Bilfinger

Bilfinger SE (sebelumnya bernama Bilfinger Berger AG) adalah sebuah perusahaan yang fokus pada konstruksi, rekayasa, serta layanan industri dan sipil. Perusahaan ini berkantor pusat di Mannheim, Jerman.

 Sejarah 
jmpl|265px|Kantor pusat Bilfinger di Mannheim
Bilfinger memulai sejarahnya pada tahun 1880 saat August Bernatz mendirikan Bernatz Ingenieurwissenschaft sebagai sebuah bisnis rekayasa. Bisnis tersebut lalu mengubah namanya menjadi Bernatz & Grün pada tahun 1886, dan pada tahun 1892, kembali mengubah namanya menjadi Grün & Bilfinger saat Paul Bilfinger menggantikan Bernat sebagai mitra.

Pada tahun 1970, Grün & Bilfinger mengakuisisi mayoritas saha Julius Berger-Bauboag AG, yang merupakan hasil penggabungan antara Julius Berger Tiefbau AG dan Berlinische Boden-Gesellschaft AG, yang sama-sama didirikan pada tahun 1890. Kedua perusahaan tersebut resmi tergabung pada tahun 1975, dan mulai berbisnis dengan nama Bilfinger & Berger Bauaktiengesellschaft. Pada tahun 1994, perusahaan ini mengakuisisi Razel Company.

Pada tahun 2001, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Bilfinger Berger AG.

Pada tahun 2005, Bilfinger membeli semua saham Babcock Borsig Service Group dari Deutsche Beteiligungs AG.

Pada tahun 2008, perusahaan ini menjual Razel ke Fayat Group dengan harga 137 juta euro.FAYAT SA acquires Razel SA from Bilfinger Berger AG  Thomson M&A, 20 October 2008

Pada bulan Oktober 2009, perusahaan ini mengakuisisi MCE Beteiligungsverwaltungs GmbH, sebuah perusahaan yang berkantor pusat di Linz dan fokus pada perancangan, pembangunan, dan perawatan fasilitas industri proses serta di sektor energi.Bilfinger Offers Remedies in European Union Review of MCE Deal 

Pada bulan Juni 2010, sebuah prospektus diterbitkan dengan tujuan untuk mencatatkan saham Bilfinger Berger Australia di Bursa Efek Australia melalui penawaran umum perdana.German giant Bilfinger pushes ahead with float ABC News 9 June 2010 Pada bulan Juli 2010, pencatatan saham ini dibatalkan setelah Lendlease setuju untuk membeli perusahaan tersebut pada bulan Desember 2010.Bilfinger Berger postpones Valemus IPO The Age 6 July 2010Lend Lease to acquire leading Australian engineering and construction businesses Lend Lease 21 December 2010

Pada tahun 2010, layanan menyumbang 80% dari total volume keluaran Bilfinger sebesar €8.123 juta dan pendapatan sebelum pajak dari divisi layanannya pun mencapai €297 juta.Bilfinger SE: Annual Report 2010, accessdate: 25. August 2011 Pada bulan November 2011, Bilfinger mengakuisisi 98% saham Neo Structo Construction Private Ltd., yang berlokasi di Surat, India, dengan harga €47 juta.German Bilfinger Berger Acquires Surat Based Neo Structo Construction  All Voices, 24 November 2011 Pada tahun 2010, Bilfinger resmi berbadan hukum Societas Europaea (SE).Advising Bilfinger on transformation into SE Allen & Overy, 15 April 2010

Pada bulan Desember 2014, Bilfinger menandatangani kesepakatan untuk menjual divisi konstruksinya ke Implenia AG asal Swiss. Divisi konstruksi Bilfinger pernah menjadi kontraktor terbesar kedua di Jerman.

Pada bulan Juni 2016, Bilfinger mengumumkan penjualan bisnis konstruksi dan lahan yasannya ke EQT.

Pada bulan Februari 2018, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka sedang menghitung kerugian yang timbul akibat mantan direkturnya melakukan sejumlah pelanggaran dan menyetujui sejumlah akuisisi yang kurang berhasil.

 Operasi 
jmpl|Logo Bilfinger di pintu masuk kantor pusatnya (2012)
Saham Bilfinger SE merupakan komponen di indeks SDAX di Deutsche Börse. Portofolio perusahaan ini meliputi konsultansi, rekayasa, manufaktur, perakitan, perawatan, perluasan pabrik, revitalisasi, teknologi lingkungan, dan aplikasi digital.Bilfinger company profile 28. March 2017Bilfinger, setelah melakukan sejumlah akuisisi dan divestasi, tidak lagi menjadi perusahaan konstruksi, tetapi kini menjadi penyedia jasa untuk pabrik, pembangkit listrik, dan lahan yasan.n-tv online, Abkehr vom Baugeschäft: Bilfinger Berger im Umbruch (13. März 2011), zuletzt retrieved, 24 August 2011 Sehingga, pada tahun fiskal 2010, sekitar 80% dari total pendapatannya datang dari bisnis jasa, sementara sisanya dari bisnis konstruksi.M.Gassmann, Bilfinger hält Lage für stabil , Financial Times Deutschland/Börse Online (12. August 2011), zuletzt retrieved, 24 August 2011

