Trem di Amsterdam

Trem Amsterdam () adalah jaringan trem di Amsterdam, Belanda. Jaringan ini berasal dari tahun 1875 dan telah dioperasikan oleh operator transportasi umum kota Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) sejak tahun 1943, yang juga menjalankan Metro Amsterdam serta layanan bus kota dan feri. Jaringan trem Amsterdam adalah jaringan trem terbesar di Belanda dan salah satu yang terbesar di Eropa.

 Sejarah 
kiri|jmpl|Trem bertenaga kuda di Lapangan Dam, di akhir abad ke-19
Pada tanggal 3 Juni 1875, jalur trem kuda pertama di Amsterdam dibuka dan dioperasikan oleh AOM (Amsterdamsche Omnibus Maatschappij). Pada kuartal terakhir abad ke-19, trem kuda melintasi jalan-jalan utama Amsterdam, menghubungkan semua lingkungan di dalam Singel dengan Lapangan Dam. Mulai 1 Januari 1900, pemerintah kota Amsterdam mengambil alih AOM. Antara tahun 1900 dan 1906, semua jalur trem (kecuali jalur 12) telah dielektrifikasi. Jalur 12 akhirnya dielektrifikasi pada tahun 1916.

Pada masa rekonstruksi pada tahun 1940-an, satu per satu jalur trem mulai ditutup pada tahun 1950-an karena bus dinilai lebih praktis. Antara tahun 1950 dan 1965, lima jalur trem digantikan dengan bus, menyisakan hanya tiga jalur saja. Baru pada pertengahan tahun 1950-an, trem modern mulai kembali menjadi sorotan, jalur-jalur mulai diaktifkan kembali.
kiri|jmpl|Trem gandeng ganda pertama pada tahun 1958.
Pada awal tahun 1980-an, GVB memiliki 252 trem gandeng ganda, yang pada saat itu merupakan jumlah tertinggi di Eropa.

Pada bulan Desember 2001, jalur 1 diperpanjang ke distrik baru De Aker, dan jalur 17 menggantikan jalur 1 pada rute antara Osdorpplein dan Dijkgraamplein. Pada bulan Desember 2002, jalur 6 dialihkan untuk berhenti di Stasiun Centraal menggantikan Stadionplein, dan pada bulan November 2003, jalur 16 diperpanjang dari Stadionplein ke VU Medisch Centrum.
Pada bulan Mei 2004, jalur 10 diperpanjang/dialihkan ke Java-eiland (Azartplein). Jalur 7 dan 14 kemudian dialihkan ke Amsterdam-Oost (dengan terminus di Flevopark). Di bulan Desember 2004, jalur 6 mulai berbagi terminus dengan jalur 16 di VU Medisch Centrum (Gustav Mahlerlaan). Sejak bulan itu, jalur 7 telah berbagi terminal Sloterpark dengan jalur 14.jmpl|Trem Combino (kiri) dan Urbos (kanan) pada tahun 2020|kiriKetika jalur metro Utara-Selatan terbaru (jalur 52) dibuka pada tanggal 22 Juli 2018, GVB dan pemerintah kota Amsterdam menekankan penggunaan metro, sebagai bagian dari perjalanannya dan melakukan perpindahan antara metro, trem, dan bus.

Pada tahun 2024, GVB akan bekerja sama dengan otoritas transportasi regional Amsterdam (Vervoerregio Amsterdam) untuk merencanakan konversi sistem trem Amsterdam dari 600 volt menjadi 750 volt. Konversi ini akan menggunakan energi secara lebih efisien, mengurangi biaya, mencegah pemadaman listrik ketika banyak trem sedang beroperasi, dan mendukung trem yang lebih besar di masa depan.

 Jaringan 
Terdapat 15 jalur trem di  jaringan trem Amsterdam yang melayani seluruh wilayah di Amsterdam, kecuali Amsterdam-Noord di sisi utara IJ dan Amsterdam Zuidoost. Jalur trem 5 dan 25 meluas ke selatan wilayah Amsterdam-Zuid untuk melayani kota madya Amstelveen, dan jalur trem 19 meluas ke timur wilayah Amsterdam-Oost untuk melayani kota madya Diemen.
jmpl|250x250px|Jaringan trem Amsterdam
Sejak bulan April 2022, trem Amsterdam memiliki 227 armada trem, yang terdiri dari 155 trem Combino (tipe 13G dan 14G) dari Siemens dan 72 trem Urbos 100 dari Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (tipe 15G). Trem 15G pertama beroperasi di jalur 25. Trem jenis 14G dan 15G bersifat dua arah untuk digunakan di jalur 5 dan 25 yang memiliki terminal tanpa putaran balik. Semua jalur trem lainnya memiliki putaran balik dan menggunakan trem searah. Jalur 25 (Amsteltram) dan 26 (IJtram) dapat mengoperasikan trem berpasangan. Kedua jalur tersebut berada di jalur kanan yang sebagian besar terpisah dari lalu lintas jalan raya.

