduk5510085100751005164

 Rangkaian 10 gerbong tipe "J" 
jmpl|Shinkansen E2 rangkaian J64 dengan 10 gerbong
Gerbong nomor 4 dan 6 dilengkapi dengan pantograf tipe Scissors.
Nomor mobil12345678910PenunjukanT1cM2M1M2M1kM2M1M2M1sT2cPenomoranE223E226-100E225E226-200E225-400E226-300E225-100E226-400E215E224-100Kapasitas tempat duduk551008510075100851005164

 Armada 

 Armada tipe "N" 
Per 1 Oktober 2017, jumlah armadanya adalah sebagai berikut
NomorManufakturTanggal dikirim Tanggal ditarikCatatanN16 Juni 19959 Juli 2014 PraproduksiN2Kawasaki HI25 Maret 19971 September 2014 N3Hitachi16 April 19971 Desember 2014 N4Kawasaki HI25 April 199723 April 2014 N5Nippon Sharyo14 Mei 19971 Juni 2017N6Hitachi29 Mei 199717 Juni 2014 N7Nippon Sharyo13 Juni 199725 Januari 2016 N8Kawasaki HI27 Juni 199726 Mei 2014 N9Hitachi11 Juli 199726 September 2014 N10Nippon Sharyo25 Juli 199717 Februari 2016 N11Hitachi8 Agustus 19971 Agustus 2014 N12Mobil Tokyu25 Agustus 19972 April 2014 N13Kawasaki HI5 September 199711 Mei 2017N21 -14 April 19956 Januari 2015 Praproduksi

 Armada tipe "J" 
NomorPabrikanTanggal dikirim Tanggal diperpanjang menjadi 10 mobilTanggal ditarikJ1 -14 April 1995(Pra-seri set S7, dinomori ulang N21 dari Oktober 2002) -J2Hitachi20 Desember 199619 Desember 20022 Oktober 2013 J3Hitachi24 Januari 199724 Desember 200230 Oktober 2013 J4Kawasaki HI12 Februari 199719 September 20028 Februari 2016J5Nippon Sharyo3 Maret 199729 Oktober 200212 Juni 2014 J6Nippon Sharyo17 Maret 19973 November 20022 Mei 2014 J7Nippon Sharyo5 Oktober 199816 November 200221 Agustus 2017J8Hitachi20 Oktober 199824 September 200231 Mei 2018J9Nippon Sharyo23 November 199814 September 20028 April 2016J10Kawasaki HI17 Desember 199814 Oktober 200214 Februari 2017J11Nippon Sharyo6 September 199921 November 20029 Januari 2019J12Mobil Tokyu17 September 199929 September 200223 Agustus 2019J13Hitachi5 Oktober 19994 Oktober 200227 April 2018J14Kawasaki HI19 Oktober 199919 Oktober 20027 November 2018J15Mobil Tokyu5 November 199924 Oktober 200217 Mei 2019

 Fasad 

 Tampak dalam 

 Unit statis 
Shinkansen E2 bernomor E223-23 dipindahkan dari Depot Sendai ke Sanwa Tekki Corporation untuk dipreservasi pada Februari 2017, sedangkan E224-127 ditarik dari jadwal perjalanan dan dimuseumkan dari Depot Sendai ke Kota Hirosawa di Chikusei, Ibaraki pada November 2018.

 Ekspor 

jmpl|CRH2 dari CRH didasarkan dari desain Shinkansen E2
Tiongkok memesan sejumlah kereta dengan kecepatan 250 km/jam yang berdasarkan desain seri E2-1000, dan menamainya sebagai CRH2, sehingga menjadi kereta Shinkansen kedua yang diekspor setelah 700T untuk Taiwan. Kereta CRH2 ini terdiri dari total 60 rangkaian; 3 rangkaian pertama (2001-2003) dibangun di Jepang, 6 rangkaian berikutnya diserahkan dalam bentuk complete knock down (CKD) dan dirakit oleh CSR Locomotive and Rolling Stock Sifang, sisanya sebanyak 51 rangkaian dibangun oleh Sifang melalui transfer teknologi dari Jepang. Kereta pertama tiba di pelabuhan Qingdao pada 8 Maret 2006.

Pesanan selanjutnya termasuk 50 kereta tambahan dan pesanan baru untuk 140 kereta yang ditempatkan pada tahun 2009 dengan perusahaan patungan Tiongkok-Jepang.

 Lihat pula 

 Shinkansen seri 500
 Shinkansen seri E1
 CRH2

 Referensi 

 Pranala luar 

 E2 Series Hayate/Yamabiko/Nasuno 

Kategori:Shinkansen
Kategori:Shinkansen yang masih beroperasi
Kategori:Kereta kecepatan tinggi di Jepang
Kategori:Transportasi rel di Jepang
Kategori:Transportasi di Jepang