 Kepemilikan 
Kepemilikan perusahaan ini hingga tanggal 30 Juni 2018 adalah sebagai berikut:Bilfinger SE: Aktionärsstruktur , Retrieved 13 October 2018

PersentaseInvestor 76,1 %  Institutionelle Anleger 18,0 %  Privatanleger 29,5 %  Cevian Capital16,0 % Institutionelle Anleger Deutschland 10,9 %  Institutionelle Anleger Großbritannien5,6 % Institutionelle Anleger Schweiz7,5 %  Institutionelle Anleger Vereinigte Staaten3,2 %  Institutionelle Anleger Skandinavien 0,3 %  Institutionelle Anleger Benelux 1,0 %  Institutionelle Anleger Frankreich 1,0 %  sonstige institutionelle Anleger

 Proyek besar 
Proyek besar yang pernah dikerjakan oleh perusahaan ini antara lain:
Jembatan Ludendorff di Remagen, selesai tahun 1919
Stadion Busch Memorial, selesai pada tahun 1966
Stadion Olimpiade München, selesai pada tahun 1972
Menara Dresdner Bank, selesai pada tahun 1978,
Bendungan Oymapinar di Turki, selesai pada tahun 1984
Bang Na Expressway, selesai pada tahun 2000
Jembatan Seratus Tahun di atas Terusan Panama, selesai pada tahun 2004,
Jembatan Svinesund antara Swedia dan Norwegia, selesai pada tahun 2005
Perluasan Gloucestershire Royal Hospital, selesai pada tahun 2005,
Seksi utara dari Jalur kereta api cepat Nuremberg–Munich, selesai pada tahun 2006
Jembatan Golden Ears dekat Vancouver di Kanada, selesai pada tahun 2009,
Pondasi London Array, selesai pada tahun 2009
Lift Kapal Niederfinow di Jerman, selesai pada tahun 2014
Restorasi dan konversi Kastil Sonnenstein di Pirna untuk Kantor Administrasi di Sächsische Schweiz-Osterzgebirge di Jerman, selesai pada tahun 2012German Construction Will See Contraction Ease in 2010 
Blok 9 dari pembangkit listrik di Mannheim di Jerman, selesai pada tahun 2013
Jalur Edinburgh Trams di Skotlandia, selesai pada tahun 2014Transport Initiatives Edinburgh Press Release 
Jalur Utara-Selatan dari Cologne Stadtbahn di Jerman pada tahun 2015
Seksi Sedrun dari Terowongan Dasar Gotthard di Swiss (bersama Frutiger AG, Implenia dan Impresa Pizzarotti sebagai bagian dari konsorsium Transco), selesai pada tahun 2016Transco website 
Düsseldorf Stadtbahn dari Stasiun Düsseldorf-Bilk ke Stasiun Düsseldorf Wehrhahn, selesai pada tahun 2016

 Proyek besar yang sedang berjalan 
 Konstruksi jalur kereta api bawah tanah U5 antara Alexanderplatz dan Gerbang Brandenburg di Berlin (Jerman), direncanakan selesai pada tahun 2019;
 Konstruksi jalur kereta api bawah tanah S21 antara Berlin Hauptbahnhof dan Jalur utama Utara-Selatan Berlin di Berlin (Jerman), rencananya selesai pada tahun 2024.

 Kontroversi 
Pada bulan Maret 2009, sebuah gedung di Cologne ambrol akibat adanya proyek konstruksi Cologne Stadtbahn Nord-Süd-Stadtbahn. Ambrol ini diduga terjadi karena proyek konstruksi, dan karena sejumlah ketidakberesan.

Sejumlah proyek konstruksi lain juga diduga telah dilaksanakan dengan tidak beres, yakni Düsseldorf Stadtbahn Wehrhahn-Linie, Jalur kereta api cepat Nuremberg–Munich, dan Bundesautobahn 1.

Pada bulan November 2018, Bilfinger dituntut oleh Christopher Steele, karena Bilfinger belum membayar upah sebesar €150.000, setelah ia diminta melakukan investigasi atas bisnis milik Bilfinger di Nigeria dan Sakhalin.

 Referensi 

 Bacaan lebih lanjut 
 Bernhard Stier and Martin Krauß: Drei Wurzeln – ein Unternehmen. 125 Jahre Bilfinger Berger AG. .

 Pranala luar 



Kategori:Perusahaan Jerman