Pada tahun 2020, jaringan trem Amsterdam terdiri dari 14 jalur yang beroperasi dengan rute sepanjang 95 kilometer dan rel sepur standar sepanjang 200 kilometer, dengan 650 wesel dan 500 halte trem. Armada trem Amsterdam menempuh perjalanan hampir 12 juta kilometer saat beroperasi. Layanan trem ini mengonsumsi daya listrik sebesar 45 juta kilowatt per tahun, semuanya dihasilkan dari sumber energi ramah lingkungan.

 Jalur 
Per 8 Desember 2023, jaringan trem Amsterdam terdiri dari rute-rute berikut:
JalurTandaRuteViaPanjang122x22pxMuiderpoortstation – Osdorp De Aker (Matterhorn)Weesperplein, Leidseplein, Surinameplein, Station Lelylaan, Pieter Calandlaan12,4 km222x22pxCentraal Station – Nieuw Sloten (Oudenaardeplantsoen)Leidsestraat, Museumplein, Hoofddorpplein, Johan Huizingalaan9,1 km322x22pxZoutkeetsgracht – FlevoparkMuseumplein, Ceintuurbaan, Muiderpoortstation8,4 km422x22pxCentraal Station – Station RAI (Drentepark)Utrechtsestraat, Frederiksplein, Van Woustraat, Rijnstraat, Rooseveltlaan5,8 km522x22pxWestergasfabriek (Van Hallstraat) – Stadshart AmstelveenLeidseplein, Museumplein, Station Zuid, Buitenveldertselaan, Beneluxbaan10,6 km722x22pxSlotermeer (Sloterpark) – AzartpleinBurgemeester De Vlugtlaan, Bos en Lommerplein, Mercatorplein, Kinkerstraat, Leidseplein, Weesperplein, Rietlandpark12,5 km1222x22pxCentraal Station – AmstelstationLeidsestraat, Museumplein, Ceintuurbaan, Churchill-laan7,2 km1322x22pxCentraal Station – Geuzenveld (Lambertus Zijlplein)Rozengracht, Mercatorplein, Burgemeester Röellstraat7,6 km1422x22pxCentraal Station – MuiderpoortstationDam, Plantage Middenlaan, Javaplein / Linnaeusstraat6,6 km1722x22pxCentraal Station – Osdorp DijkgraafpleinRozengracht, Kinkerstraat, Surinameplein, Station Lelylaan, Osdorpplein10,0 km1922x22pxStation Sloterdijk – Diemen SniepAdmiraal de Ruijterweg, Leidseplein, Weesperplein, Middenweg15,4 km2422x22pxFrederiksplein – VU medisch centrum (De Boelelaan/VU)Weteringschans, Ferdinand Bolstraat, Ceintuurbaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Amstelveenseweg6,2 km2522x22pxStation Zuid – Amstelveen WestwijkBuitenveldertselaan, Beneluxbaan, Hammarskjöldsingel10,4 km2622x22pxCentraal Station – IJburg (Pampuslaan)Passagiersterminal, Rietlandpark, Piet Heintunnel, Zeeburgereiland8,5 km2722x22pxSurinameplein – Osdorp DijkgraafpleinStation Lelylaan, Osdorpplein5,5 km

 Armada 
Pada jadwal tahun 2024, trem Amsterdam memiliki total 227 armada trem yang tersedia untuk layanan normal.
GambarSeriKapasitas
duduk/berdiriPanjangLebarBeratPabrikanJumlahBeroperasi180x180pxSeri 13G Siemens Combino

C1: 2001–2130, 2145-2151

C1A: 2131-2144 (dengan ATB untuk Piet Heintunnel)55/7629,2 m2,4 m36 tonSiemens1512002–sekarang180x180pxSeri 14G Siemens Combino

trem dua arah

C2A: 2201-220452/994180x180pxSeri 15G CAF Urbos 100

trem dua arah

Livery R-net: 3001-3025

Livery biru-putih: 3026-306350/12530 m39 tonCAF722020–sekarang

 Lihat pula 

 Metro Amsterdam
 Transportasi di Amsterdam

 Referensi 

 Pranala luar 

 Geheugen van de Amsterdamse Tram (Memories of Amsterdam trams)  – with many images.
 Photos of the Amsterdam tram in the Image Bank, Amsterdam of the Stadsarchief Amsterdam (Amsterdam City Archives) 

Kategori:Transportasi di Holland Utara
Kategori:Transportasi di Amsterdam
Kategori:Amstelveen
Kategori:Diemen

Kategori:Elektrifikasi jalur kereta 600 V DC
Kategori:Transportasi rel di Belanda