Persinyalan kereta api di Swiss

Sinyal kereta api di Swiss adalah isyarat perkeretaapian yang mengatur jalannya operasi kereta api dalam satu petak jalan berupa lampu, tanda, atau simbol yang berlaku di lintas rel Swiss.

Persinyalan kereta api diatur secara ketat oleh Federal Office of Transport (Kantor Federal Transportasi). Panduan dan sistem pengoperasian kereta api tertulis dalam Peraturan Layanan Kereta Api Swiss yang didasarkan pada pasal 11A Undang-undang 23 November 1983 tentang Pembangunan dan Pengoperasian Perkeretaapian (Ordonansi Kereta Api, RailO).

 Sinyal utama 
Berbeda dengan persinyalan Indonesia yang hanya memiliki satu jenis sinyal utama, sinyal utama di Swiss dibagi menjadi dua kelas, yakni tipe L (untuk cahaya tanpa angka) dan tipe N (untuk numérique (digital)). Sinyal cahaya Tipe L telah lebih dulu berlaku di Swiss. Tipe N baru saja dikembangkan untuk proyek Rail 2000 yang menyerap sistem persinyalan NS'54 milik Belanda. 
pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:20080427Y059_NINA014.jpg|jmpl|Persinyalan cahaya tipe L di Swiss.
Kedua tipe persinyalan ini tidak jauh berbeda dalam penggunaannya. Sinyal jauh memberikan informasi mengenai aspek sinyal berikutnya sesuai dengan sistem blok. Sinyal dengan cahaya bisa digunakan untuk lalu lintas jalur utama atau langsir. Sinyal utama tipe N dan L digunakan untuk lalu lintas jalur utama dan tidak diperhitungkan selama proses langsir dan sebaliknya sinyal langsir tidak berlaku untuk pergerakan di jalur utama.

Federal Perkeretaapian Swiss (SBB) secara bertahap mengganti sinyal tipe L dengan jenis sinyal N, karena sinyal tipe N lebih lengkap dan dapat disesuaikan dengan operasi kecepatan tinggi (> 140 km/jam), yang memungkinkan masinis untuk mengatur kecepatannya sesuai dengan angka yang tertera pada sinyal. Namun sebagian besar perusahaan kereta api Swiss lainnya masih menggunakan sinyal tipe L.

 Sinyal cahaya tipe L 
Sinyal cahaya tipe L merupakan sinyal utama yang paling banyak digunakan. 
Sinyal jarak jauh/sinyal blokMaknaSinyal rumahpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_signal_avanc%C3%A9_voie_libre.gif|Signal présentant deux feux vert en diagonale sur un carré noirAspek 1: Kereta api diperbolehkan berjalan dengan kecepatan yang diizinkan.pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_L_principal_ouvert.gif|Signal présentant un feu vert sur un signal oblongue allongépra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_signal_avanc%C3%A9_40.gif|Signal présentant un feux orange en haut à gauche et un feux vert au milieu à droite,le tout sur un carré noirAspek 2: Kecepatan maks 40 km/jam dalam posisi divergenpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_L_principal_40.gif|Signal présentant un feu vert en dessus d'un feu orange sur un signal oblongue noir allongépra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_signal_avanc%C3%A9_60.gif|Signal présentant un feu orange en haut à gauche et deux feux verts en diagonale, le tout sur un carré noirAspek 3: Kecepatan maks 60 km/jam dalam posisi divergen. pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_L_principal_60.gif|Signal présentant deux feux verts verticaux sur une forme oblongue allongée noirpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_signal_avanc%C3%A9_90.gif|Signal présentant deux feux verts en diagonale et un autre feu orange en bas à droite, le tout sur un carré noirAspek 5: Kecepatan maks 90 km/jam dalam posisi divergen.pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_L_principal_90.gif|Signal présentant trois feux verts verticaux sur une forme oblongue allongée noirepra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_signal_avanc%C3%A9_40.gif|Signal présentant un feux orange en haut à gauche et un feux vert au milieu à droite,le tout sur un carré noirAspek 6: Kecepatan maks 40 km/jam, sinyal berikutnya menunjukkan 'berhenti'. Kecepatan kereta wajib dikurangi.pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_L_principal_itineraire_court.gif|Signal présentant deux feux orange verticaux sur une forme oblongue allongée noirpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_signal_avanc%C3%A9_ferme.gif|Signal présentant deux feux orange en haut sur un carré noirAspek 'Berhenti': Kereta wajib berhenti.pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_L_principal_90.png|Signal présentant un feu rouge

