Jalur Utama Ōu

atau Ōu Main Line adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Fukushima dengan Stasiun Aomori melalui Stasiun Akita.

 Daftar stasiun 
Jalur ini terbentang sejauh 486,3 km (302,2 mil) dengan 102 stasiun, termasuk stasiun yang tidak melayani kereta penumpang.
StasiunJepangJarak
(km)Penghubung antarmodaLokasiFukushima福島0.0 Tōhoku Shinkansen
 Yamagata Shinkansen
 ■ Jalur Utama Tōhoku
 Jalur Ekspres Abukuma
 Jalur Fukushima Kōtsū IizakaFukushimaPrefektur FukushimaSasakino笹 木 野3.8Niwasaka庭 坂6.9Akaiwa赤 岩14.6Itaya板 谷21.2YonezawaPrefektur YamagataTōge峠24.5Ōsawa大 沢28.8Sekine関 根34.8Yonezawa米 沢40.1 Yamagata Shinkansen
 ■ Jalur YonesakaOitama置賜45.6Takahata高 畠49.9Yamagata ShinkansenTakahataAkayu赤 湯56.1 Yamagata Shinkansen
 ■ Garis Bunga NagaiNanyōNakagawa中 川64.4Uzen-Nakayama羽 前 中山68.3KaminoyamaKaminoyama Onsenか み の や ま 温泉75.0Yamagata ShinkansenMokichi Kinenkan-mae茂 吉 記念 館 前77.8Zaō蔵 王81.8YamagataYamagata山形87.1 Yamagata Shinkansen
 ■ Jalur Senzan
 ■ Jalur AterazawaKita-Yamagata北山 形89.0 ■ Jalur Senzan
 ■ Jalur AterazawaUzen-Chitose羽 前 千 歳91.9■ Jalur SenzanMinami-Dewa南 出 羽93.6Urushiyama漆 山94.9Takatama高 擶97.0TendōTendō-Minami天 童 南98.3Tendō天 童100.4Yamagata ShinkansenMidaregawa乱 川103.4Jimmachi神 町106.3HigashineSakuranbo Higashineさ く ら ん ぼ 東 根108.1Yamagata ShinkansenHigashine東 根110.6Murayama村 山113.5Yamagata ShinkansenMurayamaSodesaki袖 崎121.5Ōishida大 石田126.9Yamagata ShinkansenŌishidaKita-Ōishida北大 石田130.8Ashisawa芦 沢133.7ObanazawaFunagata舟 形140.3FunagataShinjō新 庄148.6 Yamagata Shinkansen
 ■ Jalur Rikuu Timur
 ■ Jalur Rikuu BaratShinjōIzumita泉 田154.2Uzen-Toyosato羽 前 豊 里161.3SakegawaMamurogawa真 室 川164.0MamurogawaKamabuchi釜 淵173.2Ōtaki大 滝180.3Nozoki及 位185.8Innai院内194.4YuzawaPrefektur AkitaYokobori横 堀198.4Mitsuseki三 関204.4Kami-Yuzawa上 湯 沢207.1Yuzawa湯 沢210.4Shimo-Yuzawa下 湯 沢214.5Jūmonji十 文字217.8Jumonji , HirakaDaigo醍醐221.2Hiraka , HirakaYanagita柳 田224.4YokoteYokote横 手228.3■ Jalur KitakamiGosannen後 三年234.7MisatoIizume飯 詰239.8Ōmagari大曲247.0 Akita Shinkansen
 ■ Jalur TazawakoDaisenJingūji神宮 寺253.0Kariwano刈 和 野260.6Mineyoshikawa峰 吉川265.4Ugo-Sakai羽 後 境271.9Ōbarino大 張 野280.0AkitaWada和田285.4Yotsugoya四 ツ 小屋292.3Akita秋田298.7 Akita Shinkansen
 ■ Jalur Utama Uetsu
 ■ Jalur OgaTsuchizaki土 崎305.8Kami-Iijima上 飯 島308.3Oiwake追 分311.7■ Jalur OgaŌkubo大 久保318.9KatagamiUgo-Iizuka羽 後 飯 塚322.2Ikawa-Sakura井 川 さ く ら323.6IkawaHachirōgata八郎 潟327.5HachirōgataKoikawa鯉 川333.0KotookaKado鹿 渡338.4Moritake森岳345.1YamamotoKita-Kanaoka北 金 岡349.4Higashi-Noshiro東 能 代355.4NoshiroTsurugata鶴 形360.3Tomine富 根365.5Futatsui二 ツ 井372.2Maeyama前 山379.5Kita-AkitaTakanosu鷹 巣384.9Nukazawa糠 沢388.1Hayaguchi早 口393.5ŌdateShimokawazoi下 川 沿397.7Ōdate大 館402.9■ Jalur HanawaShirasawa白 沢409.4Jimba陣 場416.5Tsugaru-Yunosawa津 軽 湯 の 沢422.3HirakawaPrefektur AomoriIkarigaseki碇 ヶ 関427.2Nagamine長峰432.0ŌwaniŌwani-Onsen大鰐 温泉435.3Jalur Kōnan Railway ŌwaniIshikawa石川440.7HirosakiHirosaki弘 前447.1Jalur Kōnan Railway KōnanNaijōshi撫 牛 子449.8Kawabe川 部453.4■ Garis GonōInakadateKita-Tokiwa北 常 盤456.6FujisakiNamioka浪 岡462.1AomoriDaishaka大 釈 迦467.2Tsurugasaka鶴 ヶ 坂473.4Tsugaru-Shinjō津 軽 新城478.8Shin-Aomori新 青森480.6 Tōhoku Shinkansen
 Hokkaido ShinkansenAomori青森484.5 ■ Jalur Tsugaru ( Jalur Tsugaru-Kaikyō )
 ■ Jalur Aoimori

