Shinkansen seri E1

adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh Japan Railway East (JR East) pada jalur Tōhoku Shinkansen dan Joetsu Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 1994 hingga September 2012. 

 Ikhtisar 
Shinkansen seri E1 termasuk dalam golongan Shinkansen pertama yang memiliki kelas double decker atau dek tingkat. Sejak tahun 1944, Shinkansen seri E1 melayani rute Tohoku dan Joetsu Shinkansen bersama dengan para pendahulu Shinkansen lainnya. Seri ini diproduksi secara khusus untuk mengatasi kepadatan penumpang di kedua jalur sibuk tersebut. Awalnya, shinkansen ini dimaksudkan untuk diberi nama sebagai Shinkansen seri 600 pada fase pra-produksi.

Penggunaan seluruh armada Shinkansen E1 resmi dihentikan pada tahun 2012 akibat pergantian generasi pada layanan Shinkansen dan lama dinasnya sebagai Multi-Facility eXpress (Max). Akhirnya, shinkansen seri ini pun ditarik dari layanan reguler dan dibesituakan.

 Layanan 
Shinkansen seri E1 digunakan pada layanan berikut. 

 Joetsu Shinkansen
 Max Asahi (Juli 1994 - November 2002)
 Max Tanigawa
 Max Toki (sampai 28 September 2012)
 Tohoku Shinkansen
 Max Nasuno (sampai Desember 1999)
 Max Yamabiko (Juli 1994 - Desember 1999)

 Formasi 
Satu rangkaian Shinkansen E1 terdiri dari 12 kereta.
Nomor mobil123456789101112PenunjukanT1cM1M2T1T2M1M2TpkTpsM1sM2sT2cPenomoranE153-100E155-100E156-100E158-100E159E155E156E158-200E148E145E146E154Kapasitas tempat duduk861211211351241101109175919180Berat (t)56.259.261.253.753.659.261.755.254.659.262.056.5

 Armada 
Set No.ManufakturDioperasikanDiperbaharuiPenambahan DS-ATC DitarikM1Kawasaki HI3 Maret 199410 Juli 200415 September 20052 April 2012 M2Hitachi23 Maret 19944 Juni 20055 Agustus 200514 April 2012 M3Hitachi / Kawasaki HI6 Februari 199531 Maret 20042 November 200529 Agustus 2012 M4Hitachi17 Oktober 19952 Oktober 20032 Februari 20067 Desember 2012 M5Kawasaki HI3 November 19956 Juni 200611 Maret 20064 Oktober 2012 M6Hitachi / Kawasaki HI22 November 199523 Desember 200527 November 20057 November 2012 

 Fasad 

 Tampak dalam 
Terdiri dari kelas hijau dan kelas standar, satu rangkaian penuh bisa mengangkut sebanyak 1.235 penumpang.

 Sebelum perbaikan 

 Pasca-perbaikan 

 Penarikan armada 
jmpl|Shinkansen seri E1 sebelum dibesituakan di Depo Shinkansen Sendai. (Oktober 2012)
Pada April 2012, dua rangkaian (M1 dan M2) pertama secara resmi ditarik dari perjalanan kereta api. Armada yang tersisa ditarik dari layanan sejak revisi jadwal per 29 September 2012. 

Layanan khusus untuk mengenang layanan Shinkansen E1 diberi nama sebagai Terima kasih Max Asahi (ありがとうＭａｘあさひ号, Arigatō Max Asahi-gō) yang dijalankan dari Niigata ke Tokyo pada 27 Oktober 2012 menggunakan satu rangkaian seri E1,  diikuti dengan perjalanan terakhir dari Tokyo ke Niigata pada 28 Oktober 2012 menggunakan set M4.

 Preservasi 
Satu rangkaian seri E1 dipertahankan, kereta berpenggerak dengan nomor E153-104 set M4 dipindahkan ke Museum Kereta Api di Saitama pada bulan Desember 2017 dan dipamerkan sejak musim semi 2018. 

 Lihat pula 

 Shinkansen seri 500
 Shinkansen seri 0

 Referensi 

 Pranala luar 



Kategori:Transportasi di Jepang
Kategori:Shinkansen
Kategori:Shinkansen yang tidak beroperasi