 Sinyal cahaya tipe N 
+Sinyal jarak jauh/sinyal blokMaknaSinyal rumahpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_avance_ouvert.GIF|90x90px|Signal avancé présentant un feu vertpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_ouvert.GIF|90x90px|Signal principal présentant un feu vertBerjalanpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_ouvert.GIF|90x90px|Signal principal présentant un feu vertpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_avance_70.GIF|90x90px|Signal avancé présentant un feu orange et un 7 allumé en dessouspra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_70.GIF|90x90px|Signal principal présentant un feu orange et un 7 allumé en dessousBerjalan hati-hati, membatasi kecepatan sesuai dengan angka yang tertera. ( 7 = 70 km/h )pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_70_execution.GIF|90x90px|Signal présentant un feu vert et un 7 allumé en dessouspra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_avance_40.GIF|90x90px|Signal avancé présentant un feu orange et un 4 allumé en dessouspra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_40.GIF|90x90px|Signal principal présentant un feu orange et un 7 allumé en dessousHati-hati, batas kecepatan 40 km/jam, sinyal berikutnya akan menunjukan 'berhenti'pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_itineraire_court_flash.gif|90x90px|Signal présentant un feu orange et une barre horizontale clignotante allumée en dessoustidak ada aspekPeringatan hati-hati, kurangi kecepatan untuk dapat berhenti atau mengurangi kecepatan pada sinyal setelah berikutnya, yang menunjukkan aspek 'stop' dengan jarak yang lebih dekat dari biasanya.pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_preavertissement.GIF|90x90px|Signal présentant un feu orange et un V allumé en dessouspra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signalisation_suisse_N_avance_ferme.GIF|90x90px|Signal avancé présentant un feu orangepra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_avertissement.GIF|90x90px|Signal principal présentant un feu orangeBerhenti pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sign_suisse_N_principal_arret.GIF|90x90px|Signal présentant un feu rouge

 Sinyal kerdil 
Sinyal kerdil digunakan di stasiun untuk mengamankan trek dan melindungi jalur utama dari proses langsir. Hal ini dilakukan untuk mengatur lokomotif atau sarana gerak yang sedang melakukan proses langsir agar tidak masuk ke jalur utama dan mengganggu lalu lintas kereta.PCT R300.4, chiffre 3.6.1PCT R300.1, définition
AspekMaknapra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Signaux_suisse_nains.png|154x154px|Signaux nainsBerhentiBerjalan hati-hati, dengan kecepatan yang sangat terbatas.Berjalan, dengan kecepatan terbatas.

 Sinyal langsir 
Sinyal langsir adalah sinyal yang mengindikasikan berjalan atau tidaknya kegiatan langsir pada suatu emplasemen. Sinyal ini tidak berlaku bagi kereta yang sedang melakukan perjalanan dan hanya berlaku pada lokomotif atau sarana gerak yang sedang berdinas langsir. Sinyal ini digunakan untuk melakukan penyusunan rangkaian, pemindahan gerbong, penarikan kereta, atau memindahkan lokomotif ke jalur simpan. Kecepatan maksimum yang diperbolehkan saat langsir adalah 30 km/h.
AspekMaknapra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Rangiersignale_307-310.png|147x147pxTidak diperbolehkan langsir.
Diperbolehkan langsir.

 Produsen persinyalan kereta api 
 Alstom's Neuhausen Company
 Stadler Rail Signalling

 Referensi 

Kategori:Kereta api di Swiss
Swiss