 Layanan 
jmpl|JNR Class C61 19 di Akita
Jalur Utama Ōu dibagi menjadi empat segmen jalur. Jalur ini sebenarnya termasuk dalam jalur ganda, tetapi kedua rel di ertajalur ini memiliki lebar sepur (gauge) yang berbeda, sehingga tidak ada kereta yang bisa berpapasan di rel dengan lebar sepur yang sama. (kecuali segmen Akita-Shinjō). Jalur ini memiliki layanan kereta lokal/komuter dan kereta cepat. Jalur ini umumnya dilintasi oleh Kereta Rel Listrik listrik seri 701 (seluruh segmen jalur) dan seri 719 (hanya segmen Fukushima - Shinjō) .

 Fukushima – Shinjō (148,6 km) 
Di segmen ini, Jalur Utama Ōu berbagi jalur dengan Shinkansen Yamagata dengan ukuran rel 1.435 mm ( 4 ft  8½  di) untuk memungkinkan Yamagata Shinkansen berjalan di atasnya. Jalur Utama Ōu disebut juga sebagai Jalur Yamagata karena berada diliintas yang sama dengan Yamagata Shinkansen.

 Shinjō – Ōmagari (98,4 km) 
Hanya ada sedikit layanan kereta cepat/ekspres di jalur ini akibat kurangnya minat masyarakat sekitar, sehingga hanya kereta komuter/lokal yang berhenti di stasiun-stasiun di segmen ini.

 Ōmagari – Akita (51,7 km) 
Di segmen ini, Jalur Utama Ōu berbagi jalur dengan Shinkansen Akita. Jalur ini melayani banyak kereta penumpang baik lokal maupun ekspres.

 Akita – Aomori (185,8 km) 
Segmen Akita-Aoimori merupakan segmen terpanjang di jalur ini, dengan panjang kurang lebih 185 km yang menjadi segmen terakhir di Jalur Utama Ōu. Stasiun Aoimori merupaan stasiun terminus di jalur ini.

 Data teknis 

 Jarak lintas: 486,3 km (302,2 mil) (Fukushima – Aomori, Tsuchizaki – Akitakō)
 Lebar sepur: 1.067 mm (3 kaki 6 inci), 1.435 mm ( 4 kaki  8 inci)
 Stasiun: 102
 Jalur: Ganda
 Elektrifikasi: Dielektrifikasi (arus bolak-balik 20.000 V 50 Hz)
 Jenis persinyalan: Sistem blok otomatis
 Kecepatan maksimum: 120 km/h (kereta lokal/komuter)
 Depo induk: Stasiun Yamagata, Stasiun Akita

 Sejarah 
Pemerintah Jepang membangun Jalur Utama Ōu, memulai pembangunan dari Aomori pada tahun 1894, dilanjut Fukushima pada tahun 1899 dan menghubungkan dua bagian tersebut pada tahun 1905. Pada tahun 1909 nama resmi jalur tersebut diumumkan.

Tanggal pembukaan untuk masing-masing bagian adalah sebagai berikut.

 Ōu Jalur Utara 

 1 Desember 1894: Aomori – Hirosaki
 21 Oktober 1895: Hirosaki – Ikarigaseki
 21 Juni 1899: Ikarigaseki – Shirasawa
 15 November 1899: Shirasawa – Ōdate
 7 Oktober 1900: Ōdate – Takanosu
 1 November 1901: Takanosu – Noshiro (sekarang Higashi-Noshiro)
 1 Agustus 1902: Noshiro – Gojōme (sekarang Hachirōgata)
 21 Oktober 1902: Gojōme – Akita
 1 Oktober 1903: Akita – Wada
 21 Agustus 1904: Wada – Jingūji
 21 Desember 1904: Jingūji – Ōmagari
 15 Juni 1905: Ōmagari – Yokote

 Ōu Jalur Selatan 

 15 Mei 1899: Fukushima – Yonezawa
 11 April 1901: Yonezawa – Yamagata
 23 Agustus 1901: Yamagata – Tateoka (sekarang Murayama)
 21 Oktober 1901: Tateoka – Ōishida
 21 Juli 1902: Ōishida – Funagata
 11 Juni 1903: Funagata – Shinjō
 21 Oktober 1904: Shinjō – Innai
 5 Juli 1905: Innai – Yuzawa
 14 September 1905: Yuzawa – Yokote, penyelesaian koneksi Fukushima – Aomori

 Elektrifikasi jalur 
Ruas Fukushima ke Yonezawa dialiri arus listrik 1.500 V DC pada tahun 1949, dan dibangun pula pada tahun 1960 LAA ruas Uzen-Chitose - Yamagata dalam hubungannya dengan Jalur Senzan (juga memiliki daya 1.500 V DC). Ruas jalur Yonezawa ke Yamagata mulai dibangun LAA dan dialiri listrik pada tahun 1968. Bagian Aomori ke Akita dialiri listrik 20 kV AC pada tahun 1971, seperti halnya bagian Akita ke Uzen-Chitose pada tahun 1975.

 Lihat pula 

 Jalur Aoimori
 Jalur Hokuriku
 Shinkansen Yamagata

 Pranala luar 

 Situs Resmi JR East - Jalur Utama Ōu (dalam bahasa Jepang)

Kategori:Jalur kereta api di Jepang
Kategori:JR East